点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星宇版

4.67分“优秀”

如果方向盘是4向调节我觉得这车就很完美了，虽然说车身轮眉跟轮胎间距大的离谱，但是无敌的驾控体验相比都不是事儿。2020年同级别最好的驾控体验我觉得，放到24年依然不落下风。只可惜买的人太少，不知道大伙不认可。反正比秦啊几何啊aions啊好多了，这几个车我都开过。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.61分“良好”

外观仁者见仁智者见智，智能化就基本没有，别的车都L2级辅助驾驶，这车只有定速巡航

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

【外观】 如果车身可以再宽一点 悬挂高度可以再降一点 这是一台外观可以给到满分的美式纯电瓦罐 【充电时间】 相对拉胯，慢充14+，快充2小时，虽官方定义是城际旅行车，但比较影响通勤效率 【续航】 官方的518，实际能兑现7-8折，基本在剩余170-180km时就会去补能，因为续航较虚 心里总是不踏实 一年2万公里下来，电池已经衰减到只剩498km续航了 【驾驶感受】 作为百年老品牌，雪佛兰不论油车还是电车，都具有极好的驾驶感受 指向性、电门跟脚程度、车身控制幅度，这些都是90%新能源车企比不了的 【空间】 虽然标定紧凑型，但畅巡的空间还是很充裕的 尤其他的大后备箱非常能装 如果续航再扎实一点，真的是出行用车的不二之选 【最不满意】 内饰: 遗传雪佛兰的油车，美系车中的下水道，用料跟质感真的很拉胯 硬塑料的全车包裹 塑料感极强的烤漆工艺 这点比国产同价位的车差太多，造车太过理工科！ 电池包: 底盘下拖挂的电池包看的人很不自在，牺牲了姿态，也在面临通过障碍时极度的折磨车主的承受力 【最满意】 开起来与油车几乎无差别的质感，真的很棒 确实不愧百年雪佛兰的造车技术

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

4.5分“优秀”

新车主来报道，武汉8月提的雪弗兰畅巡，续航最满意，9月天气不开空调市区能开480以上，底盘隔音同价位都是中上水平，个人最喜欢灰色的外观，不犹豫就提了 【续航】 不开空调9月天气能开480➕公里 【最不满意】 车机智能化稍微落后，不过有CarPlay也可以 【提车价格】 裸车14.5 【驾驶感受】 底盘隔音同价位中上水平，起步动力强劲 【乘坐体验】 空间能满足4口之家要求，后备箱挺大的

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星河版

3.93分“良好”

舒适性：悬架支撑性和老凯越相当，日常使用足够，激烈驾驶还是有点虚，看了下和我的老凯越差不多，后悬挂是三连杆，减震和弹簧在一起的 性价比：上汽通用第二辆车了，适合我这个实用派，去掉没用的座椅辅助驾驶天窗等配置，性价比就出来了，选择这个车没有后悔 续航：高温天气打个六七折，凉快的秋天市区不走高速基本上一比一，早上续航75开到公司25公里还剩五十，冬天开热空调估计和夏天差不多，坐标杭州 外观内饰：在这个价位可以了，那些高级皮毛板啥的咱也不在乎，实用就行。外观好看，特别是尾灯，有肌肉感 车机：相比于老凯越来说现金很多，特别是蓝牙钥匙远程操控很好用，可以不带钥匙，车机手机互联方面也都有配置，实用性高 总结：家用旅行车，追求实用，追求稳定的可以看看，毕竟配置了这个电池容量的车这个价位的也就那几辆了。总之这个车各方面延续了上汽通用的风格，有点燃油车的感觉，各方面比较均衡，适合老司机，哈哈😃

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星河版

3.5分“良好”

【充电时间】估计八九个小时充满吧，充电一定要记得锁车不然双倍充电时间，能预约充电真的是太好了，十点后充电，香的一批! 【空间表现】超过预期，很不错的空间，后排可以放倒，加个充气床垫睡觉没啥大问题!后排也可以直接伸手去拿后备箱里的一些东西。 【动力表现】一百码轻轻松松，电车也没啥追求了 【驾驶感受】电机声音有点响其他的都挺好 【续航】518正常开八折左右蛮好的，高速没试过， 实习期没过不敢上高速。 【提车价格】加保险14.5感觉贵了。 第一辆车，感觉还是可以的，主副驾都能放倒蛮下面 的，停路边躺一会还是挺舒服的，空调非常给力， 制冷效果没的说。 【最不满意】配置和智能化只能说够，毕竟是低配没啥太多亮点

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星宇版

3.89分“良好”

