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    冒险家2023款2.0T 两驱尊雅版值得买吗_冒险家怎么样

    ·冒险家

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共984人评价
    25万-35万SUV总榜No.46
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    21.58-32.58万
    厂商指导价
    23.58-34.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.91
    • 外观
    • 4.21
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.98
    • 3.81
    • 配置
    • 3.98
    • 3.80
    • 空间
    • 3.61
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.87
    • 操控
    • 3.85
    • 3.84
    • 动力
    • 3.95
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.98分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 奥迪Q33.95外观4.45
    • 冒险家3.92外观4.21
    • 星越L 增程电动版3.88空间4.15

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.98-
    • 奥迪Q4 e-tron4.11外观4.39

    冒险家·全部评分

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.14优秀

    优点: 2.0T 261匹马力动力足, 舒适调教美式豪华, 星空主动式进气格栅颜值高, 前后排双层加胶玻璃静谧性好, 座椅通风加热配置高, 后排前后移动靠背角度可调节, 真皮座椅宽大舒适, 车机智能大连屏,手机投屏, 前后碰撞预警,L2辅助驾驶, 自适应巡航,车道居中, 触摸阅读灯,内置新风系统和香氛, 缺点: 舒适调教刹车点头距离远(百零刹停40多米), 空调出风口没有风量调节模块(但是自动空调可以不直接吹人), 油耗11.5升,北京市区95号油, 车机芯片不是8155,地图是21年百度地图一直没更新过, 后备箱空间小(但是后排前后可以调,后排座椅宽大舒适)。 启停起步有刹车粘连感,得适应适应

    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
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    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 62023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 6
    2024-05-12

    一个消费者的无奈用自己的故事事故,让大家提高对林肯以次充好的认识。友情提醒已买的车主多份复查,想买的朋友多份谨慎。浙江万友林肯4S店,凭借强大的硬软件技术,以次充好,欺骗消费者,七年前在其店购买全新进口林肯MKC,今年一次偶然的估价行为,后经检车家鉴定,确定右前后两个车门被更换,硬件上七年时间更换的车门车漆与原车保持高度一致,软件上查不出任何运输销售记录漏洞,这就是林肯以次充好的实力,以作假实力说话,凭能力欺诈!

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.21优秀

    优点:颜值高,动力强,驾驶感觉很棒。缺点:后备箱小,市区油耗高,估计有10个以上。跑高速油耗很低,估计是6个多啊。我自己跑高速多一些,下来平均8.8。其他的看个人爱好吧。我自己觉得还是不错的。

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    2024-05-12

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    2.7一般

    新车生锈的速度如同潮水一般迅速,锈蚀现象如同潮水般快速侵蚀车辆,令人忧虑。

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    2024-05-10

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.9优秀

    买第一部车子选择冒险家,是个让自己不后悔的选择 【购车经历】 首先感谢媳妇给了我充分的选择权,买啥车都凭我个人喜好,沪牌拍中之后就开始了选车之路。 因为之前开过同事大众和通用系的几款轿车,考虑到本人体型和家用空间需求,所以选车前并没有考虑轿车,只考虑了几款SUV。试驾过昂科威、冒险家、XT5和蔚来ES6这几款感兴趣的车后,同时平衡车子安全性能配置、用车场景、优惠价格、家人喜好和颜值等方面后,最终决定选择23款冒险家二雅。 【驾驶感受】 开了3个月5000+公里以后最大的感受就是只要给油,冒险家加速、动力输出相当澎湃,超车时这套动力组合和方向指向性给驾驶者绝对的信心。 行驶过程中80码以下风噪胎噪几乎没什么感觉,120以后才有相对较大的噪声传进来。不过在个别低速情况碰到过顿挫不给力的情景,需要再找找规律。 【油耗】 目前大多上海中环早晚高峰拥堵的用车场景下平均9.6的油耗,高速上就很给力只要6个+ 市区就不讲了,肯定10个+ 【舒适性】 前后排座椅都是真皮的,屁股感受还是很舒服的,不是很软陷下去,而是有包裹有支撑的感受,后排乘坐是受到家里人一致好评的 主副驾座椅加热通风、电动调节坐高人机工程很合理,开车不累 【空间表现】 乘坐空间没得说,绝对够 后备箱稍微小点,就是把小朋友的自行车放后备箱后,没啥空间放其他大件东西 其他用车场景下没啥问题 其他方面还有很多感受,后续再慢慢再说吧

