高尔夫动力响应灵敏值得买吗_高尔夫怎么样

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4分“优秀”

【购车经历】 2014年大学毕业，考取了驾照，一直在外地工作，也没有买车的计划和打算，一年后回到了自己的家乡，在这里安顿好了工作，才开始有了买车的计划，之前一直是开家里的五菱宏光，手动挡，没有空调制冷，没有方向助力，也是稍微享受了一下手动挡车的乐趣，但到了自己真正要去买自己车的时候，果断去看了大众，去看了那个让我心心念的高尔夫。可惜当时家里不支持我买高尔夫，我也只能做罢，跟家里人商量了一顿之后，买了自由侠。直到我结完婚以后，之前心里埋下的那个心愿，开始蠢蠢欲动，此时我也已经不再满足于1.4t所带来的动力了，想着把梦想拔高，从来没有考虑过自己要换高尔夫R，确实是因为穷，但，GTI，是可以的，在此要好好的感谢老婆对我的支持，去看了BBA，同价位的车型里，她也觉得GTI最帅，并不会因为是大众而觉得不如BBA，经过半个月的协商与沟通，最终在2021年7月27日，卖掉了我的自由侠，购入了我的梦想，高尔夫GTI。 【驾驶感受】 开在路上第一感觉是车子小巧车身轻，给油就走的感觉，轻点油门提速很顺畅，在车内感觉不到什么抖动。2.0Ｔ的发动机在提速后的推背感还是挺强的，这种感觉很喜欢。刹车很灵敏，感觉新车的刹车很硬，用力一点就直接到底的感觉，这和第一次开这车也有关系吧，总之给人很踏实的感觉。结合避震的搭配在转弯和超车时感觉还是很扎实的，侧倾不会太大，比预期的好，就是舒适度会减一点分。后面避震是独立的，过颠簸路段车身晃动的不是很厉害，过单边坑颠簸感不会传递到另一边，没有那种后面是扭力梁的车身摇晃感，建议大家买车还是买后面是独立悬挂的会舒适点。 【优点】 1.10个喇叭的哈曼卡顿可太香了。 2.每次打火都要关闭车道保持和自动启停，很烦躁。 3.2.0T的动力用来买菜和老年代步足够了。 4.排气声浪太舒服了。 5.全车的触摸滑动按键真的给人一种高级感。 【缺点】 1.油耗略高，这个可能跟我踩的猛也有关系，我在红绿灯路口基本上都是第一个冲出去的，人挡杀人，神挡杀神。 2.后排空间略小，不过会买高尔夫的人也不会在乎后排空间了。要操控就不要后排空间，就是这么简单，必须要有取舍。 3.原厂自带的韩泰轮胎真的是垃圾中的垃圾，战斗机中的滑翔机。抓地力根本比不上米其林ps4那些性能胎，大众为了省成本也是无所不用其极了。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.2分“优秀”

