点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.3分“优秀”审美不同,车辆颜值我个人觉得挺好看的,很低调,也不失时尚,
空间对于家用绰绰有余,尤其是后备箱和后排,但是前排储物空间不是很灵活,
灯光方面还是很给力,不管车身还是车内,都很满意,毕竟矩阵式大灯给的加成,
市区平均车速23km/h,油耗在9.2个左右
高速平均车速83km/h,油耗在6.5个左右
音响效果也可以,比预期好很多,
低速顿挫感比较明显,大屏偶尔会卡住,没有声音,在线听歌也不满意,感觉曲库很小,无线充电的速度不是很理想,有时还提醒检测到异物(实际就只有手机),或许手机壳的原因,行车电脑显示很丰富,可以有很多的内容供你选择,倒车盲区检测很灵敏,就是那个倒车影像的像素实在有点低了,整体性打分4.5分吧,
__A焦:颗粒不堵吗我纠结几个月了
Mcc-阳阳:一直在纠结颗粒捕捉器会不会堵
用户6342312335355:都说途观l容易堵,但是国人就是买!咋个原因吗?
点评车型:
2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line旗舰版7座
4.5分“优秀”【购车经历】
1、因为每年回老家和小长假自驾游要跑长途,一开始就没有考虑纯电。燃油和混动纠结了很久,后来听了在新能源车企干技术的亲戚的意见,选择了燃油车。
2、看车过程中附近大的4S店销售太忙基本上不理我,价格也降不下去。后来找了稍微偏远的一家,看车的人没有那么多,服务还可以。由于是上半年生产的出厂时间超过三个月的库存车,价格优惠比较多,检查也没有发现什么问题,就下单了。
【空间表现】
两娃,父母偶尔也要坐车,选择了七座版。第二排比五座版靠前大概10cm吧,可以从后备箱挡板卡槽位置看出来。175身高坐也感觉很宽敞。
【第三排空间】
第三排150身高的孩子坐完全没有问题,我175坐第三排的话得把第二排往前挪10cm才会不觉得太局促,应急用没有问题。
第三排放倒后备箱非常大,再放倒一个第二排的座位,自行车放车里没有压力。
【驾驶感受】
提车那天作为仅试驾过几次的新手,一个人晚上冒着中雨开了四十多公里开回家。
开起来很稳,方向盘指向性很好,运动模式下提速非常快,也会有推背感。国庆跑了两千多公里高速,超车什么的完全没有压力。
关上窗户后在沥青路面很安静,水泥路面噪声大一些。
【油耗】
市区上下班高峰堵车时油耗12-13,不堵车10-11,高速和快速路6.5–8.5都开过。国庆五人+三四百斤老家特产,高速平均7.5的样子。
【亮点配置】
手机导航投屏很好用,其他辅助驾驶的功能也不少,但我基本上没有用起来。
【最不满意】
车机自带导航偶尔出现正在计算路径的卡顿。
中控屏操作逻辑很别扭,不符合主流的操作逻辑。
音频选择收音机后貌似没法直接停止播放。
换挡的时候雨刮器偶尔会卡顿一下。
方向盘加热按钮位置不合理,容易误碰打开加热功能。
旗舰版也没有抬头显示功能。
途观l380:同款同款
这个车机导航别用了,还是买个支架用手机吧,车机导航很垃圾
勇往直前800722:途观L的颗粒捕捉器问题解决了吗?
一位吃瓜群众路过:新能源技术亲戚说了什么意见?
