冒险家后备厢空间小值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2022款冒险家 改款 2.0T 两驱尊雅版

4.1分“优秀”

本人97年人，冒险家是人生的第一辆车。从年前就开始天天线上看车，因为准备年后6、7月份去丈母娘家，开个车去也算涨点面。 开始看了ct5，xt5，xc60，s60，bba直接没看，不想三十万买个标。然后一直线上看车，无意看到了冒险家，一眼就爱上了。周末立马找了个空去四儿子店。林肯的服务是真的好，我去凯迪拉克，连个接待我的人都没有，体验很不好。沃尔沃还行，但是销售不和我说实话，不是很喜欢。 试驾感觉：内饰很高级，我试驾的是二雅米白，我本人175身高，坐驾驶位感觉很够用，特意问了坐后排的女朋友空间和舒适度，女朋友也表示满意，再听试驾员的一番讲解，同级别估计也没多少车配置能和他打的了，该有的都有，动力很充沛。 回去斟酌了几天，要了9次保养，360，然后第二周直接全款拿下。 说说缺点： 1.小众品牌，保有量低，市面上配件应该也少，这个车我不开个五年以上估计不会换，所以我也就看个眼缘 2.低速顿挫是有的，而且感觉很明显，20-40迈最为直观，我对驾驶感受不是很敏感，可以接受 3.后备箱空间小，牺牲了后备箱空间，让后排的空间更舒服，我平时也不装什么东西，够用就行 4.异响多，确实有好几个地方会有异响，中控异响，有时候会有底盘异响，就是踩刹车等红灯的时候，auto hold亮起来松刹车的时候，会有异响 本人对这些也是可以接受 5.车机封闭且不流畅，每次开车需要用导航或者听歌，都要等好久的车机启动 6.电瓶亏电，不知道是就我一个人有还是怎么说，我的自动启停功能，从来没有出现过，从车开回来到现在，200多公里了，虽然是个鸡肋功能，但是现在他属于一个不工作的状态我就很不爽了，四儿子店说是要满足很多条件才能启动这个功能，我也就没太追究 7.刹车位置太高，而且刹车很硬，习惯的半个月，还是很不舒服 8.油老虎，确实这个油耗是真的高，我平时市区开着上班，12.8的油耗，在意油耗的慎重 总之，除了这些缺点，其他都是优点，低调内敛的外形，沉稳的内饰，同级别没有的配置，以及四儿子的的服务，我都很满意。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.4分“优秀”

