选车选了将近半年,首先家里人一致投票,不要日系三剑客,试驾了昂科威plus,比亚迪汉dmi,君威,君越,迈腾,红旗hs5,星越l等主流车型,最终选择了上汽大众新帕萨特。
不是因为帕萨特有多优秀,人到中年,精力确实有限,人也累,心也累,家里人乘坐后,还是给出了好评,其实迈腾也不错,就是没有换代,配置略低,买新不买旧嘛。
配置方面:这个其实不用多讲,豪华版应有尽有,而且我是满配版,满血感觉就是好,IQ 大灯自动转向非常智能,流水转向,迎宾光板和光毯,逼格拉满,妈妈再也不用担心我的学习,so easy。遗憾的是没有电动尾门,十全九美才够健康嘛。
最满意的:我觉得就是空间了,一个字大,两个字很大,三个字非常大,后排翘个二郎腿是没有问题的,车内储物盒也基本够用,后配箱就不用说了,居家旅游想带的能带的都可以带上,来一个说走就走的旅行,想想也是惬意的非常啊。
动力方面:330的动力完全够用,s挡偶尔还有点小激动,仿佛有回来了从前那个意气蓬勃的年代,但是三高限制,还是安全第一,稳定驾驶,毕竟自己也是一名安全工作者,要树立榜样。
最不满意的:思来想去,也就是胎噪了,发动机噪音也有一点,但是比起之前的车子还是算控制的不错的,车无完车,人无完人嘛,试驾了别克的车子,噪音的控制别克确实更胜一筹,没有买别克有三个原因,一是没有现车,二是价格没谈好,三是别克空间利用率一般,外面看着大,进到车里就感觉很一般,不过驾驶感受还可以,动力也不错。
最后总结:作为一般家庭,选车其实还是挺重要的,过程虽然有些艰辛,但是结果总是美好的,大家选车时坚持己见,毕竟嘛车子是自己开车,不过媳妇和家人的意见还是要参考的,只是一点提醒,希望能够帮到大家,谢谢。
我是谁是我e:我是满血
请叫我安扣Uncle:我个人觉得帕萨特就应该是黑色,因为我喜欢黑色
智勇双全高山XR:这款金色真好看,请问哪里能买到?
到现在为止,买车有段时间了,时间过得真快啊!现在的社会节奏快的让人无法接受,这还没有从买车的喜悦中跳出来呢,车夜间开了段时间,为了它没少花票子,车的保养乱七八糟的,又要一大笔钱,不过既然买了该花就得花。买车也是靠自己的喜好去选择,结合我自己的家庭条件,最后定了帕萨特,毕竟是好品牌的车子,开着比较省心,另外车子的内部空间设计的比较宽敞。不论前排还是后排,都是宽敞得很,空间确实是不小的,储物空间也是蛮丰富的,放一些都绰绰有余,不会说放不下,所以在空间方面也没什么问题,坐进去不会觉得挤着肚子不舒服,很多时候都是我一个人用车,空间方面表现就很棒,让人坐着舒服,能够把腿伸开来,放包纸巾,一些杂七杂八的够用,开出去的话还是挺吸引人的,开着这样的车出去也会有面子,让人印象深刻,还是比较合理的,毕竟还是挺好看的,前脸的设计更耐看,有设计感,我家人也觉得这车很漂亮,个人来说就特别喜欢这台车子前脸大灯设计,感觉很年轻,车灯设计很独特,晚上打开有冲击力,到了晚上就变成深邃的魅力,彰显了时尚气息,给我一种气势凌人的感觉,让整车的气质提升不少,车轮毂设计也标致,家用代步车就行,开起来就感觉特别棒,而且感觉很拉风,加上这车颜值十分高,就安全这一块就比其他的车优秀很多,之前也接触过,所以比较了解。
ecuil:有没有颗粒捕捉器呢
一句话好好爱自己:大众车跟漂亮这个词没关系
6C过道:我是23款尊贵,提车三个月,毛病很多,四个门窗反向升降,这个故障率很高,导航自动播报无法关闭,而且播报不准,高速上明明限速120突然给你说限速60,主驾经常自动开启按摩。
上汽大众的帕萨特在20万左右B级车这个级别销量都还不错,实力和口碑都是有目共睹的。新款的是用到了星空脸,看起来比之前的经典造型要好看很多。内部是点阵式的元素,中间还有一根贯穿式的灯带装饰装饰。两侧的IQ.Light大灯和前格栅融合在一起,内置是LED的光源。尾部是一个小鸭尾的造型,下方是用到了一个贯穿式尾灯。尾箱空间还不错,还有电动尾门和感应尾门。
内饰方面,有两种配色可以选择,一个是全黑的,另一个是黑色拼棕色。10.2英寸全液晶仪表搭配上9.2英寸的中控屏,中控屏内置的是MOS的系统。下方有一块触控面板,可以调节空调和座椅。换挡结构是机械式的,后方的储物箱空间也是挺大的,内置空调出风口,可以起到加热或制冷的效果。座椅用到了真皮材质,宽大厚实。后排的空间很宽敞,是支持座椅加热的。但是下方的地台太高了,不适合中间再坐一个人。上方的天窗面积挺大的,视野效果挺好的。
动力方面,帕萨特还是挺好开的。330TSI用到的是2.0T的发动机,动力表现很强劲,推背感很强。传动方面匹配的是7速湿式双离合变速箱,大众的很多车型都在用,换挡的动作很平顺。悬挂方面用到了前麦弗逊加后多连杆,还是很常见的组合,开起来过滤颠簸还不错。最后就是它噪音处理的不是很好,能听见发动机的轰鸣声。
GF8888:2.0t186马力,真的有推背感吗
用户6565206259704:你买的落地多少啊??
