点评车型:
2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国VI
4.5分“优秀”2024年3月家里买的二手车,车况还不错。这一代途观L的外观线条和上一代相比硬朗了许多。外观还是很好看的,就是感觉头有点矮,屁股很好看。
【空间表现】
很大,后来经过加长,比没加长的老途观后排又大了一些,181坐前后排无压力。
【驾驶感受】
一贯的的德系车风格,地盘很紧凑,隔音也比上一代好了不少。但是低速顿挫还是有点严重,一二档低速总往前窜。
【油耗】
综合9.8L,城郊快速路6.4L
【亮点配置】
带前排座椅加热和方向盘加热,三区空调,电动后尾门,有线CarPlay,简单的语音助手。
点评车型:
2023款途观L 380TSI 四驱R-Line越享版7座
3.8分“良好”、大众的底盘,还是很扎实很放心的。虽然是SUV,但是开起来的视野还是很棒的。至于操控,小白,不懂,咱也不能瞎说!
2、2.0T的高功率,动力充沛,提速超车也很有信心。
3、途观的隔音效果个人觉得还是很好的,毕竟第一辆车,有隔音更好的车咱也没体验过!
4、autohold自动驻车感觉很方便。
5、360全景影像还是很有用的,虽然清晰度不是很好!
6、不是哈曼卡顿的音响,但是感觉音效也还可以!
泰迪护主仅一毛一条:看着车有点低啊,要是再加高3到5公分就好了,长高比不协调,4米七多的车高度起码也得1米七以上,稍微远处看着别扭
半子吊:你这大灯旗舰版吧
Beijing平安:越享受越享受
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
4.3分“优秀”动力,那叫一个爽啊,随踩随到,买这车当初就是奔着ea888和双离合去买的。这是最满意的
空间,相比5座车型后排要小一圈多,还是多空间有点影响。第三批也是应急用的,只能做小孩,大人坐着肯定不舒服。
舒适性,加乘体验只能用硬朗来形容这车,时硬时软。和我朋友别克昂科威比了比,确实欧美系的车减震要好的多,包括隔音也比途观好,但是动力没我的好,还有一个感觉开着不灵活,有点笨的感觉。老婆说坐后排坐久了很累,不过我是负责开车的,开着不累就行了
操控,选这车的时候方向盘指向和轻盈也是我择车之一,这代旗舰车是不是轮胎太窄,感觉速度快了侧倾有点厉害,支撑性不那么好,也不知道是不是开自己舅子q5l的车开多了,然后跑到3000多我就开始了网上各种看加装DCC,说能提升操控,但是看到价格和各种拆也pass掉。
隔音是我最不满意的,也许也有路面不好的原因,感觉胎噪也大,地盘声音也大,这也是我后来换轮胎改轮毂的原因之一
改装1,当时买这车的时候就说再也不改车,到了3000多km,怎么就越看轮胎越窄,而且轮胎轮毂缩在车身里面,想着换255.45r19的宽胎,22款旗舰这款通过车友得知是轮毂是7j的,不能换255的胎,然后闲鱼看到了20款的途观L拆车轮毂就去换上了,京东下单马牌255uc7上轮毂,换上以后有利有弊,首先,刹车、指向、路感、侧倾(这里换了轮毂也有一定功劳)抓地力全部上了一个台阶,上高速变道很稳,换来的是牺牲舒适性了,道路有一点不平,它都能引起车身震动,胎噪也随之而来,8.5j的轮毂装上255大宽胎,前轮其本有点冒出叶子板,下雨时会甩很多泥土到车身上,后轮没什么影响,想升级轮胎轮毂的要注意着点!油耗我没有去理会,毕竟上255的胎不在乎。
总的来说,途观车很好开,轮胎想加大的车友还是不要去改了,弄的身心疲惫。车子照片没有拍很多
寄于仲夏的诗:20款330旗舰版,轮胎马牌Mc6 255 45R19胎噪有点大
用户2859562890123:你们冷车启动时 低俗行驶 打一点方向盘 前轮有没有发出噶次想的声音 去4s哪里看过几次了 说没有安全隐患可以开 心里还是不踏实
用户6510067633099:必须➕95号汽油吗
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4.2分“优秀”跟途观L作伴也有小半年了,我个人觉得大空间,高颜值才是它的代言词,SUV超大空间,全景大天窗,坐在里面就觉得明亮通透,新款的途观相比老款来说有了不少的改进,增添了更多的科技,要是说老款途观L车主更多的是中年人,那么新款途观L车主更多的必定是年轻人了。2.0T都涡轮增压发动机,新一代变速箱,车子动力足更加强劲,超个车也是轻轻松松油门一踩就过去了,但是呢油耗就比较大了,我日常驾驶上下班通勤,市区跑跑都有十个点,走走停停的挺费油的,不过在高速上的表现还不错跑了几次差不多7个的样子,速度快的时候隔音降噪做的很不错,基本上只有很小的声音,底盘缓震系统做的很到位,这点有一说一,加上座椅舒适度,过一些子颠簸路段啊,减速带啊什么的,毫无问题,开长途也是很舒服,座椅对腰部支撑那叫一个舒服,再搭配上自己买的腰部支撑,很是享受了。
用户445325627911:打算入手,听说颗粒捕捉器会堵?
