定位为中大SUV的别克昂科旗,整体上给人的感觉比较具有品质感。这个品质感首先来自外观,虽然是别克家族化前脸,但是由于车体够宽,所以飞翼式的镀铬饰条显得比昂科威上更为舒展,特别是艾维亚版本的格栅采用类似星辉样式,大气十足的感觉。其次侧面线条看起来比较朴实,但是亮点来自于轮毂、下腰线以及车窗。银色的轮毂造型非常有设计感,配合上银色腰线,以及银色的车窗轮廓线,最后镶嵌上艾维亚的LOGO,使得整体的高级感非常不错。
车内的布局跟普通款并无二致,但是艾维亚版的车内材质做了不小的升级,首先色调变化为象牙白的专属内饰,菱形纹路的皮质和木饰面板的使用将前后排的高级感进一步凸显。其次车顶采用了麂皮的面料,车底也铺满了长毛绒的地毯,坐进车内会让人不自觉地端庄优雅起来。可是浅色内饰也会带来清洁的问题,这要求车主要非常注意日常卫生和打理。
普通款为2 3 2的7座布局,艾维亚版本独占2 2 2的6座布局,第二排为两个独立座椅,坐感类似于GL8的第二排,空间宽大而且坐姿的调节范围也很大,配合独立的扶手,不仅能满足家庭成员需求,也能达到一定的商务接待要求。第三排对于成年男性稍微有点局促,主要是腿部支撑不够,不建议成年男性长途乘坐,对于个子小一点的乘客情况会有所改善。如果第三排不坐人,后备箱的空间非常可观,但是三排坐满,后备箱大概只能容纳2个20寸的登机箱加部分软包。
配置层面基本与普通款的四驱顶配相当,可断开的四驱系统、全速自适应巡航、HUD抬头显示、座椅电动调节带加热及通风、14喇叭的BOSE音响、360°全景影像,绝大部分的高级配置它都配备齐全。这个价位有这些配置是理所应当的。其中全速自适应巡航的实际表现还比较不错,对于车道线的识别速度比较快,特别是高速路和城市环线上,对于驾驶员确实能省力。
底盘采取舒适性的调教,面对大小坑洼都显得极为从容,滤震效果不错。不同于日系车的软度,它还会保留一些支撑的韧性,将车体的横摆与上下起伏控制在合理的范围以内,不至于让你感觉这是一辆车长接近5米的大块头,车身动态的紧致感也让驾驶者的操控更加轻松。稍有不足的是,当快速过坎或者减速带时,后排会感觉到多余的弹跳,对舒适性有一定的降低。
可变缸的2.0T发动机配9AT,加速响应比较温和,即便是运动模式下,加速的力道都不会很猛烈,应该是受限于车重以及变速箱的调教风格。长途行驶的油耗水平比较普通,大概在百公里10.5L(注:车内3名成人)。
最大的不足应该是胎噪,虽然采用了米其林的轮胎,但无奈265的胎宽和45扁平率,让这套轮胎非常挑路面。不同的路况下,胎噪差异非常大,特别是在路况不太好的水泥路上,胎噪比较扰人。反观其他方面噪音,如发动机、环境音隔离还是不错的。
别克昂科旗是中大型SUV中综合表现力比较均衡的一款产品,去年的销量也在逐步攀升,市场反馈值得肯定。
昂科旗的外观不仅仅是大,设计细节也很精细。它的头灯组采用了分体式的设计,上方的日间行车灯,造型类似于柳叶弯刀,下方的头灯组面积不大,但是采用了远近光一体设计。Avenir版本的中网造型为菱形网状格栅,在视觉效果上,比普通版本的横条幅格栅,看上去更显豪华。相对于车头来讲,车侧和车尾的设计就比较普通了,没有太多亮点可言。
内饰方面,昂科旗采用的是环抱式的座舱设计,更加符合人机工程学,而且Avenir版本使用的是象白牙的内饰配色,看上去更加高档,也更有质感。
我向来对别克的内饰设计抱有很大的期望,而昂科旗的内饰设计也确实让人眼前一亮,与它稍显臃肿庞大的外观相比,它的内饰确实带来了一股清风。只是因为造型的限制,它的中控屏幕尺寸只有8英寸,说实话这个屏幕在这么大一台车上来讲确实是小了,好在它的反应速度和显示效果还是不错的。
Avenir车型为6座版本,所以他的第2排座椅是两座的独立布局,航空级别的座椅提供了非常舒适的乘坐感受,并且具备通风加热等功能,乘坐体验值得肯定。
动力方面,2.0T的涡轮增压发动机最大功率237马力,最大扭矩350N·m,并且具备可变缸技术,传动系统方面匹配的是采埃孚的9at变速箱。也就是说,这一台发动机会根据不同的使用工况,自动地切换工作模式,在两缸经济、四缸经济和四缸性能三种工作模式下灵活切换。
驾驶感受上,这台看似巨大的昂科旗在起步时动力响应还算比较积极,但是由于车重的原因,不可避免地,它的中后段的加速能力相对要弱一些,那种酣畅的加速体验并没有体会到。而且在试驾中也感受得到昂科旗的制动力输出的不够线性,刹车的初段偏软。
最让人着迷的是他的底盘调教,因为CDC主动悬架的功劳,昂科旗的悬架有着非常不错的高级感,对于颠簸的过滤比较彻底,除了一些大的坑洼路面会有明显的感觉之外,其他时间,这副底盘带给你的就是一种波澜不惊的状态,配合非常不错的隔音降噪水平,它的乘坐舒适性让人感触颇深。
空间方面也是王者的存在,因为是6座布局,所以它的灵活性、拓展性都比较好。无论是第2排第3排的乘坐空间,还是第3排放倒之后的载物空间,昂科旗都能给你一个良好以上的表现。
总结来看,对于这样一台中大型SUV,我觉得昂科旗Avenir的唯一槽点就是他2.0T的发动机脱了一些后腿,它的中后段的动力表现并不突出,而其他方面诸如空间、舒适性、隔音、配置都能让人十分满意。
孙翔171:尊贵旗舰
孙翔171:有点后悔没买这款,最后定的尊豪,但6和7确实纠结,最后选7
昂科旗作为一款定位中大型SUV,其用料以及配置等,都是无需担心的,毕竟价格、定位摆在这里。不过,对于部分消费者而言,这显然还不够。Avenir版本的出现,正是为这部分人群所提供的。
Avenir版本整体的设计与普通版本几乎保持了一致,不过在一些细节部分,还是做得不少的调整。
很明显,在外观上,Avenir采用了专属的配色,并且轮毂也经过了电镀处理,整个外观看上去要更显精致。而内饰部分,用料也大量采用了软性真皮包裹,无论是哪一个位置,都能给你一个较好的触感,并且,配置也是相当的丰富。
总的来看,Avenir能够给到的是更好的实用体验,以及更加专属的感觉。