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    帕萨特有异响值得买吗_帕萨特怎么样

    ·帕萨特

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1677人评价
    12万-18万轿车总榜No.0
    经销商报价
    12.19-17.63万
    厂商指导价
    18.19-24.33万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.72
    • 外观
    • 4.07
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.46
    • 3.65
    • 配置
    • 3.51
    • 3.55
    • 空间
    • 4.40
    • 3.74
    • 舒适性
    • 3.92
    • 3.67
    • 操控
    • 3.91
    • 3.68
    • 动力
    • 3.91
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.87分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏P73.94外观4.62
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 帕萨特3.88空间4.40
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 深蓝SL033.82外观4.35

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.87-
    • 小鹏P73.94外观4.62

    帕萨特·全部评分

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    4.8优秀

    兄弟们有没有帕萨特改色膜的,好看吗,我看网上的这几个改色都好帅啊!图8到图9,兄弟们帅吗? 今年五月提的帕萨特330精英,配置方面减配了三区空调,开门警示灯换成了疲劳监测,其他配置都有,感觉还不错,四月份的时候好多减配很严重的,等到了五月买,结果六月出来了购置税减半征收,哭晕在厕所了哈哈哈六月份买可以少个万把块,没办法呀没跟上政策。 空间方面: 个人一米七八,感觉空间挺大的,后排空间比同级别的车都大,朋友的凯美瑞做到我的后排突然感觉他的不香了,后备箱空间也超级大,里面很深。所以帕萨特的空间表现很出色。 动力方面: 330的小帕有186匹马力,动力个人感觉挺出色的,起步超车都挺满意,高速很快就到120了,就是三档降到二档稍微有点顿挫感。 内饰: 新一代的小帕,内饰还是比较年轻的,有一点科技感,比起凯美瑞个人感觉不是一个等级,凯美瑞内饰塑料感太强了,小帕唯一一点的缺点就是内饰塑料按压有声响。 油耗: 市区堵车油耗10个左右,高架油耗6个多左右,高速5个多左右,综合小帕的油耗7个左右。平时保持良好的开车习惯,保持好车距,轻踩油门,尽量少踩刹车,这样油耗就低了下来。 你们有没有遇到过车机黑屏的时候?感觉这要是在高速上还是有点慌的。黑屏是怎么回事,有什么解决的办法吗?

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    2022-10-21

    釋怀帕萨特不适合改这种非主流的颜色,还得是黑色大气,你可以贴个车衣亮一点

    你好小炮星空版适合贴改色膜,但是得去备案麻烦。

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空精英版

    3.2良好

    优点:空间大,舒适性高,高速超车轻轻松松,嘎嘎稳 缺点:低速换挡顿挫,中控有异响,胎噪明显

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    2022-10-14

    黑鲨汽车落地多少

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    4.1优秀

    说实在的这个价位只能一般般吧,外观确实大气,中控有异响,吱吱的响声。听起来很不舒服,其它的问题不大,马力也挺足的,像一匹骏马飞奔在公路上,超越着前面所有车辆。

    2022款帕萨特 330TSI 精英版 图 02022款帕萨特 330TSI 精英版 图 0
    2022-10-08

    点评车型: 2022款帕萨特 380TSI 旗舰版

    4.8优秀

    由于渠道关系和嘉定区的补贴所以有了很大的折扣最后就选择了旗舰版。总体来讲还是不错的,配置基本都齐全了,该有的都有了。帕萨特驾驶感受还是挺好的高速四平八稳,静音做的也还可以,尾灯贯穿式的IQ.light也非常漂亮,唯一遗憾的就是380没有星空版,提完车上完牌,去贴膜的同时把前脸也做了黑化处理,弄完感觉年轻了很多,商务气息没有那么重了。 【提车价格】 170803 元 【驾驶感受】 高速很稳,城市路感很清晰 【油耗】 市内10个左右,高速6个左右 【空间表现】 空间作为B级车的标杆来说已经属于无敌了 【乘坐体验】 前排有加热按摩通风,很舒服但是按摩的力度不是很大,后排有加热座椅也挺舒服。 【最不满意】 变速箱2-3档有轻微顿挫和异响,这个应该是DSG通病。

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    2022-10-03

    信仰77841黑化了,有点帅,可以再多拍几张吗?

