点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.86分“良好”

【购车经历】 本人是工厂里的普通员工，80后上有老下有小，为了平时上下班代步，家里有个头疼脑热也好方便出行，于是打算买辆车，开始没打算买太好的车，就打算买辆比亚迪f3,能代步遮风挡雨就行，10月初f3的定金都交了，家里知道我定了f3，结果遭到他们的语言围攻，在重大的家庭舆论压力下，于是我把F3的定金退了，开始看十万左右的车，先看了懂车帝上的排行榜，朗逸和轩逸开始进入了我的法眼，于是开始去4s店看车，先看的是轩逸，只有经典款在我的预算范围内，但是我一眼就看中了十四代轩逸，看着尾部有那么点小天籁的感觉，奈何我看的这款已经超了我的预算，销售介绍说落地不到15，还没现车等车还要一个多月，感觉自己囊中羞涩，于是这款被我依依不舍的抛弃了，在然后我开始去看朗逸，来到4s店展厅里是一台自动舒适版的，销售介绍说这款价格落地价格在13.5左右，我也不知道怎么砍价，反正朗逸我看到朗逸有那种一见钟情的感觉，于是动情了，直接问销售，12.5可以开走吗，可以开走今天就就可以掏钱办手续，销售一听说我是在开玩笑，哪有这么砍价的，直接一刀砍1万，可能他感觉我不是诚心买车的，然后他说全城没有哪家可以以这个价格做，叫我去隔壁的一汽大众再看看，再然后，我就碰到了我的宝来，和朗逸的外观相比感觉朗逸如果十分打9分的话，宝来我可以打8.5分，也在我的喜欢范围内，看了三家四s店，经过价格对比和网上大家的价格讨论，于是我最终定下了1.5精英版宝来，落地价在12.53，包含双保1699，保险4000，上牌费服务费1000，然后就送了一个行车记录仪，和全车贴膜，脚垫，其他赠品是要不到了销售只给这么多！ 【驾驶感受】 车子目前行驶了八百多公里，市区和高速都有跑过，感觉宝来这个车子还是比较中规中矩的，跑高速底盘感觉很扎实，转向很精准，高速上方向盘轻轻一动，车身就感觉有很大挪动变化，新手在高速行驶一定掌控好方向盘，千万不要在高速行驶下猛打方向，市区跑的话平整路段跑个60-80感觉很舒服，就是等红绿灯感觉车子怠速起步好肉，给油门的话也肉，被后面的车滴了好多次了，这个没办法，毕竟1.5L的排量在那里摆着，没办法😂，然后过坑洼路段感觉后面悬挂稍微有点硬，经常被坐在后排的老婆说前面有裂痕凹槽路段赶紧给我减速。 【最不满意】 高速超车油门要轰半天，超车稍微有点吃力，隔音也不算太好，风噪和胎噪都有点大，再就是后悬挂真的是邦邦硬，还有车机功能太少了，车机导航只能靠无线投屏来完成导航，有一次走市区高架用车机投屏导航，结果还延迟了，错过了出口，后面就不在用carlife投屏导航了，直接用手机支架开手机里的地图导航，至少不会延迟，我现在感觉车机功能除了听收音机和蓝牙音乐，其他的基本用不上了，还有车子自动启停功能不能永久关闭，每次都要去手动关一下，有的时候经常忘记关，感觉这个功能真的是没啥用，不知道宝来为什么要加上这个功能，还不如把这个去掉，在车机里加个百度或者高德地图，可以在线升级的那种！ 过完颠簸路段后车子 【空间表现】 宝来的空间我还算是比较满意的，先说说前排，我1.78m的身高，调整好座椅后头顶还有一拳半的距离，两个膝盖离前面也有一拳多的距离，空间感觉还不错，再说说后排，后面坐两个大人的话感觉还是很宽敞的，我老婆和我妈坐后面膝盖离前面差不多还有两拳的距离，坐三个大人的话感觉稍微还是有点拥挤，可能是因为中间凸起的缘故吧，网上看了下说这个凸起是车架的稳定结构，为了安全牺牲下脚下的空间感觉还是可以接受的！ 【最满意】 首先外观肯定是第一个，虽然朗逸在我心中的外观比宝来高那么一丢丢，毕竟它的价格比朗逸要便宜，毕竟三大件都一样，都是亲兄弟，还有我满意的地方就是12个多落地就可以买到带一键启动和定速巡航，真皮方向盘的合资车，高速开个定速巡航真的很方便，这个价格其他合资车有这个配置和功能应该屈指可数了吧？再然后宝来的后备箱空间也很大，对于喜欢钓鱼的我来说，这个后备箱空间真的是卓卓有余。 【油耗】 目前车子行驶了800多公里，最低的时候油耗跑到过5.6l/100km，综合油耗在6.4，油耗算是比较低了吧，可能等过了磨合期油耗应该还会再降点吧，总体来说油耗表现比较满意。 【综合评价】 作为家用代步车，宝来表现还是不错的，虽然说动力有点不尽人意，毕竟它油耗不高呀，也还算省油吧，家用足够了，又要动力又要省油这个比较两难全吧，毕竟鱼和熊掌不可兼得啊，还有希望这辆车不知道后期表现怎么样，但是我相信只要不暴力驾驶，后面应该不会有什么大问题吧，最后希望我的宝来可以用的久点，还有希望大众能看到车友们的心声，不断改进，给后面购车的车友带来更好的驾驶体验！ 最后特别感谢【懂车帝】真的是一款良心app，让我学到了很多车辆小知识，希望懂车帝越做越好越走越远！

