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    宝来车机科技感强值得买吗_宝来配置怎么样

    ·宝来

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共963人评价
    8万-12万轿车总榜No.40
    低于54%的同价位车系
    经销商报价
    7.60-12.10万
    厂商指导价
    11.20-15.70万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • 3.55
    • 外观
    • 3.93
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.43
    • 3.50
    • 配置
    • 3.41
    • 3.40
    • 空间
    • 3.68
    • 3.58
    • 舒适性
    • 3.52
    • 3.46
    • 操控
    • 3.54
    • 3.48
    • 动力
    • 3.37
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 朗逸3.65外观4.21
    • 吉利几何A3.65外观3.88
    • 宝来3.55外观3.93
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 大众ID.33.84外观4.17

    宝来·全部评分

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

    3.64良好

    在我十年前跟着师傅学完手艺后,曾经在大众4S店有过两年的工作经验,从4S店离职后自己干修理,接触最多的品牌也是大众,对于大众的所有车型都是非常熟悉的。今天来的客户驾驶的是大众宝来,遇到的问题是挂倒挡时非常吃力,同时伴有齿轮摩擦声。根据我的经验,手动挡车型挂倒挡出现异响就是倒挡齿轮出问题了,因为手动变速箱的倒挡齿轮是直齿,并且没有齿轮引导环,很可能是车辆前进时就着急如倒挡导致的。在拆卸变速箱后,果然发现倒挡齿轮磨损的非常严重,只能更换倒挡齿轮。更换齿轮后与车主一起出去路试,再挂倒挡手感顺滑,异响不再出现。今天更换齿轮的价格为200元,工时费收取了400元。 这台车采用了1.5L自然吸气发动机,匹配5速手动变速箱,最大马力113匹,最大扭矩145牛米,我感觉这台车的动力表现有些弱,但是燃油经济性还是比较优秀的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂,后纵臂扭转梁式非独立悬挂,整体调教质感一般,在经过坑路面时对于震动的过滤不够彻底,有着较为明显的震动。 内饰整体有着不小的提升,内嵌式中控屏提升了科技感受,同时副驾驶前方的中控饰板采用烤漆材质,档次感得到大幅度提升。 这台车的保养周期为10000公里,小保养更换机油机滤的价格为300元左右,我建议车主在50000公里时更换一次燃油滤清器以及制动液,加上机油机滤的价格在600元以内,其他的保养项目可做可不做。 总体来说,这台车还是非常符合它的定位的,不错燃油经济型以及优惠的后期用车价格都是这台车的加分项。

    2021-05-26

    点评车型: 2022款宝来 200TSI DSG智行版

    3.93良好

    提起宝来,大众车主都很熟悉了。2022年6月,它也推出了新款,新车最大的变化,是全系换装了小排量+DSG动力,1.2T发动机取代了1.5L车型。油价这么涨,1.2T动力更省油,新车的改变还是切中要害的。 外观上新车,远远就能分辨这是一台大众。 和其他改款车型越来越复杂不同,新款宝来在外观上采用了更加简洁的设计,目的是为了向老大哥迈腾靠拢,用很多的横向线条来拉开视觉宽度,让这车看起来更加高级。 内饰上,这个1.2T高配车型,用了双色拼接,手摸的很多地方都是软的。最惹眼的,是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,科技感上了一个档次。 这个仪表,是不是和奥迪同款?而且它支持仪表内地图同步,开车导航很好使。 另外有网友问,新宝来这个内饰,看起来比速腾要高级,其实不是的,现车来看在门板、中控用了很多的硬塑料,用料上还是和速腾有距离的。 这个1.2T动力呢,首要的技术指标,肯定是省油。官方也举办了一场节油赛,我们的车两个成年人,跑了92公里,平均时速58km/h,显示的油耗是4.9L/100km。 这油耗,不比日系混动高多少吧。 而且官方数据显示,1.2T动力系统比1.5L动力,百公里加速快了2.7秒,相当给力。当然我们认为这个动力数据,不单是发动机的功劳,DSG变速箱优秀的换挡速度和传递效率也是关键。 这台车开起来是典型的大众风格,开起来以舒适为主,转向不会很沉,刹车也比较线性,高速跑到120km/h还是比较稳健的。 总的来说,这台车在外观、内饰和动力上的升级是比较大的,预售价是11.39万起,1.2T顶配预计要去到12万多吧。 如果说你比较看重油耗,1.2T车型综合性能还是不错的,好不好去店里试驾一下吧。