小冒是本人第二辆车（2022款尊享版）2021年10月入手，第一辆是福特福睿斯用了刚6年，只是感觉轿车开多了想换一款SUV，随后开启了选车过程。 【选车】因为没有车用，所以急着入手新车，9月份正直车展，带上媳妇冲过去，看了很多款SUV，最终锁定价格20-30万、紧凑型SUV，因为车展人多没有试驾，坐等周末再次奔汽车城。两个汽车城转来转去跑了无数遍。因为考虑回农村老家充电吧不方便，新能源车不在考虑范围；国产车心动过，最满意的是星越L，奈何媳妇不同意买国产车，最终只能放弃。CRV、浩影被称为神车，冲上去没问价格就跟销售要试驾，由于车子隔音太差果断放弃，瞬间对日系车失去了兴趣；媳妇试驾了柯迪亚克，内饰差、减震硬没有达到内心的期望，途观L跟他同平台所以果断放弃；最终还是回到美系车上，昂科威优惠很大，试驾一段也还不错，都要谈价格了，媳妇坚持再看看。汽车城正好有一家林肯4S，本来是进去随便看看，因为印象中林肯价格估计承受不了，一进店就被小冒的外观吸引了，正好销售说冲量有优惠，果断申请试驾，坐上车就感觉有一种高级感，试驾中销售没有过多介绍，感觉这外观、隔音、动力、配置真是杠杆的。跟媳妇的感受一致，就它了。随后就是砍价的过程。 【价格】当天试探了价格，销售直接优惠1.5万，除了基本装饰没有其他赠送。这优惠没有在心里预期，果断回家坐等销售电话，销售果然积极，优惠到2万，我差点应了，媳妇坚持再等等。第二天销售打电话来优惠2.1万，因为在上班没有时间多谈。第四天销售邀请到店面谈，优惠2.2万没有谈成，感觉销售不够意思转身准备去提昂科威。奈何太喜欢冒险家，媳妇坚持再等。第五天销售给出优惠2.5万。因为全款所以这个优惠也在心里预期，果断交定金锁车。建议大家今后买车谈价别冲动，当然土豪路过，呵呵。 【做工】总体上符合美系车的风格，外观硬朗，内饰还算精致，功能布局合理，但是机盖和尾门缝隙较大，好像美系车都是这风格。车辆用料比起日系和德性扎实，安全方面做工不错。米其林轮胎算得上加分项，要是轮胎再宽一点就更加完美了，但是车无完车，爱了就接受吧。 【异味】开始3个月左右味道还是很明显，网上花20快钱买香熏片勉强能覆盖。资金充足可以直接上尊雅版，里面有香芬系统，感受应该不一样。 【空间】坐人空间没有问题，比紧凑型轿车要宽裕。后备箱较小，基本家用没有问题，带小孩出门装东西有点吃紧。 【隔音】林肯主打就是隔音，也是最满意的地方，30万以下车辆绝对算得上上乘，可以掉打任何品牌。100码以下基本听不到外面声音，100以上风噪要大一些。地盘隔音做的不错，加上米其林的轮胎，胎噪几乎可以忽略。 【油耗】百分之六十在市区，基本在9个左右，完全能接受。只是在市区油耗估计高很多，一上高速就拉下来了。 【保养】说明书上一年或一万公里保养，但最好10个月或8000-9000公里保养一次最佳。常规保养升顶级机油买套餐划下来900左右一次。 【优点】 1.外观好看，上档次，开出去人家都会问是不是要三、四十万。开起来有高级感。车辆不大不小，适合市区和山路。 2.功能丰富，特别是座椅通风加热、方向盘加热相当适用，电动座椅按钮在车门很适用。自动大灯、雨刷很不错，免得每次都必须手动操作。四门无钥匙进入很方便，密码锁用过一次，感觉很高级。 3.动力杠杆的，回老家盘山路半脚油门就上去了。提速没得话说，除了电车不能秒外，同价位其他的都可以秒过。 4.底盘调教舒适，过滤很好。车开起来平稳，高速150码单手没问题。 5.4S服务不错，免费洗车、客餐、糕点、按摩椅让你有贵宾的感觉。 【缺点】 1.买车一个月中控、副驾驶门就开始异响，中控实在响得很，去店里面塞了几块胶片至今没有再出现过，出险换了副驾驶门，异响解除，目前没有发现异响。 2.后减震漏油。4S检查发现主动帮换了两根，目前好像没有问题。为4S负责任的态度点个赞。 3.刹车急了点，有点向前磕，感觉不稳，有点轻微的荡秋千的感觉，不知道是不是个人太敏感。转弯支撑性一般。低速有点轻微顿挫，但完全能接受。 4.方向总是感觉左右阻力不一致，总感觉往左偏，可能是福特车的通病，本人上一辆福特车也是这德性。 5.座椅不好调整，总是调不到自己舒适的位置。副驾驶位置手套箱设计太突出，导致副驾驶位置空间不够，导致腿伸不直，翘腿根本不得行。座椅设计太厚，占据了后排空间。座副驾驶很不舒适。 6.挡风玻璃面积太小，上沿不够高，很影响视线，但是习惯了就好。 7.大灯好像不能调节高度，不知道是不是我没有找到功能在那里。远光灯好像不聚光。 用车一年多，总体感受车子很不错，冒险家绝对是一辆不错的SUV，值得入手。建议近期买车的朋友去试驾小冒，一定会给你亮眼的体验。 请圈主推荐一下！

点评车型: 2021款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.29分“优秀”