    地獄鎮魂歌和你一样,330尊贵版星空冰川蓝,落地16w

    东西南北风吹稻花香380旗舰,17w??羡慕嫉妒恨

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.6优秀

    【驾驶感受】 2 3挡有顿挫,起步想快速起步的话,会有延迟。没搞明白s 挡和d 挡有什么区别,没感受出来。高速上途中有个匝道,走神了,90干过去,吓一跳,还以为会出问题。没想到横向支撑还挺不错。听说烧机油,还没开始后期再说吧。 【空间表现】 空间是真的大,坐着躺着很是舒适。 【油耗】 由于回来上牌,一直高速,目前1890公里,有1700都是高速,油耗为5.3,上海市区最开始就没低过12个,应该跟跟个人脚法有关。 【亮点配置】 个人提的是满配,大灯是真的舒服,我有150左右的散光,之前晚上高速开车,眼睛会非常的不舒服,这次从上海开回重庆,晚上眼睛能扛好久。可能是动态大灯没有反射光的原因吧。另外一个自适应巡航和变道辅助真的好用。太香了。 【提车价格】 满配,什么都有8月中订的,20.63,送了脚垫和记录仪。 【最不满意】 这个轮胎啊,太挑路面了,一种路面安安静静只有些微风噪,另一种就格外的吵。另外一个,塑料件异响,尤其中控台的那个塑料件,千万别按,按了强迫症会受不了。

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    2022-09-30

    言Apro涡轮的应该都会有一些,就看烧多少了

    用户8106119810632在上海哪里买的?

    泉州无盐猪恭喜

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.1优秀

    概述: 选了很久,一直关注大众车型,对空间和动力有一些要求,还有外观。本人在郊区生活工作,所以优先双离合。看了b级别很多车型,综合下来帕萨特性价比最高,其他的都不算理想车型。 目前遇到的问题: 1.车机黑屏死机以及重启,去4s店升级后好很多。但是行车过程中遇到后车自动触发的后视镜,每次都会黑屏。这个到下一次去4S店再反馈。 2.主座椅下面的骨架有问题,目前也没有来得及去4S店里维修。坐在椅子上就咯噔咯噔的响。非常的烦人。这才是两个多月的车。 3.中控以及车门异响,这个是通病,很多人都会出现。 4.发动机点火启动抖动。就去4S店看了,检查说没有啥问题。但是心里很不痛快。 5.左边后座的玻璃升降异响。很烦人。 优点: 1.外观比较好看,这个因人而异。 2.空间很大,作为轿车来说足足够。有时候一个人开经常感觉到浪费。 3.330豪华该有的功能基本上都有了。要是有360和电尾更好。对330真的一点都不肉,动力足足够。 4.应该还是算比较省油。但是在市区开还是10个油左右。跑高速最低跑到三点几,当然是下坡路,不具备参考性。平均车速正常是在7~8。 总结:小毛病多,这才两个多月,不得不说做工真不咋滴。但是也不算后悔。毕竟大众比较高级。 结束。

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    2022-09-27

    车是光看不买帕萨特和君越怎么选?

    什么昵称都有人用了优先双离合??不选cvt可以理解,但是优先双离合有点奇怪了,那些个8at,9at的不是更好么?

    凌灵叶中控有时候太阳一晒或者过坑洼时会有清脆的塑料件的吱嘎声,这个有办法么

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    3.4良好

    内饰会有异响,天气热车机容易死机,跑越快,胎噪越大,贴膜后,车窗升降异响,提车的时候没有摸漆面,导致后面才发现车漆不平滑,送了垃圾行车记录,最便宜的脚垫和最便宜的车窗贴膜,其他都没有,跑了三趟4s店

