点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.86分“良好”老牌子深入人心,毕竟高级(手动狗头),内饰还可以,之前看上的是套色座椅,很喜欢,买的时候没注意,结果给提的是纯黑,大意了,算了。
颜色本想提铂光银的,可惜只有冰岛银,问题不大,两边扶手低了些,车机比我想象的好,比carlife强,座椅坐时间长点屁股背都有点疼,不知道是不是偏硬的问题,后边空间大,就是这个地台啊,没办法,转向有点甩,D档给人的感觉像Eco模式,前段肉,后段可以,S档很给力,总体还是很满意的。
本来打算提宋dmi的,两个月等不住,再者看到品控还是有些问题,看了看rav4,实在受不了大彩电,确实不喜欢,昂科威s价格也不便宜,油耗又高,就又看探岳看了好久,中间看过一次中改的途观L,很喜欢这个中控屏,可惜贵了,对比了几家4s店,就准备下单买探岳4了(已经做好跑高速清颗粒准备),随便看了看途观,居然有1w5的优惠,算下来比探岳贵个1万,便决定买这车了,比了几家4s店,全款226800,按揭加手续费基本也这价,还是出手了,不等国庆不等年底,还是那句话,早买早享受,等等党永远不亏。这价格比发达城市还是贵了,不过就兰州来说,我看也就到这儿了,只送了脚垫后备箱垫。
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车已经跑了1500了,大都在市区跑,国庆长途跑了400左右长途,还遇上堵车。聊聊大概油耗,据我的观察和统计,市区正常行驶有红绿灯略堵情况下油耗在11左右,高速在6左右,速度过100越高越费油,最省油是60到80的平稳行驶,甚至能低于5,以前开车没管过油耗,这车有油耗显示,吓得人不敢猛踩油门,舍不得踩刹车,逼出强迫症了。
动力方面D档延时一两秒,S档也是有点延时的,不过省油和油耗总是矛盾的,需要有所取舍,真正需要提速还是有的,你舍得踩就可以。
2档变3档时有顿挫,空间方面除了后排地台是很满意,整体还是很喜欢。
不香不要钱:还是旗舰大灯好看,其他的版本灯太一般,简直拉低档次
是邦邦两拳:新款途观l方向盘失灵有没有遇见过
远方qaq:我裸车谈到了220800 谈不动了
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4.6分“优秀”车型:途观380旗舰版本
发动机:DTJ!!!新出的了,也配上了颗粒捕捉器,但是喷油压力提高到了350bar
颜色:白色
地址:北京
从订购到验车也就2周的时间吧
从打算开车就开始考虑各种车型,选择了好久,其中考虑最好的就是有口碑本田的CRV,也出了23款,感觉空间内饰啥的都挺好,就是抗造,唯一很介意的就是没有carplay,还有是小日子过得不错的品牌,偶尔有次机会到了大众的4s店,试驾了途观L,动力是真的猛,地板油增增的往前窜,而且里面空间大,主要就是这两个印象了,自此突然就改变主意,最终选择了途观L;
买了也有一段时间了,说说使用感受吧
缺点:
时间开长了腰疼,整个车感觉偏硬,还有都是最高配了没有抬头显示功能,开了一段时间,后面有一个小平台,容易积灰,很容易脏,还有,不是七座的车,380的配置非要整个7座的的,很鸡肋,搞个五座的可选啊,多好;速度到了120,之前看网评说什么噪音大,但我觉得还算可以,但到了150,噪音就真的大了
优点:
外观方正大气,空间把第三排座椅放倒也算还可以,偶尔应个急,多做2人也可以,还有高速油耗,110的情况能跑个8.0吧,毕竟适时四驱也还可以,地盘,大众的开的就是稳,还有转向,稳得一批;动力猛,真的猛,速度到了后期,踩油门动力一叫就来,刹车也跟脚
FSKLOL:CRV跟途观L就不是一个级别的车!!
