高尔夫·嘉旅整体空间出色值得买吗_高尔夫·嘉旅空间怎么样

点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动豪华型

3.79分“良好”

先说优点: 车身小巧:但是有种玲珑小巧的感觉，挺好看。车头较短，座姿比起轿车要高很多，类似于SUV的感觉。 空间大，说本田是空间魔术师，其实大众车的空间也是比较大的。尤其高尔夫嘉旅上提现的很到位。头部空间，我一米八身高，驾驶座调到最低能有2拳左右空间，后排退步空间也有2拳左右。 动力还行，大众黄金组合1.4t加7速双离合，动力绝对够用。超车加速都是杠杠的，只要舍得踩油门！ 音响效果不错，有CD播放器，低音效果不错，平时连接蓝牙，酷狗音乐放在蝰蛇音效，绝对有空间感。 雷达是真好用。大众车的雷达系统类似于前后摄像头，前后总8个雷达，能够很好的识别。 自动驻车功能也是女士的首选，开车绝对省事不少。 缺点: 隔音差，其实我觉得这车最大的缺点就是隔音水平，高速时候风噪和胎噪都很明显，反而发动机噪音还可以。 有异响，夏天主要是窗户玻璃吱吱响，主要过斜坡路面扭曲车身的时候。还有就是C柱附近。 变速箱顿挫有，一档升二档的时候比较明显。还有遇到土道就自动变成1档，在D档模式，必须3000转才能升档，可能是考虑到变速箱保护和更大的扭曲。 手动腰托，跟没有差不多！主驾驶座和副驾驶座有腰托，但是调节范围太小，基本起不到作用。 还有一点就是卤素灯，我的车是首批高尔夫嘉旅，所以跟国外的一样，远近光都是卤素灯，照明亮度不足。 总结: 车家用绝对够了，乘坐空间和后备箱空间都够用，自动驻车功能，开过的都说好，雷达系统不比360摄像头差，而且很准。有点像女士车，唯独隔音稍微差。其实价格范围之内绝对的可以。保养费用不算高，而且4S店总后活动，油耗跑长途真省，加一箱油能跑800公里左右。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

3.93分“良好”

作为280TSI系列的入门级车型，自动好奇型的综合表现已经非常完美了，相当充沛的动力体验、拓展性极强的内部空间，还有比较实用的便利性功能，让这款知名度不高的大众车具备较高的性价比，在价格下跌力度较大的前提下，非常推荐选择它作为居家代步的首选。 外观方面，很好的融合了两厢、MPV的优点，算是一台缩小版的途安L，前脸融入了大量的电镀饰条来凸显时尚气息，线条的勾勒同样非常丰富，三角雾灯则是要体现出一点运动气息来，全LED大灯系统值得表扬，侧面看上去真的很小巧，尾部显得特别短促和平直，四门车窗的采光面积都很大，四平八稳的尾灯组设计，让这款小车看起来稳重了一些。 内饰方面，银灰色相间的中控台看上去非常的时尚和大气，中控台为T字形，各个功能区布局非常的清晰，上手毫无难度，方向盘采用真皮包裹，并辅以电镀亮黑色饰条，质感依旧出色，带有多功能按键，扶手箱与挡杆高度接近，右胳膊放上去刚好可以轻松控制档位和其他功能区，应该说大众对于中控台的细节处理确实炉火纯青了，因为使用起来就是触手可及的感觉。 功能方面，四个车窗都带有一键升降功能，很大众的设计，配备了手动空调，作为280TSI的入门级车型，感觉完全可以升级自动空调的，提供了前后4个USB接口，极大地方便了驾乘人员的使用，带有前后雷达、倒车影像、7个安全气囊等装备，驾驶起来自信心很足的，即便是狭窄空间挪车也不会担心技术问题，外后视镜集成了电动调节、加热、折叠等相当丰富的功能，虽然大屏幕只有6.5英寸，也没有GPS导航，但配备了手机互联映射，可以借助手机实现更多功能。 空间方面，2680mm轴距完全称得上奢侈了，2-3的5座布局，第二排支持前后距离和靠背角度的调节，空间拓展能力很强，我身高1.78米，前排调整好坐姿，进入后排，膝盖距离前排还可以有接近两拳的空余，而且头顶也非常的宽松，车顶非常平直的设计起到了很好的作用，但是横向空间不足，后排同时坐下三名成年人肯定是比较拥挤的。 动力方面，1.4T 7DCT的动力组合，可以提供最大150马力和250牛米扭矩，双离合带来相当积极的动力传输效果，只要你舍得给油，他会给你想要的动力体验，甚至在起步、提速瞬间还可以有推背感，低速状态下的换挡顿挫不是特别明显，百公里7-8L的油耗也是非常经济的，很多人担心的干式双离合问题，建议低速状态下，尽量选择手动模式驾驶。 隔音方面，也许是车子较高的缘故，行驶过程中的风噪真的很大，反而是发动机、底盘和轮胎产生的噪音不那么明显了，客观来说，整体的噪音抑制效果是同级领先的。 底盘方面，前后独立悬架的调校并没有突出舒适性，在经历连续颠簸路况时，可以感受到高频率的震动，后排乘客体验度要更差一点，过减速带一定要控制速度，否则后排会有一种好像跳起来的趋势，不过在高速状态下，悬架还是给与车身相当扎实的支撑保证。 总体来说，大众高尔夫·嘉旅280TSI 自动好奇型是该系列的理想选择，它几乎是没有特别明显的短板，可能价格是唯一值得吐槽的地方了，宽敞且灵活的空间是领先大多数两厢车的优势，至于底盘滤震性能的不足，只需要适当控制车速就好了。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动守望型