快速点评：动力好，配置高，外观内饰好看，车机智能好用，超爱大屏不挡视线，高速省油，隔音很好。 座椅舒适型差，后备箱小，前挡玻璃视野不宽敞，车内偶尔异响，低速偶尔顿挫感，刹车偏软。 看了好久的车，一直是看七座车，因为家里有一台科雷傲一台马3。都很争气基本没出过什么毛病。虽然没生二胎但是觉得还是五座小了。超喜欢六座车可惜选择不多，我的诉求是配置高、空间大、动力够用就行。汉兰达内饰很一般，配置也不高。途昂我很喜欢，主要是大，配置不算高，内饰没什么设计感，心动了一直很纠结，价格微微超预算了。后来看了现代胜达，各方各面都能满足我的要求，配置高，空间ok，而且还是六座使用起来更方便，平时坐四个人每个人都是独立座椅舒服。人多也不用临时去翻折座椅，平时第三排就给坐第二排的人临时放个随身的包包…比七座好用太多了。嗨，扯远了！胜达外观劝退了。太不符合我审美了，前后左右愣是没找到好看的地方。加上堂客不喜欢这牌子就作罢了。大指挥官，车展带着堂客去看，离车十几米远她就不愿意过去了，说太丑了…锐界还不错，有六座就好了。堂客没怎么吐槽，说还行。我留下做备选。无意中看了wey，全家人都喜欢vv7（当时没出摩卡准备换代了），特别是车漆那个深蓝太和我口味了。最重要是价格，真滴优惠哈哈，我都吓一跳，车内空间矮，中控扶手箱夹了我的手指…最后爸妈堂客三人说这次就算了，下次再支持国产吧，这次还是按原计划看三十万的车。在网上又看很多车，越看越迷茫。最后看到了别克昂科旗，看配置比其他七座车都高，内饰也还行，就是车屏幕好小气，虽然也没有六座，但是外观真是大气，可以把我之前看的七座车除了途昂都淘汰了。小本本记一下…4s店看了，全家也很满意，就等我拍板。顺路看了旁边的xt5，内饰用料好，车身大气，就是我最中意的座椅通风没得，内饰设计一般，开惯了科雷傲米灰色内饰，现在只要坐到全黑内饰的车整个人就不好了，特别压抑。 还看中了昂科旗，差点就下单了，因为配置不高就放弃了。最后还是冒险家最满意，内饰非常喜欢，配置同级应该是最好的了。座椅加热通风，手机互联，语音控制……超级喜欢好用。 【最不满意】 发动机声音不好听，储物空间小，为了后座舒服只能牺牲后备箱空间，后座不舒服，特别是安全带插头凸起，很疙屁股。前挡玻璃小视野不开阔。头一年有点异响和顿挫，后来慢慢变速箱自适应就好多了。异响也慢慢没了。还是很满意。除了空间不满意，其他都很不错。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

总体来说这辆车开了7000➕公里，是非常满意的 无短板， 在外观及舒适性方面更是非常满意。 油耗综合9.3，加92号汽油，经济性在同级别车中也很不错。 2.0t 245匹马力也非常够用，行驶中线性十足，后劲强大，输出稳定，美式豪华给人不激进但是很有底气的感觉。 车内空间也够用，就是后备箱感觉略小。 内饰选的香槟色双拼，优雅时尚高级，男女皆宜。 中控大量采用实体按键，我非常喜欢，操作简捷，盲操无压力～ 车机系统目前都不错，反应快速，比较人性化。 自适应巡航，脚踏后尾门，自动远光灯等高配功能也非常实用。 22款外观经典大气，标志性贯穿尾灯，非常符合年轻人审美。 购车送了贴膜，旅行箱，背包，空气炸锅……4S店服务也非常满意。 不错的一次购车经历，非常喜欢的一台车子。 不会错的🉑️🉑️

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.64分“优秀”

