点评车型:
2024款高尔夫 280TSI DSG Pro 乐享版
3.7分“良好”【驾驶感受】
动力:我是昨天全程走的国道,速度一直在60-100之间。提速带给你的反馈非常直接,尤其是20-80的提速有明显的推背感,1.4t高功率发动机和大众一贯干式双离合在这台第八代高尔夫上调教得非常好,毕竟高尔夫这俩小车在国内销量口碑一直都挺好,期待1.5t的那个版本。
刹车:刚拿到手的时候刹车给我的第一感觉就是偏软,轻踩到1/3的时候基本上没有任何刹车的感觉,也稍微有一点点头。
底盘:这代的狗夫底盘相较前几代调教的偏软,不是那么运动了,这点就很羡慕GTI那个可以设置软硬。
【最不满意】
最不满意肯定是车机啦,也不知道全新数字高尔夫到底数字在哪里了??难用的一B,偶尔还时不时死机,而且摁下去反应时间很长,这就不说了,毕竟这个价位的合资车都差不多这样。最难受的是他把中控所有实体按键全部取消掉了,昨天中午接近30度的高温在车里给我热化了,找空调找了半天才找到。
【油耗】
从河南省郑州市到河南省安阳市全程国道,200公里左右,平均6个出头,市区的话慢慢开能控制在7个以内,参考他的动力来说这个油耗表现很好。
总结:这辆第八代高尔夫是一辆可以谈驾驶乐趣的车,超车轻松,并且停车掉头方便,空间表现尚可。落地15万这个级别性价比还可以。
足智多谋风铃KtN:我只有一个问题,这个车跑120、130迈飘吗
xiehec:一直不太理解这代高尔夫为什么没升级到1.5t的发动机
用户7954549191151:我开150稳如老狗,要不是限速担心扣分罚款,好想试试200的感觉
【最不满意】
车机刚启动是真卡,这没有实体的空调调整是有点别扭,自动启停的逻辑挺离谱😂,别的都还好。
【提车价格】
保险8300,3000装潢。先掏了24.5,减去8000政府补贴,4000置换,实际落地是23.3全款。
【操控】
欧版转向机确实好用,整体硬件来讲,根上代其实区别不大,还没有改装,据说换海外版铝合金副车架跟下摆臂会提升前桥的路感,以后再说。我看高转青年栗子换了副车架之后,后桥的缺陷就暴漏了,我这就是日常开,目前没有这种需求,就这样平衡挺好的。
【动力表现】
在基础的模式下,动力也充沛。在运动模式下,换到手动挡,开着太爽了,虽然不快,但是快乐呀!3000多转来的回火放炮不多不吵刚刚好。
【其他】
首先说轮胎,这个轮胎真的不怎么样,没开过其他太运动的车,但是这个邓禄普050湿地是真不咋地,干地还好。建议还是能换就换吧,这二手胎血亏,我得先开开。
其次悬架,正儿八经说,dcc调到最硬其实够了,得记着gti不是快车,是快乐车,有运动就行啦。正在看rss的电调,主要是姿态,舒适不能丢的。
刹车,日常开,绝对够用,也没有一脚干死的感觉,刹车过剩也不好。要是想换,我建议大家先换刹车皮。
说这些前提是,我100%日常开,就算有一天去跑山,下赛道也是极其偶尔。不要在公共道路上开快车,非常危险!
