帕萨特后排地台隆起值得买吗_帕萨特空间怎么样

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.79分“良好”

话说本原本想买个SUV，奈何20万左右预算实在有点尴尬看上预算不够，预算够的看不上。 先说一下车子价格：帕萨特2021款330TSI豪华，2021年1月去4S店提的车裸车19.7左右（实际购买是1月18日，公布的上市日期是2月，4s店说他们提前到的车，与20款对比了确认后确实是21款），优惠还行。买帕萨特的动机，主要是开过朋友2017款帕萨特1.4T，感觉舒适性好，动力足。但因为19年那一撞思考犹豫良久，后经过补考，都说加强了A柱，综合考虑，还是选择了帕萨特。订车时以为是20款改款，提车时才发现是21款。大家也别问是否备头盔这么尴尬的话了，买车就根据个人需要吧，认为合适就买，不合适就不买！车子目前已经行驶了3500多公里，跑了一趟长途贵州安顺到重庆来回2000多公里。下面简要谈一下用车实际感受吧。 好的方面： 1.颜值方面：帕萨特一向稳重，刚开始感觉黑色太商务了，开车会不会有点像司机....但奈何帕萨特他就黑色才好看，最后还是选择做领导（媳妇）司，其他的不累赘了。 2.内饰：总体中规中矩没有什么特别出彩的地方，但个人感觉相对于19款之前内饰颜值是有提升的，本人也看过21款迈腾，个人认为要比迈腾好看一点；中控全触摸没实体按键，科技感增强了，但容易留指纹印。挡风玻璃下面一块应该是搪塑，有缝线，前后车门手扶位置有皮质包裹。总体满意。 配置：对于330豪华版本，自带配置基本够用，像自适应巡航，倒车影像，LED自动头灯（感觉不出来是不是跟着转），全液晶仪表，GPS导航，前后流水转向大灯，折叠耳朵，真皮座椅，座椅通风加热、主动刹车等等基本常用的功能基本都有了，四周都有雷达（具体几颗没太注意）对于在狭窄地方停车很好用（当然与360°影像相比还是有差距的）。后备箱没有电源接口，全车没有220V电源接口，这个有点遗憾。 空间：内部空间特别宽敞,前后排的间距非常大，差不多可以葛优躺多可以葛优躺，后排乘坐正常身高体重三个人宽松的很。后备箱容积很大,不管是日常购物还是商务差旅都基本能解决。门把手位置是镂空的，不能放小东西。 操控：指向性还行，车身很沉稳,转向调教的刚刚好比较轻盈感觉方向没有虚位,刹车油门反馈也都比较灵敏,操控较为满意。 动力：动力感觉一直是帕萨特在同级别中强项，发动机参数看上去不是很好，但动力基本上随叫随到，高速超车只要肯给油门，基本不存在什么问题，你就是高速公路上最靓的仔。 油耗：目前行驶近3500公里（跑了2000多公里的高速），油耗目前6.6l，经观察市区行驶（路况较好的话7个左右），路况差的话在8个左右。 舒适型：帕萨特的悬挂调教偏舒适，过小的坑洼很舒适，舒适性做的还是不错,座椅配置了六向调节和腰托可以很少的减少长时间开车带来疲劳感,后排空间比较宽敞，长期建乘坐不至于那么累。 主要不足： 1.噪音控制不太好。发动机适应转速在2000转以下控制还行，但超过2000转就有点明显了，声音不是很清脆，车胎噪有点大，高速呼呼的不小，应该与原厂轮胎有关（这个后期更换静音胎可能会好点）。档位在2-3档上下切换，速度在10-20码间，不知道是变速箱还是发动机会在切换挡位是够发出一种声音（不知道怎么描述反正就是有），让人感觉不是很舒服。朋友17年买的1.4T帕萨特，我近期特意试过，加速时候发动机声音感觉很清脆，车内噪音控制很好，很少郁闷。 2.每次车子冷启动，等转速下来后开始低速行驶（速度在20左右最明显），都能听到电流一样声音呜……呜……的，会随着档位变化而变化，车速上40以上就听不见了（可能被其他噪音盖住了），不知道是变速箱发出的还是发动机发出的，有点影响心情，不知道车友们有没有这种情况，能不能治疗？ 3.挂D档怠速抖动。等红绿灯挂D档上怠速（不开启停）能感觉到的抖动，不知道朋友们同款和我情况一样不，感觉很不爽，挂N档没抖动。但朋友1.4T帕萨特挂D档怠速真的是一点都不抖啊。 4.变速箱顿挫。变速箱低速换挡顿挫感觉明显，有点影响体验，但好像都说是通病，没办法了。 5.悬挂略硬，过一些坑洼的路面和减速带以及一些烂路的时候道路感比较明显，底盘“整”感觉不太好， 6.真皮座椅包裹性一般，不知道为什么我开一段时间就感觉腰酸背痛的，不知道是个人原因还是座椅不适合我。后排座椅中间凸起过高，杯架位置较硬，不适合长时间乘坐，不舒服，手套箱两侧脚能碰到的地方是硬塑料。 最好上几张小帕照片，刷了部分隐藏功能，仪表是不是和你们不一样？哈哈哈