22年5月提车，使用8个月。分享一下使用感受，补上评分。 【个人情况】 日常用车就是上班通勤，周末带老人和娃出去转转，多数情况下四人乘坐。 【购车经历】 家里原先有台轩逸开了8年，打算卖掉换新。目标30W以内，X1，Q3，RAV，CRV都考虑过。老婆说日系开久了想换换风格，正好有同事和邻居提了冒险家和X1，看过实车后感觉第一映像都不错。直接缩小范围，二选一。 疫情期间也没什么车展，就趁着五一直接去4s试驾了。对比试驾的感觉冒险家质感更好，外形圆润优雅，迎宾灯、地平线尾灯是让人眼前一亮的加分项。二享的配置对老司机来说足够了。 果断下定，等了两周提车。遗憾地错过后面的购置税补贴，俗话说得好早买早享受，晚买有折扣。。。。 【购车价格】落地26.3，9万两年免息，3次免费保养。送些基本的赠品：全包围脚垫，玻璃膜，记录仪，背包，行李箱，提车仪式，鲜花 。出门还给加了四分之一的油。 【车辆做工】除了发动机舱打开感觉有些凌乱，后排安全带卡扣凸起较大。其他细节都还不错，座椅和内饰包裹虽然是仿皮，质地还挺柔软的。 【空间表现】 家里人体型都不胖，正常乘坐感觉挺宽敞。本人183坐后排，膝盖到前排座椅背约两拳空间。但是后备箱纵深较浅，如果遇到过年回老家，满载又需要扩容的情况，后排座椅往前拉会显得局促，加上地台凸起，对中间乘客不太友好。 【驾驶感受】 动力充沛，稳定性好，高速变道、桥梁、横风路段不飘，给人可靠的感觉；缓震不错，日常通勤路过一些坑洼，窨井盖，冲击很轻；驾驶静谧性很好，100码以上噪音才开始明显。 【舒适性】 内饰和驾驶过程中的舒适度很满意。对比之前开的轩逸，座椅的包裹性一般，海绵偏硬。但也无大碍。 【异味】 新车异味不重，有自带的新风系统，开起来几乎闻不到。 【油耗】 每天上班的路段来回26公里，不算拥堵，高速一般南京-南通-镇江路况都比较好。8600公里，高速占比约25%，表显8.5的油耗。能耗方面挺满意的。 【优点】 1、无论是驾驶还是乘坐，都能体会到到林肯在舒适性上下的功夫。 2、丰富的配置，确实感受到了入门即豪华的诚意。 3、油门灵敏，超车变道时油门随叫随到的感觉很爽。 【缺点】 1、前排座椅对颈部支撑不够，长时间开车建议加购头枕，后排中间座椅安全带卡扣有点反人类，坐人的话建议加个腰垫。 2、车内异响，刚提车时主驾门框上手用力按压或者关门时候能听到塑料挤压的声音，开了一段时间后反而没有了，应该是装配问题。 3、起步0-40码左右的顿挫感还是很明显的。 总的来说，冒险家兼顾动力和舒适性，尊享车型的性价比在预算内更符合我的需求。 其实车和人一样，都会有明显的优缺点，在能力范围内选喜欢就好，我们何尝不是认清了生活的本质再去热爱它，祝大家都能开上自己心仪的好车拥抱美好的生活。 请圈主推荐加精

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.07分“优秀”

很多人担心的中控大屏幕并不会阻挡驾驶视线，按键式换挡使用学习成本并不高，可以很快适应，林肯首先使用的贯穿式尾灯和车门密码锁设计感十足，原厂带五年14万公里质保，比较有诚意，很多人都说这个车是换壳锐际，其实试驾就知道，完全是两个不同取向的车，冒险家整体质感更好，舒适性更强。 优点：外观优雅大气，内饰用料设计豪华感充足。入门款就有比较丰富的配置，性价比很高，是30万价位购车的务实之选。245匹发动机+8AT变速箱，动力充沛，超车给驾驶员充足的信心，且只用烧92号汽油，降低了用车成本。全车降噪玻璃，静谧性很好，底盘悬挂有比较高的隔绝性，厚重且舒适，有高级感。 缺点：后备箱略小，刹车偏软，城区路况油耗略高。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.14分“优秀”