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    2024-04-28

    艺术家007同城,我在考虑1.5T

    缘因为你1全款多少

    尼古拉斯德辉491÷73×100=672 你这满油才六七百啊

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.1优秀

    林肯冒险家,听老公的建议选了黑色。 提车半年左右说说使用感受 本人小个子女生觉得 越看越好看越开越喜欢 优点: 外观好看,侧面后面比前脸好看 动力足,超车/爬坡 轻松加丝滑 静谧性好,关上车窗隔音效果明显 三联屏大气,钢琴按键中控设计简约 前后排空间足够 座椅加热通风等配置都有 性价比高,开的人少 缺点: 跑高速自带的百度导航容易闪退,有点烦 车机系统有时候会反应慢,尤其是启动的时候 前车门和中控位置偶尔会有异响 后备箱空间偏小,放古筝放不下 油耗偏高高速9.5左右,城市10.5左右 养车: 保养真贵,正常小保养1400多,还好买车送了五次店保 右后车门磕了一下,补漆修复花了2200,不清楚是怎么算出来的,但为了颜色一致还是在4S店认宰了 不过,买了小冒不后悔,总之还是很香!

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    2024-03-31

    自若孔雀Vl长相虽然一般,但是那股劲,我喜欢

    平顶山曹孟德[图片]

    小鱼宝宝爸爸林肯车主都这么黄吗?

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    林肯冒险家,二雅,外观皓钻白,内饰曜岩黑,10月提车。 ♬每天走快速路上下班,日常除了上班、偶尔带娃出去,基本没有其他用途,几乎不走堵车路段,目前油耗显示11.8,95号油,除了有点费油,其他缺点还没有发现。 ♬比较小众。偶尔在路上能碰到新款冒险家,以黑色外观居多,唯一见过同款白色的车,居然是在自己单位!没错,就是本单位的地库! ♬颜值nice。经常看不够,特别是在阳光明媚的日子里,停完车下车后,总想回头多欣赏几眼,有种自恋的赶脚。 ♬之前看某些帖子,说林肯故障多,目前还没发觉,偶尔会感觉机车系统不太灵敏,有显示屏反应慢一丢丢的现象,但几秒钟的慢,也是可以接受的。遇到过自动锁车后反光镜不自动收回、着车后反光镜不自动翻出的情况,问了售后忘记怎么解释的了,因为我和我老公都比较粗线条,也不怎么矫情,不影响正常使用就行。 ♬关于动力。女生开车,就不要说什么动力了吧反正就是够用。此前开的是本田的1.5L,现在2.0t,怎么着都是大优势。本人应该属于开车略猛的女司机,反正开这车超车是比较自由的 ♬配置功能足够。咱也没开过bba,但是坐是坐多了,之前也试驾过bba,二三十万这个价位,尽管林肯冒险家也是林肯入门车系,但是肯定是比同等价位bba配置高啦。语音交互,真皮座椅,多屏互动,座椅加热,感应车灯,氛围灯,远程热车,并线辅助……尤其天冷了,远程热车还是很有用的。 ♬静谧性强。这车是真安静,音响也好。听广播,听音乐,很享受。大屏灵动时尚,也许有人喜欢老款冒险家内饰简约的稳重?但我和我老公觉得,屏幕大了时尚感强,也不影响林肯品牌的调性,与时俱进,带来更好的体验感没什么不好。各花入各眼,自己买的就是最好的。

