冒险家后备厢空间小值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.3分“优秀”

选车经过: 原来家里的车是现代的ix35，兢兢业业陪我十年，置换新车还真有点舍不得。但是考虑韩系车目前的状况，加上老车也快进入问题集中爆发期了，决心换车。从7月起冒着酷暑连续几个周末看车试驾，先后试驾了2022款传祺GS8，星越L，长城拿铁dht，丰田凯美瑞，亚洲龙双擎，别克昂科威plus，凯迪拉克ct5,xt4，奔驰glb，预算也逐步升高。以上每个车都有各自的优缺点，我个人非常中意昂科威Plus的艾维亚版本，无奈地库车位逼仄，右侧后面都是墙垛，左侧还有别的车，GS8和昂科威Plus实在停不下，只好放弃。本来没有考虑林肯的车，但是试驾了以后，家里财政部长一眼就看上了小冒，一个劲儿夸这个车舒服安静，最后到店一个小时就付了订金。最后27.5左右落地，中规中矩吧，用得开心最重要。 对林肯冒险家优缺点的看法： 1.外观时尚帅气，内饰豪华舒适，特别是静谧性远超同级别车型。 2.动力十足，但低速顿挫比较严重，希望首保后能改善。启停功能和自动驻车功能调节没有实体键，略有不便。 3.中控大屏和档位按键区妥妥的指纹灰尘收集器，但4s死活不帮忙贴自己买的膜（贴不好会严重降低档次感），只能自己再想办法了。 4.后座坐垫稍短，好在能够调整靠背角度，赞。后备箱偏小，特别是放遮物板后空间更小，拉大件物品只能放倒第二排靠背。 5.小冒二雅配置功能比较丰富，说明书厚厚一大本，全面掌握需要花点时间精力。好在有车友们分享经验，顺利达成事半功倍。另外，目前行驶公里数太少，车友们反映的各种小毛病还未出现（最好不要出现😁）。 小结: 林肯冒险家确实是好车，不会烂大街，也不会过于小众导致维保困难，值得拥有。但车友热议林肯之道霸王条款，朝令夕改，也确实令人疑虑。 最后，请木又木又圈主推荐加精。🙏

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.43分“优秀”

从购车到现在已经3个多月了，今天刚刚认证车主，2009年第一辆雪铁龙到现在10来年了，以为车装过海鲜滴了汤，后备箱黄酒急啥打翻两坦绍兴带给朋友的黄酒，夹杂后座让儿子小时候的童子尿，车里一直味道难闻，后面几年空调也坏了，现在娃都上小学5年了，从二年级就不高兴坐我车，要每次坐他妈的哈佛，说我车都快散架了，19年也就想换车，BBA入门级30左右的都网上看了一遍，那时林肯我看了MKC外观好看，内饰太老，没考虑，后来决定宝马X1,2.0的落地在30差不多，钱到位了20万，不想贷款想再弄个10万全款，出了点问题，就没买成，转眼2021年了，车都不敢开了，开20来分就一股焦味，又是夏天怕自燃，换车又提上日程，开始想换雪铁龙C6觉得便宜点，也联系了4S店打算看车，一天电脑跳出林肯冒险家，鬼使神差的点进去，国产了，内饰是自己的菜，价格合适，什么C6，宝马 X1.看了几天就去4S试驾，带着老婆和儿子去的，都是人看车，销售忙，坐着等了2个小时，中途时不时有销售来说不会意思马上就好，茶水，点心一直不断供应，服务态度不错，自己就在车上看来看去，钢琴按钮，全液晶，后排空间也够用，座椅通风，座椅加热，语音控制，各各功能在雪铁龙上豪华了几个档次，无奈等不了，马上要走了，有聚会，刚到门口一个销售接待好客人，让我试驾下，上车开了10来分，不要说体验太香了，车非常好开，我比较佛系开车，反正开起来很符合自己，陪护的一路讲解车子的功能，一圈下来就决定这车了，赶着聚会就走了，过了一个星期打算去探探价格，打算8月中旬再订车的，哪知道去了一聊，优惠1.5其他都不送，聊着聊着就订车了，主要太喜欢了，也不会还价，算了早买早享受，落地差不多28，想想这个价格了，就别在乎那几千块了，打电话给老婆，他说那么快啊，老婆认识的装潢经理情况下也便宜不了，只能把强制装潢的那些不买，要不然买的话比二雅都要高，刚好隔壁店到了我要的外白黑内，就2天后直接提车，那天刚好来台风，冒着台风天去提的车子。提了车，我儿子还调侃我，说老爸这辈子还能换车阿。而且那么豪华? 目前开了4000公里了，动力没问题，现在就是中控喇叭那边过不平的路有滋滋的异响，其余还没有发现异响，油耗目前9.7，现在开了冒险家，路上看到的入门级别的BBA有点不屑的感觉了，好歹我也开的是豪华品牌的，哪怕二线豪华。 不足部分.后备箱比较小，东西装不了多少，座椅靠背不是特别舒服，一直没调整好角度，时间久了脖子酸，买了靠枕也一样，就前几天出差，我老婆帮我调整坐姿，现在舒服多了，还有就是中控喇叭异响，保养时候去弄一下。这里感谢圈主和车友，进群学习了很多东西

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4.6分“优秀”

