前脸进气格栅与两侧大灯相连,使车头更显宽大,黑色的包围增加了一些运动感,车身扎实紧凑,尾部黑色饰板和左右熏黑尾灯结合,形成了贯穿式的效果。
车内中控台布局简洁,使用了金属饰板提升了质感,各种功能操作起来简单容易上手,装配工艺也比较精细,但是车厢内使用了很多硬质塑料,拉低了档次,塑料方向盘没有多功能按键,看着也比较低端。
前排空间还不错,座椅的包裹性比较好,身高1.75米的乘客坐进后排,腿部有着近1拳的距离,头顶有着4指左右的富余,空间算不上宽敞,但不会有拥挤和压抑感,只是后排地板中间有着一定凸起,影响到了中间乘客的舒适性,坐垫也偏短一点,对大腿部位的承托稍有欠缺。
动力方面,搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为113匹,动力输出平顺线性,油门和刹车脚感都很舒服,匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,换挡还略带吸入感,百公里平均油耗在6.5-7L左右,无形中就能降低养车成本,不过起步时动力比较肉,中后段加速也缺少爆发力,高速超车要预留出足够的时间才行。
底盘虽然采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,可调校有着一定的扎实沉稳感,只是经过减速带和大点坑洼道路时,颠簸感很容易传进车内,车速超过100之后,胎噪和风噪偏大。
大众探影作为家用代步没问题,开着灵活方便,省油省心,但抛开合资品牌的身份,无论是空间、用料还是动力,都不如同价位的国产汽车出色。
【优点】
1.探影定位于大众汽车旗下小型suv领域,造型延续最新的家族式设计风格,前脸贯穿式中网设计与前大灯融为一体,辨识度非常高。同时车身侧面层次感很丰富,别看车小,但在细节上处理很到位。尾部为了与前脸相呼应,采用主流的一体式尾灯设计,增添了不少档次感。
2.操控性强,转向轻盈,对于女生来说比较友好,高速状态下也较为沉稳。
3.油耗低,官方给出的综合油耗为5.9L,市区路段实测百公里油耗为6.7L,高速百公里油耗为5.8L,对于小型suv来说油耗表现还是比较出色的。
【缺点】
1.内饰设计偏传统,没有太多新的元素加入,与外观相比不是很搭配。
2.座椅采用皮织混搭,个人觉得不是很满意。有织物的地方不耐脏也不防尘。
探影出自大众MQB-A0平台,采用与欧版大众T-Cross相同的造型,此车280TSI车型搭载的是1.4T高功率发动机,最大功率110kW,峰值扭矩250N.m,发动机还是属ea211系列,但同比大众之前的ea211发动机工作声音会小一些,之前大众匹配的ea211缸内直喷发动机高压泵会有明显的哒哒哒声音,属于高压泵的声音,现在高压泵有所改进。之前大众普通喷射或缸内直喷都匹配的是ea111发动机,汽车刚启动时,由于发动机此时燃效低、三元催化器也没到工作温度,无论是排放还是燃油消耗都怎么不理想,EA211发动机为了改善这一点,将排气歧管设计在缸盖内部,这样就能实现快速暖机,燃效和排放都得以改善,而且还能使发动机快速预热,此发动机动力性很好。发动机比较省油,百公里7个左右。正时系统采用皮带传动,建议每12万公里更换一次,目前上市以来,发动机没有太多问题,及少数出现过,进气增压管有油渍,可以更换增压管接口处理,此车匹配的是7速干式dsg双离合器变速箱,也是大众系列的黄金组合,tsi配dsg,现在的变速箱系统也有所改近,故障率很低,不像以前dsg变速器出现行驶中顿挫,加油不走等故障现象,变速器油是此车免维护的,若跑10多万公里以上,建议更换一次变速器油,保养方面,目前涡轮增压发动机最好使用全合成机油, 例如5w-30或0w-40全合成机油,还有特殊要求0w-20的机油,使用0w-20机油得发动机,机油盖上都有特殊标记0w-20。