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

4.2分“优秀”

提车现在4千5百公里了，三年低息，全包落地21.5，总结一下这个车的优缺点吧: 空间:我一米八的个子，调整好驾驶座位后，后排的很纵向空间还很大，还剩下有两拳的空间。过年回家拜年，后排做三个大汉，横向空间比较挤，中间地板突出很不友好。尾箱空间很大，过年5个人的行李一点问题都没有。 动力:动力毕竟2.0T摆在那里，市区超车随便超，如果有暴力驾驶倾向的朋友，建议直接挂S挡，车子马上打了鸡血。高速超车一脚油门让对方尾灯都看不到。 驾驶感受:德系的底盘特别厚实，这点五星好评，高速150都一点不飘，过小坑给人很大的信心，不会感觉车子会散架，但是过大坑20码就很大声，特别脆的那种声音，感觉轮毂都要碎掉了。方向盘有点重，再轻一点就完美了。胎噪有点大，风噪控制的很不错。车子再带的acc特别好用，高速解放双脚。 油耗:高速5.5个，市区综合8.5个左右吧，乌克兰打起来了，油价8.2了，综合下来0.6一公里。对于5米的车来说我已经很满意了。 外观:外观很满意，修长，有内涵，对于马上就30岁的我来说，需要走成熟路线了，经典前脸很适合体制内的工作，星空前脸欣赏不来，哈哈。 最不满意:空调控制面板搞啥触屏的，不能盲操，有安全隐患。内饰塑料感太强，有点像10万的车。后排空调不能独立调节。中控屏真的功能太少太少，而且屏幕又小，也不能自己装软件。精英版的不带导航，这点很不方便啊。车联网形同虚设，除了停车场找车的时候用的到，平时车子自带流量放歌都放不了。车子的前排座椅填充物太少，坐久了腰疼。前排贯穿式灯带被阉割了，远光灯亮度还亮一点就好了。还有被4儿子店坑了，买贵了5千大洋，还只送了首保，谁让自己看到是美女销售就沦陷了，呜呜。 选车经历:本来想买星瑞的，只是这货一分钱优惠都没有，然后去看了A4和辉昂还是辉腾去了，感觉要么太贵了要么太大了没必要，自己一个人在外地工作也用不到，去看了凯美瑞，销售很牛叉的样子，直接pass，再说老妈坚决不同意买日本车，估计是老妈抗日神剧看多了。再加上蒙迪欧加速太拉，也排除了。缘来缘去，选来选去，最终还是选择帕萨特了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

4.2分“优秀”