点评车型:
2020款途观L 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
3.86分“良好”油耗挺不错。最低跑到过4.6。平均油耗六个多。1.4t动力不算差。80以内嗷嗷的。120以上有些乏力。准备刷一阶去。空间不错,配置上就差了点。当初看的探岳280裸车17.1,这个也是17.1,探岳配置好,这个空间大。纠结了好久定了途观l280。小马拉大车不存在的。爆发力上无非就是转速高点,高速加速力差点。
还是没决定好要不要刷一阶。自己一个人开车时候动力没毛病,随叫随到。但是满员后动力就不是那么充沛了。等我夏天来了开空调满员情况再试一试,不然兄弟们等我刷一阶后再来回复。已经联系好刷程序朋友。告知这个是湿式双离合,承受的扭矩大一些,不刷基础的40/60程序,可以上完整版48/70程序。也就是刷后198p,320nm。0-1提升1.5s左右。211发动机程序成熟,应该没毛病。我就想问问,有没有朋友211发动机刷程序(280的高尔夫,速腾,帕萨特,迈腾等)车友刷程序后发动机有没有什么问题。还有这个吐槽的颗粒捕捉器,买280,380就对了。没问题的。原车25w飞利浦车灯不亮的,可以在淘宝买更换35或者55w的D5S氙气灯,只换灯泡五百左右,亮度堪比欧司朗cbi。我试了好多家,只有一家的灯亮度极其强大,其他的都是换壳电子垃圾灯泡。具体哪一家,朋友们多试两次,买上运费险,联系好卖家。不满意就退。我就不说了,怕有人说我带货。
结束
豆豆茶:程序已刷,动力嗷嗷叫。由于是湿式双离合,上限较高,刷的满血版一阶罐头程序,动力能赶得上2.0低功,但涡轮介入仍在1750转以后,所以起步阶段仍有差距,跑起来后差距很小。弊病,油耗增大一个多点。
寿光南马:17买个330钙中钙版的不香吗
用户4185283811569:大众车以后要不要加机油啊
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.5分“优秀”外观满意,没有特别突出的地方,也没有不足,适合家用,中规中矩,挑不出大的毛病,动力够用,空间真心不错,当初就是看中空间,自己是做销售的,不管在家人乘坐还是客户乘坐上当初选车时对空间都有一定要求,从摇中浙A后开始准备买凯美瑞,因为同事就是买的凯美瑞,到后面看RAV4,新款帕萨特等等,也一直没有敲定,直到车展看了途观L,坐进展车以后,瞬间就心仪了,也许大众真的很会揣摩中国人的心理吧,除了扶手箱真心有点小,其他的都比较满意,在配置上,因为看中驾驶辅助,哈曼卡顿还有真皮座椅款式银雾黑,最后还是买了超预算的两驱旗舰版,不过哈曼卡顿减配是真心让我纠结了很久,想想还是就买这款,去店里车子没看直接付了定金,一个月左右提车,目前一切良好,关于颗粒捕捉器吧,个人觉得没必要这么纠结,网上说的东西真真假假,只有自己真正开了才知道,反正我是不纠结,喜欢就好,目前油耗市区基本上9-10,减配后的音响总体还是满意,只是没有希望中的那个声音,空调三区变两区这种根本无所谓的,毕竟车子空间才多少,又不是家里分房间,目前建议,不是很急的,可以明年入手,现在优惠不是很多,音响减了三千,送了记录仪,脚垫贴膜一次保养,这个有点让人不爽,其他还好
头条用户:楼主有没有杭州途观L微信群呀
用户4213453367415:我也是杭州提车 优惠3.1w 减配 好纠结啊
赶紧停了吧:我的油耗也是10个左右,为什么我看好多人发表的油耗7、8个呢?托?
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4分“优秀”提车已经二十多天了,跑了700多公里,目前感觉动力方面还可以,虽然没有什么推背感,动力响应也不拖沓。空间还是可以的,家用的话比较有富裕,前排座椅调好后,媳妇在后面还感觉有点空旷,就是投屏一直没有研究通透,还没有成功。外观还是很好看的,没有改版之前都不作考虑的,现在相对而言还是比较年轻化,自己没有改动,只加装了挡泥板,走泥水路面要好不少,等后期再去装一个踏板,主要就是挡泥水。配置方面最喜欢的是大屏,操作比较方便。也看了几家店,基本上价格差不多,没有什么优惠了,有可能是我砍价比较烂吧。黑色的外观,好看是挺好看的,就是不耐脏,容易有划痕,不适合我们懒人使用,。在六安买的,但是不建议,去那边店买了,客服态度是可以,,但是你付了钱后,就不管你了
想换轿车丶:没有推背感?你会不会开车,大众车油门踩到底再使点劲,会疙瘩一下的声音跟感觉。这才是踩到底了。你用s档试试直接踩到底起步,爽到飞起,刚换3档就破百,如果是在行驶过程中,这个功能也可以叫强制降档,马自达也有。踩到这个开关,变速箱就不会按照正常逻辑来换挡,直接强制降档没有延迟。建议不要经常用会上瘾的。上瘾就会费油,油需要钱买。
你亲爱的严先生:700多公里现在有堵塞的情况发生嘛?老表。我也是六安的,也是也在考虑这辆车,不过你这个越享版的裸车22万好像只有点点高
1234898a:不怕堵吗?
