皓影后排空间大值得买吗_皓影空间怎么样

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱尊耀版

3.9分“良好”

本来去年12月就像买的，想抓住购置税减半的尾巴。奈何当时新车刚上市，4s店都在积极清空库存车，新车优惠力度不足，故而放弃。结果一拖，就拖到23年年中，趁着二季度的年中考核，定下了这辆车。不过我一开始定的是尊贵版，4s店说没生产了，看能否降一个配置，选尊耀版，就差一个后方来车提醒功能，我觉得没什么差别，就答应了。结果还是没现车，苦等一个月，终于在七月份盼星星盼月亮的把我的爱车盼来了😭😭。 【空间表现】 后排空间非常宽敞，完全没有紧凑型SUV的尴尬。主副驾空间也有富余，本人身高1.78M，坐进主驾，头顶还有一拳左右的距离。美中不足的是后备箱，我买的是五座版，后备箱深度还是有点不太够。 【驾驶感受】 本田不愧是买发动机送车，油门响应速度很快，经常让我实现绿灯亮起时的一骑绝尘。同时操控性也很好，可以说是指哪打哪。转弯半径出奇的小，这属实让我有点意外。 【乘坐体验】 乘坐体验还是可以的，虽然是筷子型悬架，但毕竟是suv，而且我主要行驶的路段是在城区，所以就算是过减速带或者路况不太友好的路段，感觉还是挺好的，没有感觉很颠簸。 【油耗】 可能是本人驾驶习惯的问题（喜欢超车），所以1000公里油耗10个，呜呜X﹏X，看到很多车友油耗都是七八个，着实羡慕。 【最不满意】 车机和异响是我不满意的，第一个是异响，虽然知道日系车用料很省，但是买车才一个月，车上就出现一两处异响，就让人挺不能接受的。还有就是我的倒车影像，虽然我升级了360，但是倒车影像还是是不是给我罢工，这就很郁闷。 不过综上所述，虽然我的小皓影有点小缺点，但是一点不影响我喜欢他。本篇纯属个人见解，希望未那些还未选车的准车主提供一点帮助。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.8分“良好”

今年2月份提的车，使用了将近4个月前来补帖 【空间表现】 空间没得说，后排宽敞，后备箱空间也挺大的。 【舒适性】 因为之前开的10款的别克英朗XT（买的二手练手），别的车也没开过，就依我来说这个车舒适性不错，悬架过颠簸路面过滤性比较不错，但是走连续颠簸路面感觉比较晃，可能是悬架偏软的缘故吧。 【最不满意】 ①车子目前行驶了1300公里左右，车子目前有个问题就是过较大或连续颠簸路面能明显感觉到副驾驶窗户处有异响，也是看了其它车友的帖子才知道这是这车的通病。感觉不影响日常驾驶也就没管它，平时开车喜欢听歌，也就听不到异响了。 ②隔音是真的差，感觉比我之前的别克英朗XT小车隔音还差，之前也开过我家里亲戚的昂科威，那隔音效果是真的好，坐前排开车窗和不开车窗是两个世界，这车相比而言开与不开车窗就没有太大区别了，轮胎也挑路，一开高速那真是开音乐都拯救不了这隔音，好在给配了米其林浩悦3st的轮胎可能改善了点。 ③车机拉胯。本田现在都更新到3.0系统了，而我的车是今年2月份下线的新车却没有装3.0系统，还有奇葩的是只支持carplay，却不支持carlife，对于用安卓机的我来说只是个摆设，也就只能连接蓝牙听听歌。我觉得手机导航屏幕小，而且每次连接蓝牙听歌也麻烦。后来在网上买了一个破解车机软件，才能安装车载导航和车机版听歌软件。 ④车内配置也磕碜，都这个价位了，副驾驶连个最起码的4向电动调节都没有，还得高一个配置才有。 【购车经历】 前面也说过我以前开的别克英朗XT，所以我对美系车情有独钟，喜欢它的隔音，舒适性，跑高速的稳定感。所以我一开始看的是昂科威s，苦于家里人不同意（家里比较倾向于日系车）也就去看了丰田威兰达和本田冠道，感觉威兰达的各方面都过于成熟了，不适合我这个年龄开，后来去了本田看冠道，各方面都不错，但是苦于今年年初各地疫情原因没有现车，后来经过销售介绍看了皓影，突然感觉眼前一亮，因为之前也在手机上看过皓影，感觉不好看所以就没考虑，这次现场看感觉外观真的好看，顿时也就心动了，当时也是没有现车，但巧合的是刚好当天运来一辆近期出厂的混豪皓影，黑色的外观真的是一见倾心。因为当时价格没谈好，当天就没下定，后来找的汽贸询问的价格比4s店更便宜，几家价格问下来就和4s店销售继续杀价格，也就杀下来个6000块钱，看着价格坚挺也就没有再砍价了，第二天就跑去匆匆下定了。 【提车价格】 优惠23100 税18292 保险6160 上牌300 落地236260 （送了行车记录仪，360全包脚垫，手缝方向盘套，毛巾，洗车拖把，挡风膜，3年6次保养），本来是想着这些都不要的，就想要送个电尾，但是4s店怎么说都不给，后来送的膜也没要，后到与4s合作外包的美容店把送的膜抵扣掉1000，贴了全车价值3400的挡风膜，实际付了2400。 【驾驶感受】 日常驾驶感受非常满意，开起来非常平顺，相比之前的别克英朗那个6AT箱子给我带来的顿挫感，平顺性真的可以说是有质的飞跃和改变。起步用电机，所以低速且路好的情况下车内也比较安静，就算发动机启动了不仔细听也很难察觉到它的介入 【油耗】 市区最低开过4.9，一般维持在4.9-5.4之间。高速跑了300多公里油耗也在这区间（没开空调情况下） 平时不喜欢拍照，就一张图还是买车时销售帮我拍的。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.64分“优秀”