外观上：22款的帕萨特星空前脸加贯穿尾灯是比较各花入各眼的，喜欢的会觉得很有风格，不喜欢的千言万语。灰蓝色的配色在道路上也是比较小众的，在适度彰显个性的情况下也不失商务性质。 内饰方面：经典的档把设计，高识别度的车机安排，让你在驾驶的时候不需要花费太多的精力在车机交互上，但是车机系统必须升级，车机系统必须升级，车机系统必须升级。重要的事情要说三次，不然carelife高概率出现黑屏死机现象，也是大大拉低我对330精英帕萨特的主因。 配置上：原本我是打算直接买330豪华配置的，但是大灯减配，3区间空调减配，而且等车还有很多的综合因素考虑，我最后选择了330精英，主要是钱要花在刀刃上，减配了这些，豪华对精英就没有区位优势了，价格也摆在这儿，剩下实用的自动后视镜可以自己网购安装，手机无线充电发热严重狗都不用，氛围灯过于花哨不商务。精英的配置屏幕会比豪华的小，但是刷了车机后不耽误使用。对比国产的这个价位的会慢不可否认，但是够用，也算是差强人意吧。 空间上：这个价位没得说，要硬诟病就后排中间抬起有点高，但是轿车真的需要坐第五个人吗？商务情况下不需要！需要就要考虑自己的用车情景和安排，你需要的是7座车。 驾驶感受上：2.0t，在s档上，让你绝大部分情况有足够的超车的信心。标配固特异的车胎，正常使用的场景上没问题，但是，胎噪是比较大的。油耗方面，汽油车里面全是“合适”，算不上省油，但也绝对不是油老虎。高速一般6.2左右，市区一般8-9.6，我系统平均7.6。用车习惯是高速长途55开。 综述：考虑好自己的用车需求和预算，选帕萨特迈腾凯美瑞雅阁等的大多数选择，一般没错。需要考虑的其实主要就是外观合不合适，哪个买车痛点你比较在意。硬吹谁的车哪个配置强无敌，要不收了钱，要不厂家脑袋有坑亏欠做，买的不如卖的精你认为后者有可能吗？强调商务，5座，空间大这些就算是帕萨特的优势区间了。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.8分“优秀”

【空间表现】 同级标杆级，前后空间足够家用，后排乘坐3人只能说不拥挤，还达不到宽松的程度。 【最满意】 1、空间足够家用。 2、味道不大，夏天高温闷晒几天开窗换气之后，味道很淡了。 3、音质还可以，比较清晰。 4、空调制冷快，制冷效果非常好。 5、18英寸轮毂配235的轮胎，视觉效果不错，但车子挑路，偶尔胎噪偏大，洗车比较难打理。 6、后备箱纵深比较大，装载能力强悍。 【最不满意】 1、中控屏偶尔黑屏死机，有时需要手动重启。 2、天窗卷帘太薄，太透光，不能隔热和挡光。 3、后排中间凸起太高，中间坐人比较憋屈。 4、车机网络有时很慢，偶尔无法连接手机App。 5、手机app偶尔误报警，车辆显示状态与实际不符。 6、无线充电太过鸡肋，容易发热，充电还慢。 【购车经历】 第二辆车考虑中级车，重点考虑舒适、安全。 2021年3月开始看别克的君威、君越，印象最深的是通用2T9的组合、全框式副车架，安全、油耗相对均衡。无奈赶上芯片荒导致优惠缩减，换车计划暂时搁置。 适逢新帕萨特上市，星空外观稍显年轻运动，配置诚意满满，无奈刚上市没有优惠。关注了半年后，遇上了简配风波，很难遇到满配车型。 2022年五一遇到基本满配车型，只少了发光踏板，于是果断提车，完美错过购置税减半政策。 【提车价格】 不到二十，差几天没赶上购置税减半政策。 【驾驶感受】 1、提速轻快，油门、刹车很灵敏，就是踏板偏高，长时间驾驶容易腿酸。 2、油耗不错，动力足够，油耗平均7-8个。 3、隔音不错，但胎噪比较明显，相比之下高速风噪还不算大。 4、变速箱偶尔有不顺畅，总体感觉不出来明显差异。 5、雷达感应灵敏，动态监测、距离感应提醒500公里续航多掉100公里。 2、油耗不错，动力足够，油耗平均7-8个。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

3.79分“良好”

既然认证了就随便说点，车是在2021年12月20左右提的，车子没怎么拍照片，原本在家人的劝说下是定的本田CRV，等了三个多月无果，说什么没车，明眼人都知道是之前谈的价格偏低，人家不卖给你，再加上本身我就不是很喜欢我果断的退了，因本人01后，听说我要买帕萨特，周围的朋友都推荐买雅阁，说句实话我最想买的还是领克03 2.0版本的，可能是因为我开过的车比较少，感觉那车开起来很舒服，但是有利就有弊，坐车的人肯定是没这么舒服了 帕萨特的偏高空间表现挺好的，后排可以翘二郎腿，不足点就是中间凸起太高；功能方面目前开着是感觉挺不错的，唯一一个个人感觉不好的功能就是自动启停，每次上车都要按一下，时间久了习惯了也还好，其他问题暂时没有，后期如果发现我会在车友圈更新的 那时候买的时候刚好碰到有一辆未减配的车辆，说是未减配但提车之后我才注意到轮毂从18变成17，被销售摆了一道，订车签合同的时候给漏了这一项，合同注明的是ACC未减配等等实际以厂家发货为准，要不然还能再便宜点，这点希望广大车友注意一下，别吃这个亏了 油耗的话（广州至中山大约70km)高速油耗最低能到5.9L/km，市区油耗的话因本人上班的地方才1km的样子，平时怕堵车找停车位，都是开电驴，所以市区油耗暂时未知，表显21.5L/km，车子暂时开了450km左右 黑色是真的不耐脏，我看人家的车子好像是贴了车衣，也是黑色车上很少有灰尘，本来是中意吉利星瑞那种银色车漆的，但是因为车型后面选了黑色，有没有车友买的那个淡蓝色，不知道咋样