【购车经历】 因平时用车大部分是一个人上班通勤，公司停车场也比较拥挤，家里也还有一辆车，所以买一辆好开的小车就变成了我最主要的用车需求，一开始也觉得花个小二十万买个高尔夫有点不甘心，，看了一圈下来还是只有小高比较能满足我各方面需求，不是说它有多优秀，而是相对其他车来说，高尔夫缺点更不突出，相对更加均衡一些。 【操控】 关于操控这个问题，讲道理，我觉得家用车都谈不上太多操控，毕竟总共就那么点性能对吧，只有所谓的好不好开，这个和个人驾驶习惯有很大关系，萝卜白菜，各有所爱，反正高尔夫我开起来的感觉还是很顺手的，上手就是一种很熟悉的感觉，不用太多去刻意适应它。 【驾驶感受】 整个车开起来还是一如既往的很扎实的感觉，不管大众简配不简配，但基本功确实没啥问题，发动机变速箱的匹配，底盘调教我觉得同级别里面都应该属于比较好的。底盘质感总体来说比较厚实，有韧性，但对小颠簸和细碎路面过滤一般，高情商这种叫路感清晰，我觉得这种叫滤震不咋滴，侧倾抑制还不错，而且配上这个包裹性挺好的运动座椅，和比较粗壮的方向盘，过弯感觉还是很有信心，总体来说舒适性和运动性兼容的不错，但没有对哪方面的突出。 关于变速箱，总体来说还是很平顺，顿挫感并没有网上说的那么夸张，至少我觉得比家里那台车at的变速箱平顺不少，但对于低速上坡，特别是上陡坡的时候有很明显的震动感，就是那种手动挡拖档快熄火的感觉，停车后离合器也不会及时分开，得你把刹车完全踩死才分开离合器，不然这时候换挡会有很大的咔一声。下坡带点刹车档位会自动降档，搞得发动机声音很大，除了这些以为暂时没有太多的不适感，速度起来以后换挡快，也很平顺，总体给我的感觉也很不错，还是那个评价，没有什么突出优点，但也没啥突出缺点。 再说一下自适应巡航，因为还没去刷隐藏，现在没有车道保持，但就自动跟车来说总体表现还是很不错的，而且表扬一下它的自动启停功能，停车下来熄火后车辆识别到前方车启动后会自动点火，而不是踩了油门才点火，就不会让你感觉有太多起步延迟 这一点还是感觉车很聪明。另外还有就是转向辅助灯，一开始看配置表我以为没有，但是它是集成在了大灯里面，照亮的角度和面积很不错，比家里窝窝好，甚至比一些随动大灯效果更好，确实还是比较惊喜。 说说跑高速的感受，总体来说还是很稳的，上个120轻轻松松，噪音控制一般，主要是风噪很路噪，发动机噪音控制得还是很不错的。但是因为动力在那摆着，高速遇到风较大或者路面积水的时候会有很明显的阻滞感， 【油耗】 油耗综合下来基本七个左右，高速五个多点，市区正常堵一点也就八个多，总体来说还是很满意，不知道首保以后会不会更低一点，毕竟现在这油价还是有点小贵。 【最不满意】 第一说说车机吧，操作起来感觉不咋样，一点不流畅，虽然卡顿并不多，但就是感觉反应不咋快，而且一不注意就会误操，体验感一般；第二，前后门板材质不一样，前面是搪塑后面是硬塑料，这什么鬼逻辑，能不能不要这么抠；第三，储物空间不多而且设计得不咋滴，搞得放东西总感觉很乱，这方面我觉得很值得向日系车学习；第四，好歹小二十万的车，发动机液压杆简配了，是不是过分了。 总体来说高尔夫还是那个高尔夫，但作为末代高尔夫以及本身宣传来说我感觉还是少了那么点惊喜，但确实很有年轻感和科技感，也确实一如既往的好开，缺点完全可以接受，对它还是一如既往的喜欢。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.43分“良好”

【购车经历】 有一次去大众售后做保养，无意间看到新款的高尔夫8感觉外观比7代好看不少，但是价格算下来要18+感觉太贵就没有买，后来又去看了迈锐宝xl，动力是随叫随到，不过销售不是很热情，优惠没有网友说的那么大并且觉得保值率不是很好就没有做考虑了。后来去看了雷凌，销售很热情，进店还送了玻璃水，不过对雷凌没什么兴趣就pass了，又去看了看非常火的影豹，不过价格没有优惠，可能心里还是比较喜欢高尔夫8也就没有考虑影豹。 【提车价格】 其中去了大众4s好几次，价格一直是很坚挺，自己用车也不是很着急，就打算过完年再说了，不过离快放假还有2天之前去过的两家4s同时打电话告诉我有优惠了，两家4s是一家比一家低，互相比，结果就是客户得实惠，价格最后降到了车价+保险+税是17300珠光白送了脚垫。自己做了6w2年分期，利息在2500左右。 【操控】 操控的话，超车变道很稳，d档起步加速的话动力一般，需要深踩油门才能感觉到明显提速，s档动力还是不错的，随叫随到 【乘坐体验】 这么小的车，后排空间还是有一拳的距离，比polo强不少的 【油耗】 表显7.9，刚开一百多公里，这个油耗不准，可能跑几箱油才能测出来 【最不满意】 首选后备箱是手动按的，车里面也没有找到开启后备箱开关，钥匙按住解锁键也不会弹开后备箱太不方便了， 还有后排小孩总是不小心碰到空调，后排能开空调不能关，关的话还需要前排点进去空调界面关闭，触屏也不是很灵敏 副驾驶座椅是手动调节 胎压不显示各个轮胎的实时胎压 主动刹车特别急，触发的时候很吓人一跳 自动泊车不好用，之前试了一次，路过车位反应慢，开过了才显示 自适应巡航在市区开的话不好用，我直行，碰到转弯的抢路不刹车，总感觉要撞 开了不到4000公里，出现起步换挡顿挫，有咔咔声 低俗行驶在土路上，车底有晃动松散的声音 中控操作的时候反应慢，卡顿 主动刹车莫名其妙刹停，很吓人一跳 2022.8.21日，今天在市区正常开车，前后没有车突然刹停连续2次，首选后排的孩子直接撞到座椅，大人吓一跳，如果这是高速突然刹停不敢想象

