业务合作发布作品

    途观L静谧性强值得买吗_途观L舒适性怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.85
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共855人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    11.68-19.68万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.74
    • 外观
    • 4.19
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.67
    • 配置
    • 3.52
    • 3.63
    • 空间
    • 4.19
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.65
    • 操控
    • 3.86
    • 3.65
    • 动力
    • 3.86
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 坦克3003.83外观4.35
    • RAV4荣放3.82外观4.29
    • 皓影3.82外观4.41
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 途观L3.85外观4.19

    途观L·全部评分

    全部车型
    行李舱12V电源接口标配
    发动机电子防盗标配
    车内中控锁标配
    电动后尾门标配
    电动后尾门位置记忆标配
    无钥匙启动标配
    内置行车记录仪标配
    感应式后尾门标配

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI

    4.5优秀

    2024年3月家里买的二手车,车况还不错。这一代途观L的外观线条和上一代相比硬朗了许多。外观还是很好看的,就是感觉头有点矮,屁股很好看。 【空间表现】 很大,后来经过加长,比没加长的老途观后排又大了一些,181坐前后排无压力。 【驾驶感受】 一贯的的德系车风格,地盘很紧凑,隔音也比上一代好了不少。但是低速顿挫还是有点严重,一二档低速总往前窜。 【油耗】 综合9.8L,城郊快速路6.4L 【亮点配置】 带前排座椅加热和方向盘加热,三区空调,电动后尾门,有线CarPlay,简单的语音助手。

    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 02019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 0
    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 12019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 1
    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 22019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 2
    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 32019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 3
    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 42019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 4
    2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 52019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI 图 5
    2024-04-28

    小于大于一切多少钱买的啊

    傻狗挺多恭喜🎊🎈🎉

    点评车型: 2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座

    3.8良好

    、大众的底盘,还是很扎实很放心的。虽然是SUV,但是开起来的视野还是很棒的。至于操控,小白,不懂,咱也不能瞎说! 2、2.0T的高功率,动力充沛,提速超车也很有信心。 3、途观的隔音效果个人觉得还是很好的,毕竟第一辆车,有隔音更好的车咱也没体验过! 4、autohold自动驻车感觉很方便。 5、360全景影像还是很有用的,虽然清晰度不是很好! 6、不是哈曼卡顿的音响,但是感觉音效也还可以!

    2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 02023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 0
    2023-03-19

    泰迪护主仅一毛一条看着车有点低啊,要是再加高3到5公分就好了,长高比不协调,4米七多的车高度起码也得1米七以上,稍微远处看着别扭

    半子吊你这大灯旗舰版吧

    Beijing平安越享受越享受

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    4.3优秀

    动力,那叫一个爽啊,随踩随到,买这车当初就是奔着ea888和双离合去买的。这是最满意的 空间,相比5座车型后排要小一圈多,还是多空间有点影响。第三批也是应急用的,只能做小孩,大人坐着肯定不舒服。 舒适性,加乘体验只能用硬朗来形容这车,时硬时软。和我朋友别克昂科威比了比,确实欧美系的车减震要好的多,包括隔音也比途观好,但是动力没我的好,还有一个感觉开着不灵活,有点笨的感觉。老婆说坐后排坐久了很累,不过我是负责开车的,开着不累就行了 操控,选这车的时候方向盘指向和轻盈也是我择车之一,这代旗舰车是不是轮胎太窄,感觉速度快了侧倾有点厉害,支撑性不那么好,也不知道是不是开自己舅子q5l的车开多了,然后跑到3000多我就开始了网上各种看加装DCC,说能提升操控,但是看到价格和各种拆也pass掉。 隔音是我最不满意的,也许也有路面不好的原因,感觉胎噪也大,地盘声音也大,这也是我后来换轮胎改轮毂的原因之一 改装1,当时买这车的时候就说再也不改车,到了3000多km,怎么就越看轮胎越窄,而且轮胎轮毂缩在车身里面,想着换255.45r19的宽胎,22款旗舰这款通过车友得知是轮毂是7j的,不能换255的胎,然后闲鱼看到了20款的途观L拆车轮毂就去换上了,京东下单马牌255uc7上轮毂,换上以后有利有弊,首先,刹车、指向、路感、侧倾(这里换了轮毂也有一定功劳)抓地力全部上了一个台阶,上高速变道很稳,换来的是牺牲舒适性了,道路有一点不平,它都能引起车身震动,胎噪也随之而来,8.5j的轮毂装上255大宽胎,前轮其本有点冒出叶子板,下雨时会甩很多泥土到车身上,后轮没什么影响,想升级轮胎轮毂的要注意着点!油耗我没有去理会,毕竟上255的胎不在乎。 总的来说,途观车很好开,轮胎想加大的车友还是不要去改了,弄的身心疲惫。车子照片没有拍很多

