探影外观时尚值得买吗_探影外观怎么样

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 尚智联版

3.64分“良好”

探影2021款1.5L自动尚智联版 近些年，购车人群逐渐年轻化，他们大多没有家庭负担，因此对车子的空间要求不高。也正因如此，价格相对亲民、空间够用的小型SUV成为了他们的购车首选。 今天我就选取了这款探影2021款1.5L自动尚智联版来和大家聊一聊优缺点。这款探影的厂家指导价12.59万元，购置税1.1万元，商业保险5000元，上牌费500元，交强险950元，车船税420元，落地大概也是14.39万左右。 【优点】 这台车最大的亮点当属环抱式中控台采用了车身同色的饰板，这种与车身同色、与内饰形成强撞色的设计风格，非常符合年轻人审美。 车头部分，横贯式的中网造型非常经典，搭配上中间的一根银色饰条，很好的突出了前脸部分的层次感。 车身侧面，较为硬朗，采用大量的横直线条进行装饰，看上去小巧可爱，符合当下年轻消费者的审美。而4194/1760/1601mm的车身尺寸，以及2651mm的长轴距，虽说处于同级主流水平，但仍对其空间产生了一定的局限性。 车的尾部最亮眼的莫过于它的尾灯设计，贯穿式的设计，并做了黑化处理，整体看上去十分新潮。尾灯采用的是LED光源，点亮后可以呈现出不错的视觉效果。再者，探影的车尾采用了大众车常见的车尾带字母的设计，具有一定的辨识度。 内饰设计上，配置座椅为精致织物座椅，舒适内饰氛围灯也只有仪表板饰条、前门扣手两处配有，虽然是半自动空调系统，但是后排空调有出风口还算不错，另外也有Clean Air PM 2.5高效空气净化系统这里可以给一个好评。镶嵌式的8.0英寸触摸彩屏支持百度CarLife和苹果CarPlay。最重要的是这个配置包含了RVC泊车后视影像系统，但是缺席了实用性不是很强的Panorama大尺寸全景天窗。 动力搭载的是EA211直列四缸发动机。变速箱为6档手自一体，官方0-100km/h加速时间13.4秒，官方百公里综合工况油耗为10.4L。这套动力系统没什么好说的，EA211系列发动机采用轻量化设计，并配有大众SSR发动机启停及能量回收系统。 【缺点】 这台车开起来方向非常轻，方向盘随速度、随角度的增益基本没有，比较缺乏安全感了。 总结:整体看下，探影外观还是流露出浓郁的大众味道，让人一见就知道是大众家族的车型，而内饰部分相对做了年轻化设计，显得有一定的时尚感，而且配置表现还可以，基本上该有的都有，能够满足入门级用户的需求，再加上指导价不贵，所以对于预算有限，但又想入手一款德系SUV的朋友来说，大众探影还是值得考虑的，满足日常家用没什么问题。

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG 悦Pro智联版

3.64分“良好”

