点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

提车一个月了，也开了700多公里了，对小冒也有一些感受了，也来参加一下懂车帝的活动，希望对后面想要购车的朋友们有所帮助😊 【购车经历】 老规矩先说下购车经历，今年27岁，刚参加工作，公司距离租的房子20公里，每天只能乘公司的班车，8.30上班，6.40就要起床，太痛苦了，因此上班上了半个月就把买车提上了日程。 在此之前，我是个汽车小白，对车一窍不通。先求助爸妈，爸妈推荐了三台车：大众途观l，马自达cx5，丰田rav4，途观太老气，cx5和荣放内饰有点不喜欢，都被我pass了。后来就一直在懂车帝上看车，女朋友都说我入魔了😓😓最后选定了领克05，除了外观有点不是特别满意，动力，配置，内饰，都很棒！然后转折点来了，看完领克，去隔壁的林肯店里转了一下(之前在懂车帝上也看过林肯，但大屏幕感觉太大了，没看中)，销售很忙，也没空接待，就加了我的微信。没想到第二天销售打电话给我，说可以把车开上门给我试驾！我看了这么多车，经历了这么多销售，这还是第一次。然后小冒就送上门了，销售带着我开了两个小时，一边开一边详细介绍，让我对林肯的好感度一下就拉满了，这个时候心里的天平已经向林肯倾斜了……后面就不说了，在网上继续了解了两天，就去店里下定了，2022款两驱尊雅，外黑内金，落地29.1(含利息)，送了一些不值钱的膜，记录仪，脚垫，含金量比较高的保养，油卡，没有要到😂😂 【驾驶感受】 什么动力，悬架什么的，我开的车不多，不好评价，在这里就不多说了，但冒险家给我的最大感受就是，真的很安静！跟我试驾过的几台车比起来，冒险家让我觉得开车是一种享受：关上车窗，打开音乐，这一刻，全世界只有我一个人。别的舒适型配置就不说了，座椅加热，方向盘加热，让我在这个冰冷的冬天里，感觉到了家人的温暖。由于上班的路上有一大半是高架，acc一开，就可以让脚歇歇了 【空间表现】 到目前为止，车都是一个人上下班用，偶尔副驾驶会坐个同事，体验都很好。后排目前还没有坐过人。周末出去骑下自行车，如果后排座位不放倒，我的ATX810放不进去后备箱，放倒了勉强能装进去，不过后备箱空间确实不算太大😂😂 【油耗】 上班20公里，2公里市区拥堵路段，10公里高架，8公里国道，目前700公里油耗8.8，这个表现，还算满意。 【最不满意】 最不满意的点有两点，一点是关于车的，一点是关于销售的。 先说关于车的，买车前看懂车帝的时候就看见很多人反应“异响”的问题，我当时没放在心上，现在开了700公里就有点中招了😂在走烂路的时候会感觉右边车门还是头顶会有很轻微的“咯吱”的声音，虽然声音真的很小，但因为林肯隔音太好了，如果关着车窗又没有开音乐，听起来还是有点明显的，这个我准备下次去4s店的时候顺便问问。 另一点是关于销售的。前面我说了4S店的销售给我很大的惊喜，这也是我选择购买林肯冒险家的，很大的一个原因。但是我的这个销售我真的让我体会到了什么是川剧变脸😂😂，答应的赠品迟迟不能够给我，一直说厂家那边没有到货，要我等。如果说4S店的赠品没有到货，还情有可原，我车里原厂送的香氛，到现在也没有给我。最让我不能接受的是这个香氛，他完全没有提过我，也是在懂车帝上和车友交流的时候才知道，只要买车就送三瓶香氛，但我的销售完全没有跟我提过这件事情，一直到我去找她问香氛的事情，他才说有送三瓶香氛。我希望这只是林肯销售4S店的个别情况，如果说，这是林肯4S店的普遍情况的话，那我只能说，林肯的招牌迟早要砸在他们手上。 【总结】 到目前为止，给冒险家打90分，坐过的同事也基本都赞不绝口。有一次在公司碰到一辆q5，我停在一起拍了张照，感觉小冒的气势还是很足的！ 虽然已经快要30了，过了冒险的年纪，但还是执意买了这辆corsair冒险家，希望海盗船能够伴随我披荆斩棘，一路向前！😃😃 最后，感谢木又木又2020圈主推荐加精！圈主在我用车的过程中帮助了很多，也感谢懂车帝平台！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

【购车经历】 本人88年，第一辆车是12年的雪铁龙世嘉，随着车龄的增加，车内异响严重各种问题不断出现已经不胜其扰，每次去修车都被修车师傅吐槽最烦修法系车，所以就跟老婆商定22年换辆新车。 买车首先圈定价格范围和类别:25-30W的豪华品牌SUV 其次排除法选车:首先排除电车，并不是排斥，只是觉得还需要点澎湃的感觉；其次排除日系车，抛开车本身不提，属于一种情愫吧……最后排除法系车！于是在21年11月本地车展的时候带着不懂车的“财务部长”开始选车之旅: 同价位BBA除了标外，配置真的是没有什么优势，所以进一步缩小到二线豪华品牌上 凯迪拉克CT5:我心中的首选车，颜值操控都让人心动，奈何上有老下有小，后排空间只能乘坐2人的现实不得不忍痛割舍 凯迪拉克XT4:老婆说了三个字“内饰丑！” 沃尔沃:老婆换了三个字“老头车”…… 红旗HS5:这次没说什么，于是待定 重点来了，转一圈发现红旗展台对面是林肯，印象中刷懂车帝的时候有款车就在这个区间里，于是就想拉着她进去看，可能是跟大多数人一样，林肯在她心中的形象并不亲民，跟她解释一番后答应去看看，于是机缘巧合下遇到了冒险家，一番了解后，老婆说这个车很合适。 别问我为什么都是老婆说，问就是我（ta）爱（tao）她(qian)！最终在今年3月底定了勃艮第红二享。 【油耗】 这车喝92#粗粮是让家人意想不到的，目前用车一周，目前行驶360公里，一半快速路一半拥堵路段，目前油耗10.5，由于公里数较少不具参考价值，目标9个油左右，毕竟2.0T排量摆在这。 【空间及驾驶感受】 可能是家里身高都很普通的原因，乘坐空间足够，平时女儿和老婆做后排，后备箱比之前的小，但也就放羽毛拍啥的小东西，偶尔出去大采购一下，二享配置已经很丰富了，对于开了10年车的老司机来说，已经练就眼观四路耳听八方的本领，倒车影像对我来说也就是个辅助作用； 起步略有顿挫，但节能模式下基本感觉不到； 刹车确实较软，有种刹不住的感觉，需要花时间适应； 林肯一直主打豪华舒适，估计说的就是隔音和悬挂，低速行驶基本没有正常的噪音能传到车内，高速风噪和胎噪还是有的，悬挂不是很懂，只知道比之前雪铁龙的好太多了； 车辆目前使用暂时没发现异响之类的问题。 【最不满意】 这车最不满意的地方就是和百度开发的这套封闭车机系统，尤其是导航，之前手机也用过百度地图，很坑，带你走各种小路破路，这次去4S店装潢完又把我带到一段修高架的路，而且每次车辆起步后就从原来的车辆界面自动划到地图界面，不应该叫长安林肯而是百度林肯，另外这么大的屏不能行驶看视频可惜了，你要说安全的话林肯Z确又可以看…… 【买车建议】 考虑买这车的朋友在网上多对比一下参数配置，少看一些键盘侠评论，信了你就别想买车了，只考虑保值率的话建议别买新车买二手车就行了，考虑油耗的话别买油车买电车或者混动，质量问题这个真看运气，总之，冒险家是同级别同价位之中颜值、配置、性价比数一数二的车，国产上市2年销量也排在同级别豪华品牌的前列，我一直想当一个小众车主，可是一个月内已经在同一条路上看到过5辆不同颜色冒险家了。 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.86分“优秀”

