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    途观L底盘调校好值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共847人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-22.48万
    厂商指导价
    18.68-26.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.73
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.66
    • 配置
    • 3.52
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.64
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.81分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L3.85外观4.19
    • 坦克3003.83外观4.35
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.30

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.81-
    • 途观L3.85外观4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.36优秀

    车很有力,空间大,开起来底盘也很稳,4 5月份高速跑得少,经常走低速塞车,颗粒捕捉器堵过一次,跑了趟高速解决了,高速油耗最低6升多点,平时综合8升左右,去年过年回去塞了一后备箱300多斤的行礼,高速跑着也很有力,超车很从容,动力充沛

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    2022-06-10

    颗粒捕捉器真的会堵吗落地多少

    用户1243062013584买车了,老婆上下班单程6公里,普通拥堵,一两个月一次高速,不懂会不会堵

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱智享版

    4.29优秀

    买车一年多,就是大众车的用车成本比较金贵,油耗也可以,驾驶感受还可以,主观判断还是没有本田车比如雅阁 Crv的可靠性和耐用性(本人当时换车时最考虑的是可靠性和耐用性的质量,当时日系车子大爆发机油乳化问题几年了是娘胎里带出来的问题解决不了,考虑到三五年过后耐用性和可靠性可能大打折扣,所以最后选择了大众,至于丰田还是算了吧虽然可靠性和耐用性更好一点,但是零整比太高了后期维护成本也高,至于哪一年的车型的可靠性更高一点,就看个人运气了,就比如说21款的雅阁故障率就出奇的低,21款的途观L相对于其他年份的故障率偏高,主要还是三元催化堵塞所致),但是反过来大众的动力底盘等等比日本车行驶品质还是要好一点,这东西就像讨老婆一样,虽然是阴差阳错最后选择了结合,凑合着过日子也会有感情的(就比如刚开始感觉外观太过老气了,但是看着看着就觉得方方正正的自我催眠的符合老腊肉那种沉稳内敛的性格,然后就觉得大部分车型的外观都不符合自己的审美了,都是垃圾,哈,,当然除了及个别的车型外观比如奥迪A4L的永远经典的外观流线),买都买了,最起码也得开个5年6年的吧~大吉大利,万路顺风,,

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    2022-05-31

    可樂不吃榴莲22款330路过,这车代步的确不错 省油皮实目前没遇到问题

    爱音乐伯内特7G0我的都六万公里了 也没有堵

    Divano丶G恭喜

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版

    4.4优秀

    线条硬朗,底盘质感很好,后备箱空间大,后排空间赞👍,矩阵大灯给力,不满意简配哈曼卡顿音响,高速风噪及胎噪明显。

    2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 02022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 图 0
    2022-05-10

    仅此而已楼主落地多少,车是几月的啊

    傻狗挺多恭喜🎉🎉🎈

    sunshine0212U5j换米其林ps轮胎

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.43优秀

    1、外观,我很喜欢 特别后尾灯,前脸和大灯感觉比22款好看 更稳重大气。 2、内饰,还好 是我喜欢的类型 只是品控和用料不算好 按上去有咯吱咯吱声 部分区域塑料感明显。 3、空间,对我来说完全够用,很多人不想要7座 我倒认为有7座比没有好,平时放倒跟5座一样,需要应急时三排可以座两三个小朋友,至于第二排 是比5座版前后空间少了十公分左右 但也完全够用了 我180身高 150体重 前排我调好 坐二排我还有三拳距离,不知道说嫌弃7座和二排空间的 建议你坐进去感受下。 4、动力,我比较在意动力,用不用不说 但一定要多一些 有储备,超车和其他特殊情况时心里有底,当然 选380也是因为没有颗粒捕捉器 动力更好 变速箱也更好 是DQ500 5、驾驶感受,上辆车是个帝豪开了6年,平时也没开过什么太好的车,开过一段时间帕萨特,觉得大众的底盘挺扎实,操控指向性个人感觉没啥吐槽。 6、用车成本,油耗市区短途三五公里15个左右,高速8.5差不多,综合10个多点,保养目前三次都是买车时送的没花钱 后期会优先考虑买4S店保养套餐,小保养800内能接受 总结:买这辆车,看中几方面:1 外观是我喜欢的 2 动力我满意 3 没有颗粒捕捉器困扰 4 变速箱级别蛮高的 5 变速箱机电单元 我买了延保 5年16万公里 所以也就不担心了