外观设计来源于雪佛兰FNRX概念车，很耐看，简约大气、时尚的同时保留了一些雪佛兰的家族设计语言，流动的线条棱角分明，黑化的尾部和尾灯融为一体，犀利的大灯和封闭式前脸，辨识度、回头率很高；续航虽然没有很多车企标得那么高但是很扎实、不虚标；也具备一些智能化功能；应该说在同级别同价位里算性价比很高了

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.29分“良好”

微蓝和畅巡都是武汉产的四轮电动。 因为外观颜值选的畅巡，另一个原因，微蓝在武汉是的士车型，所以直接没看微蓝。 畅巡灰色，感觉是三种颜色中最有肌肉感的。 提车前在武汉马路上几乎没有见过畅巡真车，带着老婆一起试驾过，空间中规中矩。 选择电动车的原因，工作关系每天市内都要跑60公里以上，家里两台日系油车都还算省油，耐不住油价飞涨，第一台小白又马上五岁，遂有了换车的打算。 试驾到打款订车只花了一周时间，等车30天，目前提车10来天，熟悉后高架路段续航里程能达到1：1，堵车路段最低开过7折，但是总共才跑几百公里，发言权不够，加上电费足够便宜，目前家里的油车已经没开过了。 相比于外观，内饰只能说中规中矩，比雪佛兰其他车型内饰好看，和其他新能源车完全不能比。 驾驶感受不错，没有发动车噪音真好。 图是提车十天的一血，还找不到肇事者，最后自认倒霉。 图二，局部补漆后效果 图三，贴了拼夕夕太阳膜后的照片

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

4.64分“优秀”

内饰跟我12款大宝相比好了很多，智能化也足够，底盘悬挂也不错，因为电池在底部的原因感觉车很高。坐姿不错，毕竟是跨界车。续航不是特别满意，4s店试驾车是21款410续航，试驾的时候感觉不错，22款518续航目前感觉挺虚，当然跟我开法可能有关，前几天充满518公里，跑了134公里，续航掉到305了，全程开空调，温度最低档位基本二挡，再生等级二级，普通模式。134公里有100公里左右满载进山玩了一圈，基本都是坡路（上下坡都有），目前基本没有不开空调的时候，偶尔几公里不开空调的时候续航好像差不多1:1。除了续航外我对这款车非常满意，外观漂亮，驾驶感觉也棒。有车位可充电的话值得购买，我应该是我们这里第一辆畅巡了。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

3.71分“良好”

我买的顶配星宇米奇功夫版，外观好看，回头率高，年轻人喜欢 内饰中规中矩，没有惊喜，也没有很差。车门异响挺烦的，花钱加装了隔音 配置日常够用，座椅加热都有。辅助泊车鸡肋，难用。 空间不错，舒舒服服4-5个人ok 续航挺满意 智能化普普通通，可以说没有，就是沃兰多油改电，苹果carplay还得插线 驾驶感受不错，比我的奔驰glc动力还猛，奔驰是2.0t+9At，跑不过雪佛兰 日常使用：满意，价格配置性价比高，雪佛兰合资车有底线质量硬，再选择还会选雪佛兰

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星云版

4.39分“优秀”

优点: 用车很省，省电。 续航很真实，冬天市区跑330，夏天一比一甚至超十公里。 内饰飞翼样式很帅气。 车身强度高，底盘硬，行驶质感很好。 安静。 帅气设计，结合了肌肉车和新能源特点。 缺点: 油改电，风阻更大。 前驱，后面底盘浪费空间。 油改电，前轮靠后，影响腿部空间。 【续航】 夏天，北京市区一比一。冬天，北京市区335km。 【充电时间】 兼容各类充电桩，很皮实。不快不慢。 【购车经历】 欧拉→比亚迪→本田→广汽→雪佛兰 【驾驶感受】 稳得一批，美系扛把子。 【保养】 省心，两次保养也没有任何毛病。 【销售态度】 积极，不太实在，还得多沟通。 【动力表现】 强悍，350的扭矩可以媲美中型SUV，无视上山下乡，随意超控。

点评车型: 2021款雪佛兰畅巡 星享版

4.56分“优秀”

外观很喜欢，空间也还好，就是中控屏幕有点low了，新能源汽车给大家的感受就是新科技，应该更换更智能化的车机系统就好了，不过就这颜值，还是挺能打的，哈哈哈哈。 【充电时间】 从快10%到100%一般需要一个半小时，中途很快，最后为了安全会限制电流变慢 【续航】 市区和高速保持90码以下可以和官方持平，90-110码只有2/3实际续航里程，120及以上只有1/2实际续航里程，这是我从广东跑到江苏全程总结下来的保守续航里程，根据实际情况略微不同。 【驾驶感受】 提速还是非常迅猛的，但是作为自己的爱车，还是比较爱惜它的，不会经常这样做；这个车身车宽比较宽，所以内部空间还是挺足的，但是也需要注意道路情况，容易剐蹭😂

