冒险家2023款2.0T 两驱尊雅版动力十足值得买吗_冒险家怎么样

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.9分“优秀”

买第一部车子选择冒险家，是个让自己不后悔的选择 【购车经历】 首先感谢媳妇给了我充分的选择权，买啥车都凭我个人喜好，沪牌拍中之后就开始了选车之路。 因为之前开过同事大众和通用系的几款轿车，考虑到本人体型和家用空间需求，所以选车前并没有考虑轿车，只考虑了几款SUV。试驾过昂科威、冒险家、XT5和蔚来ES6这几款感兴趣的车后，同时平衡车子安全性能配置、用车场景、优惠价格、家人喜好和颜值等方面后，最终决定选择23款冒险家二雅。 【驾驶感受】 开了3个月5000+公里以后最大的感受就是只要给油，冒险家加速、动力输出相当澎湃，超车时这套动力组合和方向指向性给驾驶者绝对的信心。 行驶过程中80码以下风噪胎噪几乎没什么感觉，120以后才有相对较大的噪声传进来。不过在个别低速情况碰到过顿挫不给力的情景，需要再找找规律。 【油耗】 目前大多上海中环早晚高峰拥堵的用车场景下平均9.6的油耗，高速上就很给力只要6个+ 市区就不讲了，肯定10个＋ 【舒适性】 前后排座椅都是真皮的，屁股感受还是很舒服的，不是很软陷下去，而是有包裹有支撑的感受，后排乘坐是受到家里人一致好评的 主副驾座椅加热通风、电动调节坐高人机工程很合理，开车不累 【空间表现】 乘坐空间没得说，绝对够 后备箱稍微小点，就是把小朋友的自行车放后备箱后，没啥空间放其他大件东西 其他用车场景下没啥问题 其他方面还有很多感受，后续再慢慢再说吧

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.2分“优秀”

异地提车，2023款二雅全款上路27万，店里上保险，回家自己交的购置税。不得不说冒险家购置税真高，一万多。 力排众议选了白色，大气优雅，颜值真的喜欢。内饰也没有选浅色，黑红搭配真漂亮。买冒险家主打的就是一个不听劝。 但是方向盘的细节不喜欢，按键太多。因为方向盘轻，我也习惯单手打方向，经常误操作，何况全是按键也不简洁。 目前开了一万公里，传说中的顿挫感没有感觉到，加速感比家里的老雅阁好太多，超车基本不用油门到底。 以前也没开过这么好的车，我一直以为自适应大灯会切换的很及时，结果上了高速才发现会慢半拍，还是不如手动好用。按键换挡倒是能适应，就是位置离得远点，操作不方便。 油耗不高，现在显示10个。首保时候发现车友都有15个的，我也是很惊讶。 还有个缺点是导航会莫名其妙黑屏，重启以后又好用了，根本不知道什么原因。 表扬下自适应acc巡航，解放双脚，省腿。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.8分“优秀”

【购车需求】从23年年初有换车计划，家用代步，上班每天70km，从奥迪A3换SUV，燃油首选2.0T+8AT，空间要求不高，只要比原来大就行，但是不能太大，因为平时就一个人开。因为在北方，所以新能源只考虑油电混或者增程，预算都在25左右。 【购车过程】燃油看过同级别BBA，星途，XT4，福特EVOS，探岳，窝窝而且全都试驾过。新能源看过遥遥领先，岚图，小鹏还有很多，只试驾过遥遥领先和岚图。 从大概4-5月在马路上看到老款冒险家开始关注并且喜欢，各方面配置都符合要求，新款上市后虽然外观没有老款更喜欢，不过也长在审美上。 11月底确认购车需求，开始征询家里意见，排除了新能源，我也觉得现在新能源跟手机一样，不如等5-6年市场洗牌后再说。油车最后只考虑X1和小冒。X1价格谈不动，座椅加热啥的都要选配，金融方案也垃圾，后续跟进服务也没林肯好。到林肯后家里看中了航海家，不过工作在体制内有点高调，所以我打消了家里人这念头。爱人选了二雅蓝灰色，经理直接出面给了各种乱七八糟的，最后提前一年还款，算上利息不到26，直接就交钱了。 【用车体验】目前开了一个多月，2000km，整体体验很好，动力足，空间够用，外观在外停车，有两次被人问是什么车，觉得挺好看。车衣在外面贴的RO，花了5000+，20来天没洗也挺亮。车机我是不太在乎，用的也不多。油耗之前拉到过最低9.6，最近放假天天只接送爱人（单位离家步行10分钟），飚到11了。唯一不足的是感觉和之前两次试驾不同，路感很强，不知道是不是胎压高或者冬季用车的问题。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.6分“优秀”

