安全:百公里加速慢(13.4无车超越),没有足够的观察距离绝对不敢贸然超车,永远礼让路上一切活物;启动慢,踩油门都不会窜出去,挂错档都有时间纠错。
好停:车身短,好进车位,加装了360全景很安心。
好看:颜狗喜欢探影的前脸,尾巴欠点意思,加装了流水后视镜,整体很可爱,像个乖巧大方的小姑娘。
好坐:女生165主驾可以,母上试驾多个副驾最满意,车高和座椅感受对晕车人都比较友好。
车机:原生车机有时卡顿需要重启,账号经常掉。双type-c接口,互联有carplay很方便,上车感应速度很快(6p),主力机是华为所以用了转换器,hicar连接慢了点偶尔会断连,其他很满意。
油耗低:目前总里程900km,城乡快速公路,没上过高速,油耗6.5。
个人感受:纯新手,11年没摸过方向盘,工作原因被迫购车,没研究配置性价比,要求就落地20万以下+到场即提不用等,纯粹看脸和长辈满意买的,仅个人上下班,无家庭需求,后排多当成梳妆台,后备箱放工作生活用品,只跑路况较好的城市道路。“撞车”几率小,路上只见过兄长探岳和探歌。
综合评价:便宜能开不心疼,性能上没啥特别的优点,网上纯看数据基本没她什么事,可惜购买就是线下一眼万年的喜欢。
ljx1987cn:我昨天也刚定了一辆,我觉得挺好的
郭兄697:这车就是高速上动力确实不行,超车要先稳到105左右至少半分钟再慢慢加到110,最后再深踩一脚到125,全过程耗时1分半钟。底盘倒是够紧凑很扎实,感觉比汉兰达的底盘都稳。市区代步的话,性价比可以。
头条用户:1.5 的 这么大个壳子 就一代步工具 还超车.. 又想追求空间 又想省油 还追求驾驶感受… 最要命的是 那个标也要上的了台面
外观方面,2021款探影延续了大众家族式设计,前脸依旧采用家族式三横幅进气格栅以及贯穿式下包围设计,同时在下方雾灯区域加入环形日行灯,大灯组内部还进行了熏黑处理,质感出众,整体感觉极具辨识度。在内饰方面,同样是熟悉的家族式设计,撞色设计的搭配并与车身同色的装饰板显得格外的耀眼,这也说明新款探影很懂得当下年轻消费者的审美。此外,中控台上将配备8英寸和9.2英寸两种规格供选择,两者分别搭载CRS 3.0智能信息娱乐系统和CNS 3.0智能车载导航信息娱乐系统,均支持手机映射。而低配以及次低配车型上,仅支持智联控车功能。其余车型除上述功能外,还支持着智慧导航、智能语音、智享娱乐等功能。探影虽然是小型SUV,但是车身尺寸方面并不差,其长宽高分别为4194×1760×1601mm,轴距为2651mm,在同级别车型中,这样的空间表现比较能让人满意,符合同级别车型的标准。探影的储物空间比较丰富,很多我们随身携带的物品都能找到合适的位置,而且位置设计合理,并不会给人突兀的感觉。空间是探影的一大闪光点,因为从实际乘坐体验上就能感觉到,身高180cm的人坐在里面有着宽敞的头部空间,而且探影的座椅舒适度也值得一提,长时间驾驶也不会觉得难熬。探影小巧灵活,方向盘轻重合理、底盘和悬架较有韧性,使得女性也非常好上手。探影配备了全新造型方向盘和EPS电动随速助力转向,并配合调校合适的刹车系统。1.4T动力尽管只有150马力输出,但只要车速不超过130km/h,基本能满足任何市区路况。另外,试驾了的这台车的平均油耗都为6.5L/100km,其燃油经济性是值得认可的。值得表扬的是,这套悬挂不仅能让你在平日里小爽一波,而且应对日常驾驶时,它的表现依旧可圈可点,如果经过沙石较多的路面,悬挂可以将绝大多数颠簸隔绝在车外,使车内始终保持着较好的稳定性,即便遇到连续坑洼路面时,富有韧性的悬挂也能将车身很好的拉住,减少纵向弹跳感。
【空间】探影空间上显得比较紧凑,尤其是后排的腿部空间受到了很大的制约,对于高个子的乘客就显得不是很“友好”。座椅舒适性还算不错,软硬适中,对腿部的支撑性到位,不过中央地台隆起,影响中间乘客的体验。对于个人代步或者带娃的家庭来说,探影的空间还算可以接受,毕竟它也仅仅只是定位于紧凑车型领域。
【隔音】探影发动机舱的隔音水平出乎意料,在车内会觉得声音被隔得很远,不过随着车速的上升,底盘噪音开始逐步成为主角,但也不至于影响车内乘客交谈。时速在60km/h以下时,有略微的胎噪声,但并不明显,随着车速或者车内乘坐人员的增多,胎噪会越来越大。可能是我个人对胎噪声比较敏感,有时卡在轮胎缝上的小石子摩擦地面的声音就让我特别不舒服。