苦竹569:迈腾帕萨特还烧机油吗?
从小就是坐着帕萨特长大的,所以对这款车情有独钟新款的帕萨特上市后我就一直在关注它,今年发够了工资和年底奖金后,我就迫不及待的联系当地大众零售店,去进行了试驾。
帕萨特在整体风格上依旧是商务风,为消费者展示了成熟稳重的一面。溜背的造型和流畅的车身线条就是最好的代表。整体造型的拿捏也十分到位,驾驶它去单位上班和在城市中自由出行都很应景,轮毂的设计与前车灯的设计是帕萨特的加分项。尾部的帕萨特字母依旧显示出高级,帕萨特的内饰设计我很喜欢,中控台大部分采用了实木的材质,看上去十分大气高档,很符合车子的这个价格定位,中控屏幕与液晶仪表清晰度高,我试驾时能及时从中反馈到车子的信息。
这款帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm,我的身高是180cm。坐在帕萨特的驾驶位不会显得特别局促,车内的小型储物空间也丰富多样。所以平时的生活物品都可以放进去,这样不会导致车内十分凌乱。后备箱宽大的空间也能让我感到很震撼,具体说一说乘坐空间,前后排的座椅都可以根据自己的坐姿调节。所以标准身材的成年人坐进去身体基本不会感到拥挤,腿部与头部也能得到充分的放松与活动。试驾时车内坐满了五人,大家也能够自由的活动身体,感官上也特别放松。
这款帕萨特搭载了1.4T涡轮增压发动机,最大马力为150匹,最大扭矩为250N•m,匹配了7挡双离合变速箱,1.4T的发动机可以节省油耗询问了购买这款车的车主,得知帕萨特综合油耗为9.3 L,这在同级别轿车中是省油的,我也试驾了这款车2.0T的版本,如果不是经常跑高速,那么1.4T版本的帕萨特就够用了,车子起步平稳,换挡迅速。爬坡时的表现也非常强劲,与朋友出行基本不会出现丢面子的情况,这款车子起步后就能带车主到达想去的目的地。
不过这款帕萨特也是有缺点存在的,首先就是内饰有一些异味,我想应该是新车的原因,没有进行通风,入手后要通风一周消散异味,其次就是帕萨特的后备箱开口有一些小,无论是拿东西还是取东西都不太方便。
这款帕萨特的厂商指导价为18.59万,目前购车会有5万的优惠价格,裸车价格在13.59万,同时买车还要花费12027元的购置税,5558元的商业保险费,算上一些细小的花费,总车的落地价格为155355元。
总体来说这一次的试驾我是十分满意的,也进一步让我对帕特这款车有非常好的印象。宽大的空间能够让我在以后的上班接见客户很有自信。车身的颜值既能商务也能家用,算是做到了鱼和熊掌兼得。同时帕萨特这款车在二手车市场很受欢迎,如果之后想换车价格也能买得很理想。
学习用户3:对的,哪里提车的,我们好过去
风雨兼程:我刚提的1落地17呢
用户2059662141446:在哪里提的车
【满意】
1,动力十足,毕竟是2.0T发动机,虽然参数只有186马力,得益于双离合变速箱的优势,并没有感觉到动力不足,日常驾驶完全足够了,即便跑高速也不会觉得动力不足。
2,舒适性不错,相比老款帕萨特,新车的舒适性有显著提升,空间大,座椅柔软,且底盘的质感较为上乘,作为一台20万元的B级轿车,可以说是标杆产品。
3,外观好看,帕萨特的外观越来越年轻,以此来迎合年轻人的口味,大灯采用矩阵式LED大灯,照明效果出色,贯穿式尾灯的出现,更好的展现新车的时尚气息。
4,储物空间不错,后备厢空间很大,能够装下很多东西,第二排的腿部空间也很宽裕,这款B级车和不少C级轿车相当。
【不满意】
1,隔音效果没有想象中的出色,速度快一点会有明显的胎噪。