北海道农用车主:遗憾这车380没有五座
貓头鹰77253598:一个商品而已,有啥可争。自己喜欢买哪个都可以,短途市区crv,长途多途观,没毛病吧
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.14分“优秀”之前一直开这帝豪的电动车,一直希望能开一辆属于自己的还不错的汽油车。今年从天而降突然有了指标,于是开启了选车之旅,最开始打算买身边同事买的比较多的迈腾,无奈看了几家都说芯片问题没有现车,转而看了上汽大众的帕萨特和途观。因为家里老爹老途观开了快十年了,所以一直对大众比较中意,我本来比较倾向帕萨特,但媳妇儿喜欢宽敞点的车,于是途观备选了。后来又陆续看了CRV,荣放,昂科威,探岳,锐界,凯美瑞,亚洲龙,君越,雅阁,天籁等车,不是内饰太惊喜,就是空间太捉急,总之没有特别满意的。然后甚至看了沃尔沃,凯迪拉克的性价比车,还是有各种各样的不满意。看车看的凌乱之后,还看了国产的吉利星越和领克01,个人其实比较中意星越,感觉外观,内饰,配置都非常的到位,无奈家里领导还是不满意。辗转看了快一个月的车,最终还是选择了途观L,从2021款改成了2022款,新款外观喜欢,内饰对我吸引力更大,相对于之前的大众车,变化比较大。开了几天的感觉,外观内饰比较满意;配置可以,车机还凑活;动力很棒,双离合顿挫还好,不太能感知到,我在郊区住,拥堵场景比较少;隔音比想象的差,低速可以,高速胎噪有点大,也可能是我之前开电车习惯了。总之,心心念念的油车终于到手了,希能陪伴我和家人去更多的美好的远方!
头条用户:330现在还有颗粒捕捉器问题吗
用户8694567670312:真牛 居然敢买330
妮 ⃢👁-👁⃢ 妮:2022新途观L没有颗粒捕捉器了,刚问完四儿子,打算入手一台
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4分“优秀”各方面都不错
外观内饰都还好,动力充足
方向盘很轻,车身转弯感觉很灵巧,根本不像这么大的车。
高速过弯支撑不错,明显有外侧顶住车的感觉,路上很细小的颠簸震动都能感受到,这一点不知道你们喜不喜欢。
油耗:短距离用车和长途用车油耗差距太大了,最低开过5.8,最高16,平均7.8左右。
不满意:高速胎噪真心有点大,风噪倒是很小,两者差距太大。
中控台启动打方向异响,不知道怎么回事。
中央扶手箱空间有点小。
车机网络有问题,经常无缘无故的没有网络连接。
车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域,很拉胯
最满意的配置地方:外观,空间,驾驶感受,动力(还是喜欢突然加速的那种感觉,或者叫做顿挫吧,不过有的人好像不喜欢)
【购车经历】
刚开始看的荣放2.0,试过朋友的车,那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走,本来打算要买的,电话里跟销售都说好了价格,有现车,到店里价格给不到原来说的那个价格,现车也没有,当时心里一下子很失望,再去大众一看(其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点,荣放真的没啥可以和途观l比的),途观l的颜值,配置,内饰秒杀荣放,最终冲动消费(不知道各位朋友什么感觉,我觉得给男人看漂亮的车,就跟给男人看美女一样,没几个能把住自己的吧)
执迷vc:为什么上牌子上高了这么多黑色塑料的?
七友677:恭喜。同款车
我心永恒wxyh1975:颗粒捕捉器,堵了怎么办啊?
