点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.21分“优秀”

综合评价不错，性价比高，没有明显缺点 优点是内饰精致，配置高，相较其他同等车价格美丽，空间不错，外观也不错，动力中规中矩 缺点是油耗高日常10.3（城区），开空调11个油（还有个缺点是前雷达不够灵敏，有时候撞上了没提醒或者延迟提醒，我这配置没有360，倒车影像倒挺好用）

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

【空间表现】 相较于其他BBA紧凑型SUV空间表现以及后排座椅要宽敞一点。 【舒适性】 60-80码之间基本听不到外面声音，上了100以上风噪有一点。美式大沙发跑长途累了就打开腰部按摩舒缓一下。 【最不满意】 车机太垃圾了，跑高速一直闪退。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.2分“优秀”

1.外观好看，侧面和车尾看上去像路虎。 2.开起来动力没问题，这车很小，2.0t发动机配这么小的车绰绰有余，有点大马拉小车的感觉，福特的底子动力没有差的，变速箱也不算拉垮，一二档有点顿挫，有点像双离合的感觉，但后面升档特别丝滑。 3.调教偏软，激烈驾驶拐弯得悠着点。 4.油耗现在是9.5个油，开的公路数太短，磨合期居然这么个低油耗真是让我喜欢。 5.车机啥的我不太关心，这玩意不重要，但确实死过机。 6.中控按键标新立异，需要学习一段时间适应，差评。 7.最大槽点是座椅！加了层垫子靠着挺软，还带座椅加热通风，后果就是座垫厚了牺牲座椅长度，大腿支撑明显不够！怎么调都不舒服！开长途特别累！特别累！ 小个子司机，或者短途开开这车不错，长途开，太鸡肋，后备箱还小。

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4分“优秀”

除了品牌附加值，动力，底盘调校，空间，配置，4s店服务都能很好的契合豪华品牌紧凑级SUV的定位。油耗没有传说的那么夸张，行驶了三千七百公里，纯高速最低油耗跑到过6.2升每百公里，纯市区最高跑到过11.2升每百公里，综合8.1。 空间只能说四个人长途旅行也很舒适，后排中间坐人有点受刑，靠背凸起，十公分的地板凸起，空调出门口顶着膝盖吹能舒服都见了鬼了，但是常规尺寸的紧凑型suv哪个又不是如此呢？ 当然美系车在做工方面的瑕疵是仍然存在的，虽然林肯在用料尤其是NVH方面非常舍得，整体设计也很儒雅，但是某些小部件做工确实应该更考究，比如后排中央扶手杯架塑料件异响，门框上方的拉手松松垮垮，后排空调出风口堪比面包车。 车机系统属于一个比上不足比下有余的水平，和其他合资品牌相比，福特算是很有心，本土化的外包设计更加符合中国宝宝体质，比如分屏功能，中间模块导航听歌运行的同时，副驾侧可同时单独连接蓝牙耳机播放视频。但是820A芯片规格太低，百度也算不上优秀的合作伙伴，简化的导航地图有很高概率会闪退，不支持carplay carlife,不能加装app，语音识别功能有限，所以一句话和国产品牌那些玩儿出花的车机系统，这套车机只能算弟中弟。这么理解吧如果丰田大众之流还是诺基亚功能机，国产车机好比苹果小米，那么林肯这套算是当年的触屏塞班5800。

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4.8分“优秀”

外观：买车的时候选了白车，顶部是黑色的，白色系永远的最爱。 内饰：2023款全系大连屏，第一次感受的话确实有点惊讶，影音播放感很好，但是夏天的时候大家还是注意防护，大连屏晒得发烫，会加速老化内部电气件，可以买个防晒的，私人车库可以遮阳的除外。 动力：2.0T动力输出还是可以的，虽然没有电车那么快，对于家用来说还是足够了，超车也没有问题，油门踩上去有点软。 空间：这个价位的合资品牌紧凑型SUV中，冒险家的空间可以吊打同级别，1.8米身高的人坐进去绝对不会有压抑感，主要它的后排可以前后移动调节。 油耗：目前已开200多公里，油耗12，主要都在城市里开，在高速上的话个人觉得油耗能控制在8到9差不多。

