点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 尚智联版

4分“优秀”

1.5动力虽然只有82kw，总是被人质疑，但实际开起来完全够用，根据日常环路限速设置了80的预警，路况好的时候踩重一点随时报警。上高速轻松120，再高速暂时没有试。 爱信的6at变速箱成熟无顿挫，s挡提速更有力。如果不是喜欢飙车，这个动力组合丝毫不必担心。 限于定位级别，内饰全塑料无质感，中间一长条白白装饰更是多余。机械的手动空调旋钮手感一般，用起来很方便。天窗及四个窗户按键做工手感都很好，包括阅读灯按钮。 整车操控性很好，方向轻便，路感清晰。避震有足够韧性，不颠不晃。加上车身小巧，开起来非常便捷从容。 入门低配车型只能说配置够用，但安全性装备齐全，6000全景天窗选装包中的四个气囊感觉像是赠送的。总体来说性价比很高。 外型设计上，整体比例得当，贯通式一体尾灯非常好看。离地间隙高，适合各种路况。 综合路况油耗大概7左右，整体感觉非常满意，甚至可以说超出原来的预期。这个车的调校和动力就我自己的用途来说满意度很高。虽然是个小众车型，虽然销量不高，但是以产品力和现在的价格衡量，可以说性价比非常高。后续的用车感受和评价我会陆续补充，说的有误的地方也希望大家多指正。 补充： 关于国6B车型的颗粒捕捉器是近来的热门话题，个别车型容易堵塞造成油耗奇高也成为投诉焦点。关于这件事，在购车前我只是有所听闻但是没有深入了解。毕竟要满足国6的环保排放标准，如果是行业普遍做法，消费者也没得选择。购车后通过网上查询，我发现这款1.5的自吸发动机没有GPF颗粒捕捉器，也算是一个小惊喜。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.57分“良好”

作为一个职业的车评人，今天要给大家解析的是一汽-大众-探影 2021款 1.5L 自动 悦智联版，定位为一款5门5座小型SUV，长宽高为（mm）4194/1760/1601，轴距为2651mm。厂商指导价为14.09万，在河南地区这款车型报价12.09万元，目前暂时优惠2.00万元，购置税12469元，车船使用费420元，交强险950元，商业保险4924元，全款落地价格在139663元。 当下手头不太宽裕的朋友，可以考虑进行分期购车，按照贷款利率4.75%计算，分期三年首付30%金额为53732元，贷款84630元，月供要2527元，贷款购车总花费要144704元，比全款购车多花出5041元。 配置：探影这款车在配置上属于中等的水准，配置了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动驾驶模式、发动机启停、上坡辅助以及可开启全景天窗等。 动力：探影这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机，最大马力为113Ps，最大扭矩为145N·m。传动系统方面，与之相匹配的是6挡手自一体变速箱。 操控：在试驾探影时，它在起步时会有一点顿挫感，另外无论是升挡还是降挡都会有一写拖滞感，换挡不够迅速。即使是在中段加速深踩油门，变速箱也要犹豫一会才会降挡，我感觉没有双离合变速箱那么的干脆利落。一定程度上影响了动力的输出平顺性。 加速：探影在实际测试中，切换至运动模式，起步时发动机转速能接近2400rpm，较强的扭矩让轮胎在起步时出现打滑现象，不过整体加速姿态还是比较畅顺。最终测得最快0-100km/h加速时间为12.96秒。 制动：在整个紧急制动过程中，制动力释放的很均匀，加速度G值一直浮动在1g上下，最大加速度G值为-1.102g。经过我们多次测试，探影100-0km/h最好的一次刹车距离是38.76米。 油耗：为了保证真实性，我们对探影这款车的油耗进行了实测。出发之前，还是先检查胎压，四个轮子的胎压都达到2.4bar，然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，清零平均油耗、小计里程，开始测试！本次测试总里程为112km，途经市区、郊区以及高速三种不同路况。测试结束后，回到原来的加油站加油至自动跳枪，最后加油量为7.6L，经过计算这款车的油耗为6.8L/100km。 噪音：在噪音测试上，探影的表现处于同级别的平均水平，但是怠速时的静谧性在同级别中属于落后的水准。我们还利用专业的噪声测试仪对其在不同时速下的噪音值进行了实测，怠速时为43.2分贝，车速在60km/h时为55.6分贝，车速在90km/h时为59.4分贝，车速在120km/h时为63.8分贝。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

2.7分“一般”