2022年3月初订车，实际10天左右新车就已经到店，结果南京突发疫情，4s有员工阳性封店，所以足等到4月初才提车。 先说下我们家之前的情况吧，疫情之后不方便乘坐公共交通，就一直用的父母的老车，斯柯达明锐，虽然是11年老款的1.6自吸，但实际开起来驾驶感受不差，感应雨刷和灯随车转之类的舒适配置都属于超前时代。不过随着去年家里新添的小崽崽乘车需求增加，我们就开始看车准备添置自己的小车～ 最早中意的是别克昂科威s，我挺喜欢外形，配置和价格也不错，品牌虽不算好但也足够。后来偶然逛车展，家里领导看到冒险家，很喜欢冒险家的外观内饰，算是颜值吸粉吧。虽然我在懂车帝关注过冒险家，但也没把它放在dream list前几位的位置上，主要是略超25W的预算。直到今年三月，中间陆续看过魏派摩卡（领导嫌弃品牌），沃尔沃S60（领导嫌弃轿车），宝马3系（预算膨胀啊，最后还是冷静下来了），蔚来ES6（换电版，担心以后换电不方便），最终试驾冒险家决定上车。 【空间表现】 虽然给空间扣了一星，但我真的觉得空间还好，乘坐空间是很足够的，主要是后备箱小了一点，但鱼和熊掌焉能兼得呢？后备箱大的比如xt4，乘坐就差一些。反正我们家主要是城市通勤，拆掉隔板，够放婴儿车也就OK了，坐人舒服总比放货舒服重要。 【舒适性】 绝对的好评，座椅配置够高，空调效果够好，NVH给力，在高速上不知不觉容易上到130，可能之前德系小车nvh水平低下，导致现在充满惊喜。另外仪式感也是冒险家令我们最为满意的一点，每天到地库开车看到车灯缓缓亮起，迎宾地毯铺在车畔，觉得通勤路上再堵，有“黑珍珠号”陪伴都是一种享受了。（海盗船就该有海盗船的名字，哈哈） 【油耗】 里程500+，现在大约9.4l/100km，最低时8.9，被高速收费站堵了两次一小时，油耗猛增上来。平时大约三分之一城市拥堵路段，三分之二高速。 【驾驶感受】 低速顿挫。应该是这款变速箱的通病了吧，特别是松油门再加速的时候顿挫感有点恼人…不过驾驶体验只要不是太糟糕，倒不会影响我们对冒险家的好感，车无完车嘛，要是预算够宽裕，百万豪车肯定比冒险家毛病少。 【提车价格】 裸车25.78，落地28.8（试驾回去商量了一下，第二周订车，销售也说如有活动价格还能再低一点），一年15W免息，送脚垫（换成了行李箱），后备箱垫，行车记录仪，全车膜（参数极低，加1.8k换成红紫外线隔绝率99%以上的高配膜，效果不错），礼品（行李箱，雨伞等）。销售及店内服务很好，没有什么不愉快的经历。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.14分“优秀”

外观不错，配置没得说，同级别最高，这也是我选择冒险家的主要原因，动力和操控性方面也不错。隔音效果明显不错，滤震和风噪没觉得好，座椅方向盘加热、座椅通风、新风系统、变道雷达预警、车距预警、巡航系统……真的不错。 2.7提的车，390多公里，油耗9.6，基本都是市区开车，这样的油耗还可以接受。 我说下不好的地方： 1、异响：现在开了300多公里，显示屏有震动异响，手按着就没了，看网上评论，估计以后其他地方还有，不过4S店说给解决。 2、空间：后排座椅太短，后备箱小了点。 3、后排座椅：非常不舒服，春节带老人出门，中间座位简直没法坐人，安全带锁扣特别硌屁股。孩子安全座椅装上后，后排只能再坐一个人，但家里的轿车（别克凯越）可以坐三个人，座椅宽度，明显比轿车短不少。 4、异味：销售说这车没味道，是瞎扯，味道有，但不是特别大，主要原因是新风系统消除了，但皮子味道确实不大。不知道车机显示的空气质量，是否包括甲醛。 5、中控：钢琴漆，落点灰特别明显，都是指纹，这个不太好，按钮有松动，手指轻触，有晃动，感觉做工粗糙。 其他不足：顿挫有，不刻意体验，几乎感觉不到；刹车不灵敏；倒车后视镜不下翻，现在还不习惯看倒车影像；不能连接手机，特别遗憾；屏幕太大，感觉有点像十几年前火车上拿个大屏幕播放大音量歌曲的山寨机；塑料感太强，座椅真皮少，半包，后面尽是塑料，后排空调出风口，更是显得低档。 再给我一次选择，还会是冒险家，因为性价比很高。

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.83分“优秀”

