点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星云版

4.39分“优秀”

优点: 用车很省，省电。 续航很真实，冬天市区跑330，夏天一比一甚至超十公里。 内饰飞翼样式很帅气。 车身强度高，底盘硬，行驶质感很好。 安静。 帅气设计，结合了肌肉车和新能源特点。 缺点: 油改电，风阻更大。 前驱，后面底盘浪费空间。 油改电，前轮靠后，影响腿部空间。 【续航】 夏天，北京市区一比一。冬天，北京市区335km。 【充电时间】 兼容各类充电桩，很皮实。不快不慢。 【购车经历】 欧拉→比亚迪→本田→广汽→雪佛兰 【驾驶感受】 稳得一批，美系扛把子。 【保养】 省心，两次保养也没有任何毛病。 【销售态度】 积极，不太实在，还得多沟通。 【动力表现】 强悍，350的扭矩可以媲美中型SUV，无视上山下乡，随意超控。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

4.57分“优秀”

这是我第二辆的电动车，它的续航是完美的，我几乎可以开到410还剩20公里的30公里的续航，然后这个橙子整个外观还是挺漂亮的，空间非常大操控呢，嗯嗯，提速的时候真的是电动车挺快的，但是呢，操控起来挺稳，而且像油车一样的，没有开起来是没有旅程早梅没有里程焦虑，非常好的一辆车推荐，然后这车子那我开了一年多开了4万公里嗯，相当省钱，我几乎大概一个月开4千公里，然后我的电费大概在嗯保养这一块呢，我就是3万公里的时候换了一下刹车油，其实都是多余的，根本就用不着换刹车油的，平时就剪剪胎压看看轮胎啊，其他都没有任何问题嗯，有待提高的还是车机车机呢，它是有无限流量的100个G100个G1年这个流量还是很很好用的，就是嗯，车机系统不是很灵光，但是呢，价格在这里啊，才十几万真的很超值我推荐大家买这个车，这个车呢，嗯嗯，但不是绝对没有问题的，平时呢，我在上海市开嗯，挺好看的，而且又没免费送大牌，然后呢，出去外地的话，我会就是比如说远呢，三四百公里向南京啊，杭州啊，我都会开着它去的

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星享版

4.56分“优秀”

外观很喜欢，空间也还好，就是中控屏幕有点low了，新能源汽车给大家的感受就是新科技，应该更换更智能化的车机系统就好了，不过就这颜值，还是挺能打的，哈哈哈哈。 【充电时间】 从快10%到100%一般需要一个半小时，中途很快，最后为了安全会限制电流变慢 【续航】 市区和高速保持90码以下可以和官方持平，90-110码只有2/3实际续航里程，120及以上只有1/2实际续航里程，这是我从广东跑到江苏全程总结下来的保守续航里程，根据实际情况略微不同。 【驾驶感受】 提速还是非常迅猛的，但是作为自己的爱车，还是比较爱惜它的，不会经常这样做；这个车身车宽比较宽，所以内部空间还是挺足的，但是也需要注意道路情况，容易剐蹭😂

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

4.43分“优秀”

家里2台车，因为工作的原因，每天通勤90公里，就考虑换台电车。P7，P5都试驾过，家里不满意P7的后排空间，就定了P5。后来，家里领导单位内购，顶配米奇功夫版限量10台，比P5香多了，P5给退掉，家里君威卖了，直接定了畅巡。 乍一看，外观本来平平无奇，内外都换上米奇的装备以后，回头率超高。 对这个车我得需求就是上下班，买菜，一家人出去，长途还是得有个靠谱的大车，这是后话。就目前而言，完全满足我的现有需求。 图片是刚换米奇涂装的时候，觉得最帅的还是发光的米奇轮毂，主驾的米奇迎宾灯，逗逗小朋友还是很好玩的。 其实说起来也算消费降级了，家里的君威也算是B级车了，一开始是准备无脑上P7的，特斯拉家里领导不喜欢，就没考虑。没想到兜兜转转换了个A级车。 考虑到价格，还是香！！！ 然后，等有钱了再把领导的车换个 大SUV，G9或者lyriq。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 米奇太空星河版

3.86分“良好”

