宝来2021款1.5L 自动舒适智联版整体空间出色值得买吗_宝来怎么样

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

4.14分“优秀”

优点：省油耐用，外观是我喜欢的样子，空间相当够用。 缺点：车机很拉垮，每次连carlife都得一两分钟就很烦；配置一般般，风噪有点大。 截止目前车辆状况：发动机故障灯亮过两次，每次都是换发动机感温探头就好了；其他正常保养没毛病

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.8分“良好”

【购车经历】 希望宝来圈主老李Dcar推荐 时代在进步社会在发展，现在基本家家户户都有一辆小汽车，做为出行工具家里没有车是真心不方便，媳妇儿是外地的去老丈人家每次就要倒好几次车，加上过年过节走亲戚没有车是真不行，还有就是上班的地方离家也有点远每次都是打车，以前对汽车这东西没啥兴趣，现在对没有车去哪都不方便是深有体会。所以家里催考驾照买车，21年11月初拿的驾照，然后在网上易车懂车帝各种看，因为我们这边山路比较多上坡下坡急弯，所以当时一直看的SUV，预算十一个左右，XRV标致2008哈弗H6都在关注，里边最喜欢的是标致2008，无奈我们城市没有标致4S店，老表是搞汽修听说我相中标致2008了那是一顿劝，什么三缸发动机怎么怎么不好销量低，到时候维修保养麻烦，因为咱是小白啊啥都不懂这么一说把我劝退了，一天在懂车帝偶尔翻到一篇宝来圈的精华贴，看完后宝来深深的把我吸引到了，外观好看又时尚，关注圈子后看到大家都说自吸挺好抗造耐用，正好离家不远的地方有两家4S店，决定去看看，第一家销售说自吸就快停产了，没有现车现在回来的都是客户订单，没有现车要订，怎么也得等半个多月吧，不想等那我只好转下一个店了，来到下个店问了销售正好有现车不过只有海贝金了，看了展厅里的海贝金大气挺好看的，和销售谈了价格，就这样第二天到店里交了首付订了车。 【提车价格】 正好赶上政府补贴购置税减半，做的一汽金融六万两年免息，含双保全部落地11.2，送的膜360全包脚垫后备箱垫，这个价格在自己的预算中挺满意。 【外观+内饰】 外观挺吸引我的年轻时尚大气，加上海贝金这个颜色一个字帅，买宝来就是因为外观自己喜欢。内饰中规中矩吧硬塑料多，可能接触到的车少，车里感觉或多或少有点味道。 【配置】 配置虽然没有国产品牌配置丰富，但是这个价位合资车里也算可以了，对于我这个新手来说配置够用。自动驻车挺好用的，等红绿灯踩下刹车不用换挡拉手刹，绿灯起步减少了换挡松手刹的时间，手机连接Carplay 特别好用，因为喜欢听歌，我是上车就连，启停我是上车就关，一次等红绿灯刹停后熄火了吓我一跳，感觉有点鸡肋。 【空间】 驾驶位调好后后排空间还是挺宽敞的，有人说宝来空间小，又不是每次都满载，我觉得并不小反而挺宽敞，就是后排中间隆起有点高，空间满意。 【驾驶感受】 开了有一个多月吧，市里红绿灯起步没有觉得肉，上边说过我们这边山路多上坡感觉有点吃力，坡前还好越往上走越吃力，都说上下坡可以用M档，还没用过不知道会不会好点，过弯挺稳的方向盘轻没有虚位，一个字稳。跑过一段快速路胎噪风噪多多少少会有点，不过放大音乐就会好很多。 【油耗】 油耗没有太在意，和路况有直接关系吧，反正从提车到现在只加了一次油。 没有什么写的了，以后多多体验多多分享 请宝来圈主老李Dcar推荐

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3.8分“良好”