林肯冒险家已经开了半年多了，今天给大家来分享一下使用感受。 【购车经历】 21年4月份提的车，两驱尊雅版，白外内金的内饰，多花了四千块选装了19寸轮毂，全部落地30万，但是刚买了两个月就出来22款的了，而且自带了19寸轮毂和液晶仪表，感觉有点亏哈哈。 先来说一下为什么选择冒险家这款车吧，之前也有几款比较喜欢的车型，比如沃尔沃的XC60和S90，沃尔沃大家都知道安全性不错，但是XC60的后排空间不太理想，价格比冒险家也要高一些，平时的使用成本也要比冒险家高一些，S90作为一款行政轿车也很不错，外观大气，可商务可家用，但是家里已经有一辆轿车了，所以还是想买一辆SUV，经过各方面的考虑还是选择了冒险家。 车是四月份买的，第一次去4S店和销售商量了一下价格没有订车，第二次就直接把车订下来了，店里也正好有现车，当天就交完钱直接去上牌了，也比较顺利。 优点： 冒险家这款车还是很不错的，颜值比较高，相信很多人都是冲着颜值买的这款车，看到有很多小姐姐也选择了这款车，配置方面也比较丰富，尊雅版也多出了很多安全配置，建议打算买这款车的朋友们直接上尊雅版，很不错，在动力方面2.0T的动力也比较充沛，一般的车也是随便超。还有比较满意的是冒险家是吃粗粮的，92号汽油就可以，朋友知道也很羡慕哈哈。 缺点： 后备箱空间有点小，后排座椅也有点短，可能也是为了让后排腿部空间更大一些，看到还有很多人说低速顿挫的问题，自己感觉顿挫不是非常明显，感觉顿挫可能和踩油门的力度有关系，还有就是油耗问题，开了半年多了，表显油耗9.6，但实际应该多点，油耗也和城市路况有关系，经常堵车的话油耗自然高，总而言之，没有完美的车，喜欢它的优点也要接受它的不足。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

【购车经历】 本人在互联网公司上班，因为项目效益不错，年底老板给了个惊喜，年会的时候奖励1辆20万的车。之前是开福克斯15年买的，刚好6年正好换性价比最高。因为公司奖励所以就想直接上豪华品牌且是SUV，没有考虑BBA，预算32左右，懂车帝看了就冒险家、xt5符合预算。年后就去看车，去了2个4s店服务态度差异很大，林肯感受到尊贵的vip服务。第一次去了试驾感觉还不错，第二次去就直接定了。 【提车价格】 选的白色，香槟金内饰，裸车价25.98万优惠2万；送脚垫贴膜；雨伞；空气炸锅；保险续费优惠1000元。当地就一家4s店不会砍价就直接应了，加上保险6000多，税23000元，最后落地大概29万。 【空间表现】 之前开福克斯空间很小，换了冒险家刚开始有些不适应，感觉很大不像紧凑型SUV。乘坐空间宽敞家用满足，就是后备箱小了点，我鱼竿只能刚好能放的下。 【舒适性】 座椅真皮摸起来很舒服，唯一就是主驾座不好调，较难调到舒适。静谧性没的说，安静。香氛系统直接把档次提升了。全景天窗对后排的人很友好。 【驾驶感受】 动力充沛，给油就冲。刹车刚开始有点硬500公里后就顺滑了，指向性不错。钢琴按键刚开始不习惯，用久了觉的真香，再使用档把的有点不习惯。自动启停每次都手动关闭，自动驻车不错，但D档发动机有微振动，所以我都会挂N档。 【油耗】 跑了几次高速大部分是市区，1500公里，平均油耗10.2L，油价上涨心疼。 【最不满意】 音箱感觉一般，声音的纯度不高，尊雅的音箱好像不是锐威的，没有之前的福克斯好。后备箱小了一点，应该是给了乘坐空间。主驾座的舒适不好调节。没有无线充电，我觉得应该要有。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

【总结】刷新自我 时刻高能，有格调、有品味、有追求、不妥协，我的“豪华”我做主。大气优雅的星辉式前脸，孔武有力的曲线，欲罢不能的尾部，诠释了魅力。双层静谧的私密空间，灵活多变的乘坐空间，音乐厅般的高级音响，诠释了舒适。从容淡定、无惧险阻的操控动力，智能科技、实用贴心的助驾功能，诠释了获得。 以上，我选择小帽的原因。 二雅，9月提，2千多公里，目前使用基本没毛病，舒服，越看越喜欢。 【购车经历】 原计划凯迪拉克XT5的，后来一次车展，直接就放弃了，内饰不值，同时看上了小帽，高端奢华有个性，满足各种需求。试驾了几次，感觉动力和舒适感同时具备，家用乘坐也足够，最终比了价格以后，直接以底价谈落地，交钱提车。 最近朋友买的x3，档次高价格更高，但是功能少了很多，bba真的只是品牌而已。 【舒适性和亮点】 1、配备的真皮座椅，前后都舒服，后排可以调节； 2、通风加热刚好用； 3、双层玻璃，隔音真不错； 4、普通音响没升级，感觉也足够了，开车听歌带劲； 5、香氛，挺特别的。 6、全景天窗，观星。 7、香槟金内饰，豪华感十足。 8、acc挺好用的 【驾驶感受】 首辆车，以前都租车，这个2.0T，最大245马力，正常模式我自己使用够了，运动模式基本不用开（主要想降低油耗），不过低速确实有顿挫。另外，自动启停有点奇怪，有时候开启了，车子没有踩油门，也没有什么外力和人员走过，车子就自动发动了。没搞懂，有动的人指教一下，谢谢。 【油耗】 最低达到了8.4，但是堵了几次以后，现在都维持在9.0左右了，怎样才能降下来哈。话说小油站的油质是不是很差哈，会不会燃烧没那么充分，导致油耗相对高。 【空间表现】 家里人都不怎么高大，座位基本够用，后备箱相对有点小，放不了很多东西，特别是有宝宝了，推车什么的，占位置特别严重。 【不太满意】 1、后排中间凸起和中间安全带扣凸起，导致中间位置不好坐，胳屁股，特别是左侧装了安全座椅。 2、启停怪怪的。 3、后备箱确实有点小。 4、车机语音识别不够强大，百度导航老是给我选贵的路线。 5、刹车好高，有点累。 【后续加配】 后续觉得需要去加配的东西： 1、抬头显示； 2、360； 3、刷机，隐藏功能，车道居中 轮胎温度 启停永久关闭 立体声 环绕声选项 钥匙锁车一键升窗。 【提车价格】 差点忘了说价格，广州落地26.15，8次保养，N多的赠品，本来有些赠品不要还能减400，哎，拿到赠品后就后悔了，还不如淘宝买，原厂不行。 #@圈主 申精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