家里有辆小轿车开了七八年，从19年开始就考虑再换个suv，一直关注着各种新上市的车型。直到20年国庆节放假，终于决定行动，目标30万左右的suv。放假七天用了六天时间去试驾了很多车型，有奔驰的glb，宝马x1，奥迪Q3，凯迪拉克xt5-xt4，昂科威S艾维亚，还有红旗的hs5，总感觉这些车都不是自己想要的，有些美中不足。直到6号才抱着试一试的心态去试驾了林肯的冒险家，到店以后感觉和之前去的那些4s区别太大了，接待和销售顾问都很热情，服务也很周到。没废话直接去看车，结果看了一眼就被它的外观迷住了，果断试驾，试驾完15分钟交钱订车，大概等了一个月吧，我的小黑冒终于到了，下面说说22000公里的真实用车感受吧。 1.外观:冒险家的外观设计个人觉得还是很棒的，说是一见钟情一点也不为过，尤其是车的尾部造型设计真的非常好看，加上林肯家族贯穿式的尾灯设计，停到小区经常会有人过来围观，家里人都说很好看，辨识度也很高。由于工作原因我选择了黑色，看着非常大气，就是不耐脏，多洗洗就行了。 2.内饰:内饰方面除了那个有点雷人的中控大屏以外（上下看着严重不协调，但并不影响前排视线），其他方面个人觉得还是不错的，坐在后排中控大屏会遮挡视线，要是屏幕能再低个2公分，屏幕上方两个角再修改为圆角，尺寸在11左右就完美了。 3.配置:小冒的配置还是很良心的，非常丰富。由于这辆车平时只用来在西安市区跑，很少外出，这边也不太下雪，之前八年的驾龄了，觉得二雅多出来的那些配置和四驱对我没一点用处，所以选了二享。说实话冒险家的配置在同级别的suv中应当是数一数二了，这一点毫不夸张，同级别的bba，凯迪拉克，沃尔沃等车型有的配置小冒全部都有，但是小冒有的密码门锁，手机蓝牙钥匙，方向盘加热，座椅通风，隔音玻璃，主动降噪，新风系统，迎宾灯，内饰氛围灯，手机远程启动（这一点简直太享受了，冬天上车的时候方向盘和座椅都是热的，车内空调也早早打开了很暖和。夏天上车时方向盘和座椅都早早就凉了，车里一点也不热）等等配置同级别的suv起码目前都还没有！ 4.空间:和宝马x1不相上下，对我来说刚刚好，不大也不小正好够用，同事185体重180坐副驾说还很宽敞，后排空间比凯迪拉克xt4能大15-20公分，一点也不拥挤，后排座椅还可以前后移动，40:60比例放倒，放倒后后备箱空间也特别大。 5.操控:方向灵活精准，不是很轻但一点也没觉得重，高速松开方向盘方向车走的很稳，看麋鹿实测视频74.4同级别目前排第一，不过自己没敢试过。档位按键刚开始一两天不适应，过几天就适应了，觉得还不错。导航听歌都很方便不用动手，只需要说一句:小黑冒，回家或者来一首就ok了，切歌更方便，只需要说上一首，下一首就行（这点对于音乐爱好者来说真的太方便不过了）。 6.动力:8AT的变速箱，加上245马力，最大390扭矩的2.0T发动机，动力不是吹的，非常强劲，这也是我最终选择小冒的一个主要原因，和定车前我试驾的上面那些bba还有其他品牌的同级别车型相比较，动力简直是天上地下，个人觉得动力目前同级别应该无敌（和我经常开的四驱3.0六缸奔驰ml400动力有一拼）！虽然是二享，但我试了下坐满五个大人爬山一点也不觉得费劲，和平路区别不大！不管市区还是高速超车都非常轻松，给点油嗖的就过去了，非常不错！ 7.舒适性:高配的米其林轮胎加上隔音玻璃和主动降噪功能让冒险家的静谧性在同级别车型中同样很优秀，车速80以下关闭窗户几乎没有任何噪音，100以上有轻微的风噪，来一点音乐就能解决。至于有些车主反映的胎噪是由于路况原因所导致，柏油路面胎噪很小。小冒的底盘悬挂调校的也不错，路面不平或者过减速带没有很颠簸的感觉。 8.油耗:22000公里目前综合油耗显示8.7，大部分都是纯市区，路况比较拥堵，高速跑了5000公里左右，觉得油耗一点都不算高，比我之前预想的12个低多了，非常满意！ 9.缺点:中控屏稍大，遮挡后排视线。还有行驶过程中无法观看视频，这一点简直让人无法忍受，车一走视屏自动关闭！还好网上有视频破解加装后已经完美解决！ 综合感受:总体来说还是非常满意的，无论颜值，动力，配置，冒险家目前应该无敌。至于有些车主提到的顿挫感和后减震漏油我也有，顿挫感目前已经不太明显，只是偶尔能感觉到。20000公里时，左后减震出现漏油情况，但4S及时进行了免费更换，林肯的售后服务还是可以的，总之这车买的不后悔，一年多了越开越喜欢！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