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    2024-03-18

    Doris301车上长猫咪啦

    Corsair61只能说有很大的安全隐患啊

    恐龙扛狼吆吆吆这个仪表盘怎么做到的,各种显示。

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.2优秀

    异地提车,2023款二雅全款上路27万,店里上保险,回家自己交的购置税。不得不说冒险家购置税真高,一万多。 力排众议选了白色,大气优雅,颜值真的喜欢。内饰也没有选浅色,黑红搭配真漂亮。买冒险家主打的就是一个不听劝。 但是方向盘的细节不喜欢,按键太多。因为方向盘轻,我也习惯单手打方向,经常误操作,何况全是按键也不简洁。 目前开了一万公里,传说中的顿挫感没有感觉到,加速感比家里的老雅阁好太多,超车基本不用油门到底。 以前也没开过这么好的车,我一直以为自适应大灯会切换的很及时,结果上了高速才发现会慢半拍,还是不如手动好用。按键换挡倒是能适应,就是位置离得远点,操作不方便。 油耗不高,现在显示10个。首保时候发现车友都有15个的,我也是很惊讶。 还有个缺点是导航会莫名其妙黑屏,重启以后又好用了,根本不知道什么原因。 表扬下自适应acc巡航,解放双脚,省腿。

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    2024-03-08

    QQlBB刚买的,在多红绿灯状态下,本人觉至少得走合期内应该是超过13,到14点的油耗。城市快速道路上8一10个点。 有说综合是8个点的综合油耗,可能是他的路况;可能是他的公里数到一定程度;可能是他的手气好,抽到一部状态好的;可能是他的脚沽好(我前面17羊的2、4的雅阁油耗9一10);有可能兼而有之。 要桐信高手在民间,低油耗的高手会有。城市道路中拥堵状态下,本人以为13一15的人并不夸张,当然我才开了500公里,可能开了150至200公里城市高架,油耗就下来点目前12、8。后面会不会有所改变,只能再观察观察了。

    小五8220为啥我的购置税是2万出头

    大皮墩子24款不到26全款落地 你这有点高了

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.3优秀

    因为价格原因放弃了宝马X1和奔驰GLB,林肯虽然品牌力弱但是配置够高。选了二雅,优惠了4w拿下,首付60%金融方案,厂家有免利息活动,所以无手续费无利息。就是上牌费坑爹,要3000块,实在没谈下去。现在有点担心本地这家店优惠太多,会黄摊子,我可不想去外地做保养。 说回车子,现在开了7600km,发生过后避震渗油的情况,虽然问题不大,但也要及时处理,毕竟影响用车。 变速箱降档有顿挫,只是和奔驰GLB比,和同级别非豪华品牌比还是碾压级的存在,没有很夸张。 动力很直接,油门稍微踩大一点就有轮胎打滑的情况。我已经不适应之前1.4T的高尔夫了。 静谧性没的说,隔音玻璃就是功能到位,打开音乐听歌简直比家里的效果还要好。 颜值符合我的审美,和我一样美。氛围灯太亮了,不怎么开,不如奔驰的优雅。皮革饰面上档次,每次上车都要忍不住摸一摸,比那些发泡塑料高档太多了,坐车里心情都好。

