预算十万出头,只想要一台品质较高的自动挡合资车,大众宝来理所应当的成为我的首选。虽是大众家族套娃式外观,但大气的同时不失分寸,车内空间和后备箱空间都比较大,但后排横向空间明显不足,不适合坐三个成年人。1.5L的动力虽不强,但还是能够满足市区内的用车需求,在城市中完全够用,偶尔跑高速也没问题,路感清晰,尽管不是大众7速干式双离合变速箱,但这款6AT变速箱低速换挡时顿挫感依旧明显。油耗不算高,表显百公里油耗6.7L。毕竟价格不高,内饰大面积还只是搪塑,中控区域欠缺一定设计感,同时没有配备中控屏,织物座椅的乘坐感同样不佳,但奈何4S店加装皮座椅需要6000元,只能后期自购安装。接近两米七的轴距在10万级轿车中表现并不差,前排空间宽裕的情况下,后排腿部空间留有两拳有余,不过后排中间地板凸起足有三拳,加上填充不太饱满的座椅,并无任何舒适性而言。宝来是一款档次较高的日常代步车,对它要求太多的话反而会适得其反。
010叶落知秋010:我自己刚买的宝来1.5自动精英,我评分的话可能不会超过三分!1.城市油耗表显7个.不低。2.1.5自吸,顿挫明显,太肉。轻踩不走!3.中控是个摆设,锤子用没有,别的车都换导航了。4.四儿子坑爹,多花2000买装潢,装的跟普通的一样,我贼她妈。内饰空间可以,外形可以~
【购车经历】
国产看了逸动,缤瑞,合资看了卡罗拉,宝来。对比之下还是喜欢合资多一点,卡罗拉看着比较秀气,不是很喜欢,最后看了宝来,外观就很吸引我,新宝来的基本配置也不错,电子手刹,自动驻车都很好,就是价格涨了,不过谁让我喜欢呢,现在看来很合我心意。
【提车价格】
落地11.4,买了双保,最近涨价厉害,价格真是拿捏的死死的,据说好像又贵了点。不过无所谓了,买完了就是开心,涨了降了都ok
【动力表现】
总看到人说没有肉车只有肉人,道理是有的,不过宝来的起步确实要慢点(我以前开的手动挡,那起步确实是快多了)不过完全能接受,起步慢了,不过跑起来还是很好的😊对于我这种上下班和平时溜达开,偶尔跑一下高速的人来说,完全没有问题,我就很满意。
【空间表现】
空间还是不错滴,除了后排中间的凸起,前后排的空间都很好
【最不满意】
最不满意就是内饰塑料多点,油耗刚开几天,可能会高点,以后应该会降的。起步慢点,别的暂时没有了
【最满意】
最满意就是颜值,空间了,我感觉新宝来真的挺好看的,空间表现也不差。总体来说满意
【维修成本】
暂时没有什么维修成本
【驾驶感受】
起步慢了点,开起来就很稳当,隔音还算不错,我也没开过什么好车,架势感受还是不错
【油耗】
油耗暂时能高点,刚开没几天,过一段看看再发
最后上几张照片。。。
apollo8889:千金难买我愿意
K殴:逸动比它不纽币吗
高桥凉介Ae86:
这是我第一辆车,好不好,没有对比也不好说。感觉这个价位,这车的外观,动力,质量,空间都一般,不是很差,也不是算不上优秀!买了三年多,车子去年胎压报警,消掉后没多久又出现了,现在不管了。还有一点要说,刚到手时,车发动机偶尔有缸爆震,现在没有了。三年多了,曾经有一次红绿灯路口猛踩油门,车子猛地向前冲了一下直接不动了,好一会后重启才恢复。还有一次路上行驶,不知是碰了档把还是怎么的,没动力了,然后重复重启几次才好!目前为止,开了三万八千公里,基本上就是这几个问题!说省油呢也不见得很特别,不适合城市道路。城市道路开车,高的也有9.4的,高速上开不带人,5.3到5.6也常有。速度在90到100比较省油。生锈也有一些,避免不了!