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4.6分“优秀”【购车经历】
本来想买cc来着,又考虑到后面组建家庭一下子没那么多预算再换车,情忠于德系车,又买不起奥迪,只能在大众里面选了,探岳,途观,揽巡三台车成为备选方案,探岳最便宜体型也最小,女朋友看了感觉不够用,就不打算考虑了,揽巡是这三台车里面我最喜欢的,体型够大,内饰也是新家族式内饰,无奈中配价格落地都奔30去了,还是放弃,多几万又要多存一年存款。折中选了途观l,空间虽然和揽巡没得比,但也算蛮大的了,有七座没选七座,中型suv没必要上七座,第三排不安全并且又不实用。
【驾驶感受】
虽然定位是家庭用车,但悬挂挺硬的,很有阻尼感,前排颠的蛮明显,高速乘坐感受会比低速有很多减速带要好很多。
【最不满意】
档位有点不稳,有乱跳的嫌疑,加上是双离合变速箱这方便感受挺明显的,定速巡航5,6,7档换挡有转速忽然升高降低情况,目前提车一个月有两次这样情况。
【油耗】
一直加95,这两个月估摸加了有7次满油,一次加满400,跑了5000公里,6毛一公里是要的,过年那段时间还天天开暖气,停车不熄火,油耗给我干到9个,感觉不出奇
【保养】
大众配件真的贵,前杠裂了,无法补漆,走保险4s报价7000,肉疼好一会。保养油水正常,首保和二三次保养是送的,我开的比较频,买了有前两年保养套餐,一次200划得来。
霸王别急眼SQW:我当年买车的时候就光图自己舒服了,没考虑结婚生孩子之后的事情,现在孩子一天天长大,想换车了,但是没有那么多预算了
用户54731121:用了大半年发现以下问题和用车经验分享,手机蓝牙与车载蓝牙偶尔无法连接,听不了歌不爽。低速行驶顿挫感确实有,但只要掌握这货的尿性会好很多,我发现低速行驶如果快速点油门顿挫明显,所以要浅踩油门持续时间长点会明显好很多。后尾部重来没有干净过,很容易积灰,车档把丑的一逼,短途行驶最好用运动模式,如果经常短途行驶建议换其他车型,颗粒捕捉必然会堵,选车还是要根据自己的使用情况,这货高速路比较稳,油耗表显五点几,我都很惊讶,我还没有用过自动巡航功能,都是手动操作的,不知道有没有更低的。我目前的市区综合油耗表显9个左右。早上七个左右,晚上好的八九个,九十个,最牛逼的是最高一次14.9,十七公里的路开了100分钟,一路堵到家。所以我总结出来一个结论,你油耗好不好跟车关系不大,而是运气好不好,只要哪货出了交通事故或开车不规矩那必然堵车,不过这都些不是最重要的我买车主要是中午有个地方休息和回老家方便,之前都是两手空空回老家只会带钱,现在会买东西方便。开车注意安全么么哒
herongtai:为什么不买380?
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
4.3分“优秀”其实我是4月底定车,7月提车,8月上户,好巧不巧省了半个购置税。😊选择途观L380点是因为有七座需求,在这个价位的车型里面,老婆对途观L接受度最高。目前行驶两百多公里,简单说说感受吧。动力来说,高速轻给油140就上去了,2.0高功率加四驱真的够够的;平时也不研究车,油耗能接受,城里超十个,高速9个不到;操控对我来说就是好开,指哪转哪,其他感受我也说不出来;底盘的评价来自于屁股,就好像臀大肌的神经更敏感了,转弯也没有之前那种侧倾的感觉,个人觉得较硬;空间够大,二三排可放倒,第三排小板凳可灵活调配,符合二胎行情,更可以挑战三胎;内饰要感谢那个怀旧的大档把,不然悬浮式大中控, 触摸按钮,也没那么抢眼😍,风噪胎噪咱也说不清楚,反正不咋样,说话你就大点声,一般般吧;车机系统搭载carpaly, 蓝牙就能连接,别说我土,前一个车还真没有,是真满意;其他的辅助系统,没试过,也没打算用;22款变速箱减配了,对此很不感冒!🧐你说换挡拨片不要就不要了吧,变速箱也能下手?另外参数上说的是适时四驱,怎么变成全时四驱啦?不懂我也不爱问,反正不吃亏。😉提车有大半月了,今天给车贴了膜,上了牌,希望今后出行顺利,平平安安,同样的祝福送给我们的车友。以下是小黑的几张自拍,基本属于路人视角遭遇男盆友技术,老哥们将就看吧🤣说的不准确或不喜欢,让老哥不高兴了,也别当真,我懂个P啊!🤪
痴汉纳兰:选错了 是悦享版
悠闲天空f53:真的堵。买的都是头铁。感觉自己不会堵。还有一部分长期跑高速长途。不会堵。市区代步。直接堵到怀疑人生
爱车小yan:同款,你落地多少钱
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.9分“良好”【空间表现】
空间非常够用很大做起来很舒服没什么缺点
【动力表现】
330怎么说呢要是没开过380或者别的动力好的车感觉动力非常好,开过的话总感觉差点意思,因为我开过380的迈腾奥迪A4买车的时候又试驾一下凯迪拉克XT4再开330途观L的总感觉差点意思,因为现在油价太高也不敢大油门还好庆幸没买大马力的车。
【驾驶感受】
乘坐舒服悬架也挺的没什么大问题,车噪胎噪感觉没什么大问题。
【油耗】
油耗怎么说呢,我不出远门都是在我们县城里开,平时开的时候也少,我就是出去玩回老家时开都是八个左右,感觉还可以在我接受范围内。
【最不满意】
以前最不满意的只能说是车钥匙还有外观了[可能是没贴膜],现在看着也挺顺眼的感觉好看多了[贴膜之后],因为最喜欢大众SUV是途昂X经济问题选了途观L,只能以后努力赚钱换自己喜欢的车了加油😊,现在都22年了还是折叠的车钥匙
双鱼的无奈:谢谢,21
坤哥懂房弟:落地什么价格2022款吗?