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    2022-05-03

    硌炸盒咱们两车一样都是380 四驱 我也是去年买的快一年了 动力没的说 四驱运动模式很猛 七秒破百

    傻狗挺多最后一批宝,dq500最后的荣光7s的加速确实恐怖

    看球哲裸车22?那落地多少啊

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.6优秀

    途观L买来开了4个月,之前开的是科鲁兹练手,再加上打算要宝宝了,担心放了安全座椅后空间不够用,所以8月份开始计划换车,刚开始只看豪华品牌SUV,但是预算有限,这个价位豪华品牌SUV不能满足用车需求,退而求次看了汉兰达,冠道,URV,昂科威PLUS这些,不是外观太老气就是配置贼低,没有满意的;后来朋友推荐了途观L,一直对大众的印象就是油腻二字,本来没抱太大希望,结果一打开车门就心动了,内饰很有科技感,再加上外观很耐看,各方面很均衡,试驾后跟销售聊了很久,当天就订了下来,说说这段时间的用车感受; 外观: 22款比老款年轻时尚很多,很耐看,全LED尾灯很漂亮,还是RLINE版本颜值高;我选的铂光银很有个性,其实白色很优雅、时尚,但我之前的车是白色,所以想换个颜色开一下 空间: 后备箱和乘坐空间都很大,我身高181体重150斤坐在驾驶位不论是横向还是高度都很好,后排空间也很大,驾驶位调整好了后我爸178的个子在后面还可以跷二郎腿,而且后备箱放倒后能躺下两个我 内饰设计: 当时就是被内饰吸引的,中控台大面积的搪塑和车门板的皮质手感很好,做工很精细,而且设计很有科技感,仪表盘和中控屏都很大,方向盘和中控按键全是触摸的,很显档次,天窗的面积很大,采光效果很好 动力: 我买的330TSI,已经很够用了,而且我自己平时开车比较激进,对车的动力要求很高,喜欢随叫随到的推背感,超车很有信心,我在市内用一般都是D档,很少用到S档,如果想要急加速就直接切到S档,一脚油门下去很爽 底盘: 底盘很有质感,过减速带和坑洼道路韧性也很好,而且底盘做工非常工整,不愧是德国车;悬架调教偏软,过一些大坑的时候有点晃,感觉像船坐一样幅度较大 操控: 指哪打哪,转向很精准,方向一圈半就能打死,视野也很好,A柱没有挡视野的情况,可能是SUV车身比较高的原因,转向侧倾还是有点明显,平时正常转向没有问题,但转向时稍微给点油就会侧倾,再就是低速有共振的情况,过了时速60就好了 隔音效果: 隔音一般,主要是风燥和发动机声音,不过能接受,踩油门的时候虽然会有发动机的声音,但是不难听,甚至有点激发肾上腺的轰鸣声,大众的发动机声音调教还是不错的 装配工艺: 虽然做工很精致,但装配工艺一般,才开4个月中控台右边的位置就有点异响,到时候首保去店看看啥情况 最后人无完人,车无完车,总体来说很喜欢途观L这款车,能够达到我90%的用车标准和心理预期。

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    2022-02-06

    海浪1506颗粒捕捉器有没有堵塞?

    Easyhoon225330都能随叫随到的推背感?380是起飞了? 这个后排能随意 哦不 能很好 哦不 能翘二郎腿是为了翘而翘?

    头条用户发现一个问题 就是大部分发帖的都很专业 说实话我28年老司机都不懂的事 刚拿驾照的都明白 啥原因呢 不是针对哪一个车 都这样

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    3.86良好

    【提车价格】24.81,裸车24.48,优惠2.3,免息13w两年,保险4278,购置税加服务费车牌费一共21522(上牌1500 服务费2000)提车一共付了11.81。 途昂x缺点就是车体太大了,对于我一个新手来说,试驾都没敢试驾。后面安排了试乘,以及途观的试驾。 一直蛮喜欢途观的,就是老款的内饰太简陋了,一直接受不了。刚好新款出来了,空间,舒适性,动力对于我刚拿驾照的新手来说很足了,操控性也是很灵敏,地盘调教方面我个人认为做的很好,我试驾的时候就有试,个人觉得还是很满意的。销售很热情,可能也是从林肯出来心里落差的感觉。最后途昂要等,而且不敢开,途观有现车,就在途昂x和途观L间选择了更为小巧灵活的途观,等技术好了再换车吧。 【最不满意】 还是档把,电子的,感觉更好看。还有倒车影像有点糊

