点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星享版

3.93分“良好”

购车前对比：在选择雪佛兰畅巡之前，重点参考了日产轩逸 2021款 1.6L XL CVT智享版。轩逸目前在家用轿车市场是销售冠军，美系品牌雪佛兰相对来说不被消费者看重，在市场之中比较冷门，但雪佛兰畅巡在定位上是一款纯电动车型，相对来说会更经济一些，本身动力表现也并不差，最大马力能达到150Ps，要比采用1.6L自然吸气引擎的日产轩逸更强劲一些。同时搭载了快充模式，0.67个小时就可以充满80%电量，在定位上面作为一款5门5座两厢车，但实际车身长度达到4665mm，车身轴距达到2660mm，从各方面小细节以及用车成本来讲会是更好的选择，所以最后入手了雪佛兰畅巡。从配置上来讲雪佛兰畅巡 2020款 星宇版比对手增加了防翻滚稳定系统、后雷达、自动驻车、电池预加热、全液晶仪表屏、车载空气净化器、后雨刷、手机互联等等功能。 动力：作为一款纯电动车型，雪佛兰畅巡搭配一台最大马力150Ps的永磁同步电机，电池则是容量52.5kWh的三元锂电池，本身配备了智能水循环温度管理系统，续航里程能够达到410km。驾驶起来提供了三套方案，分别是经济、普通以及运动，在动能回升力度上面也提供了轻、中、强三档选择。打开运动模式之后，输出以舒适为主，想要找到太好的激情感受比较困难，速度达到每小时80km以上，爆发力会略有减弱，所以在超车的时候最好提前准备。 提速：雪佛兰畅巡并不是主打运动，本身动力输出不是特别抢眼，即便是打开运动模式，关闭车身稳定系统，起步之后依旧比较柔和，不会显得特别激进。而且到了中后段时期，动力上面还会再次衰竭，所以实测百公里加速成绩只有9.84秒。 制动：全力踩下刹车踏板之后，雪佛兰畅巡会存在一定点头现象，制动力输出并不是特别强劲，从实测情况来看，100~0km/h刹车距离在39.8米。 噪音：纯电动车型在噪音控制上比较有优势，最大难题是高速行驶之后存在不小的风噪，从实测情况来看，要比普遍同级别车更安静，怠速的情况下实测噪音值在35.4分贝。以60公里每小时速度前行，实测噪音值在56.5分贝。以80公里每小时速度前行，实测噪音值在60.1分贝。以120公里每小时速度前行，实测噪音值在63.2分贝。 养车费用：电动车在开销上相对会经济不少，以每年行驶2万公里进行计算，充电费用大概在4800元，保养费用大概在5000元，保险费用大概在4600元。

点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星享版

3.29分“良好”

对于绝大部分朋友而言，雪佛兰畅巡是一款比较小众的两厢跨界车，尽管见的不多，但它的颜值造型依然是亮点。 畅巡的外观设计，你一眼看的出来是一辆纯电动车，因为它几乎是没有进气中网的。两侧的大灯由中间一条细长状的熏黑格栅进行了连接，运动凶猛感被营造的效果很不错。大灯采用的是led的光源设计，夜间的点亮效果很好。从畅巡的侧面能明显看得出来，这是一辆两厢跨界车，车身的设计比较的动感，在C柱位置使用了小悬浮车顶的设计，颜值较高。车尾采用了较多的熏黑元素，两侧的尾灯由一条粗壮的钢琴烤漆材质面板进行了衔接，比较时尚。 动力搭载的是一辆110千瓦，350N·m的纯电动机，理论续航高达410KM。实测下来，冬天实际续航缩水至350KM。而且在高速状态下，车内的噪音电流比较大，而且电池衰减也是比较快的。但是在中低速的状况下，加速轻盈，电池也几乎无衰减。 空间的设计宽敞度一般，但是后备箱较大。长宽高分别为：4665*1813*1513mm，轴距是2660mm。我的身高1米75，在前排座椅调整至最舒服的状态下，坐到后排拥有一拳三指的腿部空间，顶部空间有三指距离。畅巡的后备箱容积很大，放倒后排座椅后高达1077L。

点评车型: 2020款雪佛兰畅巡 星享版

3.79分“良好”

雪佛兰 畅巡 2020款 星享版是畅巡系列当中最便宜的一款，个人建议在家里有一辆燃油车的情况下，再选择纯电动汽车，再或者是你所在地区，燃油车限号、限行比较麻烦的情况下，选择电动新能源汽车。 购车费用：雪佛兰 畅巡 2020款 星享版官方指导补贴价15.99万，目前优惠幅度比较大，河南本地达到了3.5万元，提车裸车均价12.5万元左右，并且没有购置税和车船税，保险5300元左右，上牌费500元，交强险950元，落地价格为13.1万元左右。对于大多数人来说，压力不是很大，并且日常市区代步，不限号、不限行还是比较不错的，比较适合在省会城市和一线城市的人选择。 优点： 1、外观出众。个人比较喜欢畅巡的外观，颜值很高，并且很有个性。前脸部分也没有燃油车大黑中网，视觉上比较协调。两个扁平化的“眯眯眼”造型，看起来也是时尚和犀利，造型非常不错。而且车身侧面还设计了黑边，收窄车身的效果比较出色，看起来没有那么臃肿。在C柱的位置，还采用了黑白双拼色，繁复的线条和图案基本都被抵消，看起来比较有运动感。 2、配置丰富。现阶段的电动汽车，配置方面都比较高。畅巡在配置上主要是驾驶辅助，像后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助等，日常都比较实用。坐进车内，还有8吋全液晶仪表和8吋中控屏，并且支持CarPlay和CarLife功能。通过语音识别控制系统，可以声控导航、电话、空调控制等功能，完全满足日常需求。 3、动力充沛。150匹马力的电动机，驾驶感觉相对燃油车还要出色，并且有三种驾驶模式可选，运动、普通、经济。市区代步经济模式下动力就已经够用，电机不像燃油发动机，动力反应要快很多，超车使用运动模式，轻轻踩下电门踏板，动力瞬间就有提升，加速不想燃油车迟缓，电动电机的反应比较直接，有明显的推背感，动力完全不用担心。 缺点： 1、内饰用料方面比较普通，座椅虽然是仿皮材质，但是舒适性一般，尤其是后排座椅舒适性比前排略差，坐垫设计的偏高，并且里面的填充物材质比较硬，半个小时还好，超过1个小时，就会感觉比较累了。 2、档把周边和空调按钮周边采用的是黑色光面设计，质感比较不错，但是留指纹非常明显，特别显脏。并且都是按钮、按键，日常清洗比较麻烦，还不敢用湿毛巾擦，感觉不太好。 3、三元锂电池不耐低温，冬天续航缩减比较明显，理论续航410km，实际续航在350km左右。如果开启暖风空调，续航会缩减到300km左右，也是目前很多搭配三元锂电池新能源电动汽车的通病。 保养方面，没有传统的发动机，所以不需要换机油机滤、汽油滤芯、空气滤芯等等，而电动汽车的保养费用相对较低，一般都是常规电路检查，每年或8000公里车检，螺丝、电路检查，刹车片，刹车油更换、电池冷却液等，费用都不高，而且雪佛兰还给畅巡提供了3年或10万公里和8年或16万公里两种超长质保，基本上不用担心。 总得来说，雪佛兰 畅巡 2020款 星享版还是比较适合一线城市和省会城市，一是充电方便，二是不限行限号，用起来更为方便。对于二三线的一般家庭来说，不太推荐。虽然新能源汽车是趋势，但个人感觉其发展实力、方便程度还是比不了燃油车。