在我十年前跟着师傅学完手艺后,曾经在大众4S店有过两年的工作经验,从4S店离职后自己干修理,接触最多的品牌也是大众,对于大众的所有车型都是非常熟悉的。今天来的客户驾驶的是大众宝来,遇到的问题是挂倒挡时非常吃力,同时伴有齿轮摩擦声。根据我的经验,手动挡车型挂倒挡出现异响就是倒挡齿轮出问题了,因为手动变速箱的倒挡齿轮是直齿,并且没有齿轮引导环,很可能是车辆前进时就着急如倒挡导致的。在拆卸变速箱后,果然发现倒挡齿轮磨损的非常严重,只能更换倒挡齿轮。更换齿轮后与车主一起出去路试,再挂倒挡手感顺滑,异响不再出现。今天更换齿轮的价格为200元,工时费收取了400元。
这台车采用了1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,我感觉这台车的动力表现有些弱,但是燃油经济性还是比较优秀的。
底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教质感一般,在经过坑路面时对于震动的过滤不够彻底,有着较为明显的震动。
内饰整体有着不小的提升,内嵌式中控屏提升了科技感受,同时副驾驶前方的中控饰板采用烤漆材质,档次感得到大幅度提升。
这台车的保养周期为10000公里,小保养更换机油机滤的价格为300元左右,我建议车主在50000公里时更换一次燃油滤清器以及制动液,加上机油机滤的价格在600元以内,其他的保养项目可做可不做。
总体来说,这台车还是非常符合它的定位的,不错燃油经济型以及优惠的后期用车价格都是这台车的加分项。
提起宝来,大众车主都很熟悉了。2022年6月,它也推出了新款,新车最大的变化,是全系换装了小排量+DSG动力,1.2T发动机取代了1.5L车型。油价这么涨,1.2T动力更省油,新车的改变还是切中要害的。
外观上新车,远远就能分辨这是一台大众。
和其他改款车型越来越复杂不同,新款宝来在外观上采用了更加简洁的设计,目的是为了向老大哥迈腾靠拢,用很多的横向线条来拉开视觉宽度,让这车看起来更加高级。
内饰上,这个1.2T高配车型,用了双色拼接,手摸的很多地方都是软的。最惹眼的,是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,科技感上了一个档次。
这个仪表,是不是和奥迪同款?而且它支持仪表内地图同步,开车导航很好使。
另外有网友问,新宝来这个内饰,看起来比速腾要高级,其实不是的,现车来看在门板、中控用了很多的硬塑料,用料上还是和速腾有距离的。
这个1.2T动力呢,首要的技术指标,肯定是省油。官方也举办了一场节油赛,我们的车两个成年人,跑了92公里,平均时速58km/h,显示的油耗是4.9L/100km。
这油耗,不比日系混动高多少吧。
而且官方数据显示,1.2T动力系统比1.5L动力,百公里加速快了2.7秒,相当给力。当然我们认为这个动力数据,不单是发动机的功劳,DSG变速箱优秀的换挡速度和传递效率也是关键。
这台车开起来是典型的大众风格,开起来以舒适为主,转向不会很沉,刹车也比较线性,高速跑到120km/h还是比较稳健的。
总的来说,这台车在外观、内饰和动力上的升级是比较大的,预售价是11.39万起,1.2T顶配预计要去到12万多吧。
如果说你比较看重油耗,1.2T车型综合性能还是不错的,好不好去店里试驾一下吧。
胡永乐621:家用车,自吸已够用,百公里比那几秒,有意义么,又不赛车
蒲公英170239658:宝来不错,不过我买朗逸
Lee7767:取代1.5自吸其实也可以,要是1.2t+6AT也能接受
点评车型:
2023款宝来 280TSI DSG尊行版
4分“优秀”个人觉得外观挺好看,买的白色的,前脸简约耐看,后屁股一般;顶配的内饰还可以,实际上并没有那么强的塑料感,仪表台放个遮光垫就好了,有白色单色氛围灯,悬浮式的大屏也增加了一点科技感;大众的干式双离合挂挡速度很快,超车加速很有劲,涡轮介入也很迅速,刹车也很好,很容易掌握;但低速顿挫感较为明显;轮毂是十七英寸的,轮胎胎噪明显,风噪还可以;后桥不是独立悬挂,过坑或者差的路况感知较明显;可惜没有后视镜折叠;总得来说这个车我想要的配置都有,辅助驾驶,电动座椅啥的够用,各方面基本上达到我的要求,除了胎噪和减震差一点;十万级别的车还是很推荐这款的,如果预算足够更推荐速腾。
以上属于个人观点,如有观点冲突,请多包含。
孑艺术后:请问 是全款还是分期
用户6600224402813:宝来不就车屁股好看吗?朗逸车头好看 大气
宝来作为紧凑级轿车中的销量常青树,可以说是大众旗下比较重要且经典的车型了。这款车也迎来了2022款。虽然是改款车型,但是新车的外观造型和现款车型基本没有太大的变化,主要是在细节上做了调整,比如前保险杠换了新的样式,有点类似于大众R-Line套件的那种味道。新车提供5种外观颜色可供选择,个人觉得主打的广告色“贝加尔湖蓝”是新宝来的最佳组合,但是外观这东西都是见仁见智,大家也可以根据自己的喜好来进行选择。虽然外观上的变化不大,但是内饰的氛围感提升还是明显的,12英寸的中控屏幕的加入为整个内饰设计增加了不少科技感,而且全新设计的中控台双拼色也让内饰看起来更加高级。而200TSI DSG智行PRO这个版本的车型配置也还不错,相较于入门版车型,这款车的主驾驶座椅从手动变为电动调节、液晶仪表从8英寸提升为10.25英寸数字全液晶仪表,而且拥有L2级的驾驶辅助,包括车道保持辅助系统、变道辅助系统、RTA后方交通穿行提示等等,对于合资品牌来说实属少见。动力相比2021款车型,新宝来去掉了1.5L的车型,只保留1.2T和1.4T两种动力。其中200TSI型号都是搭载的1.2T发动机,说实话1.2T的动力表现确实一般,但是换个角度想,大部分人都能能接受1.2T的卡罗拉,为什么不能接受1.2T的宝来呢?这车油耗表现还是值得点赞的,再加上价格合适,性价比较高,拿来家用也算是实用型。
