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    途观L2021款380TSI 自动四驱R-Line越享版7座值得买吗_途观L怎么样

    ·途观L

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共836人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.77-19.08万
    厂商指导价
    18.68-26.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.72
    • 外观
    • 4.19
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.50
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.62
    • 空间
    • 4.19
    • 3.84
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.64
    • 操控
    • 3.86
    • 3.63
    • 动力
    • 3.86
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.84分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.19
    • 探岳3.84外观4.25
    • 探岳GTE3.83外观4.12
    • 本田CR-V3.81空间4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.84-
    • 途观L PHEV3.90空间4.19

    途观L·全部评分

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.5优秀

    98年新车车主一名,至于为什么选择了途观L,很简单,家里出钱家里选的,哈哈。本身自己也是一个车迷,平常很关注汽车消息,买车之前从来没有考虑过途观L,如果让我自己选的话,我更喜欢轿车,不太喜欢SUV,但是提车后感觉还是很香的。 爸爸上一辆车是12款的途观,一直对它的四驱念念不忘,因此给我买车首选了途观L,刚开始的时候我是拒绝的,因为印象中途观L有一点中年气息。查了下图片出来的是普通版没有Rline外观套件的,有点不喜欢。到店看了有Rline套件的四驱七座白色现车,感觉超帅。第一天下定金,第二天就办完手续开回来了,其实主要还是爸爸来做决定选的车,自己还没毕业没钱也就没有发言权呗。来说一下他考虑的点,首先是为家庭考虑,还是SUV空间比较好。结婚以后有了宝宝,一家人自驾游出去玩七座车可以坐得下。然后途观L以后的用车成本还是比较经济的,名副其实家用车。 再来说说这几天的用车体验,买了新车就是忍不住手痒,不开也得在车里坐坐。车子是12月底刚生产的,刚开始车内味道还是挺大的,开天窗散了一天一夜好了很多,目前一个星期多,味道很淡了。空间表现很不错,第三排的两个座位比较挤,前排不调的话只能坐小孩,超过100斤的坐都不自在,平常折起来跟五座车一样。内饰塑料件比较多,塑料感还是有的,真实体验要比在网上图片上看感觉好,还可以接受吧。仪表盘比较帅,中控触控的系统感觉一般,不是很智能,够用,还是手机的导航好用。LED行车灯很好看,大灯也很亮。平常解锁车后视镜以及门碗处会亮灯,自动收后视镜开后视镜,感觉很贴心。 动力方面EA888 2.0的发动机还是很猛的,动力很强,开运动模式加速真的很快,懂车帝上数据百公里7秒多,没有亲测过,动力方面很满意。目前开了600km,平均油耗9.8,没上过高速,高架跑的多能跑到8个以内。市里堵车油耗能到12个多。车子底盘我感觉比较硬,有人说这是有路感,也不知道这样到底好不好,没开过什么好车。不同行驶模式之间的动力响应,刹车,转向会有不同,感觉像是不同的车。 这个车型只有定速巡航没有自适应巡航,设置还是比较方便的。自动驻车用过一次,需要自己控制前后,还是比较灵敏和停的准的,不如一些国产车那么智能能全程接管,还是不太敢用。比较烦人的是自动启停需要每次都关,自动驻车还是比较好用的。 总之,途观L是一款很适合家用的车,Rline版本外观没毛病,动力空间方面也没问题,内饰方面有点拉分。如果你也想买途观L的话。有什么问题可以来问我,看到就会给你解答的~

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    2021-02-14

    yy趠級女乃夿yy自己是车迷还提途观?

    道李939买途观的都是伪车迷

    直爽葡萄SDR380这款市区真实油耗多少?