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人94年油腻小哥一枚，老婆00后，无房贷。今年刚结婚，家里给的练手用小福特已经太老了，和老婆大人一商量买个车吧，双方父母赞助了15个W?，底气就很足了。前前后后也看了几辆车，20w左右的B级车也就是那几辆，凯美瑞，亚洲龙，君越，新蒙迪欧，雅阁，迈腾帕萨特。怎么说呢，各有各的优势吧。 凯美瑞和亚洲龙吃粗粮，都说一车传三代人走车还在。但是动力太弱，内饰也不喜欢。雅阁是因为之前同事买了一辆新车，三个月出了一次刮蹭侧面安全气囊全爆了，感觉有点脆心里有阴影。? 新蒙迪欧空间内饰都挺好的，但是没有优惠总感觉亏了。君越车不错就是有点稳重过头了。 迈腾和帕萨特其实最开始一直看的是迈腾，真的帅啊?后来帕萨特出新款之后，对比了一下，三大件一样，行驶质感也差不多，但是感觉新帕萨特性价比高。 最终还是选择了啪啪特。销售小哥说有两年免息活动，走分期还能优惠2Ｋ左右，但是老婆大人强烈要求全款，只能作罢。选的是330豪华经典前脸只减配迎宾金属踏板，其实精英性价比感觉蛮高的，但是没办法，女生都喜欢花里胡哨的灯光。最终全款落地21.7，无置换，送首保一次。其他啥也没有给?。（不过家人说这个价格也还可以了，太阳膜脚垫记录仪啥的自己花钱装也没几个钱，质量也比送的好）。 【油耗】 个人开车比较温柔，而且现在说油耗也没什么意义，毕竟刚刚行驶400公里。平时都是市区行驶走走停停的，一年也走不了几回高速。从石家庄开回保定显示油耗7.6。市区9.8。油太贵了?希望首保之后能在降下来一点吧。 【乘坐体验】 空间的话很满意，后排坐三个人也不挤。就是后排突起太高了。 【驾驶感受】 动力和配置都还比较满意，氛围灯和前后流水灯也挺好看的。就是胎噪声音太大了。 怎么说呢，所有的车都有他自己的优点和缺点，自己喜欢就是最好的，以后还是要努力赚钱。让家人过上更好的生活，也祝愿自己和帕帕特的车友们早点开上56Ｅ?。写的有点乱，就这样吧。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

在我看来帕萨塔优势就在于操控性，比较这个品牌有好多年经验了，2.0T强劲动力以及十分顺手的驾驶感受带给人的操控体验是从别的系列的车体会不到的，变速箱提速快，车速上来之后车速也十分稳定，方向盘有力度感，低速行驶下呢又没有挫顿感，总体来说驾驶感受真的是很舒服。空间上单从前后排空间上还是不错的，后备箱空间也很充足，就是坐5个人的时候后排中间凸起有点大，可能就是会不太舒服。油耗真实测评过，8个多点吧，每天早上上班晚上下班来回差不多40公里，走走停停还算不错。配置上无钥匙进入一键启动，多功能方向盘还是很好用的，无线充电有点慢了，上班半个小时苹果我还充不了40的电，这点真的有点鸡肋了，不过其他方面整体来说还算是挺满意的了。

点评车型: 2023款帕萨特 改款 330TSI 星空豪华版

3.9分“良好”