新款宝来基于MQB平台开发,是这一代大众宝来的中期改款车型,在外观和内饰上都进行了改动。车头相较于老款车型来说变化较大,横向的镀铬饰条增加了车头的层次感 也使它看起来更具有视觉张力。车身侧面和老款车型保持一致,变化并不是很大。车尾的变化主要集中在下包围,以及车灯内部造型也进行了重新设计。车内实际比较时尚,大尺寸的中控屏很有科技感。而且中控台处采用了很多软质材料进行包覆,大大提升了内饰的质感。动力方面新款宝来搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱。最大马力150匹最大扭矩250牛米。
2021款宝来外观采用了“套娃式”的设计,增加较强的辨识性,进气格栅的表现更加修长,内部护板的填充更加扎实,镶嵌的银色饰条起到了一定的美观性,大灯的开眼角式设计,与之相搭配,增加较强的和谐感,底部进气口采用了贯穿式的设计,是非常修长的。
侧面腰身的表现是非常简单的,贯穿式门把手的线条更加硬朗,多幅式轮毂的支撑性还是非常不错的,大溜背式的设计更加年轻。
尾灯采用了不规则状设计,内部填充的线条呈“电流状”存在,式非常吸睛的,底部镶嵌的银色字母具有较强的辨识性,底部护板的镶嵌比较扎实,嵌入式雾灯的存在式非常低调的。
内饰设计更加高级,中控台采用了T字形的设计,嵌入的钢琴烤漆板增加较强的时尚感,多媒体显示屏是可进行触摸的,提升较强的科技感,底部按键的摆放也是非常有规律的,拼接式的座椅更加个性。
2021款一汽大众宝来的车尾部的层次感很强,新车的后备箱的顶端有一个很明显的鸭尾式的造型,它的尾灯采用了很有立体感的设计。新车的尾部的中间采用了内凹式的设计,它的底部包围则非常的突出,底部采用了贯穿式的镀铬的装饰。
优点:
新车外观年轻、时尚,符合了年轻消费者的胃口;当然,最重要的还是优惠力度大、空间大,配置方面也很齐全,动力强劲有力。
缺点:
最大的缺点是双离合变速箱换挡时有轻微顿挫感;底盘悬架调校偏硬,驾驶到非铺装路面上时能感受到明显的颠簸感,细碎声也较大。
上周,有一位粉丝咨询宝来的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动时尚智联版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为11.20万元,懂车帝上经销商报价为8.00万元,目前暂时优惠大约为3.20万元,我们以此为例,需购置税9912元,车船税420元,商业险4042元,交强险950元,全款落地大约需要95324元。
【外观】
我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸贯穿中网的镀铬饰条,整体的视觉效果更年轻运动。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。
【内饰】
这款车的内饰十分的时尚运动,T字形中控台使得布局更加明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联,而且还支持车载蓝牙电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等。
【空间】
这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高176cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。
【操控】
操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。
【舒适性】
这款车的舒适性一般,织物混搭的座椅填充物稍微偏硬,坐起来不是特别舒服,短途分乘坐是没什么问题,但是长时间乘坐的话会有些许的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。
该车型的外观依旧是大众的标志性设计,横幅式的进气格栅与两侧的前大灯组相连,三角形的雾灯镶嵌在下包围两侧,从前脸可以看到带有熏黑线条的后视镜外壳,经典且帅气。该车搭载1.5L 113马力L4发动机,6挡手自一体变速箱,车身长宽高为4663*1815*1473mm,轴距为2688mm,车身结构为4门5坐三厢车。侧面则是采用双腰线设计,上腰线,动感车顶鲨鱼鳍天线,外型时尚、动感、炫动。尾部的造型棱角分明,尾灯非常精致,点亮后效果非常酷炫,整体造型迎合了年轻人对车的外观审美需求,对时尚的把控上十分到位。10.3英寸Active Info Display 全液晶数字仪表为用户提供最直观、最智能、最个性化的移动互联新体验。9.2英寸中控液晶屏,支持先进的多点触摸技术,操控更为流畅便利,搭载了CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统,能实现智能语音、远程控制、动态导航等等操作,科技感十足。
有车主反映该车存在发动机异常抖动的现象,大多数情况是由于火花塞损坏所致,火花塞间隙磨损会导致火花塞点火量不足,进而使混合气得不到充分的燃烧,这样就会导致汽车加速时抖动。还有一个原因是火花塞陶瓷部分出现了裂痕,导致火花塞不点火。出现这种情况可去4S店进行检修,一般更换火花塞就可以得到有效改善,价格在100元左右。
该车的首次保养是在5000km或者半年后,费用大概为500元左右。为保证行车安全,后续也要按照5000km或半年为一个周期定期到4s店进行保养维修,需要定期更换机油滤清器、空调滤清器、刹车油、空气滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞、机油,小保养费用在500元左右,大保养费用在1300元左右。
潇洒大水壶:问一下,这个自吸豪华的版本,订车的时候困难嘛?为啥我这店告诉困难
用户736746489915:1米85开着会显拥挤吗?
傲压天下:吹水1.5豪华的没车