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.43优秀

    1、外观,我很喜欢 特别后尾灯,前脸和大灯感觉比22款好看 更稳重大气。 2、内饰,还好 是我喜欢的类型 只是品控和用料不算好 按上去有咯吱咯吱声 部分区域塑料感明显。 3、空间,对我来说完全够用,很多人不想要7座 我倒认为有7座比没有好,平时放倒跟5座一样,需要应急时三排可以座两三个小朋友,至于第二排 是比5座版前后空间少了十公分左右 但也完全够用了 我180身高 150体重 前排我调好 坐二排我还有三拳距离,不知道说嫌弃7座和二排空间的 建议你坐进去感受下。 4、动力,我比较在意动力,用不用不说 但一定要多一些 有储备,超车和其他特殊情况时心里有底,当然 选380也是因为没有颗粒捕捉器 动力更好 变速箱也更好 是DQ500 5、驾驶感受,上辆车是个帝豪开了6年,平时也没开过什么太好的车,开过一段时间帕萨特,觉得大众的底盘挺扎实,操控指向性个人感觉没啥吐槽。 6、用车成本,油耗市区短途三五公里15个左右,高速8.5差不多,综合10个多点,保养目前三次都是买车时送的没花钱 后期会优先考虑买4S店保养套餐,小保养800内能接受 总结:买这辆车,看中几方面:1 外观是我喜欢的 2 动力我满意 3 没有颗粒捕捉器困扰 4 变速箱级别蛮高的 5 变速箱机电单元 我买了延保 5年16万公里 所以也就不担心了

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    2022-05-03

    硌炸盒咱们两车一样都是380 四驱 我也是去年买的快一年了 动力没的说 四驱运动模式很猛 七秒破百

    城南不提旧事同21款,高速油耗一直五个左右,很nice

    傻狗挺多最后一批宝,dq500最后的荣光7s的加速确实恐怖

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4优秀

    3月初提的380越享款冰岛银,裸车23.28,购置税1.9,保险0.6,上牌500,总共25.83万。 买380主要是看重动力和4驱,并没了解过圈子里什么颗粒捕捉器的问题。 油耗市区1600公里11.7个油,磨合期内且开车比较暴,感觉正常。 4驱的操控还不错,方向准,提速快。 第三排是放倒不用的,第二排移至最后感觉比5座空间要小一点,但是也够用了。 车子感觉基本没隔音,胎噪很大,玻璃隔音也很差。 行驶时1.2档有一些顿挫,但不明显。 氛围灯是单色的,车外门把手后视镜也能点亮,就是前门把手灯后视镜灯与后门把手灯点亮熄灭时间不一致(把后视镜折叠功能关闭就没这个问题) 总体感觉还不错,能开,无豪华感也无廉价感。

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    2021-04-14

    李新洋k途观L380旗舰的变速箱是DQ381,还是DQ500?

    靓仔何处无芳寻现在油耗是多少呢?作者

    头条用户准备入手330旗舰

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.86良好

    外观没有明显变化,大灯加上三条横拉式镀铬条的中网组成的前脸,依旧是大众万年不变的套娃脸。但是,只有四驱的两款车配了LED大灯,其他的还是氙气大灯,这个有点想吐槽了。内饰方面还是大众模块化的设计,也没有什么新的变化,而且看起来实在是有些老气了,年轻的朋友们不一定会喜欢。 动力方面,搭载的是代号为EA888的2.0 T发动机,匹配的是7速双离合变速箱,还装配了全时四驱系统。油门调校偏灵敏,起步很轻快,基本上给轻踩油门就有不错的动力反馈,等涡轮介入之后,动力可以说得上是随叫随到,比较跟脚。变速箱的平顺性也还不错,毕竟是大众的黄金组合,尤其是在起步和低速跟车的时候,也不会有顿挫感。急加速的时候,油门也没有迟缓,变速箱能够快速完成将档动作。百米加速成绩实测7.4秒。 空间方面还算不错,身高178cm,坐在第二排,腿部空间还有两拳, 总的来看,驾驶质感出众,宽敞的空间,但是,依旧是老式的外观和内饰,年轻人不一定会买账,不过,减配又减价,也算一个促销方法。所以打算购买中级SUV的话,这款车可以考虑。

    2020-12-27

    王家有小白想咨询一下,第三排放平不用,第二排的空间牺牲的多么?