别的没啥了
2253970652:一箱油能跑多少,考虑买一台
戎戒君:看着别人完成自己的梦也很开心
小小卯丁GTI:石家庄哪里的
【满意】
1,动力油耗均衡,大众这套1.4T+7DCT的经典组合,无论是加速还是油耗,都在同级别中出类拔萃,体感加速大概在8秒左右,日常驾驶油耗基本在百公里8升以内,对于年轻人、工薪阶层家庭来说挺合适的。
2,内饰科技感挺足,高尔夫第八代的内饰相比前几代有了较大的提升,尤其是车机系统,更为先进,并采用悬浮式设计,视线更友好,座椅很舒服,是一台标准的欧洲驾驶者之车。
3,操控很好,底盘的支撑性足,尤其是弯道中的表现,两厢车的造型,车尾更加灵活,整车紧致,方向盘没有虚位,开起来乐趣十足。
4,外观时尚动感,大灯采用LED光源,照明效果不错,并且贯穿式的LED日间行车灯夜晚很有辨识度,如果车位也有贯穿式尾灯,那就完美了,不过这台车的车尾依旧很好看,尾灯点亮后精致。
【不满意】
1,车机系统一般,使用时间长之后,偶发性的卡顿。
2,后排空间比较小,如果长时间乘坐会有点累。
3,隔音效果一般,轮胎噪音很大。
4,副驾驶没有电动调节,每次都要手动。
【油耗】WLTC综合油耗百公里6.11升,日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。
【优惠】现金优惠18000元。
魅力男子:落地多少
用户4714913837188:我们这优惠6000…
指向精准,行车稳定
配置简陋,按键难用
车机卡顿,偶有黑屏
故障偶发,质保费劲
市区油耗,十个以上
舵轮加热,店家欺诈
购车体验,感受极差
点评车型:
2022款高尔夫 280TSI DSG R-Line
3.6分“良好”开了快两千公里,本人老司机,干活几年二手车,这台车买来给女朋友练手上下班的,女朋友还没完全学会我就开的多一点,变速箱异响非常不爽,动力起步延时很严重,我都是大油门开车的,跟我的老5系8AT差了不是一点半点,最可气的就是从提车开始就感觉方向会偏,就是不走直线,一会往左一会往右,去了一趟4儿子店,给我在马路上用两个扳手调了一下下,然并卵,心想自己去花钱做个四轮定位,还是然并卵,平时工作忙也没时间天天跑4⃣️儿子店,我的老马二手车跑了十几公里,9年了也不见偏,很烦很烦,车机卡的怀疑人生,但是也没多大事,就是跑偏,变速箱异响
【最不满意】
跑偏变速箱异响
【操控】
侧倾非常大
反正十几万的两厢车也是可以了,只想把跑偏解决掉,有没有一样问题的车友呢,交流一下啊
啊田田田仔:你女朋友安全意识有点差呀,下次坐副驾驶要系安全带哈
tromak:高尔夫偏右正常 因为我们靠右行驶为了行车安全
看看充值帝:女朋友挺漂亮,还穿花裙子
我是高八Pro换到GTI的原来高八PRo发动机三缸缸盖原厂有瑕疵还没有达到三包的资格就让四儿子发票价回收了,有一说一油耗差距并不大,但是动力完全是一个天上一个地下,原厂就能放炮真的很爽,每次看见交警叔叔我都要小心翼翼,原厂的底盘调节真的很实用都不用改跤牙了,换个Kw可调节的短弹簧就行了,吐槽点,原厂的轮胎太拉垮了,但凡深踩油门就开始打滑ESP就开始疯狂介入,原厂的轮毂我不知道有没有车友和我一样,左右两边朝向不一样一个逆时针一个顺时针让强迫症真的和难过,这辆车让我最满意的一点就是EA888和381这个搭配真的是太顺了,顺的让人感觉无所适从,原来高八的低速顿挫是真的让人想吐而这个搭配我没有发现她的槽点,最后大众你什么时后优化一下你的车机真的太卡了
LK:卖了?还是去置换?
我阿兰 也要换GTI 得补上9万
情感的路由器:置换了补多少钱,这个你没说是重点啊兄弟
没有起名字的欲望:换短簧可以容易避震筒子漏油啊
作为家里第二辆车,主要满足个人通勤需求,空间比较小但足够用,动力没得说,随叫随到,车机确实卡顿,但是一直用CarPlay的话问题不大,个人还是很满意的一辆小车~
野猴子车手:恭喜,同问落地多少。同魔都
随便看看:我也喜欢
小黄9229:兄弟落地多少
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line
3.7分“良好”【操控】
操控完美,不愧是小钢炮。
【提车价格】
4月份,17万整全包落地。
【驾驶感受】
日常买菜和偶尔暴力驾驶都足够使用,出远门也合适。
【油耗】
心情好5个油,心情不好10个油。看你舍不舍得踩油门。
【保养】
德系车就要长期保持高转速,保养就日常就可以了。
【维修成本】
还没有维修过,神车基本上耐造。
【最不满意】
后排空间狗都不想坐,车机太卡和山寨版一样,自动刹车过于灵敏,副驾驶没有电动座椅,两厢车应该配个电尾门会更加完美,轮胎抓地力一般。
【最满意】
两厢好看熏黑处理颜值数一数二,配置自动刹车并线辅助acc自适应巡航车道保持用着很爽,电动档把和保时捷911同款小巧可爱,加速够猛,陆地飞行器的感觉,人无完人车无完车,总体很多优点都是不错的。
头条用户:小钢炮是gti,不是rline
D人类不宜飞行:买得起的大众只有高尔夫能看最开始想gti 被家里给否的死死的
…………:丑的像老年人代步车
点评车型:
2022款高尔夫 280TSI DSG R-Line
4.2分“优秀”非常喜欢我的小高,空间其实够用,操纵满分,油耗低,倒车影像和雷达灵敏。唯一不太好的就是高速胎噪有点大,车机系统容易卡死。总体还是非常满意的!