本人驾驶电动宝来很长一段时间，后来又开过朋友的1.5自动宝来，也试驾过1.4T版本，简单聊聊一点想法。 宝来作为大众汽车的主力车型，深受消费者喜爱，同样也获得了非常可观的销量，常年位居销量榜前茅！可观的销量和保有量侧面认证了这台车的品质，拥有良好的售后服务体系，维护方便，保值率高，家用省心。 宝来这台车抛开动力系统来说，不管哪个版本都非常不错，时尚的颜值，宽敞的空间，驾驶质感硬朗，做工也非常可靠！低配版本内饰比较朴素，但是胜在简洁耐看，配置以实用为主，满足日常用车。 这台车最大的差异我感觉就是动力系统，电动版本因为芯片短缺已经停产，就不聊了。1.5L自吸版本属于走量车型，搭配6AT手自一体变速箱，油耗表现优秀，用车成本低，价格相对实惠，满足家用没问题，但是这个动力确实肉，真的是够用而已，满载或者空调负荷状态下明显动力欠缺，对于性格急的人来说需要斟酌一下。经济实力允许建议还是直接280TSI版本，超车提速轻松有余，就是后期维护需要多费点人民币。 最后总结一下，宝来主打国民家轿，整体品质可靠，维护声音，保值率不错，没有太多的惊喜，方方面面都能照顾到，家庭暖男可以选择1.5版本，低配LOW点可以考虑中高配，激情小伙可以考虑280TSI版本。

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4.4分“优秀”

动力一般，提速有点慢，可能是我以前开大排量的习惯了，不过家用还是很够用的，油耗低，我的跑高速的话4.7个油，跑市区的话这个就高一点了7个左右吧，上一箱油跑了930公里提示还能跑个100多公里，正常来说一箱油高速跑个1000公里还是可以的，在这油价这么高的行情下，油耗低才是王道，至少加油的时候再考虑到油耗心里上没那么疼，哈哈。开起来底盘很稳，就是有点偏硬，不过大众的底盘貌似都很硬，整体空间还是很不错的，空间够大，后备箱空间也是没得说，个人感觉足够用了，外观还是挺符合口味的，不然咱也不会买，是不是！还有变速箱跑起来还是很平顺的，2-3档的时候还是能感觉到一点点，也还算可以的，不是太明显吧！买这个车的时候就是冲着整体比较稳，毕竟是老品牌了，还是很值得信赖的！

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4分“优秀”

