【动力】探影搭载的1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。在市区路段驾驶,显得有些“急躁”起步时略微闯动,待涡轮介入之后,闯动感明显减少,油门也变得更加轻盈起来。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间,有明显推背感。当车速达到100km/h之后再加速,还能获得第二波加速感,这也是得益于1.4T涡轮增压发动机的功劳。不过在拥堵路段低速蠕动时,顿挫感较为明显,相比CVT变速箱而言,平顺性略差一些,但也并不影响驾驶体验。
【转向】方向盘手感属于比较友好、易操作类型,即使是女性驾驶者或力气不大的朋友上手也不会有什么的难度,你会发现驾驭这样大尺寸车型非常容易,转向力道很轻盈,即使在城市或者狭小路段,也能轻松驾驭。
【悬架】探影悬架的调校依旧偏向于支撑性,让它在高速行驶时的稳定性得到保障,即便是以较高的速度变线超车也能做到得心应手,在城市路况下的操控性及灵活性也不会比某些紧凑型轿车逊色。然而,较为硬朗的减振器设定却让它的行驶舒适性打了折扣,在高速行驶时如果路面有细碎的颠簸,它那敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动,而在遇到不好的路况时,驾乘舒适性就比较一般了。
【刹车】探影对于刹车踏板的调校,让我比较满意。它的制动反应速度不紧不慢,脚感反馈也比较线性自然,即便是初次接触也几乎不需要适应的时间,对于新手司机来说是比较友好的。
7.8月有买车的想法,对车还是小白,下载了懂车帝,去了汽贸了解,刚开始中意的是本田缤智,在汽贸谈好价格然后去了4S店试驾,发现隔壁就是大众,进去一眼就看上探探,最吸引我的就是后面贯穿式尾灯,内饰和配置比同级别的缤智,Xrv,途铠优秀,试驾后感觉操控性不错,果断订车……目前合作的挺愉快的,适合家用,最满意它仪表设计新颖前卫 ,主驾都带照明,化妆镜对爱美女生说贴心。作为个SUV 6个油让你惊讶。可以说我最满意这点,这款车乘坐起来舒服 ,座椅是皮质和翻皮毛拼接而成,座椅填充很软很舒服 ,大尺寸全景天窗让车采光好使车内空间不显的压抑 beats的音响也十分不错。
因为我驾驶技术一般般 ,平时自己开车也不是那种激烈驾驶型,我觉得这款车动力还挺充沛, 因为我大部分用车场景都在市区平时驾驶这款车啊超车啊爬啊动力应都还挺积极。油门对我来说也算比较轻柔的,不 会有那种不舒服的顿挫感。整体动力输出还蛮平顺, 也符合我的驾驶习惯。
彬老头187:开一年了想起做作业
科科5195:这要是说的是真的就好了,我也订了这一款
用户566477021337:干式双离合变速箱,头大
大众的车在我感觉普遍家用都还不错。这款车外观运动感十足,整体的外观设计蛮时尚的。内饰的设计虽说有些一般吧,整体的内饰设计还是很时尚的,但好多用料都是塑料,好在这个车价位不算很贵,也就能接受了。空间上,这车不大,顶多三四个人,再多就挤了,大家子使用不太行,小两口可以,而且后排空间我感觉没那么宽敞,前排是可以的,后备箱我感觉有点小。驾驶的话我主要在城市内,上高速比较少,我觉得动力还是不错的。起步、加速、换挡给我的感觉很平顺,也很流畅,没有很明显的延迟。方向盘的手感不错,指向也精准,这车开着还灵活,所以转弯很容易,超车也比较轻松。城市内油耗的话在8个左右。
大众探影是国内第一款采用全新Logo设计的车型,环形LED日间行车灯更加时尚,并且兼具转向辅助灯的作用,整体造型更为个性。另外,探影配备的车顶行李架使它更像是一款充满野性的SUV。
内饰方面,探影在车内使用碳纤维纹路的装饰件,六边形的设计语言提升了全车的运动特质。车内配备10.3英寸的全液晶仪表以及多媒体系统,支持CarPlay和CarLife功能,提升了便利性。在舒适性配置上,前排座椅还配备了加热功能,实用性进一步提升。
空间方面,探影座椅采用了皮质和Alcantara混搭的设计,部分车型还配备了座椅加热功能。后排空间的表现也较为出色,367L的后备箱容积也能满足日常的使用需求,放倒后排座椅空间能够进一步扩充。
动力方面,探影搭载1.5L、1.2T和1.4T三种规格发动机,其最大功率分别为113Ps、116Ps和150Ps,峰值扭矩分别为145N·m、200N·m和250N·m。在传动系统上,1.5L发动机搭配5挡手动、6挡手自一体变速箱;1.2T、1.4T车型则搭载7速双离合变速箱。
整体来说,探影为消费者打造了一款综合实力极为出色的SUV产品,在动力总成上的研发可以说很用心,动力更加强劲,而且颜值高,空间大,配置也出众。
探影搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱,动力表现比较不错,在同级小型suv车型中比较有优势。市区代步是完全足够使用了,起步较为积极,同时油门踏板也轻盈,有一定的存在感,驾驶起来并不蹩脚。
车身尺寸分别为4194*1760*1601mm,车内空间表现一般,作为日常代步是足够使用,但是经常跑长途又是满载的状态下,就会显得拥挤了。后备箱常规容积为367L,放倒后排座椅之后,可最大扩展至1192L,储物空间还算不错。
探影定位于大众旗下小型suv,造型设计年轻运动,前脸采用宽大的中网设计,融合两侧犀利的前大灯,辨识度很高。搭载1.4T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。动力表现充沛,市区驾驶平顺性强,且车内隔音效果不错,高速驾驶中后段加速动力储备充足,并没有疲软,操控感较为不错。
1.我身边的这台探影,采用1.4T涡轮增压发动机+7速干式双离合动力总成,最大可输出150匹马力,放在这台小型SUV上动力已经有点过剩。
2.客户这台车在使用过程中遇到了冷车启动“叽叽叽”声异响,过半分钟后响声消失,再次启动后则不出现这个故障。客户开到我们工作间,熄火重新启动,未发现声响。冷车5小时再次启动,听到了发动机舱出来的异响,不过很快就消失。我们判断,这是比较明显的起动机马达问题,花费170元更换一个起动机马达后,再次冷车打火没有出现问题。
3.底盘方面呢,这台车采用前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,前排舒适性尚可,后排减震较硬,舒适性欠佳。
4.内饰方面,探影用的大众家族化内饰,做工比较精致,用料中规中矩,前后排空间够用。
5.保养方面,这台1.4T发动机,车主按照手册正常保养,官方建议小保养每隔10000公里一保,用全合成机油、机滤加工时费,大约在500元左右,相对来说还是可以接受的。值得提醒大家的是,干式双离合的齿轮也是要更换齿轮油的,建议3年6万公里左右就更换一次,避免变速箱故障。
6.总的来说呢,探影无论是内饰做工、动力总成表现、乘坐空间等等细节,探影都可以给到你一种用心、精致的感觉。