作为迪士尼合作款，这款车有着专属的涂装和迪士尼元素。虽然是雪佛兰在国内唯一的一款纯电车，整体的设计依旧是走雪佛兰的家族式设计，前脸采用封闭式中网造型，两侧的大灯组采用扁平化的设计。保持两厢车的造型，后排空间和后备箱空间都有很好的保障。尾部并没有采用贯穿式尾灯设计，两侧的尾灯组内部光源点亮之后有着很好的辨识度。内饰的造型依旧是简约风格，悬浮式中控大屏，保留了大量的物理按键。所以即便是第一次上手新能源车，你也能很好的驾驶。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

畅巡这款电动车看了好久，最后在他和微蓝6之间还是选了畅巡 很大一个原因就是畅巡优惠比微蓝6大 ，中配对比下畅巡配置要高 。买电动车我认为首先要明确自己买来干什么的，就像我就是上班城市通勤用 高速有开但不多， 其次能不能安装充电桩 ，波谷电价真的很香 ，而且自家充电桩充电方便 .接下来说说这辆车本身 ，首先外观我认为还是不错的 ，接着看内饰，几乎都是硬塑料 ，毕竟也就10多万的车子不能要求太多。车机我个人认为够用 不过不能和新势力的车机比，另外22款有一个很好的地方就是车机里加入了预约充电 ，不用再使用充电桩的流量卡了。再后面说说乘坐感受 前排还行不过由于是双向调节的方向盘， 所以驾驶位坐姿方面有所限制，后排的座椅太短，如果把后排座椅向后点增加点座椅长度那就更好了，后备箱空间巨大 真的可以匀一点给后排。然后说说底盘 底盘调教还是不错的 ，就是要注意电池比底盘低对一些大的坑洼路面会很不友好 最后谈谈它的加速和续航 加速在100公里内完全够用 超出100就没100之前那么加速爽 城市完全够用 3种模式 普通 运动 单踏板 其中普通就像开油车 运动加速好 单踏板用习惯了很不错很适合地面行驶 但是单踏板有一个问题就是它停住之后再起步油门响应比另2种模式慢 如果你这时候油门大一点会一下子窜出去 所以前方有车的情况下单踏板起步要稍慢点 续航我个人就是单踏板或普通加强回收 适合地面堵车道路 高速或者路况好的情况下适合普通 运动+轻回收 另外电动车长时间的告诉对续航非常不友好

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

4.86分“优秀”

家里已经有一台燃油车，现在需求第二台买菜车，要求省钱，车价还不贵，所以看中新能源。对比了几个品牌，首先去看了看国产新能源老大，BYD，一进店居然没人理我，自己看了一会终于来了个接待，谈了下秦plus，一分优惠没有，续航400km的低配，落地居然要14.5，销售还能牛x的态度，大概意思就是车好什么什么的，车钱一分不便宜，等车4个月，核心意思爱买不买，ctm。看车看的一肚子气，走了。回家网上研究车型，发现网上关于byd新能源负面的新闻不少啊，一想还卖那么贵pass。其他的新能源品牌也看了，长安什么的，不太喜欢，再一个续航网上车友反映不太足。因为现在开的是雪佛兰，所以去保养的时候发现了畅巡，问了下价格，说可以弄内购什么的活动，觉得价格可以，试驾了一下，动力可以，空间也不小，挺满意。回家继续做攻略研究，发现车友反映续航不虚标，市区开空调什么的续航不虚，也没什么负面新闻，安全性可以，还遇到了厂家的员工，加了好友耐心解答车的问题，还参加了个活动送了我一个礼品，很满意质保方面3电8年16万，想想也够用了，BYD那个终身质保，问了销售，各种条件满足才可以终身，觉得套路多，心累。过了几天又去谈了价格，还是那个价，畅巡这个车好像4s不愿意卖的感觉，好吧，交钱提车。目前行驶了1000多公里，只能说真香，1毛多1公里，非常满意。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星宇版

3.21分“良好”

