点评车型: 2023款宝来 280TSI DSG舒行版
【驾驶感受】 转向灵活,底盘质感还可以 【购车经历】 很早就盯上宝来这款车了,赶在年前买的,提的价格可能高了些,4s有现车就直接提了。 【最不满意】 我本人喜欢灰黑内饰,奈何现车只有橙色运动内饰。 【提车价格】 分期两年 11.5 【空间表现】 后备箱空间比较满意,前后排家用也够用了
用户8190934553028:年前12月11号提的1.5遵行落地11.3还是在乌鲁木齐 两年免息
又是想买车的一天呀:比年前贵这么多吗
·宝来
【驾驶感受】 转向灵活,底盘质感还可以 【购车经历】 很早就盯上宝来这款车了,赶在年前买的,提的价格可能高了些,4s有现车就直接提了。 【最不满意】 我本人喜欢灰黑内饰,奈何现车只有橙色运动内饰。 【提车价格】 分期两年 11.5 【空间表现】 后备箱空间比较满意,前后排家用也够用了
用户8190934553028:年前12月11号提的1.5遵行落地11.3还是在乌鲁木齐 两年免息
又是想买车的一天呀:比年前贵这么多吗
作为家用级别来讲12万左右的车完全可以考虑,除了内饰简单点,其他都可以,网上说干式双离合很多缺点,但是家用又不做滴滴司机,怕啥呢?是不是?尤其转眼时底盘非常稳,很踏实的感觉,10来万干宝来就完事,油耗那么低,还要啥自行车!
早日相见:多少落地
命中注定9959:车漆是金属漆吗
外观方面相较老款年轻时尚了不少,增加了更多的镀铬亮条,让车辆看起来大气很多。内饰方面,换挡杆周围控制面板与老款一模一样,这点稍有点失望,但大众车系的传统就是一个内饰用十几年?。但内饰除了以上提到的,其余改动还是挺大的,比老款好看了不少,且原厂增加了单色氛围灯(我也自己去升级了氛围灯,夜晚开车感觉不错,一股奥迪的味道)。 对于车辆性能来说,新增的1.5T排量日常开起来超车还是挺干脆的,就是市区拥堵时油耗稍高了一点点。新款轴距也增长了,属于A➕级。本人1米8身高,前排座椅调整到舒适的坐姿时,去后排乘坐膝盖离前排座椅也是有2拳半左右距离,我对于这个空间十分满意了。 大众的度盘调教我是很喜欢的,开起来平整,很扎实。但唯一不满意的就是这款车采用的悬挂系统,转弯倾角有点大,乘坐感受会降低。我之前的福特嘉年华,跑100码方向打猛一点,驾乘人员都不会有过多倾斜,但宝来速度到40左右打方向稍重就会明显感觉到倾斜。
综合感受:作为这个价位的合资车,虽然比不上日系的极致省油,还是可以了,兼顾了燃油经济性和安全性,1.5T发动机有米勒循环的加持,比1.4T还省油,平时基本只上下班通勤(道路乡镇国道路),油耗现在稳定在6.1,6.0,还可以。 【购车经历】 从6月份开始看车,期间也看了国产车,虽说比较贴合年轻人的喜好,但还是觉得可能没有老牌合资车在日常行驶中稳定一些,综合对比下来,最终还是选择了德系大众(其它合资车也看了,日系与韩系再好也不选,法系,美系,,也无感,只有选了德系大众。) 【提车价格】 6月底去市里面4S店谈价格,直接报13w,谈了一上午一分不少,后来下午去另一个地方,好家伙13.2,硬搞了搞到13,还是超预期,虽然知道大众的价格比较难搞,,。最终在我们县城提了,12.7多点点(发票低开了一点点)送的有行车记录仪,灭火器,四个抱枕,除前挡外的贴膜(膜还行,不是那种渣渣便宜膜),一个全盖遮阳挡等等。 【驾驶感受】 感受还好,底盘很稳,虽说是后扭力梁悬架,但平时过比较坑洼的路时,也还好,并不是很颠簸,刚提车时可能是新车的原因,胎噪比较大,现在好多了,窗户全封状态隔音很好。 【油耗】 稳定6.1,6.2 【乘坐体验】 后排空间也够用,乘坐期间也不拥挤,其实整车四个人刚刚好,后排再坐一个人的话,就比较拥挤了。 【最不满意】 其实没啥不满意的地方,硬要说的话,也就是排的中间隆起,别的也没啥。
HCX3671:同等排量1.5T纯油车,德系基本上是市面上最省油的,绝对比日系省油,特别是国道快速路走的多的更明显,市区高低就多少看个人脚法了
用户1182547339059:我现在去谈1.5t直接给到12.5的落地,感觉还能砍,只是第一次给的价格,还没砍
聪明的百灵鸟QaX:1.2t次低配不知道咋样,11万能搞定吗 想买
外观方面比较年轻化,挺好看的;配置方面有一些实用的功能没给,比如后视镜倒车自动下翻和后视镜电动折叠,不过也还说的过去;空间较小,紧凑级车里也属于正常表现;驾驶体验表现较好,底盘扎实,就是冲这一块买的这个车。
学无止境xtCw:你这款1.5T的吗?多少钱落地?
