点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

3.4分“良好”

购车过程：本来相中了朗逸1.4T星空满逸，打听说能做到落地12万8内，再一打听宝来顶配也能做到这个价，含全险而且还能谈，就打算提宝来。结果店里宝来试驾车只有1.2T，又试驾了1.4T的速腾和朗逸作为对比，让我对1.2T认知发生了改变，刚好又赶上智行版减配成悦行版，减了主动刹车和全速域自适应巡航（变成定速巡航）但车价便宜2000，正合我意，果断拿下。 价格：店内现车一台不带选配，选配要订车等1-2个月~就提了它，在店内后装的座椅加热，放弃了10寸仪表屏。落地11.2万含双保含全险（三者200万）。 动力：1.2T相比1.5L虽然参数提升有限但让发动机爆发最大扭矩的转速从3900转提前到了2000转，明显改善了前者提速肉的问题，而且百公里至少比1.4T省一个油。这对只跑市内拥堵道路又嫌自吸太肉还看重油耗的我来说简直是量身定制。至于喝细粮的问题，我一年最多跑一万公里，能比粗粮多出来五百块钱？不过动力比1.4T还是差得比较明显，实现最大扭矩的转速比1.4T的1750转也有滞后，有一回车上拉三个人+开空调+坡起，明显感觉到动力储备不太够。干式双离合目前体验良好，至于耐用性问题咨询过修配厂的朋友，说有问题的是第一代产品，后来针对中国的拥堵路况持续改进换代，目前已经是第四代产品，只要按时保养是很少出毛病的。 空间：我身高184体重80kg，前排座椅高度放到最低再向后调到合适位置的情况下头顶空间能有一拳，但后排稍微坐垮一点就顶膝盖了，轴距小没办法。后排头部空间如果刻意挺直坐会顶头，正常坐姿也就刚刚够用。车比较宽很满意，还有后备箱是相当的大。以上情况和朗逸一模一样，不存在谁比谁空间大这一说。 配置&内饰：比国产有差距，比上代进步巨大。全系中控大屏比朗逸厚道多了，朗逸那个中配的小屏幕只有中间一小块能显示内容，想换大屏得加5600。前后都有驻车雷达在同价位合资车里很少见了，惊喜的是有泊车制动功能，倒车快要撞上的时候帮你刹一脚，就是触发距离有点远，有时明明不会撞上也触发。缺点：1.离车落锁那个门把手开关非搞成触摸式的，得手放上去等一两秒才能锁上，一点也不便利；2.倒车影像纯属垃圾，夜晚糊成一片看不清，强光下完全看不见；3.车联网没有远程启动（大众车都没有），寒冬酷暑上车前不能提前开空调预热。 油耗：跑郊区往返60公里，平均80码油耗5.8L；城市快速路跑五六十码，油耗6L；堵车的话，平均24码7.8L；这次加完油跑了两天严重拥堵路段外加怠速停车比较多，平均时速降到14km/h，油耗干到9L多也是吓人，应该也是极限了，再跑两天能拉下来。 多说两句吧，我个人的选车标准就两点：1.必须是已经在大陆市场卖了很多年的车型，更新换代过很多次； 2.销量始终保持在排行榜前列，保有量巨大。我认为能做到以上两点的甭管国产合资都是好车，在这个范围内再做进一步选择。因为评价一款车好坏不能只看参数，参数是产品力的一部分但不是全部，时间和销量才是重点，因为是无数消费者用亲身体验给出的答案。其实H6也在我的考虑范围内只不过价格超预算油耗又高，权衡之下选择了宝来。目前使用体验良好，祝自己早日暴富换好车！也祝各位懂车帝的朋友们都能早日提到自己的梦想之车！ 请宝来圈主老李Dcar推荐

点评车型: 2019款宝来 宝来·传奇 1.5L 手动领先型 国VI

3.21分“良好”