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3.57分“良好”

宝来作为大众“双车战略”中的重要一环，在十万级合资轿车领域一直占有较为重要的地位。在一次试驾活动中，全面体验了一番这款车。 最让我满意的地方要属外观设计和它的空间表现，人们都说大众是“套娃式”设计，但是宝来给人的感觉很干练，不拖泥带水，虽然没有什么特别亮眼的地方，但是符合自身定位，务实朴素。空间方面，它的长度达到了4663mm，轴距也有2688mm，这个数据在紧凑级合资轿车领域算是比较出色的，不过后排地台中央凸起是一个硬伤。 最不满意的地方要属动力和舒适度，1.5L自吸的发动机，最大功率只有113马力，起步阶段比较肉，不过匹配的6AT变速箱表现还不错，百公里综合油耗也仅有7L左右，对于一台家用车来说，油耗表现还是比较重要的。舒适度不佳的主要原因在于后悬架采用扭力梁式非独立悬架，减震效果一般。 另外内饰配置方面，这款车型还是拿出了一定的诚意，虽然设计语言和大众其他的车型大同小异，但是配备了真皮多功能方向盘和8英寸中控触摸屏，倒车影像和自动驻车等驾驶辅助功能比较实用，人们终于不用再去花冤枉钱去加装又贵又不好用的副厂车机了，不失为合资家轿中的一个好选择。

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4.5分“优秀”

看了将近三个月的车子，刚开始看的思域，逸动，名爵，比亚迪秦，北京现代ix35，伊兰特，看的不知道原什么车子了，好纠结，最终我朋友推荐让我去看看大众的车子，我就开始看朗逸，但是配置低，太沉稳了。不适合年轻人开，后来去一汽大众看，第一眼就看上新宝来，好看而且配置比朗逸高，颜值高，越看越好看，然后就和销售谈价格，刚开始不懂，落地价要14万多，觉得超出预算了，然后有开始上懂车帝看主播怎么砍价，然后补了一段时间，又去谈了，当时刚好因为芯片短缺，导致优惠好少，没办法和销售差不多谈了一个星期，终于把价格谈下来了，落地13.1万不含双保，利息刚开始讲的是贷7万，利息三年是520 0，送全车贴膜是3M黑膜，行车记录仪，前后脚垫，尾箱垫，其他什么都没有，然后等了15天车子就到了，去交尾款的时候告诉我，7万贷不了，要我带7万2，利息是7200，我当时气的要死，但是没得办法，只好买了，第一次开车，不知道怎么说，反正自己觉得动力够用，毕竟在县城代步，配置也丰富，没有什么可挑剔的，毕竟价钱在哪儿，

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3.72分“良好”

