1．空间还算宽敞，别看这台车是一台A级轿车，内部空间出色，5个人乘坐刚刚好，横向空间可能有一点拥挤，但还是能够接受的，短途出行的话，是一个很好的选择。 2．这台1.6升的动力并没有觉得很肉，反而城里开，如果舍得踩油还挺给力的， CVT 变速箱也没有什么顿挫感，整个加速很线性平顺，底盘的表现，个人感觉不出来，感觉挺舒服。 【不满意】 1．隔音效果不太好，尤其是速度超过80km/ h 之后，轮胎和风噪会变大。 2．内饰没有什么科技感，整体的设计比较老气，作为代步车的话，不要奢求太高。 3．后备箱的开口小，有时候一些物件内部可以装下，但是后备箱口进不去，就比较尴尬。 【油耗】 官方综合油耗百公里5.57升，日常实际驾驶综合油耗百公里6.4升左右。 【优惠】目前现金优惠2万左右

2024年1月底提的车［2024款1.5T星空满逸版］ 【提车价格】 裸车价：105000 购置税：8638 保 险：5241 上牌费：500 全款落地价：122379 【油耗】 高速满员4人（三胖一瘦）的情况下，平均油耗在5个左右，和1.5自吸版本的比其实不会差很多，个人还是很满意的 【驾驶感受】 挂档丝滑，没有顿挫，方向盘操作感还可以整体操作感还可以 【乘坐体验】 1、胎噪声很严重，速度达到70以上就非常明显 2、隔音效果非变差，除了铁皮门没有任何的隔音措施 3、中控台异响非常严重，门也有异响，很明显的能听到塑料的摩擦声 这三点缺点非常明显，大家慎重 【空间表现】 后排空间不算大，和同类型A级别比较，没有优势 【购车经历】 因为买车太冲动了，没有多研究朗逸这款车的配置，导致配置买低了，交定金后想更换配置也更换不了了，满逸版的中控屏和仪表盘都很小，➕5000上领先版有自动空调，12寸中控，还有10寸仪表盘

【购车经历】 大家好，我生活在北京，ID3是家庭唯一的代步车，因为北京限购摇号政策，电车指标获得几率比油标要大很多，所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴，ID3的价格也比较坚挺，价格打不下来，所以就秉着早买早享受的想法，毅然决然的下单购买了，结果是无比的惨烈啊，后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3，下面跟大家说下我的提车价格：我的车型是23款升级纯净版，总落地价格实在13.3W，就是丐版不加任何选装，8后就开始大降价，裸车都到11.98W了，就这价格加选装都便宜很多了，不过也还行不是头茬的韭菜了，可以接受。 裸车价：12.7W （现金优惠3.5W） 保险：4000 （三者300W） 出库上牌：2000（毕竟人家也要吃饭，没必要去争论） 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动，更像是高尔夫，但是比高尔夫要高一些，前脸比较的圆润，有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂，看上去比较大气，没有选配20寸的，感觉没有那个必要，换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加，一般都在城市道路行驶，体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的，本人1.75cm，体重75kg，前排调整成我的驾驶位置，后排有两圈的前后距离，头部空间也有一圈，整体空间还是比较宽敞的，但是后排座椅靠背比较直，而且无法调节角度，长时间坐的话比较难受，腰部和后背都会比较酸，建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车，宽度来说一般，后排乘坐两人还是可以的，如果是三人的话横向还是比较拥挤的，所以一家三口出行够用，五口的话短途没问题，长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说，ID3在我手机可以用四个字来形容，游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面，动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环，工作在北六环，每天上下班通勤100km，拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候，ID3的转向变道比较灵活，车身大小就占据优势，更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈，就是老司机总说的踩下去就有，没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知，是第一梯队的存在，ID3也是基于MEB平台打造的纯电车，地盘也是他们的亮点，过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉，或者是在高速上超车，也丝毫没有费力横摆的情况，尤其是在坑洼碎石路段，也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km，这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1：1达成的，甚至可以跑到480（只要你敢跑不怕趴窝）。最近北京早晨天气在0度，白天气温在12度，如果开暖风的话，电耗在17-20个左右，表显续航也就300多，夏天30多度的情况下开空调，电耗会在15-18个左右，表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了，基本上夏天和冬天3天充一次，春秋4天充一次，也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km，app提示该做保养了，但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的，油车可能会更换机油机滤这些油水，但是电车呢，太简单了，就是吹一下空调滤芯，升起来看一下地盘是否有剐蹭，然后在用电脑读取下车辆信息，清理一些偶发的故障码，然后就结束了，全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一：颜值在线，比较符合大众的审美，尤其是年轻人。 第二：品牌影响力，相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三：品质方面还是要稳定一些，相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四：地盘调教很出色，开起来不松散，动能加速出色。 第五：三电系统值得信赖，宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一：车机系统太过传统，对于目前科技时代比较吃亏落后，没有人机交互性。 第二：空调设置缺陷，后排没有出风口，前排位置又太低，夏天前排冷死后排热死。 第三：内饰储物空间少，就两个杯架实用，内饰大部分塑料，廉价感十足。 第四：低配缺少倒车影像，对于新手不够友好，需要选装才可以。 第五：偶发报错较多，不过不影响驾驶，但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六：后排座椅角度太直，影响乘坐体验。 第七：车内存在嗡鸣声，官方解释为空气净化装置在工作，无法停止，长时间驾驶耳朵不舒适。 第八：车内容易起雾，一个人的情况下冬天起雾很明显，是不是密闭做的太好了呢，不得而知。 第九：没有胎压监测显示，不能够直观的观察自己的胎压情况，会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受，利大于弊吧，优点很喜欢，缺点也不少，如果你是想入手ID3的话，还是比较推荐的，但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑，明年新款可能会好一些，毕竟入股小鹏了嘛，说不定就用上了8155了呢哈哈，就跟大家分享这么多，感谢平台，也麻烦ID3圈主推荐加精！

