宝来后排中规中矩值得买吗_宝来空间怎么样

点评车型: 2019款宝来 改款 宝来·传奇 1.5L 自动时尚型 国VI

3.72分“良好”

【个人情况】 本人坐标吉林的某个小地市，购车的车型是2019款宝来传奇1.5L自动时尚版本，购车车子的最初想法是一来可以上下班代步，二来闲暇时间可以带了家人出去玩玩，目前行驶了6000公里，总体上比较满意符合宝来经济实用的家庭定位！ 【购车经历】 时光飞快，回顾买车时候的场景还历历在目，最开始决定买车是随着小天使的降生，家里出行需要一款出行的代步车，于是萌生了买车的想法，于是乎，在懂车帝自己就开始挑选喜欢的车子，心里的目标也是很清晰需要经济实用的轿车，于是，就看中了速腾，宝来，朗逸，本田思域，丰田卡罗拉，雷凌，长安逸动，吉利帝豪，比亚迪秦，于是就决定去店里逛逛，试驾一下才能决定哪个才是自己喜欢的，首选去的是本田思域，试乘试驾了下，动力确实没问题，只要踩就有，内饰做工比较简单到处都是硬塑料，果然是买发动机送车，后排空间不大，优惠力度太小，还没有现车就pass了。日产轩逸总体上不错，但是也是内饰太差了，啥也不配，外观上也不是我的菜，也pass了。接下来就是卡罗拉和雷凌，一圈是假下来，动力太肉了，干给油不提速，而且空间不大，后排有点憋屈，这个就也pass了，接下来就是国产了，寻思着国产配置能高一些，看了长安逸动，外观不错，动力可以，配置也高，往上评论说油耗高，小毛病会多，就算了。然后是比亚迪秦和帝豪，也是同样的问题，各方面都不错，但是家里人说国产还是不太行，等过几年，在支持一下国产，过了几天我和朋友又去了大众，试驾了一下速腾，速腾给我的感觉很爽，动力充沛，转向精准，刹车很稳，底盘也比较扎实，空间同级别比较大，是我考虑的对象了，但是价格超出了我的预算，所以暂时待定，同时又去试驾了一下宝来，宝来的感觉就是小一号的速腾，动力略小，但城市开也够用，空间上也可以，虽然不是很大，但是后排不挤，方向盘有点轻，外观上看也比较中意，最主要价格上在我考虑的区间范围内，接着又去看了一下隔壁的上汽朗逸，朗逸比较有行政范，整车比较宽，试驾了一下，感觉和速腾比较接近，但是不如速腾的空间，做工也没速腾细致，所以也不考虑了，内心选择就只有速腾和宝来了。 正巧赶上五一车展，自己和哥们就再去车展看了下，价格上和之前也有了不小的优惠，宝来传奇自动挡算下来9万7，速腾1.2t的算下来13.4，于是和家人又研究了一下，考虑自身的家庭情况和以后养车的费用，决定还是以经济实用为主的宝来，正巧赶上政府购买券补贴3000元，于是，当天就提车了 【提车价格】 裸车84200元，购置税9260元，商业保险3544元，全款落地97000元，政府补贴3000元购物券，全车玻璃贴膜，送360倒车影像，安卓大屏，双保。 【外观内饰】 宝来的外观，在同等价位来看，只能是中规中矩，没有突出的设计，但是也不显得小气，符合国人的审美，流线的造型加上敦实的车头，整个车显得比较稳重而运动。 内饰上，自然的大众的传统设计，塑料中控，没有辅助功能的方向盘，织布座椅，6挡变速，个人不喜欢天窗，后来可以改的内饰，安卓大屏，装载倒车影像，整个车科技感提升了不少！ 【驾驶感受】 宝来传奇1.5L，总体上还是不错的，很多人会说1.5自吸的动力比较肉，其实在市里动力完全够用，城市开基本40左右，提速，起步都没有啥感觉，转向精准，底盘表现不然不差，过坑洼路面略有颠簸，高速上行驶80之前提速都是随踩随有，80以后略有吃力，但是自吸发动机都一样，需要慢慢提速，高速120也跑的很稳，风噪和胎噪控制的一般，当然价格毕竟摆在那里，也不要求那么高啦，总体上来说，可以满足我的家庭使用！ 【空间表现】 宝来这款车空间上设计的还是小车大空间吧 1.乘坐空间：本人169cm，调整好座椅，头部还有一拳的空间，腿部也不会碰到方向盘，比较舒服，后排空间，媳妇155cm后排乘坐，腿部有2拳空间，头部1拳，空间对于我们家来说，足够用。 2.储蓄空间：中控的储蓄空间主要放手机，能够放入，扶手箱的空间比较深和宽，可以用来储藏毛巾水杯等，四个门的储蓄槽，比较深，可以放雨伞等大一些的物品，后备箱，一般可以放下四盒苹果，还有空间放水等杂物。总体上来看，宝来的空间也是设计的比较合理！ 【动力表现】 1.5l的动力可以说是比较适合我，慢性子，城市开，它动力上足够满足你的日常行驶，起步，超车都能给你不错的加速度，没有想象的肉，高速表现略微不足，但是120的速度跑起来也是比较稳当，只有拐弯的时候略微有些飘，也是车比较轻的原因，动力上看，只能说比较一般。 【油耗】 油耗表现的比较好，综合油耗6个油百公里，高速5个油，城市上下班代步大概7个差不多，油耗比较满意而且加92的油即可！ 【最不满意】 1.后排凸起严重，对5人乘坐不太友好。 2.1.5l的自吸提速不给力，只提转速，不提速度！ 3.自动启停，频繁启动，伤电瓶，每次都要上车才能关掉，十分不舒服！！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.7分“良好”