点评车型:
2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版
4分“优秀”基于性价比较高的选择,里面空间巨好,但是7座的就不要考虑了,再怎样第三排实用性都不怎样的。整车性能和配置,没有明显的优点,也没有明显的短板。市区行驶油耗偏大,遇到拥堵路况油耗在12左右,一般市区大概在9-10的样子,但是高速超级省油,在6个左右,我的首次高速120公里油耗居然只有5,神奇啊!!内饰朴实无华,塑料感依然非常强,隔音效果也非常一般的,但是一般也就够了,毕竟不是豪华车!外观中规中矩,车头比较低,能很好的看到前面,就算座椅调的比较低也没关系,对视线很友好,非常棒👍🏻。驾驶质感很大众,很舒服,刹车也非常适应!内部空间很大,特别是前后排,但是槽点也明显,为何前后排座椅侧边,特别是后排两边有那么大的间隙,如果把座椅左右再加宽5cm,那后排就不是一般的宽敞和舒服了!
曾经有一只途观的昂子:七座,你真的用过么?第一,第三排收起来,第二排放到最后,跟大五座基本一样,第二,七座就算不用,当你坐六个人的时候,也不算超载
敏锐乔伊斯2鱼鱼:为什么尾巴后的字母有的是tiguan有的是tuguan
快乐橙子Sky:同成都,330越享全款能谈到19个往下吗
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.36分“优秀”4月份提的途观L,空间大,动力足,高速表现好,市区油耗偏高9个油,外观漂亮,说实话上班族市区路况多还是考虑油耗低的车,经济灵活。可是途观L还是真的香,喜欢的最香。大车轮,优雅的腰线 在大众家族里算颜值较高的了。 600公里时出游上高速,往返一共1200公里。高速表现扎实底板紧绷,全程120公里每小时,百公里6.4L的油耗,超车非常轻松,干脆。 真的体会到了动力也是驾驶安全必不可少的一环,在特殊情况下,动力足可以迅速摆脱复杂路况。目前正在关注颗粒捕捉器的问题,需要再累计一些城市路段观察观察,经常看到兄弟们提的顿挫问题,升档我没感觉到,长距离滑行降到低档时有,不过这种操作城市路况很少。
第一辆车是大众速腾,7年下来省心省油。这次虽然又选择合资品牌,也不忘感谢一下我们国产品牌最近今年迅猛的发展,冲低了这些合资品牌的价格,让老百姓的选择空间更大。
继续加油,爱车爱生活。
Qery1452368546:颗粒捕捉器堵不堵?你这个有安装吗?也打算入手的,怕有颗粒捕捉器,太闹心了
Joey1688:3月27号订的车,算置换补贴落地22.9
太阳罩着月亮:统计了一下车质网投诉量,4月21号以后就没有投诉了,是不是改进了。探岳5月份也没了。
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
4分“优秀”提车时间2021年2.27号,rline330 总结一下开了一个星期,整体体验感还行,空间非常大满足我的日常需求,2.0T的动力也很不错,推背感也有,比较舒适流畅,内饰有点中庸。其他感觉还行吧,越享版配置的19寸轮毂非常漂亮,M运动套件也很帅,黑武士。 超大全景天窗也是比较有感觉的,再来说说缺点就是,避震太差了,过一个坑会很响。没有led大灯,启停功能太烦了,市区开会被菜鸟一直加塞,跟不上,综合油耗11左右吧。
迷之微笑:怎么不加6000买旗舰呢,这样就是LED大灯了
¥天道酬勤¥:多少落地
Nobita542:看裸车价没用,看落地
内饰大差不差,内饰比不上十一二万的国产车。皮档把看起来非常low,其他只能说就那样,介意的一定要避开。空间非常可以,就是后排地板隆起太高,买车的时候不注意,想着问题不大,现在想想,长途第三个人太不方便了,不过买车以来就没坐满过,不过地板隆起给它的空间打了很多折扣。外观也还行,动力可以,操控也可以,毕竟没开过其他车,过弯这些很稳。基本都是长途才开,很少在堵车情况下开,油耗基本7个不到,堵车和短途有时候10-12油耗我觉得比不上日系,比同级别尺寸的其他SUV已经算低的了。目前一千多公里,没有发现任何问题,总体满意。稀里糊涂买的,也就这样开了吧!,也就内饰丑一点,地板隆起,其他没啥。如果重新选择打算买星越l,不过我又会有其他想法。希望不要让我失望,毕竟合资的品牌力在那里。
韵心藏:我就是被你说的两个缺点劝退的,所以提了哈弗H6想着耗油就耗油点吧!毕竟节约了好几万,可以跑好久咯
CarGuy:买这车不上rline不白买了吗太丑了
开着拖拉机催牛逼:开吧,应该有遗憾,不会有后悔!