3.5分“良好”

优点：高尔夫·嘉旅是高尔夫的衍生品，这款车的设计比较有意思，和高尔夫完全不同，如果只看外观的话，很少有人能把它和高尔夫联系在一起，这款车看起来更宽大一些，有点像MPV的样子，车身造型比较憨厚，时尚感觉非常不错。 内饰和大众风格并不太一样，大众的内饰大屏还有下方的按键区域都比较方方正正的，让人看着就很舒服，仪表盘和方向盘都还是大众的那套经典设计，还有挡把两边的功能按键，这样的布局也一来好看，二来就是操作起来方便，知道哪个键大体在什么位置。其中还搭配了8英寸的中控液晶大屏，支持CarPlay和CarLife手机互联，实用性很强。 高尔夫·嘉旅的油耗也不高，表现是7.5L，我的驾驶习惯偏向于稳当，没有什么激烈驾驶习惯，再加上路况好一些，所以油耗并不是太高，如果跑跑高速的话，油耗还会再低一些。 空间就比高尔夫大多了，后排最大空间可以达到2拳以上，这空间足够达到中型车的水平了，我的身高在1米8，头部也不错，前后都有1拳的空间，即使身高再高一点，也还是能坐得下的。 缺点：1.7挡干式双离合变速箱换挡顿挫问题明显，低挡加速或是起步的时候，车子会有一定的顿挫情况，平顺性确实不太好，当然这只是低挡会出现，高档是没有问题的。 2.空间虽然比较大，但坐着很不舒适，中间地板太高了，而且后背座垫也很硬，坐时间长了不舒服，只能暂时坐一会。 3.车里噪音抑制的不太好，主要声音来自于发动机，加速的时候尤为明显，再就是胎噪大了一点，通过路面的声音在车里听的还是挺清楚的。 4.试驾的是时候，有一次过连续减速带，内饰里出现异响，当时还以为是听错了，后来又试了一次过减速带，确实是内饰异响，有时候走一些不平整的路也会这样，做工应该再强化一些。 总之，高尔夫·嘉旅这款车总得来说非常适合家用，其实最主要的就是它的空间非常大，家用车空间表现非常重要，高尔夫·嘉旅主要面对的人群也是家庭用户，价格上稍高了一点，性价比并不是太高如果出现大幅优惠的话，还是可以考虑一下的。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 200TSI 自动好奇型

3.79分“良好”