天津御弟:小吗,还行吧,
尹松雷:上海那家4S店,有空去谈谈。
中规中矩的一台车,没啥好评论的😂 【购车经历】 跑了几家店对比价格,最后成功谈到自己满意的价格,二话不说直接交钱提车! 【提车价格】 10.50万落地 【驾驶感受】 200牛米的扭矩,在市区代步足够了,底盘扎实,很好操控 【油耗】 目前跑了100多公里,表显5.6L/100km 【保养】 除了首保,还送了一次保养,听说400多一次 【空间表现】 A级车里面还算不错
mangata686:哪里买的,告知一下,感谢
宝平安归来:真便宜,10.5个人户吗
恭恭745:加的九几的油
就是喜欢这个颜色和车型,相对来说宝来的辨识度更高,海贝金看起来更耐看。 操作还算可以,不习惯暴力驾驶,提速操作这些还行,底盘平稳,油耗算可以5.3左右。就是后排空间稍微小一点,最不喜欢其实就是后排中间凸起来的位置,如果后排坐满了,中间那个人坐着会不舒服。 感觉宝来隔音还算可以,胎噪那些相对日系感觉起来好些。
【提车价格】 22年12月初在自己家乡山东东营提车,宝来1.4T尊行,指导价14.21w加备胎,落地办下来12.3w,贷了4w两年免息,保险4000出头,还有双保2699,临牌20,赠品送了四门加后档膜。 【购车经历】 货比三家,11月20号,去了3个店,加了3个销售的微信,去了各两次店里,就是耗着,砍价,他们光给我打电话,最后找了个销售能谈的谈到12.3w,再也砍不动了,也可能因为11月底为了完成任务。开始保险给我要8000,叫什么无忧险,三个店都是8000,我怀疑都是一个老板,最后车保险谈到4000,但是我裸车价格给我提高,现金优惠少了,最后听媳妇的觉得价格可以了,交定金,签订车合同。 【驾驶感受】 在日常生活中,1.4T动力很够用了,在起步阶段,稍微会有点反应慢,有延迟,但你几乎感觉不出来,等车子速度起来后,动力就很好了;但是在市区感受不出来速度延迟,平时上下班红绿灯时间长,再加上堵车不动,跑不起来;在省道上超车游刃有余,轻轻踩油门就实现了超车;指向性不错,方向盘很轻,握感很好,由于是自动档的操控起来也很舒适。1.4t动力杠杠的,第一个等红绿灯,起步一脚油门跑出去了,满满的推背感。左右转弯可以,大众底盘还是很有质感。刹车灵敏线性刹车驾驶中的问题,胎噪还是有的,速度开起来大约40迈能听到胎噪声音,要想车隔音,就放着音乐,沉浸在喜悦中。要想没胎噪建议换静音好点的轮胎。 【空间表现】 本人身高177cm、体重75kg;主驾电调、副驾手调,前排调好之后,腿部空间一拳、头部空间两拳,后排空间两拳,不过中间的凸起还是高一些的,会影响中间乘客的舒适性;后备箱的深度很深,我放的一个储物箱,平时很少放东西,这后备箱储存空间是真大,比我那个小SUV空间都大。 【油耗】 加中石化95#汽油,都是薅羊毛各个app优惠券200减30、信用卡活动200减20;主要用于市区上下班,大部分时间在等红绿灯和堵车,速度在四十迈左右,油耗8个,挂到E档经济模式会省点油,但是油门响应会慢点;周末走省道回老家,油耗6个;油耗省油在于个人开车习惯和路程有关,我觉得路程长油耗比路程短省油。 