【购车经历】 从去年上半年就开始有换车的想法了，但家里的x80虽然开了8年了，但公里数才五六万公里，也没有什么大毛病，所以换的意愿一直也不强烈。去年一年时间就是在懂车帝上云看车，就在下半年云看车看到冒险家后，这辆车的所有表现全部符合我的要求，霸气的外观，充足的动力，稳重的内饰、三十万以内的预算，合适的空间（大部分时间就是自己上下班开，周末才会有家人坐，综合经济性和停车方便程度来说也不太喜欢中型suv，所以冒险家在紧凑型suv中空间数一数二的这个定位对我来说太太太合适了），再看到车友圈车友的各种分享后，对小冒也有了充分的了解，那时候就决定如果换车肯定就冒险家了（虽然还没看过实车，但喜欢不就是这么的奋不顾身嘛！），什么x1、xt5、q3、昂科威通通连看都不带看的。来到今年年初，春节前x80把我落路上一回，发动机皮带轮断了，零下七八度足足在荒郊小路上等救援4个小时（保险公司的救援就不吐槽了-无力吐槽），差点没冻死在外面。这一下就燃起了我要换车的决心，虽然x80陪伴了我8年比较舍不得，但毕竟车岁数大了,不能不服老啊。 春节前去4s看了一次车，去了离家最近的4s，觉得对车已经很了解了，也就没再让销售做过多介绍，匆匆15分钟在展厅转了一圈，这也是第一次看到实车。时间来到春节后，正好家里旧车的保险、保养也都快到时限了，所以决定近期速战速决。因为看了这么多车友圈车友的分享，对价格也已经有了充分的预期（厂家指导价-4s优惠价-地区专属补贴-咱们自己能砍下去的=裸车价），去了离家稍远一点的4s店，到了4s店后直接就是跟销售约了下试驾，然后坐下来谈价格，最后还是因为没达到心理的预期价格而没谈妥，但心里也清楚，这价格估计也就这样了。隔了一周又回到了离家最近的4s店，这次主题更明确了，就是谈价格（最后谈下来的价格其实跟稍远一点的4s店能给的价格差不多，因为离的近以后保养什么的也方便，就跟离得最近的这家定了）。有一点要特别注意，因为林肯没有旧车置换补贴，所以他们收二手车都是与二手车商合作或是4s老板的另一个业务模块，因为给估的价格实在是太不靠谱了，比在外边问的能差七八千，所以最后旧车就卖给外边自己找的二手车商了，所以要买新车的朋友们旧车的买卖问题也要提前谋划。 【提车价格】 价格应该是大家最关心的了，落地价28.6（送了8次保养，玻璃膜、脚垫后备箱垫、行车记录仪，保养工时），估计再谈谈还能便宜点，但估计空间也不大了，也实在是不想耗费太多精力。 【空间表现】 上下绝对都能打，虽然从外观上这车车身不高，但坐进去还是可以的，本人185，头上距离还十分充裕，驾驶位调好距离后后排坐人，腿部也至少有两个拳头以上的空位。后备箱的容量见仁见智吧，平常不也不放什么东西，应该也够用。 【舒适度】 车开起来还是很安静的，发动机的声音几乎听不到，只能感到稍许震动。上车后打开音乐，基本上感受不到车噪或外面的噪音。方向盘比较轻，操控挺精准的，指哪打哪没问题。每次上车都要关闭自动启停这个功能，还要去屏幕上关，要是能在中控设个按钮就好了。如果不用自动驻车和自动启停的功能，每次等灯D档和N档的按键来回切换也实属有些麻烦。 【动力表现】 动力真的没得说，同级别里绝对属于动力溢出的那种，轻轻给油速度就能马上起来，不知不觉就80多迈了，城市道路大多都60~70限速，真怕罚单涌来，目前还在用临牌，上了正式牌开着真得注意了。松油门滑行后降档顿挫感还是非常明显的，不知道后面磨合磨合能不能有所改善。刹车我觉得整体还好，可能之前也老开福克斯的缘故，都是福特旗下的，还是比较适应的。 【油耗】 目前开了400多公里，表显油耗9.3，只要温柔着点开，应该能控制在9个油左右。 【最不满意】 可能需要吐槽的就是车内的气味了，开车的过程中因为有新风系统，车内的味道还是比较小能接受的。如果车子熄了火停在那里，再加上密闭性非常好，车内的皮子等味道就比较浓了，呆时间长一点还是有点让人头晕脑胀的。 小冒的综合性还是非常让人满意的，我只能说选择小冒绝对不会错，开上的人都懂的！！！ 感谢木又木又的推荐精华！

点评车型: 2020款冒险家 2.0T 两驱尊悦版

4.07分“优秀”

