【购车经历】
本人大三在校生,因为再有大四一年就毕业,想搞一个代步车练练。
一波三折,本来想买个万把块的,发现万把块的光保险油钱就超出车价了,最后越看越高,看到了捷达。
当时有两辆捷达,都是15年的,一个白色1.6
一个银色1.4 白色比银色便宜2000,但是白色外观都是露底漆了,最终放弃,拿下这个1.4的捷达,自己还改了装饰条?
【提车价格】
裸车最后砍到3.1整,车自带交强险到六月份,外加自买第三者车损保险1500,乱七八糟的装饰,最终落地价格3.4。
【驾驶感受】
没开过啥好车,但是也能感受到捷达的动力不足。带爸妈出去玩玩稍微有个坡度的道有点吃力但是够用。
手动挡顿挫,多多少少有一点,可能还是新手不熟练吧。
转向精准,这没的说,德系的看家本领领。
手动挡,真是领教了德系档把的吸入感,相比国产手动挡强的不是一星半点!
【空间表现】
入门级代步车,家里人也不高,勉勉强强吧。
【新手经历】
提车三个月了,小剐蹭一次,最近一次是爬坡上国道横穿马路,在走到路中间的时候突被顶到右侧车门。想想有点后怕,还是吸取经验我完好无伤,女朋友在后排受到轻微擦伤但是对面车气囊都崩了,对面驾驶员副驾驶也有受伤。对面是老款伊兰特,最后因为路口有让行标志,判的我全责,吸取经验吧。
【写在最后】
不出意外小捷达还会陪伴我几年,虽然是二手车,但是人生第一辆,还是很有感情的!
T人间管理员:15年手动挡采才3万4?
夕颜妄花色:爬山动力不足就降档,我干过2档60,3档80。。。捷达va3爬秦岭
宸宸的豪爸爸:买1、6的也不要1、4的 便宜2000露底漆 了 你两千去修配厂都够全车整一遍了 你那1点4的动力肯定不行啊 来个空调就一点劲没有了
外观:萌萌的套娃脸,
内饰:满满的塑料感,
油耗:稳稳地省油劲,
轮胎:窄窄的面包胎,
操控:深深的离合器,
动力:狠狠的起步油,(网上谣传,起步不烧胎,捷达算白开)
背推:弱弱的不敢超,
底盘:妥妥的随便造,
保养:香香的省钱控。
主要是上下班,接送孩子,买菜车玩什么闷骚,玩什么霸气!
省钱才是王道!
耐造才是需要!
会过日子吐露担当!
能拉东西彰显胸怀!
虽然我夸了我的汗血宝jie马da,但是不能掩盖她那致命的缺点!
该吐槽的还是要吐槽,人体工程学没有很好的考虑主驾驶的设计,如果手动挡要及时的切换档的话,需要将座位调至方向盘太近,可是腿受不了,要是远离,挂档不舒服,够不到三档,可是我的胳膊不短!
如果座椅调的太高,头顶不舒服😔,而且后视镜遮挡右面的视线,右转弯很不安全!
如果调的太低有后仰的感觉,而且没有背部支撑,开久了,腰酸背痛腿抽筋,没有定速巡航,长途一定不能开她!
马到成功98485:你这个裸车买回了吧
宸宸的豪爸爸:你这低配的肯定这样啊 我们高配的就不一样了
-差不多先生:你的1.4这么省油嘛
一汽大众捷达手动最大亮点就是省油,耐造耐用,搭在EA211发动机,动力只要舍得给油,只有肉人没有肉车,夏季开空调动力差点。底盘开着稳重,空间大。后排宽敞,开着舒适操控好。听音乐原车DC插U盘声音很大。音质一般。。捷达最大的缺点就是隔音比较差。低俗行驶声音不大。高速行驶噪音很大。跟国产低配一样。如果是新手开车会觉得离合器很重,多开几天时间就习惯不会感觉重了。毕竟价格在那摆着。一汽捷达虽然是个低配车,没国产车配置高,功能多,确实有些方面比国产好些,国产车开几年比较松散,电路故障及异响比较多,生锈掉漆多点。可能跟防锈电泳处理有关吧。
【保养】
保养也比较便宜,一般机油换280到340的全合成机油。一般5000到6000公里按时更换机油。
【维修成本】
捷达这款车配置低。电路和底盘连杆胶套异响都没有。除了正常保养。
石楠烟斗的霧:捷达哪有ea211 大众1.4和1.6的都是ea111
用户4801179093060:老铁们,有没有感觉方向偏重
清新阳光GDP:真皮座椅吗,门口下面那个是原装的?
点评车型:
2015款捷达 质惠版 1.6L 手动舒适型
3分“良好”外观一般,当初也跟风买的捷达,现在后悔的要死,要动力没动力,要配置没配置,内饰用料惨不忍睹,就该选国产车的
岁月无情:自己开车不行啥都别说,我的捷达五年八万公里了,一般车我都不放在眼里,只要舍得给油提速快嗯很,速度120以后在提速不是很快这是镇的,我最高干过180
宸宸的豪爸爸:你这小车不错
张家界大鱼派对:16年买的经过
点评车型:
2017款捷达 1.4L 手动时尚型
3分“良好”感觉还是可以的,内饰差了点,动力手动挡的都还好,就是起步慢,上坡动力有点不够用,其他还好,空间蛮大,作为一台练手车来说还是不错的