于2020年12月底购置，裸车17.68W。4S店送了原车地毯脚垫、前车窗贴膜、底盘护甲。 首先外观是加分项，几乎零瑕疵，尤其是打蜡后很帅。内饰中规中距，沿用了第五代CR-V的设计比较有年代感，储物空间很多且比较大，全车有5个USB接口。 内饰方面：豪华版的车机无导航功能但是可以使用Apple CarPlay系统，已经出现过三次连接手机无法使用的情况，重启车辆后又恢复使用，音质明显比连接蓝牙要好。 配置方面：由于选择的是中低配车型，舒适性配置较低，无电动座椅、前后雷达、真皮方向盘、四门一键升降车窗等。目前加装了原厂运动脚踏板，脚感不错。后续计划升级原厂前后雷达、HOZO真皮方向盘。 乘坐感受方面：座椅中间部分为织物材质，舒适度尚可且不会出现皮质座椅冬冷夏热的情况。后排空间很大，而且座椅坐垫长度可以承托大腿（本人175cm，75kg）。噪音除了急加速时声音略大，其余正常驾驶时在可以接受的范围，并没有网上说的那么不堪，只是原车的邓禄普轮胎比较挑路面，等4万公里后准备换米其林的再感受一下。 油耗方面：目前已行驶2000多公里，表显平均车速22km/h，平均油耗9L/100km。（照片为本次加油后的油耗，平均车速为25km/h）个人开车不喜欢拖泥带水，小绿叶模式为关闭状态。 吐槽：1.雨刷开关无法调节间歇时间，已在某鱼购置了高配的雨刷开关，现已安装完成效果很不错，完美实现间歇功能。2.时速27km/h左右收油和加油会出现顿挫。3.倒车无力，很小的坡道不给油就会溜车。4.车内异味较大，提车后只要条件允许就开窗通风。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

4.43分“优秀”