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    2022-09-25

    专注蚁丛222你那是台湾地图吗

    用户421167998832你可能买了一个事故车

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.2优秀

    [购车经历] 时光如梭,不知不觉已经北漂五六年了,一直想拥有一辆属于自己的车,考虑到媳妇怀孕了以后用车的地方会变多,所以就把购车计划提前了。首先新能源和油电混合不考虑,因为不经常开,而且纯电车跑高速有续航焦虑,所以就只考虑油车了。最开始看了奥迪a4时尚型40,落地得27万左右,我本身是挺喜欢的,手里的钱也足够全款买,而且月薪三万多,但是媳妇觉得不能把钱花到车上,得留点钱给以后,有了孩子以后需要花钱的地方多了去。最开始她看了轩逸说也可以?,我说最起码也得选个B级车吧,然后对比了天籁,雅阁,凯美瑞,迈腾,蒙迪欧。最先看了天籁,号称移动的大沙发,但是无奈我看不上cvt变速箱,日系车虽然省油,但是车身都比较轻薄。然后凯美瑞内饰太老欣赏不来,价格优惠还低,动力也不行,雅阁身边有亲戚买了不想买同款,而且试驾了1.5t幻夜尊贵版,落地22W,觉得价格也不合适。然后看了蒙迪欧,试驾了感觉底盘很稳,静谧性也好,而且还有个大连屏,动力也可以,本来我都交了定金了,但是无奈媳妇喜欢大众这个品牌?,然后看了迈腾觉得驾驶感受挺不错的,提速也比较快,因为自己平常驾驶比较喜欢暴力,所以比较在意这块。然后还看了帕萨特,觉得帕萨特配置比迈腾多还价格便宜,所以就考虑了帕萨特,然后开始在北京跑了大概至少五六家4s店,谈的330豪华星空满配落地价基本上都在20.3差不多,基本上不能往下在谈了,最终在北京石景山那个4s店提了车(其实整个订车提车的过程没有想象中那么顺利,在这里就不啰嗦) [最不满意] 1、销售服务一般,感觉爱搭不理,没有交车仪式,有点敷衍 2、胎噪有点大,有时中控有点异响 3、carlife体验差,自带的车机导航系统没有交通拥堵情况显示,车机基本上没有什么可玩性 [购车价格] 330豪华星空满配,最终谈的20.27差不多落地,裸车价187900,优惠3.7W,两年分期免息,送贴膜,全包围脚垫,后备箱垫,行车记录仪,玻璃镀晶,车身镀膜 [驾驶感受] 开了大概有半个月了,整体驾驶感受还是可以的,一般我比较喜欢暴力驾驶,有的时候挂s挡直接弹射起步,能甩后面车好远?,胎噪有点大,可能跟轮胎有关。D档起步如果猛踩,能感觉到换挡的顿挫感。喇叭音质挺可以的,还有车道保持,车辆盲区检测挺实用的,就是变道的时候,得提前打转向灯,要不然会给你强制拽回来? [油耗] 最近基本上在北京市区开,还没有上过高速,所以市区内的油耗基本上在九到十个油,最好的一次不堵车基本上开到了6个油,回头跑跑高速看看有没有惊喜,加满油需要五百多吧,油箱确实挺大的 [最满意] 空间确实大,不管是后排空间,还是后备箱都大,底盘很稳,提速快,星空前脸颜值高,流水转向,后尾灯贯穿式,配置蛮丰富,座椅加热通风都有,不愧为B级车里的标杆,如果前脸大众logo能亮就好了? [最后] 最后分享点自己改装的车机系统吧(为了360),因为一个亲戚在深圳那边也是做改装的,所以对这方面比较了解。就给我发了一个睿志诚导航,然后给我联系了北京这边的改装店,只需要给他们付500手工费就行了。一般装360有两种方案,一是装解码一体机,这种属于外挂似的,但是寿命一般比较短,而且体验一般。另一种就是换屏,这种相当于把大众原来的车机系统给换成了安卓系统,其实只要支持大众底层协议就可以,这种好处就是寿命长,体验好,清晰度更好,还能装高德车机版,不需要连接car play,carlife了,还能在应用商店装各种应用,还能当行车记录仪使用,而且是360度那种看的很全,还可以插手机sim卡,当然也可以连接手机热点进行联网,目前使用了一段时间没有卡得情况,很稳定。就是仪表盘上的陀螺仪不能显示了,包括接打电话都是通过语音触摸屏控制了,氛围灯颜色指定了暂时不能改,不过等待下次升级就好了,这个对我来说用处也不大。总得来说感觉比用之前大众的原车机系统好用多了,可玩性也高了! 好了就写到这吧,希望以后多多交流分享车的使用情况

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    2022-09-18

    能吃7个西瓜我的23款豪华落地21.3,还没有电动尾门 22款比我便宜了一万?

