买车已经六年多了,当年提车的时候,没有在本地提因为外地车比较便宜,当地车有点儿贵大约贵8000块钱,跟着车贩子去淄博提车,感觉自己还是上当了毕竟人家有渠道如果自己去提车,又可以多省4000块钱,这就是信息的价值,当年买车的时候,在村里还是有一定的可观性,还是挺有面儿的,现在也就那样吧,转向还算精准,没有开过什么豪车,动力上和尚可以没有肉车只有肉人吧,变速箱冬天反应有点儿卡顿其实买车就是为了面子,说实话,这个车子的操控性还可以基本上没有什么毛病,外观还可以,内饰有点儿不耐脏,从去年冬天开始出现车辆异响,去维修店维修过维修店说这是捷达车的通病冬天异响,不知道是不是通病,总体上来说,还算可以说实话,合资车的区别和防锈技术批国产车要强一些和我同年买的车国产车的漆面儿和防绣都赶不上合资车,毕竟一分价钱一分货希望国产车越来越好,下次买车的时候,会考虑国产车
用户4605905195651:买多少钱
用户3902762045202:油耗呢?一箱油能跑多少公里
名字要嘎性:我也是异响,同样答案是通病开春就好了
一汽大众捷达手动最大亮点就是省油,耐造耐用,搭在EA211发动机,动力只要舍得给油,只有肉人没有肉车,夏季开空调动力差点。底盘开着稳重,空间大。后排宽敞,开着舒适操控好。听音乐原车DC插U盘声音很大。音质一般。。捷达最大的缺点就是隔音比较差。低俗行驶声音不大。高速行驶噪音很大。跟国产低配一样。如果是新手开车会觉得离合器很重,多开几天时间就习惯不会感觉重了。毕竟价格在那摆着。一汽捷达虽然是个低配车,没国产车配置高,功能多,确实有些方面比国产好些,国产车开几年比较松散,电路故障及异响比较多,生锈掉漆多点。可能跟防锈电泳处理有关吧。
【保养】
保养也比较便宜,一般机油换280到340的全合成机油。一般5000到6000公里按时更换机油。
【维修成本】
捷达这款车配置低。电路和底盘连杆胶套异响都没有。除了正常保养。
石楠烟斗的霧:捷达哪有ea211 大众1.4和1.6的都是ea111
用户4801179093060:老铁们,有没有感觉方向偏重
清新阳光GDP:真皮座椅吗,门口下面那个是原装的?
点评车型:
2013款捷达 1.6L 手动时尚型
3分“良好”时尚版配置太低了,很多东西都没有要自己去加装,内饰太廉价,满满塑料感。空间一般,后排中间那里凸起太高,油耗是真低。外观也可以,就是一家用代步车,纯属代步,不要抱有太大期望,
MQ200手动党用户:同款,油耗5.6.车子本身就是一个交通工具而已,你还想那些干嘛
清新阳光GDP:有没有怎么关注过油耗,只是感觉有的油站加的耐烧点,
点评车型:
2017款捷达 1.5L 自动舒适型
4分“优秀”车子不错,就是感觉方向盘很沉,跑高速很稳。低速升档太积极了,转速拉不上去,之前做驾校教练,对这款车很熟悉,很亲切。买的别人二手的,4500公里,拿回来自己好好洗了个车。在外地也算有个代步工具了,还没首保。
【最不满意】无非就是换挡太过积极。只能靠深踩油门了。
【油耗】
感觉也不是很低。可能是磨合期还没过,回头做个保养看看还能不能低一点。
【提车价格】
车商的二手车。保险950交强。3505车船。2200的商业险,落地差不多7万了,是买贵了,但是也是第一次买二手车,并且人家开门做生意,肯定也要有的赚,相互信任就好了,就是车管所代办太垃圾了。说实话我也不知道为啥有人会卖这种公里数的车,为啥会买顶配带天窗的捷达哈哈啊哈哈,找了第三方检测机构验了一下。没啥毛病。
sw冷门爱好者:这个6at变速箱就一个逻辑,转速40我就4档,50我就5档,不管你深踩还是浅踩,加速只能靠拉高转速,没有降档这一说
张家界大鱼派对:你这中控链接呢
点评车型:
2015款捷达 质惠版 1.4L 手动时尚型
3分“良好”小达达外观比较耐看吧,高速比较省油,短途油耗高点。内饰比较单一,都是硬塑料材质。配置,可以说是没配置了,加了个导航前后影像。减配有点严重了。动力怎么说,舍得给油还是可以的,只有肉人没有肉车。毕竟人生第一辆车。
1.比韩系起亚车动力好点,特别是起步,明显动力足点;
2.舒适感勉强;
3.空间有点小,主驾驶往后一点,后排坐人就有点窄;
4.贴的膜才过小时间,就有点起皱,左后视镜看不清楚后面!