冒险家用车5个月，6000公里的感受分享，还没进行首保，个人感觉在舒适性，油耗方面比较失望。 1.外观，气场方面很满意，不足的是轮胎太窄，导致从后面看开始感觉重心很高，而且红色的漆面在阳光下看起来表面不平整的感觉。外边这块总体给好评。 2.配置及内饰方面很满意，内饰的样式高级感不错，尤其是双色的内饰，很好看。但是内饰的异响也很严重，表面摸着做功比较到位，就是一开起来就响，很是无语。配置方便很满意，如果尊享版能标配主动刹车就好了，而且竟然没有前雷达，单独装也比较麻烦。音响方面也不错，后期价格合适考虑装个中置音响，车机也能满足大部分的需求。 林肯之道APP在如今也只能说是下等水平，显示的信息也太少了，什么行程信息，油耗信息啥都没有。车机上的百度地图也没有行程信息分享，自驾游想发发路线装个b都没戏，车机都是和百度联合开发的，顺便在让百度开发个app不行吗。 顺便吐槽一下这个车钥匙，提车时和出厂日期也就10多天，有一把钥匙咋磨损的这么严重？？？而且做工也太差了吧，机械钥匙插进去摇摇晃晃的公差那么大吗？ 3.行驶品质及舒适程度可就差强人意了 首先说座椅，并没有美国车所谓的宽厚座椅，单说前排座椅，和同级的凯迪拉克比舒适性差一些，和进口林肯的座椅更是有天壤之别，进口版本的航海家，mkz 那才真叫美式大沙发，这辆车我开了两个月才刚刚座椅，开始一直腰疼。 然后再说变速箱，真是蛋疼，让人捉摸不透的换挡逻辑，高速或者快速路无所谓，城区开那真是顿挫到想骂街，换挡转速全靠变速箱心情，导致整个车都摇摇晃晃的，十分不舒服，还没有刷过新的变速箱程序，年后和首保一起应该会刷，升级完再看看效果。 再说发动机，首先是发动机的声音真是相当的难听，尤其是在安静道路低速的时候，不开音乐，会听到很多的杂音，踩油门加速不知道哪发出来的呲呲的声音，然后松油门，会听到像是气门开合那种不连续的声音，类似手动挡车型，低速踩油门 松油门时挫车那样，而且还有一个现象，就是在市区内开较长时间后，等红绿灯怠速会听到咕噜咕噜的开水声，很low，也很烦人。 异响，异响哪个车都有，我长时间开过家里其他两辆车，包括我置换的朗动，那几辆车都是10多万的车，但是哪个也没有这个20多万车的异响多，带家人或者朋友的时候，我都不敢走烂点的路，太丢人了。 4.停车后的问题。 我比较喜欢在车里休息，或者在车里等人之类的，就熄火后发动机舱频繁传出嘎啦嘎啦的电子器件工作的声音，超级不爽，这难道是正常的吗？也没见厂家或者经销商解决这个事，有次家人和我在车里等人，突然开始响，家人还以为车坏了呢，太low了。我自己打过n多次厂家电话了，从来没收到过任何回复。所以厂家不觉得这是个问题吗？ 5.油耗 油耗这个事吧，也每次要说费油，但是费油的前提是得保证车辆的舒适性，动力性，就这个车的舒适性，加速性来说这个油耗，我觉得一般般了 买车的时候确实比较仓促，从看车，到买车就一周时间，也没来的及去比较，试驾更多车型，当时也是在懂车帝看了很多冒险家的评价等等，买车的想法也是在30万预算内，买一辆小众有些个性的车，林肯车，尤其是mkz,大陆都是优雅的代表，所以第一选择是林肯，因为之前毕业买了一辆suv开着还可以，因为外地牌就给家人开了，所以这次换车也想换suv，就买了冒险家，好在这辆车提供了5年质保，5年内最起码能放心使用。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.71分“优秀”

我的购车心路历程 要面子还是要里子？ 先聊聊面子。不可否认的是车这个东西是具备社会属性的，就是老百姓所说的面子。回想起我5年前给一个小老板打工，我俩关系不错。有一天下班我坐他车回家，他开得是一个吉利的博越，车的外形挺好的空间也很宽敞，他上车就说车性价比多么高，动力配置好等等，我也确实感觉这个车这个价位不错，但是！我心里想的是，他的实力堪忧，跟他混我大概率也挣不到什么钱。车和面子这东西不是自己观念转变了它就没有了，因为这面子是给别人的看的，是给生意伙伴看的，是给妹子看的，是给丈母娘看的。无论你是否承认，它确实存在。 再说说里子。落地30万不是小数目，我可不想买个工业垃圾，首先排除三缸机。三缸机、颗粒捕捉器、自动启停都是车企针对国家环保排放政策要求孕育而出的东西，对老板姓用车来说反而弄巧成拙。其次我对斯巴鲁简陋的内饰怨念很深，这次要换个配置丰富的，我可以不用，但你不能没有。动力也不能弱了，哪个男人能拒绝一台动力凶猛的车呢，所以2.0t是必须得。 小孩子才做选择，成年人全都要。 综上所述选定4款车：宝马X1（4缸）、林肯冒险家、沃尔沃XC40、奥迪Q3。 试驾体验 1、林肯冒险家：冒险家是我第一家去的，因为离家就4公里比较近。开车进门岗保安就礼貌的询问你来是办理什么业务，指导停车，并用对讲机告知店内前台二楼男宾一，，啊呸不对，是试驾客户一位。整个4s店给人营造的气氛很舒适，干净整洁大气，还有淡淡的香水味。销售很热情，如果有大连地区准备买车的朋友，我可以把我的销售推荐给你。办理好试驾资格就开出去上路了，其实当时上车我是懵逼的，手刹呢？档把呢？抬刹车怎么不走呢？方向盘和中控多不胜数的按键都是干啥的啊！了解个换挡之后就出发了。当时感觉刹车比较硬有点头的情况，提速深踩一脚动力迅猛，底盘韧性很棒。试驾完回4s店聊了聊价格，拿着报价单就走了。也没留我白嫖一顿饭，可能看我不像能买的样？ 2、宝马X1：因字数限制，简而言之强加我装潢费接受不了 3、沃尔沃xc40：因字数限制，简而言之内饰简陋不够豪华，销售也没给我推荐xc60 4、奥迪Q3：因字数限制，简而言之销售服务态度差，临走给我了个名片让我买车自己联系他 综上所述：沃尔沃看错车型，销售也没推荐xc60；宝马x1加装钱坑爹并且入门宝马并没有宝马引以为傲的后驱和操控；奥迪q3的销售直接让我没有购车欲望。冒险家各种真香 动力、配置、内饰、价格同级别中真的很能打，全靠同行衬托的好。 最终在6月23号提车了冒险家二雅黑漆，黑色内饰，有现车不用等，金色内饰还得等，买完又感觉金色内饰好看一些。也许当初等金色回头又感觉黑色的耐脏呢？人嘛怎么选都有遗憾 2个月的整车使用感受 先说论坛反馈的各种小毛病，中控异响、大屏异响、底盘异响、a柱异响、副驾驶门异响、大屏黑屏等等，通通。。。没有遇到 动力：冒险家比我原来的斯巴鲁xv重不少，所以起步能明显感觉稍微肉一点，但是稍微深踩一下动力一下就起来了。开了自动驻车抬刹车就不能蠕动了，但是车停的时候省心点，见仁见智吧。超车什么的油门踩一半涡轮一介入推背感会直接来了。强烈建议路况好的时候深踩油门感受感受。 变速箱：刚买车的时候低速有顿挫，主要是低速踩油又收油的时候，现在开了460公里感觉顿挫好了很多，说明书写的是at变速箱有自主学习的能力，我倒感觉是我学习了如何不让他顿挫。话又说回来宝马的采埃孚的at都顿挫，这事也就见怪不怪了。市区开还是cvt更舒服些。 操控：转向比较精准，方向盘没有虚位；高速过弯有一定侧倾，可能4驱+可变悬挂会好很多。 刹车：不线性比较硬，刚开始感觉这刹车怎么特么比我命都硬，需要适应，但是深踩下去绝对能刹停。 底盘舒适性：路感还是比较清晰的，底盘不硬不软比较适中，虑震是有韧性的，有高级感。 油耗：我日常通勤上下班合计一天20公里，纯市区工况，轻微拥堵，表显11.7个油。一直加的是92号油，听说95的动力更好，准备下一桶油加95的试试