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.07优秀

    大众对于国人而言是一个绝对不会陌生的品牌,而途观L无疑是上汽大众投入B级SUV市场的“扛把子”产品,即便是中保研碰撞成绩较差时,它也仍能月销万台以上。以高配车型来看,它有一个同级竞品很难媲美的优势——七座布局,即便第三排不能对超过1米75乘客提供较为宽敞的车内空间,却也能更好满足多乘员家庭的需求。此外就是2.0T发动机辅助,哪怕它是一款轴距近2.8米的中型SUV,也不过7.2L百公里综合油耗,要知道2.0L动力的RAV4荣放还要在7.5L左右。但是,搭载了2.0T高功率发动机的途观L,在220马力和350牛米以及7速湿式双离合变速箱的辅助下,它百公里加速仅需7秒左右,而本田CR-V、别克昂科威都属于8秒水准,所以途观L既能满足对性能要求,也可以兼顾燃油经济性。甚至在麋鹿测试中也给人惊讶的成绩,本以为这款SUV注重城市代步,没想到在方向无虚位和足够有支撑性的底盘配合下,麋鹿入桩速度可达80.1km/h,表现很优秀。

    2020-12-24

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.86良好

    在我试驾过途观L之后,这款车的热销并不是没有道理的,不过追求7座的朋友来说,第三排不适合长途乘坐。 我176cm,在调整好座椅之后,前排头部空间就是1拳,满载情况下,将第二排座椅滑动到距离腿部1拳的时候,这时第三排会拥有3指左右的腿部空间,这时第二第三排座位都能获得不错的腿部空间,不会憋屈。不过第三排本身是灵活座椅,乘坐的舒适度是不佳的,并且空气流动性差,会显得封闭,不怎么适合于长途乘坐,晕车者不要坐第三排。 8英寸的中控屏在今天会显得有点落伍了,观感不是很好。好在这块屏幕速度很快,操控灵敏,本身也支持CarLife和Carplay,手机互联,映射也支持,实际的可玩性很高。并且在语音识别上,我这带有客家话口音的普通话也基本上可识别出来,智能化非常强。不过在上车之后,会有一些异味,内饰散发出来的味道有点大,买车之后打开门吹一下吧。 实际的行驶中,油门响应不太积极,不会因为你稍微深一点的油门而极度敏感,第一次接触这款车的朋友要花一定的时间来掌握油门规律。城市行驶中,动力输出是线性的,非常轻松的驾驶,时速90向120进发,发动机的爆发力非常强,超车是非常轻松的,并不用说特意的留一下余地。他的7DCT变速箱,在获得油门信号之后,降挡速度积极,即便是6降3这种大跨度的降挡都不在话下。不过低速拥堵跟车时,变速箱有时会出现顿挫现象,尤其是20-30km/h的区间内,变速箱会在2、3挡来回犹豫。 途观L整体的底盘调教偏软一些,对于细碎颠婆以及减速带等,底盘的滤振效果值得点赞。时速60以下,只要不是大的坑洼,车内基本上不会有什么颠婆感。他的转动方向时的阻尼感非常到位,给人的第一印象就是沉稳,由轻到沉的变化很线性,非常好开。 我对途观L实际驾驶之后的评价是:这确实算得上一款可圈可点的家用车,挺不错的,但7座来说第三排的乘坐舒适度会差点,不适合长途乘坐。

    2020-12-23

    思念落满眉睫说颗粒捕捉器的,我问一句,即便有颗粒捕捉器,销量还是猛,你怎么解释?

    王家有小白想问一下,第三排放平当后备箱的情况下,第二排空间如何

    高冷梦想家H对颗粒捕捉器不提的都是托儿

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.21优秀

    提车快7个月,综合下来还是蛮不错的。刚开始看了本田crv,丰田rav4,凯迪拉克xt4最后还是选择了途观l.从订车到提车等了差不多一个月,说是缺芯片,好像现在提车周期更长了。 除了在城市里1.2挡有顿挫,油耗偏高之外其他都还是不错的。22款的内饰相比于21款还是有很大的改进,但还是更爱21款的外观。座椅支撑性,包裹性很好,座椅还是有点偏硬吧,更适合年轻人驾驶,也去店里坐了22款,22款的座椅个人感觉比21款的舒服了一些,座椅中间材料变软了。 不知道380到底有没有颗粒捕捉器😂,有时候城市里油耗还是蛮高的,但速度稍微高一点油耗就下去了。空间也可以,周末带家里人出去也够用。 综合来说还是不错