【个人情况及购车理由】 人生第一辆车，拿完驾照后没碰过车。工作会有外出的需求，但一直觉得开车找停车位很不方便，不如直接打车，去年疫情影响，打车也不太安全，便把买车提上日程。 【选车历程】 预算定在20-30之间，比较喜欢SUV的视野感，直接奔着SUV去了。11月份开始看车，在懂车帝上根据自己的意愿筛选了几款，但是配置看的还是一脸懵逼😅，家里人一句买车就是看你自己是不是中意，去实体店看看才有感觉，于是奔着汽车4S店就去了。有个小插曲：在看车之前在家附近看到过2次小黑冒，当时就被颜值打动，所以后来在网上看的最仔细的就是小黑冒了，想来也是冥冥中的缘分。 第一站去的林肯，店里的小点心还是不错的，销售直接安排试驾，讲解员是驾校教练出身，讲的很细致，让我这“新手”不至于太紧张，感受很不错(🐶后续的其他试驾比之相去甚远)。谈价格只给了大概报价，问最终多少只说可以谈。 后来又陆续去看了一系列车型，很盲目，就是把周围的4S店转了一圈。大众探岳性价比确实不错，因为身边买大众的人比较多，实在不想重复，pass XT4品牌不错，之前也是目标中的车型，但是看了以后对内饰不太中意，XT5超预算，也pass掉了。 路过福特，想着来都来了进去看一下，一眼就看到了锐界plus,第一感觉就是大，问了价格，还挺香，当然内饰相对简单一些。因为当天周末，销售说节假日有同事不在，试驾要提前约（一脸问号，4S周末不应该上班的人更多么） 最后基本定下来豪华选小冒，性价比就锐界。 第二周再约试驾，林肯去了直接安排，中午还给送员工餐，疫情原因婉拒了。这里要夸一句林肯的服务，从进门到里面接待都很热情，有的4S店销售爱理不理，送上门的生意都不做😓 再去福特试驾，安全员带着去试驾场地，路上我提了一句我是新手，请多关照。结果安全员来了一句，直接建议我别试驾，因为场地附近车多，路况也比较复杂，容易出事故，出事故责任都是我的。转头找销售去，销售说这是为我的安全着想。给我整无语了，开车还得老司机，不试驾买回家供起来？既然自己的业绩都不在意，那就拜拜了。直接回林肯谈价。 【购车价格】 第二次去的时候明白告诉销售，如果今天觉得ok，就会定下来，还会去另一个品牌试驾，最终选一个。请把最优惠的价格给出来 决定了就想着尽快确定，也没有到处比价，店长啥的都出面了，谈了很久，还是砍价功力不到位，二雅黑落地27.6，脚垫后备箱垫贴膜记录仪，4年6保，3样小礼品加厂家礼包。价格永远没有最合适的，车子自己满意就好。 Ps.与4S店谈好的所有赠送、服务一定要写在合同里。另付订金时也要注意，回家以后发现开的收据是定金，意味着没法退，因为确定要买，所以没在意。没有最终确定的车友一定注意。 【车辆做工】 车辆做工挺好，第一次在车库看到迎宾灯还小小的惊喜了一下（销售讲过，没记住）目前还没有发现其它车友反馈的异响等问题，整体感受是非常不错的。 【异味】 刚开还是有一些味道，在网上买了几十个炭包，每个地方都放了一些。平时开车的时候把新风打开，基本上闻不到啥味道。 【空间】 前后排空间都还不错，就是后备箱确实小，有次出去装点东西，没放两个箱子就满了，不过毕竟不是拿来运货的，日常应该够用。 【隔音处理】 前后隔音玻璃效果杠杠的，开车时听导航的声音就听不到车外的其他声音了。 【优点】 1、颜值高。20多万的车子从外观到内饰，入门即豪华，一点都没错。 2、操纵性好。作为新手司机，碰撞预警，后视镜的来车提示灯，给油随叫随到，很友好。很多功能我还没用熟悉😁 【缺点】 1、后备箱略小，想放点东西都不太够 2、车机导航有些迟钝，有次都开过去了，才提示转弯 3、刹车有时候会有顿挫感，慢踩以后就没有这种情况了。 【最后总结】 作为新手的第一款车，冒险家完全够用。颜值能打，性能突出，一直传闻新款出来后会优惠，不过看了新款造型，不太中意，早买早享受，虽然价格不算特别优惠，但开起来真香。按键换挡也比想象的好用，提车半个月因为一直在家休息，没开几次，油耗数字是随便写的，后续跑的里程多了，再跟大家分享。林肯的服务确实不错，但林肯之道是真卡，希望能优化一下。 请圈主推荐加精。