【提车价格】 打400让app直销联系的，客服小哥张安很好很热情，顶配星宇官网149900送5000天猫补贴红包。 【购车经历】 本来想买微蓝7配置高但他后备箱太小放不进婴儿车，后来想买微蓝6别克的死态度让我放弃了。 星宇4s比官网贵一万，而且不讲价，因为厂家没给东北优惠权。本来是不想买了这么强硬态度，后来看论坛说app就自砍三刀，所以后来一直都是客服张安给联系的买车，发票也是交完钱第二天到手，客服说15天提车真就是15天运到4s提车，充电桩比较慢车到了充电桩还没到委托的第三方效率低了。但厂家提车效率高。和淘宝购物一样方便快捷 【续航】 不开空调1：1续航，500够够的，东北冬季开空调打65折，我接受是对半砍因为我不跑高速续航200以上我就够用。而且我有车位跟手机一样天天充呗。 【最不满意】 外观我不太喜欢，我喜欢微蓝外观可惜别克态度嚣张不卖车，现在送我一台我特么也不要看见就恶心。 畅巡车米有无线充电和无线carplay，没有电动尾门，远程启动不太好用app说未连接成功但其实已经启动了。后轮悬挂过坑很颠簸后备箱东西都能颠起来，比老款好的是可以定时充电峰谷电价是2毛，正常5毛。 中控屏离驾驶员太远在中间位置正常应该偏向驾驶员才对 【驾驶感受】 美系车悬挂软比较舒适，和德系完全不一样。之前看的别克很丧12家4s不愿意在东北销售。我放弃这个品牌了。比微蓝6，7都好开，调教的像一台油车，油门也很猛，比我六缸车来的冲。 【空间表现】 空间够用，布局合理。除了高度低了些前后左右175感觉宽敞。180 的200斤就别考虑了 【最满意】 最满意的就是厂家客服张安，和4s店的提车感受，如果张安和别克死态度一样我不可能买。但是4s的维修间师傅是真不拿车当车新车差点给我轮毂来个坑就差一点。要不是帮我提车销售非常好现场我就要骂人了。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星河版

3.64分“良好”

大概情况： 我们是在上个月参加了一场雪佛兰畅巡的试驾活动，当时试驾的车型正是2022款 星河版。当时试驾的里程约为150公里，集中于城市道路以及快速路段，下面简单跟大家分享一下心得。   动力表现： 整车是采用了前置单电机前驱的布局方式，驱动电机的最大功率为130kW，最大扭矩为265N·m，电池类型为三元锂，能量为61.1kWh。传动系统方面与之匹配的是固定齿比的电动车单速变速箱，另外整车的整备质量为1620kg，这个车身重量再电动车型当中并不算重了。所以整车的的加速表现还是足够轻快有力的，但更多的是给人一种从容的感觉。当时速来到75km/h的中后段，整车的再加速能力也还不错，此时急加速的过程中还是有不错推背感的。而且整车的动能回收力度可调，从这点方面也提高了驾乘的舒适性。   乘坐空间： 整车的轴距是2660mm，这个数据在一众紧凑型电动轿车当中并不会占据明显优势，但也处于中游的水平。身高175cm的体验者调整好前排座椅坐进后排，其头部空间约为1拳1指，而腿部空间能够达到2拳3指左右，这个表现基本上可以满足大部分家庭对于一台紧凑型轿车的期许了。另外整车后排中央地台的隆起高度还算友好，所以对于后排中间乘客的乘坐空间并没有明显压缩。   推荐与否： 作为现款的入门级车型，整车的指导价格是来到了16.49万元。参考往年的车型来看，在不久的将来应该是能够给到一定的优惠。那么就整车在动力、空间、配置等各方面的表现来看似乎还是值得考虑一下的。

点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星宇版

4.07分“优秀”

家里之前都是油车，现在油也都这么贵了，庆幸自己当初买了电车，本来是想买比亚迪或者特斯拉的，但是比亚迪的内饰实在是一言难尽，然后特斯拉吧那段时间也闹事，算了就有看别的，就看到了这款雪佛兰的车，整体还真的挺好看的，运动感十足，腰线流畅，侧面看更好看，车顶上面还有铝合金质感的行李架，出门的话能放放很多东西。空间也是不错的，后排坐起来没那么压抑，很够用，在我家看来这个空间内饰的设计比特斯拉比亚迪要好看还有大的多，车机的操作很方便，也很流畅，还有导航。充电的话基本一个小时多就可以充满，这个续航在城市内也是够用了。提速很快，起步无压力，真的感觉比油车舒服太多了。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

3.64分“良好”