    2022-06-28

    胡永乐621家用车,自吸已够用,百公里比那几秒,有意义么,又不赛车

    蒲公英170239658宝来不错,不过我买朗逸

    Lee7767取代1.5自吸其实也可以,要是1.2t+6AT也能接受

    点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

    4优秀

    个人觉得外观挺好看,买的白色的,前脸简约耐看,后屁股一般;顶配的内饰还可以,实际上并没有那么强的塑料感,仪表台放个遮光垫就好了,有白色单色氛围灯,悬浮式的大屏也增加了一点科技感;大众的干式双离合挂挡速度很快,超车加速很有劲,涡轮介入也很迅速,刹车也很好,很容易掌握;但低速顿挫感较为明显;轮毂是十七英寸的,轮胎胎噪明显,风噪还可以;后桥不是独立悬挂,过坑或者差的路况感知较明显;可惜没有后视镜折叠;总得来说这个车我想要的配置都有,辅助驾驶,电动座椅啥的够用,各方面基本上达到我的要求,除了胎噪和减震差一点;十万级别的车还是很推荐这款的,如果预算足够更推荐速腾。 以上属于个人观点,如有观点冲突,请多包含。

    2023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 02023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 0
    2023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 12023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 1
    2023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 22023款宝来 280TSI DSG尊行版 图 2
    2023-03-25

    孑艺术后请问 是全款还是分期

    用户6600224402813宝来不就车屁股好看吗?朗逸车头好看 大气

    点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG智行PRO版

    3.79良好

    宝来作为紧凑级轿车中的销量常青树,可以说是大众旗下比较重要且经典的车型了。这款车也迎来了2022款。虽然是改款车型,但是新车的外观造型和现款车型基本没有太大的变化,主要是在细节上做了调整,比如前保险杠换了新的样式,有点类似于大众R-Line套件的那种味道。新车提供5种外观颜色可供选择,个人觉得主打的广告色“贝加尔湖蓝”是新宝来的最佳组合,但是外观这东西都是见仁见智,大家也可以根据自己的喜好来进行选择。虽然外观上的变化不大,但是内饰的氛围感提升还是明显的,12英寸的中控屏幕的加入为整个内饰设计增加了不少科技感,而且全新设计的中控台双拼色也让内饰看起来更加高级。而200TSI DSG智行PRO这个版本的车型配置也还不错,相较于入门版车型,这款车的主驾驶座椅从手动变为电动调节、液晶仪表从8英寸提升为10.25英寸数字全液晶仪表,而且拥有L2级的驾驶辅助,包括车道保持辅助系统、变道辅助系统、RTA后方交通穿行提示等等,对于合资品牌来说实属少见。动力相比2021款车型,新宝来去掉了1.5L的车型,只保留1.2T和1.4T两种动力。其中200TSI型号都是搭载的1.2T发动机,说实话1.2T的动力表现确实一般,但是换个角度想,大部分人都能能接受1.2T的卡罗拉,为什么不能接受1.2T的宝来呢?这车油耗表现还是值得点赞的,再加上价格合适,性价比较高,拿来家用也算是实用型。

