【最满意】最喜欢途昂的就是车子大,不管是外观还是车内,都很大,嗯,就是喜欢这种大大的感觉。而且380的动力绝对够用,而且还不费力,当然了,如果你对动力有强烈的需求,那我建议你可以直接上V6的版本。毕竟大众的VR6发动机在业内的口碑还是不错的。
【最不满意】
目前为止最不满意的地方就是途昂的内齿,这个车内饰和10万块的大众区别不大,个人感觉塑料感很强,都30多万的车了,塑料感这么强。
【驾驶感受】
虽然途昂的车开起来非常大,但开起来还是比较顺手的,驾驶感觉非常号,坐姿比较高。另外,加上这款车的方向盘指向比较精准,开起来还是不错。总体来说,开起来还可以,但因为车身较大,停车找车位的时候有些难。
用户8665436902943:要天窗有何用?还害怕漏雨
用户1016800922488:这个版本是不是没有天窗
1. 客户的这台大众途昂330TSI采用了2.0T涡轮增压发动机,匹配了7档湿式双离合变速箱,提供了最大186匹马力,最大扭矩320N/M的动力输出,车主表示对于这台大尺寸suv来说动力还是不错的,各方面的需求都可以得到满足。
2. 这台车遇到了水温经常过高,冷却液渗漏的问题,经过检测发现问题处在节温器。电子式节温器出现故障不得不进行更换,否则发动机冷却液长时间温度过高会导致发动机性能以及寿命的下降,在经过更换电子节温器后,该问题得到了很好的解决。
3. 底盘方面这台车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬挂。整体底盘调校偏舒适,在经过连续颠簸路段时对于震动的吸收过滤都非常不错,整车有着非常不错的乘坐体验,舒适度很高。
4. 这台车的内饰比较单一,并没有什么太大的亮点,内饰的用料一般,看起来有些廉价。这台车的乘坐空间以及储物空间方面的表现还是非常不错的,无论前排还是后排都有着较为舒适的乘坐环境。
5. 根据保养手册,这台车的保养周期为10000公里,首保需要在5000公里时进行,更换机油机滤的成本大约在1180元左右,25000公里时需要在小保养的基础上更换空气滤芯,空调滤芯以及火花塞,总价格大约在2430元左右,与同级别竞争车型相比并没有太大优势,但也不会贵的离谱。
6. 总体来说,这台车有着大气的外观,同时不错的动力表现以及舒适的底盘调教,再加上不错的空间表现,对于喜欢稳重又兼顾家庭的车友来说是非常值得推荐的。