点评车型: 2023款宝来 200TSI DSG悦行版
没有出过险,但是小剐蹭有。内饰简约,开过我车的朋友说油耗低性价比高,除了有点胎噪,不够安静,家用价格很可…… 中间出现过明显异响😓 没啥大问题小问题,明天去保养
用户7644123900194:手动会不会更省油?车子起步有力不
才思敏捷花猫Cz6:颠簸感强不
·宝来
没有出过险,但是小剐蹭有。内饰简约,开过我车的朋友说油耗低性价比高,除了有点胎噪,不够安静,家用价格很可…… 中间出现过明显异响😓 没啥大问题小问题,明天去保养
用户7644123900194:手动会不会更省油?车子起步有力不
才思敏捷花猫Cz6:颠簸感强不
不好,要不是当年不懂车十几万价格家用车真不会选大众了,唉,说多了都是泪,到现在四万一千公里,伴随着各种问题,底盘异响这是通病,可以理解,内饰异响,这到冬天了,下雪碰到颠簸不平的路那叫一个爽,中控内饰板就跟交响乐是的,这里嘎嘣那里咯吱的,再就是干式双离合,千万别信网上给你说的什么今时不同往日,第四代靠谱了,一点都不靠谱,我这才一两万公里的时候就变速箱就开始有问题了,四s店去了就说正常,那经理还一脸正经的在那巴巴。跑到现在,我这加油门速度都没力气提上来,油门重的不行,加速哗啦啦异响,急刹咯噔一下,我个人感觉应该是双质量飞轮和离合器快到时候了,这他妈真换的话没个几千够呛,买个家用代步车,就指望着耐用,这倒好,用车成本快成豪车了
外观:觉得那个时候大众前脸都差不多 内饰:中规中矩,没有啥亮点,不难看也说不上来多好看 配置:日常够用 空间:四个人坐正好,满员有点拥挤 驾驶感受:我一般都是半躺式开车,偶尔跑个几百公里长途也没感觉多累 可靠性:觉得十分可靠,之前出过事故,对方主则我此则,被个朗行六十多公里撞到左后轮,车子来个一百八十度转身竟然没翻车,那个朗行前脸水箱气囊全爆,我的车只换了个轮胎和修了后桥和后保险杠 用车成本:八年才跑了四万八千公里,保险一年也没多贵,就是口罩前出过事故保费涨了一点,每年也没跑的太多平均每个月二百多的油钱等于每个月的烟钱了 【最不满意】 动力太弱,地板油也没太快的加速感受,车速上来还好点,时间长了车的脚垫有点老化,过减速带前轮会有异响,想着再开几年就换车了也没管它,八年多的车只换过电瓶雨刮器,四条轮胎被扎过三条,原车没有发动机仓隔音棉就自己买了一个,原车没有倒车影像就自己装了一个2000多,脚垫坐垫一共八百多用了八年没换过贴的车膜时间长了没有隔热效果去了趟湖北胳膊被晒伤了,我祧軸开的银游艇600一点事都没,去湖北串亲戚来回一千五百多公里加了八百多的油,当时油价是七块四毛多,油耗感觉还行,在湖北补了二百多的油,感觉湖北油价真贵比河南贵了一块多;暂时能想到的就这么多。 总结:这个车家用足够了,能满足日常通勤偶尔出去玩,跑山路就算了动力是真不咋地,去湖北山路全程手动模式三千多转就是加速无力,下坡很爽;出过事故后就考虑换车,奈何这几年大环境都不是很好,在网上一直看车,从油腻V看到蒙迪欧到MG7艾瑞泽8吉利星瑞吉利星越L星途睿虎9奈何全款有点压力,加上自己每年里程数都不高,准备再开个几年换个SUV ,家里的人都是大体格,小棉袄也慢慢长大了这个车也不是那么比原来适用了。
張乔818:新宝来那个仪表盘薄膜咋撕不去
用户4311469481682:1.5尊行版路过
孙安安123456:8年了 仪表盘的塑料膜都没揭 也是个狠人
【购车经历】 买的二手车,当时刚毕业那会,兜里也没什么钱。 【最不满意】 冬天也不知道是球头还是减震,过坑洼路面嘎吱嘎吱响。问了好多车友,都有这个问题。大众都是这样的。
动力拉胯,车内异响,变数箱换挡逻辑差评,空间良好,行驶质感还行,第二年冬天底盘就异响,车机反应不行,经常死机,座椅不适合长途驾驶腰疼。油耗刚开始的时候高速4.5。郊区4.8。城市5.5。做完首保二保后油耗增加到5.8-6.2高速。郊区5.8。城市7.5。最拉胯的地方就是空调夏天根本不怎么冷,本人体质偏寒夏天特别热的时候开空调都感觉不到很冷,相比轩逸天壤之别,现行驶28000公里,前段时间跑高速变速箱异常没有故障码车身剧烈振动,停车检查没法正常起步,车速起来车身剧烈振动,从高速上拖去4S店检查不出原因,只是说变数箱换挡逻辑混乱,重置了变速箱。