【最满意】 最满意是空间了，前后排都很宽敞，后排放倒时简直就是大空间，躺下睡觉都没问题。 【购车经历】 原本在去年8月份订的两驱燃油幻夜版一直没车，到11月后没办法只能换混动豪华版车型，因这车刚好有现车，配置和动力都适合。 期间试驾过三缸奇骏，外观内饰满意，就是网上太多吐槽三缸不敢要，买了怕被嘲讽。 也试驾了RAV4，动力弱外观丑陋内饰差，不喜欢。 还试驾了CRV燃油版，CRV风噪胎噪不是一点大，实在是吵到耳朵受不了，而且外观相比皓影显老气。 也试驾了XT4，这车动力强劲，是我喜欢的，但是空间小，油耗高喝95，怕开着心滴血，最终放弃。 还有雷克萨斯NX200，跟RAV4差不多，不明白怎么能卖到30多万，就是品牌效应吗？ 最后是探岳，差点下单了，因为之前说颗粒捕捉器的问题已解决，就在约好去下定的前一天刚好看到一篇文章，有车主说颗粒捕捉器升级了还是会堵塞，绝望。 【维修成本】 暂没有 【最不满意】 车机落后，屏幕小，系统反应慢，感觉像十年前的车机。最基本的自动落锁自动升降窗都没有，需加装。 【驾驶感受】 开始试驾了燃油版的，风噪胎噪比较大，后来试驾了混动，启动时感觉不到车在启动状态，起步很快很安静，感觉跟电车一样，大概80码发动机会介入，高速120码噪音都还能接受。方向盘没间隙，指向精准，刹车灵敏。 【空间表现】 最满意是空间了，前后排都很宽敞，后排放倒时简直就是大空间，躺下睡觉都没问题。 【提车价格】 加装了360，电尾门，行李架，送行车记录仪，挡泥板，地毯，太阳膜，还另谈了送终身保养，包括机油，机油滤芯，工时，一年四次或每5000公里。最终提车价格24.5万。 【舒适性】 混动比燃油舒服多了，起步加速有力，又静音。 【油耗】 目前油耗5.6升，我上下班单趟30公里，其中25公里为高速，非常省油。 综合起来是非常满意的，虽然混动比燃油贵了两三万，但驾驶感受好很多，静音，起步有力，最主要是省油，加92又省钱，开起来不心疼。至于有些人说要不要带头盔，也只有他自己开车天天想着出事，皓影怎么差都比小车安全。

点评车型: 2020款皓影 240TURBO CVT两驱尊贵版

3.67分“良好”

【购车经历】 刚开始没想过要买皓影的，那会第一时间想到的是天籁2.0t的中配版本，毕竟天籁的动力摆在那里的嘛，移动大沙发也很舒服。后来想了想，家里父母有时候也会坐在后排的喔，轿车那么矮的话确实有点不方便，就想到了看SUV。20w+预算的SUV也挺多选择的（荣放、CRV、皓影、奇骏、昂科威），就决定第二天去看SUV，刚开始是去看的荣放，一进车看到那九十年代的内饰（大头仔电视版的中控屏），让我至今难忘，所以就果断淘汰掉了，接着去东本看CRV，作为全球车型，CRV这车确实值得一买，后来想到还有一款姐妹车型的皓影，就又去广本试驾皓影了，到了广本就被皓影那年轻的造型给吸引住了，一下子就喜欢这车了，加上内饰的水杯架处比CRV实用多了，就立马决定买它了，可惜的是下单（买的黑色）得早，忘记了还有一种罗曼紫色和红色内饰，着实有点可惜。 【空间表现】 皓影的空间没得说，本人身高177坐在前排，后排的腿部空间都无需担心，和我同等身高的人坐在后排丝毫不觉得拥挤，没中不足的是车子前排的高度不够。后备箱的空间也比同级别的SUV有优势，毕竟可以把后备箱的垫子降低几公分的。 【舒适性】 个人车子的舒适度中规中矩，除了空间大，座椅宽度还行之外就没有啥其它优点了。 【油耗】 油耗是让我觉得最惊喜的地方，因为我是生活在阳江市海陵岛这种旅游城市里面的嘛，遇到旺季难免会有遇到塞车的情况，加上我自个用车习惯不是属于那种地板油的脚法，所以最终开出来的油耗让我有点惊讶，平时一个星期我是5.5天海陵岛1.5天市区这样开。作为一台SUV我试过40.33L开了620km的情况，得出6.5L/100km的单次油耗。至今已经开了21300km，总油耗是6.7L/100km。 【驾驶感受】 老实说这个车的驾驶感受还行，主动刹车那个功能在同等价位的SUV里面算是排名前列的了。不过缺点也很明显，起步的力度着实一般，转速上去之后的超车力度就还行，感觉比2.0自吸的有力，毕竟是家用车级别的SUV，不能奢求太多东西了。 最后还有一点不得不提的是，皓影燃油版的两驱次顶配尊贵版居然没有carplay（顶配两驱幻夜版也没有）这些功能（自己加装了）；喇叭声居然是十万级别轿车的那种“滴滴声”（后来自己加装了个更大的“叭叭声”）；还有就是发动机前盖居然不是液压杆的（自己加装了）；这些小细节让人实在接受不了。 最后还是那句话，“你对它好它就对你好，珍惜陪伴在身边的事物吧”！