蔡清北:国际不太平,俄乌在打架,有这车开真幸福
夜里欢I:朋友也是19款的,高速满载油耗5.0-5.5 这车高速省油 定速100
于鑫1808:宝来可以 单位同事有不少开七八年了啥毛病没有
我对大众车的品质一直很信赖,毕竟当年桑塔纳和捷达可是国民车。
当时打算给家里买辆家用车,看了大众的几款车,觉得宝来的性价比比较高,外观我和媳妇儿也比较喜欢,所以就定了它。
最满意的是它在大众车里是性价比比较高的一款。当时还对比了朗逸,发现宝来和朗逸三大件是一样的,但是同价位宝来的配置要丰富一些,夏天开车的时候发现一个问题,就是打开空调以后,偶尔会出现怠速不稳的情况,到4S店问了说没有问题,也不知道是什么原因。空间作为家用来说足够了,和1米75的个子,坐进去以后,头顶还有一拳空间,后排也比较宽敞,就是地板中间的凸起有点碍事。
后备箱也挺深的。大众车的内饰比较中规中矩,没有什么很亮眼的配置,但使用起来还算方便,黑色和红色搭配的座椅很有运动气息。触控的空调调节面板很好看,就是太粘指纹了。
动力表现就很一般,尤其是起步太肉了,超车的时候也要狠狠的踩油门才能过去,另外开着空调也很影响动力。
还好我开车比较佛系,开车着急的小伙伴建议还是入手1.4T的。电子助力的方向盘打起来很轻,我媳妇儿开也能轻松驾驭。
主动刹车功能还是挺灵敏的。
有一次堵车的时候触发了,吓了一跳,不过这个关键时候真的很有用。
头条用户:发现现在买大众的还是冲着以前的大众名声买的。可惜,光环不在
🐷:哈哈哈
未雨绸缪5238:好汉不提当年勇,诺基亚当年牛不牛,现在呢
有些人把车当成彰显身份和地位的工具,而有些人只把它当最普通的交通功能,能遮风挡雨,能带它他们从A点到B点就行了,他们不会过于在乎配置和动力,满足日常代步就行了,作为一名车评人,下面要给大家解析一下2019款 宝来·传奇 1.5L自动领先型。
这台车属于老款,但大众并没有将它停产,而且加上了传奇二字让它继续发挥余热,从外观方面看,这台车可以用朴实无华来形容,它还在用着大众多年前的设计,没有什么时尚感和运动感,就是一台普普通通家用车的模样。
它的长宽高分别为4562/1793/1468mm,轴距2614mm,我身高175cm,进入前排并调整好合适坐姿,头部空间为四指,不会有压抑感,保持前排位置不变来到后排,此时腿部空间为一拳三指,头部空间为三指,整体空间表现不算出色,但满足日常代步没有问题。
后备箱常规容积为490升,能同时放下两个20英寸行李箱很一个28英寸行李箱,剩余空间还能塞下两个双肩包,载物能力还不错,还是那句话,日常代步绝对够用,如果想要装一些大件物品,还能将后排座椅放倒,扩展性没有问题,不过后排座椅只能整体放倒,这时候后排就没法坐人了,灵活性不够理想。
1.5L发动机最大功率112马力,最大扭矩145牛·米,传动系统匹配6AT变速箱,这套动力组合满足日常代步没有问题,发动机动力输出线性,油门力度适中,起步、提速都挺轻快,在城市道路驾驶时也能比较从容地完成超车动作,但时速过了80km/h之后发动机就没什么后劲了,哪怕油门到底没多少爆发力,我们实测这台车的百公里加速时间为13.27秒,高速超车时最好提前切换到S挡,并且手动降挡来拉高转速,不过还是要预留出足够的提前量,尤其是在满载状态下。
这台车采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,底盘调校挺紧致,路面上的轻微颠簸能被有效化解,过减速带时也不会很颠,减震器也能有效降低冲击感,但车尾还是会有轻微弹跳感,少了点厚重感。转向力度比较轻,指向性和车头的响应都偏中性,日常驾驶很轻松。
这台车的指导价为11.68万,目前唐山地区有3万优惠,但车源较少,裸车8.68万,购置税7418.8元,车船税420元,交强险950元,商业险3850元,上牌费500元,全款落地价格为99938.8元。
手机用户54967211511:这车套路多
笨小孩之孤星泪:这款车西安现在多钱能落地?