【购车经历】 本来是计划买速腾的,预算来说有点差强人意,退而求其次买了宝来1.5t尊行。 4.30下单,五月初提车,广东茂名 【销售态度】 茂名的4s店销售态度还是可以的,了解了行情之后去谈价也没有扯来扯去,算是正常报价了,理论上应该再多去湛江那边对比一下比比价的,刚好是月末最后一天,下手急了点,不然还能小刀1-2k。 【提车价格】 直接谈的总价,12.3w包所有,有2k医护补贴,算下来裸车大概10.81w,价格还算可以了,在懂车帝做过功课的差不多就这个价,当时看的话最低12整,也见到有13.几的,不知道现在价格行情什么样了。 【空间表现】 紧凑级,只能说勉强够用,从来的话可能还是咬咬牙上速腾了。 【驾驶感受】 后轮没有独立悬挂还是比较难受的,还得是多连杆。 【亮点配置】 全速自适应巡航,感觉还不太智能,后面学习一下再看看吧。 【最不满意】 没有后视镜电动折叠和倒车下翻,实用性差了点,后面可能还是要加装一下。好像这批车说是轴承有问题,2月底出厂,试过一两次异响,再观察观察吧。 【油耗】 市区走高一点要9个左右,跨市的话跑50公里一般百公里油耗跑到5.6,路况好一点的话最低5.2,平均下来算他6.2吧。
咔喱哇嚓:你这价格可以啦,我们这12.5落地,带双保。地方上再给两千购车补贴,差不多12.3吧
随便LoLo:倒车后视镜自动下翻,是比较友好,建议楼主先别急着改装,先把倒车影像用到纯熟,也许到时候感觉就足够了。
EEisenhower:老哥啥轴承有问题?具体表现是什么?我车是四月份出厂的
我是2011年9月份提的宝来,买的是2011款1.6L手动舒适版,指导价11.88万,没有任何优惠,加上10500的购置税,落地价13.5左右。这车目前我开了快12年了,很有发言权。外观不错,质量也是非常的好,钣金硬,漆面也特别厚,与其他车有过几次接触,我都是毫发无伤。整车这么多年,除了换了个发电机皮带(因为滋滋响),还有天窗漏水,其余没有半点儿毛病,无可挑剔的一款车。天窗漏水是老大众通病,我是第十年漏的,其实只要保养时,让修车师傅帮忙拿气泵吹一下排水管就可以解决。动力方面也还可以,毕竟手动,比同排量的1.6自动宝来强不少,因为我同学也一起买了一个1.6自动挡11款的宝来,我们比较过。跑高速也很稳,开启定速巡航甚至还有推背感,这点来讲,真的很离谱!这款车在当年配置算不错的,如今来讲比较拉跨了。定速巡航,真皮座椅,倒车雷达,路面结冰报警,这些实用功能都有。油耗也是一大亮点,高速5.2左右,纯市区也不到9个油,我是哈尔滨的车主,冬天纯冰雪路面,油耗也从未到过10,综合7个多,这油耗和现如今很多宣传省油的车比起来,也不落后。我这辆车和新车时候的差距不大,用了这么久,就像新车一样。地盘一样扎实,油耗依然很低,怠速情况下,车内感觉不到车处在启动状态。家里对SUV有需求,买了新车,但这辆车也不打算卖,一方面这么老的车,卖了不值钱,别人也不知道你车况啥样,之前车主是怎么使用的。另一方面,这车和新车没两样,找不到卖的理由,就算现在拿出10万块买个轿车,很大概率还不如我这辆车好。所以就留着继续开吧,保守估计,再来五六年,完全没有问题。现在12万公里,保养都是自己换空气滤和空调滤,机油就买美孚5w-30到外面换,都是一年两次,这样能延长车辆使用寿命,而且车不坏,车主就会很省心。我也祝愿现在的这些新的宝来车主,也能和我一样的舒舒服服用上很多年。
动力还是可以,就是有点异响,底盘过坑洼路舒适感,太差,有谁知道唱吧用什么品牌话筒,求告知!谢谢
ACT梦想:我想知道你这三万二花哪里了
总也睡不够呢:这是要车载KTV?要不你问问唱吧的
宝平安归来:唱吧???