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.3分“优秀”

地点：重庆；车型：尊享；首先是大家比较关心的落地价是26万小，9月中旬提的车，与4儿子店直接说的落地价，裸车发票写的23.98，购置税2.2，保险0.53，贷款1年20万免息，无其他费用，多出的钱4儿子店自己补。没想通4儿子店为什么不把裸车价写低点，难道有规定？ 换车挺突然的，本来打算明年换车，周末无聊看见团车网在重庆组织的车展就拉着家里LD去看，挺失望的，现场人多车少，车展规模小，没有LD心念念的凯迪拉克；家里LD特喜欢洗浴王的钻石切割外观，大家都懂，女人看车只看外观。当时关注的xt4确实很帅，但有点太年轻化了，第二排又小，特别不能忍第二排中间无头枕和刹车特别高（比冒险家高多了），试驾的时候LD做第二排，说我转弯时她会头晕，不知道什么原因，可能第一次摸这个车，不熟悉导致。与销售还没怎么谈两驱领先落地价就是25万大，估计24万多点能落地；试驾了xt5确实各方面比xt4好些，当然除了颜值和动力，无奈两驱豪华报价31万大，超底线的30万了。隔壁就是林肯4儿子店，服务确实比洗浴王好很多，有专门的试驾专员，试驾冒险家后LD都不再提xt4了；价格给的还算实在，就懵懵懂懂的订车了，合同就写了个落地价，现在想起来真的挺草率。 目前开了不到1600km，一半高速，一半市区，平均时速34.3，表显油耗7.7，小熊油耗8.39，估计市区综合油耗在9.5-10之间，和我之前的吉利博瑞差不多。优点就不说了，大家都知道；主要说缺点或槽点（换车前是吉利博瑞2.4l的机型，开的车也不多，对我而言比较有意义的参考对象就是博瑞）：1.高速在有横风时不是很稳，国庆在高速上时速120发现车有些左右摇晃，当然是在有横风的时候。原车1.7吨多，重心比现车低，有横风时几乎没有左右摇晃。2.座椅人机工程学不是很好，不容易找到很舒适的驾驶位置。3.刹车前段较软，刹车信心不足，这也有好处，可以把我们培养成佛系司机。4.刹车点头严重，这跟这车的调教有关。5.倒车影像是真弱鸡，卡顿严重，比我5年前的车差多了。6.顿挫有，但比较小，跟脚法有很大关系。以上虽说有一些缺点，但都是我能容忍的，冒险家不失为一俩家用很舒服的好车。 最后，有老带新想法的车友可以联系我，有礼物😄😄😄

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.57分“优秀”

换车一批，前车是马自达6。候选：凯迪拉克CT5,沃尔沃CX60，宝马3系，奔驰C系，GLC 奔驰C配置地，空间小，纯买标。 沃尔沃看了，自动启停全系不能关闭，对于我这么一个强迫症患者，发动机动不动关闭再打开，我实在受不了。不要跟我讲省油，油钱和发动机，电瓶钱，哪个贵？ 凯迪拉克还是不错，本来就要交定金了，但是总是觉得美国车应该是肌肉满满的，现在的凯迪拉克CT5外观太年轻了，显得特别的单薄，不美国了。考虑再三没买。 然后就是GLB，也是快要交定金了，最后和销售那里怎么谈也谈不下来一分钱，感觉店大欺客，我脾气又直，不买不行吗。赌气下断然出门。汽车城里拐了几个弯看到林肯4S大标，误打误撞进去的，第一眼就看上了冒险家，满满肌肉感，美国式的大气。 【外观】我买的珍珠白。外观没得说，颜值爆表，路上回头率杠杠的。北极星大标很惹人注目。后来某宝上花了1000大洋换了发光标，那简直炸街了。 【动力】很多人说有顿挫，又说澎湃有说弱的。要知道，冒险家有好几个驾驶模式，在手扶箱前面的旋钮可以选择，你选运动模式那特别澎湃，我还就讨厌澎湃的，我开车慢，也比较温柔，所以我一般都选择经济模式。经济模式下一点也不顿挫。起步很温柔。 【空间】空间很大，我身高1.82，瘦高型，空间绝对牛。后排座椅可以调整，椅背可以放倒接近30％。前排电动调节，前后上下，腰部支撑。记忆可以保存两个，不仅记忆座椅，同时记忆反光镜位置。 【配置】大屏，大到你晚上最好关屏，否则总想着瞄上几眼。同级SUV里我觉得配置最高，电动方向盘加热，座椅加热，无钥匙进入，一键启动，发动机启停，倒车后视镜外翻，密码开门，前后雷达，倒车影像，全景大天窗。电动后备箱挥手高度暂停等。反正不论细节还是工艺我都很满意。也都很实用。 【油耗】说实话，我从不关心油耗，买的起车就加的起油。美国车本来就费油，正常。我的应该是12.3个左右。帝都，堵车。马六还11.2个呢。 【隔音】隔音效果杠杠的，车内很安静，听音乐很惬意。胎噪有时明显，不如日产天籁。 【缺点】还是觉得视野高。可能一直开轿车的缘故不太适应。车内氛围灯说实话没啥特点，也不能简息变色，也不能随音乐闪烁，白天不亮晚上有。另外就是一键启停没有记忆功能，每次上车都需要手动关闭。当然某宝上有卖继电器可以改装默认关闭。但厂家做出来不好吗。 【改装】花了1000大洋买了发光十字星标，巨炸。享受无数回头！！本来想贴车衣，没舍得，一万块！ 【总结】低调奢华有内涵。不张扬，却实实在在的豪华感！！犹豫的朋友可以入手。至于有人说保值率啥的。你今天买车明天就卖吗？自己开的谈啥保值率呢？啥车你出了4S马上也8折了不是？？ 总体很满意。我的是2022款。尊享