宝来作为大众旗下平价级别家用车,从月销量上看,也算是比较热门的一款。外观设计上比较耐看,但没有什么太大的亮点,这也是大众车型普遍的规律。2021款的宝来,外观设计还是非常不错的,质感上比较突出,离远点看还有点像迈腾。内饰上虽然21款的宝来有所提升,但坐进车内,还是能够感觉到明显的塑料感,好在细节处理的比较不错,比如出风口、中控屏周围都进行了装饰,副驾驶对面也采用了类似于镜面的设计,质感相对老款有所提升。另外,新车坐进去有点异味,需要勤开窗通风。
动力上,1.5升的发动机确实不大,起步的时候有点小肉。深踩油门的话,感觉还可以。如果起步只是轻轻踩,就感觉跟没踩差不多,油门上半部分感觉有一点儿偏空。操控上还是比较不错的,电子助力比较智能,低速很轻,高速就沉。油耗方面,通常在城市当中,因为是三线城市,不太堵车,基本都是在7.5升左右,有时候高点、有时候低点。跑高速的话会落到7升以下。
空间上,不算很大基本够用。个人身高是1米76,体重的话是150斤,主驾驶跟副驾驶空间都比较不错,坐直身体的话,头顶有个一圈半的距离。后排的话稍微紧凑一些,坐三个人有点儿拥挤,中间有凸起,长途会不太舒适。后备箱,日常家用基本没太大的问题,大东西拉不了,日常的一些杂物还是能够满足的。
舒适性,感觉宝来的隔音处理的比较一般,时速超过70km,关窗也能够听到外面风掠过的声音,发动机的声音不是很大,这一点非常不错。不过底盘的话,快速通过减速带也会听到前后咯噔两声,稍微偏硬一些。
点评车型:
2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 手动时尚型 国VI
3.5分“良好”驾照刚拿到手,本想买一台二手车,因为对车不太懂,家里人觉得还是买个便宜点的新车,先练练手,因为预算不高,看中了科鲁泽还有宝来·传奇这两款,科鲁泽配置会好一点,但是家人更喜欢大众品牌,谁出钱谁做主,最后选择了宝来·传奇。
说说优点吧:
第一、动力够用,动力这款车让搭载了1.5L直列四缸自然吸气发动机,最大扭矩为145N·m,最大马力为112Ps,车子动力中规中矩,由于是自然吸气发动机,起步的时候有点慢,但是开起来还是很平顺的,底盘感觉也挺稳,动力对我来说,是有点肉,但我以代步为主,够用好了。
第二、好开,宝来·传奇的方向挺轻的,转向也比较清晰,开起来比较轻松,没什么虚位,也是很容易上手的,油门和刹车的不会太硬,像我这样的新手,上手也很快,开起来很顺手。
第三、空间够用,2614mm轴矩,在同级车中不算大,车里面的空间设计的还是很合理。但对我来说,已经足够用了,因为坐的人不多,如果后排坐三个人的话,可能有点挤。织布的座椅,坐着也是挺舒服的。软硬刚好,就是不太好清理,小孩子很容易把它弄脏了,准备搞个座套包一下。
第四、很省油,我一般就是上下班用一下,平时周末带家人周边转转,油耗基本上都是在6L多,算下来差不多4毛一公里,我觉得还是挺省油的。
再说说缺点如下:
第一、虽然说价格是便宜,但配置是真的低,你能想到的东西,基本上都没有,中控屏和倒影像还是自己后面加装的。什么皮座椅,天窗,一键启动,该没有的一样没有。
