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    途观L胎噪大值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共841人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-17.40万
    厂商指导价
    18.68-24.70万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    3.86良好

    总体来说车子是满意的,婚后用车,我和媳妇都喜欢坦克300,因为是家用就给pass了。后来兜兜转转选了途观,主要也是因为看的车里感觉途观颜值还是比较喜欢的。途观现在开了15000多公里了主要是市区。 【最不满意】 1、颗粒捕捉器,因为城市用车,购买之初就考虑了这个问题担心堵塞,所以开始是奔着380去的,试驾车也是380(380当时没颗粒捕捉器),不过目前为止开过两个冬天,也没有堵塞。后续多用S档跑下吧,希望堵塞的晚一些。 2、音响左边喇叭有三四次间歇性憋一个,去4S店说只有憋的时候检查才行,正常状态下检查不出来。 3、内饰真是平平无奇,尤其中控,行车时想调空调什么的感觉要低下头弄,不太方便,语音控制又不支持。吐槽语音控制,啥功能都没有。 4、隔音滤震一般,路噪音大,而且挑路,提完车就出去近郊开的一段高速,那隆隆声音,我都蒙了,心想跟家里的骐达比也没强哪去。 5、拖档共振问题,有时候时速40多,它给你用五档不降档,这时会有共振,油门有点麻脚,给点油可以解决。也许是为了经济性考虑。 6、副驾手套箱已经索赔换了一个,夏天的时候锁不住。去店里售后他们那没废话给换了,应该是通病。 7、途观的离地间隙好像有点尴尬,没比轿车高多少。 8、自动启停功,还在滑行就熄火并且方向盘锁死,逻辑有问题差评!不能永久关闭。 【空间表现】 储物空间一般吧,乘坐空间是比较满意的,比380二排要大,后备箱也大一些。现在有孩子之后主驾后面装了安全座椅,后排偶尔应急还是能坐两个成年人的,当然不是很舒适,只是应急还行。当时去看了探岳,锐界(临近换代),昂科威没试驾车,荣放混动,星越L(试驾感觉还可以,新上市担心不稳定),反正就是大概这个级别的或去店里试驾或去静态体验,综合下来途观空间还是比较大的。 【驾驶感受】 轻快!尽管nvh一般,不过高速很稳健,转向和方向盘握感我非常喜欢,底盘有点硬,小颠簸震动比较多隔绝感也一般,动力上330完全够用,城市开也比较轻快,挂上S档还是相当猛的,80以后的动力比380差点,不过高速上120加速也绝对够使,日常开换挡比较无感,比较平顺,堵车23档会有些许顿挫,不过我对这个有准备,觉得无所谓。买车当时先去试驾的荣放2.5混动,说真的挺失望的,转向很油腻,底盘也很一般反正就是个人感觉不好直接pass。探岳,感觉那个方向盘一上手就是一个字,细,反正不是很舒服,底盘也硬。后来试驾途观380,一上手就是感觉比较轻松好开,无论是视野还是转向,再到油门刹车,反正就是比较轻快好开不像一台大车,驾驶起来没有什么大车的压迫感。最后选择途观这个原因也占很大比例。 【油耗】 高速7个左右,城市环路最低开过5个多,正常情况城市8-10个油,当然都是软件和表显,没有严谨的算过,尽管如此能有如此动力,如此油耗我也觉得比较满意了。严重堵车的话就没上限了。冬天冷的时候比较费油。 【购车经历】 因为当时22年4月份,上海口罩原因,芯片短缺问了很多店380都没有现车,要等好几个月。最后买的330旗舰减配版,有些遗憾。不过330空间比380大,更适合我这样家用。 【总结】 途观L是一台比较符合国人中庸之道的车,哪哪都平平无奇,但是确实挺轻快好开,动力够用,空间大,相对省油。比起丰田的那种中庸更激进一些。不过以后可能会换国产车了,合资车现在优势已经没了。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
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    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 2
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    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 52022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 5
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    2024-01-23

    奇妙书签WY23年8月提的330途观L旗舰,除了内饰,其它各方面还是满意的,特别上高速很稳,操控性好

    一二一抖一抖新车继续减配。

    当个justin前面灯是自带的还是装的?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    3.2良好

    市区还好,上高速胎噪是真的大,感觉毫无隔音可言,减震也一般,很硬,过路面坑洼很明显

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 12023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 1
    2023-05-08