canal12345:380存在的意义就是改装潜力非常大。好歹刷刷就能达到300匹。媲美2.5t。330省油,动力也不算弱
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”途观L的造型大气,颜值高,前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大,属于标准的SUV,适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞,可以存放很多东西,对于搞服装生意的我来说,简直太合适了。
配置上比较丰富,具有多种辅助驾驶功能,还有它的隔音效果好,驾驶感受也不错。走高速的时候,车子动力也很充沛,可以轻松超车。方向盘转向精准,急拐弯也不会有严重的侧倾感。
虽然是SUV,但是途观L的油耗还是非常低的,这点我能接受。百公里平均9.8升左右,要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车,有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游,那种感觉蛮幸福的,二十多万的价位真心觉得不算贵,反正我能接受。
西湖畔小筑:也想买五座rline330旗舰版,五座的有380就好了!
markOo:A柱比头盔帕萨特还要好多了
G:这价格有点小贵呀
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.5分“优秀”【购车经历】
家里15款英朗快二十五公里,出门跟坦克一样 空间又小,那感觉就必须换。这次想换个suv开开。首先我是外貌协会者,外观要符合我的审美观,我喜欢沉稳简单点普通点,然后空间。其它次要。目标明确看车走起了,一汽大众看中探岳,就试驾了一下,感觉从毛坯换上精装,哪哪都好,尤其动力终于知道为什么人喜欢带t了。可是网上了解到颗粒捕捉器堵,就怕死掉。然后看皓影不错,试驾感受不太好,方向盘重,发动机吵,怕死掉。昂科威s和p 后排小,车机斜,按键挡 ,壳子大怕死掉。cx5后排小小小,怕死掉。现代杀马特造型受不了。福特倒闭。国产外观内饰太花哨了怕死掉。荣放外观到位,内饰加销售太态就去对面看看途岳,感觉不杂的,然后想中了途观,老婆也喜欢。哎 看来看去还是看上堵的。
【驾驶感受】
新车就是好,很静。今天开上山,坐椅坐长点累,动力真爽,s更爽 ,方向盘轻盈,过坑不行,共振没发现,顿挫就开几次,有一下感受到了还好,比较平顺。做工呵呵。是不是走陡山容易通颗粒捕器。这是二年级写作水平。 各位有群拉我一下,谢谢
跟老板娘玩骑马:明知山有虎,偏往虎山行,勇气可嘉!
探爹:朋友的VV6照样堵,加我拉你进去割颗粒扑捉器的群
默契3121:兄弟,你这款提的内饰是什么颜色的?
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
3.93分“良好”买车也有三个半月了,简单说一下这个车的整体使用情况吧,希望对准备买这个车的车友有所帮助,
第一点. 这个车的外观,rl套件配这个车,再加上冰岛银的配色,简直是越看越耐看!就四个字!大气稳重!
第二点,配置, 都旗舰了,方向盘加热都没有,自适应巡航也没有,最重要的一个涉嫌欺骗消费者的地方,这个车配置列表上有上坡辅助功能,但是其实是(形同虚设)!!!有一点坡度的地方居然会溜车!溜车!溜车!!!别给我扯什么自动驻车!那是另外一回事!侧方位短车位的情况下坡道上面你用自动驻车倒车你必须踩油门,但是一踩油门就快要撞上别人了,所以侧方位坡道停车就只能像一个傻子一样一会开自动驻车一会关的下坡又关掉!真的是恶心!