【最不满意】 内饰门板、中控台上塑料感太强;中间的凸起还是高一些的,影响中间人员的乘坐和舒适感;没有后视镜自动折叠下翻功能,回村里过窄的路口得慢慢走不然容易挂到;车过路障时,减震差点,能感受到松散;氛围灯只有前排有而且只有白色氛围灯、没有多色。 【配置】 配置满意的有倒车车侧预警、自动驻车、并线辅助、还有亮眼的中控大屏等;打开autohold键,D档等红绿灯的时候,不用踩刹车,市区堵车不建议一直打开;并线辅助挺实用的,开车时,旁边有车,后视镜有小亮灯亮起,来提醒你后方来车;最喜欢的就是12英寸的中控液晶仪表,看起来很大,有科技感,手触屏灵敏;挺喜欢这些配置。 辛苦一下宝来圈主老李Dcar推荐。
用户2341656922137:第二张图那个紫色的线条怎么设置呀
用塑形镜:我21年在滨达合众提的1.5自动精英 落地12.8 现在价格太便宜了
头条用户:全部下来多少钱?
【驾驶感受】 高速行驶,底盘稳重。 【油耗】 省道油耗5.7,市区9个多。 【乘坐体验】 发动机噪声有点高,减震有点儿硬。
【购车经历】 在老家县城买的车,然后去市里当地4s店提的车,车是9月份生产的,第一次新手小白买来开,考虑买来家用的车,目前在四线城市,农村老家,买之前在懂车帝看过很多车,艾8,标致408,星瑞。 【提车价格】 出于预算和身边家人建议买了大众宝来,分期两年,过户落地10.8w,送的东西不多,有一次保养,脚垫,车把护手,送的太阳膜没要,去别的店里贴的,找的老家村里认识的店里小伙,贴膜的优曼牌子1000块综合看来还是不错的。 【驾驶感受】 大众底盘很稳,能1.2t动力还可以,我没开过几次车,所以对比的话感觉不出来哪款车好,乡镇超车够用,夜里车灯够亮,在路上不会有太大颠簸,可能我家这边走的路段好的原因,驾驶体验挺好。 【油耗】 新手提车不敢开的太快,平时开60码左右,省油感觉还可以。我提车加了300块的95,新车开了两天油耗降到6.8,主要在乡镇道路走,目前没有感觉有什么不好。 【乘坐体验】 平稳,空间不小,家里人日常坐完全够用,本人168cm,坐里面很舒适,可能路上颠簸很少的原因,没感觉有太大的不好影响。 【最不满意】 车机不能支持高德地图,目前使用百度carlife,用数据线连接车机,不会无线投屏,使用倒车影像车友反应的确实有点糊,够用。没有后视镜折叠,不过价格在这里了。没有就害怕剐蹭哈哈。
大家的车友dong:什么配置的啊我悦行pro12.5万
梦里無念:设置里面打开wanl功能连接上你手机热点就能无线连接卡莱芙了
用户6805672566986:宝来悅行pro怎么折车耳朵我不会,也是小白
1.2家用动力可以,唯一不好就是胎噪大但是宝来音响真不错,减震略硬。后排坐三人,中间那个人太难受。别的挺好的。空间大,底盘稳。外观时尚。
宝来忠实玩家:加宝来车友群吗,可以交流一下用车心得
感觉自己好哇塞:[图片]
23宝来车主:仪表加装的?