这是一款更接近MPV的两厢轿车，价格确实贵了一点，不过明显更高更宽的体格，带来了更加宽敞的内部空间，驾驶位的视线非常高，视野开阔，动力表现马马虎虎了，实用性功能比较丰富，很适合追求空间、却又不考虑三厢车的朋友。 外观方面，拥有比高尔夫更高、更宽的体格，车顶增加行李架，明显就是MPV的风格，前脸双格栅采用了贯穿式设计，辅以电镀饰条凸显时尚气息，大灯组配备了全LED光源，带有自动头灯和转向辅助灯，夜间使用确实非常方便和安全，侧面造型明显高耸很多，前后车门开角很大，而且平直的车顶设计避免了进入座舱容易碰头的问题，尾部同样有着平直的造型，后备厢空间高达500L，实用性很强。 内饰方面，多少跳出了大众的套娃脸，有着更加立体的层次感，中控台为深灰色和银色搭配的样式，看上去并不会显得朴素，真皮方向盘手感确实柔软，带有多功能按键，6.5英寸触控屏尺寸稍微小了一点，好在提供了一些基础功能，手动空调采用旋钮和按键组合的方式，操作质感依旧十分出色。 功能方面，内后视镜带有自动防眩目功能，夜晚驾驶不需要手动调节了，后车远光被大大弱化，外后视镜带有丰富的电动调节功能，倒车自动下翻可以帮助在倒车期间安全的观察车身右侧路况，配备了前后4个USB接口和8个扬声器，利用USB听歌的音质非常棒，手机互联映射的操作很简单，使用体验值得称道，前后都有雷达监测，对于驾驶而言真的太方便了，全景天窗确实炫酷，采光度也够大，但夏季是真心热。 空间方面，2680mm轴距中规中矩，但后排座椅支持前后距离调节，极大地拓展了纵向空间，我身高1.78米，前后排调整好坐姿后，后排膝盖距离前排还有两拳的空余，而且靠背也支持调节角度，座椅明显比同级车型更高，保证了较好的坐姿，后排座椅放倒后可以拓展后备厢空间到1250L。 动力方面，1.2T 7DCT的组合只能说马马虎虎，双离合变速箱倒是不存在明显的换挡顿挫感，不过发动机性能有限，起步和超车提速期间的感受特别温柔，你需要足够的耐心，不过百公里6.5L的油耗是比较理想的结果，速度上到50公里之后，变速箱会越发顺畅，而且动力体验也略微好转了。 隔音方面，出乎意外的好，发动机在深踩油门期间会有明显的噪音产生，但发动机舱的隔音做的不错，底盘同样可以隔绝大部分细碎噪音，胎噪同样比较轻微，高速状态下的风噪是唯一明显的地方。 底盘方面，虽然没有提供后独立悬架，但调校依然非常舒服，对路面颠簸过滤很到位，即便是后排乘客也不会感觉生硬的上下波动，整体给人浑厚、质感的体验。 总体来说，高尔夫·嘉旅200TSI 自动好奇型是一款被低估的两厢车，它有着媲美MPV的综合实力，灵活多变的内部空间是其最大优势，如果价格上可以有实质性的让利，那么从性价比的角度来说，要比其他两厢车更值得考虑。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动守望型

4.36分“优秀”

本来考虑了奥迪A3，但空间不如嘉旅，后来还去看了探岳，感觉中级车型太大了，再看高尔夫，但还是考虑到空间，最终还是选择了嘉旅，平时家用，同款车型乘坐空间绝对的无敌，超车起步都可以，深踩油门会感觉到有一点点顿挫，但是这提速的推背感还是有的，有兴趣的朋友可以去试驾一下，综合评价是一款超级实用的奶爸车！

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

4.07分“优秀”

21年高尔夫8刚上市，想搞一台，而且就喜欢那个月岩灰，逛店询价的过程中发现的嘉旅，一直清库存中，最后一台，优惠三万吧，记不清了，公司户直接拿下…… 外观：见仁见智，自己喜欢就好；内饰：大众就那样；配置：就剩一台，没得选；空间：嘉旅的空间肯定够用，小抽屉挺多，还有小桌板，后备箱的空间也可调节，很满意；驾驶感受：大众1.4t+7速干式双离合，一般都懂，车小，车流中比较敏捷，属于小快灵，注意安全第一；可靠性：干式双离合就看运气了，身边的几个朋友真的坏好几个了！用车成本：赠送了五次保养，另外我喜欢全速前进，可能有点费油，百公里得9个左右，95号汽油…… 刚提回来开了一个多月，后来就给我妈了，偶尔跑跑远路我再开一开，总的来说还是很满意，只是停产了有点可惜！

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动进取型

4.22分“优秀”

说真的最开始没想买嘉旅，因为我都不知道有嘉旅这款车。在店里选车时直接剔除三厢车，因为本人一直喜欢两厢车，看了几款不满意主要是空间我身高185空间小了是真的憋屈，后来销售介绍说有一款小众车型空间表现不错，就带我去看了嘉旅一眼就喜欢了，眼缘真是妙不可言！试驾一下空间是真的大挺舒服的。个人感觉1.4T完全够用高速超个车动力可以说是随叫随到，外观我个人很喜欢不是特别大城市里停车还是挺方便的，内饰很大众仪表盘车门的包裹还是挺软的，安全配置挺不错气囊也够多，车底的护板防护面积挺大的，座椅上的小桌板挺实用孩子很喜欢，后排座椅放到后很平拉东西空间也不小，颜色没选大众的白色选了小众的塔希提金，小众车小众色挺配。