宝来宝来，宝你一生，平安归来！ 今天休班，晚上也没事情，写一写为什么选择宝来1.5自舒这辆车，因为之前也喜欢在懂车帝看车，看真实的车友感受，今天也把自己用车这段时间的感受一起分享一下，希望能够给即将入手21款或者22款的宝友们一点点小的自我经验，文采不够，字数来凑。 选车时候最开始相中的就是宝来和朗逸，经过长时间的对比，也能够清楚的发现，宝来和朗逸两款就是亲兄弟，也没有什么好坏之分，只能从个别方面进行区分，比如说宝来性价比高一点，价格上相对有优势，而且在宝来的次顶配拥有一键启动和无钥匙进入，这个还是蛮实用的，但是我还是屈于票子，选择适合自己实力的自舒。朗逸当然不能说他不好，但是进入22年后一段时间，都知道朗逸的车机减配了，经过我去多家四二子店对比，并没有发现原厂车机的车，这就把想法直接转到宝来上面，选择1.5自舒，该有的配置基本上都有，当然也并不是完美的，比如说后视镜倒车自动翻转，自动大灯等等。话说多了，上一下自己的感受。 外观：宝来的颜值还是不错的，有很多人觉得朗逸好看，一开始我也这么觉得，但是宝来给你的感觉就是越看越好看，而且宝来更加偏向于年轻化运动化，这是我对两款车的自我感受，我自己选择的是白色款，感觉白色车看上去还是蛮不错的，稍微大气一点，侧身也有线条感，前脸的进气纵条格栅如果也变成白色的亮条，那就非常完美了。 内饰：内饰有很多人觉得很简陋，一堆塑料，尤其现在大夏天一晒，摸上去直接烫手。但是我自己作为新手来说，感觉内饰还是ok的，我自己本身不喜欢在车上装饰什么东西，因为我觉得越简单化的装饰，反而对于你上路是更加的安全，有原厂车机的加持，有carplay，其实已经达到了自己对于内饰或者是车机的预期。关于导航，用carplay或者用手机导航，都可以的，都很流畅。 配置：爱信6at，1.5自吸没的说，整车让我感觉非常实用的配置就是后视镜加热，倒车影像，车机互联，carplay，六安全气囊，自动驻车，电子手刹等等，如果有经济实力，直接选择精英版即可，配上主动刹车和无钥匙进入，一键启动也是非常香的，这一点我很赞同！ 空间：空间很满意，座椅可以进行调节，而且还有腰部调节，这个还是挺实用的，但是自己有时候觉得腰部还是空空的，无奈自己也买了头枕和腰托，后排做人的时候比较少，一般出行我们都是自己一人或者两人，后排空间我没有特别在意，再大也不会太大，再小也不会太小，所以对于空间上面，只要你不是特别高大粗壮，其实都不需要介意。后备箱空间还是挺大的，不管是放点东西还是拉点东西，都没有太大的问题。 驾驶感受：虽然驾驶时间不长，但是我觉得这款车对于新手来说已经足够用了，能够为你遮风挡雨，岂不美哉。自动挡车型非常容易拿捏，车子提速自我感觉没有车友们说的那么肉，可能是因为我新手，没有强烈超车的意识，能够达到最安全的车速，就是心满意足的感觉。 整车使用起来油耗挺低的，我刚用车没多久，现在是七个多，后续应该还会继续往下降，现在的这个油价，只有省油的车才能抗打。 自动启停和自动驻车都可以关闭，个人感觉这两个配置，自动驻车还是可以的，但是拐慢弯或者倒车建议关闭自动驻车，不然容易慢了就停了，容易出现事故，索性开车还是安全第一。 总之写到的和没有写到的肯定还有很多，可能是困了，脑子不转了。 最后回归主题，宝来宝来，宝你一生，平安归来！

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3.2分“良好”

我身边的朋友有好几个都买了宝来当代步车，说便宜，还省油，刮到蹭到也不用很心疼，然后我就听他们的入手了，几个月开下来就是很中规中矩的代步车，有好的地方，但也有很多想吐槽的地方。 整车给人感觉满满的大众风，一种简洁耐看风，前脸采用的是上下分段式格栅设计，车标两侧有一条延伸的镀铬装饰条，连接两侧卤素大灯，营造出少许的动感。侧车身和车尾的设计都是简洁风的，还是可以的，就是这个轮毂有点拖了后腿，这种感觉就是只可意会不可言传的那种。 T型中控台，往驾驶座一侧偏移，空调出风口上方使用了镀铬贯穿，结合上方亮黑饰板显得比较精神，没有太过死气沉沉，但是没有软包的设计又使得车内看起来不是很有质感，甚至看久了会觉得亮黑板那块太过亮，还收集指纹，有点强迫症的我看来就很难受。 乘坐空间挺宽敞的，家里人基本都是中等身材，所以不会觉得腿脚伸不开。后排空间也挺宽敞，就是它的地台太过突出，多少有点妨碍活动，后备箱空间还算可以，就是扶手箱的空间也太小了吧，塞包抽纸就差不多占满了。 起步比较肉，速度上来后提速轻快、平顺，低速换挡有点顿挫，加速表现中规中矩，没有什么推背感。

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4.5分“优秀”

外观漂亮媳妇儿相中的。10万左右家用车，都是综合考虑的。省心，耐用，省油，就够了。 内饰和做工就不说了。小白做4个人空间完全够用，后排中间做人短途还可以，长时间就算了没有一点舒适型可言。中控显示屏死机3次有余，刹车盘和刹车卡钳不知道什么原因异响，副驾驶前挡附近出现过异响，不知道什么原因。空调出风调成吹脚模式，不知道为什么中控台两侧出风口也会有风吹出？？？副驾驶那个出风口还特别热。一挡起步2千多转数才升二挡，二挡升三挡也是2千多转，听着发动机哄哄不走路难受。（改用M挡模式一千三左右换挡，三挡以后调成D挡模式。感觉舒服多了，就是不知道这样操作行不行，各位大神，有懂得知会一声，这样操作可否？？？）现在市内综合油耗7.1左右。还没上过高速，省道5个左右。还是比较省油的。毕竟排量小，车也不大。