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4.2分“优秀”

购车经历:我这选车的经历，主打一个纠结……个人喜好问题，排除了日系和大众，同事朋友太多BBA，没有新鲜感，而且老婆觉得没必要花超过30w换车…前前后后看过红旗HS5，昂科威s，开拓者，福特锐际，凯迪拉克XT5，哈弗二代大狗，荣威90还有冒险家……空间，配置，品牌，油耗到底哪个重要？逐渐迷失，本来想着也不着急换，再看看，怎奈咱林肯的销售那叫一个锲而不舍啊，天天问，日日询，就冲这精神，咱也给个面子试驾一下吧，试驾过后心里就种草了，看别的车怎么都不顺眼，但是价格没到心理价位，决定再等等，结果7月份有活动，就果断冲了！ 外观方面:其实我第一眼更喜欢老款的，无奈不买了，但是现在看2023款的越看越好看，属于是耐看型吧 内饰:真心喜欢，高级感营造还是很OK的 配置:我买的二享，对一些辅助驾驶功能不是很在意，我更喜欢自己操控的感觉，座椅通风感觉不太明显 空间表现:家人对空间有点意见，总之中规中矩吧，但是我平常上下班开的多，所以影响不大，可以接受吧 驾驶感受:静音确实是名不虚传的，动力很满意，峰值扭矩接近400，超车轻轻松松，油门响应不错，油门踩到底现在还没试过，没机会啊，点两下速度就上来…高速很稳，越开越喜欢，周末一有空就开高速到周边玩玩 不满意:中控台大屏总是有点异响，可接受范围，毕竟大嘛…油耗有点不友好，目前13，我觉得和我平时主要上班开以及我的败家右脚有点关系，希望以后能慢慢降到11，我就满意啦。空间确实不够出色，后排坐三人就局促了 建议:买车嘛，最主要是自己喜欢，你要喜欢开它，听再多意见也抵不过你自己的内心感觉…你就把你的选项都摆出来，问问你自己，要是不买哪一辆，你会怅然若失，你就有答案了。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.57分“优秀”