在我汽车维修十几年的工作经历中，可以说是见证了宝来系列的发展，从2001年大众带来的第一代，再到第二代第三代，宝来系列质量有了质的飞跃，但是还是有不少进步的空间。2019款 宝来·传奇 1.5L 手动领先型 国VI是宝来系列下的一款紧凑型车。上周便有位车主来找我维修这辆车，车主反馈该车出现了发动机漏油，当我检查该车的时候，发现该车诸多方面都存在一定的问题，散热器密封垫、气门室盖垫、曲前曲后油封、凸轮轴油封都出现老化，而且发动机上的一些零件也出现了螺丝松动的情况。虽然问题不大，但是出现问题的部位很多，维修起来耗时耗力，我给该车更换了老化的零件和松动的螺丝，维修共耗时2天，花费在800元左右。也建议车主按时进行保养，一定程度可以减少这类问题的发生。 该车在外观上系统化地使用横向线条，中网镀铬跟日间行车灯连为一体突出了横向宽度，就像宣传中说的“奢适宽体轿跑”，或许只有车够宽才能表达德系车的稳和重，无论谁第一眼看到该车，都会惊叹于其肌肉感，视觉效果上很霸气。它的座椅可调节，像我这样一米八的身高，也能随心所欲，坐在上面很放松和惬意。该车搭配1.5L 112马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，动力感觉上还是不错的，在市区通勤代步完全够用。 该款车的保养成本较低，保修期限为3年或10万公里，在5000公里或6个月需做首次保养，需要更换发动机机油、机油滤清器等，价格在500元左右。首保结束之后每年保养一次即可，根据车辆情况可更换发动机机油、机油滤清器、空调滤清器芯、燃油滤清器、制动液和火花塞等，小保养价格在700元左右，大保养价格在1000元左右。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

家住县城，上班在洛阳市区，两地相隔30公里，以前都是住出租房，周末回家，因为老婆怀孕需要照顾，所以考虑把洛阳租的房子退了，买辆车回家住，于是开始了选车计划。 刚开始预算落地10万以内，不知道怎么滴，看着看着总想去看看那些更贵一些的，看了宝来、长安逸动、英朗、卡罗拉、马自达、科鲁泽等等，最终打算在宝来、逸动、卡罗拉、朗逸之间选一个，前三个都看过，就差了朗逸没去看过，结果去的时候好像是刚好5点整吧，走到门口销售过来说下班了，我说大老远跑过来我进去看一下，三五分钟就行，然后销售一脸爱答不理说，改天吧，今天下班了。愣是门都没让进，给我气的直接放弃朗逸，然后卡罗拉算了下，略贵，丐版的便宜些内饰又太差劲，而且那门和车身感觉很薄，完全没有大众的那种厚重感，最后一放弃了，最终在宝来和逸动之间选择，没办法，回家跟老婆商量，老婆，老丈人，还有我弟都建议我买大众，德系耐造，于是就去宝来店里砍价了。 确定第一个店销售态度不是很好，坐那谈了几分钟，她说你就说你们诚心要多少能接受，我说落地12以内，销售直接说不用谈了，这价位没得谈。于是我们就走了，换了下一个店态度还不错，软磨硬泡最后12落地含双保拿下。现车当时就付了定金，因为是上班期间偷跑出去看的车，所以周末才去提车了。 这车跟着我也够委屈了，才三个多月，四千多公里，前杠小剐蹭，右边车门下边几个坑，左门把手有小剐蹭，两个后视镜均有剐蹭，刚开始心疼，后来就习惯了，蹭来蹭去的，攒的多了，一起去修一下。当然最心疼的不是这个剐蹭，前些天下班路上突然狂风暴雨冰雹的，不知道楼上刮下来个啥玩意砸到后挡风玻璃了，好像是砸到角了，直接嘭一声，碎的跟雪花❄️似的，还好贴了防爆膜，没有碎开，报了保险，免费换了一块，顺便去做了首保。 这车综合油耗还行吧，都说表显不准，我自己依实大概算了下，自从买回来到现在4200公里，一共加了1535块钱油，现在油箱剩的不多。大概一公里合0.35元左右。因为我是县城去市里上班，所以大都跑快速通道，还是很省油的。快速通道大概5--6个油，市区大概7-9个油。 再说说内饰吧，10来万块钱买的合资车，内饰确实不怎么样，但是代步工具而已，舒适款我觉得还行，只要不像丐版那样看着可怜，都能接受。仿皮座椅看着还好，中控台很大气，6at手自一体很方便，倒车影像也很方便，车后有倒车雷达，唯一不足的是车前没有雷达，总害怕有剐蹭。 大家都说动力肉，因为没开过其他车，没有比较，但是等红灯起步确实慢，深踩油门也能提速，但是发动机声音很大，听着糟心，路稍微有点坡的时候，不容易自动升档，降档倒是很积极，跑起来以后还不错，稳，噪音也不大。 值得吐糟一下的是刹车异响，每次下坡，车速较慢时候踩刹车，那声音真的是听的心烦。可都知道这是通病，没有办法，习惯就好了。 三个多月一来，几乎每天都开，总体来说还不错，除了起步慢点，刹车响点，其他没毛病，空间也足够，家用绰绰有余。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.64分“良好”