TACQUA探影是为年轻消费者打造的一款全场景SUV，它能适用各种路况、兼容各种生活场景，拥有绝佳操控、越级配置和舒适空间。作为一汽大众旗下的收官小型SUV，探影基本上还原了海外版T-Cross的设计。眉眼之间都透露着年轻与个性。 新车采用大众全新的家族化设计，X形前脸是最典型的标志，黑色涟漪式装饰与镀铬进气格栅非常宽大，与前大灯巧妙地融合在一起。TACQUA探影长宽高分别为4194毫米，1760毫米，1601毫米。虽然长度仅为4米出头，但轴距相比海外版的T-Cross加长了88毫米，2651毫米的轴距更能满足国内消费者的用车需求。尾部虽然没有采用贯穿式尾灯设计，但将尾灯与贯穿式黑色装饰巧妙相连，算是个性化的设计美学。 恕我直言，打开车门后探影的内饰对于我这个年龄的人来说有点过于前卫了。但丰富的配色加上不规则的内饰设计，我认为应该比较讨年轻人的欢心。由于我试驾的是高配车型，所以搭载了8英寸的全液晶仪表盘，除了时速表与转速表之外，在中央区域能够显示导航、媒体等信息，而且还可以通过方向盘上的控制按钮来切换显示形态，算是“华而亦实”。中控部分同样是一块8英寸的多媒体触控屏，虽然说这个尺寸对于目前的国产车性来说略显小，但对于我来说完全够用了。其装载了大众全新的MIB娱乐系统。UI设计相对简洁，但个人认为可以再稍微美化一下。 大众让我这个年纪的人比较喜欢的一点，就是其承载高科技的同时也不会完全将所有配置按钮一股脑融入大屏之中。空调区域仍然保留了大量的按键及旋钮设计，更加方便操作。不过除了顶配车型外，并没有配备双区自动空调。 值得一提的是，我所试驾的车型配备了Beats音响，关上车窗配上大众一如既往优秀的NVH，整个车内能够形成一个完全静谧的私人空间。我相信对于年轻人而言，这绝对能够拓展为一个小型party现场。 本次我试驾的是高配1.4T车型，这款涡轮增压发动机最大功率达到了110千瓦，峰值扭矩能达到250牛·米，匹配大众当家的7挡干式双离合变速箱，能够让你永远在红灯变绿灯的那一刻，赢在起跑线。常规形式道路内，超个车什么的更不在话下。在试驾过程中，我特意去试探了这辆车在低速状态下的驾驶感受——因为这套动力总成对我而言并不陌生。但我依然能够感受到大众对于新车的调校，特别是在低速状态下的平顺性上有了明显的提高。 不过由于底盘采用的是后扭力梁非独立悬挂，所以在过弯时坐在后排的乘客可能会对车身的侧倾感受更明显一点。不过就驾驶感受来说，觉得路感更加清晰，也能够更精准找到入弯时机。加上车身尺寸较小，所以车身灵活性上也有一定的优势，此消彼长之下也算能够弥补其后扭力梁的一点点小瑕疵了。 个性的设计加上“国产”车型级别的价格，绝对让探影有资格成为年轻人的新选择。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.5分“良好”

优点 1、外观设计时尚耐看，虽然探影这款车的外观第一眼看起来不会有什么太惊艳的感觉，但这款车较为简洁的外观还是显得比较时尚的，且这样的外观设计也会比较耐看，在短期内不会轻易显得过时，因此这款车的外观设计我个人还是比较满意的。 2、性价比高，虽然该车的2021款 1.5L 自动 悦智联版这个版本的指导价到达了14.09万，但目前该车在经过市场终端的优惠后裸车价是不足12万的，因此这样的价格放在同级别车型中来看性价比还是显得比较高的。 3、乘坐空间宽敞，虽然这款车是一款小型SUV，但该车的轴距还是达到了2651毫米，且该车在车内空间的营造方面也做得不错，因此这款车不论是前排还是后排的乘坐空间都是比较宽敞的。 4、油耗低，这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机，发动机的排量本身也较小，且该车的整备质量仅有1.2吨出头，因此这款车在燃油经济性方面也是做得比较出色的，该车实测的综合百公里油耗在7L左右，对于一款SUV车型来说这样的油耗完全能算是比较低的了。 缺点 1、后备厢空间小，虽然这款车车内的乘坐空间表现是比较出色的，但也正是由于乘坐空间大所以在一定程度上也侵占了后备厢的载物空间，这款车后备厢的容积只有367L，而同级车型的后备厢容积一般都在400L开外，因此这款车的后备厢空间是比较小的。 2、动力表现一般，这款车搭载的1.5L自然吸气发动机最大马力只有113匹，所以该车的动力表现比较一般，这款车实测的百公里加速成绩是13.4秒，这样的加速成绩放在同价位车型中来看基本上是垫底的了。 3、悬架减震不舒适，这款车的后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，且悬架为了照顾到车辆的运动性因此整体是偏硬的，所以后悬架对路面颠簸和震动的过滤并不是很到位。 总结：探影是一款优缺点均比较明显的车型，但总体来说该车在同级合资车中的性价比依然是比较突出的，不过这款车比较适合年轻人但不适合家用。因此在购买建议方面我个人觉得如果是年轻人买车且想买一款高性价比的合资SUV那么探影这款车是值得买的；但如果买车是用于纯家用的话还是选择同价位的国产车例如哈弗H6、博越等车型要更好一些。