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4.4分“优秀”

【购车经历】本人90后，家里之前有两辆车，一个凯美瑞一个高尔夫，凯美瑞将近十年了，一直想卖了凯美瑞换个suv，于是从去年就开启了看车之路，基本大部分车都看过了，先说bba，bba的suv在我的预算里面没有一个合眼的（主要还是因为穷?）宝马3系还挺动心，只不过第一因为之前全是轿车，还是想买suv，第二觉得长轴版曜夜运动套装上路实在太贵，短轴版的后排略显尴尬，已婚有娃的家庭感觉还是不太适合，无奈放弃，再者就是试驾过程中，那个加速松油门的拖拽感让我不舒服（纯属个人感受）。其他的就是二线豪华，沃尔沃感觉太简约。凯迪拉克内饰感觉丑，不合眼缘，雷克萨斯没怎么看，路虎看了看极光和发现运动，极光好看，不过刚出长轴，优惠太少，发现运动则是外观没入眼。冒险家当时也有看，各方面都觉得不错，但是对于林肯品牌了解程度不高，所以一直犹豫没有下手。后来过年时候媳妇哥哥从外地回来，在家无聊说再去看车吧，首先直奔林肯，试驾小哥一顿各项体验，试驾路线17公里，将近一小时的试驾体验顿时下定决心就冒险家了，谈价格的时候正好店总从外地回来，直接找店总谈价，对方人很爽快，直接优惠一万四，再加上送了骑士标，内饰氛围灯，前杠logo灯，脚垫，膜，林林总总的一些东西（主要logo灯太吸引我了，感觉还能砍低，但是被logo灯诱惑的头晕脑胀，就没再砍?下方有图），就这么定啦，稍微犹豫了一下黑白色的选择（只考虑黑白），后来觉得白车比黑车省事，耐脏（人太懒?），直接就决定白车走起。第二天来了直接旧车一置换，新车办完手续就直接开走（补充一点旧车置换的经历，按理说凯美瑞还算保值车型，但是二手车置换人以各种出险次数多，有过事故等等理由死活不给高价，期间外面问了一个二手车的朋友，感觉他价格也算凑合，就懒得折腾了，直接顶到4s店了，顶了7万，不知道是不是被套路了?） 【提车价格】 裸车优惠了一万四，值钱的东西就送了内饰氛围灯条和中网logo灯，感觉还能便宜，不过就这么着啦 【空间表现】 空间在这个级别的suv里面算不错的，本人178，头顶距离还挺远，前面驾驶位调到舒服距离，后面也不错（跟凯美瑞比还差点，不过正常可以理解），后备箱的确有点小，置换凯美瑞往下挪东西的时候凯美瑞感觉还有很大空间，冒险家直接填满?。 【舒适性】 当时的试驾的时候就感觉舒适性相当不错，有美式沙发那味了，不过座椅的确有点偏短，稍稍感觉不足 【动力表现】 动力表现杠杠的，同级别感觉绝对上乘，油门很轻，给油就走，由于新车，没舍得狠踩，等过了磨合期再说，刹车脚感偏硬，感觉有点踩不住，不过比凯美瑞要强?。换挡低速的时候的确有顿挫感，感觉是换挡逻辑不太聪明，只能慢慢适应了 【油耗】 油耗目前车内显示不到9，后续再看看表现 【最不满意】 其实没啥不满意，这么多车看下来，没有哪个车是完美的，看论坛的时候觉得有些车友说的很对，车是自己开的，自己喜欢就好，别人的意见始终是别人的，哪有车全部满意的，喜欢就好。最后上图

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4.29分“优秀”

【个人情况】 上班族，开车经验少的女司机，偶尔开车，主要常年坐副驾驶，去年郑州水灾把家里的车报废了没办法，车是刚需，就马上着手选车工作了。 【选车对比过程】选车订车比较简单粗暴，我和老公都是外貌协会的。然后预算有限买BBA入门款又觉得没什么意思，去看了ct5,也没什么感觉，主要也是销售接待一般吧，就大致看看就走了。小冒外观、内饰、价格、去4S体验的服务都满意！ 【购车价格】好像当时是25出头老公定的，还送了很多礼品，行李箱、折叠雨伞、收纳箱等，还有保养当时还是很便宜的。 【车辆做工】手感很棒，所见之处都很精致，内饰用料十分厚道，能摸到的地方都比较柔软。 【异味】这个无异味真是大爱啊，我必须多说几句，刚提车那几天稍微有点新车味道，没几天就没什么异味了，真的必须给点赞，因为我容易晕车，对有异味的车真的没法接受，家里之前那辆车坐了一年还稍微有气味，坐同事开好几年的车也有味，所以这车无异味真的是太称心如意啦！ 【空间】空间还算可以，前排空间比较足，后面略微小，不过正常啦，平时周末我带孩子坐在后排，都可以活动，没有感觉挤。 【隔音处理】这个隔音也挺好，不受外面噪音干扰，车内环境很舒适，宝宝有时候玩着玩着就睡着呢。 【优点】 1、无异味，这个必须第一。 2、外观很漂亮，简约不简单，应该是符合大众审美吧。 3、数字解锁很方便，我不带钥匙，直接密码锁打开坐车里乖乖等老公。 4、售后是真的很好，信我，这么说吧，连大门看门的大爷都很专业、敬业。里面有专供小朋友玩耍的游乐场，每次去洗车，或者保养车，带着小宝宝去能玩好一会，里面还有按摩椅、茶水、点心，店员一直很热情。 5、提车仪式氛围很足，没想到的提车仪式，我也能拥有，真的太有仪式感了 【缺点】 1、显示屏幕那里周围有轻微异响，说是正常的，热胀冷缩，行驶过程中版块摩擦导致，但是稍微有影响到心情啦。 2、后备箱空间小，放不了多少东西，像我们有小宝宝的，平时出门放个小推车，再放个收纳包，都快满啦。不敢想象逢年过节回趟老家，后备箱得怎么塞。 【最后总结】总结整体用车感受 开车比较舒适，再加上美系车特有的底盘紧凑感、厚重感，这款车让非常满意。虽然油耗并不低，但是考虑到这款车的尺寸和自重，这样的油耗也是很正常的，尤其是他整天在市内开这款车。开了快一年了，总体来说他对冒险家还是非常满意的。我呢，坐车很开心，哈哈，每天都期待坐副驾驶。 最后感谢圈主木又木又推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