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 米奇功夫版

4.43分“优秀”

家里2台车，因为工作的原因，每天通勤90公里，就考虑换台电车。P7，P5都试驾过，家里不满意P7的后排空间，就定了P5。后来，家里领导单位内购，顶配米奇功夫版限量10台，比P5香多了，P5给退掉，家里君威卖了，直接定了畅巡。 乍一看，外观本来平平无奇，内外都换上米奇的装备以后，回头率超高。 对这个车我得需求就是上下班，买菜，一家人出去，长途还是得有个靠谱的大车，这是后话。就目前而言，完全满足我的现有需求。 图片是刚换米奇涂装的时候，觉得最帅的还是发光的米奇轮毂，主驾的米奇迎宾灯，逗逗小朋友还是很好玩的。 其实说起来也算消费降级了，家里的君威也算是B级车了，一开始是准备无脑上P7的，特斯拉家里领导不喜欢，就没考虑。没想到兜兜转转换了个A级车。 考虑到价格，还是香！！！ 然后，等有钱了再把领导的车换个 大SUV，G9或者lyriq。

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

3.5分“良好”

畅巡这款电动车看了好久，最后在他和微蓝6之间还是选了畅巡 很大一个原因就是畅巡优惠比微蓝6大 ，中配对比下畅巡配置要高 。买电动车我认为首先要明确自己买来干什么的，就像我就是上班城市通勤用 高速有开但不多， 其次能不能安装充电桩 ，波谷电价真的很香 ，而且自家充电桩充电方便 .接下来说说这辆车本身 ，首先外观我认为还是不错的 ，接着看内饰，几乎都是硬塑料 ，毕竟也就10多万的车子不能要求太多。车机我个人认为够用 不过不能和新势力的车机比，另外22款有一个很好的地方就是车机里加入了预约充电 ，不用再使用充电桩的流量卡了。再后面说说乘坐感受 前排还行不过由于是双向调节的方向盘， 所以驾驶位坐姿方面有所限制，后排的座椅太短，如果把后排座椅向后点增加点座椅长度那就更好了，后备箱空间巨大 真的可以匀一点给后排。然后说说底盘 底盘调教还是不错的 ，就是要注意电池比底盘低对一些大的坑洼路面会很不友好 最后谈谈它的加速和续航 加速在100公里内完全够用 超出100就没100之前那么加速爽 城市完全够用 3种模式 普通 运动 单踏板 其中普通就像开油车 运动加速好 单踏板用习惯了很不错很适合地面行驶 但是单踏板有一个问题就是它停住之后再起步油门响应比另2种模式慢 如果你这时候油门大一点会一下子窜出去 所以前方有车的情况下单踏板起步要稍慢点 续航我个人就是单踏板或普通加强回收 适合地面堵车道路 高速或者路况好的情况下适合普通 运动+轻回收 另外电动车长时间的告诉对续航非常不友好

点评车型: 2022款雪佛兰畅巡 星云版

4.86分“优秀”

家里已经有一台燃油车，现在需求第二台买菜车，要求省钱，车价还不贵，所以看中新能源。对比了几个品牌，首先去看了看国产新能源老大，BYD，一进店居然没人理我，自己看了一会终于来了个接待，谈了下秦plus，一分优惠没有，续航400km的低配，落地居然要14.5，销售还能牛x的态度，大概意思就是车好什么什么的，车钱一分不便宜，等车4个月，核心意思爱买不买，ctm。看车看的一肚子气，走了。回家网上研究车型，发现网上关于byd新能源负面的新闻不少啊，一想还卖那么贵pass。其他的新能源品牌也看了，长安什么的，不太喜欢，再一个续航网上车友反映不太足。因为现在开的是雪佛兰，所以去保养的时候发现了畅巡，问了下价格，说可以弄内购什么的活动，觉得价格可以，试驾了一下，动力可以，空间也不小，挺满意。回家继续做攻略研究，发现车友反映续航不虚标，市区开空调什么的续航不虚，也没什么负面新闻，安全性可以，还遇到了厂家的员工，加了好友耐心解答车的问题，还参加了个活动送了我一个礼品，很满意质保方面3电8年16万，想想也够用了，BYD那个终身质保，问了销售，各种条件满足才可以终身，觉得套路多，心累。过了几天又去谈了价格，还是那个价，畅巡这个车好像4s不愿意卖的感觉，好吧，交钱提车。目前行驶了1000多公里，只能说真香，1毛多1公里，非常满意。