    YuanLeiiiiii人很帅,车一般

    北漂老码农有没有车友群拉我一下

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    4.1优秀

    【购车经历】 本人98年,今年因工作需要购置一辆车,因为车是租给公司用,本打算买一个便宜的代步,就看的宝来,但是考虑到车辆即便租用给公司,也不是用车很频繁,而且还给一定的补助,最后就打算买个合适的,就开始看了速腾,速腾的外观价格都合适,但是正好赶上速腾换代,22款一车难求,23款价格又高无优惠,算下来接近16个,于是又开始看天籁和君威,价格和新款速腾差不多,最后决定买天籁,就在提车前几天,单位一个领导得知我要买天籁,跟我说他之前开的就是天籁,自吸的那款,开了一年变速箱就报废了,他本人开车习惯暴力驾驶,考虑到自己开车习惯也是偏激进型,最后还是决定放弃天籁,买帕萨特只能说是意外,本人还是比较习惯德系车的,但是帕萨特没考虑是因为完全超预算,在和家里商量的时候无意提起了这个车,没想到老爸老妈都喜欢这个车,也提供了一部分资金,最后就决定一步到位。 【提车价格】 本人在河北四线城市,问了一下当地的店,价格33 精英的19都以下都下不来,正好距离北京很近,就决定在北京提,在懂车帝看了一些老哥北京提的价格都是18多,就随意联系了几家4s店 一上来就告诉我19以内都谈,最后电话沟通18.6可以下来,没犹豫就去提了,裸车171900 保险5000 另外一个1500服务费 送的东西没啥用都是自己后买的,主要想要几次保养结果没谈下来。 【驾驶感受】 驾驶感受比较满意,之前也没开过什么好车,2.0动力超车信心还是足够的,减震偏舒适,过个沟坎感觉很软不会有咯噔的感觉 【最不满意】 车机系统不满意,提车不到一星期,死机了两次,滑动起来不是很流畅,我比较依赖carplay 的使用,所以其他功能基本也没研究过,还有一个不满意的就是在开车起步跟车或者红绿灯起步的时候,变速箱偶尔会顿挫一下,并且会有咔嚓声,还没联系售后,有人说是磨合期,也有人说是变速箱程序问题,目前刚600公里,打算再开一阵看看

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    2022-09-14

    没钱改帕萨特升级车机系统

    福寿950你去问就说正常而且我的比如说倒车位前后来回倒的时候,倒车一开始就嘎嘣一声然后就没了,然后往前一挪也嘎嘣一声

    万物不及重阳北京买的,能回自己老家挂牌?

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4优秀

    【提车价格】 就对比了两家,第一家裸车谈到19.8,4s说做不了上司的金融算完贷款价格落地21.9果断放弃了,后面换了个店报价20.5砍到20.1,落地价21.5总体来说价格还是比较满意的。 【驾驶感受】 2.0家用足够,高速表现超出了我的预估,跑到160都没啥感觉,油耗满载6.0 【最不满意】 右侧喇叭异响是真难受,自动启停经常不管用,明明关了不管用,自适应大灯失灵过一次,不知道是不是自己人品的问题

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    2022-09-12

    泉州无盐猪泉州哪

    用户7749993229785我谈豪华版21.2落地,最终准备提23款精英,19.5

    778泉州哪家店啊

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.6优秀

    【空间表现】 空间非常大,后排二郎腿很轻松,座椅后排挺舒服 【油耗】 第一次上班30多公里走了2个半小时太堵让我开了12个多的油耗, 高速油耗目前来过最低的是5.2升百公里,自适应巡航的情况下 舒服125左右 目前加了不到900块钱的油 已经跑了1200多了 还能跑200 乡下跑的话也就7.5左右不堵车的情况下 【动力表现】 2.0t的动力还是很可以的 ,就是踩下去的要延迟一秒的时间发动机才能转速上去 ,超车完全没问题 【亮点配置】 首先是矩阵大灯很亮 晚上打着车自检 挺装逼的 座椅通风真香 氛围灯天使之翼白天看不出来 后排遮阳帘不错 后排就是老板位置啊 无线CarPlay太香了 主机自己升级到了0423固件 很好 很流畅稳定 【提车价格】 一开始谈的优惠3.8后来周末参加100顶1000的 最终满配落地20.14左右 【销售态度】 网上聊的。直接交了定金 没有套路 这点对我这个第一次购车的人来说很友好 【最不满意】 中控那个亮板按着鸽子鸽子的响,不按还好,其他的都挺满意的

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    2022-09-09

    逆行小蓝你好,请问一下,现在22款的帕萨特还减配吗?什么流水转向灯,矩阵大灯都在吗

    绕過人間第三幅图,钥匙上那个带子是什么?

    用户9850555030030主机自己怎么升级?