我的车型是2021款宝来1.5L自动舒适智联版，在今年三月底于河南郑州落地11.2W购买，从购车到现在也使用了一段时间了，我把这段时间的真实使用感觉分享给大家，希望能给大家一些参考！ 满意的地方： 从外观上来说，我个人认为，宝来的颜值还是不错的，虽然依旧是大众家族式的传统设计，但是很耐看呀。不过新款的宝来在外观设计上还是稍微做了一些调整，新款宝来看上去更加犀利。这款车的外观偏向年轻化，我觉得它走的是时尚运动风格。 而且宝来这款车它中配都是带多功能方向盘的了，有定速巡航啊，包括这车上面的一些操控啊方向盘上面都可以实现。 后视镜加热在雨雾天的话是非常相当的使用的，解决了后视镜上面有雾水啊，这些看不清楚道路的问题。 后排空间相对宽敞，而且有空调的出风口，还有两个USB充电接口，在后面乘坐的人手机充电是相当方便的。 后备箱的话也是相当大的，储物空间的话也是非常的可变性，座椅也是可以向前放倒的。而且最重要的一点是，它底盘高，比日系车的底盘都高，通过性很好，开到马路牙子上也不用担心刮底盘，可以放心大胆的上。 不满意的地方： 最不满意的地方就是悬架太硬，后面的梁太高了，影响乘坐空间，其他倒是觉的还可以接受。 8英寸多媒体娱乐导航系统支持CarLife、CarPlay手机映射等时尚功能，只是系统的流畅度实在让人抓狂。好在连上苹果的carplay之后真的香很多，但就是不支持无线的carplay，算是优点可惜吧。 使用过程中当有亲友在后排是他们提出座椅坐垫长度明显较短，而且椅背的倾斜角度较直，若长途乘坐在全新宝来的后排，还是挺难受的。作为一辆家用车，对后排照顾不周，不应该啊！ 在驾驶感受方面，如果车上坐满了人，那么无论是起步还是提速、超车，都能够明显的感觉到变肉，而且刹车的制动距离也会变远很多，感觉没有那种随心所欲的感觉了。 还有就是行驶过程中路感反馈直接，尤其是在碾压颠簸路面时的反馈就显得稍有些应接不暇了，同时达到一定速度后，胎噪、风噪也感知明显，还有一个非常不舒服的点就是后排地板中间的多凸起实在是有些太高了，当你在车内换座位时会感觉非常的碍事。 这就是这段时间的用车感受，希望能帮助到正准备买车或者正考虑买这款车的亲们，总的来说全新宝来是一款在颜值、空间上相当能打的车型，但在内饰、布局设计以及调教上仍然有进步的空间，不过对于这个价格来说，我已经相当满意了。 在驾驶感受方面，如果车上坐满了人，那么无论是起步还是提速、超车，都能够明显的感觉到变肉，而且刹车的制动距离也会变远很多，感觉没有那种随心所欲的感觉了。

点评车型: 2020款宝来 1.5L 自动精英型

4.07分“优秀”

