老二出生了,两个安全座椅在后排,车里基本就没有什么空间了,加上平时会和父母一起周边自驾游,对空间有要求,竞品大部分是伪七座,第三排全是小板凳,而且大部分竞品第三排坐人后,后备箱空间基本就是个不可用的状态。
平时会带父母孩子一起去野餐露营,装备又比较多,遂逐一淘汰。
试驾了380,觉得动力并不满意,空载加速体感也就跟原来的c180l打个平手。担心满载的动力表现。
这个尺寸的车ea888的动力表现尚且如此,其他的四缸车基本也都是半斤八两。于是动力上倾向六缸。
六缸七座suv这三个条件加一起,能买得起的只有途昂和揽境,已经花到这个价位了,就不差那点了,配置遂选择旗舰。
虽然同配置揽境是最优解,且四驱还是瀚德六代,但是揽境订车1-2个月,且北大众上海4s覆盖显然比不上本土队伍,考虑到上海用车后期维护保养还是南大众的车方便,且途昂有现车。
配置够用,辅助驾驶跟车时候如果中间有车加塞反应偏慢。前排充电不方便,自带Type-C三星fold4连carlife偶尔居然还会掉电你敢信?
油门前1/3比较空,就是脚感不线性,2000转左右涡轮起压动力相当的足。
避震在这个级别感觉偏硬,前麦弗逊再加上这个体量可以感觉到明显的横向支撑不足,过减速带前轮不仅有上下的余震,横向上居然也有。。。真的闹心。
操控上中规中矩,不难开,但也不精准,符合这个车型的定位。
转向手感有点13款a6的味道,电子味儿极浓,但比a6又少了点准头。
新车变速箱就偶尔会顿挫,大众你是这个??。
目前一百多公里,发生了两次顿挫,都在带方向起步的过程中,不清楚是不是四驱导致的问题。表现就是刚起步,轻踩油,但是离合器没有在第一时间线性结合,而是转速到了一千两三百了,变速箱突然反应过来了,然后有轻微的闯动。
新车味道比较大。
大众我就想问问你,前排给个点烟器插口你会不会死!!!!!
原来都是自己洗车,换了这个玩意,真的累,洗它一个比洗俩都累。
聪明的豆浆VkP:我看好多帖子的车主,都说这个车门板会开裂,大概3 5千公里左右,所以我一直在观望,有想法购入这款
羊城人民:你油耗好低
用户7752214997252:这车要有个6坐那可真是二孩家庭的爆款车型了,中间过道方便大人照顾娃娃,还方便娃娃在车上走走。所以凯迪拉克XT6一直是梦想之车,但空间和途昂肯定没法比。
【选车】
选车的过程简单又复杂。家里汉兰达开满三年立刻就卖了(原因嘛大家应该都懂-中庸到极致越开越觉得没意思),还有辆老沃尔沃s80,虽然车老但是动力真的没话说。之后考虑到家庭成员、身高还有我那大狗子,搞新车就提上了日程。虽然说需求有了,但真到选车时候真就忍不住会有一些小梦想啊 小情怀啊 小奇怪的想法出现。一直有关注国产烈马,江铃便秘我心急用车 等不住 pass;奥迪买得起的空间不够 空间够的买不起;宝马现在的大鼻孔越看越难受(个人观点);奔驰同奥迪……甚至还去看了捷尼塞斯的猎型,说实话真好看也好开。兜兜转转最后还是去了大众和沃尔沃,满足我的要求的也就两款旗舰suv ,最后就剩下两条路,求老爹资助上T8xc90 或者 自行解决上途昂。(别问为啥不考虑探险者,花了钱的不说实话、没花钱的说不了实话,这就是原因,加上那不知哪来的“坚挺价格”的自信 无感)思来想去觉得29岁的我目前去硬上xc90,总感觉太勉强不合适,还是靠自己吧。那就 大途昂!
【配置选择】
试驾简短但给的反馈很明确。试驾车只有380旗舰 如果不用S挡只是D给我的感觉还是有点迟疑有点虚。果断放弃选择530,再看豪华和旗舰的差价与配置,旗舰无疑。年前2月去谈的裸车33,今年朋友们去应该还有的谈,各地大差不差的价格,给的高那他就是忽悠你,因为当初我想要现车所以问了好多地方(山东 河北 浙江 北京)奈何都没,只能家门口下定。
用车感受:时间不长,3.4到我手里的,今天满打满算半个月吧。
【空间表现】
乘坐空间真挑不出毛病,毕竟也是昂昂主要卖点之一
储物空间4分吧 大但不多 至少比一般车多
【舒适性】
前排也很不错,但我觉得要买车的一定要去试试,座椅大腿两侧的包裹属于较硬的那种,去看看自己能否接受
后排三排没啥好说你能想到的,就是那样
【内饰】
只说一点 如果把副驾前面那块儿板子换成类似蔚然那种木板 我愿意多掏2万
【驾驶感受】
530的6严格来说虽然不是正经6,但能给到你的,是你日常驾驶完全用不完的动力感受(不是正常家庭使用当我没说 飙车也不会来看这个车),这也是我义无反顾选择它的原因,市区、高速的超车带来的从容是完完全全转换为安全感的。
底盘不逃避现实,去感受只能说比380330强点儿,但说回来市区高速不烂路 你也挑不出毛病 硬说那就是矫情了 可以说大众能再做好点儿但没有 接受呗。不过还是去试试,说不定你就像我一样觉得没啥。
【油耗】
舒适模式 正常市区路况我一直围绕在12出头的样子 走走停停多的话也就是13. 真是几公里短途、堵车严重那没得说了18.19.25也能上去。不过感觉都属于特殊情况吧。高速低的时候我跑过9.3 正常也就10左右。我表示非常接受还很开心,跟老s80比少的不是一丁半点儿。
【出现的问题】
颗粒滤清器压差1信号不可信
群里我独一份儿
阿对,送我的是脚垫儿 膜 记录仪,这个记录仪告诉大家哦,如果你以后也不选择装那就没事,但你要选择装那最好还是原厂送的这个好点儿,什么网上那些副厂的 什么隐藏式的那些会有一个问题,车机屏幕有可能不会显示 俗称连不上。销售说330还是380好像本来就没记录仪那个按键不知真假,我说的是我这款,算个避坑吧 提醒一下大家
也不知说啥了 有问题再问吧
一往无前宇宙1K3:大哥问一下,V6的保险是不是贵一些
家有囍事:你们的油耗也是这么高吗?
Wayson517:4年前也是33w落地,只能买330豪华
音响喇叭如果给19个,档把如果是游艇档把就完美了。不过这个顶配的价格很低了。而且5000的配件给了7000的东西。米其林膜,原厂脚垫,后备箱垫,原厂脚踏板,原厂行车记录仪?
奇妙芒果8on:我18年途昂530.非常不错,由其跑长路,还是比较省油的,曾经有一次达到了惊人的6.6不过以后再没出现过,跑长路一般7.6-8.1也算可以了,毕竟V6的动力,超大车体但加速迅猛,超车时没有一丝压力,时刻感觉一脚大油就会飞出地球简直不要太爽!好车
发财安斯蒂斯1W5:33落地530顶配都这个价了?
阿浩小学生:我这两天也在看530V6顶配,我18年途观L330旗舰置换评估了8W,现在有点犹豫,感觉亏大了。