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.9分“良好”

【驾驶感受】 混动真的香，开起来顺，起步有力很跟脚，低速安静，提速快。仔细看了行驶状态，30以下纯电，30-60电+油，60以上就是油＞电，高速就基本油，市区开真的很舒服，高速没怎么开过，听说2.0不够力，只能说有舍有得吧。最爽的是油耗，第一天从10个油，下降到7个、6个，现在稳定在5.3-5.4个，不用心疼油钱，看着可持续行驶里程就爽，一箱油近1000KM，开了老雅阁再开这个感觉不用钱似的。 内饰的确比不上同价位国产车，相比GS8的内饰就差一大截，都说买发动机送车，本人也不指望本田的内饰，车机有carplay已经满足了，连手机听歌看导航，另外音响其实也不错，没有说得那么差听个响，可能本人没听过好的车音响。还有混动按键换挡，用起来比传统挂挡方便，一按就行，D档到R档都是一键完成，看起来有逼格。 空间，本田有名空间魔术师，我感觉后排空间比前排还大，后排坐两个人一点也不挤，我觉得后排靠背倾角大一点会更舒服，前后两排座椅都坐得舒服，皮质也软，本人180的身高一点也不觉得挤，头部空间一拳以上，就是感觉驾驶位的腿部横向空间不够，张不开腿，没有找到合适放腿的姿势。放东西的地方也多，门板一排全部都是，就是副驾驶手套箱小了一点，尾箱进深不长，但是利用好向上空间，还是能放很多东西的。 悬架，日系车开起来大部分都是比较轻快的感觉，可能跟日系造车理念有关，皓影悬架是偏软那种，但是又达不到说晃悠悠像开船的感觉，该软的时候软该硬的时候硬，走在路上滤振很舒服没有一丝多余的弹跳，就是急刹的时候点头程度会大一点。在低速过减速带的时候，会有一种整部车跳起来的旷量，可能是车身轻的原因，像是压不住的感觉，但是到环路60、70的速度开，过坎就很舒服，除了听到一声悬挂压缩的声音，车身几乎感受不到抖动就过去了。总体可以给一个很高分的分数，家用车的表现，偏舒适性调教。 驾驶辅助方面，基本的L2级，主动刹车，车道保持都有，如果开高速多会好用，个人平时主要市区代步，用ACC与前车保持距离较远，经常被加塞，体验不是特别好。如果开高速还是很舒服的，扶着方向盘就好，全系标配算是本田有诚意的地方。 重点说说本田的噪音，很多人说本田隔音差，混动车型低速的时候，可以说没有噪音，包括发动机介入的时候也感觉不到，发动机的噪音是有，但是并不明显。最大的噪音来自于胎噪，速度起来以后，车轮会有一种刮地的声音，从底盘传上来，遇到有小石子的路面，可以听到很清晰石子打到轮拱上面的声音，这是这辆车最大的噪音来源。上到高速，轮胎会发出一种频率相同的声音，但是这种声音不是底盘很散发出来的，一种可以接受的噪音，并不会让人觉得烦躁。在打开音乐以后，都还算是可以接受的，本人多数在市区，大多数低速情况，噪音对本人来说影响并不算大，但似乎主动降噪并没有起很大作用。如果真接受不了噪音，尽量买美系车，噪音NVH方面好多了。 综上，选择皓影不会有惊喜也不会太过失望，就是这个价位的水平，家用车买的话不会出错，个人总体还是满意，什么东西都不可能做到满分，就算BBA也会有短板。如果可以下一辆车，我会考虑GS8，个人喜欢大部SUV，5米长车身，那种宽大开船的感觉，把品控做好硬刚HLD，看好国产车，希望越做越好，把价格拉下去。 【最不满意】 1、前排座椅靠背置物袋，没有置物袋放不了大的东西，有时候书资料什么没地方放。省成本也不用省到这吧，也没多少钱的东西。 2、车漆。都说车漆很薄，目前还没发现，自己在家洗车，也没有特别注意，反正正常用吧，没必要太纠结，就是代步工具。黑色一脏就很明显，好看是好看，但是要勤快打理，隔几天就要洗车。 3、电子档杆下方掏空。电子档杆下方应该留出一个储物空间，像冠道，放点纸巾，女士开车放高跟鞋，这没有利用起来。 4、混动版轮毂没有全黑的，除了幻夜，不像燃油都是纯黑的轮毂，好看多了。 5、后排座椅倾角可以大一点的话坐起来会更舒服，现在坐着有点直了。坐垫像是为了偷空间让后排腿部空间大点，做得有点短了，承托不住大腿，加长一点人坐得往下滑一点会舒服多了。 6、无线充电放在储物箱里，等红灯看一下手机都不方便，而且充电慢，是我感觉最鸡肋的配置，我宁愿改成储物，这样可以分层放东西。 7、自动大灯。自动大灯大白天也亮，关也关不了，只能拧到师位灯的档，这样后面低位刹车灯也亮了，一点都不自动，宁愿取消自动大灯给我一个自动雨刮，大灯我手动开好了。 8、机油乳化问题，投诉多的原因是销量大，某些车投诉少因为就没几个人买，要看总体投诉与销量的比值。只能说这个看运气了，提到没问题的就皆大欢喜，一旦新车有问题天天跑4S很烦的，买了个累赘，所以这就是为什么网上日系车对比从没赢过，现实销量从没输过，买这个价位的车的人都是家用代步，不敢贸然冒险只能求稳，刚好日系够稳定。