外观：外观大气漂亮，每个人的眼光不同，在我看来这个级别的车做到这外观可以了，比某些品牌的同价位做的好，当然比迈腾cc这类的还差不少，整体呈流线型设计，侧面加了一个腰线看着棱角分明给人肌肉感，我给5分，如果轴距和轮距再大点会更好，总体来说赞！ 内饰：大众的内饰看着都一个样，没见过辉腾的不知道大众豪车啥样，看着和桑塔纳没啥区别入眼的全是塑料，同价格的国产比这好多了，在乎内饰不建议买这个，新车车内味道不咋的估计夏天一晒会很难闻，高配车型是真皮座椅相对乞丐版的布来说要好些，啥都不说了成本 配置：我买的自动最低配，没办法腰包不鼓想上精英上不动，其实舒适版的完全够用，只是一键启动看着更高大上，最低配的连车机都是简配的，安全气囊也少，多功能方向盘看着挺顺眼钱包多大愿望就有多大，总体来说满足日常使用，如果高速跑的多还是带定速巡航舒服。同价位合资车相比国产配置普遍低，比同价格日系还是要好。钣金用料足，这个版本主动安全只有前气囊和安全带缺钱主动安全配置，好在像后视镜加热后视镜车内调节，电子手刹电子驻车等实用功能都有，还有不太好的是车机偶有死机，综合看我给三星半 空间：看外表车是不小，座椅空间不算大，前面仪表盘是斜的副驾驶座位空间没主驾驶位置的大，后面空间也一般，虽说一般但全部做成人座椅调舒适了前排头顶和膝盖也有一拳距离，后排也能自由活动毕竟轴距在哪摆着呢，在紧凑级别中属于比较宽敞的存在，好评的是后备箱空间不小能装不少东西，紧凑车也就这样了，还要啥自行车 操控：不得不说德系车的操控还是可以的，50km以上过弯才会感觉偏，底盘比日系要稳的多，这车如果换个多连杆悬挂那会好很多，过个减速带车内感觉非常清晰，方向精准没有虚位总体来说有这个价位应该有的样子，同价位感觉比朋友的日系好，感觉没有美系的好。 动力：一吨多的车排量1.5L就不要谈动力了，起步提速是真的肉，速度50以上才感觉好点，50以下只能转速换车速，对动力有要求的直接上带T的。 舒适型：这车舒适型一般，过减速带车内感觉挺明显，路上有个坑或者石子啥的听的很清楚，座椅倾角大做时间长了累，对舒适性有要求的注意了。 油耗：上班3公里，回老家200公里，路还算畅通表显油耗6.6，第一次加油加的92号，后面加的95号，都是去的小加油站价格便宜点，感觉还可以接受，at变速箱胜在耐用相比别的省油不是强项，这个油耗很大一部分原因是因为动力偏小的原因， 噪音：速度超过80能明显感觉有噪音，来点音乐还能压的住，超过120噪音更明显。前轮过水刹车会有异响， 总结：1.5宝来就是一代步车，要面子求舒适追求激情它做不到，安全带你出行还是可以的！

点评车型: 2022款宝来 280TSI DSG尊行版

3.5分“良好”