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

3.86分“良好”

首先外观很满意，比上代好看了，精神不少，贯穿的前灯带很cool，五一买的，优惠还行，落地15.6，油耗高速5.5，市区7个，县城6.5吧，比较省油，动力没有话说，随叫随到，涡轮感觉有点迟滞，有半秒左右吧，不影响驾驶，120后，后劲很足，隔音还行吧，不是很大，空间一般，也不在意这个，要不就买宝来了，主要是两厢车灵活，停车方便，最重要的是喜欢golf，车机其实我用着还行，有几次偶尔卡顿，越急越卡，综合体不影响使用，主要是CarPlay好用，有了这个玩意，计划不用车机里的东西，也很少打开，上车就CarPlay，吐槽一下空调，真难用，自动大灯也转向辅助照明好评，双离合没有感觉到什么问题，提速很快，很继续观察，综合体满意，很好的一部小车。

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.64分“优秀”

【提车价格】 我是10.2定的车，11.24号提的车。不到两个月，还是算快的啦原价165800，裸车优惠了6800。因为是全款买的所以只优惠了这么多，如果贷款买的话可以优惠到1万。加装哈曼卡顿落地18.2。 【操控】 因为家里有辆哈佛H7，方向盘重，回力强。给油有很肉，高尔夫就有了鲜明的对比，方向盘很轻，指哪打哪。给油就是随叫随到，一点也不肉。1.4T的动力在城市道路绰绰有余。 【油耗】 下面来说下油耗差不多开了10天了，基本上是每天开(哈哈，新车忍不住想开)。平时上下班开都在6.8的样子，除了下班堵车在7.8-8.0。跑过最远就是回重庆上牌，200多公里油耗在5.7（100-120)的样子，别人4点几我不知道怎么开出来的?。 【驾驶感受】 驾驶感受确实让我很满意，第一要说就是操纵吧。第二是氛围灯，尤其是在晚上开车的时候。感觉自己就是这条路最靓的仔。第三我会选择隔音，给我感受最明显是在高速，最舒服的速度是在80-100的时候，胎噪一点都不大。还有就是车身也不飘（亲测）。 【乘坐体验】 因为平时都是自己在开，都是女朋友两个人坐。所以说空间的话完全够用，买起来就是开的，就不用在意空间。r-line的运动座套也还是很有特色坐起也不硬，腰部支撑还是很加分，尤其跑长途给腰省了很多力。 【最不满意】 最不满意还是车机，说卡也不是很卡，就是触键不灵的感觉，有好几次连了CarPlay就没有声音，问了销售给我说车关了隔两分钟在启动。就有了！不知道什么愿因，就很麻烦！车上有很多功能也用不到。 【最满意】 总体来说还是很满意！哈曼卡顿确实香，低音很舒服！之后想去改改轮毂，刹车。然后再贴个膜～ 最后一张图是上完牌，贴完膜，镀完金。确实帅！