点评车型: 2023款皓影 240TURBO CVT两驱豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 本人身高180，体重80kg，前排座椅调合适和后排空间还很大，后排座椅前后移动，靠背可调微趟，很舒适，后备箱空间也很大。 【舒适性】 对比了大众的座椅，皓影的真皮座椅非常舒适，包裹性很好，方向盘手感一般，整体噪音情况80以下很安静，起步发动机声音偏大一些。 【驾驶感受】 发动机起步有点肉，轰鸣声有点大，中途加速很平顺，超车舍得加油也能轻松完成，平时开小绿叶模式，家里媳妇开车对动力没有概念，之前开奇骏都没感觉肉，过个减速带小坑包的减震过滤的很好。 【油耗】 市内油耗8.5左右，30km短途一般80-100油耗看app能到6.+，现在综合油耗表显8.0左右，从不暴力驾驶。 【购车经历】 对比了荣放、威兰达、crv还有途观l，最终颜值决定一切，选择了皓影，威兰达试驾体验不好，就连对噪音没什么感觉的家人都有点接受不了，途观l座椅偏硬加上颗粒捕捉器还有就是喝95的就给pass了 【提车价格】 落地21w，4s店什么都不送，外地应该更便宜不想折腾了 【最不满意】 档杆换挡咔哒咔哒的，很生硬，而且离副驾驶太近了，媳妇做副驾没事就扒拉档杆，还有就是星空蓝太不耐脏了

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.29分“优秀”