第二、1.5L的动力还是有点偏弱,城市代个步还行。如果跑高速,要超车你得多留点时间给它。
第三、底盘硬,虽然很稳,但是遇到颠簸的路面,会弹的厉害,感觉不到什么滤震。遇到路况不好,只能靠自己,提前减速慢行。
落地价格
价格实惠,我购买的是2019款宝来·传奇1.5L手动时尚版,指导价9.88万,我们这边优惠力度挺大,车价少了2.8万,车价只要7.08万,价格挺实惠。购置税交了6200左右,保险一共上了4000左右,加上一些杂费,全部上路一共8万2。
用车成本:
用车还是挺省的,5000公里保养一次,也就2-300块钱,按跑一万公里算的话,加上油费,保险,一年可能就7-8000块吧。
买宝来·传奇这个车,主要还是冲着大众的三大件,虽然配置差,动力一般,但是车价便宜,皮实耐用。当个代步车,还是比较省油省心的。
博学苹果yE:长安逸动秒杀宝来
魏文彬1981:老张,宝来是在哪个4S店买的?
宝来这台车是我开过的第一款大众轿车,之前一直听别人说德系车底盘调教不错,在之前我还没有任何概念。自从租车开了好几次宝来后,我发现宝来虽然作为大众的入门级轿车,但是底盘调教真的比同价位的大部分车都优秀。首先过减震带和井盖时韧性不错,没有很板很硬的弹跳感,紧急变道时车身也比较平稳,给予了驾驶者一定的信心。但是满载情况下车身姿态会比较难控制,转弯侧倾比较明显,整体调教还是偏舒适性。底盘噪音控制的不错,紧凑没有松散的感觉,最喜欢的就是这点!
外观我觉得宝来还是不错的,看着很顺眼,比朗逸和卡罗拉要好看很多。但是内部空间确实不大,和我起亚k2差不多吧,后排坐两个人最好。
动力的话,传统1.5L+6AT,油门到底还是满足使用的,我快速超车都是油门到底。但是这车机舱隔音特别差,发动机噪音特别大,比同价位的车要差!不单单是发动机隔音差,整体隔音也很差,车外的声音在车内听的清清楚楚。隔音这点完全比不上我老款的起亚k2。
这车油耗很低,所以我租车很喜欢租宝来,每次算下来都是五毛不到的油钱(我开车经常地板油开法)。
总的来说,这车我还是蛮喜欢的。耐用好开,费用低。
阿东106491121:一到冬天过减速带咯吱一声响
头条用户:宝来和K3差不多大众家的底盘调校行驶感觉扎实稳重一点,其他没感觉……
玩不转的字节跳动:后排还没起亚K2大!也是醉了
买车一星期了,跑了1000km,买车第一天就上高速了,平均高速5个满载货物带两个人,后排放满了,市区6-7-8个油,外观没毛病,为什么不是满分因为他左右两边开门下面跟车不一致,仔细去看我表述不清楚,内饰中规中矩完全够用,配置同级别比朗逸要高,空间够用,后备箱很大,跟我哥的雷凌比,空间比雷凌大,我买来是需要装货兼家用,所以考虑空间,舒适性我觉得不错吧,就是胎噪有点大,放点音乐就覆盖住了,具体用车方面可以私信我
草帽SUY:时尚落地我谈到10.8谈不下去了
不知道:赠品都有什么,有没有倒车影像,天窗其他的
用户2283914500888:你的car play能用吗