    2022-07-22

    再见容易,再见好难。95

    点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG尊行版

    3.57良好

    新款宝来基于MQB平台开发,是这一代大众宝来的中期改款车型,在外观和内饰上都进行了改动。车头相较于老款车型来说变化较大,横向的镀铬饰条增加了车头的层次感 也使它看起来更具有视觉张力。车身侧面和老款车型保持一致,变化并不是很大。车尾的变化主要集中在下包围,以及车灯内部造型也进行了重新设计。车内实际比较时尚,大尺寸的中控屏很有科技感。而且中控台处采用了很多软质材料进行包覆,大大提升了内饰的质感。动力方面新款宝来搭载了1.4T涡轮增压发动机,匹配7DCT变速箱。最大马力150匹最大扭矩250牛米。

    2022-07-31

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动时尚智联版

    3.43良好

    2021款宝来外观采用了“套娃式”的设计,增加较强的辨识性,进气格栅的表现更加修长,内部护板的填充更加扎实,镶嵌的银色饰条起到了一定的美观性,大灯的开眼角式设计,与之相搭配,增加较强的和谐感,底部进气口采用了贯穿式的设计,是非常修长的。 侧面腰身的表现是非常简单的,贯穿式门把手的线条更加硬朗,多幅式轮毂的支撑性还是非常不错的,大溜背式的设计更加年轻。 尾灯采用了不规则状设计,内部填充的线条呈“电流状”存在,式非常吸睛的,底部镶嵌的银色字母具有较强的辨识性,底部护板的镶嵌比较扎实,嵌入式雾灯的存在式非常低调的。 内饰设计更加高级,中控台采用了T字形的设计,嵌入的钢琴烤漆板增加较强的时尚感,多媒体显示屏是可进行触摸的,提升较强的科技感,底部按键的摆放也是非常有规律的,拼接式的座椅更加个性。 2021款一汽大众宝来的车尾部的层次感很强,新车的后备箱的顶端有一个很明显的鸭尾式的造型,它的尾灯采用了很有立体感的设计。新车的尾部的中间采用了内凹式的设计,它的底部包围则非常的突出,底部采用了贯穿式的镀铬的装饰。 优点: 新车外观年轻、时尚,符合了年轻消费者的胃口;当然,最重要的还是优惠力度大、空间大,配置方面也很齐全,动力强劲有力。 缺点: 最大的缺点是双离合变速箱换挡时有轻微顿挫感;底盘悬架调校偏硬,驾驶到非铺装路面上时能感受到明显的颠簸感,细碎声也较大。

    2021-11-02

    朱古力AT才对

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

    3.57良好

    上周,有一位粉丝咨询宝来的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动时尚智联版这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.20万元,懂车帝上经销商报价为8.00万元,目前暂时优惠大约为3.20万元,我们以此为例,需购置税9912元,车船税420元,商业险4042元,交强险950元,全款落地大约需要95324元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚,前脸贯穿中网的镀铬饰条,整体的视觉效果更年轻运动。车身侧面线条流畅,造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分,整体设计时尚运动,造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰十分的时尚运动,T字形中控台使得布局更加明确,并且按键的排列也十分的合理,使用起来非常的方便。另外,造型时尚的三幅式方向盘搭配8英寸触控液晶屏,不仅支持CarLife/CarPlay/原厂互联,而且还支持车载蓝牙电话,凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错,属于中等的水准,配备了电子驻车、主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、发动机启停、自动驻车以及上坡辅助等。 【空间】 这款车的空间还是挺宽敞的,前排的空间自然不用多说,十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会拥挤。在前排调整至最佳位置不变时,以我身高176cm体重85kg为例坐进后排,无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外,后备厢的空间也挺宽敞,无论是日常使用还是居家出行所带的行李,完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的,方向盘的指向很准没有虚位,并且转向也比较轻盈,一只手完全可以掌控,即使是女士驾驶也会很快适应,只是塑料的方向盘握感非常的舒服。另外,刹车和油门的反应还是挺灵敏的,并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是5挡手动变速箱,最大马力为113Ps,峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强,但是作为一款家用车来说,完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性一般,织物混搭的座椅填充物稍微偏硬,坐起来不是特别舒服,短途分乘坐是没什么问题,但是长时间乘坐的话会有些许的不适。不过,这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的,车窗关闭时,噪音还是非常小的,车内也较为安静。