点评车型: 2020款高尔夫 挚爱版 280TSI DSG舒适型

3.64分“良好”

【购车经历】 购车时间2020年一月份；公里数8000+。系统上购车时间懒得改了。我们家也算是大众汽车的拥趸，从2000年第一台桑塔纳到现在一直都在用大众车。之前帮助我一哥们提新车，她的车就是高尔夫1.4T，那台车给我的印象非常好，据说高尔夫可以代表整个大众车哈哈哈，所以赶在2020年过年前把车买走了。 【驾驶感受】 双离合变速箱加EA211发动机黄金组合，确实是很优秀的发变组合，车辆起步一点都不拖沓，变速箱反应异常灵敏。当速度起来后涡轮增压器带来了极致的推背感太棒了，而且德系车在高速公路上的稳定性非常好；我在高速公路上轻轻一踩油门速度表轻松划过160嘿嘿别学我。油耗表现异常抢眼特别省油，我母亲开这台车说油量表怎么一直不动。。。 【亮点配置】 配置很好，想要的配置都有了，虽然没有一键启动但是在我看来可有可无。 【最不满意】 最不满意第一就是后门的用料偷懒了，前门使用材料都是软塑料而后门装饰都是硬塑料，太奇怪了吧。变速箱问题老生常谈，尽管双离合变速箱换挡快，传动效率高，但是在走走停停的工况下依然有明显的闯动以及哗哗的异响（不明显）我们的车一年大概开4000公里，整体来说变速箱问题还不用太担心。车辆减配严重，底盘护板缺失，我们自己买了一个安上了。 【保养】 一年一次4S店保养每次1020元，不便宜，我们刚买的雷凌185保养一次才345。 总结一下，我们买的高尔夫280车整体评价还是不错的，我给父母买的养老车，他们使用汽车频率低，足够他们用了。7.5代高尔夫依然很经典德味十足！

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG Pro

4.29分“优秀”

说走就走的旅行！！ 一：目的地：香格里拉 二： 主要两方面的准备，一个是车辆保养，主要是轮胎，机油，冷却液。 二个是随带物品：零食，2箱水，2箱苏打水（推荐这个很解渴）红牛，长短袖，裤，记得带外套（到了大理才知道啥是凉爽，晚上会被冻醒的）换洗内衣4套，鞋子多带一双，脱鞋一双，感冒药，晕车药，记得备便携式的氧气瓶，玻璃水，洗衣液，便携式打气机，基本上就是这些东西。 三：后排我放了4箱水，一个40寸的旅行箱，3个背包，还有一个矿泉水箱大小的储物箱，空间还是可以的呢。 四：山路跑了1000公里左右，上坡油耗在10个多全是盘山，印象最深的是260公里盘山开了6个小时，上坡随踩随走，下坡就看见那个续航公里数嗷嗷往上涨，盘山估计近段时间不会跑了，已经跑吐了。 五：国道跑了1000多公里，油耗在6个左右，印象比较深的是国道227和318，那一段227（稻城往理塘方向）跑的实在很爽，道上风景很美，一眼望去前方整条路就在眼前，个人更喜欢227那一段，跑国道相对于山路和高速舒服，国道跑起来不是很快，道也很好，景色还不错，特别推荐227国道！ 六：高速跑了6000多公里，油耗在6个左右，说超车给油就走，我一道最长的是跑了13个小时，俩小时就进服务区，整体下来不是很累，如果就跑三四个小时还是很舒服的，高速推荐一段，往西昌卫生发射中心方向那一段超特长下坡，舒服的很！ 七：想出去的话，建议最少两个人，做啥有个照应，记得出行前一定做好路线规划，该带的东西不要忘记了，车辆检查好，尤其是轮胎，机油，冷却液，如果对海拔高的地方反应大不推荐去，把准备工作做好就可以开启旅程了！ 八：这次出行的路线，山东威海→河南焦作→河南洛阳→湖北武汉→湖北宜昌→三峡大坝→湖北恩施→重庆洪崖洞→四川成都→泸沽湖→云南丽江→云南大理→香格里拉→稻城亚丁→理塘 人生走一趟，没有重演，想怎么走是自己的事，做自己想做的！！