【最不满意】看到这个中控屏幕的时候，我的第一反应是真大呀。但是呢当它点亮之后我就发现，黑边太宽了吧？！副驾驶位置有一个问题就是它不支持高低调节的情况下我的头已经顶到旁边的车顶了，我的净身高是185，那这个座椅的高度如果能再低一点的话会更好。后排座来说呢空间只能说刚刚够坐，而且你作为一个两驱的前驱车型地台还有凸起其实有点不合理的，我在中间就跟坐在地上一样的感觉了。虽然后排中间有头枕，有出风口、有充电口，但是完全牺牲了中间乘客的感受了，所以这台车还是当成一个四坐车来开吧。 【最满意】 这个挡杆，这个顺畅的吸入感，这个让我一下子就想起了当年大众最引以为傲的什么呢？就是手动挡挂当时的那种吸入感和流畅感。 另外这台车采用的是一个1.4T配合7速干式双离合的动力系统，这套动力系统在大众这个车企里面真的是非常成熟的一套系统。这台车一个很大的优势首先它的动力还是不弱的。另外它的普及度太高了，这个车你开出去真的万一哪天遇到点儿问题，随便找个街边修理店它都可以给你修。 安全层面来讲，作为一个MQB平台产生的车型，整车的刚性都没毛病，加上6个安全气囊它的被动安全我觉得不用太过担心；主动安全方面来说，在中控屏有一个主动跟车、前后车距监测按键，还有自带的变道辅助，在日常使用中来说是足够了的。 【乘坐体验】 要是说谁能把车造的最中规中矩，我相信大众一定时这里面的佼佼者。这台车我觉得就是中规中矩的集大成者，我第一眼看到这台车的时候就觉得现在的宝来看起来和速腾也太像了吧。不过这次的新宝来在外观上没有给我带来太多惊喜，家族式的设计也是一直沿袭了下来，要说一点儿变化都没有呢，也不是，全新的大灯造型以及C型结构的镀铬饰条，据说这是从高尔夫GTI上沿袭下来的，至于它放在这儿是什么作用，问就是运动。唯一让我觉得有一点好奇的是为什么这一次的车身让我感觉好低好低的感觉，虽然我也不高，但是我站在车旁边看到它的高度总感觉哪里怪怪的，难道说这就是新一代的低趴吗？来到车身侧面，依旧是四个字形容："中规中矩"。贯穿式的腰线在大众上是非常常见的，其他的我也真没有发现什么特别夸张的造型。让我比较惊喜的是这个轮毂造型，它应该是年轻人会比较喜欢的风格，看上去还是比较有艺术感的。车尾部分变化最大的是车灯，它在车灯底部做了一个棱角，让车尾都看起来更加的犀利，而且里面整个车灯灯组的点亮效果也会有一些变化。 车内相较于同级别其他的车来说不算有创新，但是肯定不差，确实是比较中规中矩。相对于宝来本身来讲这个液晶仪表和中控屏的效果真的已经提高了不少了，真的还有那么点儿奥迪的感觉，不过放在现在来看其实这个效果很常规了。但是它整个这套系统的显示效果，还是挺让我出乎意料的，就是它的清晰度还是不错的，整体的UI设计就是比较简单的风格，不过确实是缺少一点设计感。另一个比较有意思的设计就是它支持手势操作，但是这个识别率，你懂的。其他的像语音识别、听歌、智能家居的联控、导航，还支持应用商店下载其他应用，还是那句话，这个级别该有的它都有了。但是你说你想从它这儿得到什么特殊的待遇吗？它也没有。 座椅部分来说坐起来的贴合度包裹度是不错的，而且主驾驶是一个电动调节还是比较不错的。让我觉得比较好的就是它的方向盘支持你进行前后调节，对于不同身高的适配度是挺高的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.5分“良好”