外观方面，畅巡米奇功夫版的远近光LED前大灯下部加入了“Nice to meet you!”抱拳手势的拉花，显得很有童趣。车身侧面、全幕天窗和后风挡玻璃处采用造型各异的功夫米奇拉花，栩栩如生的功夫形象配合特色的武功招式，再加上位于C柱的米奇武林“米”笈铭牌和米奇头像自发光轮毂盖，令车辆有了侠客般的气场。拉开左前车门，会有功夫米奇图案光影投射在地上，给人以强烈的仪式感，外后视镜壳体也加入了明亮的黄底白色装饰。后车门还增加了写意风格的中黄底色、黑色图案，是生动的练功的米奇卡通形象，前车门则贴有“1928 RESPECT MASTER久仰”的拉花。侧面的银黑双色铝合金轮毂中央，特别添加了自发光的描黑边的黄白色米奇头像轮毂盖，起到了提神点睛的效果。新车顶部、固定式扰流板和鲨鱼鳍天线都采用了黑底白图案的诸多米奇功夫形象，与白色的车身形成了强烈的颜色反差，结合黑化的A柱和B柱，营造出潮流的悬浮式车顶的视觉感受。车尾部分，后风挡玻璃贴有繁体“承让Salutation！”+抱拳的装饰，和整车的拉花装饰贴形成呼应，侠气十足。 内饰方面，飞翼式双元素悬浮座舱以黄饰板和蓝色灯带交织其中，方向盘、仪表盘以及中控面板都搭配了专属的装饰，武林“米”笈铭牌镶嵌在副驾驶手套箱上，由质感出色的Alcantara材质包覆。内部配色方面，采用的是黑/蓝的双色调，辅以黄色及银色装饰，浅色调的装饰令酷黑内舱不会压抑和沉闷。此外，还可以有提供黑/霜灰、黑/琉灰两种配色可供选择。三辐多功能运动方向盘采用了Alcantara材质包覆，质感和手感上佳，方向盘上沿12点处加入了回正提示的黄环，下部加入了黄色环状饰条。畅巡米奇功夫版装配了8英寸液晶仪表盘，集成显示了多媒体、巡航、续航里程等诸多信息，同时，仪表颜色主题随驾驶模式不同而发生相应的变化，比如运动模式时就会显示为红色调。 空间方面，主驾驶座椅支持6向电动调节，座椅宽大舒适，座椅的内部填充物软硬适中，对身体提供合适的支撑。后排备有空调出风口、双USB充电口、阅读灯及衣物挂钩等，坐垫的长度对腿部承托很好，后排地板平坦对中部成员足够友好，如果后座中部配上头枕和扶手的话就更好了。行李舱可在433L-1077L间弹性变化，后排座椅4/6比例放倒后，形成了近乎全平且规整的空间，利于大件行李的装载。 动力方面，畅巡米奇功夫版搭载了三元锂电池及前置永磁同步电机系统，最大功率130kW，峰值扭矩265N·m。在经济模式下，“电门”的相对柔和，车辆的行进感觉也更像一台小排量的汽油车。普通模式下，“电门”的反应变得更加直接了，但是并没有那种纯电车的爆发力，除非你很舍得深踩“电门”，这个模式是畅巡保障续航里程与愉悦驾驶的最佳模式。而在运动模式下，纯电动车的特性就表现出来了，在起步的爆发力上一点都不输于市面上的同级别车型，给人以心跳感满满的刺激感。 操控方面，畅巡米奇功夫版支持单踏板驾驶模式，驾驶者只需控制加速踏板，就能实现车辆起步、加速、减速和停车等操作。同时，车辆的能量回收模式支持轻、中、强三挡可调。当车辆行驶经过一些坑洼的路段时候，悬架的显得比较有韧性，震动的吸收非常彻底，让车身保持在一个高度稳定的状态。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 米奇魔法星宇版

3.79分“良好”

如果喜欢米奇，真的一定要买这辆车，现实版实现梦想。外观肯定是选择这辆车的绝大一部分原因，车身周围都有米奇的图案，车尾部还有米奇魔法书和米奇魔法瓶的实体徽章，车轮的中央有一个会发光的轮毂盖，天窗上还有能发夜光的米奇图案，不得不说比一般的涂鸦车有理想多了，算是在很多细节方面满足了米奇真爱粉。内饰其实主要也是用了一些米奇元素，比如中控台和方向盘的alcantara的翻毛皮运用，还有车机的米奇主题，米奇天窗等等。另外中控是中控屏加实体按键的一个设计，其实还是比较方便的。空间的话，是有惊喜的，本来以为后排会拥挤，但没想到一米八的个子坐进去完全没问题，另外就是后背箱是真的大，可以说这版畅巡的空间表现出人意料。配置的话还算满意，其实主要是因为是米奇魔法版车型，还是限量的，基本的配置都有也就够了，比如车道偏离辅助，盲区预警，倒车影像等，如果是女孩子开这款车还是有帮助的。动力是够用的样子，最大功率仅110千瓦，好在油门刹车反应还是比较迅速的，不过弊端就是高速上加速超车比较吃力。续航还可以，这款车的标准续航是410公里，日常上下班使用可以开一周，表现不错，也不麻烦。电车还有好处就是驾驶质感是超越燃油车的，这款车的操控也是相当轻松，方向盘相对有点重量，但更好掌控了，指向明确，精准度较高。总的来说，这款车个人认为是比较适合日常代步，喜欢米奇的人购买。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