因为是马上结婚买车家用的，现在结婚都快一年，用车都一年了才来点评，开了刚好一万公里，说一下用车感受吧 【购车经历】 一开始就关注了冒险家，昂科威s艾维亚和4缸的宝马x1或者探岳x（遛背），我比较喜欢视野高一些的，然后呢凯迪拉克xt5也很好，但是因为马上要结婚装修，超预算了，大学毕业开了3年家里的雪佛兰科帕奇，自动吸气的车，排量高但是加速慢，马上要结婚了，准备换新车，我试驾了昂科威s艾维亚，宝马x1，探岳X，我觉得都很不错，动力还可以，本来决定探岳X380的，但是只有330试驾车，后来手机上看到但是不远处就是林肯4s店，就去看了看。结果当时就给试驾了，还是顶配的冒险家，运动模式动力真的强（试驾专员说全系标配），安静，避震舒服。外观的话前脸好看，美式豪华的内饰让人很喜欢。午饭好吃（后续又白嫖了两次）然后跟媳妇商量就定了这个车，后续就没有转折了。 【提车价格】 优惠1.5w,问了几家都是优惠这么多，本来打算全款，后来说有个12w，2年免息，但是要收什么费用我忘了大概是2000，后来确实贷款的钱理财和股市赚回来了，加上购置税保险一共落地价是27.5万，就送了首保，然后后备箱垫和脚垫，其他啥也没有。 【驾驶感受】 缺点：低速会有顿挫，2驱起步太快会打滑，发动机有时候加速会迟滞一些，还有刹车的问题，刚开始需要熟悉，把握刹车距离。 优点： 1.运动模式很猛，不管是平时开车，还是高速超车行驶很顺，基本上加油就冲。 2.静谧性好，里面放音乐，基本上音量稍微大一些外面的声音就听不到了，高速风燥也会小一些 3.避震舒服 【舒适性】 前排舒服，后排够用，我185，媳妇170坐前排完全没问题，座位记忆功能很好用。座椅加热通风很舒服。方向盘加热也很实用。远程启动用过几次，夏天会自动打开空调很实用，但是冬天会默认关闭座椅加热方向盘加热 【空间表现】 后备箱空间较小，其他的没啥问题，驾驶位和后排坐人没问题，也很舒服。 【油耗】 之前快速路没走接近11个，现在有快速路了9.5个 【最满意】 动力和舒适性，美式豪华的外观和内饰 【最不满意】 23款冒险家的前脸 用车一年，小冒陪我们去过了很多地方，也见证了我们的幸福。车子属实增加了我们的幸福感，为给我们带来了更多的方便，陪我们走过了山川湖海，看过了日出日落，能在你需要的时候给你带来便捷，我想这就是一辆车存在的意义。 最后祝所有车友新年快乐，万事顺遂。 也感谢圈主的推荐加精。 车子平时都没怎么拍照找了找了几张老图

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

---选择林肯💫--- 个人看车的历程比较长，20年刚毕业就开始逛4S店选车，当时基本没有考虑二线豪华以上的车型，主要选择家用、代步为主。经过一段时间的考虑，主要意向是林肯的“弟弟”—魏派VV6，我们这里魏派和林肯的4S店就在隔壁，两个车标的相似程度就不多说了。个人对国产和合资没有喜好偏向，所以觉得16万多的VV6完全可以接受，去过4S店三趟，无奈父母不考虑小众品牌，购车计划遂搁浅。 最近因购置税减半，重新开始看车，经过一轮选择，林肯的价格、外观、内饰、配置，以及二十万能选择的SUV真的不多，于是坚定拿下二雅。可能对竖标有好感，亦或者是原本就喜欢林肯，只是因为20年看车的资金导致当时并没有选择，好在结果总是好的。（毕竟VV6第二年就变成停产车型了，离谱） ---驾驶感受✈️--- 第一次去店里只是走马观花，把所有4S店逛一圈做个初选。第二次去林肯就带上了驾照进行试驾，因为是拿驾照近六年的新手，让销售选择了一段车流、人流都比较少的路段。试驾的第一感受就是安静，隔音在当时看来很顶级（可能也和外面车少有关系），中低速的风噪很小。 2.0T和8AT的变速箱，前段加速略显一点点吃力，可能和车的自重有关，但起步后的动力基本可以说是随叫随到，因为试驾的速度并不快，也注意安全驾驶，顶配试驾车的一些辅助功能并没有用上。 现场吐槽了一下起步速度后，换销售开的时候直接来了个弹射起步，感觉确实可以起飞。（不建议新手及车上有老年人、儿童的朋友进行尝试。） PS：亮标真的很帅。 ---空间表现💺--- 乘坐空间：家里人的身高总体在160-180间，普遍对乘坐的空间感觉满意，不算特别紧凑，当然坐满五个人时，后排多少还是有些拥挤，不过目前家里亲戚基本都有车，所以并没有后排出现挤三四个人的情况。 储存空间：小吐槽一下，小冒的储存空间确实逆天，和他的弟弟比，后备箱空间属实算弟弟，确实在紧凑型的SUV后备箱里排名偏后（但是选择冒险家的朋友应该也是非常清楚这一点）我个人没有钓鱼和骑行等一些比较占据后备箱的爱好，目前后备箱仅有一个杯子一条毛巾，希望后期对后备箱空间的需求不会猛增。前排的储物箱和电源设计的也是，放手机的位置比较纠结，同时充电时必须得打开盖子，还是我没有发现更好的充电位置？ ---油耗⛽️--- 目前驾驶路程在400KM左右，油耗10个，在我心理预期当中，主要是新手，没有黄金右脚，买车时油耗不是个人考虑的主要因素，10-15个都能接受，想省油就少开点车上下班呗，必须用车的时候开到爽就行。-----仅代表我个人开车习惯的数据，仅供参考。 【🚦优缺点🚦】 ---优点肯定--- 1-就是喜欢这巨大的中控屏，我不嫌挡视野，大彩电才是王道； 2-香氛系统很方便，味道也不算特别刺激，约会前开一会烘托环境； 3-“你好林肯”语音系统很灵敏，基本随叫随到，导航也还将就。 ---缺点吐槽--- 1-这么大个屏幕，系统属实有点小拉胯，明明可以有更多人性化的设置，但是都没有考虑到，比如影音系统的设置，上车不要自动给我开电台行不。 2-刹车确实偏软？新手没开过几辆车不好评价， 但是确实感觉刹车不太好掌控，还在摸索当中。 3-储物空间略微逆天，重要的事情说两遍。 ~请圈主木又木又2020推荐，感谢~