2,内饰异味比较大,主要是皮革和脚垫的味道,有时候把脚垫拿下来放在阳光下暴晒,会好很多。
3,市区油耗偏高一点,另外就是起步的时候必须多给油,才有不错的动力响应。
4,车门有异响,有时候开门会咯吱的声音。
【油耗】NEDC综合油耗百公里6.3升,日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升左右。
【优惠】目前新车现金优惠40000元。
外观颜值挺高的,相比较老款而言,新款帕萨特外观上有很大的改变,略带溜背的造型使得整个车子更加年轻化,没有那么浓的商务气息,整车造型低调沉稳又不失活力,兼顾了商务和家用的需求。内饰设计风格感觉还是差不多吧,但现在的内饰看起来有点豪华感了,而且内饰用料和做工都比之前要精细的多了,而且触感也不错,黑色的内饰看起来也很有档次感。空间上坐进去第一感觉宽敞我喜欢,尤其坐进第二排跷二郎腿的感觉真好乘坐空间上我身高178坐进去不顶头也宽松,特别舒适。储物空间上储物空间还是非常丰富,随处可以看到储物地方,车门,中控,后排车门后排扶手放行李上后备箱空间不小,唯一遗憾后排座椅不能放平。
配置上搭载了前排安全气囊主驾驶位副驾驶位,侧安全气帘,驻车雷达前后,倒车影像,定速巡航,发动机启停技术,刹车辅助(EBA/BA等),牵引力控制(TCS/ASR等),车身稳定系统(ESP/DSC等),7湿式双离合变速箱(DCT),前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂,后悬挂形式多连杆式独立悬挂等。
动力性能我觉得是很给力的,我喜欢那种速度与激情的感觉,但平时有家人坐车的时候我会开的比较平稳,他们经常念叨开车安全是第一位的,所以没办法。一个人的时候喜欢那种推背感,特别是出差开高速的时候,强烈的动力感就可以显示出来。油耗我目前开下来大概百公里7.6个油,跟我之前那个轿车油耗差不多,对家用来说还算比较经济实惠的吧。
操控上我觉得也是非常简单的,开起来一点也不笨重,打方向画也不成,而且方向盘的轻重度设计的非常的好,整体非常的沉稳·转向精准,没有虚伪刹车之类的也都是非常的灵敏的,价值感非常不错。
缺点上不得的不说,他的座椅可能稍微偏硬一些,但也还在接受范围内,自己有体验,我是个近视眼,所以如果太软做起来容易睡觉,所以我个人还是觉得不错的,如果喜欢很软的座椅的话,就需要考虑一下了。
作为一款B级车,帕萨特的表现真的是让人惊讶,我1米8的大个子坐到前排和后排都感觉非常宽松。都知道空间大和车长有很大的关系,而帕萨特的车长就接近5米,坐进车内的乘坐体验非常棒。
最让人没想到的是上次我哥坐进去都觉得宽敞,要知道我哥身高可是一米九,能让他说腿部舒服可不容易,真的是让我出乎意料了。对于有孩子家庭来说,即使放上儿童座椅也不会有拥挤的感觉。另外,座椅的软硬程度也不错,家里有老人的家庭也不用过分担心,即便是长途驾驶也不会有疲劳感。
至于后备箱同样有不错的表现,完全可以容得下3~4个行李箱,外出旅行也不成问题。不仅如此,车内的储物空间也很多,可以放一些小东西,让车内显得更加整洁。
本来觉得SUV的底盘会很高,但是帕萨特带给人的感觉比同级车好像稍微高一点,不管是跑坡路还是通过性都比较好,只要不是开的太急,在市里开绝对没问题。2.0T发动机以及7速双离合变速箱的配合,让这车动力非常充沛,即便是爬坡超车也是轻而易举,只要舍得给油可以说是随踩动力随到,响应非常直接。
如果非要说这个车子有什么缺点,肯定是没有360度全景影像了,要是能有这个配置肯定会锦上添花。