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    2021-11-22

    380越享咱俩车型一样,你在哪个4S店买个多钱

    blind的市区多少个油呢?9个够不

    Mr蔡115380有共振现象吗(50码左右)

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.79良好

    梦寐以求终如愿,之前开起亚K3自吸1.6的CVT感觉动力太弱鸡。换车前看了众多SUV车型还是对大众品牌情有独钟,果断入手途观L但又困330存在颗粒捕捉器堵塞问题,硬让自己大出血上380TSI四驱越享版。开了500多公里了感觉动力澎湃随叫随到爽得飞起,就连自己媳妇开过后也觉得与之前的K3相比简直是天壤之别。现在每次外出都争着要开,她:功能。哦还有后视镜倒车自动下翻这样倒车就胸有成竹了。现在唯一的问题是EA888发动机到了一定年限会不会烧机油,但是只要自己喜欢的也不在乎了,希望它不会让我们失望。加油!

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    2021-05-05

    昕冉宝贝呀380只有七座吗

    李新洋k烧机油是过去的事情了。

    用户3938931329372车主上路多少

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.71优秀

    本来看了330旗舰落地24万,后来听说颗粒捕捉器会堵。纠结了一星期,后来果断退了买380。补了17,000的差价。正好车库有一辆380现车。果断找人把380给秒杀了。大众380的动力十足。就是内饰很大众。快30万的车都没有辅助驾驶。其他基本都非常完美。380没有5座车,只有7座。非常的可惜。运动外观非常的帅。黑武士。开了一个月。跑省到8个油左右。市区的话油耗有点高的,有11个油。四驱车可以接受。而且大众的4驱是全时四驱。听说现在380很难订到车,感觉自己非常的幸运。喜欢大众途观的话,建议买380不会后悔。 Dq500是大众最好的变速箱。奥迪TTrS也就用的dq500。希望对广大的车友有所帮助。

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    2021-04-13

    全能小买手380用的是dq500 没有颗粒捕捉器

    往后余生。这价钱买x1不香嘛

    李新洋k我3月底订了380旗舰版,最晚6月中旬提车。

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.64优秀

    开了2年了马上,基本没啥问题,整体给90分。外观漂亮,车头略显短了点,只是略显。车子的轮眉如果换成车身同色,应该颜值还要高点。另外,如果排气能改成真排气,就完美了。内饰我觉得有待提升,21款虽然还是大众的老样式,不是悬浮屏,但整体还是体现了大众稳定的特点,不错。但是后排车门的塑料感强了点,也没有软塑料,梆硬,不舒服。配置方面,这个想说的是,功能可以不用,但是不能没有,这一代的途观L,车道保持,自适应巡航,数字胎压,变道辅助都没有了,旗舰版也是,总感觉差点意思,22款又恢复了点功能,就只有我们21款的有点尴尬。空间方面没得说,这车空间优势很大,不管是前排,后排,尾箱,都在同级别中算排名前列的,这点有一说一。驾驶方面,没问题,稳重好看,顿挫低速有点,但我不在意。

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    2022-11-08

    鵬程万旅我21款旗舰有自适应巡航和变道辅助

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.07良好

    中规中矩的车子,驾驶感觉不错380动力可以,方向盘转向轻便,提速比较给力,尤其是运动模式或者手动模式下推背感不错,加速超车特别有信心,比较不满意的就是车机系统,太out了,内饰80年不变,380四驱没有5座版本,第二排相对于330的后排要短,而且第三排只能应急座个孩子,而且不能时间长并且第三排抬起来后后备箱基本放不了什么东西,这个还是比较鸡肋的,油耗市区早晚高峰10个油甚至更高,高速7-8个,但是要95的油,保养和q5的价格差不多,机油机滤工时费要去到1100多大元了,目前行驶到2.8万公里没什么毛病,买燃油车主要就是没有旅程焦虑和心里踏实,途观这个车经过真么多年的市场检验总体来说是一台比较不错的车

