买车已经六年多了,当年提车的时候,没有在本地提因为外地车比较便宜,当地车有点儿贵大约贵8000块钱,跟着车贩子去淄博提车,感觉自己还是上当了毕竟人家有渠道如果自己去提车,又可以多省4000块钱,这就是信息的价值,当年买车的时候,在村里还是有一定的可观性,还是挺有面儿的,现在也就那样吧,转向还算精准,没有开过什么豪车,动力上和尚可以没有肉车只有肉人吧,变速箱冬天反应有点儿卡顿其实买车就是为了面子,说实话,这个车子的操控性还可以基本上没有什么毛病,外观还可以,内饰有点儿不耐脏,从去年冬天开始出现车辆异响,去维修店维修过维修店说这是捷达车的通病冬天异响,不知道是不是通病,总体上来说,还算可以说实话,合资车的区别和防锈技术批国产车要强一些和我同年买的车国产车的漆面儿和防绣都赶不上合资车,毕竟一分价钱一分货希望国产车越来越好,下次买车的时候,会考虑国产车
用户4605905195651:买多少钱
名字要嘎性:我也是异响,同样答案是通病开春就好了
用户3902762045202:油耗呢?一箱油能跑多少公里
下文以本人车辆来评价,当年二手买的,买前原车主出过事故,断了大梁。以下评价均以此作为前提:
外观:方方正正的板砖造型,旧时代特有的标志,个人认为是捷达的灵魂所在。刚开始拿到车觉得挺土的,开了几年再换新车确是对它不舍得。外壳很硬,之前跟一辆泥头车剐蹭过,当时没下车,直接走了,放泥头车一马,毕竟是旧车,没必要浪费时间要点钱。被一辆奥迪轻轻怼过一次屁股,啥事没有,也是放它一马。
内饰:内饰完全没有讲的必要,整车塑料,老车异响挺多,作为代步车,不用追求太多
配置:1.6自吸发动机,低速马力和扭矩都够用,加速迅猛,其它功能配置,压根没有
空间:全车最舒服两个位置只有主驾位和副驾位,后排座椅只能说可以坐人,头部空间还行,腿部空间紧凑。后备箱空间表现还是不错的,放东西很多,没啥问题。
操控:转向灵敏,加速迅猛,跟现在的新车相比肯定不足,但是仍然有驾驶它的乐趣,手波加塑料方向盘,路感清晰,因为是老车,而且曾经出过事故断了大梁,所以整车抖动厉害,但是不妨碍驾驶,只能说舒适性差。
动力:80以下提速相当快,但无法以数据来评估它,极速情况反正高速开到150都试过,跑高速除了超速行驶的那些人,没有比我跑的快的。拿来爬山也完全不在话下,都是亲测过。整体表现只能说“可以”。
舒适性:乘坐舒适性,这一点就算了,没啥好说的,因为不舒适。但是车门隔音是相当不错,车里放音乐很大声,车外完全听不见。行驶过程的风噪和胎噪就很大声。
维修情况:当年拿到车是12万公里,出现过的问题包括挂档胶套,方向盘胶套,前轮轴承,缺缸,电池、正时皮带等。处理之后没有再出现过,直到5年后开到25万公里,以上的问题除了轴承又搞了一轮。费用大约去到1万一次。(4s店)
感谢5年来老伙计的陪伴,以后可能这种车型会越来越少直至消失,以此文留下纪念。
黑名单1225:情怀车,买不到了,可遇不可求
十兵伟:大概15年前开过一台新的!个人觉得离合器结合行程有点高,但开起来捷达王还是不错的!
Fr4nkie:这款末代方头捷达二手车市还是有不少的,就是车况都不怎么样……前不久拿了驾照,经过二手车市看到,贪便宜便买来练手,开了两个月,马路小流氓这个称号名不虚传,传提速快,方向盘指哪打哪,冷气又冻,能够接受车内各种异响交响乐,也没什么可挑刺的
买车已经六年多了,三万多公里,今年车上线儿审车人都不敢相信,一般就是上下班开,动力还算可以,家用没问题,没有肉车,只有肉人,蒙踩油门儿还是往前蹿的,推背感还是有的,毕竟价格在那里摆着呢你想和几十万,几百万的车呢是比是不可能的,没有出现过什么毛病,油耗六个多油,还算可以,平常只做一些基本的保养,没有修过,舒适性一般,可以接受,去年开始冬天车内出现异响,去维修店儿维修师傅说正常情况,这是大众捷达车的通病,到了夏天,就不会有了,感觉配置这一块儿,没有什么大作用。空间还算是可以,只是内饰车顶有点儿不耐脏,车辆外观还算可以,买车六年多了,洗完车还是还是和新的差不多,车漆质量不错,车也没有出现什么锈迹,不像有的车,买上两三年就出现锈迹了,在这里就不说你什么车了,感觉还算可以。