点评车型:
2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版
4.2分“优秀”最满意的是空间及油耗。
最不满意是无座椅记忆。
最担心的是颗粒捕捉器。
哈曼卡顿音响未减配,但听不出来什么区别。
前排座椅有点儿窄,后排座椅更是有点儿窄!
开起来很安静,330比380安静许多。
油耗挺满意,每天上下班14公里快速路(平均时速40到50公里),3公里的城市拥堵道路(平均时速大概10公里),油耗大概在8.5左右,本人急性子,开车急加速减速较多,否则油耗应该会更低,但省不了几个钱,驾驶感受优先度高点儿!
后排空间很大,我180个头,驾驶位调好,坐后排还能翘二郎腿!
总之,除了颗粒捕捉器相对担心,其他方方面面都很满意。
6月24日更新:
目前车辆行驶3600公里,温柔驾驶时油耗很低,上下班通勤油耗7到8.5之间。
车机屏幕黑屏两回,长按电源键25秒重启。
天窗贴了个膜,不贴夏天真的太热……
静待首保。
2023年1月25日更新:
买这辆车后的第一个冬天,有两周时间纯市区短途上下班通勤,单程3公里,均速不到18公里,气温0度上下波动
颗粒捕捉器轻微堵塞一次,表征为踩油门时感觉底盘突然响了一声,然后等红绿灯时怠速上升到1200左右,怠速油耗3L/H
解决办法就是跑了个13公里路程的高速,后续两三天上下班都挂S档开车
目前为止只堵了这一回,后续市区挂S档开,到目前为止没有再堵过
后续想买这款车的,如果用车因素基本一样的话,可以参考下
目前为止,途观L这款车各项都符合心理预期
2024年1月13日更新⬇️
途观L给家里人开了,以后不更新了😁
凡凡9974:落地多少
阿墨爸比:漏油是通病
我在这395:途观l 也跟探岳一样吗?有颗粒捕捉器的大问题吗?有没有大哥大回复一下
点评车型:
2019款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
4.14分“优秀”【空间表现】空间非常大
【第三排空间】后排空间可以坐三个大胖子,还是很宽松的
【最不满意】最不满意的就是它的发动机的噪音
【购车经历】2019年六月份看车,11月份才提的,因为没有成品车,所以等了差不多半年才拿到手中间去东莞深圳很多4s店看过,最终还是选择了大众
【提车价格】23万送了很多东西,包含行车记录仪,还有踏板以及车辆的一些枕头套
【驾驶感受】L的辅助配置挺多的,虽然是一台入门级的车子,但是配置也还算很齐全的,而且方向盘和刹车都蛮不错,开着很有感觉。
油耗:
油耗还是在预期内的,毕竟这么大的车子,而且动力也不大,8.5L的油耗,我觉得挺好的,我看朋友买的轿车油耗都得8L,更何况我这是一台中型SUV,但是我的心理预期是8L左右,希望有可能吧!
内饰感受:
内饰我觉得不太行,太过于简单,整体看着很廉价,特别是中控的设计,没有我想要的那种科技感!