买车之路其实很坎坷的，各种状况频发，不过最后结果是不错的。 家里第一辆车开了7年多了，这俩年一直出问题，第一次变速箱模块坏了，仪表盘和跑马灯一样亮了一堆故障灯，档位一直在三挡，最后拆开变速箱修好了。第二次在那里好好停着空调不制冷了，去了修理厂检查发现压缩机坏了，刚好又赶上疫情，等了好久配件才回来，换了个压缩机，但是感觉制冷效果还是不太好。第三次也是停在那，无法变挡了，就好像固定住了换挡杆，最后叫拖车拖到了修理厂，检查结果是换挡系统故障，更换换挡系统又一次的修好。经历以上总总，媳妇终于同意换车。 选车对比过程 其实在关注冒险家之前一直在关注奔驰的 GLB ，大概关注了有俩年左右，那会天天泡在论坛，导致参数配置我比销售都清楚，今年我媳妇同意买车后直奔我们这里的奔驰店，不得不说我们这里的奔驰店服务是真好，可能财大气粗吧。价格什么的都谈好了，就差交订金了，但是我媳妇觉得有一个装潢的费用还是不到心里预期，所以说回去在商量一下。转折点来了，我刷论坛刷到了冒险家，一看配置外观都不错，随即就带媳妇去了林肯点试驾，第一次试驾下来感觉没有预期的效果，而且那天那个销售那天可能挨骂了，不在状态，也没谈个什么就走了。（实话实说，这时候我是对林肯失望的，网上看到别人发的林肯服务多好多好，我是没感觉到，可能我们这里是假林肯吧。）隔天去了另一家林肯店，接待我们的销售很热情，就是句话翻一次白眼，可能是自己都不知道的小毛病吧，反正让人很不舒服，最后也没谈个所以然，我们也走了。俩次林肯之行让我和家人都很失望，媳妇一度都想放弃这个品牌了。我和媳妇说我们都冷静俩天，在比一下俩个品牌抛开服务态度和4s的情况，就说俩个车哪个适合我们，就这样我们自己对比了几天，这几天林肯俩个店都有联系我们，反之奔驰居然没联系，可能真的是不缺客户吧。最后决定再去第一家林肯店谈一次，因为离家近。去了和他们经理谈的，最后也给到了预期的价格，就这样我加入了小冒大家庭。 操控 操控整体素质不错，指哪打哪，转向系统轻盈，女士也可以很好操控，辅助功能可以对操控品质进一步提升。 车辆做工 因为刚提车，也没多观察，目前发现做工还可以，就是后备箱那个缝太大了。后期熟悉了在做多的评价。 空间 空间实话说没以前那个车大，但是够用，178前排调好后排空间大概一拳左右。后备箱空间确实小。 隔音处理隔音效果很好，毕竟双层玻璃，关上门感觉到了另一个世界。 优点 1．配置高，该有的不该有的都有了，出行利器。安全配置高，主动刹车，后方车侧预警，L2级驾驶辅助等等实用性强。 2．隔音效果真的不错，第一辆车每次开车噪 音真的很大，媳妇每次说和拖拉机一样。 3.座椅通风，男士的福音，当时选择这个是必须项目。 缺点 1．车身尺寸在长一点会更完美一点。 2．后备箱空间确实太小了，出去旅游不知道能不能加行李架。 3．车机太封闭了，如果能加个 CarPlay 就完 美了。 4.顿挫是有的，尤其20到30区间很容易感受到，希望首保后可以有所改善。 5.油耗目前显示18.4L希望后期可以开到车友的7点多。 6.有异响，找店里售后看了也没找到原因，后面在注意下。 最后总结 选小冒不后悔，整体优点大于不足，毕竟金无足赤人无完人，小冒也如此，爱它就要包容它的不足。希望未来的日子越来越好！ 最后请圈主大大木又木又推荐加精！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