先说动力,1.2T家用完全够了。没必要上1.5T,不差钱的随便上,再说配置,同价位和国内车配置完全不在一个级别。外观萝卜青菜各有所爱。不深论我是比较喜欢这一样款,空间大小也还可以,内饰的话也是比较满意喜欢的。从看车到订车到装潢到提车到上牌再到开回老家全部流程2天内搞定。其实当天手续啥的就全部办完了,看了日历放在店里第二天才去提的车,车牌也是第二天下午寄到老家的。整个购车过程非常丝滑,一点不拖泥带水。
粉彩:可以,我宝来1.2T自动畅行版9万多落地,这车发票7万多,开着还行。
易烊千玺王俊凯目前:上坡可以吗 1.2T
湘ad8828:1.5l难道不行吗
【驾驶感受】
底盘稳健,很有安全感,起步踩一脚松了再踩才会有点动力,1.5动力这块肯定是不满足的,但是正常开我够用。
【保养】
途虎进店做的保养,用APP下单便宜差不多快一百,因为当时赶时间直接线下下单,换了壳牌特级全合成机油5w40还有机滤404💰
【油耗】
市区跑的多起步三千转,驾驶偏向激烈。温柔点就7.7,我现在8.0。往后还会更高
【空间表现】
空间中规中矩吧,因为个头体型不大,空间是够用了,但是座椅质感一般,坐起来不是很舒服
【最不满意】
车子开个几公里去洗车,打开机盖发现非常烫,当时晚上气温25度,天气热起来还得了。日行灯和辅助转向灯里有雾气,这个好像正常,很久才会才会散去。后视镜调节有时候会失灵,记得有次开车的时候稍微调了往上,突然就一直往下,导致看不到后面车,还好当时车少,重新着车又莫名其妙正常了。目前来说车子很不错👍
晴天后随哦:库存车嘛
区域牌也是牌:
用户1305805245734:裸车价格可以啊
【最满意】最满意的就是车辆稳定性,车开了4年2个月了,行驶了11万公里,对,你没看错是这么多。我可能是开的比较多的,本人家是安徽阜阳的,车子行驶轨迹兰州,银川,西安,渭南,上海,杭州……。言归正传哈,跑了这么多路除了六万公里刚换过变速箱油发生过一次仪表盘全部亮灯外,修理厂大门在哪都不知道。目前考虑换车原因是每次绿灯亮起来的时候身边总是一大堆车呼啸而过,那个生气啊,没办法1.5L的不能要求太多。
【油耗】
油耗不高山上山下的跑也就7.3,慢是慢了点油耗不高啊。
【保养】
保养六万公里做了一次大保养用了1780元其他的都是一万公里保养一次每次小几百块钱,这车很省。
【空间表现】
空间嘛不大不小可以接受,就是后排空间能在大点就更好了。
【最不满意】最不满意就是内饰,大众车皮实耐用,厂家怎么就不能学学日系车或者美系车把内饰稍微提升一下,座椅太硬了。
女士开问题不大,空间不是很大,而且提速不是很快,女士开车练手合适 ,油耗不高,自动挡,小排量,开着能接受,舒适度差点,主要就是便宜,提速要求不高的车主可以看看,后期养车成本也不高,主要是便宜,后期保养啊什么的花费都不算太高,嗯,前排后排坐的稍微挤一点,前排要是调到最后的就调到最放松的情况下,后排几乎就坐不下人,嗯,不过油耗啊,这些车型什么的适合新手练车,各种嗯,角度都比较合适,更适合这种从驾校出来,然后好久没摸车的人,这种车外观虽然不太好看,但是跟驾校的车的形式差不多,毕竟嗯,练完之后再换别的车,也适合上手,而且大众的车一般质量都比较合格,后期练完车之后再卖出去,二手车的价格也不会亏损太多😊
【销售态度】
合格90
【驾驶感受】
合格90
【提车价格】
可以接受80
【乘坐体验】
舒适80