【动力】探影搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手自一体变速箱。起步油门比较灵敏,不需要深踩来获得动力。中低速驾驶时比较轻快,可以满足超车的需求,同时升档响应迅速,降档稍有迟滞,但也能接受。虽然没有1.5T发动机那么畅快,但转速达到3000转时也能明显感觉到加速感。
【底盘】探影底盘部分,以入门紧凑型轿车的标准来看,不会有什么松散的感觉,同时减振器在明显的颠簸路段也能起到作用,虽然车内会有震感,对应这价位来说是可以接受的,它还有挺不错的侧向支撑。
7.8月有买车的想法,对车还是小白,下载了懂车帝,去了汽贸了解,刚开始中意的是本田缤智,在汽贸谈好价格然后去了4S店试驾,发现隔壁就是大众,进去一眼就看上探探,最吸引我的就是后面贯穿式尾灯,内饰和配置比同级别的缤智,Xrv,途铠优秀,试驾后感觉操控性不错,果断订车……目前合作的挺愉快的,适合家用,最满意它仪表设计新颖前卫 ,主驾都带照明,化妆镜对爱美女生说贴心。作为个SUV 6个油让你惊讶。可以说我最满意这点,这款车乘坐起来舒服 ,座椅是皮质和翻皮毛拼接而成,座椅填充很软很舒服 ,大尺寸全景天窗让车采光好使车内空间不显的压抑 beats的音响也十分不错。
因为我驾驶技术一般般 ,平时自己开车也不是那种激烈驾驶型,我觉得这款车动力还挺充沛, 因为我大部分用车场景都在市区平时驾驶这款车啊超车啊爬啊动力应都还挺积极。油门对我来说也算比较轻柔的,不 会有那种不舒服的顿挫感。整体动力输出还蛮平顺, 也符合我的驾驶习惯。
彬老头187:开一年了想起做作业
科科5195:这要是说的是真的就好了,我也订了这一款
假如爱有天意nn:车好,皖南好,人更好
【最满意】
最满意的就是这款车子的外观跟颜值,并且内饰也是非常的漂亮的,外观看起来时尚大气比较适合年轻人的审美,不论在什么地方都不会掉档次。内饰的话它的中控仪表盘设计很新颖很前卫并且车内的科技感十足寸液晶的显示屏都是可以互通的,相比于其他一些比较死板的车型来说还有具有很大的诱惑力的。然后就是这台车子的舒适性了,座椅真的超级的舒服,半皮半布的设计透气性很好包裹性也不错,大尺寸的全景天窗让车内的拆光很好,让车内变得很温馨。空间的大小也是非常的满意的,在这样级别的车型中已经算是很大的了。总体来说对车子还是非常的满意的。
【最不满意】
车子的总体来说还没有什么不满意的非要说的不满的话就是动力稍微的有点不足,1.5的自然吸气发动机的动力真的是肉眼可见,特别是在等待红绿灯的起步的那一下,如果对动力有比较重要的朋友慎重考虑一下。当然了既然我选择了内饰就肯定会接受它动力方面的欠缺哈哈
1. 今天来的客户驾驶的是大众探影,采用了1.5L自然吸气发动机,匹配了6档手自一体变速箱,提供了最大113匹马力,最大扭矩145N/M的动力输出,车主表示这台车的动力比较肉,没有非常强劲的动力,但是有着不错的燃油经济性。
2.这台车遇到了遇到的问题是仪表盘发动机故障灯亮起,但并不影响日常驾驶。在通过连接电脑进行检测后,出现了P0222,凸轮轴角度传感器2电压过小的故障码,在更换凸轮轴角度传感器后,又进行了节气门的积碳清理,消除了故障码,灭掉了故障灯
3.底盘方面这台车采用了前麦弗逊式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。整体底盘调校非常紧致,在高速时也不会有松散的感觉,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤虽然没有非常彻底,但也不会有太大的颠簸感。
4.这台车的内饰并没有太大亮点,还是大众那一套简单实用的设计,大面积的硬塑料也看起来有些廉价。
5.根据保养手册,这台车的保养周期为5000公里,更换机油机滤的成本大约在400元左右,变速箱油推荐在50000公里时进行更换,价格大约在500元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大的优惠。
6.总体来说,这台车的表现主要集中在有着较好的燃油经济性,舒适度也还不错,内饰以及动力等是这台车的短板。