【提车价格】
坐标桂林,我的车型为23宝来1.2t智行特别版。落地11.5万,9月份提车,目前跑了快4000公里了,每天也只是上下班开开(来回30公里),主要跑乡道和县道
【购车经历】
其实我一开始打算是买思域的,就在网上做了下功课,除了外观动力让我满意之外,内饰之类的直接差评,销售态度很差,报价之后直接就不理人了,直接就pass掉了。后面又考虑了下国产车星瑞,毕竟同价位国产车配置比合资车好,但是2021的车机很卡,后面好不容易等来了23款车机不卡了,销售的报价又超出了我的预算,又被pass掉了。后面偶然的机会看到了uni-v,这款车颜值,动力,配置完全符合了我的审美观,价格也在预算内。结果实车跟网图不符,看到实车的前脸好丑,底盘也比较低,不适合在乡村路开,于是还是pass了。刚好我朋友开他的速腾去保养,就叫我一起去大众看看。去的第一眼就相中了23款速腾,问了销售报价也超了预算,后面销售推荐了23宝来。看了看23宝来和23速腾外观还是差不多的,内饰基本一样,报价也在预算内。当天谈好价格,看了现车,交了定金。
【驾驶感受】
看到圈里都在说23宝来起步有点肉,我倒是没有感觉到,可能跟我跑乡下路和市区路有关。红绿灯起步也是油跟脚走,随到随走。既不不会有跟不上车流的问题,起步毫无压力,平时市区超车什么的也不吃力。市区限速范围内动力完全够用,减震对于家用车来说比较硬了,跑起来轮胎用的不好的原因吧,胎噪路噪比较大了。方向盘转向力度个人局的比较适中,新手可能感觉不是很好吧,减震硬带来的好处可能是车身比较稳定吧,转弯啥的相对感觉还是挺稳定的,刹车方面算线性吧,踩着不算重,属于好开的。
【油耗】
目前平均油耗大概在7个左右,乡下道路,正常速度在20-60之间,现在95加满400块左右,大概一箱油可以跑600公里这样。跑国道提到80左右,能降到5个多。国道路况算得上省油了,再高就没有跑过了,以后有机会在分享。
【空间表现】
我身高175,体重145。高度调到最低,调整到最佳驾驶位置的时候头部离车顶还能有个一拳半的距离。至于后排中央突起,只能说大众都是这样,能接受就买,座椅舒适适中,不是那种坐着硬邦邦的那种,也不是很软的那种坐进去会有包裹感。总体来说座椅乘坐舒适度不错
【最不满意】
槽点一:没有后视镜下翻,对新手司机可能不太友好,这点朗逸就有,相对来说配置就差点意思。本人就是,倒车全靠感觉,还好有倒车影像补足下。
槽点二:底盘很硬,跑乡下烂路会感觉很颠婆。胎噪也比较大,开始时压到小石子的声音还总以为是撞到什么了跑沥青路也是噪音很大,不开音乐的话会很吵,相对来说跑水泥路的话会好很多(烂路多和沥青路多的车友,想入手宝来需谨慎)。
槽点三:D换R的时候变速箱经常会咔响一下,也不知道是不是正常的。偶尔D换P也会响,不过没有换R响得那么频繁。等首保时候再去问问四儿子店看看。也可能是双离合变速箱的问题,车友也可以注意一下
槽点四:
车机偶尔会有卡顿,流量用完经常不会自动播放已下载好的音乐,要点进下载列表里才会播放。倒车影像不太清晰,经常还会有延迟,要等待几秒才调得出来
【亮点配置】
外观漂亮,耐看。皮质方向盘,全液晶仪表,12寸中控屏,加上仿皮座椅看起来还是挺上档次的。转向辅助灯减少了视线盲区,提升了晚上开车的安全性。自动刹车也能提高安全性,不过突然来一下有点吓人。
总结
新款宝来在外观,内饰,整体设计来看都体现了年轻话的趋势。动力,配置完全能满足日常代步需求。虽然都有些小毛病,但是没啥大的影响。总体来说10w的车也不能要求太高了,不能去对标国产车的配置,但比日系车也要好上好多了。毕竟日常需求的基本都有了,期待以后的能加上后视镜折叠下翻,360,车机互联能用高德地图就更好了。宝来1.2T对于我的通勤来说属于动力够用的车,各方面表显虽然不是满分,但家用完全可以,如果对动力有需求的小伙伴还是建议买1.4T的。
最后辛苦宝来圈主老李Dcar推荐加精
陌予倾城217:1.2T动力咋样坐满人。
再吃个橘子吧:我们这咋说宝来智行版停产了呢
勇者精灵hSN:我的智行版没有acc,只有定速巡航,你的有吗?