3.36分“良好”

途畅的主打功能很简单，就是提供最佳的空间表现，外形上采用了旅行车的形式，加上一些跨界的元素，整体在设计上还是能提供比较多的新颖感的，不过设计上的拼凑要素还是有点多，设计上中规中矩。内饰部分则是比较雪佛兰的地方，无论是设计还是做工都相对平庸一些，除了增加大屏幕外，貌似没有太多可以炫耀的元素。在实用性的角度，途畅的表现还算不错，无论是车内空间还是行李空间都拥有不错的表现，尤其是行李空间，相比起轿车还是有相当的优势。开起来的感觉就十分无趣了，电驱系统的参数不算强悍，开起来不会给你很强的性能味道，当然这并非这款车的追求。作为一款电动车，途畅能给到一个合格的表现，但如果想要这款车有惊喜，恐怕会让你有所失望。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

3.86分“良好”

畅巡是雪佛兰在国内推出的首款纯电动车型，虽然上市也有两年之久了，但说真的平时在路上见到的并不是很多，此次与迪士尼合作推出的主题限量版车型还是很有个性的，这款米奇功夫版的车身周围添加了许多迪士尼元素，包括功夫米奇车身拉花，C柱的米奇武林“米”笈铭牌和米奇自发光轮毂盖等等，如果是个“米奇粉”应该会很喜欢这款车型的。车内除了引人关注的米奇设计元素，还有一些比较丰富的配置，8英寸的液晶屏以及10.1英寸的悬浮式中控液晶屏，采用的是全新一代Mylink+的智能车机交互系统，支持CarPlay和CarLife，反应速度和流畅度都不错，还有搭载的安吉星APP也是很方便的。空间方面，后排的头部空间受限于造型，会有些局促，不过腿部空间还行，中间为纯平的地台，但是没有中央头枕，所以可能会降低舒适度。后备箱空间放一些日常用品足够，需要行李箱的时候也是够用的，并且后排座椅还可以完全放平，后备箱可以延伸出更大的空间来。米奇功夫版搭载了一台最大功率为130kW的驱动电机，NEDC综合工况续航里程从以前的410km提升到了518km，可进一步缓解里程焦虑，日常代步通勤也完全够用了。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

【比较满意】 外观漂亮，底盘扎实，做工扎实，加速平顺 【最不满意】 续航远没有宣传的高 配置太少，该有的没有不该有的更没有 底盘太低，家附近有烂路慎买 【概述】 提的是518中配，22款星云版，裸车13.14，保险6000，手续费5000，上牌2000 【外观】 最满意的地方，个人感觉比特斯拉好看多了 【内饰】 应该算是目前雪佛兰最好看的内饰了，比国产新能源来说算是一般，一般用CarPlay不用车机，车机不咋好用 【配置】 只有定速巡航比较简陋，主动刹车也比较鸡肋，车机经常卡顿，功能非常少，基本上和老大众差不多，安吉星还可以，也比较专业 座椅加热只有一档，没有自动雨刷，没有电尾箱，没有电动座椅，舒适配置太少了，比起国产竞争力明显不足，这可能也是销量低的原因吧 【空间】 空间够用，座椅舒适，后排空间一般，不算特别大 【充电时间】 10%快充到80%需要40分钟，特来电不到50块钱（图5-6），慢充到80%需要15小时左右，用车成本低，很满意 【续航】 气温2度左右，不开暖风打8折，开暖风打6折，（可能驾驶风格激烈） 22款畅巡电池容量 61.1kw ➗ 百公里14kw ≈436公里 可见22款真实续航是有点水的