最近,有很多粉丝咨询高尔夫的大致情况。今天我就带来了2021款 200TSI DSG这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为12.98万元,懂车帝上经销商目前暂无优惠,我们以此为例,需购置税11487元,车船税420元,商业险5116元,交强险950元,全款落地大约需要147773元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸进气格栅处理的很流畅,新车的前大灯组相当的宽大,波浪样式的内部透镜在点亮之后的辨识度很高。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰风格科技感十足,中控台保持一定角度的倾斜,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的方向盘搭配8.25英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife,而且还支持车载蓝牙电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳驾驶提示、后驻车雷达、运动驾驶模式、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等,可见还是挺不错的。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高175cm体重80kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感不是很舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.2T四缸涡轮增压发动机,与之相匹配的是7挡干式双离合变速箱,最大马力为116Ps,峰值扭矩为200N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性还不错,座椅填充物较十分柔软,坐起来特别舒服,并且座椅的包裹性也很强,背部支撑也很到位,即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
高尔夫的定位是一台紧凑型两厢车,因为刚换代不久,目前我所在的地区这款车还没有任何优惠,以最低配车型为例,官方指导价12.98万元,购置税需要1.1万元,保险6000元左右,最终落地价在14.7万元左右。
这款车优势如下:
1、外形采用了大众最新的家族化设计风格,贯穿式的日行灯有效增加了前脸横向视觉宽度,大灯组还采用了熏黑处理,内部匹配有透镜,档次感表现比较好。下包围部分配备的是贯穿式进气口,并加入了镀铬条进行点缀,很有视觉冲击力。侧面造型足够经典,依然能够找到老款车型的影子。尾部的层次感比较强,下包围部分使用镀铬条营造出了双边共两出排气造型,点缀出了运动气息。
2、内饰也采用了全新的设计语言,配备有贯穿式的双联屏,全液晶仪表盘尺寸达到了10.25英寸,中控屏也达到了8.25英寸,搭配三幅式多功能方向盘以及拨杆式的电子档把,科技感表现比较到位。
3、即便是最低配车型也提供了自动空调、自动雨刷、自动LED大灯、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助等配置,在合资车型中表现还是比较厚道的。
4、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间在1拳半左右,同级别来看是够用水准。而且后排提供有空调出风口,对于后排乘客的舒适性照顾比较好。
后备箱的内部空间规整,纵深尚可,实测放入两个登机箱没问题,能够满足日常载物需求。后排座椅还支持比例放倒,空间拓展能力比较强。
5、悬架的调教风格比较运动,底盘个人的感觉很扎实,支撑性比较好,转弯时侧倾不大,高速行驶时车身也足够稳定。方向盘的转向精准,车头指向性比较好,市区内穿梭着很轻松,能给驾驶员比较强的自信。
6、搭载的是1.2T发动机,最大功率116马力,峰值扭矩200N·m,匹配7速干式双离合变速箱。日常驾驶时起步轻快,中段也有足够的动力储备,市区内超车并不需要深踩油门。变速箱的平顺性尚可,低速走走停停时偶尔会有顿挫,但整体并不影响驾驶感受。
油耗方面百公里综合来看在7.1升左右,燃油经济性比较好,同级别来看是在足够省油的。
这款车缺点如下:
1、不提供倒车影像功能,停车时不太方便。中控屏基本上也只是摆设,除了音乐播放和蓝牙电话之外就没有其它的功能,实用性不太好。
2、后排中央地台隆起幅度比较大,乘坐在中间位置时会觉得很局促,仅限应急使用。
3、需要添加95号汽油,虽然油耗低,但是后期用车成本实际上并不算低。
4、悬架偏硬,过减速带时虽然车尾弹跳不明显,但车内还是能够感觉到明显的冲击力,舒适性一般。
5、后段动力储备不足,跑高速时发动机排量太小的问题会被暴露出来,时速超过100km/h之后再加速能力偏弱,高速上超车需要提前量。
总的来说,高尔夫是一款适合日常代步的车型,操控方面也有着比较好的表现。但是最低配车型没有倒车影像确实不方便,而且1.2T发动机在跑高速时动力也不太够用。我个人认为优先考虑1.4T车型比较好,如果觉得1.2T动力够用的话就买14.28万元的200TSI DSG Pro款,配置方面会比最低配丰富不少。
外观明显进化,运动感满满。很喜欢前脸,最加分是引擎盖和大灯。引擎盖的弧度很动感,有保时捷的既视感。大灯也很犀利,被贯穿的饰条左右连接。满满的存在感。
内饰也很好,年轻化很成功。按键,旋钮等偏司机位置,用起来很顺手方便。内饰材料和做工也明显高了一个档次。手感很好看着也很精致。空间普通吧,2636轴距,175cm高度做前排空间还挺宽敞的,头部也挺宽松。后排坐三个大人就稍微显得拥挤了,后排腿部头部空间也一般。座椅非常舒服,支撑很够。静音也不错,跑高速声音也不大。尾箱小了380升,实用性很一般。
动力方面1.2T L4发动机配7挡双离合变速箱,峰值扭矩200牛米,排量不大起步加速能力中等。转速上到2000转之后加速能力就很好。高速超速完全不是问题。普通城市家用当然不会有压力。
高尔夫是一款有着悠久历史的经典车型,目前已经发展到第七代,也曾获得过欧洲年度车的奖项,每当大众有新技术的时候都会先在高尔夫上面应用。
2021款高尔夫的高颜值是饱受车主称赞的,车小而精致,颜色也很亮丽,唯一的不足就是空间较小,后排坐个成年男子会有些拥挤。
动力方面,该车型搭载的是1.2T 116马力 L4发动力,与之匹配的是7挡双离合变速箱,虽然动力面板看上去不高但实际驾驶体验很好,完全可以满足日常出行。
但是有反馈该车型存在新买的车辆发动机抖动严重,有时故障指示灯还会偶尔闪亮的现象,造成此现象的原因是因为不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。解决方法也很简单:彻底清洁被污染的系统后,持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂,情况即可改善,维修费用在200元左右。
综合来看,该款车型无其他严重的通病问题,但为保证良好的出行,建议车友定期做保养与维护,单次保养价格在400-600元左右,制动液推荐每24个月或50000公里(以先到者为准)更换一次,价格在200元左右。
13595650242:北京都下降3.8万了,怎么贵州还没有降下来呢?