【购车经历】 八月底跟家人一起去看车，刚开始看的是逍客，但还是不够喜欢，感觉外观不行，天籁还不错，但还是较为喜欢SUV，喜欢奇峻，但3缸机直接劝退……又去另一家看，刚去店里就喜欢上了皓影，但是这家4儿子店没有两年免息，刚好另外一家有现车，说有两年免息，就去了另外一家，谈了两个小时定了皓影豪华版，因为那时候豪华版有现车，当时定的价格是203800落地，回去后跟同事商量了一下，决定加3000上智享版，跟销售说了，但没现车还得等，结果就等来了疫情，直到国庆期间才有所缓解，去验车 【提车价格】 加智享版，206800，本来是只送首保，全车贴膜，半包原厂脚垫，后车雷达，行车记录仪，挡泥板，还有个600购物卷，因为加3000上智享版就在跟销售谈了加了前车雷达，脚踏板 【空间表现】 在本田4儿子店看了其他SUV，就皓影最满意，也觉得最适合自己，冠道太大了……对于我这个新手司机来说太不友好了，就没有选择，后排空间确实很大，平时出行也够用了 【驾驶感受】 胎噪确实有点大，不开音乐很明显，可能是日系通病，自适应巡航啥的，还好吧，自动启停没啥用，每次开车都得手动关掉，很烦，自动驻车就很不错，很实用，特别是等红绿灯的时候，其他都还不错，慢慢熟悉 【油耗】 10月14号提车的，当时油耗18多，然后直接开高速回去……到现在才几百公里，不过油耗现在稳定在7.9，不知道后续还会不会降 【舒适性】 真皮座椅，电动调节，很够用了，皓影智享版也是相对性价比高的一款了，头盔的话，家里有了，不用再买，望轻喷

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱幻夜版

3.5分“良好”

【购车经历】 从懂车帝看车看了一个月，凌渡L，吉利，长安，本田雅阁，皓影，说实话心里还是喜欢皓影多一些，因为之前见朋友开的本田皓影从外观上来看，感觉不像是20多的感觉。最后考虑的雅阁和皓影这两款车型，考虑了一小下的免插电式混动，但是北方冬天的天气，还是算了。皓影别的配置也不喜欢感觉没有幻夜大气，我爸想让我买丰田RV4去4S店看了一下。感觉没有皓影年轻，最后就选择皓影了。 【动力表现】 1.5T的发动机193匹马力我个人感觉已经很够用了，前期加速响应的也挺及时的，后期跑起来也很稳，但是suv提速肉是肯定的。 【油耗】 现在跑了不到1000公里，大部分都是城区，也没拉过高速，表显9个油，挺费的。 【空间表现】 本田是空间挂b，这点毋庸置疑，后排很大，中间的凸起可以忽略不计。 【最不满意】 车漆太薄，而且黑色一动就是一个划痕，很难受。 倒挡无力这个可能是通病，希望可以改进一下，我朋友有买型格的也是。 屏幕小，这还是配置高一点，低一点的配置4寸，都2022年了，这点改进一下。 【舒适性】 真皮座椅，主驾12向电动调节，副驾驶4向，后排的角度也可以。平常就两个人坐。 【提车价格】 我之前打电话谈裸车便宜一万多，后来去店里裸车最终199800，gps没谈，感觉亏了。 【驾驶感受】 目前上下班开，之前是轿车，还不太习惯，这个车有点大，但是隔音方面也是可以的，音箱也够用。

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

4.4分“优秀”