朋友们，今天来写一条长篇大论🤔🤔🤔 主要是最近提车林肯冒险家，目前开了500公里了，跟大家聊聊选车、使用情况和感受情况3个方面吧，希望大家不喜勿喷。有点长，需要的耐心看完。 【买车方面】北京提车，林肯北苑，因为离得比较近，之前也在海淀福瑞看过，看过同价位区间的（20-28之间吧，车不少（途观L，x1，glb，xt4，xt5，a4，迈腾，ct5，昂科威，电车零跑c11增程，探岳等等）因为有商务需求，我是创业嘛，心里想着需要点品牌，但是我真的是心心念念迈腾，但凡自己要是没有腰突，轿车在老家山道开着底牌太低不方便，我肯定是风雨欲来风满楼，坐上迈腾解忧愁。先说林肯的服务吧，比较不错，至少比我去奥迪强，有人接待，有礼物，有小食，宝马也是不错的，可能是店面自己的原因吧，不说了。说实话到现在我可能都会因为林肯服务太好而有点愧疚海淀林肯也付出给我试驾，赠品那些。主要是离北苑比较近，考虑到后期嘛。我之前是开德系的，所以简评一下：途观L驾驶不如探岳，探岳外观不如途观，x1怕别人说硬上，昂科威有点笨重，外观不太喜欢，a4，迈腾，ct5都是因为底牌原因个人才没选，车是好车，别喷我。xt4开出去吧，排面差点儿，xt5开起来刹车太硬，c11增程怕后期问题，而且个人总感觉增程是脱裤子放屁，唉，我屁事太多了。对比的主要原因就是这些。大家就别问价格了，这个地区，买车月份不一样，买到的就是最适合的，不必纠结。 【选冒险家的原因】23年新换代的，比22款看着更简约，大连屏非常喜欢，家里觉得这样的设计5年内不过时，不是大富大贵的家庭，选车还是谨慎点儿，比较创业挣点儿钱，家里省吃俭用挣点儿钱都不容易，可能你觉得冒险家就是个入门级，确是普通家庭奋斗好几年的产物。家人喜欢，自己喜欢，综合考虑才选择的。选车还有一点是看销售，销售会很大程度影响你的买车，销售过程也是买车的一部分。感谢服务我的销售精英们，你们都很专业，敬业。 【使用情况】油耗高点儿，城区11左右，高速9左右，可能是新车的原因，后续我再发文。操控不错，方向盘虚位不多，毕竟我是德粉。动力嘎嘎的，毋庸置疑。养车成本目前不详，但是据说保养1000左右。大屏卡顿有的，但是能接受，导航不太精准也正常，能接受，没有carplay就看个人了吧，我觉得还行，最起码不耽误手机单独使用，总之看你之前开啥车的对比。大屏夏天发热也挺严重的，要注意。后排空间够用，我是身高185，体重200斤，我开车，家人坐，所以够的。注意两个地方：手套箱比较小，后备箱比较小。看你的使用场景。个人建议能买尊雅买尊雅，性价比就选尊享。 【感受情况】林肯独有的交响乐提示音666。迎宾功能很好，拿着钥匙靠近就能感受他在等你，车灯亮了迎接，这个真心不错。内饰真的没味道，新风功能连我抽烟的味道都能过滤掉，对家人乘客很好。最后说一下格调吧，真的没得说，无论是售后还是车辆本身，比普通车贵出来的都在格调上了，尊贵，豪华在车辆的每个细节上，为此买单就看你的实际去看看车，开开车的感受了。 【寄语】买车别听别人的，看自己的喜好，为自己买单。车不是物件，而是你的灵魂伴侣，要好好对待他，他能给你的一定不仅仅是带你去某个地方，而是给你的陪伴。每个人都有自己对车的理解，所以，多看看，选一个自己喜欢的，你会发现越开越用越喜欢。祝大家都能选择一个自己心仪的爱车。未来，我跟小傻冒也还有更多的旅程和故事，你也一样，不以物喜，不以己悲。 请圈主推荐加精，谢谢

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4.8分“优秀”

想换新车有段时间了，正好有一天在路上看到了林肯这款冒险家，一下就被外观给吸引住了，后来抽空周末到大兴运通林肯4s店内看了看车，店虽然不是离我距离最近的，但店内的价格跟销售付雪的服务很让我满意，这年头买车一看价格二看服务，就算离家远点也值了，言归正传说说这款车。 从销售那了解到这车也正好是刚中期改款完，之前也对比了凯迪拉克跟沃尔沃奥迪，那几家要不就是价格高，要不就是内饰老套，最后综合比下来还是冒险家更全面，说好听点是全面，难听点就是中庸，但这正符合我购车需求。 【外观】 用了林肯新的家族设计，中网更大了而且更富有科技感，侧面整体看上去也不像是一台紧凑型的suv，整体很显大。 【空间表现】 空间方面作为紧凑型的suv，能有这个空间感觉还可以了，第二排至少不拥挤，后备箱到是稍微小了点。 【舒适性】 隔音是是我觉得林肯目前做的最好的，整体开起来除了有些胎噪其他的基本上都很安静，这个价位同级别我觉得应该没对手了。 【提车价格】 车也是上个月月底刚提的，最近开了一段时间，油耗基本上在11个，因为我在北京城区，所以这个油耗还是可以接受的。 最后也给大家点建议，买车一定要多看看，有像林肯可能不怎么进去视线的车，但实际去试驾感受了，就会发现比bba那些了香多了。

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4.8分“优秀”

观察这个车也看了一个月，还是很满意冒险家，当时也看了凯迪拉克，奥迪，沃尔沃，综合考虑还是选了冒险家。 【空间表现】 空间还是可以的，性价比也很好。 【油耗】 才提车，等后续开开在看吧， 在板桥金福联买的，销售人员小曹挺好