点评车型: 2021款探影 1.5L 手动 尚智联版

3.57分“良好”

最近，有很多粉丝咨询探影的大致情况。今天我就带来了2021款 1.5L 手动 尚智联版这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为11.59万元，懂车帝上经销商报价为8.59万元，目前暂时优惠大约为3.00万元，我们以此为例，需购置税10257元，车船税420元，商业险4169元，交强险950元，全款落地大约需要101696元。 【外观】 外观整体设计十分的时尚动感，前脸采用大尺寸梯形进气口设计，大气又时尚，加以镀铬装饰条以及熏黑饰条进行点缀，让其整体散发着年轻感。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰年轻时尚，很明显针对当下年轻消费者的个性化需求。中控台按键的排列十分的合理，使用起来非常的方便。另外，造型时尚的方向盘搭配8英寸触控液晶屏，不仅支持CarLife/CarPlay，而且还支持车载蓝牙电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面还算不错，属于中等的水准，配备了主/副驾驶安全气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、倒车影像、发动机启停以及上坡辅助等。 【空间】 这款车的空间还算挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人也不会太拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳半的距离。另外，后备厢的空间也挺宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，只是塑料的方向盘握感不是很舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，与之相匹配的是5挡手动变速箱，最大马力为113Ps，峰值扭矩为145N·m。动力方面表现虽然不是很强，但是作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物还算柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG 悦Pro智联版

3.57分“良好”

今天我们带来了2021款 大众探影280TSI DSG 悦Pro智联版的车评报告，希望能为大家提供参考价值。 【价格】 这款配置车型是探影280TSI版本里的顶配车型，官方指导价为16.09万元。根据我们从懂车帝上的经销商报价得知，目前柯米克在部分地区是有五万多的终端优惠。280TSI DSG 悦Pro智联版参考裸车价大概在10.59万元，加上必要花费11242元（包含购置税、交强险等），以及商业保险4925元（三责险20万赔付额度），计算下来的落地价格为122067元。虽然探影的官方指导价并不算亲民，但好在它的降幅还是挺不错的，基本上与同级别的竞品车型在落地价上相差不大。 【推荐理由】 推荐理由一：外观设计耐看 探影的造型设计汲取了大量欧版T-Cross车型的元素，能够看到许多德系车基因。从总体来看，探影设计风格趋向运动化、时尚化，比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸采用造型狭长的进气格栅，搭配上多条横置镀铬饰条点缀，看上去很有视觉张力。轮毂的样式比较时尚，让人觉得这车很有运动气息。车尾使用上现在很流行的贯穿式尾灯，在点亮后能得到较高的辨识度。让我感到有意思的是，这台车还支持不同组合的定制，光车身颜色就多达8种，对喜欢个性的朋友来说简直太友好了。 推荐理由二：车内空间宽裕 车身尺寸方面，探影长宽高分别为4194×1760×1601mm，轴距为2651mm，属于标准的小型SUV尺寸。其实有很多人在买小型SUV的时候，心中会有所顾虑，它的乘坐空间究竟够不够用？经过我们实际的体验来看，如果是日常代步出行的话探影的空间表现有可圈可点的地方。以本人179cm的身高为参考，后排可供活动的腿部空间大概在1拳以上的余量，符合了我的预期。 推荐理由三：性价比不错 如果单从探影的官方指导价分析，其实这台车的定价还是偏高的，相比同级别的斯柯达柯洛克要贵一些。但是好在这款车在全国大部分地区均有比较大的终端优惠，12万左右的落地价格，便能买到探影的高配版本，这样看下来它的性价比还是不错的。 【体验上不足的地方】 一、悬架减震偏硬 探影在过减速带或是低洼路面时还是能感觉到它的悬架有些偏硬，它采用前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂的组合，对乘坐时的舒适性体验照顾的不是很好，探影底盘的调教给我的感觉有很浓厚的德系SUV风格。 二、行驶品质有待提升 探影280TSI DSG 悦Pro智联版搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，与7挡干式双离合变速箱组成的动力系统。开过大众高尔夫的人想必都清楚，虽然大众最近几年前在大面积的推广这套动力组合，但事实上它的行驶品质确实很比较一般。7速DSG变速箱在驾驶时有较为明显的顿挫感，特别是1挡-3挡之间，缺少了些换挡时的平顺性。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.3分“良好”