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2.79分“一般”

外观雀食挺带劲，看起来挺大气简洁。内饰一般般，对驾驶员挺友善。动力一般般，舍得给油，也能勉强从容超车。空间挺大，后排凸起太高了，这个必须差评。高速超车挺稳，配置一般。也够用了。99年兔子第一辆车，🤔但是朋友都觉得车子有点老气😂😂，希望我的小宝来能够在以后的日子里和我并肩作战。就酱紫。文笔不好请见谅

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3.56分“良好”

但凡是购买了宝来的同学们一定是看过朗逸和宝来做对比的，说实话我三十来岁感觉开朗逸太中规中矩了，宝来的外观简直了，流线和翘臀一眼就相中了，运动气息爆棚！唯一槽点，前脸的进气格栅有些单一，不过这难不倒机灵的我，上才艺！（配图有） 内饰没什么好说的，大众一贯作风朴实无华的还是二十年前的内饰。 宝来的配置只能说够用，没有什么特别豪华的功能配置，只能满足日常需求。 空间表现就十分优秀了，新宝来让人一眼望过去都不输老款帕萨特，唯独一点就是大众的后排中间凸起的一块，不过买大众的应该都不介意这一点。 大众的操控一向以稳妥著称，指向精准，走位准确，指哪打哪，也是很多人购买此车的一项加分项！ 动力方面我的车是1.5自然吸气，就不谈什么加速什么破百了，那是个笑话，也是自欺欺人，选择自然吸气的主要根本原因就是可靠，耐造，1.5排量对于家庭用车来说是够用的。舍得给油在34档的推背感还是有的。 舒适方面来讲也是中规中矩，没有槽点也没有什么亮眼的地方，跟国产车更是没法比较！ 说起来可靠性，也是我选择大众宝来这款车的主要原因，单位二十多年的老宝来除了定时加机油外，上山下乡高速泥洼从来没有掉过链子，让我内心也是十分的肯定宝来这个品牌！ 用车成本来讲还是非常不错的，符合家用车的定位，百公里油耗新车保持在7个左右，过了首保后有趋势下降，在6个左右，最重要的是自然吸气是吃粗粮的，92就嗷嗷的跑！保养也很便宜，因为是自然吸气，要比带t的保养便宜，我朋友的店小保养一次大概在220元左右！

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4.64分“优秀”

买这个车首先看中了外观，其次这车整体质感不错，相比较高尔夫速腾来说感觉这车确实要舒适些，空间方面也不错，对于我这种1.8米的190多斤的男士坐后面感觉前后上下都不挤，高速实测油耗6个左右，市区拥挤路段表显8个，换挡顺畅顿挫感小，家用够用但是相对于年轻人来说动力可能稍微小点，建议大家购买1.2T或1.4T，为什么我选舒适智联版，第一仿皮座椅，舒服，包裹性特别好，第二 所配备功能够用，如果有喜欢小排量自吸家用车的话可以考虑考虑，颜值多高就请大家去4s店里去看看了 【提车价格】120000元 【最不满意】1.5自吸动力稍微小点，不过家用够用 【驾驶感受】虽然动力小点，但是换挡平顺，开着特别舒服

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4分“优秀”