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 星空豪华版

    4.4优秀

    2020年回西安结婚后就计划着买车了,碰巧小区车位有出售了,就先买了车位。,之后一直在看车,前前后后迈腾、雅阁、汉等。媳妇比较喜欢成熟商务风,就把雅阁淘汰了,她没事在家老看到电动车自燃啥的,汉也就被落选了。迈腾去试驾了,之后也不知道咋滴就想着去看下帕萨特,结果媳妇一眼就喜欢上星空版了。周六去试驾,交定金,周一提车,周四牌照到手。媳妇说算是她给我们七夕礼物吧。 目前开了36天,1600多公里,基本上就八个油左右,高速开出来5.8个。 【驾驶感受】 稳,加速跟脚随叫随到 【空间表现】 帕萨特的空间毋庸置疑的。空间大。 【最不满意】 新车在30天左右出现中控台异响,过坑或者减速带,慢速情况下会有一两声咯吱声。高速上路面不好的地方,副驾中控台那边有明显细碎的振动声 虽然买车前知道大众中控台异响是通病,但是抱着侥幸心理自己没这么差运气,结果中招

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    2022-09-07

    头条用户落地下来多少呢?

    Rdcgf你这异响不是中招,是每台都有。不按的时候没有吧?

    用户8389230887369那怎么解决的

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    4.3优秀

    提车到现在已经有半个多月了,现在来写乘用体验。 外观:外观还是很帅的,经典款也开始年轻化了,以前的帕萨特给人就一种老气横秋的感觉,估计老款的样式现在叫我买,估计也不会考虑。 内饰:内饰还行,比我以前开的小凯越强,就是中控的塑料条子有异响,不过不按压也没啥事,问题不大。 配置:配置因为是330精英,相当于最低配,没啥好说的,该有的基本上也都有,自动驾驶辅助,座椅加热,倒车影像和前后雷达啥的都有,也够用,唯一可惜的是不带座椅通风,电折耳和氛围灯。不过看预算吧,氛围灯什么的后期可以去外面加装。 空间:空间真的是没得说,够大,快五米的车长,我开车座椅相当于半躺着的,都到了B柱后面,后排坐人还宽敞的很。 驾驶感受:开起来还是杠杠滴,毕竟2.0T的机子,挂个S档,油门踩到底,感觉车头都要开始起翘了,不过这样踩,发动机的声音也确实大,不过声音不难听,听着还挺带劲的,关于顿挫,升档倒没什么感觉,降档3-2的时候,确实是有顿挫,不过对比之前开的手动挡来说,能接受。 以上就是新车的体验感受,总得来说还不错,价格,空间,动力和各方面都不错,值得推荐入手

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    2022-09-04

    疯狂老虎zyn[图片]

    这小子不太冷哥们,落地多少提的,能告诉一下在杭州哪家提的吗?

    青柠58506330开到15个油咋做到的

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 豪华版

    4.5优秀

    简单发表一下自己的观点,先说说优点吧! 1.同价位没有看其他的车辆,个人觉得最钟意的是外观,同价位来说应该是天花板级别,尤其是侧面流线型的造型,个人比较喜欢经典,前脸看起来更霸气一些 2.第二点就是动力,2.0t低功率挂上s档之后,动力很充沛,可能是由于之前开的是雪佛兰1.5自吸,所以这个动力已经足够用了 3.第三点就是空间这个级别应该没有比他空间更大的了,另外车内的配置也比较丰富,什么acc自适应巡航以及其他的好多东西都没有使用过 4.油耗方面也比较满意,市区开大约在八个油左右,目前还没有上过高速 再说一说缺点吧! 1.内饰方面,在中控右边的饰条会有一些异响,但是无伤大雅 2.至于他们说的二档升三档有顿挫的情况确实会有,但是是在深踩油门的情况下,正常行驶感觉不到 3.在时速70到80左右,会有一些胎噪,可能跟固特异轮胎有关系,不过能接受 总结,整体感觉非常不错,同级别的车也没去看,总体是比较满意的?,另外哈尔滨有没有组织,我要加入

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    2022-09-03

    小博会扒皮落地多钱啊?兄弟!哪个4s店啊

    点评车型: 2022款帕萨特 330TSI 精英版

    4.3优秀

    B级车的天花板,空间是真的大!1换2有顿挫感!车内后排有异响,不过问题不大!