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

首先价格 22款新车优惠一万5，送了脚垫行车记录仪合和贴膜，保养2次，没有车友说的那么夸张。 我一共去了4S店3次，磨价格磨的自己都有点累了，差点不想买了?? 购车理由 因为是购买本人第一辆车，家里给了35左右的预算，看了2个月的车，网上论坛和4S店也逛了不少，一度想加钱上5系或X3（5系的操纵和空间真的非常棒），但考虑到还有房贷和新房装修，所以抑制了自己的冲动。把目标定到了Q5，三系，C260L，家里已经有A4L，所以就不考虑了，而且A4没货，要等。去林肯看车也是巧合，一个玩车的朋友给我推荐了，我也就去看看，根本没想着买，但车确实香到了。原因无他，配置高，价格低，能装逼。 优点 我觉得买车也要看是否适合自己的性格，我开车比较佛系，不爱超车，2.0T动力更多的是说出去不丢人，有些人吐槽的开船反而是我喜欢的地方，开车就是为了舒适嘛。内饰是我选择的主要原因，没话说，什么屏幕指纹，按键指纹，我一点都不在意。 缺点 确实有点费油。其他问题还未发现，有可能是我一些细节没那么在意吧，异响还没遇到，就开了10天，后面有问题再来更新。 开了两个多月更新。 1.油耗问题。 杭州市区开，平均时速20，开空调的情况下，油耗13➕。 隧道80限速不堵车的情况，油耗7➕。 国庆开了次近700公里的高速，半夜开，基本不开空调，不堵车，油耗6.6。回来时白天开，开空调，油耗7.5 总的来说，市区偏高，高速或者快速路油耗挺满意的。 2.异响 车门有异响，去修也没修好，准备保养的时候再去修一次。 3.黑色确实容易脏！ 开了一年更新。 现在开了11000公里，除了车门有次异响外，没出过其他问题。7000多公里做的首保，厂家送的，保养前问销售说是全合成机油，但实际不是，加了200多换了全合成，不想和他们啰嗦。 平均车速30的情况下，油耗8.9 过年装东西的时候发现后备箱确实小，对后备箱有需求的慎重，我自己出来过年，平时后备箱不咋用影响不大。

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

2023年4月订车，4月21日提车，到今天已经两个多月了，小黑冒陪伴我已经走过了近3000公里，一路上走过了800多公里的高速自驾游，2000多公里的城区通勤，整体的体验上，值得很高的评价，但是在部分细节上，还有待提高，在这里跟各位共同分享。 外观：购车买的是2022款的小帽二雅版本，外观没得说，当初也是看了新老款的对比照后，决定一定要下手老款的22款的冒险家，因为年龄已到而立之年，希望购买的新车更加沉稳、成熟、典雅，低调又不失豪华品牌的风格调性，对于老款的二雅外观，必须打出高分，前脸的格栅造型真的很经典很经典，属于一眼看上去就爱上的感觉。 内饰：冒险家的内饰，从大体上来看，还是很有魅力和创造性的，尤其是黑金的撞色搭配，简直是冲击力极强，只是在清洁上需要略下功夫，有一些容易脏。 其中内饰有一些小小的减分项，比如说我186cm，200斤的壮汉，在主驾开车时，左边车门的扶手明显略低，让左边的胳膊无处安放，放到玻璃边缘处又略高，略显尴尬。主控台位置的钢琴烤漆，看着非常的高贵典雅上档次，但是很容易就出现各种的刮痕、很容易到处都是灰尘非常多，太爱接灰了。 配置：因为之前开的是老福克斯、开过老丈人的奔驰B级、老父亲的昂科旗、综合感觉下来，小冒的配置性价比应该算是拉满的，包括了足够用的大屏幕、液晶仪表盘、一脚踢电尾门等等很丰富。配置上，对于我个人来说是非常足够了，甚至于部分功能是溢出的。 在配置上，唯一一点让人非常不满的，真的是体验非常糟糕的，就是作为一款二线豪华品牌的准主力车型，倒车雷达的显示清晰度，真的很离谱，只能说够用的水平，几乎和我2011款的老款福克斯倒车影像的清晰度相当。 空间：在分享空间之前，我先汇报下个人的体态状态，186CM的身高，200斤的壮汉，在主驾做的除了屁股略大坐的偶有不舒服以外，其他没有什么毛病，驾驶位调整到非常舒适的角度后，后排我坐进去还有大概一圈半的空间才会顶到前排座位，就是前后排座椅可能略有点短，如果在增加3cm感觉坐的会更加舒服，家里人除了我以外，身高体重也都比较标准，在后座的乘坐体验反馈都是很不错的。 总有朋友会说小冒的后备箱空间不足，确实是略有一些小，但是不至于到不够用的程度，我自己带同事出差去机场时也做过测试，基本上20寸的出差标准行李箱，差不多排整好放3-4个没什么大问题，家用来说足够使用。 驾驶体验：先和各位汇报目前的油耗情况，开了3000公里左右，其中有近800公里是高速路段的情况下，综合是10.2L/百公里的油耗水平。主要油耗高的原因是因为每天早上要在10公里的环线上，堵车1.5小时才能抵达公司。在800公里左右的高速路段中也做了分段的油耗记录，大概在6个油左右，是完完全全可以接受的。毕竟2.0T的高功发动机+8AT变速箱，这个油耗真心不算多。 动力---感觉对比了之前开过的昂科旗、奔驰B级、雪铁龙C5、奇骏等车型，动力是最为充沛的，几乎是给油就能顺畅加速完成超车，同时也不会有太强烈的失控感。目前因为只有3000公里，在2,3档的快速提速，转速到2000-3000转时，还是偶尔会有提速顿挫的感觉，根据老车友们反馈，可能在首保后，在跑跑陆续会缓解很多。 稳定性---从行车稳定性上来讲，因为我不是那种开飞车、到处窜的那种司机，所以平顺性、稳定性上来讲，是非常OK。唯一有一点可能是美系车，或者福特系的一个通病，就是在松油后，还会有一些往前送的拖拽感。然后稳定性方面，还有一个就是刹车了，林肯冒险家的刹车和以前开的福克斯一样，刹车较为柔顺，并不会太硬，会导致有时候刹车会出现一定的判断偏差，同时因为刹车的线性、柔顺，乘客的乘坐体验也有一定幅度的提升，是好的地方，也有不好的地方，建议各位在刹车时候一定多多提前判断，预留好空间和刹车余量。 噪音---噪音控制方面我感觉是小冒的一个非常突出的优点，关上车窗，无论在闹市区开车，还是高速路上的风噪胎噪，都做的很好，不是说完全没有，而是整体控制水准在非常高的一个标准上，出厂自带的米其林轮胎可能也是有一定的加成，总之在噪音方面，各位完全不用有任何的担忧，真的是非常出众的体验。 总结和建议： 1、驾控体验较为出色，刹车需稍微适应一下 2、噪音控制在同级别甚至跨级别都是非常优异的 3、动力充沛、AT变速箱稳定性让人更放心 4、同级别性价比非常之高 5、新风系统和香氛系统让我疯狂点赞 6、可能有部分小细节不如人意，比如倒车雷达、部分合缝处较大等 整体来说，是一台目前让我非常满意的居家旅行必备良品SUV~ 烦请圈主推荐加精，感谢！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 四驱尊耀版