总结:高8就像是班里那些很有心的差生,虽然大多数时间因为车机和各种毛病让你搓火,但也经常会在驾驶中为你带来些小惊喜和快乐,关键时刻会挺身而出不掉链子,是值得陪伴你下去的伙伴。
【提车价格】中规中矩
去年15.4w贷款落地(低配仪表)
【内外颜值】
整体满意,尤其是水泥灰配色/前脸连灯/内饰(但漆面没质感,而且薄容易伤),不过能加1.6w上rline最好,基本内外颜值提升一大截。但是不满意的是全系轮毂都丑,尤其Pro丑到天际。
【动力表现】中规中矩
1.4t/150匹的ea211,8s秒多零百应该是,自己在市区开够用,动力响应迅速;但是,带人➕高速动力明显不行,超车吃力。当然,dq200干式双离合的低档顿挫是祖传毛病了,不过暂时无大碍。
【驾驶感受】
操控在这个价格的两箱小车算不错(中等偏上一点点),底盘比较扎实但还是有一丢丢偏软,但整体过弯支撑性还算良好,原厂性价比超高的韩泰万仕途evo3运动胎,干湿地抓地都非常出色,激烈驾驶起来还算比较有信心,跑山也可以很有乐趣。
当然,操控对我来说最大问题是方向盘太大,抡起来比较吃力,而且需要较大的转向幅度。
【油耗】
不太满意,我开车很省油,市区能不停车就不停,1.4t小车市区将近8个油;高速转速要2k转➕,高速平均油耗6个多点。
【乘坐体验】
我很喜欢织物座椅,夏天透气,冬天不冷。后排我觉得在两箱小车里算不错的,跑过几次500km长途坐4个人,乘客也没有太多吐槽哈哈哈,我觉得是不是可以算好评了哈哈哈
【配置】
另外配置上是相当不满意,先说值得表扬的是Pro是有主动刹车的(虽然有时候我猜的速度超过5km/h报警就会刹停吓人,但还是帮忙避免过一次大事故)
但是整体很不满意,
第一,Pro那仪表和中控屏真的太低配,丑先不说,但操作上甚至反人类。你说没啥机械按键就算了,连空调也要放在屏幕上?而且屏幕特别次反应像电阻屏一样,车机反应极慢,操控逻辑弱智,行驶起来不熟练操作的话很危险。而且车机经常60~80km/h区间会有电流异响声,有人说关了随速音量就好了,实际上没用,至今未解决。
第二,大量不符合人体工程学的操作方式,①比如很容易误触的触控操作:阅读灯、天窗、大灯等等;②比如换挡拨杆:经常经常经常n挂不上去d档。
第三,①没用的配置太多:前面竟然有4个雷达、迎宾灯等等;②但必要的配置却没有:没有液压机杆、没有电动座椅、
【维包成本】
不便宜。1w公里二保800多。
不过值得表扬的是,开一年多了,除了偶尔会乱报故障码,但还从未出现任何电子和机械故障👍🏻
里亚德:我反而觉得pro比rline更好看点
就是爱科比24:我也去年4月提的pro落地15.7!哎,今年pro都是跟啊兰一样的双仪表,瞬间觉得真亏……
用户8898303980725:Pro的轮毂比阿蓝好看
【最满意】
操控转向很舒服,有时候打满才两圈多一点。底盘调教也还可以,过一下减速带和路况不好的道路的时候不会显得特别的硬。带有辅助驾驶也算一个优点在快速路或者高速塞车的时候简直可以说是神器。
【最不满意】
车机,对于新势力的车厂来说确实比较卡,也挺容易误触什么的,内饰的科技感跟上了,但是车机也要跟上啊。车内也有些异响,主要集中在中控台这部分,可能是一些塑料件的问题,虽然说不影响驾驶。
点评车型:
2022款高尔夫 280TSI DSG R-Line
4.5分“优秀”外观,内饰都非常喜欢,加上月岩灰的配色,简直完美!
但是2022款降价减配了并线辅助非常不爽,非常有用的功能!