买了两个月1100公里，发动机舱没发现漏水现象，平时开的少开到停车场护车位每天1-2公里油耗显示17个，跑高速120-130油耗7个左右，跑高速140不飘稳定性还好比日系车强，起步刹车有异响，起步慢，还有那手刹档烟灰缸，搞得全是烟灰，我们家老太婆开一次就被骂一次，总体讲 车身短停车方便，跑高速车身稳，大众车四大件质量还是很不错的，不容易坏，哪怕就是坏了配件也好买，还便宜，缺点起步慢，没力，手刹不行档烟灰缸，后屁股花里胡哨的，刹车有异响！这车适合新手，女司机开，接学生买菜啥的很方便，又不贵碰碰搽搽的也不心疼，一份价格一份货！10多万的车想跟100万的比那是不可能的，不管是什么车都会带点小毛病很正常的，只要四大件没太大问题就能买

点评车型: 2021款探影 280TSI DSG 悦Pro智联版

3.43分“良好”

整体印象：大众探影一直未能在小型SUV市场取得较好的销量成绩，主要原因我认为有两个，一是空间短板明显，其次就是价格定位偏高，与本品牌其他车型产生“内耗”。 外观设计：大众是被大家吐槽“套娃式”设计最明显的品牌之一，探影也不例外，但是有一说一，虽然缺乏新意但总体还是比较耐看的。探影的车身尺寸在小型SUV领域并不出众，长宽高尺寸分别为4194x1760x1601mm，看起来不够大气。车尾贯穿式的尾灯是一大亮点，让人纳闷的是，别的车企一般都是将这一设计用在旗舰车型上，包括大众自己的高端品牌——奥迪，但是大众偏偏反其道行之，将这一设计放在入门级车型上，看上去有些违和感。 内饰配置：这款顶配车型在配置方面的表现只能算是可圈可点，真皮多功能方向盘、混搭风格的座椅，全液晶仪表盘和9.2英寸的中控屏幕看上去都比较有档次，但是参考16万以上的指导价，又会觉得价格偏高。 空间表现：空间几乎是探影的死穴，4.2米左右的车长，2651mm的轴距，后排乘坐空间有些拥挤，后备厢空间也不够出色，大大降低了它的实用性，相对于市面上的大部分竞品而言，都处于劣势。 动力操控：这款车型搭载的是一台1.4T发动机，最大功率150马力，动力相比1.2T和1.5L车型都要出色不少，搭配7挡干式双离合变速箱，换挡迅速，并且油耗表现比较让人满意，但是对于用户而言，多少还是会担心出现过热的问题。 购买建议：虽然这款车型目前相对于指导价有着两到三万元的优惠，但是和同级竞品车型相比，在价格方面仍然不具备优势，而且价格与自家的探歌入门版车型重叠，所以并不推荐。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦

4.14分“优秀”

半年两万公里了来聊聊这个车，住得远工作需要平时用车情况比较多，舒适性和空间感受还是很OK的，油门设定偏重，高速费脚，有个小问题，自动挡模式，三档提速的时候油门稳住不动会自己掉一点转数然后再升上去，大概掉200到400左右不等，类似于变速箱想要升档但是又放弃升档的感觉，一瞬间有种油门踩空的感觉，大概半秒钟，其他档位没问题，地板油没问题，切换成手动模式也没问题，这个还没去4s店检修也不知道算不算故障。1.5L的动力应付日常使用很稳妥，限速80到100超车还是轻松，主要看舍不舍得踩，S档维持个两三千转还是很轻快，但是推背感就不用去考虑了，2000转以下就当没这个油门好了哈哈6档基本踩不动约等于空档.......油耗嘛，重庆的路况，平时多以机场路通畅情况为主，佛系开车D档表显6个油，超车多7个出头，激情驾驶8个出头，堵车的地方很少去，单程10km以上绝大多数不超过9个油，当个参考嘛反正再低的油耗也架不住跑的远啊，基本上两周三箱油，加油站熟客，突然闻到电动车的香...... 题外话，前两天一时兴起拿手机软件不精确的测试了一下零百加速，最快10s，最慢12s，毕竟不专业总有误差，地板油测加速可以单手操作，因为真的很顺也不会挠胎打滑，朋友的高尔夫R不到4.5s，堪比飞机起步，坐在副驾简直是个灾难....不是一个量级的东西反正多少是个毫无价值的参考吧..... 买车的时候刚拿驾照，主要想要平顺好开实用的车子，试驾的时候是个1.4T，销售说两个都差不多盲狙了辆1.5L，现在两万公里下来再让我我选择一次我应该会选1.4T?，都知道探影1.4t快，但如果真的在乎操控和激情的人，顶配这价格直接买福克斯高尔夫思域领克了吧?，又要suv又要激情选1.4T应该没毛病，综合来看这款车最走量最划算的应该还是1.5L的车型，不后悔，很实用的车子，该有的都有，隔音舒适强过本田，空间实用碾压丰田，在小型suv里面选它绝对没毛病，国产看起来虽然香可是家里反对这门亲事......总之要加倍努力挣钱，最后我想说，我要买GTR！ （你要是开GTR，加油站都发财了）

