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    雪佛兰畅巡外观大气值得买吗_雪佛兰畅巡外观怎么样

    ·雪佛兰畅巡

    什么是懂车分

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    3.69
    “良好”
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    共76人评价
    12万-18万新能源总榜No.0
    经销商报价
    16.29-17.79万
    厂商指导价
    18.29-19.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.69
    • 3.73
    • 外观
    • 3.96
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.71
    • 配置
    • 3.47
    • 3.60
    • 空间
    • 3.74
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.65
    • 操控
    • 3.71
    • 3.64
    • 动力
    • 3.77
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.61分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96
    • AION S3.66外观4.09
    • 微蓝63.65外观3.97
    • 秦EV3.63空间3.86
    • 荣威Ei53.52外观3.73

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.61-
    • 雪佛兰畅巡3.69外观3.96

    雪佛兰畅巡·全部评分

    点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

    3.93良好

    在本届上海车展上我们体验了2021款雪佛兰畅巡这辆车,咱们先一起来看看这车的外观。从前脸说起吧!车子的前脸电镀饰条与两边的LED大灯造型共同勾勒出飞翼式线条,同时“肌肉立体流线”式设计横向拉伸了车头比例、降低车头视觉重心,让前脸看着宽大、大气。而且,这车的星环LED日间行车灯和大灯采用集成一体的设计,点亮时相当醒目,即便是在大太阳底下,这可以有效提升驾驶的安全性。此外,该车车头的快充口巧妙与雪佛兰LOGO完美融合,显得十分整洁,我要是不提的话,大家是不是都看不出来快充口在哪? 来到车身侧面,我们可以看到,车子的造型动感流畅,曜黑设计的A柱、窗框和D柱造型,营造出车顶的悬浮特效,这也是雪佛兰畅巡这车的特色之一。此外,我们体验的这车还配了花瓣式的轮圈,给该车增添了一丢丢时尚气息。不过,底盘有点低,走烂路时候可能会刮到底盘。 再来看看车尾,这车的尾部拥有较多富有肌肉感的线条,让整个尾部看着很有层次感和力量感。该车的LED尾灯尺寸并不是很大,但是很耐看,而且照明效果也不错。据了解,尾灯的灵感是源自FNR-X概念车,看着确实有点科技感。 好了,外观就说到这,接下来咱们一起来看内饰,车子的内饰官方称之为飞翼式双元素悬浮座舱。我坐进车内,感觉这车拥有贴心、舒服的内饰氛围,这种氛围很讨人喜欢,同时中控台上各个功能区域的布局也都比较合理。另外,总有人说美系车的做工糙,但是我体验的这辆畅巡内饰做工很精致,有些地方的缝线处理很细致。 这车内饰有两大亮点,一个是10.7英寸悬浮式中控液晶触屏,我操作了几下,感觉还挺流畅,清晰度也比较高;另一个就是它的超大天窗,采光应该不错,甚至可以坐在车里晒太阳,而且天窗的夹层玻璃还有隔音隔热效果,还可以阻隔96%的紫外线,不用担心被太阳晒黑。还可以放放车里的异味,因为车内异味略大。 再来说说空间体验吧!这车的轴距是2米66,数据是不咋亮眼,但是前后排空间都很宽敞,我一米八的身高坐在车里都没问题,并且后排中央地板凸起小,目测一下,车内坐俩大人和俩小孩应该是毫无压力,可以带着老婆和孩子去离家近的地方旅旅游,对于家用来说足够用。另外,值得夸奖的是,这车的前排空间遵从人体工学设计理念,座椅的支撑性和包裹性都不错,即便是坐时间久了,屁屁也不会感到酸疼。而且,座椅还使用大面积的可降解环保皮革,搭配上面的小花纹,既环保又好看。美中不足是没有座椅通风功能,对于生活在“四大火炉”地区的小伙伴来说,夏天会不怎么爽。 对了,还有一点差点忘说了,这车的储物空间很丰富,首先是储物格多,可以放不少杂七杂八的小物件,其次是后备厢挺宽也挺深,放几袋大米不成问题,过年囤货的时不用担心装不下。 最后我们说一说这款畅巡的动力和续航,它搭载了单永磁同步电机,最大功率110kW,峰值扭矩350N·m,最高时速为150km/h。三元锂电池组容量为52.5kWh,能量密度140Wh/kg,NEDC续航全系都是410km。总体来看,畅巡这款小车的外观、内饰、空间表现都还不错,如果要是续航里程再多一些就好了。

    2021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 02021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 0
    2021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 12021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 1
    2021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 22021款雪佛兰畅巡 星宇版 图 2
    2021-04-23
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    同级车热门评分

    4.36分“优秀”
    3.79分“良好”
    AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂AION S 2023款 Plus 70 乐享版 三元锂

    昨天提车,整体满意。 续航满意:作为电车最重要的续航,昨天提车后磨合车子一共行驶一百二十公里,在城市快速道路平均速度80–100,车辆未开空调,载重2人,气温22,基本达到1:1续航。 行驶隔音:虽然是非独立悬挂,但是感觉过一些坑洼减速带车子十分干脆,抛跳并不明显,感觉十分整,底盘品质可以好评;隔音水平绝对算优秀,速度上一百没有明显风噪和胎噪,与我试乘长安UNIV的舒适体验天壤之别。(本人新手,基本是试乘)试乘univ时速度不到70几乎噪音已经难以忍受,感觉整车噪音360度包围而来,这是我试乘一次就马上放弃univ这个靓车主要原因。再说一遍 univ隔音太垃圾,坐久了费耳朵 车机:只能说大屏是摆设,与新势力相比叫做东施效颦,学到了表象,没学到里子。与其浪费成本搞一块这么弱智的大屏不如务实点给个七八寸够用的提升一下底盘,都十五万起步了不给独立悬挂唉。大屏功能较少,车机不大流畅,语音智能比较傻还不如我家三十块买的天猫精灵,最重要的是我实名认证两天了还连不上网,该死糟糕的体验,已经根据4S售后和官方服务人员作出车机设置和各种操作依然无法联网。其次就是该死的carlife是真不好用。把两条路堵死了等于是。大屏既不能直接导航又不能投屏手机导航。 外观、空间、内饰:几乎都是优点了。外观符合我的审美。空间超过同级所有电车(纯电A级)典型为代表就是秦plus EV 小鹏P5。前排空间我觉得基本上所有人都够用,主要是后排头部空间顶不顶头,我试乘了很多车油电都有,埃安SP给我的头部空间感受最好,一拳有余。内饰属于耐看型没啥亮点,也没啥槽点。