    头条用户评分 3.2 还不如把车扔了,开着也是受罪

    傻狗挺多恭喜

    用户7828350516606想问下是DTH的吗?哪家4S店,我也在看,你这价格算好的了

    点评车型: 2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line越享版7座

    3.6良好

    中庸之选吧,这个价位,车机实在跟不上节奏。 380跟脚还不错,80以上胎噪大,发动机噪音可以接受。

    2023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 02023款途观L 改款 380TSI 四驱R-Line越享版7座 图 0
    2023-04-22

    吃太宝380有没有颗粒捕捉器呀

    用户6118155614661落地多少?

    宋大善人NO1启动起步,到10公里速度时候有没有一声异响?

    点评车型: 2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座

    4.3优秀

    动力,那叫一个爽啊,随踩随到,买这车当初就是奔着ea888和双离合去买的。这是最满意的 空间,相比5座车型后排要小一圈多,还是多空间有点影响。第三批也是应急用的,只能做小孩,大人坐着肯定不舒服。 舒适性,加乘体验只能用硬朗来形容这车,时硬时软。和我朋友别克昂科威比了比,确实欧美系的车减震要好的多,包括隔音也比途观好,但是动力没我的好,还有一个感觉开着不灵活,有点笨的感觉。老婆说坐后排坐久了很累,不过我是负责开车的,开着不累就行了 操控,选这车的时候方向盘指向和轻盈也是我择车之一,这代旗舰车是不是轮胎太窄,感觉速度快了侧倾有点厉害,支撑性不那么好,也不知道是不是开自己舅子q5l的车开多了,然后跑到3000多我就开始了网上各种看加装DCC,说能提升操控,但是看到价格和各种拆也pass掉。 隔音是我最不满意的,也许也有路面不好的原因,感觉胎噪也大,地盘声音也大,这也是我后来换轮胎改轮毂的原因之一 改装1,当时买这车的时候就说再也不改车,到了3000多km,怎么就越看轮胎越窄,而且轮胎轮毂缩在车身里面,想着换255.45r19的宽胎,22款旗舰这款通过车友得知是轮毂是7j的,不能换255的胎,然后闲鱼看到了20款的途观L拆车轮毂就去换上了,京东下单马牌255uc7上轮毂,换上以后有利有弊,首先,刹车、指向、路感、侧倾(这里换了轮毂也有一定功劳)抓地力全部上了一个台阶,上高速变道很稳,换来的是牺牲舒适性了,道路有一点不平,它都能引起车身震动,胎噪也随之而来,8.5j的轮毂装上255大宽胎,前轮其本有点冒出叶子板,下雨时会甩很多泥土到车身上,后轮没什么影响,想升级轮胎轮毂的要注意着点!油耗我没有去理会,毕竟上255的胎不在乎。 总的来说,途观车很好开,轮胎想加大的车友还是不要去改了,弄的身心疲惫。车子照片没有拍很多

    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 02022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 0
    2022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 12022款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版7座 图 1
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    2023-02-17

    通吃岛主冲着双离合去的,⭕起来要考

    正大光明香瓜ye年前试驾了途观380高功率版本,果断放弃。

    起昵称真难丿1途观外观感觉有时看着好看,有的时候感觉又不行

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.8优秀

    【空间表现】 空间很好,够用!后备箱也够用! 【第三排空间】 中间突出的中樑确实影响后排座位! 【最不满意】 胎噪还是比较大,隔音还是不行 【购车经历】 这是第三辆车,总体还是满意的,性价比高! 【提车价格】 价格优惠力度还是很大,比较满意! 【驾驶感受】 提速各方面还是比较满意的! 【油耗】 综合八点五左右 【销售态度】 很热情!

    2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 02023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版 图 0
    2023-02-06

    傻狗挺多恭喜

    Yikin950言简意赅

    Beijing平安恭喜

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.6优秀

    观子运动套件很漂亮,白色车显得很大,后排更是无敌大,就是中控饰板塑料风格太重了特别是仿碳纤维的塑料饰板按着咯吱响感觉很掉价,开起来驾驶质感还行就是胎噪有点响。

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    2022-10-20

    傻狗挺多恭喜🎈🎉🎊

    DenOOO啥时候定的,我一个月了还资源匹配

    用户3702224917271旗舰17.56?