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4.5分“优秀”

买车走的0利息分期，有3000手续费，加了三年保养，两年保险，一共落地26.3，价格中规中矩吧，本来打算买glb的，机缘巧合就提了冒险家 【最不满意】 没有我最想要的360和无线充电，马鞍和车门也没有氛围灯， 【舒适性】 美式豪华大沙发是真的舒服，还能调节腰托，舒适性嘎嘎好 【空间表现】 后排空间实际乘坐比看上去要好多了，非常宽敞，后备箱稍微小了点，但也够用 【驾驶感受】 给油就跑，指哪打哪，驾驶感受真的是太爽了，同级别还试驾了探岳，纯纯碾压 【油耗】 跑了一趟高速，拉着朋友在市区运动模式给了好几脚地板油，综合下来目前表显9个油耗，销售说能加92但我还是加的95 【动力表现】 这车最大的亮点就是动力了，十分充沛

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.8分“优秀”

外观车子选了黑色的，主要平时都是小孩开，他比较喜欢黑色的车，所以就听小孩子的吧，毕竟主要都是他来开的。 在南京看了几家店，最后在金福联定的。价格稍微优惠点。不过价格要是能整体再优惠一点就很好了，不过我们当时谈价格也送了好多东西。 在对比了宝马奔驰奥迪也都看过了，还是选了林肯车，还是主要是喜欢吧，家里都挺满意的。 车子舒适型还不错，空间也够大的，我们开了一千多公里数了，油耗现在9.1左右，在新车里面还算低油耗了，希望后续能再降低一下吧！ 开了一趟回南通，路上开着还是不错的，座椅通风加热都有，空调制冷也很快，整体而言，我们还是比较满意林肯冒险家的。希望林肯冒险家能多卖点车吧！ 今天刚来装360，后续有什么好的再分享给大家吧。

点评车型: 2023款冒险家 2.0T 两驱尊享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 前排后排挺大的，坐4个人正好，后排感觉坐三个人略微局促，后备箱很小😂，前排带舒适进入，属实舒适 【舒适性】 开起来很静谧，林肯的静谧性是值得夸奖的，不过这样导致开车的路感和感受降低了，容易超速，原装音响就够可以的了，各项配置顶满，老司机不需要辅助驾驶，也有车道保持等功能，座椅通风很有用。 【最不满意】 后备箱比较小，装九号折叠电动滑板车刚能装下，买了后备箱整理箱，就没空间了哈哈。 【购车经历】 去年就看了老款，念念不忘，当时的购置税减半的时候25大就能落，后来听说要换代，就等了等，去年十月份结婚，今年六月才买新车。 【提车价格】 26.7左右，裸车23.5，保险7k，税2.1w，杂七杂八，还有2k买的券。这个价格还是有很多说法的，送了脚垫，后备箱垫，贴膜，三年六次保养，记录仪，图片中的后视镜下边就是记录仪，有林肯标志，挺贴合的。 【驾驶感受】 也没开过什么加速猛的车，开过11款现代途胜，之后索兰托，别克君越，六缸自吸的a6，发现5，感觉动力方面这个比较强。 【油耗】 目前400公里磨合期，通勤一个油耗表18个，平均油耗11.多将近12，高速跑了一下定速巡航，很惊喜6.8。感觉以后能降下去，七八个月是感觉很省的，如果十个以下都能接受。 【动力表现】 挺猛，动力储备强进，普通模式就已经随踩随有，很喜欢。 这个车吧，就是我一直很喜欢，看了好几个车展，也试了很多车，我是suv轿车都可以买，没有刚需。还对比了xt5（内饰太老，整体臃肿），xfl（好看也挺好开，车机没这个智能，胜在便宜值当，不到30可以落地低配，但是有时候东北的高架不太适合后驱）q5（略微超出预算了）红旗h5（比这车配置高，不过车机等细节不如这个）xc40（感觉内饰太简洁），基本上这些，先讲这些，有需要问的可以评论，我会回复的，请圈主加精哦。