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    2024-03-08

    井木轩2选小冒就是舒服,我同学花了二雅的钱买了奥迪q31.5T的,我也开了几次,动力,隔音,舒适度和配置被二雅吊打了。

    萨德ars恭喜

    关山飞度恭喜成为林肯车主 小帽的配置、舒适肯定巴适

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.8优秀

    【购车需求】从23年年初有换车计划,家用代步,上班每天70km,从奥迪A3换SUV,燃油首选2.0T+8AT,空间要求不高,只要比原来大就行,但是不能太大,因为平时就一个人开。因为在北方,所以新能源只考虑油电混或者增程,预算都在25左右。 【购车过程】燃油看过同级别BBA,星途,XT4,福特EVOS,探岳,窝窝而且全都试驾过。新能源看过遥遥领先,岚图,小鹏还有很多,只试驾过遥遥领先和岚图。 从大概4-5月在马路上看到老款冒险家开始关注并且喜欢,各方面配置都符合要求,新款上市后虽然外观没有老款更喜欢,不过也长在审美上。 11月底确认购车需求,开始征询家里意见,排除了新能源,我也觉得现在新能源跟手机一样,不如等5-6年市场洗牌后再说。油车最后只考虑X1和小冒。X1价格谈不动,座椅加热啥的都要选配,金融方案也垃圾,后续跟进服务也没林肯好。到林肯后家里看中了航海家,不过工作在体制内有点高调,所以我打消了家里人这念头。爱人选了二雅蓝灰色,经理直接出面给了各种乱七八糟的,最后提前一年还款,算上利息不到26,直接就交钱了。 【用车体验】目前开了一个多月,2000km,整体体验很好,动力足,空间够用,外观在外停车,有两次被人问是什么车,觉得挺好看。车衣在外面贴的RO,花了5000+,20来天没洗也挺亮。车机我是不太在乎,用的也不多。油耗之前拉到过最低9.6,最近放假天天只接送爱人(单位离家步行10分钟),飚到11了。唯一不足的是感觉和之前两次试驾不同,路感很强,不知道是不是胎压高或者冬季用车的问题。

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    2024-02-05

    爱疯狂的小鹏冒险家谁买谁不吱声 水太深了

    12306正版路感 确实强烂路 那种我脚都快给我震麻了

    用户5717477342999咋就很少遇到买锐威和四驱的

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.6优秀

    喜欢这个品牌的车,百年历史,总统座驾。有美系车的柔美优雅和运动魅力。国外的车都是小而美小而精小而强,而冒险家正好适合,很好的体验。外观时尚大气,内饰科技与设计结合的非常豪华,配置这个价位绝对是顶流,什么油耗、什么车机系统,对我来说还好,行驶了300多公里,没发现任何问题,喜欢就包容她的一切,慢慢一起成长,希望林肯越来越好! 换车的时候,就考虑好了选择林肯,就没有看过任何车,也不想看。就是对这个车的认知很好,也许会被喷,但是确实是我个人喜欢的风格,从优雅的车标,到外观到内饰到驾驶,综合性价比超级高!怎么说呢,经不经典我不管,我就喜欢这一款。 【空间表现】1.83身高,虽然定义紧凑,但是一点也没有局促不舒服,空间感杠杠的,它的车身也比某些中型车大一些。况且还有驾驶座椅设置自动后移,方便下车。 【舒适性】关上车窗确实很静很静,车内唯一点就是车轱辘有点颠簸,硬,这不是什么大问题。科技感十足,对我来说够用了,因为真正的技术还是要靠自己驾驶,辅助的科技感很好了。 【驾驶感受】提速很快,虽然是标准模式,等有时间熟悉一下,再试一下运动模式。在红绿灯处,加速提速那是相当哇塞。 【油耗】目前300多公里,油耗平均9.3,再等等,过年来个长途,拉一下试试,应该可以再降一下,说实话,我对油耗这东西,不是很在乎,也许会被喷,就是这个车喜欢,那就差不多开吧,一年也多不了多少,北京确实也堵一些,也有高速,基本还好,所以我不纠结。 【最不满意】 其实看了这个车两年多,了解了好多车友的真实信息,有的说车机不行,有的说百度地图不行,有的说油耗不行,有的说这个牌子不保值,拉垮等等吧,目前没有出现任何问题!虽然开了不到500公里,也没什么发言权,只是表达个人感受,就是不错,我很满意,自己喜欢就好!谢谢大家支持!我没有北京车友群,可以拉我一下,多跟大家交流学习,谢谢🙏

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    2024-01-26

    用户906962943047423款四驱尊雅,购置一年,感觉没有任何问题!驾驶感很好,动力随叫随到!别听个别苦逼胡喷!在有些人眼里那款车没毛病!

    用户9318111303004图一和图三④好像两个车啊

    智者伯特1j开习惯了林肯,开别的真不舒服,林肯主要是舒适安静

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.8优秀

    新款前脸不如老款但屁股好看了不少,后备箱空间不大,油耗略高,其他没毛病!