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 12022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 1
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 22022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 2
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 32022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 3
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 42022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 4
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 52022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 5
    2023-02-17

    寄于仲夏的诗20款330旗舰版,轮胎马牌Mc6 255 45R19胎噪有点大

    用户2859562890123你们冷车启动时 低俗行驶 打一点方向盘 前轮有没有发出噶次想的声音 去4s哪里看过几次了 说没有安全隐患可以开 心里还是不踏实

    用户6510067633099必须➕95号汽油吗

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4.2优秀

    跟途观L作伴也有小半年了,我个人觉得大空间,高颜值才是它的代言词,SUV超大空间,全景大天窗,坐在里面就觉得明亮通透,新款的途观相比老款来说有了不少的改进,增添了更多的科技,要是说老款途观L车主更多的是中年人,那么新款途观L车主更多的必定是年轻人了。2.0T都涡轮增压发动机,新一代变速箱,车子动力足更加强劲,超个车也是轻轻松松油门一踩就过去了,但是呢油耗就比较大了,我日常驾驶上下班通勤,市区跑跑都有十个点,走走停停的挺费油的,不过在高速上的表现还不错跑了几次差不多7个的样子,速度快的时候隔音降噪做的很不错,基本上只有很小的声音,底盘缓震系统做的很到位,这点有一说一,加上座椅舒适度,过一些子颠簸路段啊,减速带啊什么的,毫无问题,开长途也是很舒服,座椅对腰部支撑那叫一个舒服,再搭配上自己买的腰部支撑,很是享受了。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 2
    2023-01-16

    用户445325627911打算入手,听说颗粒捕捉器会堵?

    心静如水150909731这个是什么颜色

    星汉SLJ这和科迪亚克有什么区别

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版

    4优秀

    途观L的造型大气,颜值高,前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大,属于标准的SUV,适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞,可以存放很多东西,对于搞服装生意的我来说,简直太合适了。 配置上比较丰富,具有多种辅助驾驶功能,还有它的隔音效果好,驾驶感受也不错。走高速的时候,车子动力也很充沛,可以轻松超车。方向盘转向精准,急拐弯也不会有严重的侧倾感。 虽然是SUV,但是途观L的油耗还是非常低的,这点我能接受。百公里平均9.8升左右,要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车,有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游,那种感觉蛮幸福的,二十多万的价位真心觉得不算贵,反正我能接受。

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 1
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 22023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 2
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 32023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 3
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 42023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 4
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 52023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版 图 5
    2023-01-13

    西湖畔小筑也想买五座rline330旗舰版,五座的有380就好了!

    markOoA柱比头盔帕萨特还要好多了

    暖暖59710自带哈曼卡顿音响吗?我们这4S说减配了

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    4优秀

    去年1月份买的车,到今年1月刚好一年的时间,这台车给我的感受总体很满意,驾驶感受很顺畅,起步动力充足马力很大,给人的感受非常舒服,音响效果很好,隔音处理不错,没听到太大的噪音,车子外观很大气,内饰有些简约,但是设计合理。 车子在一些不平坦的路面开车子马力大,在高速开地盘很平稳。保养价格也不太贵。

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 12022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 1
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 22022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 2
    2023-01-11

    傻狗挺多恭喜

    辉辉辉卧槽你这怎么买的

    九十九把飞刀厉害厉害

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.4优秀

    颜值不错,外观年轻,车灯炫酷(跟我以前的老车比起来,简直是一个蜡烛,一个太阳,而且送光面积特别大);360全景清晰度有待提高,但对于女驾驶员来说的确非常友好;收纳空间一般般,只能说够用;动力不错,随叫随有;油耗还比较低,暂时7.5左右;转向轻盈,开起来很轻松;刹车踏板有点高,需要适应一下,感觉开久了脚抽筋;空调夏天能把人冻死😂;减震悬挂调教合适,过减速带比较有韧性,坑洼路也还算舒服;隔音水平中等偏上,自我感觉跟别克昂科威 、GL 8差别不大(高速还没有体验);后备箱不算太大,够用的水平。暂时就这些吧,后续发现问题再来汇报。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2022-09-03

