【购车经历】二孩刺激政策同时刺激了我们购买7座中型车的欲望,从到大众4S店开始,看车10分钟、试驾10分钟、交款10分钟完成交接,迅雷不及掩耳之势,陪我们的销售职业经理小兄弟惊讶万分,心里面肯定一万个感谢神,哈哈!我觉得送的东西好多(发光电踏、360全景、原厂记录仪、整车龙膜、全包软垫……)有点不好意思砍价了,可能是我们太好说话容易被沦陷吧,最终以36.1W拿下尊豪版。 本来最初商定在XT6、汉兰达、途昂这三款中选,结果XT6是和美国鬼子合资的、汉兰达是和日本鬼子合资的,心想买这两款岂不是在给鬼子们送子弹钱啊,果断放弃;唯有合资德系车稍微好点(德国在二战后承认错误的态度最端正),个人观点不喜勿喷!
【优点】1.外观大气,比丰田汉兰达长、比凯迪拉克XT6宽,相信买途昂的车友没一个反对这尺度。粗犷的前脸、闷骚红的屁股,十分具有硬汉特质。19寸的运动轮毂彰显年轻气息,贯穿式发光LED开在大街上绝对是最帅的。2.内饰做工新怡,中控台操控、氛围灯设计水准高调不输BBA系列。3.内部空间巨大,说白了胖子座第三排也轻松接纳,后备箱还有60公分的储物空间倍感欣慰啊,绝对赶得上多数MPV。4.人机交互十分满意,车机导航完美(手机导航都可以下岗了,妈妈再也不用担心我迷路了)。5.泊车功能优秀,提车后就尝试了该功能,简直是女司机和新手的福音,我说这个功能肯定很多人说没有用,但是既然这样设计就存在合理性,万一你喝酒后要停个车说不准还可以帮你搞定?。其它优点不便赘述了。。。
【缺点】1.三十几万级别车的底盘调教略差、减震生硬,走烂路最为明显。不过作为我一个开过货车的人来说无所谓吧!2.天窗遮阳布也太薄了吧(布料中间貌似有下坠的感觉),纯粹座车里大晴天可以欣赏太阳光,看来全景天窗只有贴防嗮膜了。3.噪音隔离确实有点小失望,加速时发动机传来声音,高速时轮胎传来胎噪;不过车子这价位还好吧!4.车辆自带的自动启停技术非常鸡肋,每次启动就要手动操作关闭,也不知道写一个长关的可选式程式代码。5.车辆自动大灯太敏感了,光线稍差点就开启大灯,手动关闭不了,希望后续可以升级手动控制。其它缺点后续使用后再和车友们分享吧。。
【操控】①坐感与方向:本人身高不高,没买之前以为这么大一架车难以驾驭,但是试驾座椅调节后视野充裕,作为开过大货车的老司机来说,这点车身尺寸简直就是毛毛雨咯;行驶起来方向感轻便、精准、指哪走哪。②油门:只要舍得踩绝对给力,磨合期暂时不敢地板油。要省油选经济模式,只是起步稍微肉了点,毕竟车重超2T;如果要驾驶激情建议上530款6缸的,哈哈!③中央扶手及档杆:用惯了大大小小的档杆,这车档杆变化太大了,刚开始还不习惯,用几天后完全消除,操作轻便、没有普通档杆行程距离感,你只需要小手臂平躺在中控扶手上即可完成操控(特别是城市拥堵路段或等红灯时空挡与D挡之间随意转换,用车的个人习惯~挂空挡)
【油耗】新车说油耗都是扯淡咯,而且油耗跟个人驾驶习惯和路况复杂程度有关,据我所知EA888发动机油耗综合表现还是十分不错,一般不激烈驾驶速度匀速行驶,还是挺省油的,目前自己的油耗在13L左右,后续过了磨合期应该会降点。车又大又重不可能油耗低至四五角,这个也不难理解,况且喝的是95#汽油,选择它就是为了空间去的,管不了这么多了。另外有人说这款发动机烧机油,我想说不要老是停留在上几代的技术上,人家大众研发部又不是吃素的;还有颗粒捕捉器堵,燃油增高,查阅了资料380全系没有捕捉器,好像是在喷油嘴上做了改进。
【总结】正所谓人无完人、车也无完车,我们要理性客观的去评价这款中大型SUV,虽然它有不足,但是优点也不少,也算取长补短吧。。。
东方神鹰972:唯一不喜欢的就是发动机空间太大
房不胜房cq:谁有大众途昂群
NeVer:就冲购车经历里的不给鬼子送钱,必须赞
