外观:五星
这个不必多说,喜欢GTI的自然喜欢,溢于言表。
然而不喜欢的也是有理有据,我认为买车是取悦自己而不必对他人负责,有机会买一辆自己喜欢的车,是人生一大幸事
内饰:五星
首先这是一辆二十万的德系车,不得不说我对德系车情有独钟,也说不出哪里好,但是总归感觉德系车的内饰比较简单,线条分明,包括区域规划也是比较合理,不会有太多冗烦无力的东西。回到这一代GTI,感觉更像是一场告别演出,个人认为大众在这个价位已经掏出家底了,从座椅到音响,垃圾车机就不提了,毕竟万事都不可能完美。
配置:五星
不管是好名声还是坏名声EA888总归是名声在外,你问我好不好用,我不清楚,刚提的车开了1800公里,反正时没烧机油,DQ381这个变速箱反正各种科普都是褒奖声,别的我不清楚,但是这种成体系的搭配兼容性肯定不错,不是东拼西凑拍出来的东西可以比的,这个转向机确实手感不错,哈曼卡顿也确实装了两个真的,谈不上出众但肯定不差
空间:四星半
首先这种车你拿去跟迈腾比就属于耍流氓,城市代步的话这辆车空间是足够的,总不可能拿去跑滴滴跑拼车吧,驾驶空间我认为足够优秀,副驾驶空间也算不错,至于后排,短时间乘坐也不会觉得难忍受,而且这个后排座椅角度比较不错,180左右刚刚好会顶到头,所以够用肯定是够用,但是跟B级车比不了的
驾驶感受:这还用问吗?
这才是核心所在,买GTI不就是为了花小钱办大事吗,原厂运动排气,刚性韧性都不错的原厂底盘调教,注意我说的是原厂,不带任何改装的情况下,出4S店不需要技巧,地板油就能6.7左右破百,而且最重要的,你不会觉得这很危险,因为这辆车你开起来根本感觉不出来他快,况且GTI作为前驱车优势并不在于起步,它的动态加速能力很强,而且不会像大部分2.0车型后段疲软,GTI从120-200区间会给你一种很游刃有余的感觉,原厂刹车虽然不好看,但是却有点管用,只讨论原厂素车的情况下,GTI在这个价位,我不认为有什么车型能跟它抗衡,高尔夫能存在几十年一定有道理的
写在最后
首先本人33了,人到中年却也想保留一份纯粹,一般当打之年的年轻人很难把GTI作为人生中的第一辆车,这是现实,因为你很难说服家里花二十几万给你买个高尔夫,迈腾就是你们不能逾越的大山哈哈,但是有些时候有梦想是好的,我就是个例子,我大学毕业接受家里的02年捷达,开的也没觉得有什么问题,最终捷达完成了使命,顺着号牌得传承,化为新生。
喜欢就去买,年轻人第一辆车有条件建议选择34C,其他的就仁者见仁了,好了,丢几张随手拍睡觉咯
最后的最后 @圈主 请圈主推荐加精~
聋老五:比你大点兄弟,也是准备买gti,无老婆无孩子,gti就是我们得马子
阿蒙超人:我也33了 也想买Gti
王一銮:行驶安静度怎么样 静谧性 吵吗
外观方面,个人很喜欢,本来是准备订红色或者白色的,但是很不巧黑色有现车,就直接上了黑色。内饰方面,基本就是普通高尔夫顶配+选配全上的基础上再加上gti专属元素,个人觉得已经很有诚意了,该给的都给了。大家吐槽最多的车机,我因为不是首批车主,在对比了网上别人的首批车机后,发现自己的车机还是比较流畅的,部分加载界面等个5秒左右都能出来,熟悉系统需要一段时间,不然某些设置刚上手真的要找半天。配置方面大家吐槽比较多的是没有引进evo4,但我觉得可以但没必要,听说evo4要加98号油,再看看现在的油价,还是别了吧。空间方面,整辆车真的就主驾坐的舒服,副驾没有电动座椅,后排空间只能说能坐人,后备箱也是一般大,纯自嗨。驾驶方面低速感觉不怎么样,应该是双离合的原因,堵车的时候很难受,避震虽说是软硬可调,但调到最软也很硬,gti整体调教感觉都偏向运动。最后吐槽一下原厂的垃圾轮胎,湿地下坡低速打方向都能打滑
用户1116094708220:花20多万买个奥迪Q3不香吗?