    胖胖HH恭喜,同款同色

    所有带T的都会堵恭喜。同款。我黑色

    大半夜还木睡这车就颗粒和隔音差,你倒好

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.8优秀

    【空间表现】 这个车的空间是真的大 我185的大个子坐在后排一点也没有挤的感觉。后备箱的空间也巨大,可以塞进去一头牛!大个子买车可以考虑考虑。 【购车经历】 看车陆陆续续看了两年 刚开始的雅阁 crv 到后来的 昂科威 马自达 甚至有段时间看到了A4l 男人看车 越看越敢看 赶快把自己劝了一手 买这车正好本地有个店 能试驾 就和媳妇去了 试驾完就计划要定了 心里想的念的也只有这个车 在看别的都看不上 最后刚好赶着6.1购置税减半 省了将近一万块钱的购置税 直接落实了 【驾驶感受】 个人认为是大众这个双离合的原因 2 3挡有顿挫 但是不明显 最近开了开s挡 发现用完这个s挡以后就不想用经济模式的了。 【动力表现】 2.0T 开就完了 s挡一挂 谁也不爱。 【油耗】 市区百公里8个 长途5个左右 最低跑过4.8… 高速80速度最省油 再说一个颗粒捕捉器的事 估计也是每一个途观L车主都关心的问题 我丈母娘家离我100公里 最晚两周去一次 雷打不动 平常上下班70码 4分钟到 所以我当时买的时候不担心这个 在有就是 多少钱的车都有毛病 看自己能不能接受就完了 【乘坐体验】 朋友也陆陆续续做我的车 给了一些评价 空间是大 减震效果也好 隔音也棒 !!!

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 2
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 32022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 3
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 42022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 4
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 52022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 5
    2022-06-29

    Moyb漏点百出,夜景那个图片那大灯是22款吗?

    李先森Ll群里的车友吧。夜景那一张是我的图片

    看发发发发发发发还在纠结冰岛银跟铂光银。

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.5优秀

    【购车经历】 家里15款英朗快二十五公里,出门跟坦克一样 空间又小,那感觉就必须换。这次想换个suv开开。首先我是外貌协会者,外观要符合我的审美观,我喜欢沉稳简单点普通点,然后空间。其它次要。目标明确看车走起了,一汽大众看中探岳,就试驾了一下,感觉从毛坯换上精装,哪哪都好,尤其动力终于知道为什么人喜欢带t了。可是网上了解到颗粒捕捉器堵,就怕死掉。然后看皓影不错,试驾感受不太好,方向盘重,发动机吵,怕死掉。昂科威s和p 后排小,车机斜,按键挡 ,壳子大怕死掉。cx5后排小小小,怕死掉。现代杀马特造型受不了。福特倒闭。国产外观内饰太花哨了怕死掉。荣放外观到位,内饰加销售太态就去对面看看途岳,感觉不杂的,然后想中了途观,老婆也喜欢。哎 看来看去还是看上堵的。 【驾驶感受】 新车就是好,很静。今天开上山,坐椅坐长点累,动力真爽,s更爽 ,方向盘轻盈,过坑不行,共振没发现,顿挫就开几次,有一下感受到了还好,比较平顺。做工呵呵。是不是走陡山容易通颗粒捕器。这是二年级写作水平。 各位有群拉我一下,谢谢

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 2
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 32022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 3
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 42022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 4
    2022-05-27

    探爹朋友的VV6照样堵,加我拉你进去割颗粒扑捉器的群

    跟老板娘玩骑马明知山有虎,偏往虎山行,勇气可嘉!

    默契3121兄弟,你这款提的内饰是什么颜色的?