新车提回来半个月时间,说说自己的感受,外观大气不用多说了,空间宽敞,动力够用,很多说小马大车的人,开开车在评价不迟!科技感十足,全新的EVO平台打造,自动化程度很高!但是也带来了不少缺点,不能按照车主的习惯保持 保存上次开车的设置,很多不喜欢的功能,需要每次点火前再次关闭,有点麻烦!有点你必须听它摆布的意思? 底盘调教很是奇怪,你说他硬吧有时过坑还特舒服,你说他软吧,偶尔还咯噔咯噔的!我感觉是不是电脑逻辑的问题,我也不太懂!全车噪音控制的还不错!毕竟价格在这了,我没奢望太高,感觉比较满意!隔音效果也挺好,音响也够用!喇叭不少,音效也不错!要求高的可以买旗舰款!座椅舒适度差点意思,座椅比较硬,支撑力很足,久坐屁股麻!内饰有味道!半个月了,依旧如此!油耗还是在我可以接受范围内,大约在8-11个油路况有市区有郊区有乡村道路!毕竟2吨多的大块头,这种油耗预料之中的事!!再说说灯光吧!途昂的灯光绝对的亮点,大灯系统全自动!它认为需要那个亮那个就亮,所以每天开出去就是这条街最亮的仔!希望厂家日后升级一下设置,可以储存驾驶者的使用习惯!途昂车灯另一大亮点就在,解锁车辆和锁定车辆,特别有仪式感,有盆友在时特别出彩!!现在只能终结这么多。日后再给大家分享吧!!
吹一下头发:好车,对比之下我还是更喜欢揽境的外观
鑫隆再生资源回收:这款配置不错,价钱也行,为啥没有天窗?
秋名山小郎君:19轮毂 哥们 你就心疼那几万块?
整体都挺好,就是太费油,在城市里百公里油耗高达18个油,车漆薄,钣金薄
【第三排空间】有点小,降价特别快
【空间表现】空间特别大,尤其后排空间坐着特别舒服
本人旧车途观,喜欢大众的稳重,冲着途昂空间大,所以置换了途昂,平时市内上班6公里左右,油耗13左右,跑过2次高速,油耗8左右,个人对操控要求不高,整体感觉很不错,是我的菜。
武汉车友一380大黑昂:6公里能跑到13个油厉害了
某某VV:我是累计 9.1百公里
向往自由8461:深圳哪个4s点提的?优惠了多少?
决定换车后带老婆看了途昂,途昂X,CT6,XT6,昂科旗,GL8,结果老婆一眼就相中途昂了。
第三排绝对够用,我1米79没问题,第二排和第三排放倒那就是一张床,以后带老婆孩子自驾游她娘俩可以舒舒服服的。
油耗肯定高,2吨多的车,不过30多的车都买了就不要在意那点油钱了。
武汉车友一380大黑昂:我的市区油耗现在稳定在9-10个
长春鬼哥:真男人,有品位
哈密瓜one:为撒不看看揽境,
外观:途昂的外观我个人真的是越看越喜欢,21款的前后贯穿大灯晚上看真的无敌好看。
内饰:最新的大众内饰设计语言也真的是很酷,氛围灯,大屏中控,大屏仪表盘4种显示模式,可以显示地图导航。科技感也满满。
配置:380旗舰版的配置直接到顶,L2+级的自动驾驶高速很好用。碰撞预警也总是提醒的很及时。IQLight自动大灯是我最喜欢的!自动识别前方车辆行人,规避他们对应区域的远光灯,在不妨碍别人的同时保证最大区域的路面照明。哈曼卡顿音响,HUD,座椅通风加热,后排座椅加热,方向盘加热,360影像,智能空调,空气净化,局部极速降温等等,配置真的满满!!相对于老款真的是增配又降价。
空间:途昂空间大是所有人公认的,真7座没毛病,同级无敌的空间。
操控:在大型suv中途昂的操控表现也是很棒的!方向指哪打哪,底盘扎实,就是前减震偏软了,但是相对于老款好多了。
动力:EA888,2.0高功配湿式双离合,换挡干脆利落,没有AT的顿挫,cvt没有动力可言就不说了。暴力驾驶时双离合带给你的不是一点半点的快乐。订车的时候没有530版本,现在又有了,有点气。
舒适性:全车真皮座椅,带通风加热,座椅不硬也不软,坐起来很舒服。长途驾驶有旅行模式自动驾驶,省心不少。哈曼卡顿也能满足非发烧友的日常音乐要求。赞!