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    2022-08-30

    不爱英雄只爱豪杰那个店?兄弟

    风声light后排哪里异响啊?开关窗户吗?

    ll22867兄弟,哪里买的

    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    4.36分“优秀”
    小鹏P7 2023款 P7i 702 Max小鹏P7 2023款 P7i 702 Max

    最开始我对蔚小理等新势力的印象都不是很好,感觉不靠谱,特别小鹏的名字,闹着玩儿似的,那会儿的Dream Car是汉DM,特别是改款了中国结尾灯之后,真的美如画,后来觉得唐也特别帅,不过因为暂时没有换车计划,一直在观望。 今年因为锂电池大幅度降价,突然就有了强烈的换车欲望,就开始研究新能源车,结果第一个排除的就是汉(坐了同事的汉dmi,感觉内饰风格、质感、车机一般般,男人都是善变的),然后就关注到了小鹏P7、哪吒S和蔚来ET5(过了几年想法改变,对新势力也不排斥了)。 2月18日预约了P7、哪吒S和ET5的试驾,先试驾了P7、蹭了G9,然后看了哪吒S(试驾车展览去了),又试驾了ET5,就感觉哪吒S的做工细节差点意思,ET5又太贵了,不如买极氪001,正好听说P7新款快上市了,就决定再观望一下,最终3月12日试驾P7i,3月18日下定PRO银外黑内,3月25日改定MAX银外白内,4月24日提车,提车到现在一个多月了,开了1500km左右,谈谈感受吧。 【外观】 虽然P7系列的设计已经是N年以前了,但是放到如今依然能打,轿跑扁平低趴的犀利造型,光剑贯穿日行灯,偏长的车头搭配溜背车尾,打造出优雅修长的侧面线条,还有无框车门的加持,运动感满满,每次停完车都忍不住再回头多看几眼,好帅……而且各处细节做工也是对位精准、无可挑剔。 【动力表现】 后驱版动力上虽然比不过四驱版暴躁的3.9秒,但也是随踩随有,在运动模式下6.4秒的百公里加速也能带给你十足的推背感,再加上电车线性流畅毫无顿挫感的加速体验,遇上前方龟速车,一脚电门瞬间超车也是轻而易举。我在提车回来的路上,因为电车加速太过安静,好几次不小心踩上了160 170,车身依然非常稳定,毫无感觉。 【驾驶感受】 在试驾P7i的时候,感觉方向盘太轻,且和刹车一样虚位略大,而在提车的时候刚好推送了新版本的ota进行了优化,明显感觉方向盘助力在“舒适”模式下也比原来的“运动”模式更重,更有质感,方向盘指向性也更加精准,同时刹车也更加线性,不会出现突然刹重点头的情况了。高速变道超车时车辆的侧倾控制给人十足的信心,底盘对路面的反馈较为清晰但又不失舒适。 【续航】 因为选装了19寸轮毂,所以满电wltp续航只有550km,90%续航495km,我平时日常通勤来回24km,因为短途再加上偶尔冥想模式、车内看电影或者高温下电池主动降温,所以在城区85-9折左右(运动模式高回收,我的脚法不经济),目前百公里平均电耗15.4,在跑长途或者高速的情况下可以做到1:1甚至反标,非常扎实。 【充电时间】 小地方没有小鹏的自营充电站,不过小区出门走路5分钟就是国家电网的权益站,充电平均功率78kw,70度电60分钟左右,充上电回家吃个饭或者健个身就好了,还是比较快的。 【智能化】 小鹏的车机和辅助驾驶一直是业内T0级别的,语音识别精准又快速,车内各项操作已经不需要动手了,呼叫小P即可,在骁龙8155的加持下车机系统也非常流畅无卡顿。在激光雷达的加持下,车辆感知内容非常丰富,在仪表盘上充分显示出来,辅助驾驶因为小县城还未开通CNGP,目前只体验了LCC-L、自动泊车,小区因为是地下车库(不是车位),无法使用记忆泊车,希望无图模式下的CNGP可以早日上线,完全释放激光雷达的威力。 【最不满意】 1.车机无法记忆动能回收强度,偶尔还会重置驾驶模式,希望早日修复;2.提车之后一直存在严重异响,经售后检测更换了左后轮半轴总成,至今厂家还未主动联系我或者反馈补偿方案。

    4.14分“优秀”
    深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版深蓝SL03 2023款 705 Max纯电版