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    2023-12-19

    不朽的体温这一款外观是最好看的

    傻狗挺多

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.6良好

    皮实耐造,外观大气,操作灵活,拥有七座,适合家用。没有直接式胎压监测,没有车道保持,价格不够优惠,自带音响效果一般,油耗偏大。

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    2023-05-22

    浩哥哥in是这样子的

    毛绒方针2.0的这个油耗其实也算是正常水平

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    4.14优秀

    1.外观真的比上一代提升不少,很喜欢。 2.油耗没有想象的高,正常10个左右,高速的话会更低。 3.空间还可以,第二排空间比较充裕。 4.车机互联需要吐槽下,比较low,USB借口在屏幕右下角,为什么不能在电源接口处。

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    2020-12-05

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.79良好

    途观L一直被认为是中型SUV领域的标杆车型,自从诞生以来,在市场上的表现一直都是非常的出色,那么这款车的表现究竟如何呢?今天我们就带来途观L的产品解析。 购车价格:途观L 2021款 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座,指导价26.98万,市场优惠3万元左右,购置税19451元,保险7000元,上牌费1500元,落地总价26.8万元。 【优点】 1、动力。380TSI版本可以在7秒左右完成零百加速,对于一款中级车来说,这个动力水平可以说是十分惊艳了。 2、空间。经过加长之后,途观L的空间表现不错,以身高180的乘客为例,调到前排自己的驾驶坐姿后,在后排的腿部空间还能有两拳以上。 3、油耗。在大众涡轮增压发动机和双离合变速箱的搭配下,途观L的燃油经济性表现不错,可以说很好地兼顾了燃油经济性和动力性。 4、刹车距离。途观L大概在35米左右就可以从时速100刹停,这个表现对于中级SUV来说表现还不错。 【缺点】 1、途观L的后排中间地台凸起较大,后排中间乘客的乘坐感受不太舒适。 2、虽然大部分情况下,途观L的双离合变速箱都是尽职尽责,平顺性还不错,但是,在低速走走停停的情况下,还能非常明显地感受到顿挫。不过当速度提到40以上的时候还是很舒服的,换挡速度快。 3、途观L的操控基础不错,但是底盘偏硬,在走烂路的时候明显感觉到有些颠簸,特别是对于后排的乘客来说,途观L不算一台舒适的车。 总的来说,途观L是一台参数表现不错的车,它空间大,动力强,油耗低,看起来似乎很香了,不过在舒适性方面,驾驶平顺性方面,途观L的表现还是有些不尽如人意,但是瑕不掩瑜,总的来说,这是一台综合产品力很强的车型,再加上比较大的终端优惠,是一款值得推荐的SUV车型。

    2021-03-13

    用户266578835分期还是全款

    点评车型: 2021款途观L 380TSI 自动四驱R-Line越享版7座

    3.86良好

    途观L依然是目前销量最好的合资SUV之一,外形方面主打稳重,加长之后车身线条看起来更加舒展。内饰方面虽然整体风格比较老气,但全液晶仪表盘以及8英寸中控屏的显示效果都比较细腻,在一定程度上增加了档次感。 空间方面也是途观L的优势,5座版本的第二排腿部空间非常充裕,但中央地台隆起幅度比较大,会对中间位置乘客的舒适性造成影响。7座车型第三排腿部空间也够用,但座椅靠背比较直,并不太适合长时间乘坐。而且途观L在设计时并没有考虑到第三排座椅,改款之后虽然加入了7座版,但第二排座椅没有响应的优化,导致第三排的乘客上下车非常的困难。 配置方面也比较丰富,高配版本的舒适性配置和安全性配置都比较充足,一方面能够增加了车内乘客的舒适性,另一方面则能够有效降低交通事故的发生概率。 动力方面,高配车型的搭载的是220马力的高功率2.0T发动机,起步加速比较轻盈,中后段加速也比较有力。不过匹配的7速双离合变速箱调教偏向于舒适,好处是几乎消灭了低速顿挫感,代价是变速箱反应不够积极,总给人一种慢半拍的感觉。 不管途观L真正的问题其实是在25%偏置碰撞测试中撞弯了A柱,这意味着车身强度表现并不好,对车内乘客安全性的照顾并不到位,所以途观L这款车型并不值得购买。