这是我这。个00后人生中的第一辆车，1.5L加6at自动精英版的落地价13万多，一开始我是想买思域的，但我身高187有点高，坐在里面是真的难受啊，就放弃了，又看了一些其他车一些方面都不满意，后来看了这款宝来感觉都挺不错的，本来想买最顶配的，但是要等一个多月，这款有现车就买了这款。 这车的外观吧当时看车的时候感觉一般般，后面发现这车感觉还真越看挺好看。 配置啥的要是有个360就好了，就够用了，前方刹车预警这个配置我感觉挺鸡肋的 除了动力这车开起来感觉不像这个价格的车一样。 这动力一个人也够用了，就是要是坐满人了还开着空调就得用手动挡了，要不然那提速真的慢，平时看路上没啥人的时候也喜欢踩到4.5000转在升档那感觉挺爽 这车的空间反正我这个高个子前排后排都坐过，我感觉都挺不错的，老多人问我你开轿车不挤吗，这车的后备箱也很大，这车做为家用还是不错的，虽然我买来半年多了但搭人的次数都数的过来。 这车的油耗高速我跑了1000多公里平均5.5，平时在市区平均7个8个的样子的，有一次我开到14.8过。 这车开了半年多也只有一些小毛病，才开了几个月雨刷就响，夏天的时候有几次倒车影像都没出来，现在很久没出现这情况了，刹车有一点异响但也不影响使用，因为开的时候也听不到就是有时候踩刹车不是让人很舒服，还有这车联网app有点无力吐槽。

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3.57分“良好”

【最满意】个人觉得宝来比朗逸好看，外观沉稳大气。内饰也升级成了中控大屏，很科技，确实好看不少，而且功能齐全，内容显示丰富。这次试驾的是精英智联版，像自动启停、无钥匙进入主动刹车全都是标配，配置还是很丰富的。动力用的1.5L+6AT，这几天综合下来百公里油耗在5.5-6L之间，表现不错，既经济实惠也皮实耐用。整体价格比朗逸要便宜，性价比很高。 【最不满意】后排空间一般而且地板隆起略高；动力有些肉，对动力有要求建议上1.4T版本。

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4.43分“优秀”

人生第一台车！！！ 选车的时候考虑suv的，看了哈佛、奇瑞、长安啥的，最后还是想想买辆轿车之后老婆她也好开。 轿车就看了几家，朋友开的伊兰特、卡罗拉、轩逸、领克、别克等等，感觉卡罗拉、伊兰特还不错。但是当时还是比较看中秦dmi的，五月交的定金。 六月去大众看了看，第一眼竟然觉得宝来前脸还蛮好看的，一顿还价，最后价格定在124500，包含升级系统、360、行车记录仪、全车贴膜、保养送了多少忘记了、app现金券800。 等了一个多月，把比亚迪退了，还是纠结车内会产生共鸣，还有就是稳定性。 用车体验，肉也还好，反正够用吧，开起来还是很舒服的，空间也OK的。 我是配置刚好就行，要是再有座椅通风，后视镜自动折叠就nice啦。 再说一句，昨天突然倒车影像卡掉了，很尴尬！！！

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4.61分“优秀”

总体用车感觉比较不错， 【油耗】 市区6个左右，高速能到5个 【驾驶感受】 操控性一般还是比较好接受的，1.5L没有过于激进的爆发力，起步阶段D1~D2略显些顿挫感，定速巡航功能还是比较好用的对于跑高速等路况不错的地方启用定速巡航比较方便，启用巡航后电脑对于判断上坡等需要变换档位的时候，降到提速时反应还是挺快的没有太多的滞后感，平时超车一些情况S挡能满足日常需求，转速太高发动机噪音比较明显。 【乘坐体验】 前后排空间确实提升不少，新款空间大了，有一点小遗憾的是只有顶配带后排杯架！ 【动力表现】 一般驾驶是没问题的，偶尔提速超车略显迟滞毕竟不是涡轮增压的 【保养】 对于家用车来讲，基础保养花费不会太高。 【亮点配置】 全新一代宝来。整体外观内饰还是比较耐看型的，更换了全新的MQB平台，车机互联功能，自动空调，日行灯，前车预警，氛围灯，电子驻车等，高配版还还有雨量感应，座椅电动调节等。

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3.57分“良好”

2021款一汽-大众宝来采用了全新logo设计，虽然还是家族套娃的前脸，但进气格栅上的镀铬装饰条连接起两侧的LED日行灯，和谐美观。侧面的腰线从翼子板引出，沿着门把手延伸到尾灯，充满力量感。内饰简约硬朗，仿皮座椅质感偏硬。1.5L自然吸气发动机搭配6挡AT变速箱，省油平顺不在话下。在这款自动精英智联版上，电子驻车、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电动天窗、一键启动、无钥匙进入等功能都能体验到。