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动豪华型

4.64分“优秀”

省油好开，加速快。家用足够，回来基本保养其他到现在还没动过，8万公里了还是🈚任何异响跟新车驾驶感受还是一样的。五口之家蛮好，有时候忙后排打下来直接可以休息。 【维修成本】 450块钱做个保养美孚一号 【最满意】 城市开小巧灵活，里面空间又大 【驾驶感受】 油门反应灵敏，踩到点到。 【油耗】 高速5.3。市区7个，还是加速快的情况下。改装了翻标摄像头很实用，从来没模糊过。改了透镜，照明还是省心很多，座椅改了皮的还是要好点，原装主机不行，换了869主机，觉得没必要换275，869够用，连手机挺好的。音质音响我现在就是在纠结要改了，差那么点意思。我感觉这个橙色我越看越喜欢，比白色要好看许多，太阳下非常完美。比白色好看，最丑的是金色。车好就是冷门，没有什么销量，一汽的品质还是非常靠谱。不偷工减料

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 1.6L 自动舒适型

3.79分“良好”

动力太差了，稳定性比较好，没出过问题。油耗不高，加满一箱油跑750到800。空间没得说。

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

3.64分“良好”

【最满意】 最满意的就是漂亮大气的外观，我们全家人都喜欢！行李架，大尺寸天窗，还有外观的许多镀铬亮条，让整个车显得更加高大上！然后就是舒适的内饰空间，虽然是两厢车，但是空间绝对可以！280高功率版的车，动力没的说，绝对随时随地的想提速立马就可以相应的那种！还有就是大尺寸天窗，虽然夏天照的车里有些热，但是一点不影响大尺寸带来更大的采光功能，这个也给一个大赞！ 【最不满意】 也许是在城里跑的多吧，感觉油耗没有想象的那么省，不过跑长途省，综合6.1，不知道是不是跟自己的开车习惯有关，还有一点不满意的后备箱的空间，虽然工整，但是任然跑不出两厢车的通病一后备箱着实小！虽然后排座椅可以放倒，但是得坐人啊，坐满了人，后备箱就装不了太多的东西了

点评车型: 2018款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动豪华型

4.86分“优秀”

【空间表现】 空间很大很大，我两百多斤的胖子，家里人也都体格子硕大，空间方面毫无压力，后备箱有点小。 【购车经历】 全款直提！ 【提车价格】 16.7w 【最不满意】 后备箱空间不是很大，但是也够用。油耗是真合适，加一箱油能跑680公里妥妥的，油箱应该是50升的，最多一次加了49升汽油，外地加95号，回到北京加92号。动力足够了，起步有点肉，跑起来谁也不惧！

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

4.39分“优秀”

家用车没什么改装空间，适合自己的家庭工作需要，本人80后大叔比较顾家，普通轿车家里人坐进去容易晕车，嘉旅空间好全景天窗坐进去没有压抑感，车子到现在开了不到四千公里总的驾驶体验还可以有点点拖档有点点顿挫，开车很佛系！！！！！！

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动好奇型

4分“优秀”

1.4T城市代步动力够用，超车轻松 双离合变速箱目前稳定工作，开过手动挡的，开这个毫无违和感 油耗综合7.8左右 空间大，家庭之选 价格不高 刹车冷车起步有点声音 其他都好

点评车型: 2020款高尔夫·嘉旅 280TSI 自动遨游型

3.5分“良好”

【最满意】 宽敞灵活的空间表现是这一台车领先大多数同级别两厢车的一大优势甚至达到了主流中级车的水平，油耗低，比较省油，皮实耐造。 【最不满意】 1.2T车型后悬挂采用扭力梁非悬挂 ，隔音差，配置低，整体设计一般般

点评车型: 2016款高尔夫·嘉旅 230TSI 自动进取型

3.7分“良好”

我开了四年半，7万公里，感觉很不错的车，很省油，空间也很好，内饰用料比较厚道。缺点是高速风噪很大，隔音不行，转弯半径也很大，侧方停车很吃力。我自己蛮喜欢这车。