4.4分“优秀”

工作了三年，期间一直开老父亲的古早君越，今年就快要搬出去自己独自住了，所以去年三季度就一直在考虑买一辆新车。期间去过wey、斯巴鲁、洗浴王、雷克萨斯和雪佛兰的4S。本来是预定了城市版坦克300，毕竟小时候就很想要一辆方盒子，无奈疫情和长城一起作妖，发布日当晚约定的城市版一拖再拖，只能rnm退钱了。有一天参加亲戚的订婚酒，看到一辆婚车领航员，突然想到似乎从没看过林肯的车，最后综合考虑了下提了小红帽。 最后提车的一段时间还在傲虎和小红帽之间纠结了一下，最后考虑到家里人的建议和综合自己不太想买街车的想法，还是选择了小红帽。其实现在心里还是非常想要一辆斯巴鲁的，希望若干年后还能买到一辆BRZ或者傲虎。 动力方面还是很满意的，比起家里的老君越好太多。我开车比较佛系，一般油门给的不是很大，在标准模式下感觉不太跟脚，要动力的时候会稍微慢一拍，不知道是不是我油门给不够的关系。运动模式倒是很跟脚，但是现在还没过磨合期不敢嗯造，有事没事就要看一眼转速表，一过3000就心疼的不行。不过还有一点要提的就是刹车还有点不习惯，不重踩的话感觉减速效果不明显，重踩的话会点头，可能我还没适应冒险家的刹车。 空间我自己感觉一家三口是绝对够用的，之前拉着爸妈和大姨出去，大家对空间都还是满意的。不过坐习惯了家里老车，一开始在4S看车，坐进去确实感觉有点小了。不过要提一下后排座椅中间不知道为什么坐着有点硌的难受。 内饰方面选择了黑内饰配星空条，一开始是想选香槟金，不过看了香槟金的实车内饰和心里想的有点差距，还是传统一点选了黑色内饰。 车身选择了勃垦地红，没有什么考虑，就是一眼看中了。 配置方面，因为有四驱综合症，所以最早考虑是买四雅车型然后选配大灯音响和360。不过销售说加装的360需要拆车门，而且全加装的话价格其实和尊耀已经差不了多少了，还是咬咬牙上了尊耀。目前已经是一个hud真香的状态，诸如按摩和加热这些舒适配置也确实好用。车机总体上来还是比较满意，不过要吐槽的就是地图和原厂360，百度这个车机地图少了好多语音包不说，导航总是慢一拍还经常去一些小路，原厂的360真是一言难尽，非常糊，清晰度的像10年前的产品，基本就是用来看一下车停的正不正，离障碍物是不是太近。 冒险家作为我人生的第一辆属于自己的车，也算圆了自己的有车梦。也许它保养真的有点贵，也许它的标有时候会被认成wey，也许它的中控屏真的有点突兀，但是这样那样的问题并不妨碍我对它的喜爱。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.21分“优秀”

【购车经历】 本人人生中的第一辆车，她来了——林肯冒险家！购车花了一个多月才提车，十月底当时想做个分期，但是由于没审批过，搞得确实有点难受，也不想让家人给我拿钱，我就跟销售说要不明年我再挣点钱买，销售也同意了，自己心里也很低落，自己定的目标无论如何也要靠自己去实现，可现实是那么残酷……本以为事已至此，就在12月初的时候还是我生日的那天，销售给我打电话再帮我申请一下贷款，他们领导来开会，次日好消息来了，审批过了！第二天上午我就打车到了林肯店，办了手续，价格说实话也不算贵，也挺合适，总之还是比较满意的，我也比较幸运吧哈哈！ 【驾驶感受】 提完车第二天就让同事带着我去上牌了，由于18年考完驾照一直没开过车，还是比较紧张，就让同事帮我开着去上了牌，再检车的时候合影还是我同事的，真尴尬…. 上完牌还是让同事开着，我不敢?同时作为开了十几年的老司机，跟我说车还可以，动力很足，超车还是很爽的，说比他的那个好太多了，当时舒适我也感受不到哈哈。 今天喝了点可乐给自己壮了壮胆开出去溜了十几公里路，确实，提速来说很快，自动驻车也挺方便的，更爽的是我竟然还超了个车，马力大确实爽！ 【舒适性】 之前也试驾过别的品牌车，长安、红旗、丰田，suv轿子都试了，确实轿子舒适度来说比SUV要舒适些，今天开车，在减速带上行驶来说确实有点蹲屁股哈哈。 【空间表现】 我不高170，所以前排主驾空间很足，后排空间还是比较大的，坐进去不憋屈，真不戳！ 【不足之处】 1.确实有点耗油，提车加了60%的油，现在开了一百多公里就还有39%了，希望后期磨合能省点油； 2.就是舒适度，试驾头部椅子时间长了有点不舒服； 3.还有就是油门有点轻，对于贼啦新的新手我来说很不友好，稍微一点就窜，有点害怕； 其他不足目前还未发现，大家说的异响开车的这三天也还没发现….后续在关注一下。 【总结】 我是一个实打实的新手，考完驾照基本没开过车，对车其实也并不是很感冒，对于林肯冒险家来说，本人觉得很大气，开着舒适度也还算OK，马力又足，空间也大，总体来说比较满意！文章中也并没有很多专业的术语和详细的驾驶情况说明，但都是我想说的，其他的属实我也不懂，反正车不孬！挺喜欢的！自己定的目标也完成了一个，往后小冒陪我走上人生巅峰指日可待！ 最后感谢圈主木又木又2020推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