【购车经历】 网上看了很多车，各种原因最终选择了本田， 开始看中xrv的了。去店里看了xrv，后排中间凸起太高了，根本没发坐人，再一个也没后排出风口就放弃了。后来又对比了crv和皓影，皓影便宜一点，外观好看一点，就选择它了。 【提车价格】: 价格的话还可以接受，加装了无钥匙进入，一键启动，门板座椅皮包，行车记录仪，倒车雷达倒车影像，9寸大屏。最终落地17.8。 【驾驶感受和油耗】: 目前行驶了500公里左右，市区油耗8.5左右，高速7.5左右，跑的比较少，过段时间可能还会降一点。油门适中，提速可以，刹车较软，需要多踩一点 【空间表现】 后排空间很大，两个小孩车里随便玩耍，后备箱也还不错，可以装不少东西 【最不满意】 1，车漆很薄，倒车不小心轻轻蹭了下，漆就掉了 2，铁皮真的很软，装车牌的时候感觉用力拧螺丝都会把铁皮摁变形，都是很谨慎上的车牌螺丝，真的无语了 3，车机系统有点掉档次，虽然我换了大屏，还是太拉胯了，没什么功能 4，精英版基本没啥配置 【满意】 比较满意的地方 1，空间可以，大天窗 2，油耗可以，高速注意了下120公里时速时，转速才1800，发动机可以 3，外观也很满意 4，舒适性还不错，led灯也很亮 暂时就写这么多吧，毕竟也才开几百公里，后面再和大家分享

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4分“优秀”

同级别可选的都有明显不喜欢的缺点。德系,减配严重，且上个车就是德系，想换个不同的，直接pass掉德系。我买车只是代步，想买个省油不操心的，pass了美系，然后聚焦日系。家里叫买CRV，去试驾CRV销售态度不怎么好，而且试驾车不在，同事说不如去广本看哈，然后就去试驾了皓影，试驾车是尊享版，整体来说比较满意，价格没谈好，给我报燃油豪华版差不多21了，留了个联系方式就回家了，后面就多个店看车谈价，一直谈不下来😔没过几天就看到后台推送就车展，就打算车展后面几天去现场再去砍价。结果车展第一天就遇到一个销售打电话直接说加微信谈价，谈妥下定，三天就去店里提车了（车展还没结束，什么仪式都没搞）。 用车感受:开了接近1年，跑了一万多公里，整体来说比较满意。空间大，后排三人完全宽敞，腿可以半伸直，也有承托。没的说，后排可以纯平，放床没问题。外观简约大方，比较年轻，缺点就是车漆太薄了，已经有几个小石头印子了?内饰简单，没有太前卫，也没有太落伍，中等偏后的内饰。动力够用，没什么特别可圈可点之处。不肉，舍得踩油门就肯跑，我的油耗在8.6左右。方向盘虚位比较重，但是这样安全，我比较喜欢。小滤震舒适，大一些有些生硬。崎岖路面，有点晃人，最不满意的就属隔音了，隔音太差，一上车基本上就是开音乐

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱豪华版

3.8分“良好”

外观确实没话说，看久了感觉前脸有点别扭，最喜欢的就是屁股了，科技感很强，每次锁车后都要回头看两眼，比较实用的两个功能carplay和门把手上的锁车按键，carplay不支持无线有点遗憾，每次都要插线，中控盒遮帘又关不上，门把手锁车按键挺好，每次下车上车都不需要动钥匙，装在口袋里就行。 【空间表现】 空间挺大，我净身高186前排调整合适位置，后排还能半葛优躺，副驾驶不支持电动座椅这个比较拉胯，也是我比较膈应的。 【驾驶感受】 正常天气下电驱动很平顺，丝滑，发动机介入很难感受得到，但是在怠速情况下发动机启动会感觉比较明显，冬天开空调发动机前段行驶会频繁启动，过一会又是油电切换，有时起步又是发动机起步，应该是电池电量不够，4s店说在40码和50码之间不要大力踩油门，这个区间由电磁阀控制转换，暴力驾驶会导致电磁阀故障，目前没上过高速。 【油耗】 跑了60公里，上班才五公里远，刚提车20个油，现在10个油还在往下降，拉拉高速应该下降的比较快。 总体来说感觉还是不错，无论是驾驶感受还是空间表现在这个级别都是拔尖的，也是我比较注重的两个地方，没有十全十美的车，平时安全驾驶比A柱弯折更重要。

点评车型: 2021款皓影 锐·混动 2.0L 两驱尊贵版

4.29分“优秀”