    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2024-01-10

    关山飞度如果是冷车,那么胎压略微高了一点,适当降低一些比较舒适。

    外五县香片之虎在哪个店提的呀

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.5优秀

    六月份买的开了半年,1.3w公里,外观选的冰川蓝+黑内饰,动力同级别基本无敌,操控性很好,车壳什么的用料很厚实,内饰很简洁不花里胡哨,音响音箱哈曼卡顿的开车听歌真的很带感,按键式换挡最开头有点不习惯,到后面就是真的香,五种驾驶模式能适应大部分路况,能app远程开关锁、启动、查看定位。不过也有缺点,主副驾驶位子的后面太素了只有俩网兜袋,没有大部分bba都有的自动泊车功能,氛围灯也很一般只有大屏两边、车门开门把手处、主副驾驶落脚的地方还有车门储物空间有氛围灯,最大的痛点就是后备箱空间小了一点,还有那个大连屏不是很好用,没有carplay,而且不太好装手机支架,保养的话目前一次1208(前六次免费),油费每个月1300左右

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    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 22023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 2
    2023-12-29

    诗意高山QV3每个月油费这么贵么?需要1300?

    njwmr二享没有自动泊车,顶配可是有的,就像BBA也不是全系都有

    用户6824137140436你这是尊享啊

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    3.5良好

    油耗高速6城市11 空间还行,毕竟紧凑suv 整体中规中矩 就是4s店送的那个行车记录仪有点一言难尽,装在边上没办法看到左边影像

    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2023-12-21

    乘风破浪为了谁我直接买个小巧的盯盯拍 放在后视镜下边 唯一缺点就是没有屏幕 只能通过手机查看

    用户4810472015579我没用过,上个月发现是坏的

    关山飞度欢迎加入小帽大家庭 店里送的记录仪质量一般,这个安装位置也有问题,可以考虑自购。

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.4优秀

    外观挺不错,内饰比较豪华。后排座椅可以前后移动,增加了实用性。车子刚开不久,油耗偏高,后备箱有点小。车子动力很棒,不过配的轮胎比较可怜,抓地力差。刹车比较硬,而且有点刹不住的感觉,要把握好以前量。

    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 12023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 1
    2023-12-03

    njwmr这价格已经不能直视了

    缘逸晨请问,利息算里面了吗?

    丛海957劳驾问一下车主买的什么颜色

    点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

    4.8优秀

    看了好久车,我关注动力、安全,媳妇要舒适、空间,最后选了小冒,预算也高了不少,这一点是我最不满意的,太贵了,哈哈😀我选的二雅,听别人建议,没上四驱,目前配置够我使用环境了,10.31提的车,目前开了快200km,车子挺好开,空间也够,就是车机太拉胯,导航太垃圾了,我现在手机和大屏导航都开着,还是手机的准确,目前整体还算满意

    2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 02023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版 图 0
    2023-11-04

    用户8920450028855二雅落地22?哪里

    老窖664还是手机导航吧,别跟自已"闹心"!

    在哪个店提的啊北京

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.00分“良好”
    星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版星越L 增程电动版 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版

    【外观】 星越L一直都说自己是紧凑级SUV,但是你见过哪台车长4770mm、轴距2845mm的车,管自己叫紧凑的。这不是谦虚,这就是越级、碾压。所以不论是燃油版、Hi·F还是Hi·P,它们都相当魁梧。只是不同版本在下保险杠位置,有些许不同设计。 【内饰】 星越L的前排座舱依旧还是非常透亮,坐姿很高、视野很好。而且如果我没记错的话,在老牌车企里,星越L应该是第一个把中控台铺满三联屏的。整体的用料也都是全皮,填充物、包裹性绝对主流没的说。当然,这次试驾的重点肯定是要放在动力感受上。 【动力】 首先官方说法是这台车一车解锁三车,意思是你既可以选择纯电,也可以选择增程或者电混三种驾驶模式。同时这台车依旧拥有雷神动力的3挡DHT Pro电机,所以在不同工况下的动力响应都更直接,同时电耗更低。 【驾驶感受】 我第一点感受是,这台车开起来真的好静。在120km/h时速的高速路段,除了细微的风声,剩下就是车里的音乐。其次才是动力部分,星越L Hi·P标配了一块41.2度的宁德时代CTP平板电池,节约空间的同时,还能加入更多电芯,电量和密度都得到了增加。 市面上80%的电动车用的都是单挡电机,但对新能源汽车来说,单挡肯定够用,可不够全面。我们可以套用回AT的逻辑,不同车速、不同转速,堵车、高速、再加速,这些场景对电机工作效率的要求都不同。所以车辆才需要纯电模式下的独立驱动或者双电机串联,或者全速域并联。