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.4分“良好”

安全：百公里加速慢（13.4无车超越），没有足够的观察距离绝对不敢贸然超车，永远礼让路上一切活物；启动慢，踩油门都不会窜出去，挂错档都有时间纠错。 好停：车身短，好进车位，加装了360全景很安心。 好看：颜狗喜欢探影的前脸，尾巴欠点意思，加装了流水后视镜，整体很可爱，像个乖巧大方的小姑娘。 好坐：女生165主驾可以，母上试驾多个副驾最满意，车高和座椅感受对晕车人都比较友好。 车机：原生车机有时卡顿需要重启，账号经常掉。双type-c接口，互联有carplay很方便，上车感应速度很快（6p），主力机是华为所以用了转换器，hicar连接慢了点偶尔会断连，其他很满意。 油耗低：目前总里程900km，城乡快速公路,没上过高速,油耗6.5。 个人感受：纯新手，11年没摸过方向盘，工作原因被迫购车，没研究配置性价比，要求就落地20万以下+到场即提不用等，纯粹看脸和长辈满意买的，仅个人上下班，无家庭需求，后排多当成梳妆台，后备箱放工作生活用品，只跑路况较好的城市道路。“撞车”几率小，路上只见过兄长探岳和探歌。 综合评价：便宜能开不心疼，性能上没啥特别的优点,网上纯看数据基本没她什么事，可惜购买就是线下一眼万年的喜欢。

点评车型: 2020款探影 280TSI DSG 悦Pro

3.57分“良好”

我在国庆的时候选车，准备买一辆大众的车作为居家，当时纠结大众探影和大众宝来，最后选择的是探影，因为这款车是当下比较流行的车型，而且探影是小型SUV，在跟车的时候，视野更好。 先说说我的买车价格： 我买的是探影20款280TSI双离合悦PRO，厂商指导价15.99万，因为我在国庆买的车，也不着急提车，所以优惠力度大，我们这边优惠3.5万左右，这样购置税花了10600左右，上牌费只算300，强交险950，商业保险5200左右，底盘护甲300元，所以一共花了我14.3万左右， 车的优点： 第一，外观好看，大众探影这款车颜值还是挺高的，车长4194MM，宽1760MM，高1601MM，虽然还是摆脱不了大众套娃式前脸设计，细节上还是比较个性的，整体造型也很有动感，比较圆润可爱，车身线条很流畅，从侧面看比较有活力。 第二、舒适度不错，这款车座椅柔软舒适，而且因为有全景天窗使得车内空间不显得压抑，音响声音也不错，总体来说，舒适度良好。 第三、油耗表现比较经济，搭载的是1.4T直列4缸涡轮增压发动机，官方给的工信部百公里综合油耗为5.7L,所以它的油耗量比较低，我是自由职业者，没有所谓的上下班高峰期，不会堵车，因为才开了半年，目前百公里也就是6.5个油左右，总体油耗比较经济。 第四、配置丰富，探影20款280TSI双离合悦PRO,这个车的配置比较多样，属于高配版本，配备了很多实用的功能，其中包括前后倒车雷达、后视镜电动折叠以及内后视镜自动防眩目功能，能满足我的日常出行。 车的缺点： 第一、门开关感觉比较重，关门时候要用力，这一点我没感觉，是我老婆在关车门的时候，她说要很用力才会关紧，有点吃力。 第二、内饰味道重，由于20款280TSI双离合悦PRO的内饰材料是塑料，所以新车味道比较重，我就买了很多新鲜的茶叶梗放在车里，经常通风，大概一个多月后就没什么味道了。 说一下我的用车技巧： 第一、装发动机护板，由于我很多时候会去工地，有的地方会比较坑坑洼洼，所以新车我去装了一下发动机护板，价格也不算贵，花了我300多块钱，这么一来，我开车就不用太担心我的底盘了； 第二、要按时做保养，探影的保养手册上有提出来，它是需要每5000公里或者说是半年左右去给他做一次保养，保养费用不是很高，大概花600块钱左右。 总之，虽然探影的内饰塑料味比较重，但是他的外观好看，车身线条流畅，油耗表现不错，而且SUV跟车视野好，我以14万左右拿下，作为居家车，探影总体我还是很满意的。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 尚