补充一点内容，大家交流： part1:写在最前:车况，购车时间7个月天，车辆行驶里程8000公里，坐标新疆，2000公里去年11月19日更换四条邓禄普雪地胎，车辆一直加92#汽油，前唇下部有磕碰，无伤大雅！车内自己网购了70迈行车记录仪，织布座包套，大包围脚垫，配上懂车帝的头枕！后备箱放上懂车帝的置物盒！听着懂车帝订制蓝牙耳机，都是中奖得来的，还不错啦? part2:油耗:大家最关心的无非价格油耗，油耗本身和开车人密切相关，平均时速决定了很大部分，平均时速35左右油耗6.2，目前两千公里综合油耗7.4，平均时速23，本人开油耗6.6，老婆开8左右，综合下来可以接受，没上过高速，跑高速的油耗会低一些！目前纯市油耗8.5吧！上下班路况好6个左右！总体可以接受，跑的少嘛！ part3:驾乘感受:后悬略硬，过大的减速带相对来说比较生硬，但无过多弹跳。转向基本无虚位，回正力矩本人觉得很合手，隔音静谧性一般，主要来自锦湖的胎噪，更换了邓禄普雪地胎，很安静了，对隔音要求高的可以换胎，不过增加成本哟，原车音箱效果一般，不过同价位的车来说算不错了，对我来说完全够用，油门刹车脚感不错！ part4:动力水平:看实测12.9零百，对于动力要求高的人来说显然不够，一档升二档转速拉的比较高，发动机声音也不怎么悦耳，1-2-3轻微顿挫，起步偏肉，至于上坡，平城无坡可上！20-80之前动力还是足够用的，80-120就很慢了，即使你挂S档，长跑高速又喜欢超车的谨慎考虑，佛系足够！本人就比较佛系。夏季开空调满载确实动力绵软，油耗高！ part5：总体评价，空间大，本人一直当它是个大四坐，满载的需求不大，起步和高速加速动力差，中段不错，原车胎噪大！燃油经济型还行！普通收入家用选择没毛病！ part6:目前8000公里遇到的问题，冬天或者雨天冷车刹车有异响，无伤大雅，踩一下就好了，开空调满载动力绵软，油耗较高，车身还行，几处掉漆，没有生锈迹象！油箱盖处被人怼了个坑，没监控自认倒霉了，不到一年，伤痕累累了！ part7：首保，5500公里首保，机油型号5W-40，自吸车型没有颗粒收集器，大家放心使用，首保就是基础保养，机修机滤放油螺丝更新，门铰链打油，空气空调滤芯检查！！简单的洗个车！没什么特别注意的！ part8：写在最后，以上观点纯属个人主观感受，一切已您试乘试驾或者亲自感受为准，也欢迎大家留言咨询，最后祝懂车帝的朋友们人人都拥有自己的dream car！爱情事业双丰收，别忘了点赞！

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.79分“良好”

本来打算结婚的时候就买车的但是那时候感觉没用就没有买，现在孩子上学了，有个车接送孩子也方便，所以今年年初那会又买车的打算了，主要买个车纯代步，对动力没有什么要求。 一开始打算买SUV。。看了瑞虎。。看了长安cs75P这个车第一眼真好看，但是个人感觉这个车属于不耐看形。。还有几款国产的suv。。合资的也看了，就说纯代步吧但是多一点配置的都得18以上，所以放弃了。 出于对主要代步考虑，但是配置也不能太低，国产车完全能满足我，但是出于我个人我感觉国产车总感觉不可靠，不代表说歧视国产车，综合考虑后又在懂车帝上看了看这个宝来进去我的视野了，然后上大姐上考察了一下。一个星期就提车了早提早享受。 说说车吧，首先外观没得说这个价位能有这个尺寸足够了，前脸很好看，双腰线，大气，内饰方面吗，合资车这个价位也都懂眼睛所见之处都是塑料。。。可以理解，动力方面吗，我一个新手都感觉确实有点起步肉，不过一开始我就不考虑动力，所以可以接受，油耗方面，我回来时开的高速5个多。市区6个之7个吧，还可以接受。空间方面没得说，家庭用车足够足够，后备箱空间属实有点大，个人感觉2挡上3挡有一点点顿挫感，不是很明显，有时候松刹车时候有嘎吱嘎吱声不知道你们有没有。底盘方面不懂，感觉差不多就不说了，隔音方面还可以接受，因为上车喜欢听音乐所以一般听不到啥噪音。作为一个新新新新手也就这些感觉了。 总结一下吧，外观时尚，动力肉，空间够用。家庭代步车优选。（全款落地不到12万）

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.57分“良好”