买这个车给老婆代步，自己偶尔开一下，我比较倾向德系车的外观，大气棱角分明，各方面也比较均衡，还算满意 【油耗】 目前不到100公里显示8个左右，估计后面会降 【最不满意】 动力可能弱了一点，但是这个价位没有完美的车，要相信一句话没有肉车哈哈 【空间表现】 空间整体不错，我算比较壮的(180,90kg)前排座椅调节完后排还有充足空间 【驾驶感受】 一汽大众整体来说还是有品质的，首先隔音不错，开起来也有一定行驶质感 【提车价格】 因为订车比较晚了，价格比年初涨了不少，谈到了裸车12万落地，不含双保，感觉杀猪了 【购车经历】 购车经历比较曲折，没有去4s店直接从汽贸买的。新车和开始承诺的月份有点不一样，后来想想如果不提又要等几个月，所以只好委曲求全，总感觉被汽贸忽悠了

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3.71分“良好”

家住县城，上班在洛阳市区，两地相隔30公里，以前都是住出租房，周末回家，因为老婆怀孕需要照顾，所以考虑把洛阳租的房子退了，买辆车回家住，于是开始了选车计划。 刚开始预算落地10万以内，不知道怎么滴，看着看着总想去看看那些更贵一些的，看了宝来、长安逸动、英朗、卡罗拉、马自达、科鲁泽等等，最终打算在宝来、逸动、卡罗拉、朗逸之间选一个，前三个都看过，就差了朗逸没去看过，结果去的时候好像是刚好5点整吧，走到门口销售过来说下班了，我说大老远跑过来我进去看一下，三五分钟就行，然后销售一脸爱答不理说，改天吧，今天下班了。愣是门都没让进，给我气的直接放弃朗逸，然后卡罗拉算了下，略贵，丐版的便宜些内饰又太差劲，而且那门和车身感觉很薄，完全没有大众的那种厚重感，最后一放弃了，最终在宝来和逸动之间选择，没办法，回家跟老婆商量，老婆，老丈人，还有我弟都建议我买大众，德系耐造，于是就去宝来店里砍价了。 确定第一个店销售态度不是很好，坐那谈了几分钟，她说你就说你们诚心要多少能接受，我说落地12以内，销售直接说不用谈了，这价位没得谈。于是我们就走了，换了下一个店态度还不错，软磨硬泡最后12落地含双保拿下。现车当时就付了定金，因为是上班期间偷跑出去看的车，所以周末才去提车了。 这车跟着我也够委屈了，才三个多月，四千多公里，前杠小剐蹭，右边车门下边几个坑，左门把手有小剐蹭，两个后视镜均有剐蹭，刚开始心疼，后来就习惯了，蹭来蹭去的，攒的多了，一起去修一下。当然最心疼的不是这个剐蹭，前些天下班路上突然狂风暴雨冰雹的，不知道楼上刮下来个啥玩意砸到后挡风玻璃了，好像是砸到角了，直接嘭一声，碎的跟雪花❄️似的，还好贴了防爆膜，没有碎开，报了保险，免费换了一块，顺便去做了首保。 这车综合油耗还行吧，都说表显不准，我自己依实大概算了下，自从买回来到现在4200公里，一共加了1535块钱油，现在油箱剩的不多。大概一公里合0.35元左右。因为我是县城去市里上班，所以大都跑快速通道，还是很省油的。快速通道大概5--6个油，市区大概7-9个油。 再说说内饰吧，10来万块钱买的合资车，内饰确实不怎么样，但是代步工具而已，舒适款我觉得还行，只要不像丐版那样看着可怜，都能接受。仿皮座椅看着还好，中控台很大气，6at手自一体很方便，倒车影像也很方便，车后有倒车雷达，唯一不足的是车前没有雷达，总害怕有剐蹭。 大家都说动力肉，因为没开过其他车，没有比较，但是等红灯起步确实慢，深踩油门也能提速，但是发动机声音很大，听着糟心，路稍微有点坡的时候，不容易自动升档，降档倒是很积极，跑起来以后还不错，稳，噪音也不大。 值得吐糟一下的是刹车异响，每次下坡，车速较慢时候踩刹车，那声音真的是听的心烦。可都知道这是通病，没有办法，习惯就好了。 三个多月一来，几乎每天都开，总体来说还不错，除了起步慢点，刹车响点，其他没毛病，空间也足够，家用绰绰有余。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.57分“良好”