330豪华性价比是比较高的，性价比最高的精英款有好多配置是没有的。 动力总成方面2.0T低功率油耗还是有点高的同时动力响应也不是很快，有涡轮迟滞，但是变速箱响应很快，换挡迅速，2 3档低速状态下偶尔会有顿挫，但是没有网上说的那么夸张。 乘驾方面，方向盘有虚位，座椅偏硬，后排坐垫偏短，NVH非常棒，但是优科豪马的轮胎在高速状态下胎噪很大。 车机不好用，经常连不上CarPlay。 主动安全确实很有用，又一次倒车后面突然有人都给我紧急制动了。 空间和外观方面，后排地台有隆起是个硬伤其他没有问题，星空版的前脸有点像高配朗逸这点很伤，矩阵大灯还有迎宾灯很帅这点是精英版没有的，后视镜自动防眩目，倒车镜自动下反很方便

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.7分“良好”

【购车经历】【提车价格】 6月9号去买的车，购置税减半，置换补贴5000，旧车到外面卖的，送感应尾门，全车贴膜，垃圾脚垫，行车记录仪，5次保养，销售说做贷款优惠大，做的5万两年免息，捆绑销售了第二年的商业险4千块150万，减配了三区空调，迎宾踏板灯，去掉置换补贴，第二年商业险4千，20.6上路，有没有被套路了？ 【驾驶感受】 330的动力足够了，D档油门响应会迟钝一下，挂S档会好很多，不过1500转以后动力一下就窜起来了，暂时没发现加速顿挫感，高速超车毫无压力，ACC自适应是真好用，开启时兼顾车道保持，前车距离控制，基本不用自己控制方向盘，油门，跑起来很稳，没有一点飘的感觉，就是胎噪太大，开音乐也掩盖不完，抽风式座椅通风感觉挺鸡肋的没啥太大感觉，喜欢这车的对车机不要抱有太大的希望，只能说能用，自动大灯太灵敏了，早上6点半天大亮了它还开着，如果关掉自动功能，会提示开灯，挺烦人，大灯晚上很炸反正对面的没我亮！ 【油耗】 高速5.8个油，走乡道最多到5档，10个左右，现在3000公里不到，9.5的油耗 【空间表现】 很大，我1.78身高，前后排都可以把腿伸直，就是后排中间凸起太高了，后备箱空间也超大！ 【最不满意】 大众减配太恶心了，全国所有4S套路太多，我们普通人根本不懂那么多。胎噪很烦！ 【最满意】 动力强，乘坐舒适，小坑小坎基本没啥感觉

点评车型: 2021款帕萨特 330TSI 豪华版

3.71分“良好”

外观是我最喜欢的，年轻大气又带点运动。前后轮间距再大10cm就更完美了。特别喜欢这个轮毂，看一眼就会爱上。 内饰一般化，大量使用了塑料，毕竟是个豪华版，有点失望，但这很大众。氛围灯好评，可惜不能呼吸。 配置也是我选择豪华版的原因，但还有不足，内外后视镜没有自动防炫光，没有无线carplay，车机也不是很流畅，特别进入主界面还有点卡顿。 空间真的同级别无敌，感觉介于b和c之间，当然也有不足，后排中间凸起严重。 操控因为之前开的是宝马3系，所以没什么特别感觉，反正还是德系的味道，70码过弯感觉有点驾驭不了 动力方面总体够用，第一次开双离合并没有像网上说的那样顿挫，但是大脚地板油感觉还是动力有延迟，这一点切换s挡会有所改善。 舒适性说说，帕萨特不是商务车吗？为什么轮胎要用邓录普？悬架偏硬，特别过坑，滤震处理的不太好。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

4.2分“优秀”

一开始打算买星空，经典有现车就买了经典，经典也很帅，耐看。上豪华不后悔。 才开了半个月，感受到的优缺点如下（没什么经验，纯粹个人感受） 优点：颜值高，空间大，底盘舒适，操控也还可以，油耗还可以，目前在市区最低开到7.8L。整车看上去比较扎实，关车门的感觉比较浑厚，感觉很好。内饰还比较满意，十色氛围灯挺好看的，音响音质个人感觉不错，够用。 缺点：1、后排中央隆起过高，前排座椅偏硬，后排稍微软一些。2、路况差的时候胎噪很大，韩泰的轮胎偏舒适，胎噪大很正常，可以接受。3、低速油门有时轻踩着感觉没劲，有时起步踩重点，动力又突然出来了，对驾驶技术有一定要求吧，毕竟我是新手，市区跑的话，低速体验一般。 【最不满意】 最不满意的可能就是价格吧，感觉没砍到位，销售态度太强硬了，应该多对比一下的。 【动力表现】 3档以后动力很充沛，提速还比较快。