用户9931235576811:我是7月27日定的全新途昂530V6尊崇旗舰版的,现在等待提车中。
玩了一天又一天:订了380旗舰坐等提车感谢分享
武汉车友一380大黑昂:那是辅助驾驶,千万不要当自动驾驶用
行驶约2w多公里,如果高架基本在7以下,城乡结合8个油左右,城市基本11到13不等。综合来说比较满意
行驶质感城市道路真的很棒,不过过坑坑洼洼的地方就能感受到地盘的廉价感很强,有时候甚至感觉避震到底了。
动力方面响应速度明显,提速也很快,毕竟车重在那里。操控还可以,至少转向,倒车比较方便,不像在开这么大的车。
空间无敌,灵活多变,储物位置很多,真7座的布局在这个价位无可挑剔。
内饰显的平实,让人感觉还可以,但是在这价位又有点显的低档,新款的内饰就感觉比现在强了好多倍。
外观比较中庸大气,不容易挑出明显的问题。看着外观不会想到是30万左右的车。
武汉车友一380大黑昂:真耐看
万科长春项目部:油耗380和530怎么差这么多,530.12个油。
长春鬼哥:在苏州见过你的车
2021款途昂380四驱尊崇旗舰版,购车前和到车后的感受基本一致,一直很惊喜,很喜欢。最吸引我的还是全新途昂的外部前后灯光在夜间点亮以后那飒爽的样子,简直不要太吸睛,走在路上的行人无一不特意看我一眼,不光是车外的灯光璀璨,车内这次新款带来的多色可调氛围灯一样很漂亮,颜色选择多样,并且亮度可调,基本可以满足我得所有喜好。然后就要说说新款途昂的车机系统了,不能说它一点缺点没有,例如整车真的超级少的物理按键,就连自动启停功能都需要在车机大屏里面操作才能进行关闭,真的是难为死人,着急的时候真的很难为情。不过除了这些,这个车机大屏带给我得更多的还是老款途昂没有的科技感,当下最时髦的豪华感。谁坐我的车都会说这车感觉真的很棒!空间来说,新款途昂也是优等生,我平时都是把第三排收起来不怎么用,所以第二排真的是女王级别的存在。家里人一坐在第二排,说的最多的就是这车真宽敞,我也这么认为,因为不管是从驾驶空间还是乘坐空间,对于家用更多的我来说,真的是太奢侈了。总的来说,途昂这款车,我觉得更适合家用,动力、空间、配置,都可以很好的满足家用的需求,如果你非要拿它和其他偏硬派的车来比较,那我劝你还是算了吧,因为在我心中,途昂就好比是一个好厚又踏实的胖子,它可以帮你一起,把小日子过的美美的。岁月静好,而不是精情四射!谢谢观赏!