因为是马上结婚买车家用的，现在结婚都快一年，用车都一年了才来点评，开了刚好一万公里，说一下用车感受吧 【购车经历】 一开始就关注了冒险家，昂科威s艾维亚和4缸的宝马x1或者探岳x（遛背），我比较喜欢视野高一些的，然后呢凯迪拉克xt5也很好，但是因为马上要结婚装修，超预算了，大学毕业开了3年家里的雪佛兰科帕奇，自动吸气的车，排量高但是加速慢，马上要结婚了，准备换新车，我试驾了昂科威s艾维亚，宝马x1，探岳X，我觉得都很不错，动力还可以，本来决定探岳X380的，但是只有330试驾车，后来手机上看到但是不远处就是林肯4s店，就去看了看。结果当时就给试驾了，还是顶配的冒险家，运动模式动力真的强（试驾专员说全系标配），安静，避震舒服。外观的话前脸好看，美式豪华的内饰让人很喜欢。午饭好吃（后续又白嫖了两次）然后跟媳妇商量就定了这个车，后续就没有转折了。 【提车价格】 优惠1.5w,问了几家都是优惠这么多，本来打算全款，后来说有个12w，2年免息，但是要收什么费用我忘了大概是2000，后来确实贷款的钱理财和股市赚回来了，加上购置税保险一共落地价是27.5万，就送了首保，然后后备箱垫和脚垫，其他啥也没有。 【驾驶感受】 缺点：低速会有顿挫，2驱起步太快会打滑，发动机有时候加速会迟滞一些，还有刹车的问题，刚开始需要熟悉，把握刹车距离。 优点： 1.运动模式很猛，不管是平时开车，还是高速超车行驶很顺，基本上加油就冲。 2.静谧性好，里面放音乐，基本上音量稍微大一些外面的声音就听不到了，高速风燥也会小一些 3.避震舒服 【舒适性】 前排舒服，后排够用，我185，媳妇170坐前排完全没问题，座位记忆功能很好用。座椅加热通风很舒服。方向盘加热也很实用。远程启动用过几次，夏天会自动打开空调很实用，但是冬天会默认关闭座椅加热方向盘加热 【空间表现】 后备箱空间较小，其他的没啥问题，驾驶位和后排坐人没问题，也很舒服。 【油耗】 之前快速路没走接近11个，现在有快速路了9.5个 【最满意】 动力和舒适性，美式豪华的外观和内饰 【最不满意】 23款冒险家的前脸 用车一年，小冒陪我们去过了很多地方，也见证了我们的幸福。车子属实增加了我们的幸福感，为给我们带来了更多的方便，陪我们走过了山川湖海，看过了日出日落，能在你需要的时候给你带来便捷，我想这就是一辆车存在的意义。 最后祝所有车友新年快乐，万事顺遂。 也感谢圈主的推荐加精。 车子平时都没怎么拍照找了找了几张老图

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

---选择林肯💫--- 个人看车的历程比较长，20年刚毕业就开始逛4S店选车，当时基本没有考虑二线豪华以上的车型，主要选择家用、代步为主。经过一段时间的考虑，主要意向是林肯的“弟弟”—魏派VV6，我们这里魏派和林肯的4S店就在隔壁，两个车标的相似程度就不多说了。个人对国产和合资没有喜好偏向，所以觉得16万多的VV6完全可以接受，去过4S店三趟，无奈父母不考虑小众品牌，购车计划遂搁浅。 最近因购置税减半，重新开始看车，经过一轮选择，林肯的价格、外观、内饰、配置，以及二十万能选择的SUV真的不多，于是坚定拿下二雅。可能对竖标有好感，亦或者是原本就喜欢林肯，只是因为20年看车的资金导致当时并没有选择，好在结果总是好的。（毕竟VV6第二年就变成停产车型了，离谱） ---驾驶感受✈️--- 第一次去店里只是走马观花，把所有4S店逛一圈做个初选。第二次去林肯就带上了驾照进行试驾，因为是拿驾照近六年的新手，让销售选择了一段车流、人流都比较少的路段。试驾的第一感受就是安静，隔音在当时看来很顶级（可能也和外面车少有关系），中低速的风噪很小。 2.0T和8AT的变速箱，前段加速略显一点点吃力，可能和车的自重有关，但起步后的动力基本可以说是随叫随到，因为试驾的速度并不快，也注意安全驾驶，顶配试驾车的一些辅助功能并没有用上。 现场吐槽了一下起步速度后，换销售开的时候直接来了个弹射起步，感觉确实可以起飞。（不建议新手及车上有老年人、儿童的朋友进行尝试。） PS：亮标真的很帅。 ---空间表现💺--- 乘坐空间：家里人的身高总体在160-180间，普遍对乘坐的空间感觉满意，不算特别紧凑，当然坐满五个人时，后排多少还是有些拥挤，不过目前家里亲戚基本都有车，所以并没有后排出现挤三四个人的情况。 储存空间：小吐槽一下，小冒的储存空间确实逆天，和他的弟弟比，后备箱空间属实算弟弟，确实在紧凑型的SUV后备箱里排名偏后（但是选择冒险家的朋友应该也是非常清楚这一点）我个人没有钓鱼和骑行等一些比较占据后备箱的爱好，目前后备箱仅有一个杯子一条毛巾，希望后期对后备箱空间的需求不会猛增。前排的储物箱和电源设计的也是，放手机的位置比较纠结，同时充电时必须得打开盖子，还是我没有发现更好的充电位置？ ---油耗⛽️--- 目前驾驶路程在400KM左右，油耗10个，在我心理预期当中，主要是新手，没有黄金右脚，买车时油耗不是个人考虑的主要因素，10-15个都能接受，想省油就少开点车上下班呗，必须用车的时候开到爽就行。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【🚦优缺点🚦】 ---优点肯定--- 1-就是喜欢这巨大的中控屏，我不嫌挡视野，大彩电才是王道； 2-香氛系统很方便，味道也不算特别刺激，约会前开一会烘托环境； 3-“你好林肯”语音系统很灵敏，基本随叫随到，导航也还将就。 ---缺点吐槽--- 1-这么大个屏幕，系统属实有点小拉胯，明明可以有更多人性化的设置，但是都没有考虑到，比如影音系统的设置，上车不要自动给我开电台行不。 2-刹车确实偏软？新手没开过几辆车不好评价， 但是确实感觉刹车不太好掌控，还在摸索当中。 3-储物空间略微逆天，重要的事情说两遍。 ~请圈主木又木又2020推荐，感谢~