点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

3.7分“良好”

【购车经历】 一直再考虑雅阁的幻夜尊贵，无奈价格太硬，跑了几家店磨不下来，转向看帕萨特，看车，谈价格，订车也比较仓促吧，赶上政府补贴，7号下午订车，8号下午提车 【驾驶感受】 总体来说开起来还可以，动力只要踩就可以有，只是市区堵车，低速行驶的时候，频繁换挡有点顿挫的感觉，正常行驶的时候基本没有 【空间表现】 对比了同级别的迈腾，雅阁，凯美瑞，帕萨特整体空间同级别算是比较大的，除了后排凸起有点高，其他倒是还能接受，后备箱也很深，平常出去玩，或者自驾游空间也是够用的 【提车价格】 裸车谈到了19.34，加上保险，购置税减半，上牌合计落地21整，价格还算满意吧，我知道肯定比我低的更多，实在砍不下来了? 【亮点配置】 这种天气，座椅通风真的很香，最起码不会捂着，会舒服点，液晶仪表自己刷了个320的表底，R标，看着不错，自己买个刷隐藏的设备，也能刷出来一堆，30色氛围灯，迎宾座椅，无线carplay。。。。。。还是蛮不错的 整体来说，对帕萨特还算满意，同级别空间够大，配置也可以

点评车型: 2020款帕萨特 改款 330TSI 豪华版 国VI

4.43分“优秀”

外观大气，改款之后整体比较好看，稳重又不失运动气息，看起来就特别舒服，一改老头乐的外观，更年轻运动。 后排乘坐空间大，做得很舒服，后排中间隆起有点高，坐三个人有些影响乘坐体验。 2.0T低功率发动机动力充足，超车果断，也没有顿挫感。 大众车的超控调教没的说，特别是开长途的时候很舒服。 内饰的话看个人吧。总体来说硬塑料还是比较多，如果内饰用料能够再用点心就完美了。 油耗控制得比较好，一箱油加满65L，跑了900多公里，综合路况，高速跑了六七百，市区也开了两三百公里，现在平均油耗在7L/100km。整体还算比较省油。 大众升级了中控互联，整体来说都挺方便，就是内置的导航系统没有高德好用，真是真心话，还是手机导航比较实用。 感觉胎躁有点大。有些地方减配有点不理解，后备箱顶部竟然没有隔音棉，直接裸露在外面，点烟器是假的。这些都是小问题。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 星空豪华版

4.6分“优秀”

【购车经历】 购车也有一个多月了，有一些自己的亲身体验，本人00后，今年7月份提车，当时犹豫了帕萨特和迈腾两款车型，一开始是因为说迈腾是原汁原味的德系车，比较钟意迈腾，后来因为迈腾销售态度不好，并且试驾迈腾也没有觉得动力更加充沛，迈腾的座椅也稍微偏硬，所以最后选择了帕萨特，不过迈腾的石英表真的很不错，但是综合考虑下来还是选择了帕萨特，感觉星空版本的帕萨特更加年轻运动一些，贯穿头灯，尾灯真的很炫酷，都是个人喜好。 【亮点配置】 23改款星空豪华帕萨特与23款配置差不太多，帕萨特的360影像对于刚开车时间比较短的新手很有帮助，包括前车距离预警，都有一些帮助。我比较喜欢CarPlay 这个功能，真的太好用了，直接就用高德地图，q'q音乐，太方便了，现在应该也能接听微信语音了，真的太爱这个功能了，无线连接CarPlay 也是比较快的，有些大哥说连接不上启动车之后如果没有直接连上，我建议等一等再链接，点击车机之后如果弹出来需要链接WLAN，千万不要点链接，点击取消，然后在点击连接CarPlay 这样就可以直接连上了。 【最不满意】 23款豪华帕萨特只有座椅通风，而没有方向盘加热，豪华迈腾就有方向盘加热，这一点是不太满意的地方，毕竟北方冬天还是比较冷的，对于冬天手凉的人还是不太友好的，帕萨特只有胎压报警，迈腾有显示屏上的胎压显示。 【空间表现】 帕萨特的空间在B级车里还是比较有优势的，后排空间很大，翘起来二郎腿都是没有问题的，前排座椅调到靠后一点也不会影响后排空间，后排中间的凸起还是比较高的，后排座三个人中间的那个人脚就不太舒服了 【驾驶感受】 驾驶起来总体还是不错的，德系车会给人一种比较厚重，稳重的感觉，比较沉稳，帕萨特油门偏重，起步如果轻给油会比较慢，踩深油门速度才会提上来，刹车也比较沉重，新车需要磨合磨合，不然开始踩刹车会比较硬，换挡还算平顺，低速行驶确实会存在换挡顿挫的问题，但是开起来就会好很多，高速行驶非常舒适，胎噪稍微大了一点，可能因为原厂轮胎没有用上米其林，如果换一个好的轮胎可能会好一点吧。 【油耗】 油耗方面比较迷，有时候多，有时候少，总结来说还是不建议长时间低速行驶，平均速度在20以下油耗就会在10个油以上，如果日常通勤在城市拥堵路段会比较耗油，在不拥堵路段平均速度在40多，油耗大概6，7个油，如果早晚高峰不建议去城市拥堵路段 总的来说这是人生第一辆新车🚗，也是自己筛选过后比较钟意的车车，感觉我个人对这辆车还是非常满意的，每个人都有喜欢的车，每个车都会有优点和不足之处，就看你能不能忍受车的不足之处，随着时间的推移，会暴露出很多问题，如果真的喜欢，是可以包容的，人生第一辆新车可能不是你最满意的，但是一定是帮你遮风挡雨，陪你度过难关，一个不会说话，但真正懂你的朋友。