【购车经历】 一开始准备看URV或冠道来着，后来看评价，朋友们说平均油耗得12-13个，有点伤不起，所以放弃了，去年就关注浩影了，总体感觉还不错，媳妇也喜欢，所以就买浩影了 【舒适性】整体感觉还可以吧，地盘有点硬，隔音效果也还好吧没有人们说的那么夸张吧，上一辆车是歌诗图我感觉比歌诗图好多了，起步非常安静和电动车没什么区别，发动机工作的时候也有点声音但是能接受， 【油耗】目前跑了400多公里了，平均油耗5个到6个吧，跑了一次高速最低3.8个油，真心省油啊！ 【最不满意】不满意的就是倒车影像的清晰度啊，还不如我14年的歌诗图清楚呢，还有就是开关窗户的面板太不经刮了，买回来3天划的都是道子，后备箱也不满意，没备胎就不说了，放东西的地方太少了，没有小储物格放点零碎东西都不好放， 【驾驶感受】混动还是可以的，加速说来就来，要推背感也是有的 【提车价格】指导价23.98优惠2万落地24万5吧差不多 【空间表现】空间肯定够用，后排很宽敞，

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱精英版

3.36分“良好”

从今年过完年就准备买车了，直到今年十月一假期才提车，也算给自己25岁生日一个礼物吧（买车的钱是自己挣的没靠父母一分钱，杠精可以提前走了）期间看了其他一众车型，最后选择了广本的皓影，从提车到今年一共跑了两百公里说说这个车吧 首先是外观，总的来说不夸张也不保守，适合各年龄段（不分性别），虽然提车的颜色是白色，但内心还是喜欢黑色，拗不过家里人的想法 第二内饰，日系车的内饰其实真的不想吐槽了，因为网上说的已经太多了，再多说也没什么意思，勉勉强强凑合吧， 动力方面，本人在西宁海拔2200，是典型的高原山地气候，提车后也试过它的爬坡能力，总的来说还是非常不错的，没有出现动力不足的情况，毕竟能在高原跑的车，到了平原也就很轻松了。 空间上算是比较好的了，后排腿部空间很宽，适合家庭用车 配置方面，嗯……确实不如国产车厚道，日本人的小家子气似乎也带到了汽车上，虽然有倒车影像，360全景，但是总觉得少点什么 舒适性这一点确实不敢恭维，座椅比较硬，开久了腰和屁股不舒服?。 操控性方面由于本人驾龄不长，对于细节方面不敢夸大其词，在后期驾驶体验方面再详细回复

点评车型: 2021款皓影 240TURBO CVT两驱智享版

4.64分“优秀”

【空间表现】 空间表现优秀，后排腿部空间大，后备箱居家旅行也足够用咯 【舒适性】 比较舒适，但不会像开船的感觉，整体感觉良好。 【驾驶感受】 驾驶平顺性好，急加速涡轮介入，动力能快速输出，130km/h以后再提速，受排量影响，动力不足。 【油耗】 市区8.5，夏季9.5，高速100km/小时匀速，最低我跑过5.2，脚法很重要，不急加速，油耗表现还算不错吧。 【提车价格】 2020年10月1日，20.8落地 【购车经历】 选购这台车是我在网上做了1个月的攻略，对选择的版本，已经有个清楚的定位，开始去本地汽贸问的价格，汽贸没有现车，只是问了一下价格，21.4落地，后来经朋友介绍，又去了广本4s店，找了个认识的销售，力度直接给到最大，20.8落地，果断订车。后来经过打听，在当时这个价格真的不贵，很便宜了，在我买车后，再订车，就要等2个月左右提车了。我是9月初定的车，10月1日前一天提的车，随后10月1日就开车去了趟青岛旅行。来回2000公里，有ACC真的省力不少，全程我自己驾车，没感觉很累。 【最不满意】 这个车噪音真的大，如果介意，就做个全车隔音吧。 至于a柱的问题，还是理性看待吧，我的观点是司机的安全意识很重要，再硬的车，司机不行也不行，开车预判很重要。因为自己开车10年，安全行驶30万公里，没有发生过大小事故，所以选车的时候，也没太把a柱的问题当重点考虑。