世界上最好的变速箱MQ200没有之一,最骄傲的5速手动挡就是耐用,好开,换挡平顺,保养便宜,实用性很强,没有花里胡哨的东西,1.6自然吸气发动机没有涡轮增压,所以还算是比较好,缺点就是捷达设计空间尺寸没有速腾大
进入佳境518:有速腾大,那就不叫捷达了
红旗军演212:轮圈的那个盖子找两根扎线带固定一下,容易飞
开了三四年了,这两年高速居多,皮实,耐用,省油,家用是可以了。最远一次跑过小两千公里,来回四千公里了,也没啥问题。就换过两条轮胎,没啥小毛病,省心。车就是个工具,所以平时开的也没那么爱惜,被别人刮了两次,自己刮了一次,也懒得补漆,都是过了好长时间没事了才补的。里面干干净净,外面不是太脏就行,所以也很少洗车。低配,功能少,所以也抗造。山路也跑过,非铺装路面那种,一直开到半山腰。1.4的自吸,不开空调动力够用,开空调有点不大够用。做满人开起来也不觉得动力多弱,线性,给油动力就能慢慢上来,自己一个人开,高速跑到140也不觉得乏力。好车也没少开,也没觉得有太大差别,可能是没那么爱车的原因吧。就是个工具而已。最近有换车的打算了。认证个车主,看看懂车帝。
非凡生活家sq:你的捷达是20几年几月份几日生产的
马到成功98485:你是哪的车主,冬天手动变速箱有异响么
Xu7447:准备置换亚洲龙,评估了一下,给价有点低,做个保养继续自己开。小保养一做,自吸开起来还是感觉挺丝滑的。
【最不满意】 有异响
【乘坐体验】 还可以
【提车价格】 7.3万
【动力表现】 动力不足 起步太肉
【油耗】 油耗还可以
【驾驶感受】 一般般
这款车驾驶感受中规中矩,不过也符合她的价格我还是能够接受的,
空间表现怎么说呢,我买这台车根本没计划做第三个人,对于我来说完全够用。
还有就是油耗这一块,非常满意,,,,5.9的油耗在市区里一箱油八百多公里,持续高速的情况下一千公里续航绝对没问题。
我买的是最低配,没有那些花哨的功能,简简单单自己也能简单维修
而且这款车改装潜能比较大。也是深的我喜爱
目前只加装了德赛西威187B,和多功能雨刷微调手柄,雨刷在改之前一档间隔时间太长,二档又太坏,不过这都不是问题。还刷了隐藏功能,最重要的是可以,以数字的形式来显示发动机水温,还是比较实用的。
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总之!经济适用相当完美
捷达这款车,市场保有量打,油耗,和维修,
都非常的经济
要面子的话就另寻吧
马到成功98485:你这车冬天启动有哔咔哔咔变速箱异响么?水温上来就没了
云J第一深情:隐藏怎么刷哥们
Asmilo:雨刮微调改了多少米
【亮点配置】
全车纯机械,车内外都透露着8、90年代的气息,因为家里以前也有一台,所以感觉会比现在功能多得眼花缭乱的新时代汽车更有一份亲切之情。
【油耗】
油耗方面,办了油卡5毫不到,4毫7一公里,算是这样了。
【购车经历】
4月份时,刚拿驾照没多久便到二手车市,打算买一台4-5万左右的二手自动挡车练手,结果刚踏进车场第一眼只看到了捷达,突然,小时候老爸开着捷达接我放学、乘着捷达到各处游山玩水,十多年来的画面涌现出来,那台捷达也早在08年黑格比台风过后水泡废了,于是想要再拥有一次捷达的心情难以平复,最终思前想后还是买回来了,时到如今驾驶了两个月,仍未试过把我扔在路边过。
【驾驶感受】