长春鬼哥:同款,等我车到了咱俩来个偶遇
xhz实话实说:正在途昂探险者汉兰达三车徘徊,偏爱途昂一点
Mr.simple:同款,想问下你那个无线充电能用么,我的试了一次不识别,就在没管过了
用车一个月了,应该算是全重庆第一批买新途昂的车主了,开了一个月在街上没有见过一台这款车,孤独,哈哈。
谈谈用车感受吧:因为家里有一台宝马528,开这个双离合真不习惯,踩一点油不怎么动,踩大一点往前串。平时高速路开得多一点,目前综合油耗10.5,还算可以。空间大没得说,后排放倒就是一张双人床,坐7个没问题。人机交互系统虽然功能很强大,但是操作繁琐,触摸按键容易误触。抬头显示很方便,不用低头看车速了。哈曼卡顿比宝马的哈曼卡顿要差一点,怎么调解都差点感觉。21寸大脚是很满意的,就是如果换胎就麻烦了。其它方面比如隔音呀,底盘质感,座椅加热通风等等都还算比较满意的,矩阵大灯晚上很好看,可以自动切换照射的地方,感觉很高级。其它的有不懂的可以问我。
武汉车友一380大黑昂:钥匙漂亮
陈大千博士前:过一段时间你还能笑得出来,不因为各种毛病烦心吐槽,我就服你了
微醺岁月1994:是改的21寸轮毂吗?减震效果怎么样。
外观方面:大,还是大,属于比较耐看型。
内饰方面:仁者见仁,基本说的过去吧,内部储物空间比较多,设计比较合理。
动力方面:2.0T高功率发动机,基本够用了,2.0T低功率有点费劲。
悬挂方面:底盘的高级感不够,遇坑过坎时紧凑度还有待提升。
油耗方面:北京的早高峰11.3左右,时速45公里以上8.0左右,这么大的车,比较满意了。
老流年岁月:380豪华有天窗吗
用户727844210466:烧不烧机油
用户5809527:你这是21新款么?
这车最大的亮点就是大了。那空间同级别没对手。外观放在那里宝马x5也显小。从前面看,机盖线条感是真的霸气。再说动力,380高功的动力绝对够用,在满载7人的情况下爬坡也不费力,很轻松。操控也是很灵活,转向也比较精准。舒适性嘛差点,毕竟越野车始终没法和轿车比。还有就是油耗,市区确实不省油,常跑市区一箱油也就能跑400多公里吧。但是高速还是可以的,在定速巡航条件下油耗可以低至7个多。这东西还是看驾驶员的习惯,综合来说吧这体型对于这油耗持平。还有就是配置中规中矩,旗舰版不多也不少的。还有这车备胎是全尺寸备胎哦。再来内饰,大众车内饰千篇一律,买个途锐也一个样,途昂还算可以了,坐在驾驶位肉眼可见还真没几处塑料。车辆对得起标价。
蜘蛛865:我一箱油市区表现跑600多公里,实际能跑500多
奇妙钢琴KRX:拨片是自己加装的么?
北京—途昂380:这车备胎不是全尺寸的,差老多了。380旗舰轮胎R20,备胎R17
1、@选车时候,看中途昂的空间大,不容置疑😁
在4S店看的现车,因为没有车量合格证,无法落户。等了半个月,真是无语!后面在有人购车,注意这个问题!
2、途昂车身相对较大,停车比较麻烦!没有合适停车的位置一般都不敢进去,技术不行啊!
3、车内导航我升级了,比没有强一点,用起来不太方便,基本都是手机导航
4、这么大的车不给360全景影像,差评!开车第二天就来个剐蹭,心疼啊。原来车小,顺利过去的地方,现在得要谨慎点
5、原来是手动挡朗逸,习惯看倒车后视镜,这个后视镜使用起来不太方便,差评!
6、配置上不给380动力两驱的豪华配置,差评!
7、音响效果感觉还凑乎,插优盘的地方能不能改进一下啊,太突兀了,不能放光盘,差评!
8、座椅电加热,冬季里面的热炕头,大爱啊😁 好评!
武汉车友一380大黑昂:360可以后期装,我提车的时候就在4S装了
小主亲亲瓁:兄弟,这个裸车价还有优惠没,其实这个车也挺喜欢的,现在没钱,就只能先买欧蓝德了,不过总得有梦想是不
慧日破诸暗i:别人油耗都15 6 了。高手开车油耗就是低。