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3.86分“良好”

提车几个月了也开了一万多公里，原来的1.6的老骐达干20万公里变速箱出问题（冷车不走车）干脆换掉。本人跑业务需要的就是皮实耐用，省油，当初对比了轩逸，卡罗拉，星瑞，还有传奇的GS4后来想了想开了那么久的日系车换一下口味吧一眼被宝来的外观吸引了还有它的优惠力度。本来12月提得话还可以省几千的一月涨了一点。对比一下我开过的日产吧提速真的弱了一点尤其起步认真的对比一下应该是油门调教的问题日系车油门踏板初段调的跟灵敏给人一种有劲的错觉。内饰方面也比较符合我的审美观横平竖直的线条，同价位的A级合资车配置绝对可以拿前三。性价比可以跟国产车PK。像我这种平民买车无非看价格，可靠性，和使用成本然后外观配置。那些说支持国产的说一下就好了真的到自己真金白银掏钱买的时候……呵呵！说一下就好了

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4.29分“优秀”

当时买车的时候看了看朗逸和宝来，日系车没考虑过，太脆。后来比对了一下，同价位的朗逸和宝来，宝来的性价比更高，因为宝来安全气囊多。 动力方面，1.5自吸稍显肉，不过对于我来说，开车已经过了过分追求动力的年纪了，如果觉得肉，其实可以稍微给点油或者买个1.2T和1.4T的，你会感觉更好一点，当然冷车的时候不推荐这种方式。 空间方面，我觉得这款车已经足够了，人们坐进去一点也不挤，后备箱空间也比较充足，足够日常家用。 油耗方面，我觉得可以与日系车比划一下了，日常也就5.5个左右，毫不夸张的说，最低跑过3.8个油，有图有证据。 操控方面，开了一个多月，已经四千公里了，整体上还好，就是跑高速的时候，方向盘略显轻，不如我以前那个车厚重。 舒适性方面，感觉还好，虽然不是皮座椅，但是坐着也还好，有腰部调节，开车不会太累 缺点:目前为止出现过一次倒车影像不显示，而且中控屏一点也不实用，软件不能下载，只能用carlife，很鸡肋的功能。

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3.71分“良好”

2011年买的福特嘉年华手动挡开了10年了，跑了16万公里了小问题也开始出来了，考虑了一下到了换车的时间了， 在网上了解了一下销量前十的车型，再加上抖音里面了解了一下，觉得大众宝来外观符合我的审美观，配置够用，皮实，省心，节油，耐用，就OK，上班代步够用，不过日系车也能满足我这些要求，马路上常能看见卡罗拉，轩逸，可能外观没得眼缘，兴趣不大，由于本人对空间要求不高， SUV也有没考虑！ 在我们这只有一个四儿子店，2月中旬去找销售谈了一下全款落地自动精英1.5L只优惠3.5万元，走公户要124600元，私户只优惠2.5万，要133500元，价格坚挺得很，周边区县四儿子店也咨询过，最少也要12.8万元，想了一下还是等本区优惠了再买，看着懂车帝里面12万都能落地的朋友们只有羡慕嫉妒恨！ 3月销售销售通知13万能落地了，难得再等降价了才买了，加了个电动座椅132500元落地！ 本想买1.4T的又担心干式双离合后期有问题，试驾车也只有1.4T的，没有1.5L的试驾车，一直担心1.5L动力不够，不过新车跑了几天动力没有想的那么肉，只要舍得给油1.2挡还是有力哈！够用！

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3.64分“良好”