    点评车型: 2023款途观L 330TSI 两驱R-Line越享版

    4.1优秀

    【空间表现】 很大,后排空间能跷二郎腿 【油耗】 市区平均9.5,堵车能到13,高速6个 【驾驶感受】 还行吧,330动力够用的 【最不满意】 胎噪有点大,隔音一般

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    2022-09-07

    难的雅痞合肥哪里能提到这个价

    银龙0206颗粒捕捉器这个问题解决没

    扫黑除恶漏网之鱼看看右侧车门处的铭牌上的发动机型号是啥

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4优秀

    各方面都不错 外观内饰都还好,动力充足 方向盘很轻,车身转弯感觉很灵巧,根本不像这么大的车。 高速过弯支撑不错,明显有外侧顶住车的感觉,路上很细小的颠簸震动都能感受到,这一点不知道你们喜不喜欢。 油耗:短距离用车和长途用车油耗差距太大了,最低开过5.8,最高16,平均7.8左右。 不满意:高速胎噪真心有点大,风噪倒是很小,两者差距太大。 中控台启动打方向异响,不知道怎么回事。 中央扶手箱空间有点小。 车机网络有问题,经常无缘无故的没有网络连接。 车牌位置装完车牌才发现车牌上面很宽的一片黑色区域,很拉胯 最满意的配置地方:外观,空间,驾驶感受,动力(还是喜欢突然加速的那种感觉,或者叫做顿挫吧,不过有的人好像不喜欢) 【购车经历】 刚开始看的荣放2.0,试过朋友的车,那个车最大的印象就是铺装路就好像车在一层薄薄的海绵上开着走,本来打算要买的,电话里跟销售都说好了价格,有现车,到店里价格给不到原来说的那个价格,现车也没有,当时心里一下子很失望,再去大众一看(其实自己早就明白途观除了养车比荣放2.0贵一点,荣放真的没啥可以和途观l比的),途观l的颜值,配置,内饰秒杀荣放,最终冲动消费(不知道各位朋友什么感觉,我觉得给男人看漂亮的车,就跟给男人看美女一样,没几个能把住自己的吧)

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    2022-08-07

    执迷vc为什么上牌子上高了这么多黑色塑料的?

    七友677恭喜。同款车

    我心永恒wxyh1975颗粒捕捉器,堵了怎么办啊?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.36优秀

    旗舰版,配置基本上都有了,空间和动力都可以,韩泰的胎胎噪有点大,后面考虑换米胖子

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    2022-05-17

    天印380越享同色珀光银

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.5优秀

    去4S店试驾的380,那个动力是真的足,推背感很强,油门得轻点踩 本想提黑色330悦享版 ,黑色没有现车 ,索性直接提了330旗舰版。 在懂车帝上看的各地成交价,然后跟销售各种讨价还价,说不给这个价我就去外地提, 最终落地241000 忘了找人买…… 。 总体来说还比较满意, 空间大, 内饰么一般,韩泰的轮胎胎噪比较大, 功能还不错,还没全研究明白,就是自动泊车有点傻……,而且感觉空调不是那么太好用。 acc自动巡航挺好用的,自动跟车 自动加减速,自动刹车很灵敏,倒车我没注意,自动给我刹停好几次了,不然就磕碰了…… 油耗我开的比较低, 可能是因为走的快速路比较多 整体来说还不错

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    2022-05-08

    手机用户52354772038你这个确定撒旗舰版吗,嫩便宜的车价

    凡符合裸车20.8?

    天印380越享有要进车友群的吗

    点评车型: 2019款途观L 380TSI 自动四驱R-Line旗舰版 国VI

    4.29优秀

    整体很满意,380五座车型,一切都符合自己的需求。唯一槽点就是120码以上胎噪,风噪有点大。空间很满意,出去自驾游几次,真的很满意。油耗平均9.5也能接受,因为个人驾驶习惯,这个油耗很正常。操控和动力从来没让我失望,新车D档0-100也就7.2秒左右,相信关了空调用S档会更快。SUV车型很可以了,也很庆幸当时买的这一款车,刚好19年7月改款以后。DQ500的变速箱,没啥槽点。