11/1号提车,一个半月已经行驶了1200公里,考虑动力,所以选了个1.4T顶配的,整体驾驶感受地盘质感很稳,开到150依旧稳得一批,动力双离合换挡速度很快,虽然没有CVT那么平顺,但是也没明显感觉到什么顿挫感,对比A级车来说空间表现已经很好了,家用足够,目前还没加入任何车友群。有懂的车友请拉一下车友群
意欲在此:妥妥家用好车
Enzo8517:哪家店买的?落地多少
内饰真的一般,说不上丑,只能说不是很好看;后排空间也小啊,坐着不舒服,前排还是很舒适的;其他方面中规中矩吧,提速平稳,底盘调教的蛮好的
止语🍀:10万的车,做到这样也可以了,一分钱一分货
用户3453622836745:多少落地
大王叫我来打酱油a:宝来就个板车加四个轮子。你跑跑颠簸路跟过高点的减速带你就知道。车机根本没有,除了听音乐一无是处。
车内空间大,储物空间充足,乘坐较舒适,内饰做工一般,塑料偏多,但我不太讲究,人生第一部车看得过去就行。提车时车内异味明显,外循环+开窗+炭包解决,目前一个月异味基本消失。前排两名成年男子座椅调至宽敞舒适后,后排乘坐空间仍然很宽敞,腿部空间充足,距离前排3拳左右。车内储物空间充足,后备箱储物空间更充足,装下2-3个大行李箱轻轻松松。这车对于我来说,市区通勤代步该有的配置基本都有,LED大灯,后视镜加热,自动驻车,电子手刹,蓝牙触摸大屏,车联网,一键车窗等等。 【动态初体验】动力就一句话,没有肉的车,只有肉的人,只要不和某些乌龟车一样怕油门踩坏,市区1.5自吸跑跑完全够用,操控精准,指哪钻哪,油门刹车方向盘都很轻巧很灵敏,底盘稳得一批,路感明显,过坑坑坎坎干净利落。控制好油门起步提速一点不慢,路上D档超那些乌龟车都随便超,高速还没跑过,弯道时速60+会感觉车身有侧倾。市区拥堵下的油耗7-8个,高架快速路时的油耗5-6个,高速还没跑过,时速80往上胎噪和风噪比较明显,看个人在不在意,可以换轮胎,装密封条。
下一站幸福198:其实他们说宝来肉的都是舒适往上版本的,因为215 16的轮胎就是沉点,扭矩小点,摩擦大点,195 15的轮胎,因为窄,摩擦小,轮毂小而轻,所以加速度更好,有测评,可以百度查看的
用户4651337252168:那个行驶数据怎么弄的
七夜YD:落地多少?
一开始看的朗逸,转身去一汽看宝来就被他的外观吸引,是我喜欢的那种类型,空间家用足够,1.2t动力比1.5的强劲,试驾感受挺好,加了600块钱加装了全液晶仪表和17寸轮毂,配置非常满意,前后雷达,大屏主机,还有无线carplay,前排充电口要是有一个USB就好了 【最不满意】 希望前排充电口有个usb 【驾驶感受】 动力家用完全可以,提速前期肉一点,后期有推背感 【最满意】 外观完全符合我的审美 【驾驶感受】 底盘扎实,转向灵敏,方向盘比较沉,噪音较小 【油耗】 市区堵车将近10个,郊区的话7个不到,高速还没试 【购车经历】 开始看的朗逸,新朗逸没有雾灯了,而且朗逸1.5的价格都能买宝来1.2t了,果断转头选的宝来
才高八斗湖泊EX:今天我去试驾了1.2的宝来,绝对够用,大众不得不说双离合确实调节的可以
一秋说:这个价格哪里有,我也想提一辆
命由己造2600:十七寸轮毂胎噪大了吧