大众宝来，一直以来大众销量里的“常青树”，虽然不及同门兄弟朗逸那么风光，但自上市以来一直都保持着不错的销量，但作为一台特供车，这台车也受到一些口诛笔伐，成为一些人口中中国人不懂车的铁证，最近我也刚好体验到了一台新宝来，借此也看看他的表现究竟如何。 这台宝来搭载了1.5+6at的动力组合，单从参数来看应该非常的肉，实际体验的话，动力表现确实不太行，不过由于是at变速箱，在市区走走停停以及蠕行的表现都还不错，能够比较轻松的驾驶，不会像一些大众双离合车一样轻踩不走重踩会蹿。D挡模式下动力响应也还算不错，在市区驾驶的话倒也没有很肉的感觉。不过上了环路或者高速动力确实就捉襟见肘了，特别是速度快了之后想要超车就比较费劲了，虽然给出强的动力请求的话变速箱很快就会直接给你降到当前允许的最低档位，但实际的加速度确实也不太行。以至于我在高速上一直想尽量避免刹车以避免需要重复很久的加速，不过说句题外话，即使是这种动力水平我在高速上也超过了不少车很不错但一直在龟速行驶的司机。变速箱的表现中规中矩，在一档换二档的时候还是能有比较明显的顿挫感，其余表现还算不错，本身降档也能比较快，总的来说，动力总成的表现中规中矩，绝对动力放在同级别低动力版本来看大概是中等偏下水平，总体给个中评吧。个人认为这样的动力水平对于目标消费者来说也算够用了。 底盘表现不错，通过大的震动时表现比较软而且颤动不明显，小的颠簸过滤的也还可以，考虑到级别来说可以给到好评，有一定的高级感。激烈驾驶的话支撑性也还算可以，虽然谈不上很运动但比起之前的老款宝来还是要好一些的，有一点运动感，考虑到动力这台车的目标消费者应该也不会太激烈驾驶。整体的隔音考虑到级别来说还算不错，高速120巡航时也不会觉得太吵，受制于动力，加速时很常用高转速，因此发动机声音会传进车内，不过声音本身也不算很难听，还算能接受。转向手感好评，低速比较轻高速也比较稳定，随速随角度的增益也还算不错，车身跟随性考虑到级别来说中规中矩。 静态上，前脸和大众目前的家族化设计有些区别，在大众车系内还算有比较强的辨识度，内饰上，这台低配车型确实就差点意思了，中控上门板上能摸到的地方都是硬的，方向盘也是塑料材质，整体的布局也是大众最新一个时代的设计，好处是确实比较好上手。人机工程学比起老的宝来有比较明显的进步，能调到比较合适的驾驶位置，布座椅本身的柔软程度也还算可以。后排表现一般，首先腿部空间还算宽裕，但座椅角度还是偏陡，坐垫也有一点短，前扣式的头枕也不太舒服，不过柔软度还可以，后排中间的地台突起也比较明显，不过最起码能保证四个人比较宽敞的出行。后备箱空间还算比较大，能够有不错的装载能力。 配置上，这台低配就比较一般了，找遍全车能称得上配置的东西大概也就led的大灯带日间行车灯，自动手刹autohold，中央大屏幕这些，不过这些都还算好用，led大灯亮度不错，中央大屏幕的交互逻辑和功能也都配备，但数量上总体确实比较寒酸。总的来说，这台车的驾驶感受除了动力之外还算可以，对于目标消费群体来说建议试驾一下感受动力能否接受。而是否值得买还是要考虑到市场的终端价格表现，如果按照指导价来说那肯定不值得购买，不过现在一些城市已经能给到三万以上乃至四万元左右的优惠，如果是这样的话，以不到十万的落地价买到这么一台合资自动挡大三厢轿车还是有一定吸引力的，因此这也告诉我们车辆的表现并没有绝对的好坏，还是要根据实际的终端价格来考虑，同时买车时一定要到店里去看去问，很有可能会有一些意想不到的价格。同时对于是否是中国特供车来说，我认为还是要看车辆的实际表现，就这台宝来来说，在某些方面比一些所谓的原汁原味的大众车表现还要更好，因此对于一般消费者来说是否特供不应当是一个选择车型的考虑点。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.64分“良好”