捷达的而且确是好车,方向指哪里打哪里,学车时对着两个月了,人坐在里面盲区小,眼观六路,感觉犹如开面包车,教练也曾说过捷达是培养优秀驾驶员的车,我深感赞同。
【乘坐体验】
只能说还能坐人,舒适感什么的,不用想的啦。
【最不满意】
由于是个体户,经常用来拉货,后排满载时,后悬挂会被压塌下去,好像是老捷达的通病,以前的士司机都会选择升高后悬挂来解决这个问题。
【动力表现】
动力方面,低转高扭的捷达,以前被称为马路小流氓,低速公路上几乎无敌手,能把加塞的柒头吓回原车道。
总的来说,老捷达作为练手车,代步车还是蛮不错的,但凡对车有追求的人也不会看上它,它只是一台为你遮风挡雨,驾驶到任何地方的车,它只是一台给油就走、兢兢业业的老捷达,我越来越喜欢这样简单的它了。
十年踪迹十年心866:看我的前卫
潘军552:
贵州胡歌哥:这车有转向助力吗
首先呢,在外观上是我喜欢的银色,我个人是比较喜欢的,当时看车的时候,有眼缘,一下就相中了。前车主还加了一些鲨鱼鳍之类的外饰。
内饰上虽然不是很漂亮,但是很简洁大方,感觉很干净,也是可以的,后续想包个真皮座椅。
动力上略微差了些,起步时候加速有些慢。不过在市区内开还是没问题的。因为我是新手,第一辆车买自动挡可以练练技术。也许以后换车的话会选择性多一些。在一个手动挡保值率高。换车时候贬值率也低。
前车主给加了倒车影像,对我一个新手来说很有用。省了一笔钱。后续我还要买一些辅助的加上,后备箱垫,拉货之类的防止弄脏。行车记录仪也是要买的。方向盘套想买个真皮的。脚垫很不错,都是前车主留下的。
大众的捷达还是很皮实的,对一个新手来说,性价比很不错了已经。
A春天a:前两张图片,和第三张也不是一台车啊
张盼:的课刚发的那个链接
小渣女哟:[图片]
【外观】这车就不能谈外观吧,首先大众家族式的设计,几乎无任何优点可言,如果非要挤出一个优点来就是比较耐看
【内饰】这车就不能谈内饰吧,和资料上写的一模一样塑料方向盘,全车塑料硬到咯脚,中控设计中庸简约,如果非要挤出一个优点来就是比较耐看
【配置】现在仅有ABS,ESP,双气囊等标准安全配置的车不多了,换十年前这些配置可以吹一天,如果非要挤出一个优点来说就是比较实用
【空间】本车最满意且意料之外的满意,大备箱能塞下满满的桶装水,反正就是大,后排乘坐空间反正这个级别中也是大,其他没了
【操控】这车就别谈操控了吧,说真心话,转向比较精准,底盘还是保留了一丝丝德原达的高级感,过弯支撑性有,但是不高,也对得起这个价钱,毕竟这才叫平民买菜通勤车
【动力】110匹,150牛米3600转,体验到了,小排量大动力,这一点和空间表现是本车最满意的地方,深踩油门踏板,那种丝滑般循序渐进突然有力的提速感打破了我对几万元大众车的认知,确实好动力来源于好发动机,6AT的匹配度也很高,调校很家用,不过低扭的特性搭配仅有1.1吨的车重,加速超车是很有信心的,如果还觉得不够可以拉S档
【舒适性】最后还要说舒适性,首先硬塑料腿托,把我1米8的大长腿都弄痛了,详情见图,大众的座椅是没有舒适性的,没有,绝对没有,其次和硬塑料内饰一样硬的减震,一但颠簸会有一种腹部震荡的感觉,就像小时候从高墙跳下落地时的震荡感
【总结】
说了半天,总结下,本人汽车销售12年,评价绝对良心,各路大神别抬杠,我们使用过再发表,本车型买的就是性价比,就是家用通勤,公司通勤买菜工具车,耐用,省油,有这些优点就够了,别谈配置,别谈科技,我脑瓜子疼。推荐小白去二手车市场看看,练手代步你绝对不后悔。
焱哥超神可:起步加油声音大是啥原因丫?