经过这一年多的用车情况途观L除了有个别地方没有达到我的要求,其他方面都还是蛮不错的,目前没有发现故障,后期保养也贵和我之前的国产车型一样,一次就580元左右,我还是加全合成的机油,如果是要半合成的应该480元就可以搞定了。
【油耗】8.5L百公里
【保养】都是去4s店保养的
【销售态度】售后保养顾问小姐姐服务非常好
放走了爱情:刚买了台20年7月上户的19款330智动豪华,用着很好
厉佳园:好车,途观
【空间表现】
空间够用,像我197的身高坐进去顶不到头第二排的座椅可以放平再加上后备箱的空间能躺下两个成年人,第二排的座椅空间也还可以不算宽也不算窄够坐,后备箱空间够大能装下好多东西,整车的空间足够大,对于一般的家庭来说够大够用。
【驾驶感受】
对于个子高的人来说驾驶中型SUV前方视野比较好,方向盘上的多功能按键太实用了在开车时就不用去屏幕上找,空调是触摸的方式不是太方便,要关闭空调不方便有点麻烦。
【油耗】
厂家给出的百公里油耗是6.8升,但自己驾驶时百公里油耗是8.1升。
【动力表现】
整车的动力够用
【提车价格】
提车价格全部办下来将近24万
【购车经历】
没有装潢费用和上牌服务费用又省了一笔不小的钱车辆的保险也省了不少钱
【最满意】
整车的外观看着大气
【最不满意】
整车的内饰满满的塑料件感,除了那有一条被皮子包这的,就这辆车的内饰是不能和国产车的内饰相比简直是一个天上一个地下还有它不带无线充电连个360全景都没有,(不过话又说回来它毕竟是德国百年的汽车品牌,此话只代表我自己的看法),
意中人7170:你24买这个配置,我23.6买的高配,说真的,没有运动套件真丑,特别那个18寸的轮毂
傻狗挺多:恭喜🎈🎉🎊
用户6336160341720:平均油耗是好多我呢
点评车型:
2020款途观L 330TSI 自动两驱全景舒适版 国VI
3.43分“良好”对比其他同价位车型最中意这款车型外观!20款内饰大众一众风格中庸稳重 说白了就是老气22款好很多。配置实用的都有 想体验好可以上高配置 这个不予评价只是预算问题懂车帝可以查看不同价位配置。空间这个车真的够用可以说很满足。驾驶感受就是过减速带开快点直接过没问题很大信心 操控指哪打哪很灵活 大众的底盘都偏硬碎路颠簸比较明显。可靠性堪忧我这批车是上汽大众颗粒捕捉器第一批装车 之前不了解捕捉器的问题,关键是厂家迟迟拿不出彻底解决方案 只是升级策略还是会堵,这是个烦恼的问题 其他没什么故障。用车成本略高因为我这个有免费基础保养用过一次单子给我开出了1050元的费用 就换机油机滤这…有套餐多少钱6次基础也差不多700一次了… 要说最不满意那就是颗粒捕捉器了吧。
血精灵圣骑士熊:高速省油神器
李白今晚酒驾:你这是落地价吧
左耳近人心i759:我17款,1.8T市区13-15个油
点评车型:
2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版
3.57分“良好”外观好看大气,颜值不错。
【空间表现】
车内空间大,家用旅游出行足够了,后备箱足够大,长途旅行后排座三个人也不拥挤。
【购车经历】
最开始没想过选途观的,更喜欢红旗HS5,空间比途观还要宽敞配置也要高一些,去试驾一下感觉开起来不舒服,可能是因为第一次开自动挡的原因吧,换挡的时候反应迟钝就放弃了红旗迷茫了一段时间乱选了途观连试驾都没有就定车了
【驾驶感受】
开着是舒服,主要是挺稳
【油耗】
市区正常10个油左右,高速一般都是5--6个油没问题
【最不满意】
开了大概两个月左右大概两千公里吧,感觉开起来没劲猛踩油门反应迟钝,油耗猛增问了4s店的售后说是颗粒捕捉器堵了让跑高速再生,跑了半个小时高速恢复正常了,过了没一个月跑了有三千公里吧又堵了,因为没时间跑高速了用手动二挡跑了十几分钟整通了,以为冬天冷,开的时间短的原因容易堵,谁知道六月份又堵了,还是跑高速整通的。七月份4s店打电话通知升级系统了,但愿有用以后不会再堵了。整体来说车颗粒捕捉器不堵还是可以的,不适合低速行驶,时间短行驶都容易被堵,经常跑高速的应该要好点吧。