提起宝来,大众车主都很熟悉了。2022年6月,它也推出了新款,新车最大的变化,是全系换装了小排量+DSG动力,1.2T发动机取代了1.5L车型。油价这么涨,1.2T动力更省油,新车的改变还是切中要害的。
外观上新车,远远就能分辨这是一台大众。
和其他改款车型越来越复杂不同,新款宝来在外观上采用了更加简洁的设计,目的是为了向老大哥迈腾靠拢,用很多的横向线条来拉开视觉宽度,让这车看起来更加高级。
内饰上,这个1.2T高配车型,用了双色拼接,手摸的很多地方都是软的。最惹眼的,是10.25英寸液晶仪表和12英寸的中控大屏,科技感上了一个档次。
这个仪表,是不是和奥迪同款?而且它支持仪表内地图同步,开车导航很好使。
另外有网友问,新宝来这个内饰,看起来比速腾要高级,其实不是的,现车来看在门板、中控用了很多的硬塑料,用料上还是和速腾有距离的。
这个1.2T动力呢,首要的技术指标,肯定是省油。官方也举办了一场节油赛,我们的车两个成年人,跑了92公里,平均时速58km/h,显示的油耗是4.9L/100km。
这油耗,不比日系混动高多少吧。
而且官方数据显示,1.2T动力系统比1.5L动力,百公里加速快了2.7秒,相当给力。当然我们认为这个动力数据,不单是发动机的功劳,DSG变速箱优秀的换挡速度和传递效率也是关键。
这台车开起来是典型的大众风格,开起来以舒适为主,转向不会很沉,刹车也比较线性,高速跑到120km/h还是比较稳健的。
总的来说,这台车在外观、内饰和动力上的升级是比较大的,预售价是11.39万起,1.2T顶配预计要去到12万多吧。
如果说你比较看重油耗,1.2T车型综合性能还是不错的,好不好去店里试驾一下吧。
胡永乐621:家用车,自吸已够用,百公里比那几秒,有意义么,又不赛车
Lee7767:取代1.5自吸其实也可以,要是1.2t+6AT也能接受
蒲公英170239658:宝来不错,不过我买朗逸
一开始看的朗逸,转身去一汽看宝来就被他的外观吸引,是我喜欢的那种类型,空间家用足够,1.2t动力比1.5的强劲,试驾感受挺好,加了600块钱加装了全液晶仪表和17寸轮毂,配置非常满意,前后雷达,大屏主机,还有无线carplay,前排充电口要是有一个USB就好了
【最不满意】
希望前排充电口有个usb
【驾驶感受】
动力家用完全可以,提速前期肉一点,后期有推背感
【最满意】
外观完全符合我的审美
【驾驶感受】
底盘扎实,转向灵敏,方向盘比较沉,噪音较小
【油耗】
市区堵车将近10个,郊区的话7个不到,高速还没试
【购车经历】
开始看的朗逸,新朗逸没有雾灯了,而且朗逸1.5的价格都能买宝来1.2t了,果断转头选的宝来
才高八斗湖泊EX:今天我去试驾了1.2的宝来,绝对够用,大众不得不说双离合确实调节的可以
命由己造2600:十七寸轮毂胎噪大了吧
用户3709028865523:落地多少?
1.2家用动力可以,唯一不好就是胎噪大但是宝来音响真不错,减震略硬。后排坐三人,中间那个人太难受。别的挺好的。空间大,底盘稳。外观时尚。
宝来忠实玩家:加宝来车友群吗,可以交流一下用车心得
感觉自己好哇塞:[图片]
迷之风骚帅气远:
最满意的就是全新宝来的动力系统了,这台1.2L的涡轮增压发动机搭配7DCT变速箱或许没有太快的加速体验,但是对于一款家用轿车来说,最重要的就是开着舒适。116匹马力可以保证车辆在60公里/小时之内达到非常轻盈的动力输出,而且相比于1.5L自吸的那款发动机要少一些动力延迟,因此全新宝来的动力输出是值得肯定的,完全符合在城市中穿梭代步的需求。
其次就是驾驶感受了,其实家用轿车没太多操控性可言,只要好开,动力够用且乘坐舒适,那就是一款好车。全新宝来延续了大众车辆的底盘调教风格,硬中有一丝韧性,路感一如既往的比较清晰,对于一些细小的坑洼路面过滤的不是非常彻底。不过要是开起来,过弯时候的侧倾控制的比较到位,会给予驾驶员较高的信心。因此我觉得他在驾驶感受和动力方面是比较令人满意的。
要说全新宝来最大的改变,那我觉得内饰的变化绝对是值得一提的。用手感细腻的皮质代替了原先的钢琴烤漆面板,主要集中在操控台和门板上,这不仅仅在视觉上有较大的提升,乘客的体验感也会更好,更容易打理。橙黑的色彩搭配显得更加年轻,三辅平底式方向盘运动性更强,镶嵌在方向盘上的按键也更加精致,提升了整车内饰的档次。
配置方面,智行版的性价比无疑是最高的,值得一提的是,本次全新宝来的语音识别系统有了质的提升,同时这次的智能互联功能终于不再是大众的短板,而是真正符合现在年轻人的需求和爱好。而13.19万元的价格偏高,不过现在各个地区都有较大的优惠政策,这个配置基本优惠完落地可以达到11万多一点,相对来说是比较值得的。