新车买回来,没注意过,每当电源开启,车辆启动后,车速达到10迈时,有“咯吱”的异响
呐殇呔刺眼491:变速箱异响吧,我看这是大众历史问题,修不好、能凑活用就用
用户9581410773733:我去年12月份买的宝来智行版,跑了5000公里,今天挂S挡声音特别的大跑起来算是正常吗?
用户2763485927110:我的也是,可是别人说那个可能是因为换到2档后所以才有声音,而且踩着油门时候,踩油门的脚都能感觉到震动,虽然不大,就是形容不上来,想当于你的脚在一个振荡器上一样
现在提车也两个多月了 车还算是省油 就是内饰咯吱咯吱的响 也不知道哪儿响的 现在已经没力气写这个评测了 之前写了很多被吞帖了 。。。
费里德x:悦行板有黑色的吗?
用户6703309609599:多少钱买的啊
俄勒冈人:哪家店买的老乡
新车买了不到两年就换胎了,原厂胎太垃圾,小问题也挺多的,刹车异响可能是个通病,每次那个刺耳的声音听得受不了,但还好能刹住
踩刹车与换挡偶尔会有异响,家庭用车推荐。空间够大,外观也还很好。上下班代步动力也足够了。唯一担心它的发动机跟变速箱会不会出问题?
千城倾尽慕夏:过减速坡发动机那里有异响吗
在行驶颠簸路段时,车身异响严重,中控台及A座都有异响,主驾门要用很大力才能关上。
尼克杨想打球:我也是异响,不知道是不是我安装了氛围灯搞得,之前没注意,现在颠簸路面就响,我也不知道哪个位置
千姿百态连大头:我的也是,主驾门不好关
当初买车是因为这个车6AT所以选了1.5的,说实话动力是真心的🈶点肉啊,而且油耗还有点高,感觉这车1.4T的发动机换上应该会更好一些,1.4T配6AT应该更合适,内饰那更是让人无法用言语表达触手可及基本都是硬塑料啊,而且行驶至坎坷路段驾驶室的副驾驶车门上方有轻微的异响,其余的倒是没什么,行驶质感感觉还不错哦,穷人家的孩子没开过什么特别好的车,但是开过本田的雅阁,凌派,还有上一辆车是一辆中华车,总体感觉比新款雅阁好不敢说,但是比凌派确实是强不少,比我那中华车也强的不是一点半点,但是有一个小问题就是冬天的时候过减速带和行驶到烂路的时候底盘会有咯吱咯吱的异响,咨询过其他的车主说也有,如果4S店给换了什么胶套就好了,可是今年又有了,询问过别的车主和4S店,说这是宝来这款车的通病,是因为胶套的材质造成的,唉,希望厂家引起重视,对及时更换可靠的供应商。
Q夏了夏天:自信些,不是有点,是特别肉!同款宝来1.5L,谁用谁知道,超车的时候油门踩死不带窜。发动机呜呜呜,一看速度五十五
多年以后nt:1.4t配6at就不是这个6at了,这个6at最烂,承受不了1.4t的动力
涡轮真的省油吗:别说1.5L,我家里14款的1.6L自吸宝来,速度过了60再超车必须挂s档油门踩到底,不然根本不动弹就这样s3档到了5000转之后也就没劲了难受啊!总结来说宝来1.6或者1.5自吸的车就不适合超车,就适合温和驾驶,温和驾驶这个车开着还是挺舒服的。
内室塑料感太强,有异响。高速油耗低,双离合变速箱低速的时候有顿挫特别是3档减2档的时候,
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法: 1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。