帕萨特灯组造型独特值得买吗_帕萨特外观怎么样

提车接近一个月了跑了一千公里左右，对这辆车也是有一些个人的看法，在这里给大家分享一下，首先说一下优点 1.动力和操控表现是非常满意的，因为之前一直开家里MPV的缘故，现在换成迈腾感觉非常很好开😂，操控和加速好多了，油门跟脚，转向精准，平常一个人上班通勤开着很舒服，就是行车的视野开始不习惯，需要适应一下。 双离合换挡速度这一方面是真的无敌😍😍 2.内饰方面，因为是改款过的，之前开过23款的豪华，感觉新款的木纹饰板更好看一点，也不怎么反光，但是晚上开两侧氛围灯依旧反光🌝，这点没有改进，方向盘按键换成实体的感觉盲操更方便，我是比较实体喜欢这一种的。 3.油耗方面，大部分都是城乡通勤，刚开始开着比较谨慎，温柔些，油耗在6-7个，后面熟悉了一些就开始带点随心所欲的感觉了😂😂8个左右，还是挺满意的。 4.配置方面，首先大众的车机我是不报什么期望的，插根线连carlife导个航听个歌也够了，座椅通风加热和方向盘加热真的福音，山东这边最近气温下降，天太冷了，上车就把座椅加热和方向盘加热打开，真的很舒服👍👍 目前的槽点 1.刚买没多久，330发动机清完库存就升级380了🙃🙃，买车的时候还纠结帕萨特380的，结果新款直接换380发动机了，感觉多多少少有点背刺，等等党的胜利了。 2.灯光方面，个人感觉近光亮度可以的，远光只能说勉强够用，最开始晚上开远光的时候就开始疑惑怎么不铺路啊😦，夜晚跑国道远近光没什么区别😳😳，开了远光也就能让路标牌轻微反光一下，前方路还是黑的，过两天准备要去改一下透镜了，正好把蛋黄灯改掉，前雾灯减配也是一个小遗憾吧，有雾灯的情况下，转向还是挺舒服的，能看到车头侧边的路况。 3.买的时候销售没说能加电动尾门，手动关因为车尾门造型弧度的原因，车尾有些向上凸起，关的时候感觉不是很方便，也算是个小槽点，后期自己可以去加一个电尾门，方便一些。 4.还有一点就是上牌的时候车管所会推销车牌架，买了一对，前面安装挺简单的，后面的安装发现牌架侧边太宽了，迈腾车尾挂牌的地方高度有限，安装不上，😒想安装的话建议买专用的。 至于大家说的换挡顿挫，会有一些，但不是很明显，后面多开开感受一下，不过滑行的时候4-3档降档确实会有一些感觉，但也不是说非常明显的那种，我个人可以接受。 暂时就这些，后续有新体验我再回来跟大家分享一下

本人于 2025 年 9 月 29 号提车！用车一个月客观感受！每天上班距离近 2 公里，堵车，油耗比较高，如果跑 5 到 10 公里路段不堵车，油耗低至 6.5 个。本人需求几乎纯市区。 从去年观望买车，到今年已提车，只喜欢雅阁十一代半，动力可能不如其他同级别帕萨特，迈腾，蒙迪欧等那么强劲，但是 cvt 的丝滑和平顺，和燃油经济性也是它们比不了的。 每天上班 2 公里目前开启小绿叶模式！开启后，油门比较肉，动力响应来的比较慢，短距离行驶燃油经济性不明显。没开启小绿叶前超车无压力，动力响应快！前后对比，表现明显！ 目前一个多月体验缺点：车漆比较薄，车门和后备箱铁皮啥的都比较薄，关门的时候都能感觉到，但是也增加燃油经济性了，有利有弊！ 中配车型没有，自动折叠，落锁，升窗这类等实用基础功能，但是自己加装了某卫士品牌模块，稳定性特别好，也特别实用方便。 基础常规配置驻车雷达也没有配，作为一个 B 级车中配车型连座椅加热，通风也都没有给到！等红绿灯起步油门踩到四分之一才能感觉到动力介入 但是中配车却带了一个抬头显示，这个算是同级别车特别实用功能，尤其是车在高速行驶中，目视前方挡风玻璃就可以看到导航箭头和限速标识，非常安全 在车窗外面徘徊 是我错失的机会 方向盘周围 回转着我的后悔