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    2022-01-30

    清新小鱼SRK28到现在,10天,加了800块钱油,还剩下190公里续航一个月得2000+了,用车成本好高,现在不敢踩油门。想买混动或者纯电了

    脉动鄂AT2H87还有人买330的这款天生缺陷的发动机?啥也不是

    勇往直前的百香果0z8太贵了,我旗舰的才24.4

    点评车型: 2019款途观L 330TSI 自动两驱智动豪华版 国V

    4.5优秀

    车辆外观沉稳大气适合中期年的一款SUV,车内空间很大尤其是后排空间非常不错。车子动力充沛轻踩油门就有强烈的动力响应。地盘调校的比较扎实,整体操控性也很不错,虽然前排是麦弗逊独立悬挂,后排是多连杆悬挂但美中不足就是避震偏硬,走崎岖路段或过减速带时车内有明显的反馈。大众车比较容易上手,整个内饰的操控按钮等设置相对合理,也比较容易辨认,对于新手司机相对友好。但是大众的内饰配置确实比较过于简单,作为一款定位于中型SUV的20多万的车子,内饰的用料配置的丰富性都明显不足,甚至有的部分不及国产车紧凑型SUV。20多万的车子大灯居然不是LED灯更别说矩阵式大灯的配置了。看来大众车在配置方面还是有很多路要走的。

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    2022-01-13

    zgy13168你哪年的车?22款是LED灯

    点评车型: 2022款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.29优秀

    怎么说呢,外观耐看,330的动力还可以够用,比较好开,底盘很稳,双离合变速箱的调教还是偏省油,升档积极,也是因为升档积极所以低速急加速还是有一些拖挡,改变一下习惯了就能解决了。

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    2022-01-05

    正能量戎州人今天交完所有钱21.6

    用户228442001请问是哪个4s店

    Ultrasound1兄弟,哪个s4店买的啊

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱R-Line越享版

    4.06优秀

    颜值高,外观非常耐看,大气上档次。 动力好,超车快,给油后不拖沓。 底盘稳,整体质感好,转向精准支撑好。 空间大,后排和后背箱空间宽裕。 较省油,如果常走高速不到六个油。 风噪大,开后窗开车产生共振非常刺耳。 座椅硬,前后座椅偏硬不舒服。 保养贵,普通保养一千出头。

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    2021-12-16

    点评车型: 2020款途观L 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版 国VI

    4.44优秀

    途观L330Tsi R-Line 车主我表示这个车还是很棒的! 外观硬朗,全Led自适应转向大灯,车头R-Line 标这一代最机械阳刚,后面改款的标都变娘了不喜欢,内饰简洁科技感十足,全液晶仪表盘,内嵌全触控中控屏,全景影像,操控灵活,镶嵌着R标的方向盘手感极佳墙裂满足虚荣心,操控细腻指哪打哪,车内空间非常可观,二排可以跷二郎腿,后备箱空间非常巨大,后排46比例放倒让我完成了搬家,行车动力强劲,一踩油门动力响应快,底盘扎实,过坑舒适,隔音降噪不错,油耗9左右让人满意! 我喜欢贴纸,车上贴了很多车花,请大家欣赏! 另外写一些不足之处: 底盘高,SUV通病也不是途观L一家的问题,过减速坎左右摇晃巨大极其不适,这是我不喜欢开SUV的主要原因。 低速开窗有低频共振,同样的情况在280T的版本上更加严重。 自动启停默认开启,每次都要去关,很麻烦。 前排中控和空调出风口面板贴合度不理想,按压咯吱咯吱的响,2022新款应该会好点因为已经启用悬浮式中控了。 没有通风座椅,没有方向盘加热,这是刚需,建议2024中期改款请加入到330顶配车型上,哪怕选装也可以。 别的想不起来说明问题也不大。