【购车经历】 买的二手，当时去看的时候一眼相中，试都没试直接买了。😢 【油耗】 油耗最低我开到过4.2L，这段时间因为开制冷的原因油耗有点上去了😢 【乘坐体验】 探影这车，你从外面看着小，但做进去确实会感觉到比较惊讶，她空间利用的很好很高效。😢 【驾驶感受】 很精准，指哪走哪，但是她的D挡动力加速确实不够，超车很麻烦，我现在通常是直接上S挡😢 【最满意】 外观，真漂亮😋越看越有味😋

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG R-Line智联版

4分“优秀”

外观还比较年轻，舒适性能只能说还行，在减震系统在路面不平挺一般的，配置自动大灯，前排无钥匙进入，无钥匙启动，定速巡航，1.4t的发动机在启动阶段反应还是比较迅速，推背感还可以，乘坐空间挺大的，我跟我家老头子都是胖子坐着也挺舒适的

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 R-Line智联版

3.57分“良好”

【满意】 1，外观时尚，选择R-Line版本就是这台车有着运动外观套件，比如前保险杠有亮黑色饰板，同时轮毂造型也更大气，让这台小型SUV看起来动感十足。 2，油耗比较低，1.5L的动力对于这台车而言，只能是勉强够用，日常城市代步不错，日常综合路况油耗基本控制在百公里8升以内。 3，行驶稳定性好，虽然车身尺寸较小，但跑高速也不会有轻飘飘的感觉，很符合欧洲车的质感，过弯车身的支撑性不错，有运动车型的感觉。 4，车内设计挺好，以实用性为主，并不会给人廉价感，全液晶仪表和尺寸刚好的中控屏幕，确保车内信息能够充分展示，车机操作简单，上手快。 【不满意】 1，后排空间和后备厢空间比较小，太多东西的话，装不进去。 2，隔音效果一般，速度稍微快一点，就会有明显的风噪。 3，后悬架因为是扭力梁，车辆行驶速度快的时候，过减速带，会跳起来。 4，起步阶段比较肉，需要大脚油门。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.9升，日常实际驾驶综合油耗百公里7.8升。 【优惠】现金优惠30000元。

点评车型: 2021款探影 1.5L 手动 尚智联版

3.64分“良好”

乘座空间：调好头顶部也有2拳半的间距，后排座座还能够翘个腿，车轱辘正，第二排总宽还能够，比劲客强多了。 外形很年轻化，大灯设计也很有味道，车前给人一种很稳的感觉。车身精巧而不失大气。后尾灯围绕式设计也很有特色，晚间驾驶，辨识度高。 外形的产品造型设计的确十分的时尚，车身线框设计得也是十分顺畅的，前脸的造型设计辨识度也高了，中控台内饰的总体设计感觉比较一般一些，以应用性为主导，储物柜空间配置得还不错，多用途汽车方向盘应用性还是很高的。加速的感觉非常好，并且比较平稳，满载的情况下也是没什么问题。 内饰：中控台的液晶仪表盘和液晶显示器是内饰的加分项目，能够调整不一样标明方式。仪表盘是硬质塑料座椅，皮质材质，耐用。 舒适：座椅比较软，支撑性还可以，比较舒服。后排座的座垫有点儿短，长期乘坐腿部胃不太舒适。车子的悬架也比较硬，会晃动地面。震动和摇晃都很大。车里的噪声控制得也一般，表现并不优异，车速80千米上下就能听见惹人烦的噪声。 作为一个SUV6个油上下的耗油量很使你诧异，耗油量可以说就是我最令人满意的点了，该辆车一件事而言有点儿大，一开始我认为很有可能还挺耗油的，可是历经这段时间的安全驾驶之后我发现了它的耗油量就6.3上下，平常城区出行比较多，能获得那样的耗油量我认为确实是很意外惊喜了。 最想调侃的便是巡航定速的加快逻辑。高架道路定速80，那时候时速降至50后修复巡航定速，变速器立即从4档调2档，汽车发动机一瞬间5000转，但见轰隆看不到操控性。不清楚这是什么逻辑。 4档汽车发动机3000+转加快就可以了吧，降2档五六千转加什么玩意，不害怕爆缸对吧。也就是仪表台下边的储物柜照明灯，色度居然和仪表盘等联系起来，夜间开车感觉很晃动，调暗了仪表盘。浏览器连接过手机，手机联系人断断续续，有时显示不出来，有时显示不出来。手机没放好，快速充电那边不方便拿，开车习惯等绿灯时刷手机微信，不良习惯！ 乘座空间：乘座空间或是非常好的，我75的个子，150斤，前座调整一下，后座还是可以翘起来的，因为比较结实，后座总宽还是备箱的，比劲客强多了。 备厢容量：汽车后备箱整齐的尺寸一米宽，5米高，我买了个小箱子把所有脏物都放在小箱子里边。 缺点： 汽车后备箱很小是个缺陷，日常使用没什么问题，便是去农村买土特产品带不回家，例如买来一些绿豆面，放不下去啊！