她在闹435:能接受堵 这车没问题
爱泥巴的月亮:我也是途观L和HS5之间纠结,后者便宜好几万呢
骚气满街跑:堵这个问题把不是小概率了
我一直都在关注途观L这款车,每年上新我都会格外关注,自己的是18款330豪华(相当于现在的悦享)冰岛银,感觉新款途观除了科技感上升了一丢丢,好多地方都减配了(个人看法,觉得质感不如之前,包括前期看见一个视频说的那些线束的问题),说实话个人不喜欢黑白色,而且我觉得我这个颜色耐脏比黑白两色好看(这个东西萝卜白菜各有所爱,勿喷)。直到2022款途观L上市,我发现了新颜色珀光银,这个颜色很合我心,旗舰比悦享多了矩阵大灯,哈曼卡顿音箱,前排座椅通风,这三样就是我钟意旗舰款的原因。当初打算置换,结果24款提前上市,只有黑白两色,还取消了旗舰版,只有悦享版,减配十样东西(这些东西说实话我可以不用,但你不能没有呀)。23款这个颜色的330R-line旗舰版没有了(还有黑白两色在售,而且大部分是悦享版),问了很多4S店都没有。然后说说我这车使用感受,目前安全行驶59900km,虽然加95,但是我的用车成本基本就是6.2-7.8L/100km(后面附图了),油耗升高都是因为市区堵车,路况高速占1/3,市区占1/3,非铺装路面占1/3。油耗不算高,高速跑很稳,除了前期起步比较难受,低档有顿挫感觉提不起来速度,但是红绿灯你卡着时间,因为我开车都开导航,可以预先看红绿灯时间,(这个也是我个人觉得开车省油的原因,不急加速急刹车),心里盘算着能不能过红绿灯,所以相当于档位不怎么降到三档以下,匀速过灯。当然你要是舍得给地板油,红绿灯你停在第一个位置,它的速度也是能起来的。到了四档基本没有这个问题,再有就是减震和隔音,减震毕竟是SUV,不能太软,但我觉得有点硬,隔音听着歌就行。然后看车友圈有的和我同款的天窗有存在漏水,我的倒是没有,只是建议你洗车的时候自己疏通一下天窗导水道。当时这个车的配置还是很到位,够用,空间也宽敞,比起顶配(我这个是次顶配)少了电尾和LED双透镜大灯,流水转向灯。但我觉得够用,五年多没出什么问题,就是正常保养,跑到55000km的时候换了波箱油,四个瑞斯通轮胎,前后雨刮片,加了防冻液再没别的。还有一点,新款取消了好多实体按键,感觉还是实体按键好用,22-23款方向盘按键为触屏式,我试过要稍微用点力才会使用某项功能,不是你一碰到就进入某项功能了,它有一个回馈力度,你能明显感觉到,误触一般是不太熟悉这个反馈力度的人不小心点到的,24款改为机械式的按键,我觉得不如老款的,然后老款空调那些的实体按键我觉得才是最好用的,开车时方便操作,但是不知道新款的语音控制如何,毕竟没开过,不做评价。当时准备换23款R-line旗舰版珀光银,无奈,没有了,开车去4S店置换店员都呆了,途观L换途观L,主要还是那个矩阵大灯很喜欢还多了前排座椅通风和记忆,还有哈曼卡顿音箱。然后再说说330/380,2.0T高低功率,当时我也想选380旗舰,因为颗粒扑捉器。但是我真不想要七座,因为七座对于我来说不是刚需,我还是喜欢五座的后备箱空间,后面妥协准备上330旗舰,想着自己高速跑得多应该不会堵,尴尬的是厂家他不产了。不过看了24款打消了这个心思,最近碰巧看了捷途旅行者,试驾了两回,觉得还行,目前考虑换捷途旅行者,准备再自驾去一趟西藏,新疆。以上观点只是我个人观点,想到什么写什么。正所谓人外有人,山外有山,希望真正的行家见谅,提出我的不足,供大家共同学习参考。最后感谢你百忙之中抽空看了我这篇微不足道的小文章。
A_LiuRuiMing:我现在在捷途旅行者和 24 款途观 l 之间选
呢拉祜族:17款途观L330豪华换22款330旗舰
途观L用户:开的好省啊、18豪华94000、22年变速箱坏了、免费换的