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    3.8良好

    【最满意】 大众的suv很有自己的风格,开在路上,不看图标都很有辨识度。途观L造型上同样很有大众特色,饱满的框架和线条设计,给人很强的正式感和安全感。而车灯的不规则造型,车轮毂达到闪电设计,以及车腰身的一些凹凸线条,又让车子在厚重中透露着挺强的运动气息,总体上给人感觉就像霸道总裁穿运动服打网球的感觉,气质这块拿捏稳稳的。 【驾驶感受】 虽然是suv,不过途观L体积还不算太大,所以开起来也没有那种开坦克的焦虑。加上车子的倒车系统配置比较完善,很多停车、会车的操作还是很简单的。加上车子的操控部件都是大众体系那么久的经验调教出来的,用起来比较顺手。 虽然底盘偏硬,但是整体的操控体验倒是不错,也算是有得有失吧。 车子的内饰比较的商务简约,车子的立式中控屏尺寸够大够气派,功能也够齐全,方向盘是多功能运动型方向盘,内饰黑色主色调搭配银色线条勾勒,整体氛围显得车子科技感很足。此外,车子座椅材质厚实舒服,周边软质材料为主,整个乘坐体验比较的有品质。 【乘坐体验】 车子前后排空间都较为宽敞,坐四个人最为理想,每个人都有自己独立的空间,如果是长途旅行各自也能找到休息的姿势。当然五个人也能坐。车顶还有全景天窗,能够增加车内的空间感。后备箱比较大,放两到三个大行李,能够很好地满足一家人出行需求。 这款车车长有4米7出头,属于中型的suv,发动机是个2.0T涡轮增压的,前后独立悬架,有360度的全景影像,有全景天窗,有语音识别系统,支持CarPlay,CarLife,有ISOFIX儿童座椅接口,该有的功能基本没啥缺失的,性能上感觉日常家庭使用也是足够了。 得益于与德系车的扎实厚重,这款车的稳定性好,开起来不颠簸,加上座位包裹性比较好,乘坐感受会比较舒服。另外车子的隔音效果也比较好,发动机噪音基本没有,高速时没啥胎噪,可以说很适合家庭使用的一款车。 【油耗】 车子动力对于普通家庭用车肯定是足够的,2.0T涡轮增压,动力影响很快,而且厚重有力。到了高速阶段,想再提速超车,也没有吃力感。不过还是不建议开去越野爬坡,毕竟这是个城市suv。作为一款suv,途观L的油耗还凑合吧,实际用起来在10L上下,可以接受。 目前国内比较热门的合资品牌车型里,无论是大众品牌,还是途观L这款车,都是久经考验名声在外了,家用的话倒是没有什么好顾虑的。大家还是会用屁股投票的,不好的东西,不可靠的东西,也许会兴于一时,但肯定长久不了的。不过选择途观L势必就要接受它的配置偏弱,底盘偏硬,外观套娃的问题,这一点就仁者见仁智者见智了。

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 12022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 1
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 22022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 2
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 32022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 3
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 42022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 4
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 52022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 5
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 62022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 6
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 72022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 7
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 82022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 8
    2022-05-09

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.5优秀

    必须承认,本人属于头铁一族,尽管网上一片颗粒捕捉器堵塞的评论,还是顶住压力,提了330悦享。 做为15年的老司机,开轿车超过40万公里,相信一定可以跟330悦享磨合好。 目前提车半个月,感受不错,动力强悍,减震不错,开起来很安静,发动机噪音极小。音响也过得去。 外观非常漂亮,当时看了一圈20-25万的SUV,还是觉得途观2022的颜值好,结合比较好的空间,长久以来对德系的信任,对德国品质的良好体验,以及自身对车的理解,坚持提了悦享小白。 通过目前几百公里的观测,均速30-40的路况,油耗应该在5.5-7.0,表现不错,毕竟这么大的车。 目前为止,给途观L打90分,没有明显的缺点,为自己的选择而开心。 以后的事,事在人为,每一两个周末出去high驾一圈,颗粒捕捉器我应该能应付,有信心与330悦享和谐相处。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 2
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 32022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 3
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 42022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 4
    2022-04-14

    東明2012有大连车友群吗?

    刚有个车友,330顶配,一年多点高速自燃了,,,我本来准备入手的,,刚看到,还是不买了

    黄沙孤海有一人大连的?多少落地

    点评车型: 2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版

    4.14优秀

    车子使用已有四年,这期间跑过山路,雪地等,道路条件不算苛刻还能应付,当然这车是辆SUV,即便是四驱也不能与越野车比,途观l的舒适性还是不错的,马牌轮胎静噪还是可以的,丹拿音响我非常喜欢,转向随动灯光在夜里行驶太方便了,还有冬季座椅方向盘加热超级棒👍🏻,这让我能够踏踏实实开车。380TSI2.0T高功版加速蛮不错的,高速路上油耗基本都是8个多点,城市道路上约12个左右。平时间隔一段时间我就加一瓶燃油添加剂,最近保养检查积碳很少,发动机非常健康。 四年使用这期间除了保养基本没有坏过零件,但刚刚4年,开始要银子了,7万公里换了变速箱油,刹车油、四轮刹车片,4条轮胎。抬头显示不出来了,水泵渗水,刚刚换掉。但愿别再有其它问题。

    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 02017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 0
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 12017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 1
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 22017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 2
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 32017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 3
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 42017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 4
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 52017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 5
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 62017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 6
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 72017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 7
    2017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 82017款途观L 380TSI 自动四驱至尊旗舰版 图 8
    2022-02-25