对于这个价位的车,前盖没有液压撑杆差评,其他的都很完美,整体瑕不掩瑜!
车机确实很卡,而且点位也不准,关了手势相关的设置后,好了很多。总结起来就是这个车机操作不能太急,要给它反应时间。
最后:GTI的界面真帅呀(网图),请教各位过来人,刷了之后有啥不好的地方或不匹配的地方?
用户4394265990402:工业垃圾
劳兜里难车主:车是在郑州买的还是在当地呀,老乡
林深见鹿影:我也觉得减配了并线有点…
点评车型:
2021款高尔夫 380TSI DSG GTI
4分“优秀”【操控】
这个价位家用小车巅峰调教吧,2.1的方向机,调头和快速变更车道都很有信心,算是一辆驾驶者之车吧。
【最不满意】
该车在原厂情况下很弱鸡,毕竟十年前就是这样了,这都过去多久了,还在6.7秒左右,都沦落到让各种国产“巨型”钢炮来对比了,而且还可能打不过;虽然这一代把电控设配都拉到顶,但是都装了那么多电子设备,不建议再给副驾驶和后备箱来个电动吧,能选装也行的。还有那个倒车自动刹车是用来恶心车主的吧,人家还离我五六米呢,就给我一下刹停,我还以为撞车了呢,现在在车多的地方调头,我要等到没有行人车辆才敢倒车;车机卡的一批,跟10年前的安卓一样,其实吧,我觉得方向盘还是实体按键好用,空调、天窗什么之类的。在2000公里的时候,这个车有时候会莫名的报故障,不知道什么原因。
【购车经历】
全款买的,4s店买前爱理不理,买后直接失联,大众都这尿性。
【驾驶感受】
有dcc软硬调节,最软的时候跟迈腾地盘感受一样,最硬那就是金杯面包车的悬挂,我一般都调的最软,但是同事坐我车还是说又吵又颠。
【油耗】
刚提车那会油耗才5.8,开手动最多也就13,现在两千公里后,稳定在了8点左右,还行吧,这个车转速都调的高,想省油,还是去开混动吧。
【最满意】
最不满意也是这,最满意也是这,我真是不知道怎么说,我就喜欢这个内饰的科技感,但是好歹换个能跟上反应的车机吧。
【维修成本】
还在两千多公里,等保养了才知道。
【动力表现】
动态挺快的,就是起步慢,连中大型的gle450都打不过,动力就那样吧,毕竟现在被冠上了最弱gti的称号,只能改改进气和一些影响加速的配置,发动机现在是动不了的,等大佬给程序吧。
大排量自吸呜呜叫:兄弟你手挺好看
秋明山海:高尔夫最失败的一代
百无一用是书生a:落地多少啊 今天刚提
点评车型:
2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line
3.8分“良好”没啥好说的 除了变速箱异响 别的都满意,车机卡顿是众所周知的事情,变速箱问题我也快躺平了 随便响 我开音乐! 别的地方从外观 完全长在我的审美观上 漂亮! 提速转向指哪打哪 市区绝对够用,高尔夫这个车 真的是又爱又恨 车友们是否有同感?
用户7555329018710:我今天刚提的,低速哗啦啦的响
游戏根据地odx:地下室里面开窗后,1二挡切换哗啦哗啦的响,一点都不高级
怡宝sk:车库低速,听到感觉哪儿螺丝松了一样
【操控】
德系车操控比同级别高这是事实,b级的价格c级的动力a级的灵活,车又不是越大越好,以前开亚洲龙并不觉得多好,太大停车麻烦,就喜欢小车
【最不满意】
车无完车,GTI不就是喜欢的人喜欢,不喜欢的就是不喜欢吗,车机确实卡,而且设置上很多不合理,没有物理按键来的快捷实在,主要现在都喜欢大屏幕,潮流趋势
【驾驶感受】
运动模式底盘相当硬,经济模式还行,底盘没那么硬
【动力表现】
小钢炮,比原来2.5自吸强太多
【乘坐体验】
我1.88坐进去驾驶座能调到舒适的位置不顶头,后排因为赛车座椅所以就比普通高尔夫还要小,不过大部分时间都是一个人开后排临时坐坐无所谓了
【亮点配置】
基本跟驾驶有关的配置都有了,再要其他的就不是这个价了
阿蒙超人:亚洲龙只是交通工具
杨恒亮:上牌收了多少,保险多少钱
用户1088855270131:落地多少钱?