自从拿了驾照后有3年多没开过车，去年底的时候因为工作调动和生了二胎的原因，才想着是时候买一辆车了，于是开始在网上找，对比了丰田卡罗拉、日产轩逸、现代伊兰特等等，最终老婆的意见下，买了大众宝来，到现在开了3000多公里，不后悔当初的选择。 【外观】 之前在驾校练车，就一直对大众情有独钟，觉得大众的车子外观很耐看，老婆也喜欢白色的，就买了白色。腰线很漂亮，同时有LED灯组，有日间行车灯，车头既经典又沉稳，同时又有些时尚运动风格。 【内饰】 大众新宝来升级了中控大屏，确实好看了许多，整体看上去很流畅，功能齐全且实用。皮质方向盘，带多功能控制，有定速巡航，跑高速的时候会经常用到这个功能。中控部分确实塑料材质用得比较多，不过其实也没大家说得那么差，亲身体验过后觉得还是可以接受这种风格的。内饰异味不大，可能是我经常开车在太阳底下暴晒，然后又比较勤快地开窗通风的原因吧？配有单色氛围灯，不算很亮，也让车内没那么单调，挺喜欢这种风格的。 【舒适性】 座椅是皮质的，虽然不是真皮，但其实也很舒服。空调有PM2.5过滤装置，对这个配置感到很意外，也觉得很有良心。买之前特别担心隔音问题，怕隔音不好，但买回来后却发现隔音很棒，超出了自己的预期，可能是因为我之前都是坐公交车上下班的原因？哈哈哈哈，总之自己觉得OK就行了。音响效果非常喜欢，每次开车都要连接手机蓝牙放歌，觉得音质清晰、没有杂音，很棒！ 【动力】 1.5L自然吸气发动机，查了参数，最大马力113匹，最大扭矩145N·m，适配6AT变速箱，我觉得动力输出还行，四平八稳的感觉，不过起步阶段确实有点肉，等速度上来后就好了。超车的时候要深踩油门，在1秒后动力才跟得上来，有点延迟，不过上来后超车那就是很容易的事儿了。满载家人，在连续上坡的路段时，动力稍微有点吃力，不过咱也不敢开快，毕竟安全第一。 【操控】 底盘很扎实，跑起来稳稳当当的，方向盘的手感也很好，不轻也不重，很容易控制，有以前在驾校学车时那种激情。刹车方面有点偏软，要深踩下去才比较有感觉，所以要注意和前车保持足够的安全距离。 【空间】 很宽敞，本人1米8的个人，在前排驾驶位坐姿舒服的前提下，坐在后排的家人膝盖处还有两拳半的位置，可以说是非常满意了，当初老婆也是看中了空间够大这个优势。门边都有放水的储物格，档把前面的位置可以放手机，还有两个杯架，头顶还有专门放眼镜的小盒子，扶手箱深度也够，储物空间不错。后备箱很大，去超市买了6箱矿泉水、2床被子、1台婴儿车都能轻松放下，后备箱左侧还有个单独的储物空间，拿来放车载灭火器或者雨伞之类的物件刚好。 【油耗】 跑了3000多公里，目前百公里油耗是6.2L，非常满意，不用经常跑加油站。 【价格】 裸车价10.7万，购置税、牌照等11000元，商业险5000元，最后落地价12.3万左右，4S店送6次保养、1套脚垫，其他的啥也没送。 【缺点】 后排中间凸起有点高，不好放脚；中控屏不好用，出现过一次黑屏；过减速带很颠簸，悬挂感觉有点硬。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.79分“良好”

一顺说吧： 1：首先是外观，新款宝来外观没得说，高端大气上档次，完全不像一个A级车，真的是很大气了，侧面线条感十足，大众一贯作风，新款宝来整个车的线条感做的更好了。 2：然后内饰这一块感觉一般，仪表台塑料感十足，车门一样，没有一点皮面加在里面，总感觉一般吧，然后仪表盘还是以往的那样单调，没有任何改变。 3：然后配置这一块，总感觉少了些什么，比如电动座椅，座椅通风，因为开车开久了背上和屁股上真的很闷，再比如停车收后视镜，这个真的很实用，但是它没有。能想到就这么些吧。 4：空间对于一个紧凑型车来说它的空间真的挺大的，后备箱空间真的超大，其他都挺好够用。 5：操控的话方向盘不硬也不轻，调教的刚刚好，喜欢飙车的人也完全无压力操作，就放心开吧。 6：动力因为是自吸，但也是完全够用的，前期提速骗慢，后期跟得上，毕竟没有涡轮增压，好处就是一般家用杠杠的，偶尔飙车也不马虎。 7：最后是舒适性了，座椅应该算偏硬吧，前排坐久了会不舒服腰痛，座椅调正了开着累，稍微躺下一点头又靠不上，很尴尬的座椅，后排更不用说，坐着没那么舒服，这就些吧。 #最后总结一下，新款宝来提升真的很大的，各方面都加强很多，值得拥有。

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3.57分“良好”