浮夸不过现在:请问引擎盖开启键在哪啊,我租的车加个玻璃水不会打见笑啦,谢谢解答
用户9023724523022:楼主!19年 梦想自动舒适型 开了4W5公里 有两处小补漆,无事故水泡火烧写进合同了勒。买成6W2合适吗?
:很满意,这个车给我带来了很多的方便,之前没有车的时候每天都要等公交,或者说是搭车其实是非常不方便的,现在有了车之后方向盘掌握在自己的手里,想去哪里就去哪里。
之前我买这个车的时候,那边的销售告诉我这个车算是最低的价格了,因为当时跟他讲了很久的价格,但后来等到第二次车展的时候我再去询问价格,结果比我当时的价格要低一点点,所以会觉得心里有些不平衡。
后面坐三个人的话也还是可以的,所以这样的级别的车来说的话,空间算是不错啦。
这个车的动力爆发性很强,这点我是非此车欢,加上这个车换挡又平顺。
操控起来是毫无压力的。因为车小停车也比较方便,转弯也是比较方便的。皮实耐用开了七年没换过任何零件,经济实惠省油家庭用车首选车
番茄4046641985764471:这鲨鱼鳍咋装的?
满天星BA:全款多少钱买的?
下文以本人车辆来评价,当年二手买的,买前原车主出过事故,断了大梁。以下评价均以此作为前提:
外观:方方正正的板砖造型,旧时代特有的标志,个人认为是捷达的灵魂所在。刚开始拿到车觉得挺土的,开了几年再换新车确是对它不舍得。外壳很硬,之前跟一辆泥头车剐蹭过,当时没下车,直接走了,放泥头车一马,毕竟是旧车,没必要浪费时间要点钱。被一辆奥迪轻轻怼过一次屁股,啥事没有,也是放它一马。
内饰:内饰完全没有讲的必要,整车塑料,老车异响挺多,作为代步车,不用追求太多
配置:1.6自吸发动机,低速马力和扭矩都够用,加速迅猛,其它功能配置,压根没有
空间:全车最舒服两个位置只有主驾位和副驾位,后排座椅只能说可以坐人,头部空间还行,腿部空间紧凑。后备箱空间表现还是不错的,放东西很多,没啥问题。
操控:转向灵敏,加速迅猛,跟现在的新车相比肯定不足,但是仍然有驾驶它的乐趣,手波加塑料方向盘,路感清晰,因为是老车,而且曾经出过事故断了大梁,所以整车抖动厉害,但是不妨碍驾驶,只能说舒适性差。
动力:80以下提速相当快,但无法以数据来评估它,极速情况反正高速开到150都试过,跑高速除了超速行驶的那些人,没有比我跑的快的。拿来爬山也完全不在话下,都是亲测过。整体表现只能说“可以”。
舒适性:乘坐舒适性,这一点就算了,没啥好说的,因为不舒适。但是车门隔音是相当不错,车里放音乐很大声,车外完全听不见。行驶过程的风噪和胎噪就很大声。
维修情况:当年拿到车是12万公里,出现过的问题包括挂档胶套,方向盘胶套,前轮轴承,缺缸,电池、正时皮带等。处理之后没有再出现过,直到5年后开到25万公里,以上的问题除了轴承又搞了一轮。费用大约去到1万一次。(4s店)
感谢5年来老伙计的陪伴,以后可能这种车型会越来越少直至消失,以此文留下纪念。
黑名单1225:情怀车,买不到了,可遇不可求
十兵伟:大概15年前开过一台新的!个人觉得离合器结合行程有点高,但开起来捷达王还是不错的!
Fr4nkie:这款末代方头捷达二手车市还是有不少的,就是车况都不怎么样……前不久拿了驾照,经过二手车市看到,贪便宜便买来练手,开了两个月,马路小流氓这个称号名不虚传,传提速快,方向盘指哪打哪,冷气又冻,能够接受车内各种异响交响乐,也没什么可挑刺的