【购车经历】 坐标武汉，本人92年，由于工作原因需要换一辆面子上过得去的SUV车型，昂科威S、宝马X1、奥迪Q3，冠道、皇冠陆放、丰田凌放，途观都考虑过，但是这些车在动力，空间，品牌，舒适性，性价比方面都有一些不让人满意的地方，最终在预算有限，舍弃保值率，油耗的基础上选择了冒险家，毕竟车无完车，接收它的缺点你就可以买它了。 【提车价格】 裸车开票价24.48w，优惠1.5w，保险6800，上牌服务费4000，加上税落地大概27.1w，另外送5次保养(含首保）、1次镀晶、行车记录仪、玻璃膜、脚垫外加一些不值钱的礼品，由于工作忙，去4s店两次就定下来了，感觉多跑几家玩点套路再优惠个3000或者多要几次保养还是问题不大的。 【空间表现】 后排中规中矩，满足家用是没问题的，后备箱空间确实偏小，后排座椅支持放倒。 【舒适性】 座椅包裹性不错，舒适性还行，除了腰托有点顶腰，还没上过高速，不知道长途驾驶舒适性怎么样。 【驾驶感受】 动力充沛，随叫随到，低速小顿挫也是有的，但是在接受的范围内，高速上的感觉目前还没体验到。 【油耗】 目前基本市区驾驶，稳定在10个油左右，毕竟2.0T的动力，正常范围内，高速多的话估计8-9个油。 【最不满意】 后备箱空间小，前排座椅腰托顶腰，调到最小还是顶的不舒服，高速开久了估计很难受。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.5分“优秀”

【提车价格】 落地价格27.8W，购置税2W，保险6500，贷款12W一年（本来想），白色贵2000，剩下的就是车钱、服务费、贷款手续费......哈尔滨就一家4S店价格不好讲。送了首保，脚垫质量不错，车膜没要，底盘防护喷涂、发动机护板。 【驾驶感受】 1.刹车，这个刹车需要适应，初段很硬，踩下去感觉刹不住，踩深了又猛点头，相辅相成之下已经分不清是刹车问题还是脚法问题，但这个经过适应是可以解决的，提前预踩刹车，让你刹车更优雅，但是急刹是能刹住的，我试过但是点头明显，总结下来还是感觉刹不住，培养优雅的预踩刹车是王道。 2.减震，同一个路段我试过X1\GLB\冒险家，感觉X1最差，GLB和冒险家略好，特别细节的感受区别我体会不到，主要是体验次数有限，但冒险家和我原来的英朗比的话，高级感相当明显，减震很到位，哈尔滨施工造成的烂路，英朗嘎吱嘎吱响，很颠簸，感觉要散架一样；冒险家就比较好，过滤很彻底，给你过烂路很舒服的信息。过烂路也不用担心挂地盘了。 3.车机，碰到了一次导航信号没了，不能导航，总结一句话，什么车机导航也赶不上手机的稳定性和便利性，百度导航也没有高德给力。其他功能有待探索，但我老婆好像不太愿意探索，不会的还要问我，我只能查手册和视频给她讲了。 4.异响，刚刚提车2天就听到了，但是停车再开就又听不到了，不知道是哪里的，感觉是右后门，其他地方没有异响。还有车停在那，我安装车牌子和行车记录仪时，前机盖里偶尔发出卡拉卡拉的声音。 5.autohold+自动启停，我和老婆都比较喜欢自动启停这个功能的，省油又静音，只是英朗需要一直踩着刹车；冒险家刹停就可以抬脚，这个还是很好的，但是需要适应，可能是原来的开车习惯，所以总忘记抬脚。突破autohold进入行驶状态，这个的确考验脚法，我的感觉是把脚放到油门上的力度正好可以突破autohold，心理上感觉没有松开刹车怠速前进带来的安全感强，aotohold应该添加再踩一下刹车解除的逻辑，但从车里行车的简便操作上看，的确踩油门是最简便的方式。 6.定速巡航很重要，我原来的英朗没这个功能，从哈尔滨到延寿跑个来回，右腿筋疼，新车还没跑过高速，应该没问题。 7.SUV的后备箱窗户和轿车比太小了。 8.顿挫，我开这么长时间的车就不知道啥叫顿挫，英朗没感觉到过，冒险家也没感觉到。 【豪华感受】 1.座椅记忆，这个功能很好，也是我必选配置，老婆是1，我是2，座椅记忆不仅记忆座椅位置，还会记忆后视镜位置，最后就只剩下方向盘了，很遗憾，我和老婆不能共用手动调节方向盘的位置，她需要把方向盘推到最里面，我需要把方向盘拉倒最外面。座椅加热特别快，最高档位只需要2-3分钟就感到热了，方向盘加热也是2-3分钟，这样冬天老婆开车回家就不会遭罪了（家里有地库车位，出门不遭罪）。 2.仪表盘，我和老婆是不会看迈速表和转速的人，所以仪表必须要显示车速，这一点X1就比较坑，能显示车速字太小，还在仪表最下方，如果买X1，我只能买顶配，直接看抬头显示。 3.中控台，车机是挺大的，大小是否和谐见仁见智了，我觉得还行，但是没有向驾驶员侧倾斜不太好，但考虑它的设计，如果倾斜，空调出风口和实体按键没法设计，也体现不出现在这种质朴贯穿的高级感，车辆氛围灯不亮。 4.迎宾灯，这个慢慢的仪式感和高级感，特别是在地库更明显了。 5.后排座椅可调节，这个功能好，想多拉东西可以前调，坐人舒服可以后调，目前没有前调的使用场景。 6.倒车后视镜下翻，这个功能需要在倒车的情况下，手动选择某个后视镜，后视镜就会自动下翻了，也可以自己调节，怎么调节没搞懂，再研究研究。 7.内饰高级感很强，很厚重和奔驰的夜店风不通，氛围灯这东西见仁见智了，冒险家不够亮是真的。 【最不满意】 1.价格下不来，就一家4S店，全款买比带宽买还贵，异地购车不敢想，买个车没必要这么劳心劳神的。其实购车人的心理就是我可以不是最便宜的，但我绝不能当冤大头。 2.车辆后门有一次异响，这个很影响心情。 3.车辆定位不好使一次，不能导航，这个真心坑。 4.没有提第一辆车哪种幸福感了，英朗提车当天牌子没上我的后杠就一血了，后杠有个小坑，反光灯碎了，一直到卖也没修。 【最满意】 1.车很新，2月25提的车，车的生产日期是2022年2月，轮胎也是2月的，这是走量车型，你想买时间长的车也买不到。 2.销售的服务态度，这个没的说，特别是交车仪式还有小惊喜，很用心，我这个不懂浪漫的老公也通过这个小惊喜感动了一下老婆，生活需要仪式感尤其是远在北京上班的我，生活要有取舍，既然选择了北京的高薪就要不怕折腾，2个星期回家一次看看老婆和孩子，尽量不错过孩子的成长。 3.静音真的好。 【油耗】 购车中油耗不是我考虑的点，因为老婆上班太近了，用不了多少油，提车时间短，开车距离近，我的油耗数据也不足以给大家参考，表显16。