单位同事年前考虑买车，预算落地能在12万元左右，同事比较注重实用为主，对于其它方面没有太大的要求。年前带着他一起去几个品牌4S店看了一圈，主要看了卡罗拉、轩逸等车型。对于卡罗拉，同事不是很喜欢它的外观，看上去有点小娘，而且内饰座椅都是织物的，档次感一般。一起试驾了轩逸，感觉内饰很不错，而且坐起来也很舒服，就是钟意的配置价格有些超预算，暂且作为备选车型考虑。我们还去看了大众朗逸，各方面表现都很均衡，只是价格感觉和轩逸一样高了一些，最后是看了大众宝来，比较下来同样的价格宝来配置更厚道点，同事觉得买车代步而已，能省一点是一点，于是跟家里人商量后都决定购买宝来了。 同事最后购买的是2021款宝来1.5L自动精英智联版，指导价14万，比2020款精英版贵了1000，但配置上从原来的6.5英寸中控屏升级到了8英寸，当时裸车价是谈到了10.5万，赠送车内装饰以及200元油卡，加上购置税9292，保险5350，车船税420，上牌500，全款落地120563元，感觉这个价格还算是不错的，也刚好在同事的预算范围内。 宝来走的是年轻运动路线，前脸贯穿式的镀铬条一直延伸到车灯里面，加上LED大灯也显得很，车头下方三角形的雾灯很是犀利，很有侵略性。车身线条硬朗笔直，尾部线条同样干脆利落，微微上扬的鸭尾颇有运动气息，LED尾灯时尚新颖，点亮后效果不错。 至于内饰方面，大众实话说就真的是没太大的亮点，镀铬条和烤漆面板算是为数不多的起到修饰作用的地方了，内饰整体用料以硬塑料为主了。真皮平底方向盘也算是车内唯一有些运动感的元素了，配置方面还是务实实用为主，简简单单得倒也符合同事的务实的风格。空间表现突出，后排乘坐3个成年人也是没有问题，只是中间凸起有的高，中间乘客长途乘坐会有点难受。 动力方面感觉也还行，1.5L的发动机加6AT变速箱可靠耐用是一大好处，开着还算顺畅，只不过113匹马力实在比较一般，日常仅仅够用而已，拿同事话说一个代步买菜车而已，不用追求动力上得刺激。不过油耗也是比较令人满意，目前同事年前到年后已经跑了快2000公里，百公里综合油耗7.1L左右，他觉得出磨合期后还能再低点。 宝来这款车整体开起来还是很扎实的，底盘感觉很稳，快速过弯车身姿态也比较稳定，只是悬挂有点硬，车速一快过一些颠簸或者井盖时，动静有点大，好在悬挂动作干脆，没太多的回弹。 最后说说这款车缺点了，第一还是动力方面的先天不足，过年车里坐满5人的时候开爬坡会明显感觉动力肉了不少，发动机有轻微的抖动和噪音，速度很不干脆。第二，新车的异味有点厉害，冬天开暖风时间一长坐里面有点头昏脑胀的，必须得开个窗散散才行；第三，冬天冷车启动的动静实在是蛮大的，不知道到夏天会不会稍微好点；第四，自动精英版都有了电动后视镜调节了，好歹也再多给个电动折叠功能吧。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动精英智联版

3.57分“良好”