心静如水150909731:这个是什么颜色
星汉SLJ:这和科迪亚克有什么区别
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line旗舰版
4分“优秀”途观L的造型大气,颜值高,前脸格栅的设计时髦大气。它的空间比较大,属于标准的SUV,适合我们一家五口。尤其是后备箱特别宽敞,可以存放很多东西,对于搞服装生意的我来说,简直太合适了。
配置上比较丰富,具有多种辅助驾驶功能,还有它的隔音效果好,驾驶感受也不错。走高速的时候,车子动力也很充沛,可以轻松超车。方向盘转向精准,急拐弯也不会有严重的侧倾感。
虽然是SUV,但是途观L的油耗还是非常低的,这点我能接受。百公里平均9.8升左右,要是走高速那就更省油了。平时基本是在市区开车,有了它上下班确实能更方便一些。周六周日也会开着它带家人出游,那种感觉蛮幸福的,二十多万的价位真心觉得不算贵,反正我能接受。
西湖畔小筑:也想买五座rline330旗舰版,五座的有380就好了!
markOo:A柱比头盔帕萨特还要好多了
暖暖59710:自带哈曼卡顿音响吗?我们这4S说减配了
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
4分“优秀”去年1月份买的车,到今年1月刚好一年的时间,这台车给我的感受总体很满意,驾驶感受很顺畅,起步动力充足马力很大,给人的感受非常舒服,音响效果很好,隔音处理不错,没听到太大的噪音,车子外观很大气,内饰有些简约,但是设计合理。
车子在一些不平坦的路面开车子马力大,在高速开地盘很平稳。保养价格也不太贵。
傻狗挺多:恭喜
辉辉辉:卧槽你这怎么买的
九十九把飞刀:厉害厉害
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.4分“优秀”颜值不错,外观年轻,车灯炫酷(跟我以前的老车比起来,简直是一个蜡烛,一个太阳,而且送光面积特别大);360全景清晰度有待提高,但对于女驾驶员来说的确非常友好;收纳空间一般般,只能说够用;动力不错,随叫随有;油耗还比较低,暂时7.5左右;转向轻盈,开起来很轻松;刹车踏板有点高,需要适应一下,感觉开久了脚抽筋;空调夏天能把人冻死😂;减震悬挂调教合适,过减速带比较有韧性,坑洼路也还算舒服;隔音水平中等偏上,自我感觉跟别克昂科威 、GL 8差别不大(高速还没有体验);后备箱不算太大,够用的水平。暂时就这些吧,后续发现问题再来汇报。
胖胖HH:恭喜,同款同色
所有带T的都会堵:恭喜。同款。我黑色
大半夜还木睡:这车就颗粒和隔音差,你倒好
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.8分“优秀”【空间表现】
这个车的空间是真的大 我185的大个子坐在后排一点也没有挤的感觉。后备箱的空间也巨大,可以塞进去一头牛!大个子买车可以考虑考虑。
【购车经历】
看车陆陆续续看了两年 刚开始的雅阁 crv 到后来的 昂科威 马自达 甚至有段时间看到了A4l 男人看车 越看越敢看 赶快把自己劝了一手 买这车正好本地有个店 能试驾 就和媳妇去了 试驾完就计划要定了 心里想的念的也只有这个车 在看别的都看不上 最后刚好赶着6.1购置税减半 省了将近一万块钱的购置税 直接落实了
【驾驶感受】
个人认为是大众这个双离合的原因 2 3挡有顿挫 但是不明显 最近开了开s挡 发现用完这个s挡以后就不想用经济模式的了。
【动力表现】
2.0T 开就完了 s挡一挂 谁也不爱。
【油耗】
市区百公里8个 长途5个左右 最低跑过4.8… 高速80速度最省油
再说一个颗粒捕捉器的事 估计也是每一个途观L车主都关心的问题 我丈母娘家离我100公里 最晚两周去一次 雷打不动 平常上下班70码 4分钟到 所以我当时买的时候不担心这个 在有就是 多少钱的车都有毛病 看自己能不能接受就完了
【乘坐体验】
朋友也陆陆续续做我的车 给了一些评价 空间是大 减震效果也好 隔音也棒 !!!