点评车型: 2022款高尔夫 280TSI DSG R-Line

4.1分“优秀”

先说一下缺点吧： 1 车机确实是挺卡顿的 很多时候反应慢 还总碰到别的地方，行驶的时候尽量不要点屏幕，不安全。 2 usb插口只能用type c的 苹果用户只能买个转换器插在点烟器上，无线充电台充电速度可以忽略不计了，很慢 3 低速顿挫感还是有 但是不明显 完全可以接受 优点我觉得很多:外形是主要购买原因，一直以来都喜欢高尔夫，内饰也比前几代有了升级，拨片档杆适应的很快，氛围灯的颜色非常不错，可以调节好几种颜色，操控可以说非常好了，方向盘和刹车都很柔和，超车停车都游刃有余，以前开的也是大众SUV，明显感觉高尔夫的起步更丝滑，提速也快，也是车小和低的原因，至于别人说的大众双离合不好之类的，反正我也不懂，买它也不是为了往坏了开，油耗不在乎，因为开车上下班都比较好开，自己开车本身也省油，不是见人就超，应该能控制在6个油，空间的话我178 体重140，没感觉小，反正万年单身狗也不在乎车坐不坐人，俩人来说正好，不太适合家用是一定的，反正总体来说这车我非常喜欢，

点评车型: 2021款高尔夫 280TSI DSG R-Line

3.93分“良好”

今天满8000KM了谈谈想法与心得，我当时是打算买两厢手动挡的车，所以我考虑过飞度、高尔夫、福克斯这几款车。我去4S店全部看过一轮后发现日系车的内饰非常简陋、底盘松散、驾驶乐趣没有这么高，而福克斯的动力和底盘非常不错，但是内饰太丑了。综合这么多问题，所以最后我考虑买高尔夫。 当时买的珍珠白(被迫)第三天就贴上了车模 油耗:基本上就是城区上下班开因为路途短加上堵车什么的也就是10个油左右，平时周六日在周边玩的话高速 高架跑下来平均就是6-7个油，油耗嘛肯定还是因人而异。 空间:空间的话，因为平时就我自己开嘛，偶尔载个朋友什么的，感觉空间也算够用后排但是不适合长期乘坐。后备箱也是中规中矩，反正我是够用了。 操控:1.4T的高尔夫毕竟经历了这么多代，调教的已经是很可以了，方向精准指哪打哪，油门反应也不错，如果喜欢开快车 感觉刹车有一点点软，正常使用完全够用。 缺点:副驾驶手动调节真的搞人心态， 车机刚开机的时候出现过卡顿。

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.1分“优秀”

外观个人非常喜欢，比以前更运动，气动性更好；内饰感觉也很不错，就是塑料感比较强，挤压一下很容易异响，属于减配了；配置方面三代EA888个人感觉不算减配，毕竟一代神机，是不是四代都无所谓的；没有LSD和底盘摆臂、副车架的减配是差评，其他各项配置拉满平时使用都很方便，空间对于小两口完全足够，后排放下那装载能力也是很强的，运个自行车小家具没问题；驾驶方面欧版转向机加ea888和dq381的完美组合简直yyds，动力响应和驾驶乐趣同级没得说，再说改装潜力摆在这里，可玩性这个价位的车没有其他选择了。

点评车型: 2019款高尔夫 280TSI DSG R-Line型 国V

3.86分“良好”

外观小巧精悍，动力随叫随到，市区平均油耗10个左右，别人6.7个油耗不知道是怎么开的，可能是自己的驾驶习惯吧，路上秒百分之八十的车，超车没压力，辛亏没买思域，不然都不好意思开了

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.4分“优秀”