【费用】大众宝来 2021款 1.5L自动舒适智联版 指导价13.6万，本地4S店优惠3.48万，裸车价10.12万，购置税8722元，保险（商业险+交强险）4900元，加上上牌等费用，全款落地11.6万左右。 【驾驶体验】搭载的是1.5L自吸发动机，传动力与之匹配的是6AT变速箱，最大功率为113马力，峰值扭矩为145Nm，这套动力整体表现还算满意，尤其是在市区开的时候，既能够感受到小车的灵动又能够感受到大车的稳重，开起来游刃有余，满足了上下班的需求，只不过起步的时候会略微有些肉，起步速度比较慢，提速不是很快，车速达到40km/h再提速就比较快了，并且超车也很轻松，跑高速一点都不虚，时速100km/h开着依旧比较稳，这套动力只要舍得给油还是很强劲的，发动机与变速箱的衔接很好，开起来很跟脚，非常的平顺，几乎感觉不到顿挫感的存在，到目前为止，油耗百公里7.6L，还是可以接受的。 【空间】车长为4663mm，轴距为2688mm，定位紧凑级车，表现很主流，内部空间非常的宽敞，满足了三口之家的需，我身高176cm，体重70KG，坐到前排感觉不到紧凑感，坐到后排腿部空间差不多有2拳，头部空间也有1拳多，后排坐3个人一点问题没有，车内能放东西的地方比较多，有专门放手机的位置，有两个专门放杯子的地方，手扶箱也可以放东西，后备箱很大，能够放一些稍微大一些的物件，平时我都是把一些乱七八糟的东西放里面。 【操控及舒适性】开起来的感觉很顺手，既有大车的稳重，又有小车的灵动，开起来的感觉很有安全感，方向盘很轻盈，转向不虚，基本上指哪打哪，刹车和油门也都很灵敏，能很好的根据车况控制好车速，紧急情况一脚刹车就能刹住，油门响应很积极，超车很轻松，驾驶质感还不错；座椅软硬刚刚好，后排中间位置有凸起，座椅对腰部的支撑做得不是很好，短时间乘坐还可以，长时间乘坐会觉得有些不舒服，后排有出风口和两个USB接口，底盘悬架偏硬，特别是走坑洼路面时，一定要减速慢行，速度稍微有点快就会感觉到颠簸感，过减速带颠簸感更强烈；车内隔音一般，有时候深踩油门能够听到发动机的声音，跑高速或山路的时候胎噪和风噪很明显。 【外观】外形设计算不上特别好看，但却很耐看，符合了我的审美需求，前脸的设计非常的大气，彰显出了德系车的精髓，车身线条流畅、比例协调，营造出了一定的动感气息，总之，我很喜欢。 总结：宝来整个的综合表现还是很突出的，是一款非常实用的家用车，无论是品牌、口碑还是性价比等都有着出色的表现，因此，个人还是比较推荐这款车的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.3分“良好”

本人驾照10年，但是日常生活中用车不多，所以驾照放了10年，一直小电驴代步。但是近两年疫情原因，再加上近期南方暴雨，买车不得不提上日程。 【购车经历】 周末带老婆儿子去4儿子逛逛，日系车不考虑，就直接去了大众，上汽没有现车，只有一个展车，销售爱答不理，就直接出门进了一汽，销售挺好，给了我儿子好多零食，搞定我儿子后就给我介绍宝来，而且有现车，讲真，配置对我来说无所谓，有现车，最主要的就是价格了，她报了12.7，说实话，因为去年我也看过一次，去年是缺芯要13多，这次去也没过多的研究，当时就报了12，可以就下定，然后销售小妹和他们老板经过2轮奥斯卡级别的拉扯后（大概半小时左右，说实话，精彩），我也退了一步，12.1，当场交了3000押金。然后3天内4儿子办好所有事情（这点真不错），周三下午提车。 【最满意】 先说说满意吧，空间大，过减速带噌噌，不拖泥带水，底盘扎实。 【油耗】 前50公里一直在13.5左右徘徊，虽说驾照10年，但是没动过车，所以练车练技术为主，油耗没怎么考虑。100公里降到12了吧，等首保做完，在汇报（5000公里，我的技术应该也练的差不多了） 【驾驶感受】 1.5的他们都说肉，哈哈，我觉得挺好，没上过高速，最快市区70迈吧，个人觉得只要你舍得踩，动力不是问题，当然了，你也要有耐心，因为确实反应慢半拍。 【发现的问题】 倒车的时候一个屁股灯亮一个不亮，不知道什么原因。 空调不好用，没有机械的拧起来带感。 【写在最后的话】 1，买车还是要想清楚自己的需求 2，不要相信四二子的话，哪怕你要感动哭，也要回家哭。（我交了3000定金后回家打开懂车帝，然后看到网友的提车价最高的一个也要比我便宜5000）！ 3，自己谈的价，在恶心，自己也要吃回去！！！ 【一血】 第二天早上出门，一个小可爱停在出口的电子识别区边上，我拐来拐去，最后还是蹭了上去，连忙下来看看，漆没了，保险杠也凹进去了一公分多一点，卧槽，当时心那个痛啊，赶紧开出来，找了个空地看看，麻痹是塑料，哈哈，凹进去的自己也出来了……