    2020-11-29

    用户满祥红商贸哪款都不值得买,不说他烧机油,双离合变速箱能让你怀疑人生

    森泰园艺请问哪款车比较值得购买

    伯恩老朱67542156中规中矩的评价

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版探岳 2023款 330TSI 两驱R-Line高能版

    【购车经历】 孩子今年要上小学了,就从北京搬回来了。没车的话日常出行还是不太方便,和家里商量了下,看车便提上了日程。正好赶上年底前购置税半价,就想着在年底前提车。 刚开始在车型上并没有太明确要买SUV,但是考虑到实际使用情况,还是来一辆底盘高点的SUV更合适点。 选好车型,就开始看品牌了,家里老人说必须买合资车,老一辈人总有些德系车的信仰吧,在加上预算有限(18-25W),最后就选了大众。刚开始是想去看途观L的,之前看过这个车,感觉还是挺大气的。但是附近只有一汽大众的店,就去看了下探岳。当时是7月份吧,还没有出新款,但是网上出新款的消息已经有了,再加上大家都知道的颗粒捕捉器问题,就想着等新款出来再看看,买新不买旧嘛!中间也考虑过途观L,昂科威plus,途观整体上是有点成熟化可能不太适合年轻点的车主,昂科威看了评价被中控样式劝退。 8月份探岳新款出来以后,就在网上看了各种参数和图片信息,但是没有现车,感觉还不明朗,就先搁置了一段时间,后来有一次回家听说店里有现车了,就去看了,展车是380的顶配,感觉还挺漂亮的,符合全家的审美。但是由于没有现车,只能先等着。 后来到了9月份,突然有一天想着去赶紧定了别再想着这个事了。就开始去4S店聊价格,北京这边报价基本上是优惠3.8W,但是一让算报价,就老是爱答不理的。后来就回廊坊看了,虽然价格贵了点,但是考虑到上牌方便和以后的保养等方面,感觉也还行。纠结价格和便利就一直没定下来在哪里买。后来感觉330等的时间太长了,就先看下380吧,问了下北京和廊坊有没有现车,北京的一家4S店,说有380现车,价格还行,本来我都准备有现车就交定金的,但是一到店里,就说没有现车只有在途的,到店时间不确定,被欺骗的感觉。。。 廊坊这边的销售就比较靠谱了,问了当天下午正好有一批车到了,有380低配,周末到店里一看,竟然还有惊喜,330的也有两台现车。和家里简单沟通了下,直接就交了定金。后来等了三天,就请假上牌提车去了。终于定下来了,交完钱感觉还是轻松了一点,前后看了几个月的车终于确定了。 【驾驶感受】 刚开一周左右,还没有上高速,试过了经济模式和标准模式,因为之前开的是1.4的自吸手动,踩油门会比较重,有次开这个车使用标准模式按照之前的力度踩了下油门,感觉轮子都原地打滑了几下,动力很足,为了慢慢适应下力度就先切换到了经济模式,感觉好了一点。后来有次乘客满载,明显就感觉经济模式使不上劲了,切换到标准模式就没问题了。 总体是感觉动力比较给力,不用担心动力问题,噪音也还好,打分的话我给打4.5分吧。 【空间表现】 说实话在车身长度上,探岳并不占优势,但是实际前后排使用空间还是够的,后备箱的空间可能会受到长度影响,感觉还可以在大一点,但是考虑到后排座椅可以前后调节,也不影响装大物件。 【最不满意】 最不满意的是听说有一些简配,比如座椅方向盘材质啥的,还有一点是手套箱那个位置看着像是软包,但实际上也是硬邦邦的,图片上看不出来。 【亮点配置】 亮点肯定是标配升级了,有360全景影像(用了之后就感觉是真香,倒车不好的同学可以直接看屏幕倒车了,车辆位置显示还是很准确的),还有外观的尾灯和大灯升级,比之前旧款感觉年轻了一点。 还有第一次开带自动驻车的车,感觉是省了很多操作,不用每次换挡或者拉手刹了。 车机方面感觉可以了。导航刚开始用了几次自带的,但是也能用。但是感觉和carplay里面的高德百度之类的还是有较大差距的。这车支持carplay carlife这都不是问题了。 【油耗】 油耗现在跑了两次高速,瞬时油耗最低到了7.2.现在表显平均10.6,等过一段时间应该会好很多,毕竟2.0T ,油耗也正常。 【其他】 提车后就在网上买了很多配件,有安全锤、中控钢化膜、挡泥板、后备箱垫、小飞机香薰、挪车码、灭火器、钥匙套、折叠箱、擦车毛巾、实习贴(给媳妇用)。 目前就买了这些配件,大家可以参考下。有的还是挺有用的。有问题大家可以留言哈。 请霖洛杉圈主推荐精华