【充电时间】 百分之二充到百分百大约需要一个半小时（夏天），冬天还未经历不得而知，慢充没有用过，晚上十一点以后充电一般不会超过20元！！！还是挺划算的。 【续航】 本来看的埃安580，经朋友推荐定了几何，不得不说听人劝吃饱饭，几何的续航杠杠滴，充满电我一般都是跑到480km（夏天）之后才去充电的，还可续航50km左右，续航这块没的说。 【智能化】 车机基本不用，应为上的公司户，想要创账号比较麻烦就没用，至于别人说的车机卡什么的不太清楚（应为没有用过） 【最不满意】 空间是真的不行，但考虑到后排基本自己用不上就无所谓了，没有电动折叠倒车镜、无钥匙进入、最重要的是还没有备胎，我都不知道咋想的，就这还好意思涨价？ 【动力表现】 204的马力随叫随到

车子外观设计漂亮，配上珍珠白外观挺好的； 内饰简洁大气，黑色沉着稳重，空间宽敞。 我原来的旧车已经是10多年的车了，也是今年年初发现车子已经不知不觉到了10年，需要每年都要去年审，而且保险也快到期了，每年跑长途前都要去做检修花千把块钱，于是跟老婆商量考虑今年年中换车了…… 期间两人也陆陆续续在网上看一些车，一开始想要的是B级车，如天籁，雅阁，毕竟考虑到回小孩姥姥家，车子大舒服，但是想想还是A级车够用了，机缘巧合下发现家里附近的日产4S店正在直播，看了下觉得轩逸这车还不错，所以1月14日就到店去看了车，试驾了轩逸，对比下发现轩逸和经典轩逸除了车的尺寸要大一些，配置有点点区别，最主要是发动机都是一样的，销售给出的价格也实在（我跟帅哥销售在好多年前也就认识了）就回了一个价格，只要愿意这个价格，立马就下定了……他进去争取了回来说了可以，于是我们选择了首付两万多，贷款6万的方案，车船税300多我自己给，第二天去银行办理了贷款，因为本人征信还可以，刚离开银行在去往4S店的路上，十多分钟左右贷款通过了审批了。我也是着急出去出差，就去店里提前看了车，拍了下车架号这些，因为跟销售比较熟了，也放心……等了差不多一个星期，出差回来1月19日一家三口就去提车了，当天因为佛山车管所系统崩溃了，搞了两个多小时没整完，最后拿了临时牌就开回来了，也去跑过高速，其实动力我觉得够用了，高速上130超车还是挺容易的，油耗从刚提车的11点多，现在降到6.9，挺好的，性价比高，家用也可以了……若是预算充足，肯定可以买B级车，但是也就是三万多预算的话，这款车值得推荐！

这款车的驾驶感受我觉得非常好，当时特意还去试驾体验了，车子的动力，在加速方面是没有迟钝的，油门下去动力就立马会输出来，包括在爬坡的时候，动力的表现也很不错，而且我也是老司机，所以驾驶起来特别的有信心。动力很满意 动力有了就是车的配置不是很高，不过价格摆在那了，唯一的小遗憾就是天窗有点小，车子本来就是紧凑型家用轿车，带个大天窗就好多了， 空间毕竟是紧凑型家庭用车，还可以，平常就是自己看上下班有，够用。不过我觉得整个驾驶室的空间是非常不错的，在前排座椅上可以自由的活动。还有就是后备箱比较大，候能够装很多东西，毕竟现在还是单身等有了老婆孩子肯定就换SUV了， 开了一个多月了，整体驾驶感受还是错了，但是试驾的时候就很满意不然也不会选择这款车，方向盘好操作，1.5L发动机，动力还可以，特别是在停车的时候，因为有前后的驻车雷达还有倒车影像，所以停车特别的方便，另外还有导航路况信息显示，平时出门也不用担心堵车了。 油耗： 油耗不算太高，综合油耗在7个左右，对于这样尺寸的车来说这样的油耗不是特别高。 外观： 朗逸新锐的外观还是很好看的，整车有一种运动感，很年轻，现在大众的车都走年轻化路线了，这个车价相对于来说还是比较有质感的。 内饰： 内饰一如既往的简约风，大众风，2米65的轴距 后排空间不是很富裕，还好平常就自己上下班，这个可以忽略不计，空间肯定不可能像b级车一样，但是因为它的空间设计比较好，包括门板和内饰都不占用驾驶室内的空间，所以总体感觉很宽敞。就是座椅不是仿皮的，不是很舒服， 首先就是车型的价格很合适，买的时候优惠也很大，然后就是油耗不是很高，我一个上班族能接受，操控 动力也都够用，性价比很高。 日常有用的都有了比如：驾驶辅助，定速巡航倒车影像，主动刹车，前方碰撞预警，足够使用了