【购车经历】其实去年6月就试驾过2.0双擎，动力确实不错，运动模式下也可以，当时比较贵，而且没2.5。就没定了，直到今年才定的，等了3个月也是老久了，2.5的车确实没充足生产线，2026款运动P标配了全景影像香氛系统数字钥匙太给力了，基本上用车需求都非常够用了。不像我之前奔驰C什么都没有真的买个标。 【驾驶感受】2.5双擎标准模式下油门踩下也是挺冲的，起步也很快跟电车太像了，超车也是踩下油门就过去了，非常从容啊，发动机声音也不大，开起来确实很有激情哈哈，虽然没开过性能车，但是这种混动的车开起来确实比普通燃油车好，后面高架桥测试了运动模式，真的太冲了，那油门踩下去，提速太快了，80一下子就110-120了，我之前也开过电车，这速度真的可以，高速超车非常够用 【乘坐体验】这车确实比较空间小了点，轴距2850左右对比了之前奔驰C确实空间有点小，腿部距离也是有，不是很宽裕，但是坐着也勉强也能接受。 【外观内饰配置】运动P前脸侧裙真的帅炸了哈哈，4950的车身真的不短，非常协调，加上19寸轮毂看起来很有气质优雅，19寸的轮毂真的好看，网上很多说爆胎其实就是过拦路速度没下来，太快了，我这个一般胎压保持2.6，胎压过低也容易渣玻璃碎渣。2.6也能让轮胎更好扛住缓冲。内饰只能说还行，如果空调面板是按键的话真的满分，车机也可以了，终于不是诺基亚那种级别了，也能语音，操作起来也不卡，相比电车车机也不差的。配置方面座椅包很实用，方向盘座椅后视镜一起同步的，有时候洗车保养容易被调整，有了座椅包一点也不担心驾驶姿势还要再调整麻烦，360全景确实有点糊，窄路真的不准，距离很远，看影像感觉很近，最近也在考虑安个6路的全景影像，过段时间有安装在来分享哈 【油耗续航】目前开了400公里，上下班通勤不堵车高架桥快速路，保持4.5-5左右，运动模式试过了会开到6个油。偶尔一个月开下一下半小时的高速避免颗粒捕捉器堵塞，目前提车开了半个月吧，一箱油还没跑完，估计下次加满续航会增加很多，第一次加油才显示608公里。 【提车价格+延保】每个城市不一样，我这个有满贷，只有厂补，没有国补。优惠了5万6，只是等车确实太久了，但是2个月多等车真的很值，2.5双擎确实挺值得等，延保就没必要买了6000多终身，主要丰田车耐造，而且还有动力总成终身质保，所以终身延保就没考虑了。 【改装】目前是改了个电尾门，这个实用值得改，在车里就能操作关门，没必要下车关。相比暴力关后备箱，这个电尾门就比较和谐点哈哈，买的黑色也贴了车衣，黑色不耐脏一般一个礼拜洗一次，就看起来非常新，经常洗车对车漆确实也有点不好，某虎那种8块钱只洗外观是不错的，而且车衣还能提亮车漆，所以后面才考虑贴了也不贵4000多就行了。后备箱盖也减配了，网上也买了一个不贵让师傅装了，避免载东西刮到线路，运动版是天幕没天窗，自己买了那种两个遮阳自己装上去很简单也能防夏天爆晒。行车记录仪我是买的4K，真的非常高清，比4S店送的好，记录仪还是建议有必要买个4K看得清楚哈，内饰方面我也贴了两个钢化膜，可以防一些指纹印，还贴了个空调面板那边膜，这个确实有必要贴，经常去触控指纹太多了，这个面板材质我看有的车友有掉漆，所以还是买个膜来贴非常有必要，不贵，而且自己贴也简单一滴洗手液加水贴，非常好贴，不用求人哈哈 【总结】预算充足的建议上2.5运动P，对比2.0运动P裸车差价2万，但是配置确实拉满了，送了座椅包5000，只有1万5动力的差价，想长久开到报废建议还是2.5P，如果是过渡2.0运动P也是够用的，双擎混动带来的动力提升比上一代好很多。