第三点,舒适度,我只能说,这车底盘比较偏硬,高速路风噪控制得不错,但是韩泰轮胎胎噪是真的大,过烂路居然有底盘哐哐哐的声音,这个是真的很拉垮!
第四,颗粒捕捉器的问题,本人坐标重庆,由于通勤经常市区5000公里的时候已经堵过一次了!最后手动挡3000转跑十来公里拉通的!
第五,油耗和动力,这个车油耗同级别最低,不服来辩,但是这个车1000-1200转会拖档共振,车身抖动!提速456档很无力,必须到达1300转以后才能提起来,但是松油门以后又会升档,转速又降下来了,这个问题困扰我很久,跑了几趟4s店,最后要来了一气的2804升级变速箱已经解决拖档问题!
最后,旗舰版330落地23.5左右,如果给我选择我只能说对大众比较失望,以后不会再买大众了!我之前的车是哈弗h6,17款2.0动力可以说比途观好很多!
隔壁V王先生:看了你的文章,卧槽怎奈我学问太低,但是你经历的跟我经历的一样。4000公里刚堵,跑了个乡下,刚解决。共振脱档一个样,现在骑电车不亦乐乎。
做好菜:我感觉动力还可以,可能是我不太喜欢猛踩油门吧!就是感觉噪音有点大啊!
用户3386687904056:你的2升3有时候会不会卡一声
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.2分“优秀”跟途观L作伴也有小半年了,我个人觉得大空间,高颜值才是它的代言词,SUV超大空间,全景大天窗,坐在里面就觉得明亮通透,新款的途观相比老款来说有了不少的改进,增添了更多的科技,要是说老款途观L车主更多的是中年人,那么新款途观L车主更多的必定是年轻人了。2.0T都涡轮增压发动机,新一代变速箱,车子动力足更加强劲,超个车也是轻轻松松油门一踩就过去了,但是呢油耗就比较大了,我日常驾驶上下班通勤,市区跑跑都有十个点,走走停停的挺费油的,不过在高速上的表现还不错跑了几次差不多7个的样子,速度快的时候隔音降噪做的很不错,基本上只有很小的声音,底盘缓震系统做的很到位,这点有一说一,加上座椅舒适度,过一些子颠簸路段啊,减速带啊什么的,毫无问题,开长途也是很舒服,座椅对腰部支撑那叫一个舒服,再搭配上自己买的腰部支撑,很是享受了。
用户445325627911:打算入手,听说颗粒捕捉器会堵?
星汉SLJ:这和科迪亚克有什么区别
心静如水150909731:这个是什么颜色
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.86分“优秀”准备入手SUV, 出于对大众品牌的信任,当时买车就还是在上汽大众的SUV里找的,最后很果断的买了途观L。其实每辆车有说好的也有说不好的,总之一人一个眼光和角 度,但是自己依然没有动摇拥有它的决心,直到我握住它的方向盘,我的感觉 依然只有一个字--值!在众多才同级车型中,经过对比和仔细揣摩,它确实是同级车中的翘楚。途观L这车外形上做的 也没可挑剔的,外观方面比较霸气,而且内饰上也是不错,整车内外算是兼修的那种,看着都非常顺眼,这也算我选择这款车的主要目。还有就是动力系统也挺棒的,买这车主要就是看上了车子的空间表现很不错,我们家人都是中等身材,不胖不瘦,不高也不矮,车子买 回家,大家坐在车里感觉都蛮宽敞的。最多的时候全家5个人都坐在车里,一点都感觉不到压抑。平时我和媳妇坐车,把后排座椅放倒 后,铺上垫子,后面都完全可以当床睡。每次开这车都感觉车子的加速平顺有力,提速快,能感到到车子的动力源源不断,日常代步绰绰有余。另外这车的悬挂调教得可以,对细小震动过滤到位,让我们坐的很舒服啊。而且这车油耗也还可以,一直都是保持8个左右,反正我选择途观L感觉很值得的。
缘字诀:扯淡呢,1000-1200转提速无力,方向盘抖动共振你怎么不说
傻狗挺多:恭喜🎉🎈🎊
是小柠檬呀:330悦享吧,裸车优惠这么多吗