3分“良好”

探影是大众的入门级SUV，对于这款车我的评价是：想入手的话，就不要对其太苛刻了。作为一款SUV，探影整体的空间是显得小的，4194mm的长度配上2651mm的轴距，外在来看会显得短小，而后排空间来说，2个男人加1个女人会觉得比较的压抑。1.5L拥有113马力，匹配6AT，普通的城市上下班行驶还是非常平顺的，但在高速行驶中，速度上到70之后，会明显感觉到加速乏力，超车没信心。整个内饰来看，探影会显得廉价，内饰基本上触手可及的地方采用的还是硬塑，摸上去硬邦邦的，并且整个内饰设计来说还显得“陈旧”“复古”，跟所谓的科技感搭不上边，而乘坐体验来看，探影本身扭力梁配R16轮胎，当经过减速带、烂路等时，车内的振动感是较为强烈的，并且速度上到60之后，可明显的感受到胎噪、风噪等，乘坐的享受度确实谈不上。不过对于探影来说，他本身油耗足够的低，作为SUV，车主的百公里油耗甚至可达到7.6L，1.5L匹配6AT确实在省油上做的不错。从大众4S店，经销商等咨询得知，探影拥有1.1万-1.8万的优惠，实际的裸车价还是较为低廉的，并且大众的4S店、经销商等“遍地开花”，对于车辆后期的维修保养等有优势。对于探影，我的建议是：普通的家用还是可以的，但你就不要对他太苛刻了。

点评车型: 2020款探影 280TSI DSG 悦Pro

4分“优秀”

外观设计是吸引年轻消费者的第一要素，受到年轻人喜爱的汽车必须拥有足够高的颜值，而颜值恰恰是探影最突出的优势之一。虽然探影依然拥有一张非常典型的大众家族式前脸，但由银色饰条点缀的前雾灯、银黑双色轮毂、更具雕塑感和力量感的侧面线条以及贯穿样式的尾灯等细节都让探影拥有了更强的精致感、时尚感，外形辨识度也随之大幅提高。 探影的内饰设计甚至比外观更加惊艳；T形中控布局并没有什么新意，但大众通过大量不规则多边形元素以及多面体设计让内饰获得了强烈的雕塑感；与车身同色的涂漆饰板出现在中控台、门把手、方向盘等重点区域，不仅增强了内饰层次感，靓丽的青蓝色饰件与黑色内饰的碰撞也带来了强烈的视觉冲击。 动力方面，探影280TSI DSG 悦Pro搭载的1.4T涡轮增压发动机 7 DSG双离合变速箱动力系统在大众车型中十分常见，150匹最大马力、250牛·米峰值扭矩的动力参数虽然在竞争对手面前显得“弱小”，但实际测试中，体重仅1.3吨的探影跑出了0-100km/h 8.5秒的好成绩，同样得益于这种体重优势，探影的100-0km/h刹车距离也仅为38.9米。 总的来看，探影针对的消费群体相当的明显，主要是购买第一台车的年轻消费者，多种鲜艳、动感的配色以及大量人性化的配置都对上了年轻消费者的口味，另外，成熟的动力系统也提供了不错的驾驶感受。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 R-Line

3.57分“良好”

【悬架/转向】探影方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。初段稍偏舒适，细碎的颠簸过滤得也算得体，通过减速带时很快能收住车身，不会有多余的弹跳。而随着车速的增加，悬架的后端又会变得很有支撑，高速过弯时的侧倾也并不明显。 【底盘/隔音】探影采用麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转粱式非独立悬架。探影底盘调校趋向于舒适性，它对于大小振动的过滤比较柔和，而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振，细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错，各个噪音源分布均匀，车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速120km/h，有轻微风噪但不刺耳，胎噪明显传入车内，发动机噪声较大。 【油耗】探影油耗表现不错，官方给出的综合油耗为5.9L/100km。在未开空调的状态下，市区油耗为6.4L，国道路段百公里油耗为5.9L，高速路段百公里油耗为5.4L，而在开空调状态下，油耗有所上浮。 【空间体验】本人身高1米76，将主驾驶位调至最低，头部空间有近一拳三指的距离，而主副驾驶腿部空间也非常宽敞。后排头部空间有一拳两指的距离，腿部有一拳三指的距离，乘坐感较为舒适，即便是满载的情况下，后排空间也不会显得拥挤，同时腿部也能得到很好的活动。