ENGIME大众:本来就是自嗨车
用户7885969324776:挺好一车,悬挂单层冲压钢板,铁片副车架,唉,这也能叫gti?
车辆大小刚刚好,座椅还是比较舒服的,声音非常不错!外观是最棒的,MK8是最好看的!这贯串式的灯,太好看了,白色在阴影下能看出一点点的灰色,真的好看!音响还是很棒的,声音可以听!支持无线CarPlay算是一个优点!触控方向盘的多功能控制,居然是了3D touch,但是感觉某些键位确实比实体更有意思。可调的底盘确实很棒,可以兼顾很多用车场景,完美的很!
起停的位置真的是太蠢了,居然在中控屏幕里头设置,为啥不能弄—个实体按键。音量和温度调整为啥没有背景灯?!有点不好。
空间挺好的,足够两个人和一个人开,出个门也能放下一两个登机箱,甚至加上一个可以托运的航空行李箱。完美!
本来也没有需要那么高级的内饰,高尔夫内饰还是可以的,很宽敞,很喜欢,新车味道也不大,我没咋闻出来。
应该是一款适合一个人和两个人开上出去玩的小车,而且价格也说得过去,不会太便宜但是也没到豪华车的水平。俩人平时用足够了,而且通勤代步,动力也说得过去~
需要的都有,carplay啊,无线carplay啊,比较好一点的音响呀,数宇表盘呀,GTI的定制方向盘吧,倒车雷达,自行应巡航啥的,基本上都有,哦~还有换挡拨片,。不过没有360度倒车影像,也不自带行车记录仪,也没有侧后方摄像头,不过…我觉得没啥影响。
幻想狂大大迪:gti的s挡到底是种什么体验
乡下人小宇:隔音效果如何
养老金是我:不过…我觉得没啥影响,哈哈
综合体验:塑料感还是挺强,但是座椅好评,操控很棒,方向盘指向性很好,转向机2.1圈给力,弹射模式很鸡血,不过对比电动车也就一般般……
最关键没有GPF,合法放炮原厂放炮,这是电动车给不了的东西。HUD够用,仪表盘有GTI专属布局,战斗气息浓郁,Ea888三代发动机对于这么小的车,已经够用了,变速箱DQ381还要啥自行车,220匹350牛米淦就完事了。
顺带提一下下一代高尔夫,如果没了那么恭喜你买到了末代GTI~
下一代如果上了EA888四代,那么大概率上GPF吧?只能说大概率,毕竟这个大众牌的小众车款生命周期已经所剩无几了,之后肯定是电动心脏代替机械发动机,可能就只剩下情怀二字。
最初考虑购买02HB,但是奈何体验较差,更像是台SUV降低车身,视野极差,内饰和数据虽然很吸睛,不过动态体验上差了一些。方向盘感觉是为了营造运动而运动,具体的还是因人而异。
当然国产品牌已经做得很不错,买个差了一些品牌文化。
所以我选择了GTI,他身上有的缺点我都能接受,比如车机…
【乘坐体验】
后排乘客可以说只能短途出行,家用买菜车。
半块石专头:好开,好玩,便宜,要啥自行车
小陈48822:我也正在纠结这个车,不是因为它的尺寸,而是毕竟价钱不便宜,确点还也不少!
A45宝马2熊猫骑士:当年疯狂喜欢gti,最后买了个A45
外观:具有经典高尔夫历史影子,8代更具个性时尚,凸显青春热血;
内饰:全新液晶仪表盘,界面运动战斗力十足;中控悬浮的大屏让小空间具有大乐趣;座椅包裹性舒适;
动力:反应速度基本一致,操控性能比上一代更加具有乐趣感;