【购车经历】 1.最初预算12个以内,看过帝豪,星瑞扶摇版,艾瑞泽8,威朗pro,轩逸悦享版,马自达。最后家里金主说要买轩逸,然后又去看了一次,1.6L居然不给试驾(可能是因为试驾车都是当前款式的顶配吧,新轩逸顶配是油混那个)。在南宁看了两家店,在小红书上刷了几天价格贴,最后去第二家店谈,比第一家便宜400块,,大无语了属于是,因为悦享版连定速巡航都没有,所以加4千买了智驾版。 【提车价格】 智驾版全款谈的,落地12个,黑色,年前买车太贵了,看帖子别人都是11个左右,而且贷款也可以谈11个左右,建议买车的朋友还是贷款一点吧。。 【最满意】 中控我觉得很好看,车屁股也好看, 【最不满意】 智驾版居然都没有锁车折叠后视镜和电动座椅,日产真是拉胯,希望国产越来越好,过几年我换国产车!! 【驾驶感受】 开着还行,比我之前开的面包车长安之星好多了,油门轻松上120,真的不理解那些说轩逸肉的人,难道他们开轩逸之前是开布加迪所以落差太大吗? 【油耗】 目前开了170公里左右,油耗7.5,看别人的帖子说油耗还可以降 【空间表现】 我裸高182,穿鞋186,主驾驶把座椅调到最低可以比较舒服开车,同时后排也能坐人,还行,过年过节带家里五口人出门几十公里没问题,平时上班都是自己开。 【舒适性】 第一次开的时候有点晕车,不懂为啥,, 【亮点配置】 空调实体按键旋钮,好评,
车子给媳妇买来开的,试车感觉还不错 【购车经历】 买车的时候纯纯被销售给坑了算是,媳妇第一眼就相中蓝色的了,然后销售套路说是蓝色便宜五千,但是时间有点长,就问超过6个月了不,销售一直也模棱两可,杀价的时候也一直避而不谈,最后敲定价格非得让交定金才能看车,拒绝交钱。然后销售转了个弯就带着办贷款了(纯纯被套路),完事看车,就是大厅的展车,而且车是23年7月份的(9个月了,心里有点小小不平衡,早知如此再给他杀到十万以里),交了钱就由不得你了,没办法只能按部就班的办手续,反正也算是达到心里的价位了吧 【驾驶感受】 开着感觉还不错,1.5自吸作为平常代步用车足够了,自吸车就别追求啥推背感的了,图的就是经济实惠,发动机变速箱都是比较出了名的耐造。有一说一大众的车底盘还是比较舒服的(和家里日系车进行对比) 【油耗】 开的比较少,刚提车油箱空空,出四儿子店到中石化加了四百多块钱的油(油箱可真不小),提车到现在也就跑了百十公里,表显油耗7个左右,实际正儿八经的开应该能到6个 【空间表现】 空间上整体来说还算中规中矩,扶手箱的储物空间比较小,二排地台中间有个大的凸起,长时间坐可能不太舒服,可能开suv习惯了,开这个车总感觉坐到了地上一样,不过视野还可以,不会很压抑 交车仪式比low,手动打码
【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!
『购车经历』买车也是经过多方的比较,说实话几何A这车我之前听都没听说过,开始准备入手比亚迪汉的,在预购QQ群里面讨论的时候,有人提到了这款车,说是续航各方面都不错,抱着有点好奇的心态就去了解了下,在店里面看到实车真的是惊艳到我了,特别是这个内饰,非常年轻时尚,比较适合我这个20岁出头的年纪,比亚迪汉就稍微稳重了点,更加适合事业有成的,思虑再三,决定第一辆车还是选择更加时尚点的几何A pro 了; 『驾驶感受』订车等了两个月,真的是等的心都碎了,好在终不负我!!到手一个月,非常的满意,基本没有大的缺点,拉单列表谈下个人看法: 1.操控:转向感觉很精准,动力上也是随踩随有,比原来涡轮油车直接粗暴; 2.底盘:感觉转弯侧向支撑还挺到位的 可能和电车重心低也有关系 3.电耗:电耗不要暴力驾驶的话,感觉符合心理预期;而且开空调感觉电耗没有特别夸张,基本上每百公里的能耗都在15内; 4.充电:杭州这边充电桩配置还是非常丰富的,所以充电很方便,去逛街就可以停在地库充,自己去逛街,逛完就满电了; 5.