点评车型: 2020款探影 1.5L 自动 悦

4分“优秀”

2020年6月底购车，到现在开了差不多15000公里，平时上下班距离比较远单程70km左右，高速为主50多km，地面大约10km多点，油耗表现比较满意，不堵车表显油耗基本都在百公里5.5L以下,最低单程跑到过4.9L，在红绿灯多的城市道路或者遇到长时间堵车油耗明显上升可能超过10L，总体上在百公里5.9L~6.1L左右，平时加满一箱油可以跑650km~720km，路况好正好一周一箱油。 当初购车主要对探影的外观比较欣赏，内饰当面质感一般，但配置功能还算满意，中控大屏尺寸正好。 动力方面试驾时开了280TSI的版本，动力表现非常好，但后来由于对DSG的顾虑还是买了1.5L加6AT的悦，相对来说加速表现还是差了很多，但本人其实平时开也足够了，上海限速100码的高速开着无压力经常还超点速，但开限速120码的高速的话要待在快车道上油门就需要踩得很深了。 还有一点小小心得想说一下，就是那个发动机自动启停的功能，开始都是发动后直接关闭的，但是后来感觉踩停了后松刹车发动机重新启动瞬间配合油门比发动机怠速状态以同样的油门起步要快一点。所以不是堵车状态我还是比较喜欢让自动启停功能开着的。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

3.5分“良好”

21年3月16购车，白色探影1.5L自动悦智联版，落地合12.6699W。自己第一辆车家用，小白不懂车，本来是看宝来的，175cm普高的我坐进宝来就放弃了。后来看的探影，第一天看车算价13.7W夸销售讲解扎实，谈到13W。承诺第二天来刷卡必买，销售找领导谈到销售一头汗12.52W，第二天一早提车，耍赖，卡放桌上抹了200的零头，强制淘宝上买了保养，强制零利息两年贷款。我买回来开的少，车上三个人在快速路觉得有点肉没用过S挡，没上高速不知道咋样，主副驾手动座椅调节让人没办法接受，手动调靠背整个人直接后仰过去，尴尬的一批。准备加装电动的。前挡风水槽漏水算是大众的通病吧，除非瓢泼大雨会漏，不严重就不老生常谈了。市区开，仪表显示油耗7.9L。耐撞程度，很有心得，下附新车撞断了11米道路中间隔离杆后的图片，车灯附近外壳破损，前保险杠有些变形，车灯有一些罩有些刮花，转向出现偏差，其他没啥问题，交警、路政和保险公司处理完，开着去ssss维修。用车半年多总体感觉选对了。家用不错。为了认证再发一遍。。。。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 R-Line智联版

2.57分“一般”

大众探影，发动机仓漏水，咨询车友群 检查后100%都漏水，3处漏水，副驾驶侧水滴在ABS泵线头上，还有中间位置，主驾驶侧滴在电瓶附近和行车电脑附近，找过4s店，找厂家，厂家推脱给4s店，这是设计缺陷，找4s店没有解决方法，厂家也没有解决方案。购，唉，早知道买国产车了，大众质量也就这么回事。

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

4.14分“优秀”

对比了好多车型 本田缤智 本田xrv 日产逍客 北京现代i×25 丰田chr 最终还是选择了探影 刚开始是考虑上汽的途凯 但是我们这边地区探影优惠力度大 而且探影仪表盘我认为比途凯好看一些，同价位探影比途凯配置更丰富一些 1.5的动力家庭够用 起步舍得踩油门也很猛 油耗刚买的几天在城市里面开一般在九个油左右，高速的话我开一百二实测是6个，挺省油了，当然不开空调动力也有一点强了的感觉，油耗也会低 挺满意的，好多人都说这个价位买这个不如买那个，自己喜欢就好，不后悔

点评车型: 2021款探影 1.5L 自动 悦智联版

4分“优秀”

本来就是对探影的外观比较满意，选的白色，紧凑，底盘高，圆润好看。选择1.5自吸也是看比较省油耐造，价格也合适，虽然会肉点，但是也不着急，稳才是王道。整体配置也满意，基础的都有，包括无钥匙进入，前后雷达，多功能方向盘，氛围灯，防眩目后视镜等实用功能，最满意是开高速，定速巡航太香了，但是也要时刻关注路况，不能大意哦。车内空间、后备箱空间也够用，油耗也OK。4s店销售套路有点多，服务态度也有待提高。