【提车价格】 今年5月份购入的25款旗畅，今天才来认证车主，提交落地价的时候，又重细算了一下还完贷之后的总额，当初谈的裸车价的优惠全部在利息上给补回来了，还是踩坑了，说什么分期比全款便宜都是套路啊😭😭，还未入手的一定要慎重啊，买的时候一定要让他把分期和全款所有的明细加上最终的落地价给的清清楚楚，包括利率什么的，我这个年利率你敢信算下来都有9.8%了，买都买了也怪不着别人，只能怪自己还是没擦亮眼睛，怒亏1个达布妞，不知道大家入手都是多少，我这个贷十万60期，月供2083两年后提前还，加5700保险，150上牌，11500购置税，最终落地163000，想看看大家的真实价格明细给点安慰🙃🙃 【油耗动力表现】 用车情况的话，到现在已经开了6个月了，跑了有6000公里，因为至少有一大半是都是在高速快速路上跑的，整体油耗8、9个吧，高速上6个左右，上下班市区红绿灯道路十二三个。 【优点】先说优点吧，外观真的好好看，空间足够大，前后排5人满坐没有任何压力，动力的话日常上下班通勤经济模式起步稍微有点力气不足滞后，但毕竟人叫经济模式，高速快速路的话开个舒适模式轻松拿捏，上到运动模式推背感随随便便都能拉满。 【待改进点】缺点的话首当其冲的应该都是大家关注的①没有车机互联，这一点真的很重要，天天只能连蓝牙放音乐，导航用高德地图自带的app互联，个人很需要车道级导航（听说新搞的地图包升级只是增加了红绿灯读秒，有兄弟有消息啥时候能有车道及导航啊），不知道车机互联未来能不能见到新版型上，我们买早的没有就算了，得给后来的兄弟们上啊，不然在这越来越卷车机智驾的未来红旗这怎么打啊； ②第二个不知道兄弟们有没有遇到过，在高速上基本跑到130往上的时候，感觉门会有哨子声呼呼响，还有时候仪表台有一些咯吱咯吱的小问题，因为也不是所有的路都能跑到这个速度也不算太影响吧，开点音乐压制压制算了，应该还是整车工艺密封的问题，厂家能再优化优化车辆整体就perfect了； ③第三点还不确认到底是不是存在问题，从买车到现在我都没怎么用过钥匙的后备箱解锁，之前无意间用到，发现用钥匙打不开，只能按车辆后备门上的按钮，这个等第一次保养的时候再去问问4s店，兄弟们没留意的也可以去试试看，是不是有类似的问题； ④变速箱换挡顿挫的话这个东西见仁见智吧，有时候确实挺难受的，开着开着松油门后会感觉顿一下，冲一下，不知道是不是油车基本都多多少少有这毛病🧐🧐 目前开下来差不多就遇到这些吧，在没买车之前看网上大家的旗标灯前灯改的都特别好看，买了之后才知道，原来这些都是后期改装的，原装的车旗标灯常量这些都不带的，考虑到改了之后整车就没质保了，只能忍痛割爱暂时这么用着吧😫😫，以上给还在看车考虑买车的兄弟们参考参考，祝买到称心如意的爱车

全款拿下迈腾b9，坐标潮州 购车考虑过20万所有的车型，比亚迪汉ev，迈腾，帕萨特pro，凯美瑞，雅阁，亚洲龙，蒙迪欧。 最先排除比亚迪汉ev，东北确实不适合电车，家里没法充电，冬天进入零下后续航打对折，也不能总跑到商场去充电，无奈放弃 帕萨特pro可能是先入为主的原因，从老款感觉就不如迈腾，哪里不如还说不好，就差点意思 凯美瑞和亚洲龙看过实车就放弃了，内饰做的太糙了 。就液晶仪表那个分辨率还有大屏幕的分辨率就感觉太low了，不太行 蒙迪欧新款不如老款看着帅气，侧面一看有点像suv，内饰的大连屏确实很吸睛，但害怕死机，雅阁没去看实车，最终也算十里挑一选择迈腾b9了。起码迈腾还是最新款，不会买完马上变老款，外观大气里带着商务，前后灯组很创新，日行灯很亮。轮毂造型中规中矩，大众品牌也算老品牌了，相信质量和品质也都有保证。尊贵版配置虽然是380最低配，但是也够用，常规配置都有，能满足日常使用，油耗市区高一点要10升多，高速很省，隔音还可以吧，总体来说瑕不掩瑜，也算比较满意

外观空间都比较满意！豪华版配置性价比更高基本上实用了，个人对通风座椅加热记忆+BOSS音响无感，唯一最想要的就是18寸大轮毂更感兴趣！如果追求更高的舒适性和好看的外观建议上顶配尊贵。该说不说雅阁到这一代隔音确实是都没啥明显变化，过减速带底盘滤震还是很颠簸的，坐感不是很舒服，毕竟十几万的车子估计差不多都是，竟然选择了还是看重它省油稳定耐用的品质，本田发动机马力还是没得说，开着操控感很好。目前用车快二十来天了，跑了一千三百多公里没有什么异常，3个月内或者三千公里去做首保了，油耗市区跑估计是九十个油开空调更加。高速能跑到100km/6L!提车期间就跑了一趟高速来回800多公里热热车，夏天太热回来后果断去贴了航天山由的冰萃隔热膜！后期准备去贴个BoP的车衣了，想保护一下原厂车漆，近五年怕是不会换车了，花钱图个安心吧。总而言之这次选择雅阁毫不后悔，颜色纠结体最终还是选择了典雅一点的白色，白色实车质感真的非常可以！主要也耐脏显得更大，没毛病这次购车，等着旧车国补一万五下发了