    选车历程: 当初计划2024-2025换车的,那会半固态电池应该量产了。结果年初看到了Hyper GT,随着接触的深入,发现也不错,然后就慢慢开始了换车的启动。 最初三选一,毛豆3,海豹700,hyper GT700 SL03连备选都没进入但是其掀背后备箱给我留下了深刻的印象。 随着了解的深入,前三款最后都出局了。 SL03的用料不如前三者,很多细节减配的略微低于心理预期,但是胜在性价比。 销售给的赠品也基本覆盖了日常用车的需求。 在雷达图十个纬度的对比中,SL03以80%的价格,达到了海豹90%的性能水平。 拆车,碰撞测试,懂车帝的夏测,冬测,自己现场静态动态体验感受还都说得过去。(吐槽下长安,问了茫茫多的人,都无法答复关于白车身的问题) 然后就……没车 虽然没有具体消息,但是改款即将上市的消息已经满天飞了。那就,等吧。 购车: 裸车价191900,这个厂家固定了,不能优惠,但是嘛…… 各种补贴后,又选装后,实际裸车价比191900还便宜了(销售要求保密) 再算上保险,最终落地价196850,不过算上各种装具,就206500了。 贷款7万的免利息,这个羊毛得要。 新车刚到店里,特意选了蓝色+白色内饰,没听销售劝告啊,当天晚上就发现白色方向盘脏了,内饰真不耐脏啊。 选装了MC6轮胎,佳通那个实在是不想要。 另外新款轮毂确实漂亮,啥时候给纯电呢? 屁股这里……要是不内凹,曲线就漂亮多了。 辨识度非常高的尾灯 选装了5000的流水灯+灯语,期待后期OTA开放更多玩法。 使用感受: 1,AB柱没有胶条密封,这个希望后续改进或者出官方升级包,容易进灰尘,非常影响隔音。 2,换双层隔音玻璃,你看特斯拉就改了。 3,前进气口没有可闭合机构,还得自己去淘宝买防尘网。 4,雨刮条不是对刮,有一部分刮不到,强迫症难受。 5,根据拆车视频,四门隔音棉太少了,希望后续能有所改善。计划自己找店家加装。 6,流媒体后视镜替换物理镜片,之前的油车我自己改装了,效果特别特别好。 7,车机商店应用太少了。 8,新车味道不小,估计环保料不太够(相比DS,特斯拉,海豹) 9,没有app遥控动车?拥挤车位急需的功能啊。 再来说说优点 1,智能化不错,孩子没事就调戏车机。 2,音箱效果不错,头枕音箱尤其好评。 3,AR-HUD好评。 4,相比22款,很多触手可及的地方都软化,质感化,好评。 5,底盘紧凑,开起来信心十足。 6,动力足够,一家五口超车干脆利索。 7,颜值不错,无论从哪个角度看。 有待验证 1,充电,还没装家充桩,等后续更新。 2,IACC.ADAS等辅助系统,目前还没玩太明白。 后续购买清单: 方向盘套,颈枕,进气口防尘网,屏幕贴膜,拖车绳,破窗锤,AB柱等缝隙隔音胶条。 期待: 1,半固体电池量产后,可否升级? 2,电子后视镜,这个估计没戏了 3,8295芯片的升级替换? 给厂家的一点建议: 1,不要一味降价,好不容易推出新品牌,品牌向上要坚持,很多细节的用料,做工要加强,毕竟不是所有用户都只图便宜的,也有追求质感的; 2,员工培训要加强,现在的行业普遍不像前些年专业,但是不意味着所有消费者就接受,消费者也在成长,成熟; 最后,欢迎二号机到家,你将继承一号机的全部,做为新的家庭一员,一起体验全新的车生。 ——————————————————— 现在开了快半年了,里程接近9000km. 更新下感受 续航:冬季-7度,高速120,暖风24度,电耗28个。春季10度,国道80,电耗14,高速120,电耗17。夏季未知,应该在这之间。 很多人问续航,你不如问电耗多少,根据电池包容量就能推测了。再就是有人觉得续航相比油车太少,问题油车续航/油耗也是动态的,我油车续航从500-800之间。 缺点:1,后避震处理的依然不到位,会有轻度抛跳,当然,比2022款改善多了。 2,冬季快充功率太低,即便是开着车立刻找地方充电,在180kw开迈斯上,也就是40kw的速度,不知道懂车帝咋测试的那么快。所以冬季出行补能速度确实是个问题。 3,售后和没有差不多,app的活动也是一言难尽。 4,车载计算的电耗就是欢乐表,和油车一样,看看就好,别当真。 5,降价,这个,大家心理各有看法吧。 优点:1,做工啥的比2022款强化太多了,老车主们付出了重大贡献。 2,智能化好评,可以很大的降低驾驶负担。但是刚买车就退出了SL03i让人不爽,而且不能后期自费升级很遗憾。 3,内部空间很宽敞,舒适。

    4.00分“良好”
    凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版凯美瑞 2024款 双擎 2.0HXS 运动PLUS版