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    2021-10-24

    秋天来了嗯同款,同色,唯一的缺点,把标换三叉辉就好了

    点评车型: 2021款途观L 330TSI 自动两驱舒享版

    4优秀

    330T最低配的车型,没有天窗。先说优点:外观耐看,中庸,不丑,不惊艳但也不会审美疲劳。腰线分明,有力量感。空间大,能装。坐垫长度,厚度,软硬度均刚好。不硬不软,乘坐舒适性尚可。提车时候也没怎么砍价,就让给改了全车皮质座椅+主驾驶电动座椅(6向)+360全车影像和一个9.2寸的安卓导航屏幕。缺点:提车4个月,开了3500km,平时就是上下班,市区内走走停停平均车速才21km/h,油耗有点不稳定,小熊油耗计算最高时候13.1L百公里,最低时候8.5L百公里。在行驶到3000km的时候自动启停失效过一段时间,没有故障码。翻了手册说可能是颗粒捕集器堵塞引起油耗升高和启停失效。于是去跑了200㎞的高速,又好了。看来这个颗粒捕集器堵塞问题是所有探岳和途观L330T车型通病了。也不知道厂家如何解决。听说去投诉也没什么用。还有就是感觉大众车漆也开始越来越薄了。提车没多久停车蹭了点矮花圃,居然也能蹭出划痕还是露底漆那种。还有就是内饰用料实在是比较廉价,好在布局在便利性上面还不错。吐槽下手动空调的旋钮,五万块钱的吉利远景的旋钮拧起来都比它有阻尼感,大众你20万定位的车好意思吗?还有,最低配只有四个音响,那音质不说了。只能说可以听个响。动态驾驶方面,地盘的厚重感有。悬挂不软不硬,有支撑性又不会太硬。操控在SUV里算精准了。不过发动机噪音还是比较大的,尤其在启动时候,隔音效果一般。动力虽然是低功率的EA888,但是动力完全够用了,提速也还算快。买这车完全是听家里意见,(我爸喜欢)满足大五座的家用。其实最开始并不在我的购车菜单里,但买了就买了。谈不上喜欢也不讨厌就是了。希望大众可以造车向国产学习学习,配置再高一点,可靠性质量不要偷工减料。能重视消费者反馈把控品质才能走得更远。