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版探岳 2023款 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

    【购车经历】 家里原来有台迈腾,09年次顶配,寻思也太久了,趁购置税减半就考虑换个大点的车,首选A4,其次3系,随着近期股市变化,一退再退,7月的时候谈好了帕萨特18万落地,怎奈感觉迈腾换pasta没啥区别,就看SUV吧,关于探岳是怎么知道的呢,没错,我就是某音上参加14.8万落地老款探岳的人,现场也很多人外地北京提车,因为之前没怎么关注过,考虑马上新款了,对于我这种年轻人还是做等等党吧,新款上来后肯定换新款啊,所以在中秋节在家里没事去店里看车,有两台现车,8月26生产,直接聊落地价,5分钟后成交,隔天提车,在懂车帝我有写的订车历程。 【提车价格】 因为没有京牌,所以只能回潍坊挂牌,现在已经提车19天,自己研究网上续临牌,网上交购置税,网上选号,所以总的价格正式作为参考 154000裸车价+6800的购置税+5600的保险+110元上牌+3999的双保-2000的发光计划,落地16.8万。含置换跟2年8万的无息,现在可能又便宜了,早买早享受吧。 【驾驶感受】 更多是对比我的迈腾吧,加上昨天从北京来回潍坊500公里的感觉,提速慢悠悠,上了70后提速很快,高速真给力,定速巡航加acc确实爽,高速全程130,非常稳,开回来4个多小时,我也想不明白那些云车主,1.4加速难,小马拉大车,我原来迈腾2.0200马力,就是加速快,速度起来后探岳够劲很大,值得买,毕竟家用就是省油啊。供大家选车建议吧。 【油耗】 平时接送娃,3公里以内,北京上下班不开车,偶尔周末去郊区玩,平均油耗在8个左右吧,拉了一下高速7个左右。 【最不满意】 纯素车,没有选装,这个价格竟然没有座椅加热,如果在加一个19大脚就太完美了。也不能选装,还有就是大家讨论的尾灯索赔问题,好像我也中招了,但是ssss说这个正常,我…因为不影响驾驶就懒得跟他们交涉了,对了车机我就是当一个收音机用,导航太垃圾,建议大家用carplay。 【空间表现】 开过CRV真的不相上下,在SUV中算比较大的,我1.89的身高,前后排空间都很大,不顶头。后备箱空间是真大,而且可以四六比例放倒,放个床垫子可以当床,我这1.8的个头躺着没问题。 关于外观: 真心不喜欢老款链条式的前脸,还是喜欢X前脸,很前卫,而且科技感十足,尤其是配上黑色外观。显大。 【乘坐体验】 高速胎噪还是有点大,默认是韩泰轮胎,我看其他车友是固特异的,凑合开吧,在80以内胎噪没问题,毕竟没有完美的车,能够接受。 经过19天的使用,大空间,动力油耗还不错,颜值高,这个价位我觉得性价比最高的一款车。 请探岳霖洛杉圈主推荐加精

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。