开了好几个月冒险家了，有了发言权😄，早就想写写自己和林肯冒险家的来龙去脉了，今天下笔开写😄。总体评价，冒险家是值得家庭为他买单的，它给家里带来的也是踏实放心和不负遇见！个人观点：中上等级评价，选了不后悔！ 【购车经历】 今天三四月份有把家里十一年的福特嘉年华换掉的意向，服役年限也到了，正好五一假期按照意向车型去看车了，先看奥迪Q3，pass；再看福特锐界，正巧福特林肯是一个老板开的，（福特林肯老家也是一家的吧😄），当事就去试驾了二雅，后面计划的宝马X1、凯迪拉克、大众都没有去看啦，后面又把旧车开过去在4S店卖二手车业务卖了，谈价格，就入手了，贷款一年7万无息，等购车补贴政策下来，6月底入手！啥都好，就是交完车款后4S店给我算车险9000，坑⊙﹏⊙ 【驾驶感受】 动力澎湃，操控精准，低速稍微有那么点顿挫感，其他没啥问题。 【空间表现】 空间够用，后备箱就小了点，毕竟车身长度在那放着呢 【亮点配置】 座椅通风加热，各种辅助驾驶，超大屏幕，懂得都懂。 【油耗】 截至目前，油耗有点高，表显12个油，可能和纯市区有关吧 【保养】6月底提车，九月份就让我去首保，才跑一千多公里，😄，反正是送的小保养，就去了，这应该也算个坑。 【最不满意】 把蓝牙钥匙去掉了，没钥匙开不了车还是不方便啊

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

虽说林肯不是一线豪华品牌吧，不过落地接近30的这个价格能买到二线品牌的中级suv也是心满意足的了，本来想10月份后等国6b普及了再买车，后面一想二线都这个价格了，荣放都要20个多了，林肯价格很顶，毕竟早买早享受，后面也应该不可能降太多了，立马提车，同时也感谢销售准备的仪式感和送的乳胶抱枕。 车子截止目前也开了半个多月了，油耗也在慢慢磨合趋于正常，拿车时候9个半油，目前降到8个油，空调出门是没省着一直开，没想到还能降。动力不肉，毕竟2.0t发动机呢，比之前试驾的日系的自吸好太多了，超车时候感受最为明显。另外有一点不解的是，空调出风口设计的位置偏下，主驾驶靠近车门这边的出风口容易被方向盘挡住，这样的天吹不到一点风难受。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

六月份买的开了半年，1.3w公里，外观选的冰川蓝+黑内饰，动力同级别基本无敌，操控性很好，车壳什么的用料很厚实，内饰很简洁不花里胡哨，音响音箱哈曼卡顿的开车听歌真的很带感，按键式换挡最开头有点不习惯，到后面就是真的香，五种驾驶模式能适应大部分路况，能app远程开关锁、启动、查看定位。不过也有缺点，主副驾驶位子的后面太素了只有俩网兜袋，没有大部分bba都有的自动泊车功能，氛围灯也很一般只有大屏两边、车门开门把手处、主副驾驶落脚的地方还有车门储物空间有氛围灯，最大的痛点就是后备箱空间小了一点，还有那个大连屏不是很好用，没有carplay，而且不太好装手机支架，保养的话目前一次1208（前六次免费），油费每个月1300左右

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

外观挺不错，内饰比较豪华。后排座椅可以前后移动，增加了实用性。车子刚开不久，油耗偏高，后备箱有点小。车子动力很棒，不过配的轮胎比较可怜，抓地力差。刹车比较硬，而且有点刹不住的感觉，要把握好以前量。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4分“优秀”

外观：侧面和尾部比较好看，前脸感觉不如老款好看。 动力：起步迅猛，动力充沛，中段加速略感乏力，还没上高速，不知道80以上加速如何。 空间：对于紧凑型SUV已经很好了，后排可以前后挪动，空间灵活，同时载人和拉货的情况并不多，所以根据需求调整，还算宽裕。 配置：配置已经很丰富了，二雅没有360全景有点掉价，但是前后雷达很好很灵敏，车载百度地图不太好用

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.4分“优秀”

动力足，开高速稳。空间不错，后备箱比较紧凑但扩展空间挺大。后排座椅能前后调节很实用，靠背角度可调节提高舒适度，挺好的。外观前脸不是最喜欢，有密集恐惧症，一点点的不是最舒服，其他的感觉还可以

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊雅版

4.5分“优秀”

从2020刚上市在商场搞宣传活动看到就和老婆俩人拔不动腿，最近刚上市了2023新款，但外观真的没现款好看，所以经过这二年的努力终于在现款即将下市前赶上了末班车提上了小冒二雅，我们家提到的是上海永达旗舰店现款二雅最后出店的一部车，冒险家的配置水平比较高，从入门版车型开始，就标配了电动后备箱、无钥匙进入/启动、主动降噪、前排座椅加热/电调、12.8英寸多媒体触控屏、车联网、自动大灯、车内自动防眩目后视镜以及自动空调等多项高阶配置，非常厚道。此外动力系统方面，全系均搭载了最大马力245Ps的2.0T涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱，动力表现也十分到位，真心喜爱，决定不离不弃人车相伴到一方退休为止哈哈哈，唯一最不满意的就是没有carplay，不过也真的够用了，我没选装360也有点后悔，其他该有的都有了，我所在的4S给的提车仪式比朋友BBA都不逞多让，真的喜欢这份低调点奢华！