Moyb:漏点百出,夜景那个图片那大灯是22款吗?
李先森Ll:群里的车友吧。夜景那一张是我的图片
看发发发发发发发:还在纠结冰岛银跟铂光银。
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.5分“优秀”【购车经历】
家里15款英朗快二十五公里,出门跟坦克一样 空间又小,那感觉就必须换。这次想换个suv开开。首先我是外貌协会者,外观要符合我的审美观,我喜欢沉稳简单点普通点,然后空间。其它次要。目标明确看车走起了,一汽大众看中探岳,就试驾了一下,感觉从毛坯换上精装,哪哪都好,尤其动力终于知道为什么人喜欢带t了。可是网上了解到颗粒捕捉器堵,就怕死掉。然后看皓影不错,试驾感受不太好,方向盘重,发动机吵,怕死掉。昂科威s和p 后排小,车机斜,按键挡 ,壳子大怕死掉。cx5后排小小小,怕死掉。现代杀马特造型受不了。福特倒闭。国产外观内饰太花哨了怕死掉。荣放外观到位,内饰加销售太态就去对面看看途岳,感觉不杂的,然后想中了途观,老婆也喜欢。哎 看来看去还是看上堵的。
【驾驶感受】
新车就是好,很静。今天开上山,坐椅坐长点累,动力真爽,s更爽 ,方向盘轻盈,过坑不行,共振没发现,顿挫就开几次,有一下感受到了还好,比较平顺。做工呵呵。是不是走陡山容易通颗粒捕器。这是二年级写作水平。 各位有群拉我一下,谢谢
探爹:朋友的VV6照样堵,加我拉你进去割颗粒扑捉器的群
跟老板娘玩骑马:明知山有虎,偏往虎山行,勇气可嘉!
默契3121:兄弟,你这款提的内饰是什么颜色的?
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座
3.8分“良好”【最满意】
大众的suv很有自己的风格,开在路上,不看图标都很有辨识度。途观L造型上同样很有大众特色,饱满的框架和线条设计,给人很强的正式感和安全感。而车灯的不规则造型,车轮毂达到闪电设计,以及车腰身的一些凹凸线条,又让车子在厚重中透露着挺强的运动气息,总体上给人感觉就像霸道总裁穿运动服打网球的感觉,气质这块拿捏稳稳的。
【驾驶感受】
虽然是suv,不过途观L体积还不算太大,所以开起来也没有那种开坦克的焦虑。加上车子的倒车系统配置比较完善,很多停车、会车的操作还是很简单的。加上车子的操控部件都是大众体系那么久的经验调教出来的,用起来比较顺手。
虽然底盘偏硬,但是整体的操控体验倒是不错,也算是有得有失吧。
车子的内饰比较的商务简约,车子的立式中控屏尺寸够大够气派,功能也够齐全,方向盘是多功能运动型方向盘,内饰黑色主色调搭配银色线条勾勒,整体氛围显得车子科技感很足。此外,车子座椅材质厚实舒服,周边软质材料为主,整个乘坐体验比较的有品质。
【乘坐体验】
车子前后排空间都较为宽敞,坐四个人最为理想,每个人都有自己独立的空间,如果是长途旅行各自也能找到休息的姿势。当然五个人也能坐。车顶还有全景天窗,能够增加车内的空间感。后备箱比较大,放两到三个大行李,能够很好地满足一家人出行需求。
这款车车长有4米7出头,属于中型的suv,发动机是个2.0T涡轮增压的,前后独立悬架,有360度的全景影像,有全景天窗,有语音识别系统,支持CarPlay,CarLife,有ISOFIX儿童座椅接口,该有的功能基本没啥缺失的,性能上感觉日常家庭使用也是足够了。
得益于与德系车的扎实厚重,这款车的稳定性好,开起来不颠簸,加上座位包裹性比较好,乘坐感受会比较舒服。另外车子的隔音效果也比较好,发动机噪音基本没有,高速时没啥胎噪,可以说很适合家庭使用的一款车。
【油耗】
车子动力对于普通家庭用车肯定是足够的,2.0T涡轮增压,动力影响很快,而且厚重有力。到了高速阶段,想再提速超车,也没有吃力感。不过还是不建议开去越野爬坡,毕竟这是个城市suv。作为一款suv,途观L的油耗还凑合吧,实际用起来在10L上下,可以接受。
目前国内比较热门的合资品牌车型里,无论是大众品牌,还是途观L这款车,都是久经考验名声在外了,家用的话倒是没有什么好顾虑的。大家还是会用屁股投票的,不好的东西,不可靠的东西,也许会兴于一时,但肯定长久不了的。不过选择途观L势必就要接受它的配置偏弱,底盘偏硬,外观套娃的问题,这一点就仁者见仁智者见智了。
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4.5分“优秀”必须承认,本人属于头铁一族,尽管网上一片颗粒捕捉器堵塞的评论,还是顶住压力,提了330悦享。
做为15年的老司机,开轿车超过40万公里,相信一定可以跟330悦享磨合好。
目前提车半个月,感受不错,动力强悍,减震不错,开起来很安静,发动机噪音极小。音响也过得去。
外观非常漂亮,当时看了一圈20-25万的SUV,还是觉得途观2022的颜值好,结合比较好的空间,长久以来对德系的信任,对德国品质的良好体验,以及自身对车的理解,坚持提了悦享小白。
通过目前几百公里的观测,均速30-40的路况,油耗应该在5.5-7.0,表现不错,毕竟这么大的车。
目前为止,给途观L打90分,没有明显的缺点,为自己的选择而开心。
以后的事,事在人为,每一两个周末出去high驾一圈,颗粒捕捉器我应该能应付,有信心与330悦享和谐相处。
東明2012:有大连车友群吗?