点评车型: 2020款探影 1.5L 手动 尚

3.14分“良好”

探影是一款非常典型小而温馨的SUV车型，深受时尚小资的青睐。 它的外观设计沿用的大众家族式的设计，在很多细节之处又进行了加强。前脸采用了三条横向的镀铬饰条贯穿中网与两侧的灯组进行了衔接，犀利感不错，但可惜的是采用的卤素光源。车身的侧面采用贯穿式的腰线设计，营造出了时尚动感之美，但由于车身过于短小，所以看起来并不是特别的协调。车尾的设计采用时下最为流行的贯穿式尾灯设计，点亮的效果不错，颜值较高。 动力搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭距145N·m，与之匹配的是五挡手动档的变速箱。在中低速状态下，探影的加速表现比较的轻盈，给油就走，但是上到80km/h，再想二次提速则比较的困难，毕竟动力小，而SUV的风阻又大。 车身的宽敞度也较为一般，毕竟这是一辆小钢炮造型的SUV。长宽高分别为4194*1760*1601mm，轴距2651mm，前排和后排都不会特别的宽松。我老婆1.65米倒是乘坐起来比较舒服，像我这种大胖子我几乎不会去坐它的后排。后备箱的空间较为一般，但好在后排支持比例放倒。

点评车型: 2021款探影 1.5L 手动 尚智联版

3.5分“良好”

探影不仅是大众最年轻的产品，还是最时尚的产品。在大众这么多车系当中探影的外观设计绝对称得上年轻时尚，它的中控仪表盘的设计也很新颖很前卫，但内饰略糙，塑料感比较强。 在动力方面，该车型搭载了1.5L 113马力 L4发动机，与之匹配的是5挡手动变速箱，动力略有不足，加速效果不是很好，但足以满足日常出行。 有车友反馈，该车型存在下雨时风窗玻璃刮不干净的现象，造成此现象的原因是因为刮水器片已硬化或者刮水器片有了伤痕就会造成擦拭不均匀，形成残留污垢，更换新的雨刮器即可解决该现象，更换费用在100元左右。 综合来看，该款车型无其他严重的通病问题，但为保证良好的出行，建议车友定期做保养与维护，保养的内容是按规定更换机油滤芯，空气滤芯，更换润滑油，更换轮胎等，通过定期的汽车保养，可以使汽车保持整洁，保持技术状况良好，延长使用周期，单次保养价格在400-600元左右。这款车的保养建议正常用车一年或者5000公里左右就去做首保，首保结束之后就10000公里保养一次就行。其中变速箱油推荐每24个月或50000公里（以先到者为准）更换一次，价格在500元左右。建议还是每年做一次基础保养更换一下机油机滤，费用应该是800元左右，剩下的就是每15000公里把火花塞，燃油滤，制动液更换一下，费用稍微贵一点估计在2500元左右。