    近年来,虽然合资品牌在互联网上的声量越来越低,但其实翻开销量榜单还是占有不小的市场份额,而最近全新的凯美瑞也已经完成换代并上市,也带了全新的混动系统,出于好奇我也去试了一下,看看其实际表现如何。 试驾车是2.0混动顶配,即指导价20.68w的运动plus版,实际表现上,绝对动力还算可以,体感上零百八秒多的水平(纯体感,不负责)谈不上多强劲但法定限速内也还算够用了,特别是对于买凯美瑞的消费群体来说应该更不是问题。平顺性表现没什么问题,发动机介入和退出的突兀感比之前的2.5混动要好很多,也没有什么动力上的波动。标准模式下中小动力请求响应还是比较快的,大的动力请求会稍微慢一点,而运动模式下主要是油门踏板会更敏感一些,但大的动力请求响应速度也没有更快,总体考虑到硬件和车型定位还是可以给到好评的。 底盘表现分开说,这台顶配车型据说是采用了不同的减震器硬件,同时轮圈尺寸也比较大(19寸),因此表现仅针对这台车自己,这台车对于小震动的处理还是相当到位的,中等幅度的连续坑洼处理的也还可以,没有什么明显的左右晃动,通过减速带表现也比较柔韧厚重,小的瑕疵在于三十左右前桥有一点小的二次跳动,不过幅度比较轻微倒也影响不大。通过一些小的起伏也能比较好的拉住车身,总体比起上一代确实有明显进步。 运动性表现好评,虽然能感觉出悬架设定不是运动取向,但侧倾控制也还算可以,真激烈驾驶也是能承受的住的,对于目标消费群体的需求来说绰绰有余了。 转向手感总体好评,低速比较轻,随速随角度的增益也比较到位,高速的稳定感和中心感也都不错。指向性也没什么问题,车头响应和车身跟随性就正常家用车的水平,没什么问题。 刹车脚感好评,电制动和机械制动的衔接还是比较到位的,很容易上手刹的平稳,这点比老款车型进步很多。 NVH总体还算可以,发动机启机的噪音和振动确实小了很多,但比起一些插混的对手还有些差距,风噪和路噪的隔绝也还算是比较到位,不过虽然四门都给了双层夹胶玻璃,但对于环境音的抑制算不上很好,当然也能接受。 静态上,这代凯美瑞给了三种不同的外观造型,个人感觉顶配这个版本还算是比较好看的,低配版本相对就比较怪了,当然这点见仁见智。 内饰也是比较新的设定,整体比起之前还是有所进步的,当然也没有过多的高级感,整体做工用料也没什么惊喜,还是维持了之前一贯的水平。空调区域给出了实体按键并且有一定的回馈这点好评,仪表风格总体还是比较传统的,对于目标消费群体来说倒也挺好。车机系统换装了8155芯片,整体流畅度和菜单逻辑还是比较不错的,在合资品牌中属于比较好的。 前排人机工程学总体还可以,方向盘和座椅都比较容易找到合适的位置,方向盘本身的握感也还是挺不错的,座椅本身的舒适度也比较好,不过这台车即使是调到最低也不算很低,部分人可能不太习惯。后排就比较一般了,上一代的问题也依然延续,空间在b级车里算是比较小的了,靠背角度也比较陡,整体乘坐感受算不上舒适,后备箱空间中规中矩。 配置上,这代凯美瑞较低的售价使部分配置即使是顶配也需要选装,比如通风加热和更高阶的辅助驾驶,看了一下通风加热那个选装包还是比较划算的,建议可以选上,别的一些选装包就见仁见智了。 总的来说,这台凯美瑞的表现还是可以的,在老对手雅阁取消HEV版本自废武功后这台车保留了HEV应该能吸引不少消费者,但比较残酷的是虽然指导价比起上代车型降低了不少,一些对手的终端价也更低一些,因此相信用不了多久这台车应该也会有一定的优惠,如果在凯美瑞车系内部比较的话混动比起纯燃油版只贵了8k,我认为混动还是更加划算的选择,当然由于顶配和低配的区别,低配表现如何我也不太清楚,如果有机会试到的话再给大家讲讲。 额外提一嘴,试驾时店里还有一些上代2.5+8AT的库存车型,问了下落地还要20w左右,可能一些人认为这套动力总成“键盘值”会比较高,但我之前实际试过那台车还是有不少问题的,因此如果不是非2.5+8AT不买的话我认为还是大可不必。