优点是动力响应好，动力非常够用，配置挺高的了。操控敏捷，悬挂支撑我很满意，平时使用会很颠，但是对于买这辆车的人来说这都不是事。排气声浪在这个价位我非常满意，变速箱非常好用，以前两台车都是手动挡，大家所说的顿挫我不知道是什么，反正从手动挡转到自动档感觉这车什么都平顺。总体来说是一辆开着很有乐趣的精品小车，值得拥有一辆。后排空间对于我来说没什么用，顶多就是多放点东西和平时吃的干粮，所以空间很够用了。 缺点也很明显，平时使用这个发动机模拟声浪真的很烦人，如果能设置一键关闭就好了，车机系统确实难用，把手势相关选项关闭后，反应速度没多少问题了，就是触控精准度太差，点击图标后会经常变成下拉，使用感受非常差，有种抓狂的感觉，这车机真让我恶心，不知道大家有没有我这样的问题？？？希望以后系统升级后能有所改善。

点评车型: 2023款高尔夫 280TSI DSG R-Line Lite

4.6分“优秀”

买了一个月，坐标武汉，目前已安全行驶1500km。每天上下班单趟18km，来回差不多四十公里，走三环。上班比下班要堵，上班基本上平均车速在16km每小时左右，开一个小时十分钟，油耗在八点几，下班会好很多，同样走三环，大概只有两三公里拥堵，上班是只有两三公里不拥堵…下班油耗可以开到五点几，四十分钟吧，平均表显7个油，正常开基本上是不会超过九个，动力也是随踩随有，空间其实还不错，两米六几得轴距，跟我同事的科鲁泽一样。缺点就是隔音一般，胎噪有点大，但路感确实清晰，适合在沥青路上跑，操控这个价位绝对一流，买之前试驾了很多，高尔夫的操控在这个价位是一流。至于胎噪就无所谓了，城市代步，偶尔还能激情一下，油耗也不高，还要啥呢。配置也是同价位数一数二的存在，当时在1.4pro和rline之间纠结了一会儿，还是上的rline，目前来看当时的选择是真没错，感觉要爽很多。外观也更帅

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.3分“优秀”

【操控】 深油门下去，前轮会有打滑的现象，但是小车真的很好开，小巷子里面穿梭无压力 【购车经历】 不喜欢大车，超车不太方便，所在城市国道居多，也比较拥挤，一直奔着阿兰去的，一启动车声浪太迷人了，这一脚声浪多花了7w 【提车价格】 优惠还不错，差不多1.5，才4公里的现车，可惜没赶上购置税减半 【驾驶感受】 以前1.6自吸，路上再也不怕被1.4T的欺负，动力随叫随到，加上车身尺寸较小，超车不要太爽，转向精准，悬架可调节太爽，家用运动都能兼顾，舒适模式和普通轿车没什么区别 【油耗】 没有具体计算过，总里程1500，加了差不多1000左右的油，还是比较满意 【亮点配置】 Hud ，可调悬架 【最满意】 车身小巧，动力充沛，迷人的原厂声浪，增加了不少驾驶乐趣，随时都想开出来遛一遛，可能新鲜期还没过 【最不满意】 轮胎比较滑，铁皮感觉比较薄，虽然不以此来评判汽车的安全性，但是还是喜欢汽车有厚重感

点评车型: 2021款高尔夫GTI 380TSI DSG GTI

4.5分“优秀”

转向很精准，加速也比较利索，低速有些顿挫降档后有时候会感觉往前窜一下自动补油了的感觉。自动启停很难受，城区里堵车有时候踩刹车还没有把车踩停，就自动熄火了，这时候想加速发动机又得重新启动，非常的不合理，而且自动启停的开关在屏幕上没有实体按键，车机不卡还好，车机卡的话半天关不了自动启停！ 油耗其实还好我在城郊速度正常的情况，不到七个油，西安市内开的话十个多油吧。屏幕上显示的百公里油耗不准，想要准每次加油跳枪得自己算。 原厂的轮胎真的很滑，有次湿地过减速带明显感觉有侧滑的感觉！普通地面急加速也会出现打滑，想换轮胎就想换轮廓，换了轮廓就想换刹车，换了刹车就想换避震，索性这一套下来，我还是原厂轮胎慢慢开着吧。 其他方面没什么槽点。就是还没有加车友群，感觉gti不进车友群总是缺点啥