    4.00分“良好”
    奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)奥迪Q3 2023款 35 TFSI 时尚动感型(1.5T)

    【空间表现】 提车前我没有试驾过,我就坐后排体验了一下,我老婆去试驾了,提车后我开回去的,主副驾的空间还是比较富裕的,后排针对180个子坐3人肯定不行,不过就一家三口的话肯定够了。 【最不满意】 吐槽一下内饰,因为它和我12万的哈弗内饰比差了不少,所见都是塑料。翻毛皮的座椅我也一般般比较无感,可能我上了年纪喜欢皮的。不过我老婆觉得可以接受,因为他原来的车也是所见就是塑料,没有落差接受度高。 还有一个我觉得的油门和刹车调的更高,我开我觉得蛮累脚的,远没有我的哈弗开的舒服。 【购车经历】 背景:人到而立之年,手上有了一点闲钱,便想着换一辆车。本来预算是买一辆电车,同事买了一辆海豚,一辆比亚迪元,开了两次是真的蛮好的,无论空间配置动力还是舒适度,但是考虑充电桩的原因排除了(家里房子没买车位,充电不方便) 家里原先是一辆雪佛兰科沃兹,6年了,前两天换了一个电瓶,然后除了座椅有点塌,其他没毛病,可靠的小伙伴。这次没有淘汰,正好家里人有驾照了,给他开继续服务我们。 【提车价格】 落地利息24.3,送了5次保养,1次保养用机油,其他就是膜,脚垫,行车记录仪,香薰,行李箱等等 【驾驶感受】 2档升有一点点顿挫,稍稍有一些肉毕竟1.5t,但是只要舍得给油,涡轮介入后加速还是比较流畅的,毕竟以前的雪佛兰才1.4l自然吸气。 【油耗】 目前没有参考价值9

    4.07分“优秀”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    买电车是为了省钱,每天上班往返共75km,受够了跑加油站的日子,小刀拉的我真疼啊,速腾还要加95的,油价长到8.9的时候,下定决心换了电车,刚一开始想着买个ID3,后来我哥买个ID4C,说价格差不多,要是换购的话就不如买个大点的,后来10月30号定了车。价格还算比较合适的。 一个月的时间,中间出差了5天,跑了2000公里左右。天津最冷的那几天,零下十三度,百分之90到百分之20能跑150公里,零度左右,百分之80到百分之20能跑150公里。150公里是我上班两天的路程。 买车之后冲到90%,实验了一次。然后就一直冲到80%,每天都冲。这样每天回家后剩个50左右,有事出去也还够用。 没装充电桩,用3.5kw随车冲。还迁房,装充电要改线,嫌麻烦。地下室2.5的线,正好用3.5kw的随车充,5个小时充满和12个小时充满,没有区别,都是冲一晚上 送了点积分,零零总总加起来2500块钱的商冲电卡 【驾驶感受】 现在长期用B档。D档是像油车,但是刹车确实不线性,前半段太轻,但是刹车距离和效果还可以。大众油车前半段是松,但是还算线性,这个电的属实有点别扭。B档油门全松,自带动能回收,刹车变得线性了,缺点是动能回收力度要看当前温度好低,零下十度动能回收和零度时候动能回收的力度会不一样。 【提车价格】 落地价格。裸车+一年利息提前还无违约金+商业险交强险+车膜脚垫隐藏行车记录仪+上牌。14.05w