1. 宝来这款车可以说是紧凑型级别里的老前辈了，记得零几年的时候这车要卖到20多万的价格，那会谁要能开上这款车可真是不得了了，如今的宝来已经是进入寻常百姓家的一款家用轿车了。现款的宝来有1.5L，1.2T和1.4T三种动力总成，其中1.5L搭配6AT是它的销售主力。这款发动机最大马力113匹，最大功率83KW，最大扭矩145N·m，典型的家用代步车水平。 2. 这一代宝来在外观的设计方面还是挺讨巧的，整个就是一个缩小版的迈腾，整体做的还是很协调的，比较耐看。前脸显著性的一条镀铬装饰也能让你很好的和其他的大众车型进行区分。内饰就是毫无疑问的套娃操作了，而且用料以塑料件为主，整体的颜色也很单调，单从这一方面是和同级别的国产品牌的车没法比的。大众的车行驶质感是没的说的，即使在这个级别，也能明显的感觉出它底盘的厚重感，特别是在跑高速的时候，车身的沉稳能带给你不少安全感。油耗表现属于正常的水平，1.5L的版本平均油耗7个油，相比同级别的日系车高不了多少。 3. 1.5L搭配6AT变速箱，这套动力总成可以说是技术非常成熟了，而且在大众车上使用的也是比较广泛的，所以这款车的保养价格并不是很高。根据保养手册，这款车首保的里程是5000公里，保养间隔也是5000公里，据4S店里的报价，这款车像更换机油机滤这种小保养的价格不会超过400元，大保养的话基本在750元就能拿下。这款车所使用的原厂5W-40的机油每桶的价格还不到200元。所以作为一台家用车来说，这款车的保养费用是绝大多数人都能接受的。 4. 这款车日常正常使用的话是没有什么小毛病的，客户的这台车反映的情况是车辆在行驶中或者怠速的时候偶尔出现抖动的现象，严重的时候故障灯还闪，客户说当时就为了省心而放弃了动力更好的1.4T，现在却出现了双离合的抖动。在检查后发现了问题并不是车主想象的那么复杂，可能是由于车主只顾便宜经常在一些小加油站加油的原因，导致了供油系统管道有些堵塞，在为车主清理了油路之后抖动现象就没有了，费用在150元左右。 5. 总而言之，宝来这款车一直以来的口碑还是不错的，而它作为一台紧凑级的家用车也是非常合格的，空间足够用，后备箱的容积也可以，虽然没有国产车的配置那么丰富，但好处就是后期使用起来也是比较省心的。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.64分“良好”

说到大众品牌，宝来的口碑是不容忽视的，作为一个职业的车评人，今天要跟大家聊的车型是宝来2021款 1.5L 自动舒适智联版。定位上这是一款4门5座三厢车，整车的保修期限是3年或10万公里，厂商指导价13.60万，福州这边经销商报价为10.60万，购置税9000左右，上牌费500，商业保险4800左右，全部做下来花了12.1万左右。考虑到部分消费者当下购买能力有限，可以选择分期买车，按照贷款利率 6.65%进行计算，贷款按3年计算，需要首付47000元左右，月供2200元左右，总共花费12.8万左右，比全款购车多花7000元左右。 关于外观: 外观很耐看，镀铬装饰很亮，日间行车灯很漂亮，LED车灯组相当的亮，尾灯有一些熏黑的感觉，个人很喜欢，而且车身做工精细，接缝均匀，总体外观表现良好。 关于内饰: 多功能方向盘和中控的黑色烤漆、加镀铬装饰条显得很高档，但是其他部位塑料感极强，整体风格比较简约。 关于空间: 空间表现良好，车长4663MM，宽1815MM，高1462MM，轴距2688MM,本人身高180CM，坐进前排，将座椅调至最低，头部剩余4指，空间还是很宽裕，前排不动体验者进入后排，头部空间剩余3指，腿部剩余1拳4指，再来到中间位置，中间位置的坐垫和靠垫都偏硬，并且脚下有一个较高的起，不太适于长时间久坐。20/24/28英寸的行李箱放入后备厢没有什么压力，整体空间表现良好。 关于操纵: 方向盘转向虚位比较小，也比较精准，刹车行程短，初段就很有力，比较有安全感，高速车身很稳不飘，转向支撑也很到位，整体来说开始比较好开的。 关于提速： 动力不猛，搭载的是1.5L 直列 4缸 自然吸气发动机，最大功率83KW,最大马力113PS，我是对它进行了一个实际的提速测试，空载的情况下，关闭空调系统，油门踩到底，起步的时候前轮会打滑，但车身姿态保持的还不错，起步动力输出线性，加速比较十分顺畅，最终百公里加速时间仅为14.43秒。作为居家和代步也够用了。 关于刹车： 全力踩下刹车踏板，刹车反馈积极，给驾驶者充足的驾驶信心，悬架对车身姿态的控制的不错，没有出现明显的热衰减现象从实测数据来看，100-0km/h刹车距离在41.92米。 关于保养: 大众宝来的常规保养，费用一般基本在500左右，车辆做常规保养质保期间最好选择4S店，一般全合成机油可以一年或者一万公里进行一次保养。