点评车型: 2024款宝来 300TSI DSG尊行版

3.4分“良好”

我买车九个月了，停一晚上第二天开刹车片还是什么好响好响，特别是下雨天停一晚上。右边前面开车时还有异响

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

4.5分“优秀”

【购车经历】宝来这一款车说实在的，当初真的没看上，之前有一部车龄过十年的奔腾B50,因为车龄老旧，油耗，维修保养，感觉用车成本有点大，就想着换一部车，从3月底工作开始关注一些新车，想换一部合资车，第一次走进4s店看的第一部车就是宝来，当时看了也试驾了，没有多大概念，就走出了店去隔壁看了轩逸，朗逸，都试驾了，最后看上了风雅金朗逸，经过一段时间的网上了解，朗逸减配车机问题让我最终放弃了，后面又去看了雷凌，配置倒是挺好的，就是空间觉得太小了又排除了，但是丰田的销售是我这次购车中感觉最热情的初步开始看车就这样简单的接触，后面因为工作的原因，只能一边工作之余在网上，在车友圈去了解每个车，放弃了雷凌，只有朗逸，宝来，轩逸来选，不得不说14代轩逸我看了两家4s，座椅真的是不错，够软够舒服，考虑到预算12万这样，有点超了，最后放弃了，朗逸的外观我挺吸引我的，后面综合考虑，宝来的配置各方面优于朗逸，最终去深入去认识宝来，去了解它，慢慢看，觉得宝来其实也是挺耐看的，腰线，屁股都不错，最后我选择了宝来 【提车价格】 终于确定了宝来，回来和老婆经过一段时间的商量5.21正好下雨，接连几天没事做，这之前带上老婆去4s了两次去看这宝来，21日这天一早起来我们就在小区售楼部去买了个车位，因为刚好车位搞活动，先拿下一个车位已经是中午了，在外面随便吃了点，就赶往4s正式的交谈起来，因为我想把我的旧车处理，但是4s最终对我旧车的置换补贴态度不是很有诚意，有点失望，选择了1.5自吸精英，减配了主动刹车减500优惠后裸车价106400多，我给95000，谈不成，在磨一下，最后我是最多加2000，成就现在办手续，还是不接受，销售不退步，心想谈不成了，没关系，我一边发信息给另外的一家销售说等会过去，一边起身走出他门店 ，刚要打开我的奔腾车门，她们主管过来，留住了我，说了几句，让我在坐下来，心想着留给她10分钟，最后成了，条件是让我把车留给他们办理置换手续，要一个形式而已，我答应了，就这样最终落地11.7个，包含了双保，后面去了停车场选，任选，不管贵了还是便宜了，无所谓，最主要我喜欢，我接受 车订了，就这样把手续办了，两三天说车可以提车了，我这边不方便，去不了，一直到了6.1心想着这样不是办法，手续办了，车没回来，等车的日子也是种思念与兴奋的煎熬，所以就在6.1这一天，领着俩娃，老婆和父亲一起去把车提了，做了个简单的交车仪式， 刚出4s,小心翼翼的试一下寻找感觉，把油加满，刚来出3－4公里尽然大暴雨袭来，根本看不见前面的路，一路上朝家里奔去，这一天跑了150公里因为是新车，都听说新车得磨合，所以上了高速我也就是踩个80， 作为家用车，我没有太大的要求，油耗，以及后期的维护是我考虑最多的，因为我自己就是开特殊作业的重型汽车，论马力，咋们哪天没体验大马力，但是我还是不接受干式双离合，所以赶在了新旧款交替之时选择了1.5自吸， 昨天开了，动力一般，毕竟自己第一辆新车有点小心翼翼，只要舍得给油！没有说爬坡上不去啊，我提车回老家就要上一个一公里的农村挺陡的坡，满载的新车有点味道正常，新车坐在里面全部把玻璃关好，感觉发动机声音挺安静，不算吵 【最不满意】 内饰塑料感极强确实中控位置，后排中间隆起太高，前排两座椅位置，下车时座椅边缘太高，我没有升级电动座椅，手动座椅调节的时候那感觉真差，咯咯咯的😂😂😂主驾座椅靠背也是，后排用脚稍微顶对，坐在前排能明显感受 【最满意】 空间方面我见还是相当不错的，够宽敞够用一家人， 新车暂未发现其他，后面用一段时间再谈谈用车感受

