我们试驾了2021款高尔夫280TSI 30周年纪念版,这款车是一位朋友提的,如果不是他给我介绍,我基本上没出来跟普通1.4T高8有何区别,不过配置确实要略高一些。今天主要聊动态,动力方面是我们比较熟悉的大众1.4T+DSG黄金组合,老实说我自己买的话,肯定优先选湿式双离合。但如果预算有限,在20万元内,其实大众的1.4T干式双离合确实也算不错。高传动效率带来的异常直接的动力响应确实很爽快,而且得益于赤比调教合理,整个前中段加速力道都比较持续,后段略显乏力。但在城市以及内环20-100公里的时速区间真的是小钢炮般的体验。悬架方面,比一般的大众三厢车明显更加紧致,加上短轴距和小车身,支撑力完全足够,操控感也不错。但面对细碎颠簸处理缺乏高级感和隔绝感,韧性不算很强,但跟同级车型,特别是日系A级车比还是明显高一档。
【最满意】不夸张的说,在倒计时的燃油车时代,高尔夫各方面已经是接近完全体的存在,无论是操控还是设计或者乘坐,同级别两厢车,高尔夫算是头牌。
【最不满意】最新的1.5T发动机没有同期搭载,使得这次换代少了一块重要拼图。估计一汽大众会在中期改款的时候换上,耐心等待。
【驾驶感受】大众小车一贯的表现,一个字稳,再加上短车身的好处,十分灵活,比开帕萨特什么的有意思,日常驾驶十分趁手。
【最满意】
它的外观颜值方面还是非常的不错的,看起来非常的小巧玲珑,精致可爱,随开随停的很方便,车的大灯也是非常的亮,非常犀利,晚上开出去也很有安全感,车身的线条很饱满流畅,辨识度很高。它的内饰方面也充满了科技感,像外大灯调控区,中控屏,内饰灯光,天窗控制区等等都是触控式的面板,非常的不错且方便,总体来说这款车是从里美到外了。
【最不满意】
车的隔音效果比较的一般吧,平常跑市区的时候还好,没那么明显,但是一旦上高速速度快起来的时候胎噪风噪声还是非常的明显的,要是跑长途听久了还是会比较反感的,不过好在音响很给力,可以开音乐把声音盖下去。