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    2021-04-27

    用户7057096686374请问市区油耗多少钱一公里

    叫我大大大飞哥颗粒捕捉器堵塞很普遍

    用户9033546450881请问你加的那些配一起多少钱

    点评车型: 2020款途观L 380TSI 自动四驱智动豪华版7座 国VI

    4.29优秀

    车子到手快1年了 今天很闲,就聊一聊, 首先外观,跟内饰,没必要多说 萝卜白菜,各有所爱! 然后下面来重点说一下驾驶感受 本人驾龄14年差3个月! 开过日系卡罗拉,法系508,奥迪a4.Q7,还有本田雅阁,跟起亚,等等一些车子, 日系车,除了提速慢点,其他都非常好,尤其乘坐舒适性,真好,很舒服! 法系车,除了发动机差点,底盘贼稳,转向也精准, 韩系车,不说了,,,自己体会, 德系车,综合性比较强, 好了,说一下我的车吧! 途观l是综合性比较好的一款车子 驾驶感受也非常好 提速比较快,只要给油,就推背感强烈, 当然我说的是380的哈,330的动力只能说够用, 低速时2到3档之间有一点顿挫,不是很明显,但是能感觉到 底盘的过滤性也蛮好的, 比较稳,高速转弯,信心满满, 超车的时候我会不由自主的切换S档, 动力瞬间爆发,大众的双离合反应很快, 5档立马降2档,然后6500转再升档, 让动力随时都有,应变自如! 如果把坐垫调低一点,感觉跟gti开起来很像 ,但是没有gti车子来的更灵活。 总之,加速,超车,高速转弯,急刹车,等等,真的挺好,侧倾也控制的不错! 驾驶起来非常好开! 反正驾驶这款车,算是一种享受! 以上说的是驾驶感受, 下面说一下空间跟乘坐的话题! 关于空间,我觉得非常够用, 之前考虑过途昂,由于小区实在停车不方便,就pass了, 但是途观l的空间算是中上等了,对于我这种做小生意的,非常完美。 首先,坐5个人,感觉还很宽敞,中间一排人员非常舒服,座椅,靠背都可以前后调节,能找到舒服的坐姿,后备箱还可以放很多东西,如果乘坐7人,30公里以内,坐后一排人员还能将就,超过30公里我感觉,最后一排人员不舒服,只能说将就将就将就了! 如果经常拉货,我觉得够用了【对于个人而言】 反正,坐5人以下,空间表现算是完美!乘坐舒适性也很不错!值得推荐! 对于配置,跟内饰,我认为真心太低档, 连国产10万的车子内饰都比不上, 方向盘真心丑爆了,中控也只能给及格, 中央扶手有点短, 整个中控台,塑料感非常强, 但是我个人买车有个特点,只认准3大件,发动机,变速箱,底盘, 其它的都是次要的, 虽然很多人说大众的双离合不是很好, 我感觉dq500的变速箱也很不错, 跟途昂,威然等等,都是一样的,感觉挺好,至于330的dq381其实也不错, 只要正常开一般很少出问题! 喜欢途观l的朋友可以放心买! 但是我个人更推荐380,因为,发动机,变速箱,底盘,还多一套4驱,贵个2万块,何乐而不为呢,个人意见哈,不喜勿喷! 总的来说,途观l是款好车,对于我来说,样样俱全,我喜欢动力强一点,超控好一点,空间大一点,又能拉货,又能全家出行【最后一排给小孩坐】,真的非常完美! 【驾驶感受】 真的很舒服,,运动模式更有那么一点小激情!转弯支撑也算满意,总之很棒的一款车! 【最满意】 空间大,拉货方便,坐人也还好! 【油耗】 不算太高,能接受,运动模式12个一般模式7.8个左右 【第三排空间】 有点小,适合小孩座或者30公里以内应急座!

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    2021-04-22

    -控控控控心落地多少钱?

    朕不是神经病怎么买个2020款啊

    春华秋实李旧款侧面黑色塑料越野能起到很好保护作用,新款的改成漆面的,容易损伤。

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.10分“优秀”
    RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版RAV4荣放 2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版

    本人已到中年,陆续换过四辆车,没买过豪华车,最好的也是个帕萨特,这次换车主要是因为我开的科鲁兹已经11年了,平时喜欢钓鱼,很多钓场路面不是很好,而且轿车空间确实太小渔具不好放,今年8月决定购买一辆SUV,看过奇骏、别克、CRV、比亚迪等。挑了一圈最终选择了荣放,其他品牌车辆都很好,咋们也不黑别的车,说实话很多人说车的质量怎么样等问题,对我来说车要看什么人开,不爱惜车的人给什么车也要坏。就拿我之前的科鲁兹来说,我开了11年了只换了一套点火线圈和火花塞,轮胎,8万公里任何毛病都没有,除了费点油8.6百公里。车非常给力。说说问啥买荣放吧,首先我不是日粉,但是先进的东西我们要学习,我看上荣放的是23款样子我非常喜欢头很硬派,并且纪念版配置确实高基本想到的都有,内饰也有了提升,我以前是车门框塑料都割手,荣放内饰比较搭配合理档次感觉有的。很多人说动力弱,可能我没开过很大马力的车,但是高速我拉五个人上坡开运动模式后车搜搜的往前冲,不想别人说的那么夸张,高速限速120能跑起就行。驾驶感觉和我单位的汉兰达差不多,轮毂也配备的不错档次感可以。车不满意的地方有风噪大,比起我以前的车声音小。悬挂硬一点。发动机声音3千转以上大,日系都一样,隔应差点,还有发动机舱内有泥水甩上来的,没搞懂,这次原车地盘封的很严不知道什么情况。车道辅助不能一次性关闭,必须开一次车手动关一次,不然变道必须要打转向灯,大灯灯光不是很亮,空调制冷非常快。任何车都有优点缺点,个人喜欢就买好了,但是建议大家买车不要买小众车,质量口碑没保证,其他都可以按照喜好购买,国产车也很好现在,这次没购买比亚迪、吉利主要原因是我不喜欢电动车就放弃了。