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱阿拉斯加冰川限量版

4.7分“优秀”

做为紧凑型SUV，首先在空间表现上我觉得是够用的，五座，一般最多也就坐四个人，大部分时间都是两个人，够用了，第二排空间稍微有点局促，后备箱空间确实小了点！内饰很喜欢，用料扎实，真皮用的很多，很有质感，中控整体的设计还是比较有格调的，异响会有一点，但是能接受，静谧性不错，只能说这个价位算是可以的了！关于外观，就是冲着冰川蓝买的，冰川蓝在日光下会发蓝，光线暗的时候是银色的，内饰的颜色很喜欢，低调有质感！二雅配置很齐全，基本上够用了，动力响应也很不错，低速顿挫还是有点明显的，慢慢适应，油耗目前3400公里，9.4，还是不错的，感觉清零重新计算的话，还能再降至少两个点。操控起来很轻巧，灵活，刹车需要习惯一下，前期有点硬，着不住的感觉，现在已经适应了，已经感觉不到了。车不算太大，在北京市区开起来还是很友好的，尤其是遇到堵车，狭窄空间，停车，会车等等，操作起来都得心应手！

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.36分“优秀”

【个人情况及购车理由】 人生第一辆车，拿完驾照后没碰过车。工作会有外出的需求，但一直觉得开车找停车位很不方便，不如直接打车，去年疫情影响，打车也不太安全，便把买车提上日程。 【选车历程】 预算定在20-30之间，比较喜欢SUV的视野感，直接奔着SUV去了。11月份开始看车，在懂车帝上根据自己的意愿筛选了几款，但是配置看的还是一脸懵逼😅，家里人一句买车就是看你自己是不是中意，去实体店看看才有感觉，于是奔着汽车4S店就去了。有个小插曲：在看车之前在家附近看到过2次小黑冒，当时就被颜值打动，所以后来在网上看的最仔细的就是小黑冒了，想来也是冥冥中的缘分。 第一站去的林肯，店里的小点心还是不错的，销售直接安排试驾，讲解员是驾校教练出身，讲的很细致，让我这“新手”不至于太紧张，感受很不错(🐶后续的其他试驾比之相去甚远)。谈价格只给了大概报价，问最终多少只说可以谈。 后来又陆续去看了一系列车型，很盲目，就是把周围的4S店转了一圈。大众探岳性价比确实不错，因为身边买大众的人比较多，实在不想重复，pass XT4品牌不错，之前也是目标中的车型，但是看了以后对内饰不太中意，XT5超预算，也pass掉了。 路过福特，想着来都来了进去看一下，一眼就看到了锐界plus,第一感觉就是大，问了价格，还挺香，当然内饰相对简单一些。因为当天周末，销售说节假日有同事不在，试驾要提前约（一脸问号，4S周末不应该上班的人更多么） 最后基本定下来豪华选小冒，性价比就锐界。 第二周再约试驾，林肯去了直接安排，中午还给送员工餐，疫情原因婉拒了。这里要夸一句林肯的服务，从进门到里面接待都很热情，有的4S店销售爱理不理，送上门的生意都不做😓 再去福特试驾，安全员带着去试驾场地，路上我提了一句我是新手，请多关照。结果安全员来了一句，直接建议我别试驾，因为场地附近车多，路况也比较复杂，容易出事故，出事故责任都是我的。转头找销售去，销售说这是为我的安全着想。给我整无语了，开车还得老司机，不试驾买回家供起来？既然自己的业绩都不在意，那就拜拜了。直接回林肯谈价。 【购车价格】 第二次去的时候明白告诉销售，如果今天觉得ok，就会定下来，还会去另一个品牌试驾，最终选一个。请把最优惠的价格给出来 决定了就想着尽快确定，也没有到处比价，店长啥的都出面了，谈了很久，还是砍价功力不到位，二雅黑落地27.6，脚垫后备箱垫贴膜记录仪，4年6保，3样小礼品加厂家礼包。价格永远没有最合适的，车子自己满意就好。 Ps.与4S店谈好的所有赠送、服务一定要写在合同里。另付订金时也要注意，回家以后发现开的收据是定金，意味着没法退，因为确定要买，所以没在意。没有最终确定的车友一定注意。 【车辆做工】 车辆做工挺好，第一次在车库看到迎宾灯还小小的惊喜了一下（销售讲过，没记住）目前还没有发现其它车友反馈的异响等问题，整体感受是非常不错的。 【异味】 刚开还是有一些味道，在网上买了几十个炭包，每个地方都放了一些。平时开车的时候把新风打开，基本上闻不到啥味道。 【空间】 前后排空间都还不错，就是后备箱确实小，有次出去装点东西，没放两个箱子就满了，不过毕竟不是拿来运货的，日常应该够用。 【隔音处理】 前后隔音玻璃效果杠杠的，开车时听导航的声音就听不到车外的其他声音了。 【优点】 1、颜值高。20多万的车子从外观到内饰，入门即豪华，一点都没错。 2、操纵性好。作为新手司机，碰撞预警，后视镜的来车提示灯，给油随叫随到，很友好。很多功能我还没用熟悉😁 【缺点】 1、后备箱略小，想放点东西都不太够 2、车机导航有些迟钝，有次都开过去了，才提示转弯 3、刹车有时候会有顿挫感，慢踩以后就没有这种情况了。 【最后总结】 作为新手的第一款车，冒险家完全够用。颜值能打，性能突出，一直传闻新款出来后会优惠，不过看了新款造型，不太中意，早买早享受，虽然价格不算特别优惠，但开起来真香。按键换挡也比想象的好用，提车半个月因为一直在家休息，没开几次，油耗数字是随便写的，后续跑的里程多了，再跟大家分享。林肯的服务确实不错，但林肯之道是真卡，希望能优化一下。 请圈主推荐加精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.7分“优秀”