宝来是大众旗下紧凑三厢车。这款自动舒适智联版属于1.5L排量的中配车型。官方指导价13.60万。 保养方面，第一保养在5千公里的时候，之后每1万公里要保养1次。保养频次比较合理不会太频繁。基础保养项目包括换机油，机油滤清器和空调滤清器芯，费用大约要390元。1.5万公里的时候要加换空气滤清器芯，费用要490元左右。2.5万公里的时候，需要进行基础保养项目，还要换火花塞和制动液，费用大约要900元。7.5万多时候是大保养，要做基础保养项目，换空气/空调滤清器芯，燃油滤清器，制动液，变速箱油，费用一共要1300元。保养费用不算贵。 内饰很赞，设计简洁用料扎实。仪表台有软触感的搪塑表面，也有烤漆面板也有拉丝修饰，档次感不错。8英寸中控触摸屏，和司机位置的距离合理，阅读起来方便。中控保留了不少物理按键，设计精致阻尼适中，用起来很方便。手稍伸一下就可以够得着，盲操作很方便。平底方向盘是真皮的，手感不错，把握起来很顺手。座椅不错，坐垫宽厚对腿部支撑充足。靠背形状也很好，腰部和肩部 动力一般但是够用。1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩145牛米。动力算不上强悍但是胜在输出平顺。起步的时候动力不会立刻拉升，但是会稳步拉升。中段的时候加速力会更好一些。在城市拥挤的路面要跟上交通节奏还是很容易的。后段加速力一般，不过高速巡航并没有压力。高速的时候要超车并线也困难。油门多踩一下就可以。 车身尺寸4663×1815×1462mm，轴距2688mm。175cm高度在司机位置坐着，头部空间有一拳余量，感觉宽松。腿脚空间也不错，大角度摆动都没遇到阻挡。前排空间不错。在后排坐着，头部空间有四指的宽裕，膝盖离前排座椅靠背有一拳两指的距离。后排头部空间一般，腿部空间还可以。后排还带独立出风口和USB口，对于这个级别的车型来讲，还是不错的。 前悬是麦弗逊式独立悬挂，后悬为扭力梁式非独立悬挂，悬挂调教偏软。处理路面细碎的震动的时候表现不错。但是过大片破碎的路面的时候，会有一些路感传上来。底盘对车身的支撑还不错，中速过弯的时候车身姿态保持的可以，不会出现大的倾斜。行驶足够平稳。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

3.71分“良好”

宝来这款车的销量非常不错，几乎每个月都能买三万多台 。1.5升自然吸气发动机动力输出水平中规中矩，并不算强，但是家庭代步足够使用 ，6at变速箱 换挡比较平顺 ，稳定，可靠性也不错 。这套动力总成搭配起来并不是运动属性，但是节油效果确实做的不错 ，跑长途跑高速大概能跑到五升多的水平 ，如果是在市区比较拥堵的情况下，也不会超过八升油 。噪音控制水平相对一般，毕竟价位在这儿放着。不可能太安静 。虽然是后扭力梁的非独立悬架，但是底盘质感确实还是有大众的感觉，扎实沉稳 。外观相比宝来传奇有进步 ，内饰呢中规中矩，软包面积比较小 ，但是做工比较精细，不会有太多异响 。后排空间尚可，只要身高体重不是特别大的，坐在后排都不会觉得拥挤 。总体来讲可靠性好，故障率低 保值率高 ，优惠幅度大，性价比高 ，值得推荐 。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4分“优秀”

【最不满意】 起步有点肉，给油还是没有压力的，超车直接S档。车机除了听歌几乎不用，没什么功能可言。 【购车经历】 购车时特意问了简配问题，告诉我只简配了主动刹车和碰撞预警，价格少了500元，当时因为假期没有临牌所以没开走，等打了临牌开回家后仔细检查简配了很多功能，四门一键升窗，后视镜电加热，车玻璃锁，后排不系安全带警示，开车门只显示主驾，这个有点不厚道了。 【提车价格】 裸车104000，保险7000多，自己在网上缴费才交了4000多，转账还分了几次转的，套路太深了。落地115500。 【驾驶感受】 个人觉得底盘调校的不错，跑起来能给人信心。 【油耗】 高速巡航在5点几，市区起步大油门竟然能达到40多个，震惊了。 【乘坐体验】 后排空间够用，就是中间隆起太高。 【动力表现】 起步确实动力不足，油门沉反应慢，没有韩系车起步调校的灵敏，但日常市区开能满足需要。 【最满意】 外观比较漂亮，大众的钣金工艺还是值得表扬。 【维修成本】 选择自吸加6AT就是为了以后用车省心，维修保养便宜。

点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

4.6分“优秀”

车子外观设计很年轻化，17寸的轮毂也很彰显运动气息，我很喜欢。内饰方面感觉科技感十足，10.25英寸的液晶仪表，12寸的中控大屏，很奈斯。配置也很丰富还有的都有，L2级别辅助驾驶。唯一的遗憾是没有后视镜折叠，只能后期自己加装。空间后排我感觉家用足够了，后备箱很大。1.4T动力很足，超车时干脆利落不拖沓。感觉胎噪稍微有点大，不过我一般听歌所以说还好。里面音响感觉还可以。