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4.2分“优秀”

入手半年多，跑了一万多公里，总结一下这个车的优缺点，以及性价比，当初对比过很多车型30万以内的国产合资SUV基本都去看过，兜兜转转最后选了冒险家。 一、配置基本和国产车持平，座椅通风加热方向盘加热这种特定时间段才能体会到的舒适都有。 二、品牌定位，同价位的BBA配置差的不是一丁半点，例如GLB的手动调节座椅，同定位沃尔沃和凯迪拉克内饰空间也不如冒险家（个人观点） 三、它吃92的粗粮……这点影响颇深～ 【舒适性】 林肯的NVH行业内公认的优秀，试驾的时候旁边正在修路，破壁机轰鸣，车窗一关，明显两个世界。低速的静谧性是真的很赞，身高175体重160，开了半年多才找到合适的坐姿，短途座椅高一点，长途座椅矮一点。坐过副驾的小伙伴对背部的可调支撑，以及门板上的坐椅调节控制，表示很满意。后排的角度可调对于跑长途坐在后排的人来说不会忒累，后排座椅的安全带插口不太友好，偶尔会硌屁股。过个减速带之类的悬架滤震很干脆，如果在非铺装路面上行驶你会体验到美系大船的感觉。 【油耗】 一万公里记录，夏天市区11.5，高速7.5（基本满载且不低于120的速度，如果压着100左右跑不会高于7个油） 综合油耗9.7。对于一台综合数据都很不错的美系2.0发动机来说，这个油耗还是能接受的。毕竟油耗这东西属于玄学，因人而异，仅供参考，做不得数。 【最满意】 舒适进入，通风加热，以及提升逼格的迎宾灯……抛开所有配置最最满意的地方是外观，不锋芒，不中庸，很协调的优雅。时至今日欢喜程度不减分毫。 【驾驶感受】 动力足够，平顺度欠佳，低速顿挫明显，底盘调教很美式大船的感觉，偏舒适型。传统油车的驾驶感受在新能源面前占不到一丁点便宜，电车的静谧，提速，平稳是油车给不了的。相对其他竞品车，综合对比还是比较优秀的。（把着公司丰田开了几年，以及家里烧机油的大众） 【最不满意】 倒车影像，国内的随便找店安个3.5百的都比这个好。自动启停没有实体按键，每次都得去大屏幕里找（安装了启停保解决了）后视镜倒车下翻属于半自动的得手动按一下，车机功能与手机功能重叠（爱奇艺这种开车不能看，停车又费电的属实鸡肋，外卖手机点不是更简单么）语音控制功能有待遇增强，没有无线充电这点挺不友好。瑕不掩瑜，总体而言这都属于能接受的范围之内。 【空间表现】 原本这个价位想买个中型SUV，怎奈买得起的看不上，看的上的又买不起。后排空间虽比不上冠道URV之类的中型车能翘二郎腿的程度，我这身材坐后排也足够，后备箱空间略小，三口家的帐篷，烧烤架折叠桌椅等户外一堆用品也能装了，总体来说不拉货的话够用。 请圈主推荐加精！！！！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间绝对够用，后备箱是有点小，加上盖板，感觉更小。本来购买之前感觉空间挺大，买完以后越看越小，以后能买多大买多大，哈。 【舒适性】 挺舒适的，比之前开的小别克强太多，加热通风腰部支撑，只缺了个按摩，可有可无的功能。 【最不满意】 销售很强硬，优惠太少了，优惠太少了，优惠太少了！ 【购车经历】 年后开始看车，目标：冒险家、X1、GLB。 第一天上午试驾GLB200，之前网上看的内饰漂亮空间大，实际体验后特别失望，内饰用料廉价，座椅调节手动，1.3T加速到40左右，涡轮介入，轰头不舒服，后排还有点异响，pass。下午去看X1，家人有一台所以对车况比较熟悉，直接谈的价格。店里真是人山人海，一大片交谈区居然没地方坐，一个销售忙着接待两波客人，最后聊得也不是很满意，不给裸车，强制选择加装项目，车子也没有任何智能驾驶功能，后来太晚了就先走了。 第二天上午去看冒险家，因为家人有一辆MKX，乘坐体验不错，对林肯车标也还比较认可。体验以后各方面都很满意，然后就是谈价格，实际准备不是太充分，最后实在谈不动了，就多要了几次保养，当天交了定金。 因为开的不多，才100km多一点，油耗从开始的30一直降到14.5，希望能到8以内，现在92油价都8块了。 和邻居的航海家停在一起，感觉大小相当。