点评车型: 2021款宝来 1.5L 自动舒适智联版

3.5分“良好”

关于2021款的宝来早在2020年11月就已经上市了，这款紧凑型的小轿车受到了不少车友的追捧和喜爱，在十万元区间的轿车中已经算得上是市场反馈和口碑销量都算不错的一款车型，与之前的老款车型对比，2021款的宝来属于小改动，在外观上和配置上都有着一定的升级，虽然差距不大，但是也算相对迎合当下市场，今天就一起看看：大众宝来-2021款 1.5L 自动舒适智联版。 首先我们来看看在整体外观上面的表现吧，从外观上面来看，还是采用了大众家族的设计理念，车头前脸依然是长形进气格栅，搭配上银色的线条作为装饰点缀，这样的设计更进一步的凸显了车头中间的车标，在外观上面增加了车型辨识度，整体的车身一眼望去给人一种简单干练的风格；车尾灯的造型使用了鹰嘴的尾灯，形象更加锐利和动感，宝来的设计风格一直都是属于那种耐看的类型，所以能够在长期让人喜爱上它的外形。 然后就是内饰方面，其实内饰方面和以往款式的差别并不大，整体的设计风格依然是使用了实用型设计风格，主打的是线条直线。中控台上和很多大众车一样，偏向于主驾驶作为方向，这样可以方面驾驶者的操作，然后在材质的选择上使用的是大量的软性材质进行包裹包装，手感触摸感更好了，全系列车新增了CarLife、CarPlay、车联网等常见功能，这些配置方面相较于老款车型是有着明显的升级。 我的身高是178cm，来到前排给座位调整到合适的位置后，头顶的剩余空间还有1拳1指，可以看到前排的空间较好，保持同样的位置不变，来到后排，后排的头顶剩余空间仍然是1拳1指，然后腿部的空间为2拳整；但是后排中间的位置有着一个较高的凸起地板，不适合长期久坐。 1.5L发动机，最大扭矩145N.m，最大功率83kW，在城市路况形式的时候体验感非常棒，有小型轿车的灵动也有大车的稳定性，而且隔音效果也有着不俗的表现，在低速、中速以及高速的行驶中都有着充沛的动力，在驾驶的时候会显得有一些厚重，然后加速情况时略显一些顿挫感，律震方面做的一般般，转弯的支撑性能以及整体的承载性能相较于动力方面会差上那么一点。 购车费用：这款车的指导价为13.60万，目前可以优惠3.6万元，裸车价为10万。另外再加上购置税为8850元，车船税360元，交强险950元，商业险2074元，上牌费200元，全部落地大概需要花费112434元。 总结： 外观耐看，性能实用，它的优势很明显，拥有着十分灵动的性能，不晃动十分稳定，整体的质感可圈可点，十万元之内的轿车级别可以排得上名列前茅，对于家用代步在日常的工作城市中选择这样的一辆车可以谈得上首选的位置。