!:刚有个车友,330顶配,一年多点高速自燃了,,,我本来准备入手的,,刚看到,还是不买了
黄沙孤海有一人:大连的?多少落地
车子使用已有四年,这期间跑过山路,雪地等,道路条件不算苛刻还能应付,当然这车是辆SUV,即便是四驱也不能与越野车比,途观l的舒适性还是不错的,马牌轮胎静噪还是可以的,丹拿音响我非常喜欢,转向随动灯光在夜里行驶太方便了,还有冬季座椅方向盘加热超级棒👍🏻,这让我能够踏踏实实开车。380TSI2.0T高功版加速蛮不错的,高速路上油耗基本都是8个多点,城市道路上约12个左右。平时间隔一段时间我就加一瓶燃油添加剂,最近保养检查积碳很少,发动机非常健康。
四年使用这期间除了保养基本没有坏过零件,但刚刚4年,开始要银子了,7万公里换了变速箱油,刹车油、四轮刹车片,4条轮胎。抬头显示不出来了,水泵渗水,刚刚换掉。但愿别再有其它问题。
热情的雪碧spn:哈哈哈哈哈哈我家也是这个,但是还是觉得当年40w落地纯纯大怨种了
曾经的Le:水泵渗水是通病吗
没事闲的慌儿:颜色漂亮哟
【空间表现】
本人身高178,前排做进去头部空间和腿部空间算是相当宽敞,后排也没问题,由于我这个没有天窗,头部空间也很丰富。
【驾驶感受】
动力足,环路和高速上,超车很放心。
【驾驶感受】
由于本人开车喜欢放歌,所以觉得整体的隔音还不错,跑到130-140的时候,歌曲和导航声音也很清晰,说话也听得见,对我来说感觉这就够了
【油耗】
还没跑多久,目前8.5,估计在市区再跑一阵就会上去的,等时间长了再来发表一次吧
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.57分“良好”2021年七月份购车目前使用三个多月。跑了7000多公里。跑高速底盘很稳。动力随叫随到,动力油耗操控,基本上都可以。空间还是比较满意的。市区油耗基本上九到10个左右高速的话,一般就是六个到七个左右。之前去看过本田C RV试驾了一下,动力没有途观L好,还有隔音不是很好。途观L的隔音还是不错的。
用户1504379069597:真羡慕你能开到10个油,我6000公里,市区都要15-18
潘兜兜L:隔音好
点评车型:
2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座
4.21分“优秀”9月24日提车~一上午搞定销售很给力一边搞定一切;一边还在卖其他车辆两不耽误
简单说一下用车感受
先说比较赞的
外观个人觉得挺不错,中期改款还是依旧的稳重硬朗,前脸更秀气,更时尚,更运动,和后尾流水转向灯很棒 因为是380越享版前转向灯是LED不是流水转向灯
内饰中控也是中期改款一字排开很整洁时尚,再加上悬浮中控显示屏 完美
方向盘转向轻盈精准
22款途观L 2.0T380动力随叫随到.换挡还是平顺的 S挡更是激情澎湃
城市10-14个油左右看自己怎么开
高速8个油到8.5个油
车窗隔音还是不错的中等偏上
主打城市SUV底盘调教舒适偏软
最后说说槽点就是天窗顶棚感觉不太好一层纱布一样摇摇晃晃需要改进
自动启停每次都要关算不算槽点?看个人我觉得是
第三排座位局促需要改进优化
大理寺少卿V8:第三排就是应急,平常都是后备箱,只不过不如五座后排舒坦!
苏德730:兄弟,你的380越享落地多少啊
头条用户:我领导的迈腾330版本dq380不到五年坏了,真担心这个湿式双离合啊,很喜欢这个车