点评车型: 2023款帕萨特 330TSI 豪华版

4分“优秀”

提车快半年了，今天来讲一讲我提车的过程。 【最不满意】 隔音感觉稍微有点欠缺，高速的时候，没有音乐的话还是有点让人不舒服的，然后就是自动泊车功能有点鸡肋，不知道你们有没有异响，感觉这点做的不是很好，手一按，咯吱咯吱的响，其他的都还可以接受，还没发现其他的问题。 【购车经历】 以前从来不太敢想什么时候才能拥有一辆真正属于我自己的车，也不敢想自己能购买一辆帕萨特，因为在我小时候帕萨特这个车都是干大事的人开的，我们乡政府单位上领导们开的车，感觉就是商务车，比较沉稳，年轻人开起来不太合适，结果到现在，帕萨特不仅动力强，外观还好看，很年轻运动，而且还不失低调， 【优点】 其实上面说了很多优点了，你像动力啊，开起来的平顺，外观啊，还有配置功能，我都很喜欢，氛围灯在丰富一些就好了，再就是空间，我179，130斤，一般开车座椅靠后了，后排空间还是很大，后备箱很深，因为准备结婚用，所以考虑到了后备箱空间，总之我很喜欢这款车。 提车半年了，女朋友也找到了，转眼马上二次保养了，我现在很满意，B级车的标杆不是平白无故上来的，口碑和质量是值得相信的。 【亮点配置】 买车之前我试驾过，试驾车是330尊贵的版本，我买的是330豪华，其实尊贵比豪华没多几项配置，倒车预警啊，电动后遮阳帘，自动防眩目，基本都没用，所以我还是选择了豪华版，像智能矩阵大灯，多彩氛围灯，360全景，天使之翼我喜欢的都有，所以我就闭眼选择了豪华版。 【驾驶感受】 当时试驾的时候我就喜欢上330这个版本了，2.0加七速变速箱，这里要吐槽一下了，为啥不用AT变速箱，这是不喜欢的地方之一，当时因为这个差点就不选择这款车了，但是试驾了一圈以后发现，只要不是剧烈驾驶，换挡逻辑还算可以，很平顺，油耗也不高，动力随叫随到，提速很明显，再加上本来有点喜欢，家里也喜欢所以还是选择了这款车。 【油耗】 开车这半年其实我也没怎么到处去，平常上下班代步，偶尔出去玩，平均下来大概7个油左右吧，平均一个月600到800块钱左右的油钱，我这边是一个四线小城市，一些加油站95的在7块左右，所以油耗还可以结束。跑过一次高速，家里开的，来回800公里差不多一箱油吧，中途还剩一半的时候加过一次油，然后到家也还剩差不多半箱左右，油耗可以接受。 【空间表现】 空间作为B级车，空间蛮舒适的，前排已经很靠后了，后排空间我对象盘个腿没问题。唯一的缺点是后排中间隆起太高了，中间的不舒服。