节前想买个代步车，刚好赶上年底车展较多，就开始了我的比选之旅，懂车帝上看了不少大咖的车评，10万到15万之间的可选车型还是比较多的。经过权衡最终锁定几个购车条件： 1、 安全性，该车主要是媳妇上班，买菜开得多，车辆的安全性必须重点考虑。 2、 空间感，大空间的乘坐体验会让人比较舒服。 3、 保值率，考虑5年后可能会换车，希望保值率高些。 选车过程： 结合以上几个特点，把焦点放在热销的几款车型上，轩逸、思域、明锐、朗逸、宝来、卡罗拉、速腾。经过深入的比对虽然日系车相对省油，发动机故障率低些，但是车身相对薄些，安全系数逊色于德系，女性开车个人觉得还是皮厚安全性好点。 车展上试驾了明锐、朗逸、宝来、速腾这四款车型，速腾无疑是感觉最好的，独立悬挂过颠簸路面的稳定性不错，但是价格也体现在那，代步车主要市内跑跑，遇到颠簸路面的机会不多，先放弃速腾。明锐的性价比不错，但是内饰个人觉得相对简单了点。朗逸跟宝来比，21款的宝来的配置比朗逸高一些，年底当地宝来的降价空间比朗逸大些，最终综合决定选择宝来21款1.5自精版。 购车过程： 购车经历比较费时间，也考验技巧，但是操作比较简单粗暴，就谈落地价。我们周边一汽大众的4S店一共有6家，前期通过车展初步谈了落地价需要12.9万（有现车），汽贸城价格12.5万（提车需要2个月），通过懂车帝上的车主价格，预估21款自精落地需要11.9万左右，开始跟销售谈落地价，磨了2周，谈了5个销售，最终本市能给的落地价12.4万。后来朋友推荐去隔壁市谈谈，主要因为隔壁市是一线城市，销售竞争较大，价格相对透明，但是距离100多公里，初步询价销售就答应如果诚心过去，121000的落地价可以给。 这时候4S店的第一个套路就出来了，说是121000落地的话需要挂他们店里，1年后转我名下，现场果断拒绝，这个套路很深。 主要风险是，车在他名下，钱你付了，后面过户他说了算，再让你补钱你也得老老实实交，不然不给你过户，而且车辆被二次抵押你也不知道。 现场很气愤的走了，来之前也做好预案因为另外一家4S点也电话让过去谈，121000落地可以做。出来大概半个小时左右，销售电话说回去，可以卖，最终以121000的落地价成交，5天后上完牌，提车走人，购车过程总算圆满收场。 试驾体检： 宝来21款1.5自精版，总体试驾感觉还是不错，网上很多人说1.5自吸的动力肉，其实是相对而言，高配版有辅助的上坡助力系统，坡度40的试驾桥梁轻松驾驭。此次试驾总结2点，1、自然吸气后期更换机油，常规保养，维修相对便宜，而且因发动机零配件少，故障率也低。2、市内跑跑，很少跑高速，而且市区交通相对拥堵，能用到涡轮增压的概率不高，有点浪费。再者，女性驾车提速反应慢点相对安全，毕竟初学者对车油门的控制不是很好。提车完高速跑回来，高速上用定速巡航系统，车速到120也感觉很稳，满意。 内饰评价： 21款宝来升级了8英寸大屏，还有LED的大灯，这些都是首选的原因。中规中距的大众塑料中控，但是高配版的皮沙发，天窗，钢琴烤漆的中控面板，附带高逼格的车内氛围灯，现场比对了下，不比日系的内饰差多少。而且高配版的附带6个安全气囊、无钥匙进入跟一键启动，妥妥的满足了家用的安全需求。 用车感受： 目前用车1个月，总体比较满意，高速上提速超车肉一些，但是不抢时间，开个定速巡航105的车速，也少操了很多心。前LED大灯的逼格确实比以前卤素灯高多了，高速夜间远光跑起来心安多了，车联网下的控制屏导航不用再看手机，油耗方面高速可以拉到4.6L百公里，市区不堵的话6个多油。外观腰线确实看着大气，后备箱及后排空间比较大，后排乘坐也比较舒服，总体还是比较满意。 存在的缺点： 1、 自动启停确实是鸡肋，对电瓶的损耗还是比较大，频繁启动。我上车就关掉，4S店说可以改装下，变成上车自动关。 2、 1.5自吸的提速通病，着急提速的时候，只提转速，不提车速。 3、 后排地台凸起这个通病确实对第五人乘车不太友好，这么多年也没优化掉。 4、 取消了后备箱自动弹开功能，导致后备箱不会弹开，要后面手动开，不够智能化。 5、 车联网的功能开发还是相对鸡肋，如果投屏系统能直接连接蓝牙，不用数据线是不是完美些。 购车建议： 1、 新手买车重点关注落地价，赠品待价格谈妥，销售还是比较会做人的，放心。 2、 货比三家是真理，不要怕麻烦，拿出诚心，多询价对比几家，而不是问了就走，没诚意的报价都是虚高很多的。 3、 选择的配置因人而异，个人感觉这款车的自动精英版还是性价比比较高。 总结，总体上宝来这款车比较对自己的胃口，最终圆满的收场，价格也算可以，在能接受的范围也就可以啦，确实没办法做到十全十美，个人驾驶感受也不一样，你说呢！