点评车型: 2024款宝来 300TSI DSG尊行版

3.3分“良好”

【驾驶感受】 感觉还可以，更喜欢朗逸的驾驶，这个没有很出彩的感受，超车的时候感觉提速有点慢。 【油耗】 现在油耗6.4，不跑市区的话就是5个多，估计我脚法还是不太行。哈哈哈哈 【最不满意】 车机老连不上carplay，我以为我手机问题，试了其他也是一样，车机不好用不好用不好用。 【提车价格】 12.3w送四次保养，我跑了好几家店，价格可以接受，毕竟代步车嘛，我也没有太多预算， 【亮点配置】 没啥亮点吧，顶配了，前后雷达啥的都是正常该有的，主动刹车还是很好用的，救了我狗命，哈哈哈哈哈不然真的就难受了 【维修成本】 半年多了，有点小刮擦，车技不好，在拥挤的小区里面停车的时候自己刮到的，不心疼不心疼哈哈哈哈哈

点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版

4.7分“优秀”

外观方面，前脸看，略扁平，显车小。后面看，尾巴微翘，颜值方面不少加分。 动力方面，前段动力线性，60-100提速超车动力足够，100以后后劲不足，不过家用来说动力足够。 舒适度方面，悬挂偏硬，整个车身的整体感很好。 总得来说，还可以。很满意。

点评车型: 2021款宝来 280TSI DSG精英智联版

3.5分“良好”

【购车经历】 当时是2021年2月所以不存在减配现象。本人已经24岁了，刚刚结婚，想到家里必须有一辆轿车满足家用（我不怎么喜欢SUV?），毕竟后面要生孩子总不能骑电瓶车带家人雨淋日晒吧?于是购车计划就提上日程。 当时，正好我表姐的同学在某家一汽大众SSSS当销售，我也就懒得多看，直接去了那家店。准备预算在14万。到店后看了看速腾和宝来，14万买辆速腾应该是够的奈何资金紧张，毕竟除了买车的钱还有后期加油、保养、保险也需要钱，不能像单身那样一人吃饱，全家不饿?，所以目光转向宝来。 展览车是2021款1.5升舒适版，外观还行，就是轮毂太难看，而且内饰和常用功能性不如预期。问了问还有没有更高配置的车型，我十分中意280豪华版，销售说不生产，我又只能选择280精英版，精英版配置还行，无钥匙进入启动是个很实用的功能。于是在商量完购车价格后就定了280精英。? 【提车价格】 当时一共办下来13点几万（包含1699元双保协议和上牌）。购车文件没在身边看不了，我也忘了当时的价格了?只送了脚垫、行车记录仪、车窗贴膜。 【驾驶感受】 首先1.4T发动机的动力对我来说已经是足够了，换挡速度也很快，至于干式双离合顿挫我也是深有体会?在3档快速降到2档的时候顿挫比较明显，还有齿轮啮合的声音。还有一点就是在D档模式下升档速度有些太快，有时候会造成拖档震动，不过我深踩一点油门就会立刻降档，转速也会上去了，还是能够接受这点的。满载5人的时候动力也能随叫随到。 【空间表现】 紧凑级轿车就不要想什么空间了，反正也就那样。 【油耗】油耗平均就在5到7升之间，中规中矩。 【维修成本】 本人至今还没出现任何事故，也没有出现质量问题，我看见有些车友三天两头出毛病，只能说品控问题还是要看概率，运气不好就会遭殃。希望一汽大众能把质量把关严格一点。让我们车主的经济成本时间成本少一些。 【保养】 至今保养3次，还是常规保养项目目前1.9万公里还没在4s花过钱，滤芯什么的自己都能换没必要去4S被坑。 剩下的就没什么可以说的了，下面上图