续航里程:目前感觉续航非常实在,600公里续航,开空调市区大概能开到550以上,我准备冲击黄金右脚; 6.电池寿命:这个还不好说,不过我们首任车主他有电芯终身质保,不怕! 开空调电耗: 7.座椅:座椅舒适,包裹性比较强,比较有吸附力; 8.空气净化:这个功能非常好;当检测到空气质量不好的情况下会询问并自动打开空气净化功能,非常人性; 9.空调:非常给力,听说好多人试驾都被吹感冒了,所以我已提车就把温度先调高再说; 10.噪音:低噪本就是纯电的优势,隔音做的还不错,就是这个轮胎胎噪有点大,也可能是没有别的噪音源了吧! 11.悬架减震舒适性:悬架还可以,调料很到位,过减速带的感觉还是比较舒服的。 12.外观:外观一开始不是很能接受,但看到实车之后觉得,非常有设计感,特别是前脸,现在反而觉得侧面和尾部不够炫酷,不够夸张,要像前脸那样锋芒更拉风;车头非常前卫,侧面和尾部相对而言稍微保守了; 13.车灯设计:有点像恶魔的眼睛,很犀利,灯光的效果还是不错的,非常亮; 14.钣金车漆:车表面有点不耐脏了,油漆看着还行,不知道是什么类型的; 15.内饰:性冷淡风的诠释非常到位,让很多人一看就能喜欢上的那种;设计非常超前,让人有耳目一新的感觉,同时内饰很环保,对于我们小孩的乘坐也是少点担忧;做工、材质都没问题,就是实在容易积灰,常备抹布; 16.车联网:远程控制非常有趣,也非常实用,非常方便感觉座椅少个腰托; 17.配置:氛围灯、无线充电、Hud、还有充电口以及互联的大屏都是有的; 18.多媒体:音质还可以的,就是不能在线看视频,要是能看能装App就好了;
原来开的是捷达vS5,因为台风淹了,换新车。 优点;空间大,座椅舒适挺软的。悬架很软,省油算一个吧!图上面的油耗基本都是在高速国道,都是两个人在坐。 缺点:那真的是太多了,转向模糊,这个车为了省油经常都在1千转左右,会有共振(收油的时候转速会达到1250转左右,),没啥动力,基本上都没有超车的欲望,油门踩下去也就转速提高了,速度也就那样。地板油,会有一点点提速,基本上要达到3千转以上,前机盖进入减速带或者烂路太多的会在那边抖(机盖那个拱起来哪里特别明显)。可能是因为悬架软的原因,有点风,有点车经过,车子就有点飘。反正哪哪都不如原来的那个捷达VS5(这车底盘蛮有韧劲的)。还有这个码数表慢了五码!铁皮薄。 总结:缺点一大堆,优点没几个。但是不影响它的销量,市区用还不错!经常跑高速的不建议,市区用还不错!!!!!
买之前在朗逸、宝来、轩逸、昂克赛拉、长安univ这些车之间考虑,本人和老婆不看中动力,因此在考虑了油耗、外观、后期维护保养、空间、价格等方面后最终决定选择朗逸。 【最满意】 很喜欢朗逸的外观、沉稳大气,比较耐看。1.5L的动力日常在县城和乡镇之间跑,偶尔跑高速,完全够用,平均油耗6升多。自吸发动机+6at变速箱后期保养维护也省心。全速自适应巡航加车道保持辅助开高速真的方便不少,不用一直控制油门来保持车速和车距。后排的腿部空间对比这个价位的车算是比较充裕的(但是后排中央的隆起确实太高了,三个人坐后排的话中间的需要把腿岔开到两边)。能够链接carplay很方便,中控屏也够大,看导航听音乐很爽。停车自动折叠后视镜功能能减少后视镜被剐蹭的风险,后视镜电动加热在雨天能去除后视镜雨滴。智能钥匙前排开门不用再去拿钥匙很方便,停车时长按关🔒键还能升起四个窗户,不需要再启动车辆后再去关窗。 【不足之处】 没有行车记录仪,自己买的行车记录仪通常都要占用点烟器,不够美观也占用了一个充电口。carplay有时候上车自动连接,有时需要手动连接,也出现过一次连接不上需要重启车机才能连上。