    热情的雪碧spn哈哈哈哈哈哈我家也是这个,但是还是觉得当年40w落地纯纯大怨种了

    曾经的Le水泵渗水是通病吗

    没事闲的慌儿颜色漂亮哟

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国V

    4.06优秀

    【空间表现】 本人身高178,前排做进去头部空间和腿部空间算是相当宽敞,后排也没问题,由于我这个没有天窗,头部空间也很丰富。 【驾驶感受】 动力足,环路和高速上,超车很放心。 【驾驶感受】 由于本人开车喜欢放歌,所以觉得整体的隔音还不错,跑到130-140的时候,歌曲和导航声音也很清晰,说话也听得见,对我来说感觉这就够了 【油耗】 还没跑多久,目前8.5,估计在市区再跑一阵就会上去的,等时间长了再来发表一次吧

    2019款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国V 图 02019款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国V 图 0
    2019款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国V 图 12019款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国V 图 1
    2019款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国V 图 22019款途观L 330TSI 自动两驱风尚版 国V 图 2
    2021-11-20

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    3.57良好

    2021年七月份购车目前使用三个多月。跑了7000多公里。跑高速底盘很稳。动力随叫随到,动力油耗操控,基本上都可以。空间还是比较满意的。市区油耗基本上九到10个左右高速的话,一般就是六个到七个左右。之前去看过本田C RV试驾了一下,动力没有途观L好,还有隔音不是很好。途观L的隔音还是不错的。

    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 12021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 1
    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 22021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 2
    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 32021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 3
    2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 42021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 4
    2021-11-10

    用户1504379069597真羡慕你能开到10个油,我6000公里,市区都要15-18

    潘兜兜L隔音好

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.21优秀

    9月24日提车~一上午搞定销售很给力一边搞定一切;一边还在卖其他车辆两不耽误 简单说一下用车感受 先说比较赞的 外观个人觉得挺不错,中期改款还是依旧的稳重硬朗,前脸更秀气,更时尚,更运动,和后尾流水转向灯很棒 因为是380越享版前转向灯是LED不是流水转向灯 内饰中控也是中期改款一字排开很整洁时尚,再加上悬浮中控显示屏 完美 方向盘转向轻盈精准 22款途观L 2.0T380动力随叫随到.换挡还是平顺的 S挡更是激情澎湃 城市10-14个油左右看自己怎么开 高速8个油到8.5个油 车窗隔音还是不错的中等偏上 主打城市SUV底盘调教舒适偏软 最后说说槽点就是天窗顶棚感觉不太好一层纱布一样摇摇晃晃需要改进 自动启停每次都要关算不算槽点?看个人我觉得是 第三排座位局促需要改进优化

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 0
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 12022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 1
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 22022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 2
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 32022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座 图 3
    2021-11-02

    大理寺少卿V8第三排就是应急,平常都是后备箱,只不过不如五座后排舒坦!

    苏德730兄弟,你的380越享落地多少啊

    头条用户我领导的迈腾330版本dq380不到五年坏了,真担心这个湿式双离合啊,很喜欢这个车

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    3.50分“良好”
    4.30分“优秀”
    坦克300 2024款 2.0T 征服者 坦克300 2024款 2.0T 征服者

    看车之前不考虑绿牌车,换车的初衷就是想换台SUV,空间大一点,底盘高一点。之前开的手动马3。本来只想看合资车的。但现在市场上大部分不是双离合就是cvt,没意思,还不如开手动。看了马自达cx50,各方面都挺好,板悬也能接受。就是现在马自达的营销套路太奇葩,把消费者当猴耍。搞个3万元抽奖券、抽黄金、还死不降价,优惠还少,现在问一下在座的各位有没有中过3万去提车的?耳闻的也说说! 后来看到国产车,不得不说现在国产确实进步挺大的。新势力也好,传统油车也好!一直对国产的长城比较信赖,之前买马3的时候身边很多人买H6、M4,我就觉着长城的用料不错。都准备提哈弗二狗了,媳妇说了一嘴喜欢方盒子的猛龙,但是确实不想开新能源,就看到了坦克300,虽然预算超了几万块钱但是架不住我和媳妇都喜欢。外观、内饰、空间、最重要的是还是at变速箱。都挺满意。身边有人说坦克300硬派越野油耗偏高。其实油耗可以接受,因为我一年开不到一万公里,再说只要上了了2.0t的燃油车就没有10个以下的油耗,高也高不了几个钱。 坦克300在硬派越野里驾乘感受和都非常不错,就目前尝试的一些功能来说体验感都很好。可以满足日常需求 对车机的要求不高,可以听听歌联接手机和蓝牙就可以了。 提车到现在还没有发现明显缺点。就是冷车启动的时候车身有点轻微抖动,转速下来就好了。开空调制冷怠速也可以感受到轻轻的抖动,车开起来就感觉不到了。 变速箱升档很积极,但是降档有点慢,其他就没啥了!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.50分“优秀”