    2021-03-21

    点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动豪华智联版

    3.29良好

    该车型的外观依旧是大众的标志性设计,横幅式的进气格栅与两侧的前大灯组相连,三角形的雾灯镶嵌在下包围两侧,从前脸可以看到带有熏黑线条的后视镜外壳,经典且帅气。该车搭载1.5L 113马力L4发动机,6挡手自一体变速箱,车身长宽高为4663*1815*1473mm,轴距为2688mm,车身结构为4门5坐三厢车。侧面则是采用双腰线设计,上腰线,动感车顶鲨鱼鳍天线,外型时尚、动感、炫动。尾部的造型棱角分明,尾灯非常精致,点亮后效果非常酷炫,整体造型迎合了年轻人对车的外观审美需求,对时尚的把控上十分到位。10.3英寸Active Info Display 全液晶数字仪表为用户提供最直观、最智能、最个性化的移动互联新体验。9.2英寸中控液晶屏,支持先进的多点触摸技术,操控更为流畅便利,搭载了CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统,能实现智能语音、远程控制、动态导航等等操作,科技感十足。 有车主反映该车存在发动机异常抖动的现象,大多数情况是由于火花塞损坏所致,火花塞间隙磨损会导致火花塞点火量不足,进而使混合气得不到充分的燃烧,这样就会导致汽车加速时抖动。还有一个原因是火花塞陶瓷部分出现了裂痕,导致火花塞不点火。出现这种情况可去4S店进行检修,一般更换火花塞就可以得到有效改善,价格在100元左右。 该车的首次保养是在5000km或者半年后,费用大概为500元左右。为保证行车安全,后续也要按照5000km或半年为一个周期定期到4s店进行保养维修,需要定期更换机油滤清器、空调滤清器、刹车油、空气滤清器、汽油滤清器、变速箱油、火花塞、机油,小保养费用在500元左右,大保养费用在1300元左右。

    2021-04-21

    潇洒大水壶问一下,这个自吸豪华的版本,订车的时候困难嘛?为啥我这店告诉困难

    用户7367464899151米85开着会显拥挤吗?

    傲压天下吹水1.5豪华的没车

    前往

    同级车热门评分

    3.30分“良好”
    轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版轩逸 2023款 1.6L CVT智驾版

    【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    4.60分“优秀”
    朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版朗逸 2024款 1.5L 自动五百万版

    27岁,上班快两年了,由于一周回家一次来回140公里,考虑实在不方便,虽然还有房贷自己还,加上搞装修,但还是硬着头皮准备贷款买一辆车,一开始准备提新锐的,便宜将近2万块,后来实在感觉新锐的前脸有点不太好看,内饰和外观确实没法和朗逸比,咬牙提了朗逸,恰好赶上商务局搞消费券,抢到2000块钱的消费券,五年贷款,最终裸车价加税10.3拿下,办好保险上路10.8。因为4s店老板是姐夫的朋友,价格也基本给的一步到位的,我也没还价,他送了杜邦的膜,行车记录仪,其他也没送啥,我也没要。 外形这一块还是觉得经典格栅比星空前脸好看。 由于是新手,驾驶技术还有待提高,感觉油耗这一块脚法好,路况好的话可以维持在5个左右,高速5个以下应该没问题。 空间这一块不用说了,我180,75kg坐驾驶位,我再坐后排到前排座椅还有两拳距离。 【驾驶感受】 动力还是可以的,只要敢踩就OK,可能我之前没开过其他车,不知道其他车是什么感觉。 无钥匙进入太方便了,很喜欢这个功能。 电动天窗,carplay啥的功能也都有,车机这一块后续还有待研究。 【最不满意】 今天开车走一段路面稍有不平的地方发现车内有异响,不知道是哪里发出的,感觉像窗户。后续不行去4s店问问。还有就是手动座椅感觉有点不太方便,若是电动的就更好了。