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.71分“良好”

先说说买车经历吧，感觉买的很佛系，因为纠结于买卡罗拉还是买宝来。当时身边人都说让买日系车，省心，但是自己是真不喜欢卡罗拉的空间，太小了。买车么，不能不听别人的建议，但也不能让别人太左右自己的想法了，毕竟自己喜欢 开心最重要么。 我没怎么看过别的车，也就没什么对比，当时在懂车帝上看车的配置感觉够用，和同等价位相比来说还可以。到了4s店亲身试驾了一次，感觉还可以，主要是内饰是我想要的那种感觉，比较沉稳，不花里胡哨的，有一定的科技感。 然后谈价，第一个4s店开始说落地12.6万还不赠送啥，就给个5年/15万公里质保和5次保养直接pass掉，就没在进这家店的门，主要是这家店销售态度太差劲，之后同事介绍个地落地12.2万全包，直接就没犹豫就定了。所以说买的很佛系，没有其他什么乱七八糟的套路。应该是买贵了点，定完后感觉11.5左右就能拿下来。 内饰是最喜欢的方面 动力的话只能说够用，起步慢，但是深踩油门的话也还行。 车子外观后尾灯改的比老款感觉漂亮了。 油耗目前刚跑了600公里 ，一箱油快到底了，综合来说8个以内吧，做完首保可能会降一点。 个人建议 喜欢起步快动力足的话直接1.4t，如果对动力没太高要求的话1.5l也够用。 噪音方面上了80还是有点大的，路面感也倒是挺强烈的，10来万的车也就这样了，不能要求太高。最不满意的就是给油后有1-2秒的延迟时间，这也是大众的通病，要是cvt变速箱我估计就没这毛病了。 总体来说目前还算可以，毕竟开的还不多。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 手动时尚智联版

3.64分“良好”

在我十年前跟着师傅学完手艺后，曾经在大众4S店有过两年的工作经验，从4S店离职后自己干修理，接触最多的品牌也是大众，对于大众的所有车型都是非常熟悉的。今天来的客户驾驶的是大众宝来，遇到的问题是挂倒挡时非常吃力，同时伴有齿轮摩擦声。根据我的经验，手动挡车型挂倒挡出现异响就是倒挡齿轮出问题了，因为手动变速箱的倒挡齿轮是直齿，并且没有齿轮引导环，很可能是车辆前进时就着急如倒挡导致的。在拆卸变速箱后，果然发现倒挡齿轮磨损的非常严重，只能更换倒挡齿轮。更换齿轮后与车主一起出去路试，再挂倒挡手感顺滑，异响不再出现。今天更换齿轮的价格为200元，工时费收取了400元。 这台车采用了1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力113匹，最大扭矩145牛米，我感觉这台车的动力表现有些弱，但是燃油经济性还是比较优秀的。 底盘方面采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教质感一般，在经过坑路面时对于震动的过滤不够彻底，有着较为明显的震动。 内饰整体有着不小的提升，内嵌式中控屏提升了科技感受，同时副驾驶前方的中控饰板采用烤漆材质，档次感得到大幅度提升。 这台车的保养周期为10000公里，小保养更换机油机滤的价格为300元左右，我建议车主在50000公里时更换一次燃油滤清器以及制动液，加上机油机滤的价格在600元以内，其他的保养项目可做可不做。 总体来说，这台车还是非常符合它的定位的，不错燃油经济型以及优惠的后期用车价格都是这台车的加分项。