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    2022-04-12

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.29优秀

    途观L330不适合跑市区,开的慢颗粒捕捉器会堵,我在3000多公里时候堵过一次,当时显示油耗25.9,跑了一趟高速以后恢复正常没再堵过。预算够的话建议上380,可惜这个车没有5座380,不装颗粒捕捉器的话应该挺畅销的。 因为我还是新手,老司机说的什么变档有顿挫感的没啥体会。车速快了以后,胎噪声音挺大的,隔音这块做得不太好。然后偶尔会听到有车门有金属异响声,也不知道啥原因,我看评论里很多人也有这个问题。 其他方面都挺不错的,空间大,很适合男生开,家用的话这个空间完全够了。前座可以调整,后座空间也大,不像一些紧凑型的车膝盖都要怼前座后背上。车身线条也比较动感,外形上比较符合我的审美。内饰就那样,谈不上很喜欢但也不讨厌,比较朴实。同价位的SUV里我觉得性价比还行。 冬天油耗在12到14,夏天8到10,跑长途高速啥的6到8左右。这个车我认为还是适合跑长途,高速开,常开市区不合适,颗粒捕捉器会堵是一方面,油耗也重。

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    2022-03-17

    途观l330维权330普遍都会堵,说不堵的那都是水军或口嗨

    用户7985165518419我也想买个5座380的途观L,可是途观L没有,不过探岳有这款,但探岳颜值比途观L又差了不少,所以我都不选择,你们和我有一样的想法不?大众高层管理定位的路数真怪。

    迎着风走2022途观l目前上汽应该尽快拿出解决颗粒堵塞问题的真正方案,以解决广大车主担心的安全等问题

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.2优秀

    【购车经历】 人生第一台车,也没有什么购车经验,去4s店看过rav4、马自达cx-5还有领克05等车型,在一番试驾体验之后还是选择了这款途观L,外观大气,内饰对比同价位日系suv显得更有科技感,更年轻一些,而且4s店也有现车,出厂日期也很新,于是当天就订了下来。 【空间表现】 朋友身高185但不胖,乘坐感觉还是比较不错的,不管是前排还是后排,都说比较舒适。 【驾驶感受】 低档D1D2之间还是有略微的顿挫感,在起步和减停的时候会有感觉,动力够用,在高速超车很轻松,车身感觉也很稳,用s挡动力更是迅速,油门踩下去就有响应。 车内噪音感觉表现一般,主要是在一些不好的路段,胎噪会比较明显 【油耗】 一月中旬提车,到现在一个多月,开了2000多公里,至于网上说的颗粒捕捉器问题,反正目前为止没出现什么问题,油耗也正常。 【最不满意】 低速行驶,在有一点点坡度的路段,转速在1200左右的时候会有一点点共振的现象,有时候出现,有时又没有。 【最满意】 总之在这一个月的用车感觉下来之后,还是挺满意的。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版 图 2
    2022-02-18

    途观l330维权2021年1月上旬,购买途观L330越享版后,现在11000公里左右颗粒捕捉器发生堵塞,加速无力,油耗明显增高,查询得知需要跑高速才能处理,后经过跑高速完成颗粒捕捉器再生,大概跑了100公里,无形中增加了能源的消耗!后面1500公里不到堵塞2次,表显油耗17左右,停车后,涡轮有点微红,风扇还在转,颗粒捕集器的堵塞是上汽大众在技术设计上的一个缺陷,涉嫌排放造假等问题,请国家有关部门关注和调查,面对设计上的缺陷,将本应承担的责任和成本转嫁给了消费者。现要求厂家给予降级处理,并彻底解决颗粒捕捉器问题。请厂家解决问题。不要说这是抱怨问题,这是你的严重质量问题!!!

    脉动鄂AT2H87以后你会是懂车帝的常客

    Mr北境需要进途观L车友群吗?

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    4.07优秀

    420块钱跑了650公里,还是涨价两次之前的油价,其他都还好,就是变速箱升降档的时候,能明显听到响声,是不是我的要求太高了,但是声音太清楚了,胎噪声音也大,轮胎不行!你们的变速箱升降档,响不响?油耗还可以吧,不高,比我以前哈弗1.5省

    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 0
    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 12022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 1
    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 22022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 2
    2022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 32022款途观L 330TSI 自动两驱智享版 图 3
    2021-11-06

    已重置我的12000公里了小毛病太多了,油耗 14个左右

    用户8835149889103我一箱油才跑了500公里

    凯松普拉斯德小鹿颗粒捕捉器遇到了吗

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!