【空间表现】 对这个车唯一的不满意就是后备箱有点小，因为过年回家要装的东西有点多。 【舒适性】 美系车舒适性不用说绝对是OK的，门一关外面人讲话都有点听不清楚了，隔音效果不错。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.36分“优秀”

用不起的感觉、但开起来肌肉车就是爽、有点蚝油、音响一般、空间有点小、后备箱有点小

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.7分“优秀”

【总结】刷新自我 时刻高能，有格调、有品味、有追求、不妥协，我的“豪华”我做主。大气优雅的星辉式前脸，孔武有力的曲线，欲罢不能的尾部，诠释了魅力。双层静谧的私密空间，灵活多变的乘坐空间，音乐厅般的高级音响，诠释了舒适。从容淡定、无惧险阻的操控动力，智能科技、实用贴心的助驾功能，诠释了获得。 以上，我选择小帽的原因。 二雅，9月提，2千多公里，目前使用基本没毛病，舒服，越看越喜欢。 【购车经历】 原计划凯迪拉克XT5的，后来一次车展，直接就放弃了，内饰不值，同时看上了小帽，高端奢华有个性，满足各种需求。试驾了几次，感觉动力和舒适感同时具备，家用乘坐也足够，最终比了价格以后，直接以底价谈落地，交钱提车。 最近朋友买的x3，档次高价格更高，但是功能少了很多，bba真的只是品牌而已。 【舒适性和亮点】 1、配备的真皮座椅，前后都舒服，后排可以调节； 2、通风加热刚好用； 3、双层玻璃，隔音真不错； 4、普通音响没升级，感觉也足够了，开车听歌带劲； 5、香氛，挺特别的。 6、全景天窗，观星。 7、香槟金内饰，豪华感十足。 8、acc挺好用的 【驾驶感受】 首辆车，以前都租车，这个2.0T，最大245马力，正常模式我自己使用够了，运动模式基本不用开（主要想降低油耗），不过低速确实有顿挫。另外，自动启停有点奇怪，有时候开启了，车子没有踩油门，也没有什么外力和人员走过，车子就自动发动了。没搞懂，有动的人指教一下，谢谢。 【油耗】 最低达到了8.4，但是堵了几次以后，现在都维持在9.0左右了，怎样才能降下来哈。话说小油站的油质是不是很差哈，会不会燃烧没那么充分，导致油耗相对高。 【空间表现】 家里人都不怎么高大，座位基本够用，后备箱相对有点小，放不了很多东西，特别是有宝宝了，推车什么的，占位置特别严重。 【不太满意】 1、后排中间凸起和中间安全带扣凸起，导致中间位置不好坐，胳屁股，特别是左侧装了安全座椅。 2、启停怪怪的。 3、后备箱确实有点小。 4、车机语音识别不够强大，百度导航老是给我选贵的路线。 5、刹车好高，有点累。 【后续加配】 后续觉得需要去加配的东西： 1、抬头显示； 2、360； 3、刷机，隐藏功能，车道居中 轮胎温度 启停永久关闭 立体声 环绕声选项 钥匙锁车一键升窗。 【提车价格】 差点忘了说价格，广州落地26.15，8次保养，N多的赠品，本来有些赠品不要还能减400，哎，拿到赠品后就后悔了，还不如淘宝买，原厂不行。 #@圈主 申精。