车子使用已有四年,这期间跑过山路,雪地等,道路条件不算苛刻还能应付,当然这车是辆SUV,即便是四驱也不能与越野车比,途观l的舒适性还是不错的,马牌轮胎静噪还是可以的,丹拿音响我非常喜欢,转向随动灯光在夜里行驶太方便了,还有冬季座椅方向盘加热超级棒👍🏻,这让我能够踏踏实实开车。380TSI2.0T高功版加速蛮不错的,高速路上油耗基本都是8个多点,城市道路上约12个左右。平时间隔一段时间我就加一瓶燃油添加剂,最近保养检查积碳很少,发动机非常健康。
四年使用这期间除了保养基本没有坏过零件,但刚刚4年,开始要银子了,7万公里换了变速箱油,刹车油、四轮刹车片,4条轮胎。抬头显示不出来了,水泵渗水,刚刚换掉。但愿别再有其它问题。
曾经的Le:水泵渗水是通病吗
用户916971295098:哈哈哈哈哈哈我家也是这个,但是还是觉得当年40w落地纯纯大怨种了
没事闲的慌儿:颜色漂亮哟
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”颜值不错,外观年轻,车灯炫酷(跟我以前的老车比起来,简直是一个蜡烛,一个太阳,而且送光面积特别大);360全景清晰度有待提高,但对于女驾驶员来说的确非常友好;收纳空间一般般,只能说够用;动力不错,随叫随有;油耗还比较低,暂时7.5左右;转向轻盈,开起来很轻松;刹车踏板有点高,需要适应一下,感觉开久了脚抽筋;空调夏天能把人冻死😂;减震悬挂调教合适,过减速带比较有韧性,坑洼路也还算舒服;隔音水平中等偏上,自我感觉跟别克昂科威 、GL 8差别不大(高速还没有体验);后备箱不算太大,够用的水平。暂时就这些吧,后续发现问题再来汇报。
胖胖HH:恭喜,同款同色
所有带T的都会堵:恭喜。同款。我黑色
大半夜还木睡:这车就颗粒和隔音差,你倒好
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.2分“优秀”【购车经历】
人生第一台车,也没有什么购车经验,去4s店看过rav4、马自达cx-5还有领克05等车型,在一番试驾体验之后还是选择了这款途观L,外观大气,内饰对比同价位日系suv显得更有科技感,更年轻一些,而且4s店也有现车,出厂日期也很新,于是当天就订了下来。
【空间表现】
朋友身高185但不胖,乘坐感觉还是比较不错的,不管是前排还是后排,都说比较舒适。
【驾驶感受】
低档D1D2之间还是有略微的顿挫感,在起步和减停的时候会有感觉,动力够用,在高速超车很轻松,车身感觉也很稳,用s挡动力更是迅速,油门踩下去就有响应。
车内噪音感觉表现一般,主要是在一些不好的路段,胎噪会比较明显
【油耗】
一月中旬提车,到现在一个多月,开了2000多公里,至于网上说的颗粒捕捉器问题,反正目前为止没出现什么问题,油耗也正常。
【最不满意】
低速行驶,在有一点点坡度的路段,转速在1200左右的时候会有一点点共振的现象,有时候出现,有时又没有。
【最满意】
总之在这一个月的用车感觉下来之后,还是挺满意的。
途观l330维权:2021年1月上旬,购买途观L330越享版后,现在11000公里左右颗粒捕捉器发生堵塞,加速无力,油耗明显增高,查询得知需要跑高速才能处理,后经过跑高速完成颗粒捕捉器再生,大概跑了100公里,无形中增加了能源的消耗!后面1500公里不到堵塞2次,表显油耗17左右,停车后,涡轮有点微红,风扇还在转,颗粒捕集器的堵塞是上汽大众在技术设计上的一个缺陷,涉嫌排放造假等问题,请国家有关部门关注和调查,面对设计上的缺陷,将本应承担的责任和成本转嫁给了消费者。现要求厂家给予降级处理,并彻底解决颗粒捕捉器问题。请厂家解决问题。不要说这是抱怨问题,这是你的严重质量问题!!!
脉动鄂AT2H87:以后你会是懂车帝的常客
Mr北境:需要进途观L车友群吗?