改款嘉旅均标配LED头灯,也有AFS弯道辅助照明,虽然造型与小改款之前差异有限,新意不高,但全LED光源设计,就是多了一分科技感。小改款的车头变化甚小,比较明显的造型差异,大概就是雾灯轮廓变得较为锐利,视觉差异实在不大。
内装变化幅度同样很小,重点在新款多媒体主机。排档座四周规划中规中矩,虽然好像少了点创意,但许多常用功能键环绕,像是引擎启动/熄火、电子手刹车、怠速熄火、自动停车等,操作起来相当便利。
改款嘉旅未导入VW集团相当普遍液晶仪錶,仍是朴素的传统双环指针型式,虽然少了创新感,但资讯判读依旧清晰。
车身挑高,让整个后座空间无拘束,此外后座椅背角度和前后都可调整
座椅为真皮+仿皮材质,触感理想,调整机能则都是手动,而座椅造型看似普通,但泡棉软硬度、轮廓剪裁都合宜,基本上没甚麽可以挑剔的。
行李厢底板可以调整高度(图为放低状态),可视需求获得最大的置物高度,或是保有私密的隐藏空间,而后椅背可6/4分离,也可单独把中央倾倒,摆放长条物品。
发动机低速扭力仍是灵活,轻盈程度可以跟2.5升自然进气媲美,而7速DCT换档也是高度顺畅,但是仔细听,1、2、3档变换时,会有微微的「咖咖」作动声,虽然对行车无碍,但难免忍不住微皱眉头。
比起原版Golf,虽然嘉旅车身重心较高,但并没有变得很容易摇头晃脑,稳定性理想,悬吊软硬适中,可感受到尽职的吸收、抚平车身震动,舒适性表现上,没有甚麽让人可以嫌弃的。
长阿仲:[图片]
阿飞哥哦:破车连个远程启动都没有
爱尔玛杜鲁:嘉旅停产了吗,哪来改款
先说优点:
车身小巧:但是有种玲珑小巧的感觉,挺好看。车头较短,座姿比起轿车要高很多,类似于SUV的感觉。
空间大,说本田是空间魔术师,其实大众车的空间也是比较大的。尤其高尔夫嘉旅上提现的很到位。头部空间,我一米八身高,驾驶座调到最低能有2拳左右空间,后排退步空间也有2拳左右。
动力还行,大众黄金组合1.4t加7速双离合,动力绝对够用。超车加速都是杠杠的,只要舍得踩油门!
音响效果不错,有CD播放器,低音效果不错,平时连接蓝牙,酷狗音乐放在蝰蛇音效,绝对有空间感。
雷达是真好用。大众车的雷达系统类似于前后摄像头,前后总8个雷达,能够很好的识别。
自动驻车功能也是女士的首选,开车绝对省事不少。
缺点:
隔音差,其实我觉得这车最大的缺点就是隔音水平,高速时候风噪和胎噪都很明显,反而发动机噪音还可以。
有异响,夏天主要是窗户玻璃吱吱响,主要过斜坡路面扭曲车身的时候。还有就是C柱附近。
变速箱顿挫有,一档升二档的时候比较明显。还有遇到土道就自动变成1档,在D档模式,必须3000转才能升档,可能是考虑到变速箱保护和更大的扭曲。
手动腰托,跟没有差不多!主驾驶座和副驾驶座有腰托,但是调节范围太小,基本起不到作用。
还有一点就是卤素灯,我的车是首批高尔夫嘉旅,所以跟国外的一样,远近光都是卤素灯,照明亮度不足。
总结:
车家用绝对够了,乘坐空间和后备箱空间都够用,自动驻车功能,开过的都说好,雷达系统不比360摄像头差,而且很准。有点像女士车,唯独隔音稍微差。其实价格范围之内绝对的可以。保养费用不算高,而且4S店总后活动,油耗跑长途真省,加一箱油能跑800公里左右。
长阿仲:我现在一箱95#油只能跑700公里了,以前可以跑八百公里
huamimi2019:为啥你的裸车价这么低
大圆的小新:车顶行李架后加装的吗