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

【购车经历】 刚开始在是冒险家，xt4，x1，glb上选择，最终还是选择了小冒，颜值配置性能这些都远超其他，刚开始最喜欢xt4，因为他的外形设计，但他的内饰把我给劝退了！然后就到了看车谈价了，在工作的4s店都去看了，也谈了，但是价格比周边的都贵，太坚挺了，所以最终到老家湖南提车购买的，反正每年都回家也方便的！ 【外观】 外观非常大气上档次，属于耐看型。之前纠结白色还是黑色，但还是觉得黑色看着比较大气稳重，适合男生，虽然有些不耐脏，但看着喜欢呀！ 内饰豪华感十足，触摸到的地方都是皮质的，摸着很舒服，买之前也考虑内饰颜色是黑还是金，黑就是看上了星光饰板，金色显得没那么沉闷，而且金色有现车，所以最终买的黑金。 【配置】 配置的话不用说了，对比同级别的那是绝对的优势，买的尊雅，看上的就是那套驾驶辅助系统，因为每年回老家高速将近一千公里，一个人开属实太累了，之前是一辆手动档轿车，开长途有点累，前两天开冒险家从老家回来上班，开着驾驶辅助简直不要太舒服，但后期再去刷个车道居中就更香了！ 【空间表现】 空间的话只能说够用，乘坐空间是可以的，就是后备箱空间会小了一点，但好在后排座椅能前后调节，买之前因为空间还考虑了航海家，但是还是觉得冒险家更香一些，特别是看了航海家的改款之后…… 【驾驶感受】 驾驶感受那是杠杠的，因为前一辆车是1.6L的手动轿车，现在开冒险家提升太多了，而且隔音方面还是不错的，就高速上到100以上会有比较大的风噪 【油耗】 最惊喜的是油耗，提车就上高速，一百多公里下来油耗在8个左右，前天跑了九百多公里高速油耗直接从8个多下降到现在的7.0，这个还是非常满意的，就看他城市路况的油耗表现了 有点小遗憾的是，因为疫情防控，提车仪式只是简单的走了一下，疫情之下能顺利提到车也就满足了吧，有需要老带新的可以介绍哦……

点评车型: 2022款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.79分“优秀”

开始选车时，看了三款，对比凯迪xt4，宝马x1，最后选择冒险家，一见钟情！ 三款中冒险家外观内饰沉稳大气，低调内敛，颜色勃艮第红真是一眼看中！ 配置，二雅豪华配置该有的都有，座椅通风加热方向盘加热，后视镜电动折叠，倒车下翻，七色氛围灯，迎宾灯，特有新风系统，驾驶安全配置，自适应巡航，全部都有！满足！ 空间，后排空间虽然没x1那么夸张，但1.8米坐进去绝对舒坦，后排座椅还可以前后移动。唯一不足后备箱小了一点。 驾驶感，动力踩油门就有，20-40码左右有小顿挫，可以接受。转向轻盈，指向准确。隔音效果一流。比我以前的crv好很多，一开音乐，沉浸式体验。 车机系统体验也不错，娱乐导航舒适功能基本都可以语音操作。如果有qq音乐会员那就更好。